人为造成车辆损坏考核制度(试行)

动力分厂机修中心车辆管理制度

CLZD-14

人为造成车辆损坏考核制度

本标准起草人:

本标准审查人:

本标准会签人:

本标准批准人:

发布实施

焦煤集团动力分厂机修中心发布

编号：CLZD-14人为造成车辆损坏考核制度

1目的及范围

机修中心担负着焦煤集团公务用车职责，为进一步搞好机修中心自身建设，确保行车安全，提高服务水平，做到管理规范、奖罚有度，调动全体成员的工作积极性，特制订人为造成车辆损坏责任考核制度，希望全体驾驶员遵照执行。2职责

2.1 机修中心主任负责车辆的统一管理、考核。

2.2机修中心车辆专工负责车辆的日常管理、检查、考核和汇报。

3考核要求

3.1车辆在工作时因缺机油，造成抱瓦拉缸、烧瓦现象，按曲轴总成总造价的20%-30%进行考核责任驾驶员。

3.2车辆在工作时因高压油泵缺机油，造成高压油泵烧死现象，按高压油泵的总造价的20%-30%进行考核责任驾驶员。

3.3车辆在工作时因缺水或防冻液造成发动机温度过高，活塞缸体有拉缸现象，按维修配件费用的总造价的20%-30%进行考核责任驾驶员。

3.4因缺水造成发动机温度过高，驾驶员在发动机高温情况下加水造成缸体炸裂现象，按照缸体总造价的20%-30%进行对责任驾驶员考核。

3.5车辆在行驶过程中由于驾驶员操作失误，导致轮胎被硬物体刮破、爆胎的现象，按照轮胎总造价的20%-30%进行考核责任驾驶员。

3.6车辆没有进行日常正常保养的（如加注黄油、压包缺油、变速箱缺油、液压箱缺油等现象）造成的机械损坏（如液压泵烧坏、压包齿轮烧死、变速箱齿轮烧死、连接销严重磨损等现象），按照损坏构件的总造价的20%-30%进行考核责任驾驶员。

3.7车辆在行驶倒车过程中出现刮擦轻微事故（如喷漆、更换配件及材料等），按照维修费用的20%-30%对责任驾驶员进行考核。

3.8车辆在行驶过程中出现交通事故，则按照八钢公司的相关制度执行，本单位对责任驾驶员进行考核200-500元。

3.9车辆由于驾驶员操作不当，造成他人财产及设备损坏的，由责任驾驶员个人全部承担所有的赔偿费用。

3.10故意损坏车辆造成严重后果的，一旦发现，其损坏车辆的维修费用由损坏

者个人全部承担，并给与考核2000元的处罚，以示警告。

3.11车辆在维修过程中，如需要增加修理配件时，驾驶员必须通知车辆负责人，说明需增加的配件后，经车辆负责人同意后方可进行维修；如果不通知车辆负责人而擅自进行维修的，所产生的维修费用全部由驾驶员个人承担。

3.12对责任驾驶员如不遵照以上考核制度以及态度不好的，不服从相关领导管理的，态度恶劣的并造成严重影响的，则进行加倍考核。

4检查

依照《车辆检查制度》执行。

5引用文件

5.1

机修中心

2014年1月14日