高速公路工程概预算造价分析

高速公路工程概预算造价分析

发表时间：2019-03-01T11:03:56.273Z 来源：《防护工程》2018年第34期作者：马玉礼¹ 许勐²

[导读] 工程概预算是建设项目投资的最高限额，也就是说在一项工程建设各个环节所使用的费用不可以超过工程概预算。随着我国社会经济的快速发展，我国公路体系已经具备了相应的规模。公路是一项重要的基础性设施，作为社会主义建设不可缺少的重要组成部分，

马玉礼¹ 许勐²

济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司济南分公司山东省济南市 250000

摘要：工程概预算是建设项目投资的最高限额，也就是说在一项工程建设各个环节所使用的费用不可以超过工程概预算。随着我国社会经济的快速发展，我国公路体系已经具备了相应的规模。公路是一项重要的基础性设施，作为社会主义建设不可缺少的重要组成部分，对我国社会经济的发展具有深远的现实意义，与人们生活息息相关，文章就影响高速公路工程概预算造价因素进行分析，并提出了相应的造价控制方法。

关键词：高速公路工程概预算因素造价控制分析

引言：公路是我国十分重要的基础性设施，是社会发展中必不可少的组成部分，与人们生活息息相关，是人们出行的主要交通渠道。高速公路施工建设周期长、投资大，在计价方面具有一定的复杂性和多次性，因此，需要对高速公路工程概预算造价进行深入探析，不断完善高速公路造价管理体系，保证我国高速公路建设的可持续发展。

1、高速公路工程概预算造价影响因素分析

一、高速公路工程概预算是一项较为复杂又系统的工作，在高速公路施工过程中经常会受到多方面因素的影响，尤其是工程造价预算控制，当前高速公路工程造价预算控制中国还存在一些问题，严重影响建筑工程的投资效益。传统上我们经常将工程造价控制放在项目施工阶段和竣工阶段，而忽视了工程建设项目实施之前的阶段，也就是说工程造价控制要深入到项目的设计、工程招标投标、施工过程以及竣工结算等各个阶段，这样才可以合理配置人力、物力和财力，才可以取得最大的经济效益和社会效益。下面我们从以下几个方面就高速公路工程概预算造价影响因素进行分析：

首先，游投资决策阶段。高速公路建设的投资决策阶段是直接影响工程造价的主要因素，一般高速公路工程项目所涉及的范围比较广，而且建设周期长。在工程建设的初期虽然做的预算对市场风险、材料价格波动等多种情况作出大概预测，也会对预算留有余地，并且还需要确定建设规模、技术标准以及路线方案等，但市场环境变化无常，无法准确、全面的预测到各个影响工程造价的因素，对技术经济没有进行充分分析和论证，也就是说在缺乏大量科学数据基础之下，就开始制定技术标准和路线走向方案，在后期施工建设中引起大量变动，导致施工环节出现很多问题，工程造价就很容易出现超预算的现象，不仅浪费了大量施工材料，还影响着施工建设的顺利进行。

其次，设计阶段。设计阶段是影响高速费公路预算成本是否合理的关键环节，虽然工程设计阶段的花销占整体工程成本比值较小，但是对整个工程预算所产生的影响是非常大的，也就是说工程设计阶段的费用直接影响着企业整体的经济效益与社会效益。在高速公路经过决策确定之后，设计就成为了建设的关键，对于该项目工程造价起着决定性作用，我们都知道材料是公路工程施工建设必备要素之一，主要指的是工程所使用的一切材料，其费用几乎占据整个工程的70%左右，也就说只有对建设材料进行合理造价控制，必然可以提高企业的经济效益与社会效益。根据相关数据资料表明，当前大部分企业并不重视设计阶段对工程造价的影响，数据表示设计阶段影响工程造价的程度占据着60%，但是由于建筑工程预算编制工作人员业务水平不高，在加上责任心不强，对工程的具体情况没有进行深入的调查或者没有进行详细的研究，在平面设计中对地形、地质以及周围环境等方面未进行综合评价，在编制工程造价预算的时候出现漏项或是缺项等问题，无法正确预测与全面反映出工程建设施工的费用支出情况。尤其在桥梁设计方面，并没有根据经济结构形式与原则，存在金钱交换时间的错误设计，随便加大跨度，严重脱离实际情况，不仅影响着工程进度与整体质量，还大大增加了建设企业的施工成本。

最后，施工阶段。高速公路施工环节是一项复杂又系统的过程，建设周期长，施工环境恶劣，还需要投入大量资金等。施工设计图纸和说明，施工组织设计资料以及公路工程预算定额、人工以及机械台班单价都影响着公路工程的造价，在实际施工过程中，很多因素都会导致施工环节或者环境发生变化，这就直接影响着施工进步与施工效果。如果设计参数与实际差距较大，就代表着施工过程中的变更就较大，而且会出现大量的交叉作业，也就是说一个工作流程会涉及到多方面的专业技能，但是管理人员并未依据预算定额进行施工，也就是说在完成某一项专业内容过程中，并没有考虑材料周转和摊销次数，这就包含着更多的可变因素，因为公路施工本身技术含量比较高，操作流程极其复杂，经常会造成进场后出现开不了工或者停工的现象，材料场内运输和不当操作、人工机械幅度差，浪费大量的时间与物力，这不仅严重施工进步，也增加了工程造价。

2、高速公路工程概预算造价控制策略分析

二、高速公路工程项目造价管理最重要的部分就是工程各个环节进行造价预算控制，不仅有利于控制工程整体造价以及增强企业的经济效益，公路工程造价预算控制的相关人员必须重视高速公路工程造价预算控制问题，尤其是决策阶段，了解决策阶段造价控制的意义与重要性。

首先，对投资决策阶段降低工程造价的措施。高速公路工程决策阶段一直是工程控制的重点问题，如果不重视不仅会导致工程造价整体失控，从而大大降低工程投资效益。需要根据高速公路施工的具体情况进行综合分析与探究，在此基础之上采取相应措施，增强施工企业的预算管理能力，对拟建工程所在地进行详细勘察和深入调查当地的交通量状况、经济发展以及周围环境等，然后对技术经济进行全面论证与分析，在形成科学合理的数据基础之上，再制定路线走向方案、建设规模和技术标准。

其次，加强工程变更的控制。在建筑施工过程中，经常由于多方面因素导致一些设计变更和签证、施工条件以及进度计划的变更，不仅增加施工成本，还会拖延施工进度。所以，在建设过程中，对施工所涉及的多方面内容，通过精细专业化设计，对各种方案进行技术经济统筹优化，切实控制好工程变更费用，必须完善变更程序，发现与实际情况不相符合的部分及时进行调整，严格控制工程变革和合理确定工程变更单价，充分调动管理人员的积极性与工作效率，最终将建设单位管理费用降下来，从多个方面对工程造价进行严格控制。

最后，加强相关人员培训力度。当前工程建设由传统的计划型向经济效益型转变，从劳动密集型向技术人才方向转变。加强设计人员