市政道路施工组织设计xxx

合肥市繁华大道（淝河路- 综合码头进港道路）工程I标

组

织

设

计

核工业西北工程建设总公司

2008 年9 月

目录

第一章、编制依据及说明

第二章、主要分项工程施工方案

第三章、工程施工的重点和难点及保证措施第四章、确保工程质量措施

第五章、工期保证措施

第六章、冬季、雨季的施工安排

第七章、安全生产保证措施

第八章、文明施工管理措施

第九章、环境保护措施和其他需要说明的事项

第一章、编制依据及说明

1．编制说明

1．1 编制依据

1．合肥市繁华大道（淝河路- 综合码头进港道路）工程施工招标文件；2．合肥市市政设计院有限公司设计的施工图纸以及答疑、修改和澄清文件；3．合肥市繁华大道（淝河路- 综合码头进港道路）工程施工招标补遗书；4．中华人民共和国建设部颁发的《建设工程工程量清单计价规范》、《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关的技术文件及相关规定；

5. 安徽省、合肥市建设行政主管部门的有关规定。

6．我单位现场调查的有关资料；

7．我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来市政建设经验。8．本着“质量第一、安全第一、信誉第一”的原则。

1．2 编制范围

合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程施工（一标段）设计图纸范围内：西起与重庆路交口西侧，桩号为K0+000,东至与泰山路交口东侧，桩号为K1+800,全长约1 800米，图纸范围内路基、路面、雨污水、供电等，不含交通设施、绿化。

1．3 编制原则

1 ．严格遵守《招标文件》规定的技术文件及相关规定、计划工期条款要求，严格执行交通部现行的施工技术规范检验评定标准。

2．严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。

3．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。

4．科学合理安排施工计划，制订好冬季、雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。

5 •认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针，按照IS09002贯标要求，制定具体的保证质量和安全措施，坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。确保工程顺利进行，严格现场管理，实行文明施工，创建安全标准工地。

6．结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，减少和节约临时用地，少

占农田，不破坏植被，尽量利用原有和就近民房，减少临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输存贮作业，减少物资运输周转工作量。

2．工程概况

合肥市繁华大道（淝河路- 综合码头进港道路）工程，本项目位于合肥市东南部包河片区，位于滨湖新区的北部，312 国道之南。是合肥市对外交通的重要出口，沿线与多条道路相交，具有明显的交通区位优势，随着滨湖新区的不断发展和开发，繁华大道将成为该区集交通和物流为一体的重要线路。拟修建的合肥市繁华大道（淝河路- 综合码头进港道路）工程双向八车道，道路为一幅路型式，采用慢行一体化，沥青砼路面，红线宽度60m近期实施宽度50m城市主干路。道路具体分幅情况为：57m=2.5米（人行道）+4米（非机动车道）+2.5 米（绿化带）+15.5 米（快车道）+8米（中央分隔带）+15.5 米（机动车道）+2.5 米（绿化带）+4 米（非机动车道）+2.5 米（人行道）

2.1 、路面结构设计

a、机动车道路面结构：

4cm AC-13改性沥青混凝土SBS（I-D）

PC-3粘层沥青

6cm AC-20沥青混凝土

1cm 乳化沥青透层

18cm水泥稳定碎石

18cm二灰碎石

18cm含灰量12加灰土

30cm上路床4液土、压实度》95%

50cm下路床素土分层压实压实度》93%

结构层总厚度为65cm 路面设计弯沉Ls=26.6 （0.01mm

b 非机动车道结构：

3.5cm AC-13 沥青混凝土

PC-3粘层沥青

4.5cm AC-20 沥青混凝土

1cm 乳化沥青透层

18cm水泥稳定碎石

18cm含灰量12加灰土

30cm上路床素土压实度》92%

结构层总厚度为45cm,路面设计弯沉Ls=57.7 （0.01mm

C、人行道路面结构：

6cm 浅灰色环保透水砖30*15*6cm

2cm干硬性1：4水泥砂浆垫层

15 cm透水混凝土

20 cm 透水级配碎石

30cm上路床地基承载力》15Mpa

结构层总厚度为43cm

2.2、设计标准

1 、道路类型：主干路；

2、设计年限：交通饱和设计年限为20 年，沥青混凝土路面结构达到临界状态的设计年限为15 年；

3、标准轴载：BZZ-100；

4、设计时速：V=60公里/小时。

3．设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法我公司认真总结以往市政施工经验，并在此基础上，进一步采取优化的科学管理，实行项目法施工，全面认真地履行承包合同，施工过程中，严格质量管理手段，使用先进的设备仪器，建立QC小组。项目经理部下设5个职能部门，以项目工期、质量、安全、环保效益为导向，以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水、交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同，为了确保施工工期，我公司将组织两套施工班组高效率、高质量的完成本合同规定的所有工程项目，做到让业主满意，人民放心。

3.1 设备人员动员周期

我公司成立“ 合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程一标段项目部” 组织人员，调集设备进入施工现场。施工合同签订后，先遣人员进入工地，进行施工布置与安排。等临时驻地确定后，前期人员及设备在2日内陆续进入工地，并着手进场便道、场内施工便道及预制场的修建，其它人员根据施工组织设计和施工进度计划及工地