催化重整工艺与工程.
催化重整装置生产原理及工艺流程
nC3H8 + iC4H10 CH3—CH2—CH2—CH—CH3 CH3
+ H2
H
C
CH3
CH3
+
H2
+ C3H8
加氢裂化反应不能获得芳烃，同时裂化反应生成裂化气，又影响汽油收率， 所以工业生产中，不希望发生加氢裂化反应，避免脱戊烷油收率下降。 这类反应是不可逆的放热反应。加氢是个强放热反应，裂化是个弱吸 热反应，异构化的热效应很小，综合起来是放热反应。
强烈吸热，一般为2.1～2.4兆焦／公斤，反应时体积增大。 五元环烷烃异构化脱氢反应 这类反应首先是烃的异构，生成六元环烷烃，再脱氢生成芳烃(在一 定的工艺条件下，依赖重整催化剂进行反应)。 如甲基环戊烷异构生成环己烷再脱氢生成苯
C
+ 3H2 二甲基环戊烷异构生成甲基环已烷再脱氢生成甲苯
C C C
炼油厂催化重整车间
2008年2月20日
催化重整装置简述
大庆石化公司炼油厂催化重整车间是我国第一套催化重整装
置，是新中国炼油行业中的“五朵金花”之一，有着光荣的历史
传统。本装置为催化重整—抽提联合装置，于1965年12月份试车 投产，由原石油工业部北京设计院负责设计。 2002年7月8日～
10月1日改造后，以初顶石脑油、加氢裂化重石脑油为原料。设
预处理部分
预分馏塔系统
预加氢系统
蒸发脱水塔系统
初顶直馏石脑油自罐区(输转87单元47罐区54＃、55＃、56＃ 罐)来，经预分馏进料泵（泵-101、102）升压后进入预分馏进料换 热器（换-102）加热，然后进入预分馏塔（塔-101），塔顶分出不 适宜重整进料的轻馏分，塔底馏出物去预加氢。塔顶馏出物经空冷103和冷凝器换-103冷凝冷却成液体，其中一部分作为塔顶回流，一 部分作为轻汽油送出装置。回流罐内的不凝气靠自压去原油稳定的 轻烃分离装置，或作为燃料瓦斯去低压瓦斯管网。塔底馏出物经加 氢进料泵（泵-201、202）送出，与来自氢气循环压缩机（机-201、 202、203）出口的氢气混合，经过预加氢换热器（换-201）换热、 预加氢炉（炉-204）加热，然后进入预加氢脱砷反应器（反201/1）、预加氢反应器（反-201），在脱砷剂(RAS－3)、预加氢催 化剂(DZ-1)的作用下脱除原料油中的As、Pb、Hg、Cu、N、S、H2O等 有害杂质，并使烯烃达到饱和，反应后的产物经换热、冷却与来自 界区外的(加氢装置57#罐区)加氢裂化重石脑油汇合，进入预加氢油 气分离罐（容-201/1），分离出的氢气经脱氯后送去二加氢车间， 液相作为重整原料靠自压经换热去脱水系统。
催化重整工艺与工程技术课件
催化重整的工业化应用
催化重整工艺在石油化工行业中有着广泛的应用，是生产高辛烷值汽油和芳烃等产 品的重要手段。
它能够提高汽油的燃烧性能，减少汽车尾气排放，同时能够生产出大量的化工原料 ，满足化工市场的需求。
目前，催化重整工艺已经成为现代石油化工行业中的重要组成部分，具有不可替代 的地位。
02
催化重整反应原理
评价指标
主要包括转化率、选择性 、稳定性等指标。
影响因素
催化剂的活性受到多种因 素的影响，如温度、压力 、原料性质等。
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催化重整装置的操作 和维护
催化重整装置的操作规程
操作前检查
在启动催化重整装置前，应进行 全面检查，确保设备处于良好状
态。
严格遵守安全规定
操作过程中严格遵守安全规定， 防止产生意外事故。
它是在催化剂的作用下，通过加热、加氢、再蒸馏等步骤，将长链烃结构调整为 短链烃结构，提高汽油的辛烷值。
催化重整的工艺流程
原料油经过预处理后进入重整反 应器，在催化剂的作用下进行重
整反应。
反应产物经过加热、冷却、分离 等步骤，得到高辛烷值汽油和芳
烃等产品。
催化剂经过再生和循环使用，实 现催化重整过程的连续运行。
未来催化重整工艺还将继续探索和开发新的反应路径和反应条件，以实现更加高效、环保和 可持续的生产方式。
THANKS
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制备方法。
随着环保要求的提高，如何降低 催化重整工艺中的污染物排放和 提高能源利用效率也成为当前面
临的重要挑战。
对未来催化重整工艺与工程技术发展的展望
随着人工智能、大数据等技术的发展，催化重整工艺将逐步实现智能化、自动化和精细化生 产，提高生产效率和产品质量。
催化重整工艺-PPT
某汽提塔实际标定结果
操作条件
塔底油品分析
进 料 量 (公 斤 /时 ) 塔 顶 压 力 (公 斤 /厘 米 )
17.300 7.2
比重 D420 初馏点
0.7233 83
进 料 温 度 (℃ )
130
10%
90
塔 顶 温 度 (℃ )
68
50%
104
塔 底 温 度 (℃ )
187
90%
127
重 沸 炉 出 口 温 度 (℃ )
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我国的催化重整
50年代我国开始进行催化重整催化剂及工程技术 的研究和开发。
60年代初建成一套以生产芳烃为目的，规模2万 吨/年的半再生催化重整试验装置。
1965年我国自行研究、设计和建设的第一套工业 装置投产。
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到2005年我国已有67套重整装置建成投产，装置 总加工能力 2289万吨/年。
半再生重整 47 套 990 万吨/年
连续重整
20 套 1299 万吨/年
合 计
67 套 2289 万吨/年
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重整工艺
重整工艺包括重整反应、反应产物的处理和催化剂 的再生等过程。
根据催化剂再生方式的不同，催化重整工艺分为半 再生重整、 循环再生重整和连续（再生）重整三 种类型。
原料石脑油在进行重整反应之前，要先进行预处理， 除去硫、氮、水、砷、铅、铜及烯烃等杂质，并切 割出适当馏分，这是催化重整装置中不可缺少的一 部分。
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二. 基本流程
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原料预处理的三个主要环节
预分馏 – 切割馏分 预加氢 – 转化硫、氮、氧化合物，
饱和烯烃，脱金属 汽提塔 – 脱除 H2S，NH3，H2O
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炼油化工催化重整工艺技术措施
工艺管控炼油化工催化重整工艺技术措施薛治中（格尔木炼油厂，青海格尔木816000）摘要：炼油化工生产中的催化重整技术措施的应用，选择最佳的催化剂体系，对重油的催化裂化效果进行分析和评价，提高炼油化工生产的效益。
利用催化剂对烃类分子结构进行重新排列，得到新的化合物，满足炼油化工生产的技术标准，获得高辛烷值的汽油等产品，获得最佳的经济效益。
关键词：炼油化工；催化重整；工艺技术；措施催化重整工艺是炼油工艺的二次加工处理技术措施，将原材料进行催化重整处理，借助于催化剂的加氢裂化反应、脱氢环化反应或者异构化反应，得到苯、二甲苯以及高辛烷值的汽油等石油化工产品，达到石油化工生产的需要。
对炼油化工生产中的催化重整工艺技术措施进行研究，提高产品的收率，满足石油化工市场的需求。
1催化重整工艺概述石油化工催化重整工艺技术经历了不同的发展阶段，催化剂的选择从单一的金属铂催化剂，发展为双金属的催化剂，利用铂铼双金属材料作为催化剂，改善了催化剂的活动性和稳定性，进行催化重整生产，提高了炼油化工生产的效率。
又发展为催化剂能够在反应器和再生器之间的连续移动，经过多次的再生，获得催化剂再利用的机会，降低石油化工生产的成本。
催化重整的工艺包括重整的反应以及反应物的处理，进行催化剂的再生反应，获得最佳的生产效益，满足石油化工生产的技术要求。
选择不同的催化剂的再生方式，实施连续的催化剂再生工艺技术措施的研究，加快对石脑油的炼制，获得最佳的石油化工产品，达到石油化工生产的经济效益指标。
原料石脑油在进行催化重整之前，对其进行预处理，除去其中的氮、硫等杂质成分，分离出一定的馏分，保证后续生产工艺的顺利进行。
重整的过程是对烃类的分子结构进行重新排列的过程，通过催化剂的作用，加速原料油的异构化进程，应用催化重整的设备，对原材料进行预处理，催化重整的设计，对产品进行加氢和稳定处理，得到合格的产品，获得最佳的催化重整工艺的生产效率。
2炼油化工催化重整工艺技术措施对石脑油等原料进行预处理，预分馏处理能够分馏出一些馏分，预加氢处理，转化其中的硫、氮及氧的化合物，脱除其中的金属离子。
催化重整施工方案范文
催化重整施工方案范文一、工程概况。
咱这个催化重整项目啊，那可是相当重要的。
就好比给汽车发动机来个超级升级，让它跑得又快又稳还省油。
这个工程主要是对现有的装置进行改造升级，要在原有的地盘上“动刀子”，让催化重整的效果达到一个全新的高度。
二、施工目标。
1. 质量目标。
咱这活干出来，那质量得杠杠的。
就像盖房子，每一块砖都得严丝合缝，不能有半点马虎。
要保证改造后的催化重整装置运行起来顺顺当当，各项指标都得达到甚至超过行业标准。
2. 安全目标。
安全可是头等大事，咱可不能在施工的时候出什么岔子。
每个工人都得像超级英雄一样，时刻警惕着周围的危险。
要做到零事故，让大家都能平平安安地把活干完，开开心心地回家。
3. 进度目标。
时间就是金钱，这工程得按照计划来，就像火车得按轨道跑一样。
每个阶段都有自己的任务，得一环扣一环，不能拖拖拉拉，要确保在规定的时间内顺利竣工。
三、施工准备。
1. 技术准备。
施工之前，得先把技术这关过好。
工程师们就像一群智慧的魔法师，得把施工图纸研究得透透的。
把那些复杂的技术参数都搞清楚，还要对施工人员进行详细的技术交底，让每个人都知道自己该干啥，就像战士知道自己的作战任务一样。
2. 人员准备。
人是干活的主力，得找一群靠谱的兄弟。
有经验丰富的老师傅带着年轻的小徒弟，就像老母鸡带着小鸡一样。
不同工种的人员要搭配好，焊工、钳工、管工等，就像一支篮球队，每个位置都有自己的职责，这样才能打好这场施工的“比赛”。
3. 材料准备。
材料就像做饭的食材，得精挑细选。
各种管件、设备、催化剂等，都得按照设计要求采购。
在材料进场的时候，要像检查宝贝一样，仔细核对规格、型号、质量等，不合格的坚决不要，可不能让“烂苹果”混进咱们的“果篮”。
4. 设备准备。
施工设备也得提前准备好。
起重机就像大力士，电焊机就像神奇的针线，各种工具都要检查调试好，确保在施工的时候不会掉链子。
就像战士上战场前要检查自己的武器一样，设备不好使，那这活可就干不利索了。
催化重整工艺流程ppt课件
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4、芳烃精馏（生产芳烃）
芳烃精馏是将混合芳烃分离为苯、甲苯、二甲苯等单体芳烃的过 程。
根据芳烃中各组分的沸点不同，利用汽液两相多次接触，多次汽 化、多次冷凝进行传质传热，将各组分加以分离。
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通常原料油含砷量在100~200ppb时，经预加氢后砷含量可降至 1~2ppb以下。若含砷量过高，则必须先经过预脱砷。
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1.3 预脱砷
目的：砷能使重整催化剂严重中毒失活，因此要求进入重整反应器 的原料油中砷含量不得高于1ppb。
1）加氢法
加氢法是采用加氢预脱砷反应器与预加氢精制反应器串联，两个反 应器的反应温度、压力及氢油比基本相同。预脱砷所用的催化剂是四 钼酸镍加氢精制催化剂。在一定条件下，可将原料油中的砷由 1000ppb脱至小于1ppb
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2.2 移动床连续再生式工艺流程
主要特征是设有专门的再生器，反应器和再生器都是采用移动床反应器， 催化剂在反应器和再生器之间不断地进行循环反应和再生，一般每3~7天全部 催化剂再生一遍。
流程中有4个反应器，第一、二、三反应器叠在一起，催化剂由上而下依 次通过，然ห้องสมุดไป่ตู้提升至再生器再生。第四反应器因积碳很多，单独并列。由第 三反应器来的油气经中间加热炉加热后进入第四反应器。为减小床层压降， 采用径向反应器。
25～30% 2 BTX是基本化工原料，全世界有一半以上的BTX来自催化重整 3 氢气是炼厂加氢过程的重要原料，重整副产氢气是比较廉价的氢气来源
催化重整催化剂及工艺技术
催化重整催化剂及工艺技术▪催化重整反应机理▪催化重整典型工艺流程图▪CB-8系列重整催化剂及其特点▪CB-8系列重整催化剂工业应用结果▪0.88MPa低压固定床重整新工艺催化重整催化剂及工艺技术催化重整是以石脑油为原料，生产高辛烷值汽油调和组分和化工原料芳烃，副产氢气用于石油产品加氢改质的石油炼制工艺过程。
由于我国有生产环境友好的清洁燃料的要求，对车用汽油、柴油、煤油等的烯烃、芳烃、硫含量已经做出严格的规定，而且这些规格指标将继续提高，逐渐与世界先进国家的规格标准接轨。
催化重整工艺技术提供的大量廉价氢气，可以使炼油企业生产出优质的清洁燃料，满足市场的需要。
因此，催化重整装置在炼油厂中具有重要的地位。
FRIPP从七十年代初开始从事催化重整催化剂及工艺技术的开发研究，经过近30年几代人的努力，先后研制成功CB-5、CB-5B、CB-8、CB-11等多种重整催化剂并在工业装置上使用，取得了良好的经济效益和社会效益，使我国的催化重整催化剂及工艺技术上了一个新台阶。
CB-5重整催化剂于1985年和1989年分别在胜利炼油厂和茂名炼油厂工业应用成功，平稳运转了七年。
CB-8超低铂重整催化剂于1991～1998年分别在大连石化公司、石家庄炼油厂、兰州炼化总厂、大港油田炼油厂、哈尔滨炼油厂工业应用，均取得很好的效果。
CB-5B重整催化剂于1992年在上海炼油厂和胜利炼油厂工业应用，满足了用户生产芳烃和氢气的要求。
胜炼使用的CB-5B催化剂已经稳定运转了八年多，现在仍在使用。
1998年工业化的CB-11重整催化剂与CB-8催化剂分段装填、组合使用，先后在哈尔滨炼油厂、石家庄炼油厂和大连石化公司工业应用，效果良好。
获得专利和奖励情况：1、CB-5重整催化剂和工艺技术1987获得中国石化总公司科技进步一等奖，1988年获得中国国家科技进步三等奖。
2、CB-8系列催化剂1993年获得中国专利ZL90101354.4和美国专利US5,227,357，1997年获得法国专利FR2,659,569。
催化重整装置中生产工艺流程与节能优化措施
催化重整装置中生产工艺流程与节能优化措施摘要：新时期，催化重整装置中的生产工艺、生产流程以及节能优化措施相对较为丰富多样，管理人员需要对其中的各项工艺指标进行严格把控，建立起行之有效的管理控制体系、控制结构，实现对催化重整装置中生产工艺、生产活动的高效管控。
本文对催化重整装置的节能优化措施进行简要分析，提出相应的工艺流程优化管理方法，提高生产管理效率。
关键字：催化重整装置；工艺流程；节能优化引言：现阶段，在催化重整装置生产工艺流程管控以及节能优化控制过程中，相关单位需要完善现有的工艺程序、工艺方案，结合行之有效的控制方法，对其中的人、机、料、法、环进行循环动态控制，减少在生产过程中的各项消耗，提高生产管理水平、管控效率，降低成本。
一、催化重整装置的节能优化措施（一）反应系统节能现阶段，催化重整装置的节能增效措施涉及较多内容，须重点对反应压力进行调节，同时也需要对反应热进行实时高效管控。
一般情况下，反应器的压力若降低，其能耗则会进一步增大，同时也会导致反应器结构遭受到相应的损坏。
因此需要通过对压缩机反应压力的动态调解，对其中的各项平衡状态进行实时高效管控，做到对压缩机理论功率以及进气量的动态平衡控制，从而才能够减少资源消耗。
在此过程中，也可以尝试提高相关设备的压缩比，来实现对其压力的灵活高效调节。
除此之外，在重整反应管理控制过程中，也需要对温度进行实时高效控制，如果温度高，则会导致能量消耗进一步增大，因此在装配管理环节需要对温度能耗问题的灵活动态控制，做到实时高效分析。
（二）加热炉节能控制做到对加热炉的节能控制需要从提升设备系统的热效率层面出发，在燃烧管控过程中，需要重点对有效热的占比进行灵活高效控制，一般情况下，工程人员、技术人员需要对热煤吸收热量进行精细化计算，根据实际测量数值，提高加热炉热效率，同时也需要在设计规划过程中考虑废气的温度以及烟气含氧量，以此来评估加热炉建筑所存在的热损失。
而为了使得重整装置的运营效率得到有效提升，则需要对加热炉的整体效率进行高效管控，在此期间，涉及对尾气的降温处理以及对其中热散失的严格控制。
化工安全 催化重整工艺生产过程
催化重整工艺生产过程学院：班级：学号：姓名：指导教师：编制日期：目录1.概论 (5)1.1催化重整简介 (5)1.2催化重整在石油加工中的地位 (5)1.3催化重整发展史 (5)1.4催化重整工艺过程 (6)1.4.1生产高辛烷值汽油方案 (7)1.4.2生产芳烃方案 (8)2.催化重整化学反应机理 (8)2.1芳构化反应 (8)2.1.1六元环脱氢反应 (8)2.1.2五员环烷烃异构化成六员环烷烃 (8)2.1.3烷烃的脱氢环化反应 (9)2.1.4.芳构化反应特点 (9)2.2异构化反应 (9)2.3加氢裂化反应 (10)2.4积炭反应 (10)3.催化重整催化剂 (10)3.1 催化重整催化剂类型及组成 (10)3.1.1 活性组分 (10)3.1.2 助催化剂 (11)3.1.3载体 (12)3.2.催化重整催化剂评价 (12)3.2.1化学组成 (12)3.2.2物理性质 (12)3.2.3使用性能 (12)3.3催化重整催化剂使用 (14)3.3.1开工技术 (14)3.3.2反应系统中水氯平衡的控制 (15)3.3.3催化剂的失活控制与再生 (16)4.催化重整原料选择及处理 (19)4.1原料的选择 (19)4.1.1馏分组成 (19)4.1.2族组成 (19)4.1.3杂质含量 (19)4.2重整原料的预处理 (20)4.2.1预分馏 (20)4.2.2预加氢 (20)4.2.3预脱砷 (20)4.2.4 脱金属 (21)4.2.5脱氯 (21)5.催化重整的具体工艺工程 (22)5.1世界有两种工业化连续重整技术 (22)5.1.1美国环球油品公司（UOP） (22)5.1.2法国石油研究院（IFP） (23)5.2 原料及产品 (24)5.2.1原料 (24)5.2.2产品 (24)5.3工艺流程 (25)5.3.1生产高辛烷值汽油流程 (25)5.3.2生产芳烃流程 (25)5.4原料预处理 (25)5.4.1预分馏 (26)5.4.2预加氢 (26)5.4.3预脱砷 (26)5.5催化重整 (26)5.5.1固定床半再生式工艺流程 (26)5.5.2移动床连续再生式工艺流程 (27)5.5.3催化重整反应器 (28)5.6芳烃抽提工艺流程 (28)5.7芳烃精馏工艺流程 (29)5.8麦格纳重整工艺流程 (29)5.9重整反应的主要操作参数 (29)5.9.1反应温度 (29)5.9.2反应压力 (30)5.9.3空速 (30)5.9.4氢油比 (30)5.10催化重整工艺特点 (30)6.催化重整的重要部位及设备 (31)6.1重要部位 (31)6.2重要设备 (31)6.2.1反应器 (31)6.2.2高压分离器 (31)6.2.3氢气压缩机 (31)6.2.4进料换热器 (32)6.2.5多流路四合一加热炉 (32)6.2.6在生器 (32)6.2.7重整反应器 (32)7.重整装置能耗分析 (33)7.1 半再生重整装置能耗分析 (33)7.2连续重整装置能耗分析 (35)7.3 两种重整工艺能耗对比分析 (36)8.降低重整能耗的措施 (37)8.1提高加热炉热效率 (37)8.1.1余热回收 (37)8.1.2提高加热炉热效率 (37)8.2降低循环氢压缩机功率 (37)8.3优化工艺流程 (37)8.3.1降低临氢系统压力降 (37)8.3.2.加热炉增加并联流路 (38)8.4选用高效设备 (38)8.5 能耗总结 (38)9.安全设施设置的考虑 (38)9.1重整循环氢低流量的联锁 (38)9.1.1重整循环氢主要作用 (38)9.1.2重整循环氢断流或流量过低对装置造成的危害 (39)9.1.3重整循环氢压缩机保护措施 (39)9.2 离心式重整循环氢压缩机防喘震系统的考虑 (39)9.3 重沸炉的多流路控制与低流量保护 (39)9.4 安全环保系统的考虑 (40)10.催化重整危险因素分析及其防范措施 (40)10.1开停工时危险因素及其防范 (40)10.1.1停工过程中危险因素及其防范 (40)10.1.2开工过程中危险因素及其防范 (41)10.2正常生产中危险因素及其防范 (41)10.2.1设备防腐 (41)10.2.2催化重整装置常见事故处理原则 (42)10.3装置易发生的事故及其处理 (42)10.3.1重整单元常见事故处理方法 (42)10.3.2抽提单元常见事故处理 (43)10.3.3精馏单元常见事故处理 (43)1．概论1.1催化重整简介催化重整：在有催化剂作用的条件下，对汽油馏分中的烃类分子结构进行重新排列成新的分子结构的过程叫催化重整。
催化重整工艺与工程技术探讨
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2.催化重整工艺概况
重整原料的预处理--预分馏
➢ 预分馏的作用是根据重整目的产物的要求切割一 定沸程范围的馏分，即通常所说的“拔头和切尾”
➢ 生产高辛烷值汽油时，一般采用80～180OC馏分 ➢ 生产芳烃时，一般采用60～145OC馏分
✓ 使催化剂永久性中毒的“毒物” ，称之为“永久性毒 物” ，金属毒物如砷、铅、铜、铁、镍、汞、钠等为永 久性毒物，经过再生其活性不能恢复
✓ 使催化剂暂时性中毒的“毒物” ，称之为“暂时性毒 物” ，非金属毒物如硫、氮、氧等为非永久性毒物。经 过再生后其活性能恢复
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2.催化重整工艺概况
杂质 砷 铅 其他金属
➢ 催化重整装置是炼厂内唯一可根据需要在一定范围内调整汽油产 品辛烷值的装置
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1. 我国催化重整现状
➢ 催化重整装置生产的汽油芳烃含量较高，一般为55～80（重）％ ➢ 可生产高纯度的苯，甲苯，混合二甲苯及重芳烃等芳烃产品 ➢ 目前市场上芳烃产品十分紧俏，价格较高 ➢ 我国已建成投产的催化重整装置有一半是用来生产芳烃的
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2.催化重整工艺概况
预加氢催化剂
➢ 预加氢催化剂采用含钴、钼、镍稀有金属，一般 以Al2O3作为载体
➢ 国内普遍采用的预加氢催化剂有4813、RS－1、 RN-1（国内催化剂）
➢ DN200、HC-K（进口催化剂）
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2.催化重整工艺概况 典型的重整原料预处理工艺流程
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2.催化重整工艺概况
➢ 目前我国生产的车用汽油在质量方面与世界燃料规 范及国内车用无铅汽油新标准相比的主要差距
✓ 烯烃含量高 ✓ 硫含量高 ✓ 芳烃含量相对较低
简述催化重整中的反应类型及重整工艺流程
简述催化重整中的反应类型及重整工艺流程Catalytic reforming is a crucial process in the petroleum industry, which is primarily used for the production of high-octane gasoline components. In this process, hydrocarbon feedstocks are transformed into higher-octane hydrocarbons through various reactions occurring under specific conditions. There are several reaction types involved in catalytic reforming, including dehydrogenation, isomerization, cyclization, and aromatization.催化重整是石油工业中的一项关键技术，主要用于生产高辛烷值汽油组分。
在这个过程中，碳氢化合物原料通过在特定条件下发生的各种反应转化为较高辛烷值的碳氢化合物。
催化重整中涉及到几种不同类型的反应，包括脱氢、异构化、环状化和芳构化。
Dehydrogenation is a vital reaction type in catalytic reforming. It involves the removal of hydrogen molecules from hydrocarbon chains to form unsaturated compounds. This reaction helps to increase the octane number of gasoline components by introducing double bonds into the molecularstructure.脱氢是催化重整中的一个重要反应类型。
催化重整文档
催化重整催化重整是一种重要的化学反应，可以将重负载碳氢化合物转化为高能量有机化合物。
在催化重整反应中，通过使用一个催化剂，在高温条件下，将重负载碳氢化合物转化为轻负载碳氢化合物。
催化重整是石油加工和石油化工中一个重要的工艺，可以得到高能量的汽油、润滑油和化学中间体产品。
催化重整的机制在催化重整反应中，石油馏分或其他重负载碳氢化合物首先通过蒸汽裂解或裂化反应转化成轻负载碳氢化合物。
然后，在重整催化剂的作用下，轻负载碳氢化合物发生重整反应，生成高能量的有机化合物。
催化重整反应一般以铂、钯、铑等贵金属作为催化剂。
催化剂通过吸附和解离碳氢化合物，促进反应的发生。
在反应过程中，碳氢化合物分解为碳氢烃和氢气，然后经过复杂的重组反应，生成轻负载碳氢化合物。
催化重整反应的条件催化重整反应的条件包括温度、压力和催化剂的选择等。
一般而言，催化重整反应需要在较高的温度下进行，通常在450-500℃左右。
高温可以加速反应速率，但也会使得催化剂易于失活。
此外，适当的压力也对催化重整反应的进行起到重要作用。
选择合适的催化剂是催化重整反应成功的关键。
贵金属催化剂具有较高的活性和选择性，在催化重整反应中得到了广泛应用。
此外，还可以使用存在强酸或强碱性质的催化剂，如氯化铝或氯化铵等。
催化重整的应用催化重整是石油加工和石油化工中一个重要的工艺。
通过催化重整反应可以将重负载碳氢化合物转化为高能量的有机化合物，得到汽油、润滑油和化学中间体产品。
在石油加工中，催化重整被广泛应用于汽油加氢裂化、润滑油加氢精制等工艺中。
尤其在汽油加氢裂化工艺中，催化重整可以使得汽油产物的辛烷值和溶剂流动性得到显著提高。
同时，催化重整还可以将重负载碳氢化合物转化为一系列有机化合物，用于生产化学中间体产品。
此外，催化重整还广泛应用于燃料电池等领域。
在燃料电池中，催化重整可使得燃料氢气从重负载碳氢化合物中释放并转化为可供燃料电池反应所需的氢气。
催化重整的发展趋势随着能源需求的不断增加和能源结构的调整，催化重整在石油加工和石油化工中的应用也在不断发展。
催化重整工艺生产过程概述
催化重整工艺生产过程概述催化重整的生产过程一般包括原料准备、反应装置、催化剂选择、条件控制、产品分离和回收等步骤。
首先，原料准备阶段需要对原料进行预处理，包括对碳氢化合物和水进行净化处理，以确保原料的纯度和适用性。
然后将原料送入反应装置，在高温高压条件下与催化剂进行反应。
催化剂是催化重整过程中至关重要的一环，良好的催化剂可以提高反应效率和产物选择性。
选择合适的催化剂对提高生产效率和降低生产成本至关重要。
在反应过程中，需要严格控制温度、压力和反应时间等条件，以确保反应过程的高效进行。
在反应结束后，需要进行产品分离和回收，将产物中的氢气和一氧化碳进行分离和纯化，以便用于后续的工业生产或其他用途。
总的来说，催化重整工艺生产过程是一个复杂而精细的过程，需要严格控制各个环节，以确保产物的纯度和产量，提高生产效率和经济效益。
随着科学技术的不断发展，催化重整工艺生产过程也在不断完善和改进，为石油和天然气工业的发展提供了重要的技术支持。
催化重整工艺是一种利用催化剂促进碳氢化合物与水反应，产生氢气和一氧化碳的过程。
这种工艺在石油和天然气工业中具有广泛的应用，是一种重要的生产过程。
现代工业中，催化重整工艺主要用于生产合成气和氢气，这些产品在化工、能源和其他工业领域中具有重要的应用价值。
在催化重整工艺生产过程中，原料的准备非常关键。
通常来说，原料主要包括碳氢化合物和水。
碳氢化合物可以是天然气、石油和煤等化石燃料，而水则需要经过净化处理，以确保反应的高效进行。
催化重整的主要反应包括蒸汽重整反应和干重整反应，其中蒸汽重整反应是指碳氢化合物与水蒸气在催化剂的作用下进行反应，产生氢气和二氧化碳，干重整反应是指直接通过空气与碳氢化合物进行反应，产生一氧化碳和水蒸气。
在催化重整的反应装置中，反应器是重要的设备之一。
反应器的设计需要考虑到温度、压力、反应时间等因素，以确保反应的高效进行。
催化重整的关键是催化剂的选择和性能。
优质的催化剂可以提高反应率和产物选择性，降低副产品生成，从而提高产品的纯度和产量。
石油炼制工程第10章-催化重整
平衡常数很大。
动力学：
五元环烷烃异构异构速度稍慢，脱氢速度很快，当反应
时间较短时，转化为芳烃的转化率距离平衡转化率较远；
五元环烷烃易发生加氢裂化反应。
一、催化重整的化学反应类型
3.烷烃的环化脱氢反应
-H2
n-C7H16
CH3
CH3 +3H2 （RON 100)
-66KJ/mol
（RON 24.8）
烷烃异构化反应，虽不能生成芳烃，但能提高辛烷值。
一、催化重整的化学反应类型 一、催化重整的化学反应类型
烷烃异构化反应是轻度放热反应，反应温度↑将使平
衡转化率↓。但实际上常常是温度↑异构物的产率↑，这
是因为升温加快了反应速率而又未达到化学平衡之故。
一、催化重整的化学反应类型
5.加氢裂化反应
n-C7H16 + H2
三、催化重整工艺流程概述
原料预处理
预分馏
预脱砷
预加氢
切取合适沸 程的重整原
含砷量降到 100ppb以下 目的：馏分合 格及杂质含量 合乎原料要求
除去能使催化 剂中毒的毒物
三、催化重整工艺流程概述
分馏
加氢
分离
三、催化重整工艺流程概述
预加氢催化剂：钼酸钴、钼酸镍或复合催化剂 加氢法预脱砷催化剂：四钼酸镍加氢精制催化剂 吸附法预脱砷：浸渍有硫酸铜的硅铝小球，常温吸附 化学法预脱砷：氧化反应—过氧化异丙苯、高锰酸钾
1，2，3，4—加热炉 5，6，7，8—重整反应器 9—高压分离器 10—稳定塔
三、催化重整工艺流程概述
重整反应：强吸热，一般采用三至四个反应器串联，器间有加 热炉，反应器入口温度一般为480～530℃。
催化重整工艺原理(精)
催化重整工艺
催化重整装置对原料的终馏点不设置切割工 艺，这一任务通常在上一道工序中完成，即在常 减压蒸馏装置和延迟焦化装置完成。有些炼厂有 较大的航煤生产任务，则需要终馏点更低的重整 原料油。
催化重整工艺
预加氢的作用是脱除原料油中对催化剂有害 的杂质，使杂质含量达到工艺要求的含量以下， 同时也使烯烃饱和以减少催化剂的积炭倾向，从 而延长装置的生产周期。
助催化剂本身不具备催化活性，与主催化剂共同存在时， 一方面为了降低催化剂成本；另一方面改善催化剂金属功能的 稳定性和选择性。
铂铱
活性提高幅度大，容炭能力低，3% ~ 6%
铂铼
选择性、稳定性高，容炭能力高，20%
催化重整工艺
催化剂载体没有催化活性，因多孔而提供较 大的比表面积，使活性组份很好地分散在其表面； 另外载体还要有良好的机械强度和耐温性能，以 提高催化剂整体的活性、稳定性。
催化重整工艺
各种烃类发生重整反应速率不同，四个反应器内 发生的反应也不同，每个反应器内的反应需要的热量 也不同，每个加热炉的供热量也不同。
当催化剂失活越来越严重，需要提高温度来弥补 反应深度而不明显时，就需要装置停工，更换催化剂。
催化重整工艺
降低重整反应压力有利于生成芳烃的环烷脱氢 烷烃环化脱氢反应，但催化剂积炭增加较快，生产 周期变短；
催化重整工艺
预加氢反应器床层温度的影响因素有： 1、预加氢反应器进口温度变化； 2、预加氢进料量波动； 3、杂质含量、烯烃含量变化（直馏汽油和焦化
汽油调合比例变）； 4、催化剂活性变化等。
催化重整工艺
提高反应压力主要指提高反应器中的氢分压， 可促进加氢反应，有利于杂质的脱除，同时可减 少催化剂上的积碳，延长催化剂的寿命。但压力 升高，操作费用上升。
催化重整装置生产原理及工艺流程课件
目录 CONTENT
• 催化重整装置概述 • 催化重整装置生产原理 • 催化重整装置工艺流程 • 催化重整装置操作与维护 • 催化重整装置安全与环保 • 催化重整装置发展与展望
01
催化重整装置概述
催化重整装置的定义
催化重整装置是一种将石油烃类原料 进行重整的装置，通过催化剂的作用 ，将原料转化为芳烃和氢气的过程。
产品分离部分
能量回收部分
包括分馏塔、稳定塔等设备，用于将重整 产物分离成各种组分，如汽油、苯、甲苯 等。
包括热回收系统、发电系统等，用于回收 重整反应中产生的热量和压力能。
02
催化重整装置生产原理
原料预处理原理
原料预处理
预处理是催化重整装置生产中的 重要环节，主要目的是去除原料 中的杂质，如水分、盐类、重金 属等，以提高原料的质量和稳定 性。
未来催化重整装置将更加注重能效提升、污染物排放减少和资源循环利用，通过技术创新和产业升级，实现绿色 可持续发展。
感谢您的观看
THANKS
氢气和副产品分别收集起来。
产品精制
02
重整油经过精制处理，通过吸附、萃取等方法脱除杂质和不稳
定组分，提高产品的质量和稳定性。源自产品储存和运输03
处理后的重整油和其他产品储存于储罐中，根据市场需求进行
运输和销售。
04
催化重整装置操作与维 护
装置启动与运行
启动准备
检查装置的各项准备工作，包 括原料、催化剂、仪表、阀门
产品种类及性质
产品的种类和性质取决于 原料的组成、反应条件和 催化剂的种类。
产品分离与提纯
产品经过分离与提纯，去 除杂质和未反应的原料， 得到符合质量要求的最终 产品。
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1.目前我国催化重整现状
➢ 催化重整装置生产的汽油的特点
✓ 辛烷值高 ✓ 烯烃含量很低 ✓ 芳烃含量较高 ✓ 基本不含硫、氮、氧等杂质
➢ 催化重整汽油的这些特点正好能弥补目前我国车用汽油的质量缺 点，是理想的可增加的调和组分。要实现车用汽油质量的升级换 代，就要调整汽油构成，减少催化裂化汽油所占比例，增加其它 汽油调和组分尤其是催化重整汽油的比例。
➢ 先进国家催化重整的加工能力已经占原油一次加工能力的的 20％以上。
➢ 除总加工能力远远低于欧州和北美外等发展中国家外，单套 装置尤其是半再生重整装置的平均能力偏低
➢ 由于原料来源等原因，现有的装置普遍开工不足。因此，装 置的操作成本高，大部分装置的能耗都在4000MJ/t重整进料 以上
15
1.目前我国催化重整现状
➢ 在生产芳烃的同时兼顾生产汽油的为12套，加工能力为600万吨 /年，占总能力的27.4%。
9
1.目前我国催化重整现状
连续重整装置占总套数的27.7%，加工能力却 占到了54.3%。
➢ 18套连续重整装置中的5套平均反应压力为0.8MPa 左右,其余的平均反应压力为0.35MPa左右，单套装 置的平均能力为66万吨/年；
➢ 连续重整装置所采用的工艺技术包括了UOP和IFP两 家专利公司的各代专利技术，已具有国际水平。
10
1.目前我国催化重整现状 半再生重整装置的平均反应压力大多在1.5MPa左右
✓ 单套装置的平均能力为21.3万吨/年，平均能力偏低 ✓ 大多是80年代以后建设的，技术水平比较高
11
1.目前我国催化重整现状
➢ 总加工能力2190万吨/年，约占原油总加工能力的10%左右
✓ 连续重整装置18套，加工能力为1190万吨/年 ✓ 半再生重整装置47套，加工能力为1000万吨/年
5
1.目前我国催化重整现状
建设投 产年代
60
建设装置套数，套
半再生 4
连续重 整
-
合计 4
处理量，万吨/年
半再生 55
连续重 整
-
合计 55
7
1.目前我国催化重整现状
已建成装置的规模分布情况
规模，万吨/年
数量，套
占总套数的比例，%
≤15
27
41．5
20～40
24
37
45～100
12
18．5
＞100
2
3
8
1.目前我国催化重整现状
装置按目的产品分类
➢ 目的产品为芳烃的为23套，加工能力为770万吨/年，占总能力 的35.1%；
➢ 目的产品为高辛烷值汽油组分的为30套，加工能力为820万吨/ 年，占总能力的37.5%；
催化重整工艺与工程
中国石化
1
目录
1. 目前我国催化重整现状 2. 催化重整工艺概况 3. 催化重整工艺类型及技术特点 4. 催化重整装置的工艺流程 5. 催化重整的专用设备 6. 重整装置能耗分析 7. 降低重整能耗的措施 8. 流程改进及提高效益的某些措施 9. 安全设施设置的考虑 10. 装置的扩能改造 11. 投资及成本分析
➢ 连续重整装置单套装置的平均能力为75万吨/年,比全国单套平均 能力高14%
➢ 半再生重整单套装置的平均能力为22.6万吨/年,比全国单套平均 能力稍高
➢ 在已建成投产的催化重整装置数量、能力、管理和操作水平还是 在催化剂生产、掌握的工艺技术水平等诸方面高于全国平均水平。
13
1.目前我国催化重整现状
原设计/改造增 加 万吨/年
40/15
70
9
-
9
160
-
160
117/45
80
7
1
8
110
60
170
139/35
90
19
11
30
450
730
1180
1050/131
2000
8
合计
47
6
14
225
400
625
至2005年3月
18
65
1000
1190
2190
6
1.目前我国催化重整现状
➢ 90年代以前的25年，建成投产了21套催化重整装置， 其中只有一套连续重整装置 ➢ 90年代以后的15年间共建成投产了44套催化重整装置， 占全部投产装置总套数的68%；而其加工能力占全部投 产装置总能力的82.4% ➢ 90年代以后的15年就建成投产了17套连续重整，占全 部投产连续重整装置总套数的94.4%,占能力的95%
18
1.目前我国催化重整现状
➢ 催化重整装置与其它生产高质量汽油的工艺相比
✓ 其原料来源广范，加工量大 ✓ 可根据需要在一定范围内调整所生产的汽油辛烷值的高低
➢ 是解决目前我国车用汽油质量的最有效和最重要的手段。是 实现汽油质量升级的主要工艺
19
1.目前我国催化重整现状
➢ 重整产氢是炼厂宝贵的氢源，目前，国内柴油产品的质量指标 也正在逐步提高，对硫含量等限制更加严格，所以要建设大量 的加氢装置，因而就需要大量的氢气
➢ 目前我国生产的车用汽油在质量方面与世界燃料规 范及国内车用无铅汽油新标准相比的主要差距
✓ 烯烃含量高 ✓ 硫含量高 ✓ 芳烃及苯含量相对较低 其中烯烃含量差距最大
➢ 造成上述这种情况的主要原因是我国车用汽油的构 成不合理
16
1.目前我国催化重整现状
我国车用汽油调和组分中
➢ 催化裂化汽油所占比例太大 ➢ 催化重整汽油和其它高质量汽油组分所占比例太小 ➢ 低辛烷值（直馏）汽油组分还占一定比例。
中石化集团总公司所属企业目前共建成投产催化重整装置29套，总 加工能力为1236万吨/年
装置类型
半再生 连续重整
合计
数量
加工能力
套
占全国的比例，%
万吨/年
占全国的比例，%1838.340740.7
11
61.1
829
69.7
29
44.6
1236
56.4
12
1.目前我国催化重整现状
➢ 中石化集团总公司催化重整装置的数量不到全国总数的一半，但 能力却超过全国总能力的一半
➢ 半再生和连续重整催化剂都已经实现了国产化，并达 到国际水平
➢ 半再生重整的工程设计全部国产化 ➢ 连续重整仅购买专利使用权，全部工艺和工程设计实
现国产化，并且开发出了以“逆流移动床”为代表的 具有自主知识产权的连续重整专利技术。
14
1.目前我国催化重整现状
与发达国家相比还有差距
➢ 我国催化重整近年来发展较快、技术水平不低，但能力等差 别较大
2
“催化重整”是以石脑油（直馏和各类加氢石脑油）为 原料，在催化剂的存在下，生产富含芳烃的高辛 烷值汽油组分，并副产含氢气体等产品的工艺
3
1.目前我国催化重整现状
4
1.目前我国催化重整现状
➢ 1965年我国在大庆建成投产了第一套10万吨/年的工业化 催化重整装置
➢ 经过40年的发展，到2005年3月共建成投产催化重整装置 65套