1898年的电动保时捷轿车

1898年的电动保时捷轿车
你知道世界上第一辆保时捷轿车是电力驱动么？下次去酒吧跟人打赌有料了。

任何一个保时捷粉丝都知道第一辆打上保时捷品牌的汽车是1948年制造的356辆运动款汽车，但是真正意义上第一辆由Ferdinand Porsche设计的汽车可以提前到1898年。

名为“Egger-Lohner电动汽车C.2 幻影版”或者简称P1。

这辆P1今日被报道发现与某个仓库中，车子从1902年起就没没被任何人碰过。

这辆P1将以原始车况在位于德国Zuffenhausen的保时捷博物馆展出。

Ferdinand Porsche22岁时设计了这辆P1汽车，也叫做保时捷1号车，由后置电源驱动，输出功率3马力，配有12速变速装置。

车身重2977磅(约合1.35吨)，据报导可行驶49英里(78.85公里)，超速行驶模式下最高时速21英里/小时(33.8公里/小时)，发动机输出功率为5hp(完全发挥发动机输出马力——3.73马力)
车身采用可更换车身设计，车身可从底盘分离，可以根据驾驶者的需要更换其他车身。

1898年1月26日，P1第一次出现在维也纳的街头，并于第二年参加了柏林举行的国际汽车展览。

在展览中保时捷驾驶搭乘另外三名乘客的P1汽车和其它电动汽车一起进行24英里的比赛。

P1获得了第一名，耗电量在所有参赛车辆中最低。

保时捷继续着他的造车事业，在设计出1900 Semper Vivus后，他开始相信自己的汽车公司会让历史都记住自己的名字，这辆1900 Semper Vivus也是世界上广泛公认的全球第一辆混合动力汽车。

保时捷公司最近复刻了Semper Vivus，在保时捷第一款现代版混合动力汽车Panamera S Hybrid的媒体见面会上保时捷展示了这辆古旧混合动力车的复刻版。

经历了60年燃烧汽油的作动力的历史，现在保时捷终于开始标榜混合动力和自己在电力驱动技术上的悠久历史，现代保时捷汽车的血统不再只由918 Spyder传承，同样还有Panamera S E-Hybrid 混合动力汽车。