制造工艺装备

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

金属切削过程中的加工质量、加工效率、加 工成本,在很大程度上取决于刀具材料的合理选 择。因此,材料、结构和几何形状是构成刀具切 削性能评估的三要素。
1. 刀具材料应具备的性能
(1)高的硬度和耐磨性 (2)足够的强度和韧性 (3)高的耐热性与化学稳定性 (4)有锻造、焊接、热处理、磨削加工等良好的工艺性 (5)导热性好,有利于切削热传导,降低切削区温度,
图 2- 4 车 刀 的 构 成
2.刀刃
(1)主切削刃S 前面与主后面在空间的交线。
(2)副切削刃S' 前面与副后面在空间的交线。
3.刀尖
三个刀面在空间的交点,也可理解为主、副切削刃 二条刀刃汇交的一小段切削刃。 在实际应用中,为增加刀尖的强度与耐磨性, 一般在刀尖处磨出直线或圆弧形的过渡刃。
(三)定义刀具角度的参考系
针转动G角时,工作主偏角将增大,工作副偏角 将减小。如图1-12所示。
图2-12车刀安装偏斜对工作主偏角、副偏角的影响
三、刀具材料
金属切削过程除了要求刀具具有适当的几何 参数外,还要求刀具材料对工件要有良好的切削 性能。 刀具切削性能的优劣,不仅取决于刀具切削 部分的几何参数,还取决于刀具切削部分所选配 的刀具材料。

2)进给运动
进给运动:
由机床或手动传给刀具或工件的运动,它配合主运
动依此地连续不断将多余金属投入切削,同时形成
具有所需几何特性的已加工表面.
进给运动方向:
切削刃上选定点相对于工件的瞬时进给运动方向
进给量 f
当主运动旋转一周时,刀具(工件)沿进给方向 上的位移量f
进给速度Vf、和每齿进给量fz
1.高速钢
•它是一种加入较多钨、钼、铬、钒等合金元素的高
合金钢。
•热处理后硬度可达HRC
62~66, 抗弯强度约3.3GPa,
有较高的热稳定性 、耐磨性 、耐热性。切削温度 在500~650°C时仍能进行切削。
•由于热处理变形小、能锻易磨,所以特别适合于制
造结构和刃型复杂的刀具,如成形车刀、铣刀、钻

2)轴向进给运动对工作前、后角的影响
轴向进给车外圆时,合成切削运动产生的加工轨迹
是阿基米德螺旋线,从而使工作前角γ oe增大、工作后
角α oe 减小(图2-10) 。
图2-10 轴向进给运动对工作角度的影响
(3)刀具安装位置对刀具工作角度的影响
1)刀尖安装高低对工作前、后角的影响
图2-11
用刃倾角λs=0°车刀车削外圆时,由于车刀的刀尖高
延长刀具寿命,便于刀具的制造,资源丰富,价格低廉。
2. 常用刀具材料 工具钢 硬质合金 陶瓷
包括碳素工具钢、 合金工具钢和高 速钢。 有钨钴类硬质合金、钨钛 钴类硬质合金和钨钛钽 (铌)类硬质合金。
超硬刀具材料
推广使用新型刀具 材料如涂层刀具、陶瓷 刀具、立方氮化硼等。 高速钢和硬质合金 的主要物理力学性能见 表2-1、2(p15)。
切削刃上选定 点相对于工件 的瞬时主运动 方向。 切削刃上选定 点相对于工件 的主运动的瞬 时速度。
切削刃选定点相对于工件的主运动线速度(单位: m/min)
切削速度Vc
• Vc d n / 1000(m/min)
d:工件或刀具上某一点的直径(mm) n:工件转速(r/min)
在工作正交平面参考系中,一般考核刀具工作角 度(γoe 、αoe 、κre、κ’re、α’oe 、λse)的变化,对刀具 角度设计补偿量以及对切削加工过程的影响情况。
在车削(切断、车螺纹、车丝杠)、镗孔、铣削等加工 中,通常因刀具工作角度的变化,对工件已加工表面质 量或切削性能造成不利影响。
刀具工作角度影响因素
工件间的摩擦。通常为6-12°。
2)在基面内测量角度
(a)主偏角κr:主刀刃 在基面上投影与进给方向 的夹角。 它能改变径向切削力和 轴向切削力的比例。常用 的主偏角有45°、60°、 75°、90°几种。 (b)副偏角κr´:副刀刃 在基面上投影与进给反方 向的夹角。 主要作用是减少副刀刃 和已加工表面之间的摩擦。 一般为5°~15°左右。
头、切齿刀、螺纹刀具和拉刀等。
(1)高速钢的分类
按用途可分为:通用高速钢和高性能高
速钢。 按制造工艺可分为: 熔炼高速钢、粉末 冶金高速钢和表面涂层高速钢。 按基本化学成份可分为: 钨系和钼系。
(2)常用高速钢的牌号与性能
通用型高速钢
W18Cr4V(18-4-1)由于钨价高,热塑性 差,碳化物分布不均匀等原因,目前国内外已很少采用。 高性能高速钢 高性能高速钢是指在通用型高速钢中增 加碳、钒、钴或铝等合金元素,使其常温硬度可达67~ 70HRC,耐磨性与热稳定性进一步提高。可以用于加工不 锈钢、高温合金、耐热钢和高强度钢等难加工材料。典型 牌号有M42、5O1。 粉末冶金高速钢 粉末冶金高速钢是用高压氩气或纯 氮气雾化熔融的高速钢钢水而得到细小的高速钢粉末,然 后再热压锻轧制成。适用于制造精密刀具、大尺寸(滚刀、 插齿刀)刀具、复杂成形刀具、拉刀等。高速钢的主要物理 力学性能见表2-1(p15)。
• Vf f n f Z z n (mm/sor mm/min)
Vf :单位时间的进给量 f:工件或刀具每回转一周两者沿进给方 向的相对位移 fz:每一刀齿的进给量fz

各种切削加工的切削运动
3)切削Leabharlann Baidu量

切削用量三要素是指切削过程中切削速度、进给量 和背吃刀量(切削深度)的总称 背吃刀量(切削深度)ap ap=(dw-dm)/2 (mm) ap=dm/2 (mm)
2.硬质合金
•硬质合金以其优良的性能被广泛用作刀具材料。
大多数车刀、端铣刀等均由硬质合金制造; •硬质合金是由高硬度和高熔点的金属碳化物(碳化 钨WC、碳化钛TiC、碳化钽TaC、碳化铌NbC等)和金 属粘结剂(Co、Mo、Ni等)用粉末冶金工艺制成。 •硬质合金刀具常温硬度为89~93HRA,化学稳定性 好,热稳定性好,耐磨性好,耐热性达800~ 1000°C。 •硬质合金刀具允许的切削速度比高速钢刀具高5~ 10倍 。
不论刀具结构如何复杂,就其单刀齿切削部 分,都可以看成由外圆车刀的切削部分演变 而来,本节以外圆车刀为例来介绍其几何参 数。
刀具切削部分的基本定义 1.刀 面
(1)前刀面Aγ 切屑流过的刀面。 (2)主后刀面Aα 与工件正在被切削加工的表面 (过渡表面)相对的刀面。
(3)副后刀面Aα ‘ 与工件已切削加工的表面相对 的刀面。
切削平面
通过主切削刃上的某一 点,于加工表面相切并 垂直于基面的平面
正交平面
通过主切削刃上的某一点,并 同时垂直于基面和切削平面的 平面
图2-6
正交平面参考系
3. 刀具切削部分的主要的角度
前角
前刀面与基面间的夹角
正交平面内
后角 主后刀面与切削平面 间的夹角
主偏角
主切削刃与进给方向 间的夹角
基面内
刀具工作参考系
(1)工作基面pre (2)工作切削平面pse
通过切削刃上的考 查点,垂直于合成 切削运动速度方向 的平面。
通过切削刃上的 考查点,与切削 刃相切且垂直于 工作基面的平面。
(3)工作正交平面poe
通过切削刃上的考查点, 同时垂直于工作基面、工 作切削平面的平面。
2.刀具工作角度的分析

概念:
沿过渡表面度量的切削
尺寸, 用bD表示。

bD=ap/sin r
(3) 切削层公称横截面积AD 切削面积

概念:
切削层在基面内的面积,
用AD表示。

AD=hD*bD=f*ap
二、刀具角度
(一)刀具的构成 由工作部分和非工作部分构成。
车刀的工作部分比较简单,只由切削部分 构成,非工作部分就是车刀的柄部(或刀 杆)。
(四)刀具工作角度
刀具在工作参考 系中确定的角度 称为刀具工作角 度。 研究刀具工 作角度的变化趋 1.刀具工作参考系的建立 势,对刀具的设 计、改进、革新 有重要的指导意 义。 与静态系统中正交平面参考系建立的定义和程序相 似,不同点就在于它以合成切削运动 υ e 或刀具安装位 置条件来确定工作参考系的基面pre。 由于工作基面的变化,将带来工作切削平面 pse 的 变化,从而导致工作前角γ oe、工作后角α oe 的变化。
副偏角
负切削刃与进给方向 的夹角
主切削刃与基面间的夹角
切削平面内
刃倾角
1)在正交平面内测量角度
(a)前角γ0:正交平面中,前 刀面与基面之间的夹角。 前角的大小对切屑变形、切
削力以及切削刃强度都有很大影
响。通常为-5至+25°之间。 (b)后角α0:主后刀面与切削 平面之间的夹角。 主要作用是减少主后刀面与
• 刀具角度是为刀具设计、制造、刃磨和测 量时所使用的几何参数,它们是确定刀具切 削部分几何形状(各表面空间位置)的重要 参数。 • 用于定义和规定刀具角度的各基准坐标面 称为参考系; • 参考系可分为刀具静止参考系和刀具工作 参考系两类。
1.刀具静止参考系
在设计、制造、刃磨和测量时,用于定义刀具几何 参数的参考系称为刀具静止参考系或标注角度参考系。
在该参考系中定义的角度称为刀具的标注角度。 静止参考系中最常用的刀具标注角度参考系是正交平 面参考系,其它参考系有法平面参考系、假定工作平 面参考系等。
2.参考系
作用:用于定义和规定刀具角度的各基准坐标平面,只是假定参 考,事实看不见,摸不着


通过主切削刃上的某 一点,与主运动方向 相垂直的平面
(1)硬质合金的分类
钨钴类(WC+Co); 钨钛钴类(WC+TiC+Co); 添 加 稀 有 金 属 碳 化
物 类 (WC+TiC+TaC+(NbC)+Co); 碳化钛基类(TiC+WC+Ni+Mo)。
(2)常用硬质合金的牌号及其性能
钨钴类硬质合金
代号为YG,属K类。合金中含钴量愈高, 韧性愈好,适合于粗加工,反之用于精加工。YG(K)类硬质 合金,有较好的韧性、磨削性、导热性,适合于加工产生崩 碎切屑及有冲击载荷的脆性金属材料。 钨钛钴类硬质合金 代号为YT,属P类。它以WC为基体, 添加TiC,用Co作粘结剂烧结而成。合金中TiC含量提高, Co含量就低,其硬度、耐磨性和耐热性进一步提高,但抗 弯强度、导热性、特别是冲击韧性明显下降,适合于精加工。 钨钛钽(铌)类硬质合金 代号为YW,属M类。它在 YT(P)类硬质合金中加入TaC或NbC,这样可提高抗弯强度、 疲劳强度、冲击韧性、抗氧化能力、耐磨性和高温硬度等。 它既适用于加工脆性材料,又适用于加工塑性材料。 常用硬质合金的牌号与性能见表2-2(p18)。
一、金属切削加工的基本概念
1. 切削运动
(1) 主运动
①主运动方向
由机床或人力提供的刀具与 工件之间主要的相对运动, 它使刀具切削刃及其邻近的 刀具表面切入工件材料,使 被切削层转变为切屑, 从而 形成工件的新表面。在切削 运动中,主运动速度最高、 耗功最大,是切下切屑所必
须的基本运动。
②切削速度vc
1、进给运动对工作角度的影响 2、刀刃上选定点安装高低对工 作角度的影响 3、刀柄中心线与进给方向不垂 直时工作角度的变化

(1)进给运动对工作前、后角的影响
1)横向进给运动对工作前、后角的影响 横车: 0e= 0 +, 0e = 0 - , --合成切削速度角 tan =Vf/Vc=f/π dw :值随切削刃趋进工件 中心或进给量增大而增大。
于工件中心,使其基面和切削平面的位置发生变化,工 作前角γoe增大,而工作后角αoe减小。
若切削刃低于工件中心,则工作角度的变化情况正
好相反。
加工内表面时,情况与加工外表面相反。如图2-11所
示。

图2-11 刀尖安装高低对工作角度的影响
2)刀杆安装偏斜对工作主、副偏角的影响
当刀杆中心线与进给运动方向不垂直且逆时



dw:待加工表面直径
dm:已加工表面直径
车削加工是一种最常见的、典型的切削加工 方法。车削加工过程中工件上有三个不断变化着 的表面(图1-1) 。
(1)待加工表面
工件上待切除 的表面。 工件上经刀具 切削后产生的 新表面。 工件上切削刃正 在切削的表面。 它是待加工表面 和已加工表面之 间的过渡表面。
第二章
制造工艺装备
第一节 金属切削刀具的基本知识
金属切削加工的目的: 使被加工零件的尺寸精度、形状和位置精度、表 面质量达到设计与使用要求。 金属切削加工要切除工件上多余的金属,形成已加 工表面,必须具备两个基本条件:切削运动(造型运动)和 刀具(几何形态)。造型运动的复杂程度将影响机床的结构。 刀具的复杂程度将影响刀具刃磨制造的难易程度,同时 也会促进刀具材料、刀具制造工艺的发展。
(2)已加工表面
(3)过渡表面
3、切削层参数

切削层概念:
各种切削加工中,
刀具相对于工件 沿进给运动方向 每移动f或 fz之后, 一个刀齿正在切 削的金属层。

(1)切削层公称厚度hD (切削厚度 )

概念:
垂直于过渡表面来度量
的切削尺寸, 用hD表示。

hD=f*sin r
(2)切削层公称宽bD (切削宽度)
相关文档
最新文档