02[1].ZPMC集装箱吊具使用说明书SMS_04.10_
轨道式集装箱门式起重机使用说明书
目录前言 (3)导读 (5)第一章安全规程 (8)1-1基本原则 (8)1-2违规操作 (9)1-3伤害风险 (9)1-4设备保护 (9)1-4-1 在作业之前 (9)1-4-2 在作业之中 (10)1-4-3 在作业之后 (10)1-5危险区域 (11)1-6人员及场地选择 (11)1-6-1 操作人员的选择和资格 (11)1-6-2 工作场地的要求 (11)1-7功能液体的检查 (12)1-8安全用电 (12)1-9紧停按钮 (13)1-10安全旁通系统使用的注意事项 (13)1-11吊具使用的注意事项 (13)1-11-1 承载负荷 (13)1-11-2 作业中注意事项 (13)1-12施工操作的注意事项 (14)1-13行驶操作的注意事项 (16)1-14钢轮使用的注意事项 (16)1-14-1 钢轮装配 (16)1-14-2 钢轮拆卸 (18)1-15设计、安全标准与规范 (18)第二章技术说明 (20)2-1整机结构 (20)2-2功能描述 (22)2-3大车行走机构介绍 (23)2-3-1大车行走机构 (23)2-3-2 大车机构 (23)2-4小车驱动机构介绍 (24)2-4-1 小车总成 (24)2-4-2 小车驱动机构 (25)2-5起升机构介绍 (26)2-5-1 起升机构 (26)2-5-2 起升钢丝绳缠绕示意图 (28)2-6吊具系统介绍 (29)2-7龙门架系统介绍 (30)2-8司机室系统介绍 (31)2-9电气系统介绍 (33)2-9-1电气系统基本组成 (33)2-9-2电气原理图 (35)2-9-3 保护措施 (83)2-10液压系统的介绍 (83)2-11润滑系统的介绍 (84)第三章安全操作 (86)3-1整机预操作 (86)3-1-1 通电前检查 (86)3-1-2 通电 (86)3-1-3 注意事项 (87)3-2驾驶操作 (87)3-2-1 驾驶室内布置 (87)3-2-2 操纵手柄 (88)3-2-3 操纵台操纵面板 (89)3-2-4 文本显示器 (90)3-2-5 调节座椅 (90)3-2-6 安全带 (90)3-3操纵台操作 (91)3-3-1 司机室操作台及功能说明 (91)3-3-2 机下操作盒及功能说明 (93)3-4显示器操作 (94)3-5施工操作 (99)3-5-1 大车操作 (99)3-5-2 小车操作 (100)3-5-3 起升操作 (100)3-5-4吊具操作 (101)3-5-5 故障解除 (101)3-6停机操作 (101)第四章维护保养 (102)4-1保养周期表 (102)4-2电气设备的维护保养 (104)4-3关键零部件的维护保养 (105)4-4螺栓的检查 (108)4-5功能用油的检查 (110)第五章常见故障及排除方法 (111)5-1概述 (111)5-2机械系统常见故障及排除方法 (111)5-3电气控制系统常见故障及排除方法 (112)前言衷心感谢您选用三一RMG系列轨道式集装箱门式起重机（简称轨道式场桥），我们将为您提供优质的产品和星级的售后服务。
吊具说明书(NGPMC)
1.2m
宽度方向 0.24m
吊具四角吊耳负重
10t×4
自 重 (吊 具 部 分 )
8600Kg
【操作】
伸缩(20’到 40’)
<30s
导板(180°)（CNG0000 型无此参数）
5-7s
转 销 (90°)
＜ 1.5s
导板力矩（CNG0000 型无此参数）
1200Nm
【电气】
电源电压
AC380V(三 相 )
本 系 统 的 所 有 管 路 均 采 用 进 口 高 压 软 管 ，而 不 是硬 管 。实 践 证 明，软管可以吸收吊具受冲击载荷产生的动能，管接头不会松脱， 造 成 泄 漏 ,同 时 该 种 软 管 具 有 耐 磨 的 特 点 ,能 减 少 用 户 的 维 护 工 作 .
吊 具 中 间 部 位 的 阀 组 控 制 完 成 伸 缩 动 作 ；伸 缩 梁 两 端 部 的 横 梁 上 各有一套阀组，控制转销和导板动作。这两套阀组的 P、T 油口从 两端用高压软管先从伸缩推杆内穿出。再经输缆履带接在中间阀块 上 。中 间 阀 块 上 有 一 总 回 油 口 ,该 回 油 口 与 油 箱 上 的 回 油 滤 清 器 相 接 通 ， 使 回 油 经 过 滤 清 器 流 回 油 箱 ,以 保 证 返 回 油 箱 的 油 液 清 洁 。
（ 6） 可 靠 的 电 气 控 制 注意： NGPMC 向用户推荐，吊具的电气控制单元安装在起重机上，而 不 是 吊 具 上 ，这 样 可 以 避 免 因 吊 具 使 用 时 的 冲 击 而 导 致 电 气 控 制 屏故障 吊具上所有的用电设备和受控元件均通过一个密封的接线箱， 采 用 专 用 多 芯 插 头 /座 与 垂 缆 相 接 。既 可 靠 又 便 于 吊 具 更 换 ，吊 具 的 接线箱均采用耐酸不锈钢制成。 限位开关分别位于： 着 箱 检 测 ：检 测 吊 具 的 每 一 个 转 销 是 否 进 入 集 装 箱 锁 孔 ，并 可 与 转 销
集装箱正面吊安全技术操作规程范本
集装箱正面吊安全技术操作规程范本一、操作前准备1. 规范工作流程，确保操作人员熟悉和理解操作规程，提高工作安全性。
2. 确认所有工作人员具备必要的安全技能和证书。
3. 检查集装箱，确保其结构完好，没有破损或变形。
4. 确认吊车的工作状态良好，各项安全设备正常运作。
5. 确保在操作现场设置合理的警示标志和隔离措施，防止不相关人员进入作业区域。
二、操作程序1. 装备检查a. 检查吊机的工作架、吊臂、吊钩和钢丝绳的状况，确保其完好无损。
b. 检查各项液压系统和电气系统，确保其正常运行。
c. 检查集装箱正面吊具的状态，包括抱杆、特种吸盘等，确保其完好。
2. 启动准备a. 吊车操作员在吊车驾驶室内就位，确保视野良好。
b. 吊车操作员确认与信号人员进行有效的无线通讯。
c. 确认作业区域通风良好，避免有毒气体积聚。
3. 操作步骤a. 根据吊装计划和操作指示，调整吊机位置，确保吊钩正对集装箱正面。
b. 吊钩缓慢下降到集装箱正面吊具的高度位置。
c. 确认集装箱正面吊具稳固地抓住集装箱上部，并确保吊具连接牢固。
d. 吊钩缓慢上升，提起集装箱，注意保持平衡和稳定。
e. 吊钩以缓慢和稳定的速度移动，将集装箱放置到指定位置。
f. 降低吊钩，将集装箱缓慢放下，确保集装箱与地面接触平稳。
g. 移除吊具，确认集装箱稳定后，进行下一步操作。
4. 完成后操作a. 关闭吊机电源，清理现场，确保没有残留的杂物。
b. 检查吊机的各项部件和设备的工作状态，确保其正常。
c. 对使用的吊具和设备进行检查和维护，确保其完好无损。
d. 做好相关文档的记录和归档，包括操作日志、安全巡检报告等。
三、安全事项注意1. 操作人员应严格按照操作规程进行吊装作业，严禁违反操作指示和规程。
2. 在吊装过程中，操作员和信号人员应保持良好的沟通和协调，确保操作顺利进行。
3. 当吊车移动时，操作员应注意周围的安全情况，避免与其他车辆和行人发生碰撞。
4. 在吊装作业现场，应设立专门的警戒线和警示牌，以提醒周围人员注意安全。
集装箱正面吊运起重机安全操作规程
集装箱正面吊运起重机安全操作规程前言集装箱起重机是一种常用的起重设备，它能够在码头、港口、船厂等场所进行集装箱的装卸和转移作业，是一个重要的物流装备。
而在集装箱装卸作业过程中，经常需要使用正面吊运起重机来完成多种搬运任务。
为了保障工作安全，呼吁每一位操作者以及维护人员、管理人员等加强学习，遵守相关操作规范，合理使用起重机设备。
本文将介绍集装箱正面吊运起重机的安全操作规程。
一、设备的安全保护1.集装箱正面吊运起重机应配备安全限位器、缓冲装置、制动器等保护设备，以确保设备的安全使用。
在操作起重机前应检查这些保护设备是否齐全并工作正常。
2.在起重机升降时，应确保斗杆或货舱底部距地面高度不低于1米，以避免碰撞损坏设备或伤及人员。
在操作前应清理操作区域、检查周围环境是否有障碍物影响设备运行。
二、起重作业前的准备1.在进行正面吊运作业前，应对设备的所有部件进行检查，并检查承载钢丝绳、吊具、挂具是否无损伤、无严重磨损、无裂纹、无过度拉伸等情况。
尤其是要注意检查吊钩和悬挂装置的状态，确保能够牢固地提起和悬挂重物。
2.操作前应对重物的重量、尺寸、状态等进行评估，选用合适的承载钢丝绳、吊具、挂具，使其在正常的工作负荷范围内运行。
同时，还要按工作规程准确地确定吊物的悬挂位置、安全系数和重心位置等参数，以保证起重机的稳定性。
3.在起重作业前，还应对起重机的电气控制、液压控制、防倾控制等进行检查，确保各项控制系统工作正常，完全符合操作要求。
三、安全操作规程1.操作者应熟悉并掌握起重机的控制原理和操作要领。
在操作前应进行必要的安全培训，对操作要领、注意事项及故障处理等有一定理论知识和实践操作能力。
2.操作者应穿着适宜的工作服、手套、安全鞋等防护装备，避免出现人员伤害事件。
操作时应保持集中、认真、细心、细致，避免马虎大意造成意外事故。
3.在正式操作前，应先进行试载，测试控制系统、传动机构及限位器等功能的可靠性，确保设备良好。
吊具维修手册
构才允许动作。 2.3.2. 仅当四个转销全部正确的插入箱孔时, 转销才能进行转
销的开锁或闭锁动作，而当吊具将集装箱吊离地面
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时，转销箱下部的顶销处于中间位置。此时, 转销不能 有任何动作。除了电气联锁保护外，机械也有联锁， 因为此刻转销锁头上部的方榫卡入集装箱的角孔内， 转销是转不动的(见图M7)，而且与转销相配的转柄被 顶销头部所阻(见图M3)，转销是转不动的。 2.3.3. 当起吊集装箱时，伸缩梁不允许有伸缩动作。 2.3.4. 各转销装置被设计成易于装配、检查、保养、更换。 2.4.厂内试验要求 2.4.1 结构 每一台吊具交付前在厂内作150%静载测试。 所有用于承载的吊耳在厂内进行安全测试。 吊具的每一个转销分别按吊钩标准作安全测试。 2.4.2 运转 交付之前，每一台吊具在厂内用特制的模拟控制器作 试运行。吊具上的转销和导板测试200次，伸缩运动至 少作100次。
2.2.2. ZPMC吊具的特性 (1) 全焊接、封闭式的钢结构
ZPMC吊具的钢结构呈全封闭式。它由主框架和伸缩梁 构成。伸缩梁结构被嵌套在主框架的两根“Ⅲ”形梁当中(见图 M2)，在伸缩驱动力的作用下，它可以在“Ⅲ”形梁中滑动。
伸缩梁与端部横梁采用焊接的方式替代传统的螺栓联接 方式， 这样可以避免因螺栓松动而引起的螺栓断裂。
(3) 伸缩梁驱动和减摩装置 吊具伸缩动作靠液压马达和减速箱驱动链传动实现(见图
M4)。当伸缩梁到20’或40’位置时，限位开关发出信号并切断 伸/缩电磁阀电源使液压马达停止转动，这时，显示吊具的伸/ 缩长度，伸缩传动链的两边各有一套张紧装置和缓冲装置， 能使传动链吸收一部分来自伸/缩方向的冲击能量。
集装箱正面吊安全技术操作规程(新)
集装箱正面吊安全技术操作规程1、本操作规程适用于正面吊机械操作。
2、遵守“装卸机械司机通用安全守则”中的有关规定，并执行本安全操作规程。
3、作业前对安全设施（超负荷保护和警报）进行检查试验。
4、正面吊道路行驶：正面吊道路行驶分两种状态：吊具垂直于车体状态和吊具与车体形成直线状态。
4.1吊具垂直于车体状态：4.1.1此状态适应于空中障碍物较少，且吊具可高举行驶。
4.1.2吊具的高度应起升到4.5米以上（即一个拖盘加一个超高集装箱高）方可行驶。
4.1.3当空中有障碍物，且使用此状态运行时，要根据障碍物的高度，随时调整吊具高度，并注意地面来往车辆的高度情况。
4.2吊具与车体形成直线状态：4.2.1此状态使用于空中障碍物较多时。
4.2.2此状态运行要注意臂架的俯仰角度，必须保证吊具不碰臂架。
4.2.3此状态行驶，吊具放置的很低，影响驾驶员视线，必须设专人指挥、引路。
4.3行驶时必须做到：4.3.1注意观察对方和后方的来车情况。
4.3.2正面吊是后轮转向，转弯时要注意后轮周围的情况。
5、装卸作业5.1正面吊属于装卸机械，不可做为运输工具，吊箱运行最长不得超过100米。
5.2作业中吊箱运行，驾驶员必须保证良好视线，保证死角最少，根据实际情况选择运行方法（前行或倒车）。
5.3在不影响视野和障碍物时，应尽可能将负荷保持在低位置和臂架最小外伸状态。
5.4作业时，应主动避让轮胎吊的运行路线。
5.5进行危险品箱作业，应严格遵守危险品作业的有关规定，落实安全作业措施。
5.6在装卸与车体不在垂直位置的集装箱时，要特别注意臂架俯仰角度，在旋转过程中不得碰大臂。
5.7正面吊停放，除应遵守装卸机械停放“七不准”之外，大风天气要远离箱垛停放。
5.8作业完毕，应对机械进行全面检查，做好交接班记录，认真填写机械当班运行记录。
5.9特殊作业需执行特殊作业规定。
6、禁止项目·不准箱上带人升降运行。
·不准在轮胎吊吊具运行路线内运行或停车。
集装箱正面吊运起重机标准化作业指导书
1集装箱正面吊运起重机标准化作业指导书1．合用范围本指导书合用于铁路货场内的集装箱正面吊运起重机作业，未尽事宜请参考相关规章、文电。
2．引用规范性文件2.1 《铁路装卸作业程序标准》 (TB1936.1)2.2 《铁路运输货物堆码标准》 (TB1937)2.3 《铁路货物装卸安全技术规则》 (铁总运〔2022〕244 号)2.4 《集装箱正面吊运起重机运用管理规定(试行)》3．作业目的3.1 司机、防护(辅助)人员作业符合标准。
3.2 明确正面吊作业标准，实现作业过程有序可控。
4．作业程序图2检查 试车吊箱对位落锁起 吊闭锁试吊起吊、转运(堆码、装车)落箱解锁空载运行停放检查 清扫返回实 施 作 业回程吊运出 车35．作业标准流程图人员、 车辆清理， 封闭作业区 域，安设带脱轨器防护信号 (装卸火车)、安全警示标志。
检查确认外观部件齐 全良好，各部螺栓、 电气路线无松动， 油、 水等是否充足，轮胎 正常、全车无泄漏。
确认敞车车内无人， 专 用平车锁头无缺陷、安 装方向正确。
卸车前， 核对作业车辆车型、车 号。
辅助(防护)人员1.专用平车同一 箱位四个锁头同 端同向， 两端反 向。
2.作业前必须确 认视线良好。
冬 季 大 雾 能 见 度 低、夜间照明不 足 或者 恶 劣 天 气 (暴雨、雷电、6 级以上大风)时，检查准备工具备 品及防护信号， 协助司机检查机 械。
察 看 作 业 场 地、场地周围 有无影响作业 的障碍物。
辅 助 人 员 到 岗 履 职，防止闲杂人员 进入作业区域。
司机 、辅助 人员检查对 讲 通 信 设 备。
安全风险注意事项司机⑶作业 前 检 查⑵动车 前 检查⑴ 场 地清理 1 检 查一 出 车4作业人员精神集中，严禁有 使用其他电子 设 备 接 听 手 机、听音乐、 看 视 频 等 行 为。
2 试 车1.起步、 调头、转 弯、倒车行驶时， 必 须 随 时 观 察 四 周、 倒车视频及倒 车雷达，注意避让 人员和障碍物。
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4. 吊 具 的 启 用
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4.1. 将吊具与起吊设施相连，确认连接安全可靠。 4.2. 检查吊具有否损伤。 4.3. 检查油箱液位计，油箱内是否有足够的液压油以及油液
的品质是否正确。 4.4. 将吊具旋转头上的电气过渡箱与起重机上下来的主电缆
接通。 4.5. 启动一下马达油泵组件，确认马达转向与油泵所要求的
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吊箱时，顶销的限位开关应处于开路状态(开闭锁是不能 动作的)，而且转销头上部的方榫恰好进入集装箱的角孔 中。 4.11. 检查20’/40’动作，在20’、40’的指示灯与实际位置是否 相符。观察伸缩梁在底架中伸缩动作是否平滑，不存在 卡死或扭动现象。如有，证明外伸梁与底架有干涉，应 去除干涉物。 检查20'、40’的限位开关位置的准确性。 检查开关和撞杆固紧可靠性，不允许松动。 检查链条的张紧度，链条下垂量为35mm，链条应保持 润滑。 4.12. 检查调心小车的动作。 小车在中间位置时，底梁上的4个感应开关的中间2个应 有感应。起重机控制器上相应的指示灯亮。小车移至两 端的极限位置(±800 mm)时，底梁上两端的感应开关应 分别有感应。起重机控制器上相应的指示灯亮。小车移 动时，4个车轮应转动灵活。小车整体运动应平稳，无 抖动和异响。 4.13. 检查旋转机构的动作。(将吊具提起，离地约 100mm 悬
整个系统布置为分组件安装。吊具中间部位的阀组完成 伸缩动作；两端部的横梁上各有一套阀组, 控制转销和导板动 作。这两套阀组的P、T油口从两端用高压软管先从伸缩推杆 内穿出， 再经输缆履带接在中间阀块上。中间阀块上有一总 回油口与油箱上的回油滤清器相接通，以保证返回油箱的油 液清洁。
(8) 可靠的电气控制 注意： ZPMC向用户推荐，吊具的电气控制单元安装在起重机上， 而不在吊具上这样可避免因吊具使用时的冲击而导致电气 控制屏故障。
2024年集装箱正面吊运起重机安全操作规程
2024年集装箱正面吊运起重机安全操作规程____年集装箱正面吊运起重机安全操作规程第一章总则第一条为了保证集装箱正面吊运起重机的安全操作, 防止事故的发生, 根据《起重机械安全监察管理规定》和相关标准, 制定本规程。
第二条本规程适用于集装箱正面吊运起重机的安全操作。
第三条集装箱正面吊运起重机的安全操作, 必须按照国家有关法律、法规和工艺规程进行。
第四条运行机组的工作人员必须经备案登记, 持有效操作证件方可上岗作业。
第五条前方设有警戒线, 请非作业人员远离作业区域。
第六条禁止饮酒、吸烟、咀嚼口香糖等操作。
第二章设备要求第七条集装箱正面吊运起重机的设备必须具备以下要求:1.符合国家标准的集装箱正面吊运起重机；2.完好的起重机构架；3.正常工作状态的专业吊装机械；4.有效的安全保护装置。
第八条集装箱正面吊运起重机的设备必须经过定期的检查和维修, 并且有维修记录。
第三章作业流程第九条进行集装箱正面吊运起重机操作前, 应进行以下准备工作:1.检查工作牌, 确保操作人员持有有效操作证件；2.检查设备是否完好, 各项安全装置是否正常；3.确定起重机的工作位置和作业区域；4.确定起重机的吊装方案, 包括吊装点和吊装方式；5.安装导向标志，标明起吊位置。
第十条在实施吊装作业过程中, 应严格按照以下操作流程进行:1.将货物平稳放置在吊装机械下方, 确保货物的稳固；2.调整起重机的高度和角度, 使之与货物相匹配；3.选择合适的吊装点和吊装方式, 将起重机的吊钩固定在货物上方；4.缓慢提升货物, 确保吊装过程平稳, 避免晃动；5.将货物移至目标位置，缓慢放下。
第四章安全防护第十一条在进行集装箱正面吊运起重机操作时, 必须进行以下安全防护措施:1.严禁站在吊钩下方和起重机的行进方向上；2.禁止自由上下爬行, 必须使用专用设备；3.禁止从高处抛物和倒物；4.禁止尖锐物品刺向集装箱顶部；5.遇到特殊情况或异常, 应立即停止操作并报告相关人员；6.作业现场应设置防滑垫、警示标志和警示线，确保工作场地安全。
集装箱正面吊运起重机标准化作业指导书
集装箱正面吊运起重机标准化作业指导书集装箱正面吊运起重机标准化作业指导书1．适用范围本指导书适用于铁路货场内的集装箱正面吊运起重机作业，未尽事宜请参考相关规章、文电。
2．引用规范性文件2.1 《铁路装卸作业程序标准》（TB1936.1）2.2 《铁路运输货物堆码标准》（TB1937）2.3《铁路货物装卸安全技术规则》（铁总运〔2015〕244号）2.4《集装箱正面吊运起重机运用管理规定（试行）》3．作业目的3.1 司机、防护（辅助）人员作业符合标准。
3.2 明确正面吊作业标准，实现作业过程有序可控。
4．作业程序图5．作业标准流程图1 检查⑵ 动车前检查检查确认外观部件齐全良好，各部螺栓、电气线路无松动，油、水等是否充足，轮胎正常、全车无泄漏。
检查准备工具备品及防护信号，协助司机检查机械。
⑶ 作业前检查察看作业场地、场地周围有无影响作业的障碍物。
确认敞车车内无人，专用平车锁头无缺陷、安装方向正确。
卸车前，核对作业车辆车型、车号。
人员、车辆清理，封闭作业区域，安设带脱轨器防护信号（装卸火车）、安全警示标志。
辅助人员到岗履职，防止闲杂人员进入作业区域。
一出车司机辅助（防护）人员安全风险注意事项1.专用平车同一箱位四个锁头同端同向，两端反向。
2.作业前必须确认视线良好。
冬季大雾能见度低、夜间照明不足或恶劣天气（暴雨、雷电、6级以上大风）时，应禁止作业。
⑴ 场地清理司机、辅助人员检查对讲通信设备。
⑷ 启动启动发动机、预热，逐步加速。
确认各指示灯、喇叭、仪表显示正常。
各部无异响。
协助司机听、看各部情况，发现异常，通知司机停车处理。
⑸ 空车试验观察吊车四周设施设备及道路情况，不准臆测动车。
各灯、各部动作试验，检查确认性能良好，各安全装置灵敏可靠。
将正面吊开到作业地点，严禁以车代步，驾驶室不准带人，行驶时不准使用驻车制动停车。
试车时，站在安全位置协助司机进行检查。
试车各部运动范围内不得有人、有障碍物。
2 试车一出车作业人员精神集中，严禁有使用其他电子设备接听手机、听音乐、看视频等行为。
第十章 集装箱用具、吊具上架、吊钩横梁
第十章集装箱吊具、吊具上架、吊钩横梁第一节集装箱吊具集装箱吊具是装卸集装箱的专用吊具，它通过其端部横梁四角的旋锁与集装箱的顶角配件连接，由司机操作控制旋锁的开闭作业。
集装箱吊具的质量与可靠性，直接影响着起重机的整机性能。
ZPMC集装箱吊具按照ISO标准设计和制造。
设汁时，充分考虑了集装箱起重机的恶劣工况，采用了特殊的防震、防松、防潮和防高温措施，从而保证集装箱作业安全。
一、集装箱吊具的型式集装箱吊具按其结构特点，可分为4种型式。
1、固定式吊具固定式吊具也称整体式吊具，它只能装卸一种规格的集装箱。
它无专用动力装置，是通过钢丝绳的升降带动棘轮机构驱动旋锁转动，从而以钢丝绳机械运动的方式实现自动开闭锁销。
这种吊具结构简单、重量轻，但使用不便，一般用于多用途门机和一般门机上（图10－1－1）。
2. 主从式吊具主从式吊具也称组合式吊具。
这种吊具由上下两个吊具组合而成。
一般上吊具为20 ft，下吊具为40 ft。
在上吊具上装有动力装置。
起吊不同规格的集装箱时，只要装上或卸下下吊具即可。
主从式吊具与固定式吊具相比，它使用方便，但重量较大，如图10－1－2。
3. 子母式吊具子母式吊具也称换装式吊具。
这种吊具在其专用吊梁上装有动力系统，用来驱动下面吊具上的旋锁机构。
在吊梁下可换装20 ft、40 ft等多种规格集装箱固定吊具。
与主从式吊具比较，它具有自重较轻，但更换吊具花费的时间较长，如图10－1—3。
4. 伸缩式吊具伸缩式吊具是通过液压传动驱动伸缩链条或油缸，使吊具自动伸缩改变吊具长度，以适应装动伸缩改变吊具长度，以适应装卸不同规格的集装箱。
伸缩式吊具虽然重量较大，但长度调节方便，操作灵活，通用性强，生产效率高，因此目前世界上的集装箱专用机械大都采用这种吊具（图10－1—4）。
图10—1—3 子母式吊具二、固定式吊具固定式集装箱吊具由传动机构（图10－1—5）、牵引机构、联杆机构、旋锁机构、固定导板和结构件等组成。
集装箱正面吊运起重机安全操作规程（三篇）
集装箱正面吊运起重机安全操作规程第一章总则第一条为了保障集装箱正面吊运起重机的安全操作，保证人身和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，制定本规程。
第二章安全管理第二条科学合理地安排集装箱正面吊运起重机的使用和维护，确保其正常运行，防止事故的发生。
第三条管理人员和操作人员必须熟悉本规程和各项安全操作规程，接受相关培训，掌握安全操作技能。
第四条起重机必须定期进行检查和维护，保证其功能正常、安全可靠，配备合格的操作人员。
第五条确保起重机的周边环境安全，清除影响操作安全的障碍物，设置明显的安全标志。
第六条在起重机作业期间，禁止无关人员进入作业区域，确保周围人员的安全。
第三章操作规程第七条上岗人员必须持有合格的操作证书，对起重机进行操作。
第八条吊装前必须对起重机进行检查，确保起重机和吊具运行正常。
第九条严格按照起重机的额定载荷和工作范围进行工作，禁止超载和超范围作业。
第十条在吊装的过程中必须确保起重机的平稳移动，避免冲击和慢速运行。
第十一条操作人员必须站在起重机的驾驶室内操作，禁止在驾驶室外观察、指挥操作。
第十二条起重机操作人员在操作期间必须保持专心，严禁喧哗和与他人交谈。
第十三条在起重机吊装过程中，严禁吊运人员乘坐货物或起重机进行作业。
第十四条吊装过程中，禁止超速行驶，尤其在刚开始起吊和放倒时必须特别小心。
第十五条在起重机吊装过程中若发现异常情况，应立即停止工作，消除隐患后方可继续。
第十六条操作人员必须定期接受技术培训和考核，确保技能和知识的更新和提升。
第四章突发事件处理第十七条在起重机使用过程中，如遇到突发事件，如机械故障、天气变化等，应立即采取紧急措施，确保人员和财产的安全。
第十八条在起重机使用过程中，如遇到异常震动、异响等情况，应立即停机检查，防止事故发生。
第十九条如遇到起重机断电情况，应立即关闭电源，并采取安全措施，保证人员和设备的安全。
第二十条在起重机使用过程中，如遇到降雨、大风等恶劣天气情况，应及时停止作业，确保安全。
集装箱正面吊运起重机安全操作规程
集装箱正面吊运起重机安全操作规程一、前言集装箱正面吊运起重机是一种专门用于集装箱的装卸作业的机械设备，为了确保操作安全、防止事故的发生，制定本安全操作规程，要求操作人员严格按照规程操作，杜绝违章操作和安全隐患。
二、操作人员的资质要求1.操作人员必须经过起重机操作培训，并持有合法的操作证书。
2.操作人员必须经过定期的岗前培训和定期考核，并持有有效的健康证明。
三、起重机的安全管理1.起重机必须经过定期检查和维护，确保其正常、稳定、可靠。
2.起重机周围必须设置安全警示标志，禁止非操作人员进入作业区域。
3.起重机必须配备防滑措施，确保操作人员的安全。
4.起重机的电气系统必须符合相关安全标准，设有过载保护装置。
5.起重机必须配备手动紧急停止装置，以应对突发情况。
四、操作的准备工作1.操作人员必须穿戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜、耳塞等。
2.起重机必须进行试运行，确保各项功能正常。
3.在进行起重作业前，操作人员必须对起重机进行全面检查，包括工作台、钢丝绳、吊钩等部分，确保其正常运行状态。
4.起重机必须安装并调整合适的吊具，确保货物能够安全吊装。
五、起重机的操作规程1.操作人员在起重机附近站定，观察起重机和吊具的工作状态，确保无异常情况后方可进行操作。
2.操作人员必须严格遵守起重机的操作规程，按照指挥信号进行操作。
3.起重机在运行过程中必须保持平稳状态，禁止急停、急启动和急转弯等危险操作。
4.操作人员必须保持距离吊具一定的安全距离，禁止在其下方站立或通过。
5.操作人员必须将吊具从地面高度抬升至准备吊运的起重高度后，才能开始吊运作业。
6.操作人员必须确保吊具与集装箱之间的间隙充足，避免产生摩擦、碰撞等情况。
六、事故应急处置1.发生事故时，操作人员必须第一时间停止起重机的运行。
2.操作人员必须立即报告上级，采取相应的紧急救援措施。
3.在发生事故时，严禁操作人员隐瞒事实、篡改证据或者逃避责任。
七、安全注意事项1.操作人员必须熟悉起重机的操作规程，切忌急躁、心浮气躁。
轨道式集装箱门式起重机使用说明书
目录前言....................................................................................................................... 错误!未定义书签。
导读....................................................................................................................... 错误!未定义书签。
第一章安全规程..................................................................................................... 错误!未定义书签。
1-1基本原则 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。
1-2违规操作 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。
1-3伤害风险 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。
1-4设备保护 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。
集装箱半挂操作方法
集装箱半挂操作方法集装箱半挂是一种运输货物的载重工具，常用于大型物流运输，主要用于运输货物，其操作方法如下：1. 准备工作：首先，操作人员应熟悉集装箱车辆的构造、性能、操作要求及交通法规等相关知识。
并查看车辆的技术状况，确保车辆的安全操作。
2. 检查车辆：在开始操作之前，操作人员需要检查车辆的机械装置、制动系统、轮胎、悬挂系统、灯光等配件是否正常工作，并进行必要的维护和调整，确保车辆在操作过程中的安全。
3. 装载集装箱：首先，操作人员需要将集装箱卸放在地面上，并通过吊装设备（如起重机、叉车等）将集装箱吊起，然后用合适的速度将集装箱移动到半挂拖车上。
在移动过程中，需要保持集装箱与拖车平行，避免碰撞和倾斜。
4. 固定集装箱：一旦将集装箱升至所需的高度并移动到拖车上，操作人员需使用固定装置（如扣紧装置、箱锁等）将集装箱牢固固定在拖车上。
应该确保集装箱牢固地安装在拖车上，以防止在运输过程中发生移动或倾斜，造成货物的损坏或安全隐患。
5. 检查固定情况：在集装箱装载完毕后，操作人员需要再次检查集装箱与拖车之间的固定情况。
检查固定装置是否牢固，集装箱是否倾斜或移动。
必要时，可以使用人工或工具进行调整和修复，确保货物的稳定和安全。
6. 驾驶车辆：当集装箱固定好后，操作人员需要检查车辆的刹车及其他操作控制器的功能是否正常。
然后，按照交通规则和道路状况，以安全的速度驾驶车辆，避免过高的速度、急转弯或紧急刹车等动作，以保证集装箱和车辆的安全。
7. 卸载集装箱：当到达目的地或卸货点时，操作人员需要选择合适的位置卸下集装箱。
通过吊装设备将集装箱轻轻放到地面上，并仔细检查货物是否有损坏或质量异常。
然后解除固定装置，将集装箱从拖车上分离。
8. 停放车辆：在完成卸货后，操作人员应将半挂拖车停放到指定区域，避免妨碍道路或其他车辆的通行。
同时，对车辆的机械装置和轮胎等进行检查和维护，确保下次使用的安全性。
总之，操作集装箱半挂需要专业的知识和技巧，操作人员应熟悉相关操作规程和交通规则，并严格按照标准程序操作。
集装箱正面吊安全技术操作规程
集装箱正面吊安全技术操作规程（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的安全管理制度，如通用安全、交通运输、矿山安全、石油化工、建筑安全、机械安全、电力安全、其他安全等等制度，想了解不同制度格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides you with various types of safety management systems, such as general safety, transportation, mine safety, petrochemical, construction safety, machinery safety, electrical safety, other safety, etc. systems, I want to know the format and writing of different systems ,stay tuned!集装箱正面吊安全技术操作规程1. 范围在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本标准还规定了集装箱正面吊司机在作业中的安全操作要求。
集装箱起重机的操作规程
集装箱起重机的操作规程第一部分：引言集装箱起重机是港口装卸作业中必不可少的设备之一，它的正常操作对于保障港口装卸效率及货物安全至关重要。
为了确保操作人员能够安全高效地操作集装箱起重机，制定并执行操作规程是至关重要的。
第二部分：操作前准备在操作起重机之前，操作人员需要确保以下准备工作的完成：1. 检查设备状态：仔细检查集装箱起重机的各项功能是否正常，确保无任何异常情况。
2. 安全防护措施：佩戴个人防护装备，如头盔、手套、安全带等，并注意操作区域的安全标识和警示牌。
3.环境检查：检查操作区域的环境条件，确保无妨碍操作的障碍物或危险条件存在。
4. 操作通信：与指挥人员进行沟通，了解任务要求及操作细节。
第三部分：起重机操作步骤1. 启动起重机：按照起重机的启动顺序，逐步启动并检验各项功能是否正常。
2. 起重机就位：准确掌握集装箱的位置和高度要求，注意起重机是否在水平位置上。
3. 吊钩连接：根据吊钩规格和载重要求，选择合适的吊钩，并确保吊钩准确无误地连接到集装箱上。
4. 吊升操作：缓慢启动起升机构，根据吊升高度逐步提升集装箱，注意观察吊钩和集装箱的状态，确保安全升降。
5. 吊卸操作：将集装箱准确地吊离位置，并调整至目标位置，确保平稳放置。
6. 吊放操作：根据任务要求，将集装箱缓慢放下并平稳落地。
7. 关闭起重机：按照关机顺序，关闭起重机各个部件。
第四部分：安全注意事项1. 严格遵守操作规程：操作人员必须遵守操作规程并接受相关培训，严禁擅自改动或忽视操作步骤。
2. 注意载重限制：根据起重机的额定载重量，合理安排货物的吊装和卸载，严禁超载操作。
3. 注意环境因素：在恶劣天气条件下，如强风、暴雨等，暂停操作并寻找安全避风区。
4. 监控设备状态：操作人员需随时关注起重机的运行状态，如发现异常立即报告维修人员。
5. 防止人员靠近：操作过程中，严禁非操作人员进入操作区域，确保人身安全。
结论集装箱起重机的操作规程对于保障港口装卸作业的安全和高效非常重要。
2024年集装箱正面吊运起重机安全操作规程(2篇)
2024年集装箱正面吊运起重机安全操作规程第一章总则第一条为确保集装箱正面吊运起重机的安全操作，保障人员与设备的安全，并提升工作效率，特制定本规程。
第二条本规程适用于所有参与集装箱正面吊运起重机作业的工作人员。
第三条所有从事集装箱正面吊运起重机作业的人员，必须接受正规培训并取得相应的操作证书后，方可上岗作业。
第二章作业人员要求第四条作业人员需满足以下条件：1. 年满18周岁及以上；2. 身体健康状况良好；3. 持有相关起重机操作证书。
第五条作业人员应定期进行体检，确保身体状况符合工作要求，并接受培训，熟悉本规程内容。
第六条作业人员必须严格遵守国家法律法规及公司规章制度，严禁醉酒、吸烟、使用药物等影响操作安全的行为。
第三章设备要求第七条集装箱正面吊运起重机需接受定期检查与维护，以确保其正常工作和安全性能。
第八条相关设备必须配备以下装置：1. 安全防护装置，包括但不限于限位器、重载报警器等；2. 应急制动装置，以在紧急情况下迅速停车；3. 安全警示装置，如报警灯、警示标识等。
第九条设备操作界面应设计得清晰、简明，标识明确，便于操作人员掌握。
第四章安全操作规程第十条在进行集装箱正面吊运起重机作业前，必须检查以下事项：1. 确认设备工作正常，各项安全装置完好；2. 检查作业环境及地面平整度；3. 验证起重机吊钩、缆绳等吊具的完好性；4. 确保工作区域内无其他作业人员或障碍物。
第十一条作业过程中，应遵循以下步骤：1. 严格按照操作规程操作设备；2. 确保集装箱牢固固定在起重机上，并采取适当的安全措施；3. 禁止在起重机作业过程中随意调整操作控制器或操作杆；4. 严禁超过起重机规定的最大载重量。
第十二条作业过程中，必须遵守以下安全操作规程：1. 严禁超员操作；2. 禁止起重机驶入未经批准的区域；3. 确保起重机不超过预定的高度和距离；4. 遵守相关信号指挥，确保作业协调与安全；5. 禁止进行无关操作及恶意损坏设备。
集装箱起吊操作规程(3篇)
第1篇一、适用范围本规程适用于所有从事集装箱起吊作业的单位和个人，包括但不限于港口、物流企业、施工单位等。
二、操作前的准备工作1. 人员准备：操作人员必须经过专业培训，熟悉本规程，具备相应的操作技能和应急处理能力。
2. 设备准备：检查起吊设备，确保其完好、可靠，符合安全技术标准。
如发现设备存在问题，应立即停止使用，并报修。
3. 环境准备：确认起吊区域内的安全状况，包括地面平整度、障碍物、警戒区等。
如有需要，应设置警示标志和警戒线。
4. 安全防护：操作人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防滑鞋、防护手套、耳塞等。
三、操作流程1. 吊装准备：根据集装箱的重量、尺寸、形状等参数，选择合适的吊具和起吊方式。
2. 吊装前检查：确认吊具、吊钩、钢丝绳等设备完好，无损伤。
检查吊装区域内的安全状况，确保无障碍物。
3. 吊装作业：a. 吊车司机根据指挥人员的指令，调整吊车位置，使吊钩与集装箱底部对齐。
b. 指挥人员发出起吊信号，吊车司机缓慢起吊集装箱，确保吊钩与集装箱底部连接牢固。
c. 吊车司机根据指挥人员的指令，调整吊车速度和高度，使集装箱平稳起吊。
d. 集装箱起吊过程中，操作人员应密切关注吊装设备、吊具、钢丝绳等，确保安全。
4. 吊装就位：a. 吊车司机根据指挥人员的指令，将集装箱平稳放置在指定位置。
b. 确认集装箱放置牢固，无倾斜、滑移等现象。
5. 作业结束：吊装作业完成后，操作人员应将吊具、吊钩等设备清洗干净，存放好。
四、安全注意事项1. 严格遵守本规程，确保操作安全。
2. 操作过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
3. 吊装过程中，严禁无关人员进入吊装区域。
4. 发现设备、吊具、钢丝绳等存在安全隐患，应立即停止作业，并报修。
5. 起吊重物时，严禁离地面过高，禁止从人员上空越过。
6. 起吊重物时，严禁长时间悬停在空中。
7. 作业结束后，应及时清理现场，确保安全。
五、培训与考核1. 对操作人员进行专业培训，使其熟悉本规程和操作技能。
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(2) 浮动式转销及其驱动装置
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ZPMC吊具的四个转销采用悬挂支承方式。球形支承面 作用在凹球面上，允许在一定范围内摆动，即实现所谓的“浮 动 ”。 这样，除了使吊具转销在吊着箱子时承受纯拉力， 而 且使转销更容易被插入集装箱上的角配件孔。 这种浮动转销 也能装卸略有变形的集装箱。
吊具两端的端梁内有一套由油缸推动的双曲柄连杆机 构。每套机构驱动两个转销动作。它们被内藏在箱形端部横 梁内, 不会受到外力破坏, 具有较高的可靠性。开/闭锁限位开 关也被安装在里面, 通过检测连杆上感应块的两个位置来检测 开/闭锁状态。箱形端梁的内外侧均开有安装检修孔，便于维 修。
(4) 导板装置 ZPMC的吊具导板用摆动油缸实现导板运动，摆动幅度为
180°，导板下压时的扭矩不小于1200Nm， 能帮助司机将转销 插入集装箱角孔。
由于六组导板具有独立的驱动装置，因此既可同时动 作，又可根据需要分别操作。
(5)旋转机构 旋转机构采用回转支承结构，由液压马达驱动，通过减
速器及啮合齿轮使吊具和集装箱旋转。旋转时轻盈、平稳。 旋转速度为 1 rpm。旋转幅度为 ±210°。
吊具上所有的用电设备和受控元件均通过一个密封的接 线箱，采用专用多芯插头/座与垂缆相接。既可靠又便于吊具 更换, 吊具上的接线箱均采用耐酸不锈钢制成。 限位开关分别用于： 着箱检测：检测吊具的每一个转销是否进入集装箱锁孔，并
可与转销动作联锁。 开/闭锁检测：检测吊具的转销是否到达全开/全闭锁位置，它
细心的人们也许已经注意到，在集装箱起重机全部故障 中，吊具的故障几乎要占60 ~ 70%，这并不奇怪，因为，一 方面，随着科学技术的日新月异，起重机已经进入全数字化 驱动加PLC控制的时代, 各机构的机电保护更趋完备, 使起重 机本身的故障大幅度下降。而唯有吊具不断地与集装箱碰 撞、冲击，与船舶上的隔箱导轨等结构摩擦。尽管吊具上的 转销、导板已经频繁不断地工作着，但大多数操作者甚至还 希望更快一些。因而吊具在整个装卸过程中，首当其冲，故 障更多地表现出来。毫无疑问，如果吊具能在如此恶劣的工 况下少出故障，那么将使起重机的整体可靠性大大提高。为 此，国外厂商已经作了大量的工作。为了向国内内外用户提 供性能良好、可靠性高、能适应频繁作业的吊具，ZPMC 的 工程技术人员考察了国内外现用吊具的优缺点，认真听取用 户的评价，博采众长，设计制 造了SR系列吊具。
2.4.厂内试验要求 2.4.1 结构
每一台吊具交付前在厂内作150%静载测试。 所有用于承载的吊耳在厂内进行安全测试。 吊具的每一个转销分别按吊钩标准作安全测试。
2.4.2
运转 交付之前，每一台吊具在厂内用特制的模拟控制器作 试运行。吊具上的转销和导板测试200次，伸缩运动至 少作100次。
9
3. 安 全 防 护
(3) 伸缩梁驱动和减摩装置 吊具伸缩动作靠液压马达和减速箱驱动链传动实现。当
伸缩梁到20’或40’位置时，限位开关发出信号并切断伸/缩电 磁阀电源使液压马达停止转动，这时，显示吊具的伸/缩长 度，伸缩传动链的两边各有一套张紧装置和缓冲装置，能使 传动链吸收一部分来自伸/缩方向的冲击能量。
在伸缩梁和“Ⅲ”形梁的滑动面之间装有ZPMC研制的减摩 垫块, 使得伸缩梁动作时的摩擦阻力大大减小, 这种减摩材料 具有较高的强度，能够承受伸缩梁传递到“Ⅲ”形梁的挤压和 冲击载荷
目
录
1. 简介 2. ZPMC 吊具综述 2.1. 吊具技术参数表 2.2. 吊具特性介绍 2.3. 安全联锁 2.4. 厂内试验要求 3. 安全防护 4. 吊具的启用 5. 维修指南 5.1. 保养要求 5.2. 定期维护检查 5.3. 对主要部件的调整和维护 6. 售后服务 7. 故障诊断 7.1. 液压系统的故障诊断 7.2. 电气系统的故障诊断 8. 图纸
组的压力油路上设有溢流阀，溢流压力为140bar。 为了保证液压系统的可靠性， 油泵和主要的阀件均采用
德国PARKER或美国VICKERS公司的产品。所有油缸的密封 件采用美国PARKER公司的产品。并由专业厂精心制作，试 验压力为160bar。
本系统的所有管路均采用高压软管，而不是硬管。实践 证明, 软管可以吸收吊具受冲击载荷产生的动能，管接头不致 松脱，造成泄漏。
本操作手册对ZPMC的吊具的特点作了描述。它将在保 养、维修、排除故障和其它更多的方面给予您指导。
如果您需要更多的资料和帮助，我们的经营人员和技 术人员将竭诚为您服务。
3
2. ZPMC 吊 具 综 述
4
2.1 吊具技术参数
【型号：SR02】
适用于操作ISO标准20’、40’集装箱
额定起重量 允许载荷偏心
如有，必须及时处理。
11
4. 吊 具 的 启 用
12
4.1. 将吊具与起吊设施相连，确认连接安全可靠。 4.2. 检查吊具有否损伤。 4.3. 检查油箱液位计，油箱内是否有足够的液压油以及油液
的品质是否正确。 4.4. 将吊具旋转头上的电气过渡箱与起重机上下来的主电缆
接通。 4.5. 启动一下马达油泵组件，确认马达转向与油泵所要求的
警
示
本操作手册是使用、维修ZPMC吊具 的指南。如有疑问，请与ZPMC的售后服务部 门联系。任何时候都不得有违于第3章中安 全操作行为。
1
1. 简 介
2
感谢您购买ZPMC集装箱吊具!
吊具是集装箱起重机上的关键部件。众所周知，在购 买一台集装箱起重机时，必须选择适当的吊具与之相配。 最近，我们对国内外吊具的优点作了调查，听取了意见， 设计并制造了各种新型吊具。ZPMC所提供的吊具有精湛的 工艺、工作可靠、便于维修和保养的特点。
吊具是集装箱起重机的关键部件。吊具的质量与可靠 性，直接影响着起重机的性能。所以在采购起重机的时候， 要选择一台好的吊具，已成为所有用户的共识。
迄今为止，集装箱起重机所用吊具就其原理而言，与六 十年代的产品基本相同。由于十余年来各制造商致力于用高 新技术装备产品，制造过程中又积极推广新工艺，如何改进 吊具性能也被提上日程。
们与起升机构联锁就能保证安全。
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20’/40’ 检测：检测伸缩梁是否在所要求的20’/40’位置。并可 与转销动作联锁，并确保吊着箱子时不能做伸 缩动作。
旋转检测： 检测吊具的旋转方向。检测吊具是否转到极限位 置(±210°)或中间位置(0°)。
调心检测： 检测调心小车是偏向吊具的左侧还是右侧。检测 小车是否移到两端的极限位置(±800 mm)。
(6)调心机构
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吊点的调节采用长油缸拖动调心小车来实现。在调心 时，小车移动平稳。调节后，吊具工作可靠。调节范围为： ±800 mm。小车行走速度约为：0.05 m/s 。
(7) 液压系统 吊具上所有动作都采用液压传动。动力源采用恒压变量
泵, 该系统具有效率高、发热少的特点。 系统工作压力为100bar，为保护导板和伸缩机构，这套阀
钢板预处理
冷轧、喷丸、涂施工保护漆
结构涂装
环氧富锌底漆 2层
氯化橡胶面漆 2层
最小涂层厚度 150 微米
【转销形式】
ISO浮动转销，靠油缸驱动
【伸缩驱动方式】
液压马达和减速箱驱动链传
动
【导板装置】
摆动油缸驱动
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【旋转机构 】 【调心机构 】
液压马达驱动齿轮 油缸驱动行走轮
2.2.吊具特性介绍 2.2.1 概述
电源电压
AC 380V (三相)
频率 控制电压 液压动力站电机功率
50HZ AC 220V 7.5KW
电动机过载保护值 防护等级 电磁阀电压 【液压】
max 15A IP 55 AC 220V
油泵排量 系统工作压力 油箱容积 环境温度 【结构表面处理】
~40l/min 100 bar 140L -20°C ~ +40°C
以上限位开关与起重机的操作系统构成了一套完备的安 全联锁保护，详见2.3安全联锁。
2.3.安全联锁 2.3.1. 仅当四个转销全部处于全开锁或全闭锁位置时，起升机
构才允许动作。 2.3.2. 仅当四个转销全部正确的插入箱孔时, 转销才能进行转
销的开锁或闭锁动作，而当吊具将集装箱吊离地面 时，转销箱下部的顶销处于中间位置。此时, 转销不能 有任何动作。 除了电气联锁保护外，机械也有联锁， 因为此刻转销锁头上部的方榫卡入集装箱的角孔内， 转销是转不动的，而且与转销相配的转柄被顶销头部 所阻，转销是转不动的。 2.3.3. 当起吊集装箱时，伸缩梁不允许有伸缩动作。 2.3.4. 当伸缩梁做伸缩动作时，不得同时做旋转、调心平移动 作。 2.3.5. 各转销装置被设计成易于装配、检查、保养、更换。
整个系统布置为分组件安装。吊具中间部位的阀组完成 伸缩动作；两端部的横梁上各有一套阀组, 控制转销和导板动 作。这两套阀组的P、T油口从两端用高压软管先从伸缩推杆 内穿出， 再经输缆履带接在中间阀块上。中间阀块上有一总 回油口与油箱上的回油滤清器相接通，以保证返回油箱的油 液清洁。
(8) 可靠的电气控制 注意： ZPMC向用户推荐，吊具的电气控制单元安装在起重机上， 而不在吊具上这样可避免因吊具使用时的冲击而导致电气 控制屏故障。
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3.1. 吊具起吊时，决不应超过极限起重量。 3.2. 当工作时不准靠近吊具。 3.3. 当伸缩梁、伸缩油马达、转销和导板被操作时不准靠近