绿道绿廊规划文本
2024年绿色长廊创建方案(二篇)
2024年绿色长廊创建方案____年绿色长廊创建方案一、项目背景随着城市化进程的不断发展, 城市绿化问题日益凸显。
城市的建设发展过程中, 常常会出现高楼大厦林立、道路拥堵、空气污染等一系列的问题。
为了改善城市环境质量, 提高居民的生活质量, 我们提出了创建绿色长廊的方案。
二、项目目标1.提高城市绿化覆盖率: 通过创建绿色长廊, 将城市中的道路、河岸、公园等空地全部绿化, 提高城市的绿化覆盖率, 打造宜居环境。
2.减少空气污染：通过植物的吸收和转化作用，减少空气中的有害气体浓度，改善城市的空气质量。
3.缓解交通压力：通过创建绿色长廊，可以给人们提供一个休憩的场所，缓解交通拥堵状况，提高交通运输效率。
三、项目内容1.绿化道路在城市的主干道和次干道上, 通过植树造林, 将道路两侧的空地绿化起来。
根据道路的宽度和环境条件, 选择适合的树种进行种植, 形成一条条绿化长廊。
2.河岸绿化在城市的河岸地区, 通过植树造林, 将河岸两侧的空地绿化起来。
在河畔地带设置步行道和休闲设施, 为市民提供休憩和娱乐的场所。
3.公园绿化对于城市中的公园和绿地, 进行全面绿化改造。
在现有的绿地上增加更多的花草树木, 提高绿地的覆盖率, 丰富公园的景观。
四、项目实施步骤1.项目前期准备确定项目的可行性, 进行环境评估和规划设计, 制定项目工作方案。
2.募集资金通过政府投资、社会捐赠和专项资金等渠道, 筹集资金用于项目的实施。
3.区域绿化改造将城市划分为若干个区域, 分别进行绿化改造。
对于每个区域, 制定具体的改造方案, 包括树种选择、绿化设计等。
4.植树造林在确定的区域内进行植树造林工作, 选用适合当地气候和土壤条件的树种进行种植。
并做好树木的养护工作, 确保树木的成活率。
5.建设步行道和休闲设施在绿化长廊的河岸地区和公园中, 建设步行道和休闲设施, 为市民提供休憩和娱乐的场所。
6.宣传推广通过各种媒体渠道, 宣传绿色长廊的建设成果, 提高市民对绿化工作的认知和参与度。
2023年道路绿色廊项目绿化方案
2023年道路绿色廊项目绿化方案一、项目概述2023年道路绿色廊项目旨在通过在城市主干道两侧建设绿化带，改善城市生态环境和居民生活质量。
本绿化方案将围绕绿化设计、植物选择、景观布局和生态保护等方面展开，力争打造一个绿荫环绕、花香四溢的道路绿化廊。
二、绿化设计1. 绿化带宽度：绿化带宽度将根据道路交通情况和周边环境特点进行综合考虑，一般不少于5米，以保证足够的绿化空间。
2. 绿化带布局：绿化带将根据道路的弯曲情况和周边建筑物布局进行合理划分，保留和完善现有的绿化带，通过延伸和连接，形成一条连续的绿化廊。
3. 路灯和标志牌设置：路灯和标志牌的设置应与绿化带相协调，避免对植物生长和景观效果的影响。
三、植物选择1. 树种选择：推荐选择抗污染、适应性强的树种，如榆树、梧桐、法国梧桐等，根据道路宽度和周边环境特点合理搭配，形成层次感和丰富性。
2. 灌木和草本植物选择：根据绿化带的功能和美化要求选择适合的灌木和草本植物，如常绿灌木、花卉和草坪植物等，以增加绿化带的景观效果和生态功能。
四、景观布局1. 建筑物绿化：对绿化带中的建筑物进行绿化处理，通过种植藤蔓植物或垂直绿化方式，使建筑物与绿植相结合，增加美感和生态效益。
2. 道路景观小品设置：在绿化带的适当位置设置景观小品，如雕塑、喷泉等，以增加道路景观的艺术性和观赏性。
3. 路缘石和人行道绿化：在绿化带和人行道之间设置路缘石，并进行合理绿化，营造一个整洁、美观的环境。
五、生态保护1. 水源保护：合理设置排水系统，收集和利用道路降雨水，减少污染物进入水体的可能性。
2. 生物多样性保护：在绿化带中保留或设置鸟类和昆虫的栖息地，增加生物多样性，鼓励市民关注和保护自然环境。
3. 抗震防灾：在绿化带的设计中，考虑地震和其他自然灾害的因素，选择抗震性好的植物和设施，并合理设置逃生通道和避难场所。
六、管理与维护1. 绿化带的管理：由相关职能部门负责绿化带的日常管理和维护，包括杂草清理、定期修剪和施肥等。
嘉善绿道网总体规划公示文
嘉善绿道网总体规划公示文[优质文档] 嘉善县绿道网总体规划文本第一章规划总则第1.0.1条为了全面落实科学发展观，推进嘉善县科学发展示范点建设，实现经济社会又好又快发展，加快嘉善县城乡一体化发展，促进低碳城市建设和旅游事业的发展，改善区域水环境质量，构建全县生态安全新格局，为全县人民提供安全、舒适的户外活动平台，特编制嘉善县生态绿道网总体规划。
第1.0.2条本规划适用于嘉善县域506平方公里，辖6个镇3个街道，在县域内进行的各项建设活动均应与本规划相衔接。
第1.0.3条规划深度与规划层次06平方公里。
《嘉善县绿道网总体规划》的规划范围为嘉善县的行政区范围，包括六个建制镇和三个街道，总面积为5本规划以绿道线网规划为主，确定嘉善县绿道网的规划原则、总体布局、建设指引和专项配套规划等内容。
本规划分为县域和中心城区两个层次，各乡镇应以本规划为指导编制相应的镇域绿道详细规划。
第1.0.4条规划期限本次规划的期限为2010—2020年。
近期为2010-2013年;远期为2014-2020年。
第1.0.5条规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》(2008年1月)2、《城市规划编制办法》(2006年4月)3、《浙江省城乡规划条例》(2010年10月1日)4、《嘉兴市绿道规划设计导则》5、《嘉嘉善县域总体规划》、水系规划、综合交通规划、旅游规划以及各镇总体规划等相关规划6、国家及地方的有关法律、法规、条例和其他规定7、国内外关于绿道规划建设的相关文献。
第1.0.6条规划指导思想以科学发展观为指导，按照生态文明建设的要求，落实嘉善科学发展示范点和主动融入上海前沿阵地的建设要求，以支持构建区域生态安全格局、优化城乡生态环境为基础，充分结合现有地形、水系、植被等自然资源特征，避免大规模、高强度开发，保持和修复绿道及周边地区的原生生态功能，协调好保护与发展的关系，强化生态保护意识，满足人的多样性需求，制定整体规划，明确建设标准，分期推进建设，体现绿道的多样化、本土化和生态化，进一步优化区域生态格局和生态环境，打造绿色开敞空间，推动城市生态保护、生活休闲一体化，凸显嘉善的水乡特色和科学发展性。
绿地系统暨绿道绿廊系统规划主要内容
绿地系统暨绿道绿廊系统规划主要内容一、AA市绿地系统规划（一）规划范围本次规划范围分为市域、城市规划区、中心城区三个层次。
1、市域范围市域范围为AA市行政辖区范围，含朔城区、平鲁区、怀仁市、应县、山阴县、右玉县6个区县73个乡镇（含街道办），总面积10627平方公里。
2、城市规划区范围城市规划区范围为AA市域西南部，包括朔城区12个乡镇、街道办（神头镇、下团堡乡、张蔡庄乡、窑子头乡、小平易乡、福善庄乡、贾庄乡、沙楞河乡及南城、北城、北旺庄、神头街道办）、山西AA经济开发区及平鲁区井坪镇和白堂乡平朔铁路线以西地区，总面积1519.5平方公里。
3、中心城区范围中心城区范围为以北环（大运路）、西环（大运路）、南环、东环（世纪大道）为界围合形成的城市发展控制空间，总面积148平方公里。
（二）规划期限本次规划期限分为近期和远期，其中近期为2015年至2020年；远期为2021年至2030年。
（三）规划目标建立以市域生态环境为生态基质，绿色生态廊道为骨架的城乡统筹绿地系统；以中心城区各类公园绿地、大型环城绿带和各种沿道路、河流水系绿色走廊为主体的城市绿地系统；发展各类综合公园、社区公园、专类公园和游园及城市规划区和市域的郊野公园、风景名胜区、农业观光园等游憩系统，实现总量达标、布局合理、综合功能优化的目标；通过绿带、绿环，连接绿核、绿面，形成一个有机的整体。
通过“国家森林城市”和“国家生态园林城市”等创建活动，不断改善居民生活环境，提升综合功能和整体发展水平，提高市场竞争能力，最终实现“塞上绿洲，美丽AA”的目标。
（四）规划指标规划至2030年底，城市建成区范围79平方公里，人口规模65万人，城市绿地率38.39%，城市绿化覆盖率达到43%以上，人均公园绿地面积12.79平方米。
（五）市域绿地系统规划加强风景游憩绿地、生态保育绿地、区域设施防护绿地和城乡建设用地类绿地等各类绿地的保护，有机连通各生态战略节点、河流水系及各基础设施廊道、生态林地等点线面绿地，以此构建市域生态环境主体框架，营造系统化、网络化、良性循环的“生态平衡大环境、城乡一体大园林”。
绿色廊道景观建设方案
绿色廊道景观建设方案背景城市化进程不仅带来了经济的发展和社会的进步，也带来了环境污染和生态破坏。
城市道路作为城市交通的动脉和组成部分，已经成为城市空气污染的主要来源之一。
同时，城市道路也是城市绿化的空间和载体之一。
如何在城市道路上建设绿色廊道，改善城市环境，提高城市品质，是城市管理者和市民共同关心的问题。
目的本方案旨在通过在城市道路两侧设计建筑绿化，固碳吸氧，使道路沿线实现良好的空气品质和美化城市环境。
同时，打造具有绿色生态保护的城市环境，促进城市可持续发展。
设计建议绿化带绿化带作为城市绿化的核心，应占据道路两侧至少5米宽的区域，包括植被、水系、地面铺装等元素。
其中，植被种植应以乔木、灌木和花卉为主，以四季景观效果为目标。
同时，在设计绿化带时要考虑到当地的气候、水源、土质，选择适合当地条件的植物品种。
公共休闲区为了增加绿色廊道的社会效益，我们建议在绿化带中设置公共休闲区。
公共休闲区可包括长椅、游戏台、花坛、文化广场等休闲设施。
此举不仅可以为市民提供休闲场所，而且可以增加市民对绿化廊道的认同感，促进市民对城市环境的积极参与。
人行道设计人行道是绿色廊道设计中不可或缺的一部分。
设计建议在人行道上增加绿化带的延伸，增加非机动车道，并且要考虑到不同行人群体的出行需求。
同时，人行道可以通过采用材料节约、环保、舒适、安全等设计方式，营造出适合步行出行的宜人环境。
照明设计在夜间，绿色廊道的照明设计应该为市民提供足够的安全保障。
建议选择环保、节能的照明设施，精心布置照明灯和照明系统，突出绿化带景观和人行道等区域的景观特色，打造温馨安全、美丽宜人的夜间景观。
实现步骤1.制定绿色廊道建设规划。
2.进行市场调查和植被种植技术研究。
3.制定绿县程序，明确责任。
4.确定建设资金，招标选取建设方案。
5.开展建设工作，落实各项工作计划。
6.完成建设后，进行验收评估，开展宣传和推广工作。
结论通过实行此绿色廊道建设方案，提高城市生态环境质量，提升城市品质和市民的幸福感。
绿色廊道实施方案
绿色廊道实施方案一、背景介绍随着城市化进程的加快和人口数量的增加，城市道路交通拥堵、环境污染等问题日益突出。
为了改善城市交通状况和保护环境，绿色廊道的建设成为了一种重要的解决方案。
绿色廊道是指在城市中设置的绿化带，通过种植树木、草坪和花卉等植被，形成一条绿色通道，不仅可以美化城市环境，还能够改善空气质量，减少噪音污染，提升市民的生活质量。
二、目标和意义1. 目标：通过绿色廊道的建设，实现城市交通绿色化、环境绿化，提升城市形象和居民生活品质。
2. 意义：绿色廊道的建设可以有效改善城市环境，减少尾气排放和噪音污染，提升市民的生活质量，同时也有利于城市生态平衡的维护和城市形象的提升。
三、实施方案1. 选址规划：选择城市主干道或者交通要道，尽可能利用城市中的空地，进行绿化带的规划和选址。
2. 绿化设计：根据选址规划，进行绿化设计，包括植物种类的选择、绿化带的宽度和长度、道路的设置等方面的规划。
3. 建设施工：确定好绿化带的设计方案后，进行建设施工，包括土地平整、绿化植物的种植、灌溉系统的建设等。
4. 管理维护：建成后对绿色廊道进行定期的管理和维护，包括植物的修剪、浇水、施肥等工作，确保绿化带的良好状态。
四、预期效果1. 改善交通状况：绿色廊道的建设可以减少车辆尾气排放，改善空气质量，缓解城市交通拥堵。
2. 提升环境质量：绿色廊道可以吸收二氧化碳，净化空气，减少噪音污染，改善城市环境质量。
3. 美化城市形象：绿色廊道的建设可以美化城市环境，提升城市形象，增加市民的幸福感和归属感。
4. 促进生态平衡：绿色廊道的建设有利于城市生态平衡的维护，保护城市生态环境。
五、实施步骤1. 确定项目范围和选址规划。
2. 进行绿化设计和方案确定。
3. 开展建设施工，包括土地平整、植物种植等。
4. 完成建设后进行管理维护，确保绿化带的良好状态。
六、结语绿色廊道的实施方案旨在通过建设绿化带，改善城市环境，提升居民生活品质。
希望各级政府和相关部门能够重视绿色廊道建设，积极推动实施，共同为城市的可持续发展和环境保护做出贡献。
绿色长廊创建方案范本(3篇)
绿色长廊创建方案范本为扎实做好创模工作，高标准完成我县凤蒙路绿色长廊工程建设任务，结合工作实际，制定本方案。
目标任务我县境内凤蒙公路总长___公里，适宜建设产业林带长约___公里，两侧___米范围内适宜绿化面积___亩。
按照“区域连片，突出特色；政府主导，企业主体；市场运作，招商兴林”的发展思路，高标准实施凤蒙路绿色长廊工程建设。
建设标准（一）公路沟每侧向外___米范围内，栽植3—___排常绿树种，以广玉兰、香樟或高杆女贞为主。
苗木规格：要求高___米，米径5厘米以上，株行距___米______米或___米______米，每亩___株或___株（大苗下可套栽花、灌木等小苗，使每亩初植密度达___株以上）。
（二）公路沟每侧向外___米—___米范围，培育花卉苗木。
苗木规格：要求高___米以上，米径3厘米以上，株行距不小于___米______米，不大于___米______米。
扶持政策（一）公路沟外每侧___米范围内，适宜对外招商的地块，由县林业局牵头，所属地乡、镇政府负责招商建设；不适宜对外招商的地块，由属地乡镇政府___专业经济合作___或大户建设，用地期限不少于___年。
林带建成，并验收合格后，无论是招商建设的林带，还是乡、镇政府___建设的林带，其前___年土地租赁费，由县财政按每年___元/亩的标准补助；6—___年土地租赁费,县财政按每年___元/亩的标准补助；11—___年土地租赁费,承包企业自行负担。
今年建设过程中涉及的青苗费，县财政按亩___元/亩的标准补助。
（二）按照“谁造、谁有、谁受益”的原则，林木权属归相应企业、大户及专业经济合作___所有。
时间步骤凤蒙路绿色长廊工程建设分四个阶段进行：一是宣传发动阶段：___年___月底前，完成宣传发动、方案制定、任务下达、招商推介，以及土地和青苗面积丈量、登记造册、用地协议签定等工作。
二是整地挖穴阶段：___年___月上旬，完成挖界沟、整地、挖穴等工作。
XX县绿道总体规划文本
XX县绿道总体规划文本目录第一章规划总则................................ ................. ..1 1第二章X XX 县域绿道网总体布局................................ ......2 2第三章中心城区绿道网规划................................ ........10第四章绿道建设指引................................ ..............19第五章多功能开发与旅游线路规划................................ ..23第六章绿道实施机制和保障措施................................ ....24X XX 县绿道总体规划文本第一章规划总则第一条规划背景与目的为了全面落实科学发展观，推进 XX 县科学发展示范点建设，实现经济社会又好又快发展，加快XX 县城乡一体化发展，促进低碳城市建设和旅游事业的发展，改善区域水环境质量，构建全县生态安全新格局，为全县人民提供安全、舒适的户外活动平台，特编制 XX 县绿道网总体规划。
本规划适用于XX 县的行政区范围，在县域内进行的各项建设活动均应与本规划相衔接。
第二条规划深度与规划层次结合《XX 县城市总体规划》，确定本次规划的研究范围包括 XX 县域和中心城区两个层次。
本规划以绿道线网规划为主，确定 XX 县绿道网的规划原则、总体布局、建设指引和专项配套规划等内容。
各乡镇应以本规划为指导编制相应的镇域绿道详细规划。
第三条规划期限本次规划的期限为 2013—2020 年。
近期为 2013-2016 年；远期为 2017-2020 年。
第四条规划依据（1）《中华人民共和国城乡规划法》（2008 年 1 月 1 日）；（2）《中华人民共和国土地管理法》；（3）《中华人民共和国公路法》（第二次修正）；（4）《中华人民共和国道路交通安全法》；（5）《中华人民共和国森林法》；（6）《风景名胜区管理条例》（2006）（7）《城市规划编制办法》（8）《XX 省城乡规划条例》（9）《XX 省生态强省建设实施纲要》（2012-2020）；（10）《XX 省绿道总体规划纲要》（2012-2020）；（11）《XX 省城市绿道设计技术导则》；（12）《XX 省城市绿道规划编制指南》；（13）《XX 县城市总体规划》（2012-2030）；（14）《XX 县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；（15）《XX 县“十二五”交通发展规划》；（16）《XX 县旅游发展总体规划》（2012-2025）；（17）XX 县农林水利环保等其他相关规划；（18）其他相关法律、法规和文件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一章规划总则第一条规划的编制背景为了全面落实科学发展观，实现经济社会又好又快发展，加快临城县城乡一体化发展，促进低碳城市建设和旅游事业的发展，改善区域环境质量，构建全县生态安全新格局，为全县人民提供安全、舒适的户外活动平台，特编制本规划。
第二条规划围与规模本次规划编制围：以临城县行政围为界限，总面积797 平方公里。
第三条规划依据与年限《中华人民国城乡规划法》《城市绿化条例》 ( 1992 年)《城市绿线管理办法》 ( 2002 年)《城市规划编制办法》《城市规划编制办法实施细则》《城市道路交通规划设计规》GB50220—95《临城县城市总体规划( 2009-2020)》《临城县城绿地系统规划(2009-2020 年) 》规划年限：根据国家城乡规划法的规定，结合临城实际，确定规划年限近期：2013～2015年；远期：2015～2020年。
第四条规划原则1、因地制宜原则2、通达便捷原则3、生态先行原则4、彰显特色原则5、以人为本原则第五条规划目标从建设宜居宜业的生态城区的目标出发，突出绿道绿廊网的生态和旅游休闲功能，达到绿量和布局的优化。
规划将临城县自然生态资源、历史文化资源等通过绿带连接起来，形成点、线、面、环相结合的整体空间形态。
充分发挥临城县资源优势，突出地域特色，使绿道成网、景观相连、景随步移、人景交融，打造生态、休闲、宜游、宜行的绿色廊道，创造最佳的人居环境。
近期目标：完成首期规划绿道线以及示段的建设，构建绿道的主体框架，使人们认识绿道、了解绿道、使用绿道。
为居民提供休闲锻炼、绿色出行旅游的场所。
中期目标：完成次要绿道线及配套设施的建设，使绿道形成初步网状，更加便捷通达。
加强宣传力度，使绿道观念深入人心；绿道沿线的商贸服务业更加成熟，对乡村经济起到带动促进作用；创建属于临城独特的旅游品牌，将临城打造成为市旅游的新亮点。
远期目标：完成绿道连接线和部分偏远绿道建设工作，使绿道网更加完善合理。
最终建设集生态、休闲、旅游于一体的综合性绿道，创造安居、康居、乐居的人居环境，提升临城在市的竞争力，成为市旅游的中心点。
第二章绿道绿廊总体规划第6 条绿道绿廊规划原则（1）必须与周边城市绿道绿廊空间对接。
（2）必须与河流水系整治相结合：绿道与水系相结合是临城地域特色的体现，绿道建设可以利用和依托河流水系进行，同时绿道绿廊也就具备极为明显的水质改善功能。
（3）必须与旅游发展相结合：绿道绿廊通过串联各种旅游资源点，增加旅游资源的可进入性、可观赏性和趣味性。
（4）必须体现生态化和本土化：绿道绿廊本身就是生态学中的生态廊道，是将区域生态斑块串连成“网”进而成“面”的重要手段。
建设中尽可能以本土植物为主，保障本地生态安全。
第7 条规划布局理念临城绿道绿廊规划布局，区域角度重点考虑融入市、市发展和生态资源整合发展，城市角度重点考虑居民游憩休闲方式的改变和城市结构的优化提升。
重点突出“融合、民享、生态、低碳”的理念：融合——融入、发展民享——突显游憩休闲生态——带动旅游繁荣低碳——优化城市结构第8 条总体布局结构规划将以“四景两轴、三横三纵、五团一心”的布局结构，以点、线、面相结合的方式，逐步衔接，逐层推进，做到点连线、线织面，不断完善和深化道路绿化建设，将临城县打造成为集生态、休闲、娱乐健身、观光旅游为一体的真正的宜居宜业的生态县。
（1）四景两轴根据临城县的资源特点，以郊野生态和风景名胜为两个主风景轴线，串联临城县的自然风景、园林风光、古村风情和历史风貌四种不同的旅游资源。
（2）三横三纵东西向三条绿道和南北向三条主要绿道组成绿道网的主要骨架，再以次要线路连接起来，形成覆盖整个临城县的绿网。
（3）五团一心将临城县分成五个风景组团，分别为临城主城区组团、小天池景区——蝎子沟国家森林公园组团、岐山湖片区组团、白云洞风景区组团、天台山景区组团，其中以岐山湖景区、白云洞景区形成的旅游风景区为中心，是绿道网最具旅游价值的景点，建设成为临城的旅游品牌。
临城主城区组团：该组团的主题是城市活力，核心旅游资源是城市游园、城镇新貌；包括的景点有生态园、花卉公园、百荟园、盘石丰乐园等。
小天池景区：包括的景点有莲花池松林区、驾游村民俗风情区、家沟野游区。
岐山湖片区组团：包括水上活动区、东西岸环湖游览区、露营活动区、鸟类观赏区、水生植物观赏区、渔家风情区等，是绿道建设的重点区域。
白云洞风景区组团：包括景点有溶洞科教区、溶洞游览区、山顶游览区，是绿道建设的重点区域。
天台山景区组团：登山石梯区、五谷仙顶区、天眼野游区、丹瀑溪流区。
第9 条绿廊系统规划（1）绿廊系统规划容规划利用城市和城乡之间的道路、水道、等线状联系形成绿色廊道，串联公园（如郊野公园）、风景区、自然保护区、农田、林区、水域等大面积的绿色斑块，形成一个稳定的生态空间保护体系。
将岐山湖景区、小天池景区规划为生态型绿廊。
其应满足动植物繁衍、迁徙和生存的生态环境，同时有效避免人的活动对自然生态环境及动植物繁衍、迁徙和生存造成干扰，其控制宽度一般不小于200 米；临城城区一号绿道线、二号绿道线及连接线规划为都市型绿廊。
其应满足人的休闲游憩要求和营造景观的需要，控制宽度一般不宜小于20米，其中绿道慢行道路缘线与城镇建设区域的单侧距离不宜低于8 米；上述两个规划类型除外的规划为郊野型绿廊。
其应满足动植物迁徙和生物多样性保护的生境，满足人们亲近大自然的需求，同时应有效避免人的活动对自然生态环境及动植物的消极影响，其控制宽度一般不小于100 米。
（2）绿化植被要求①根据实际情况，郊野绿廊尽量使用原有绿化植被，保持原始的景观特色。
②无论是道路绿带还是河岸植被带, 都要把环境保护放在首要位置, 综合考虑休闲游憩功能和环境保护的关系③植物配置应以乡土树种为主, 兼顾观赏性和景观。
④以地带性植被类型为设计依据, 配置生态性强、群落稳定、景色优美的植被。
⑤可利用垂直绿化技术，增加空间的有效绿量，从而弱化建筑形体生硬的几何线条，增强美化、彩化的空间效果。
在景观较好的区域提供一些视线通廊，确保视野可达绿道周边的人文及自然景观。
⑥在污染区域, 针对污染源的类别, 配置相应的抗性强、具有净化功能的植物。
⑦紧邻慢行道的植物选用应符合下列规定：乔木宜选用高大荫浓的种类，枝下净空应大于2.2m ；严禁选用危及游人生命安全的有毒植物；勿选用枝叶有硬刺或枝叶形状呈尖硬剑状、刺状的种类。
（3）水体廊道建设①应根据河流的天然走向进行区域绿道的规划设计，避免随意改变河流的自然形态，即不宜采用裁弯取直、渠化、固化等方式破坏河流的生态环境。
②不宜在绿廊的河道水系中新建永久性的水工建筑物，包括混凝土坝、浆砌石坝、堆石坝、橡胶坝等。
③在规划和连通绿廊中水系时，应科学调查分析，严禁将高污染程度的水系引入洁净或低污染程度的水系。
④可采用人工湿地、水生植物吸附、膜处理技术等水质生态恢复措施，有效恢复绿廊中已经遭到污染的河流水系，改善、提高水质。
⑤应根据不同河段的功能，保证河流两侧缓冲带的宽度，不得影响天然河流或人工沟渠行洪安全。
⑥除非基于绿道通达性的需要，否则，应避免在河岸上修建新的道路。
⑦严禁在绿廊开山取石。
第10 条绿道规划绿道的建设通常有两种情况：第一，结合河流水系建设。
利用河流、小溪、水渠、生态湿地等，在河流两侧留出足够绿地空间的基础上，对滨水空间进行进一步合理规划，协调人类活动与滨水区域的自然生态关系；第二，结合道路改造。
利用高速公路、国道、省道、城市交通道路、铁路、乡村道路等机动车道，根据景观需求及道路的性质和功能，在适当的位置及适当的尺度开辟出游人步行及活动的区域，通过选取适宜性高，资源连接丰富的道路，将其改造成绿道。
本次规划在道路选线上根据这两种情况及临城县的现状，选择如下绿道线路：（1）1 号绿道线路分为三段，107 国道东镇县城北二环+白云洞、岐山湖景区+小天池景区，总长度约50 公里。
设置5 个驿站，一级驿站2 个，二级驿站2 个，三级驿站1 个。
（2）2 号绿道线路鸭鸽营乡、北工业区、天台山景区+红旗大街南沿线、岐山湖景区+县城临城大道至107 国道，总长度约60 公里。
设置8 个驿站，一级驿站2 个，二级驿站5 个，三级驿站2 个。
（3）绿道连接线为了绿道有更好的通达性，形成回形网状，规划了一些绿道连接线，使绿道网更加合理和完善。
包括连接1 号线和2 号线的绿道线；红旗大街绿道线等。
（4）中心城区绿道线中心城区绿道除了上述的区域绿道和城市绿道外，均作为社区绿道，主要沿河沿路分布，以方便居民出入为出发点，生活区适度加大密度，使居民可以便捷地出入，中心城区社区绿道规划5 条，总长度约15 公里。
除中心城区社区绿道之外，县城外围的乡镇应编制相应的社区绿道网规划，与区域绿道相衔接，在县域形成完整的绿道网络。
第11 条慢行系统规划（1）慢行道的横断面本次规划根据不同线路和不同地段的实际情况和原有规划指引，因地制宜地采取多种不同的横断面形式进行局部调整设计，使之与绿道建设的需要相吻合，宽度标准可参照下表。
各类慢行道的参考宽度标准（2）慢行道的铺装材料在满足使用强度的基础上，鼓励采用环保生态自然材料铺装慢行道路面，多采用软性铺装，常见的软性铺装和硬性铺装材料以及其优缺点见下表。
常见的软性铺装和硬性铺装材料以及其优缺点（3）慢行道的坡度设计应与现有自然条件下的横坡、纵坡相匹配。
针对不同类型的慢行道，其坡度的设计围可按照下表执行。
各类慢行道的坡度设计围第12 条标识系统规划（1）规划原则①各类标志牌按统一规的要求清晰、简洁地设置，，从而实现对绿道使用者的指引功能。
其中道路交通等标志应按照国家规定规化设置；信息、指示等标识设计在统一的基础上，可体现区域特色和文化背景，应能明显区别于道路交通及其它标识。
②各种标志牌一般应设置在游客行进方向道路右侧或分隔带上，牌面下缘至地面高度宜为1.8-2.5m 。
③同类标示牌设置间距不应大于500m。
④在危险路段、特殊路段（区域）的前方1 公里围，以500 米为间距，以国际通用的标识标牌提前设置。
⑤在驿站、景点景区、湖泊湿地、历史文化点位、产业项目等区域的前方1 公里围，以500 米为间距，以标牌、信息墙为主要形式，提前设置相关介绍。
⑥绿道出入口1 公里围，500 米为间距，以标牌、地面标识、标线为主要形式，提前设置。
⑦制作标志牌所采用的原材料应体现环保和节约的精神，也可就地取材，旧物改造，做出新意。
⑧宜采用现代、简洁等风格，采取施工简单，更换指示容方便快捷的工艺。
⑨绿道沿线可布设主题雕塑、景观小品，并作为标识系统的一项容。
⑩对于新建的标识，造型、风格上应与绿道理念相统一，形态应与周边环境相协调。
2）标识系统容绿道标识系统包括有信息标志、指路标志、规章标志、警示标志、安全标志和教育标志等。