最新隧道工程施工事故案例分析PPT
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
水开始漫到洞外，沿着山坡倾泻而下，最 大出水量达每小时30万方。两洞都已大量积 水,20多台抽水机在不停地工作。由于涌水
似瀑布一样，洞外还有部分土地和房屋被 冲毁。
宜万铁路隧道特大突水事故照片
宜万铁路隧道特大突水事故照片
宜万铁路隧道特大突水事故照片
宜万铁路隧道特大突水事故照片
2、2007 年“8.5 ”日凌晨 1时左右，由中国铁道建筑 总公司十六局四公司负责施工的宜万铁路野三关隧 道Ⅰ线 DK124+602掌子面爆破后，在组织出砟过程 中突发突水突泥事故，一个半小时内突水量 15.1万立 方米，泥石量 5.35万立方米，造成隧道Ｉ线、ＩＩ
当地降雨量达 60多毫米。位于马鹿箐隧道进口泄 水洞内一施工设备突然倒塌， 5名工人进入抢修后， 突遇涌水，当场造成 1人死亡、1人失踪。
宜万铁路隧道突水
4、宜万铁路高阳寨隧道口发生特大坍塌事故，约 3000立方米的石块等坍塌物瞬间从高处坠落，造成 隧道口外部钢构架上工作的 民工１人死亡 、１人受 伤、２人失踪，并有一辆 从上海到利川的大巴被埋 。 为防止石块脱落砸伤过路车辆和行人安全，在隧道 下方的３１８国道上搭有６米宽、高３６米的钢筋 防护棚，钢筋棚最多能防止１００吨左右的石块。 而这次坠落的巨石中，最大的一块约９００立方米、 重约２０００吨，钢筋棚根本抵挡不住。塌方整个 堆积体泥、石、钢筋交织，长约５０米，宽２０米 左右、高２０多米，现场施工人员估计有３０００ 立方米。
隧道工程施工 事故案例分析
QINKAI 2009－08－10
1、2004年8月1日开工建设的宜万铁路马鹿菁 隧道主长7879米。2006.“1.22”日10时40分
许，隧道平导洞进行爆破后突然大面Βιβλιοθήκη Baidu透 水。通过连接两洞的横向通道，水铺天盖 地涌入正洞。当时涌水量很大，约有 2米多 高。正洞内离洞口约1000米的地方，有11人 （7名工作人员、4名民工）。上午11时许，
被埋的大客车呈扁曲状，车身高出地面仅 20—40 厘米。 2007年“11.20”特别重大坍塌事故，造成现 场施工人员 4人和318国道行驶中的大客车内 32人中， 35人死亡、 1人受伤 。
遂渝高速公路某隧道突泥所淤塞的隧道
遂渝高速公路某隧道突水引起的设备损坏
? 2008年10月16日18时13分，由广东宏大爆破 工程公司承担的宁夏大峰矿羊齿采区技改露 天剥离工程发生一起重大爆破事故，已造成 16人死亡，46人受伤，其中重伤12人。
岩溶裂隙水超压先兆分析判断不够，未能采取有效 措施；
因此，当隧道岩体揭露后，造成岩溶水压的承 载失衡，导致突水突泥重大事故的发生。
3、2008年4.11日下午5时10分左右，宜万铁路马鹿箐 隧道进口泄水洞发生突水事故。有 4人死亡、 1人失 踪。 突水是指突然发生的具有一定数量来势凶猛的 涌水现象。
? 灾害带给我们的思考 ? 1、无心办坏事； ? 2、技术无大小； ? 3、防患于未然；
主要原因： （1）当地连续降雨，事故发生地段地表雨水与地下
岩腔及断层水系相通，并存有大容量承压水体，地 质构造复杂。 （2）在设计和施工过程中，虽然也做了多方面的地
质勘测工作，但由于 认知水平的局限 ，工作措施不 到位，未能发现不明承压水体 ; （3）施工过程中，对岩层变化及实测出主要发育的
线内５２名施工人员被困，透水水量约４－５万立 方米／小时。 ３０吨重的装载机被冲走了８０米， ５０吨重的喷浆台车被冲走了５０米。 涌水持续３ ０分钟后，透水水量有所减小，但有反复，水中伴 有大量泥沙涌出，隧道斜井喇叭口处淤泥厚达２米 左右。到２２时２０分，已有４ 2人成功获救， 10人 死亡（1人获救后在医院死亡） 。
似瀑布一样，洞外还有部分土地和房屋被 冲毁。
宜万铁路隧道特大突水事故照片
宜万铁路隧道特大突水事故照片
宜万铁路隧道特大突水事故照片
宜万铁路隧道特大突水事故照片
2、2007 年“8.5 ”日凌晨 1时左右，由中国铁道建筑 总公司十六局四公司负责施工的宜万铁路野三关隧 道Ⅰ线 DK124+602掌子面爆破后，在组织出砟过程 中突发突水突泥事故，一个半小时内突水量 15.1万立 方米，泥石量 5.35万立方米，造成隧道Ｉ线、ＩＩ
当地降雨量达 60多毫米。位于马鹿箐隧道进口泄 水洞内一施工设备突然倒塌， 5名工人进入抢修后， 突遇涌水，当场造成 1人死亡、1人失踪。
宜万铁路隧道突水
4、宜万铁路高阳寨隧道口发生特大坍塌事故，约 3000立方米的石块等坍塌物瞬间从高处坠落，造成 隧道口外部钢构架上工作的 民工１人死亡 、１人受 伤、２人失踪，并有一辆 从上海到利川的大巴被埋 。 为防止石块脱落砸伤过路车辆和行人安全，在隧道 下方的３１８国道上搭有６米宽、高３６米的钢筋 防护棚，钢筋棚最多能防止１００吨左右的石块。 而这次坠落的巨石中，最大的一块约９００立方米、 重约２０００吨，钢筋棚根本抵挡不住。塌方整个 堆积体泥、石、钢筋交织，长约５０米，宽２０米 左右、高２０多米，现场施工人员估计有３０００ 立方米。
隧道工程施工 事故案例分析
QINKAI 2009－08－10
1、2004年8月1日开工建设的宜万铁路马鹿菁 隧道主长7879米。2006.“1.22”日10时40分
许，隧道平导洞进行爆破后突然大面Βιβλιοθήκη Baidu透 水。通过连接两洞的横向通道，水铺天盖 地涌入正洞。当时涌水量很大，约有 2米多 高。正洞内离洞口约1000米的地方，有11人 （7名工作人员、4名民工）。上午11时许，
被埋的大客车呈扁曲状，车身高出地面仅 20—40 厘米。 2007年“11.20”特别重大坍塌事故，造成现 场施工人员 4人和318国道行驶中的大客车内 32人中， 35人死亡、 1人受伤 。
遂渝高速公路某隧道突泥所淤塞的隧道
遂渝高速公路某隧道突水引起的设备损坏
? 2008年10月16日18时13分，由广东宏大爆破 工程公司承担的宁夏大峰矿羊齿采区技改露 天剥离工程发生一起重大爆破事故，已造成 16人死亡，46人受伤，其中重伤12人。
岩溶裂隙水超压先兆分析判断不够，未能采取有效 措施；
因此，当隧道岩体揭露后，造成岩溶水压的承 载失衡，导致突水突泥重大事故的发生。
3、2008年4.11日下午5时10分左右，宜万铁路马鹿箐 隧道进口泄水洞发生突水事故。有 4人死亡、 1人失 踪。 突水是指突然发生的具有一定数量来势凶猛的 涌水现象。
? 灾害带给我们的思考 ? 1、无心办坏事； ? 2、技术无大小； ? 3、防患于未然；
主要原因： （1）当地连续降雨，事故发生地段地表雨水与地下
岩腔及断层水系相通，并存有大容量承压水体，地 质构造复杂。 （2）在设计和施工过程中，虽然也做了多方面的地
质勘测工作，但由于 认知水平的局限 ，工作措施不 到位，未能发现不明承压水体 ; （3）施工过程中，对岩层变化及实测出主要发育的
线内５２名施工人员被困，透水水量约４－５万立 方米／小时。 ３０吨重的装载机被冲走了８０米， ５０吨重的喷浆台车被冲走了５０米。 涌水持续３ ０分钟后，透水水量有所减小，但有反复，水中伴 有大量泥沙涌出，隧道斜井喇叭口处淤泥厚达２米 左右。到２２时２０分，已有４ 2人成功获救， 10人 死亡（1人获救后在医院死亡） 。