柱式墩施工方案

目录

一编制依据 (3)

二工程概况 (3)

1工程概况 (3)

2自然环境情况 (4)

3工程数量 (5)

三施工组织、工地试验、测量 (6)

1施工组织 (6)

2 工地试验 (6)

3工地测量 (7)

4 机械设备 (7)

5劳动力组织 (7)

四施工方案及工艺 (8)

1施工放样 (8)

2脚手架搭设 (8)

3钢筋加工及安装 (9)

4模板制作及安装 (9)

5混凝土浇注 (10)

6砼养生 (11)

五质量检验 (11)

1质量要求 (11)

2质量标准 (12)

六质量保证体系及保证措施 (12)

1 质量保证体系图 (12)

2质量保证措施 (13)

七安全保证体系及保证措施 (15)

1安全保证体系图 (15)

2确定安全生产目标和安全防范要点 (16)

3建立安全生产体系 (18)

4主要安全技术措施 (19)

八环境保护体系及保证措施 (20)

1环境保护体系图 (20)

2机具、材料管理 (22)

3施工环境管理 (22)

九雨季、热期施工措施 (22)

1 雨季施工措施 (22)

2夏季施工措施 (23)

十应急预案 (24)

1 组织机构 (24)

2 安全排险救助的基本原则 (24)

3 施工伤亡事故处理程序 (26)

墩柱施工方案

一编制依据

1两阶段施工图；

2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；

3《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；

4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

5《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）；

6《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）；

7工程招标文件；

8 我单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。

二工程概况

1工程概况

本桥线路呈南北方向分布，跨越丘陵涧洼地。结合桥位处地形，地质和场地条件等特点，考虑工程的安全性、经济性、施工可行性及景观性。桥梁上部结构采用预应力混凝土先简支后桥面连续组合箱梁，桥墩采用柱式墩、桩基础；桥台采用柱台式、肋板台、座板台、桩基础；联间采用D80伸缩缝、桥台处设置桥面连续。左线桥跨布置为35*25m，起点桩号为ZK4+664，终点桩号为ZK5+539，中心桩号为ZK5+564，桥梁全长880.6m（含耳墙）；右线桥跨布置为36*25m，起点桩号为K4+664，终点桩号为K5+564，中心桩号为

K5+114，桥梁全长905.6m（含耳墙）。桥梁平面位于R=1500m的右偏圆曲线上和缓和曲线上；纵面部分位于R=40000m和R=30000m的竖直曲线上，桥面纵坡有3.18%的上坡变化至1.33%的上坡，变坡点桩号左右线分别为ZK5+365和K5+365。桥梁交角为90度，桥台背墙前侧线、桥墩中心线与道路设计线的右偏角为90度。呈径向布置，桥台背墙线与梁端平行，桥梁跨径均为道路设计线上的曲线长度。

2自然环境情况

2.1地理位置、地形地貌

桥位主体位于丘陵间洼地及丘陵坡地，小桩号侧桥台位于丘陵缓坡，桥位范围地面标高35～39m；大桩号侧桥台的地势较陡，桥位范围地面标高为60～67m；洼地范围地势平缓，主要分布有鱼塘、果树等，丘陵范围内植被茂密。

2.2地质、水文及地震烈度

根据地质调绘及钻探成果，桥位区未发现断裂构造形迹，属于稳定地块。

桥位区位于冲击平原，根据调绘及勘探资料显示，区内分布有3～4层软土，其中第一层软土为第四系海陆交互相淤泥，饱和，流塑状，厚度较稳定。

桥位区内存在饱和液化沙土层，液化土层为粉砂、细砂，液化等级为轻微～严重。

根据《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2001）判定，桥位区

附近地下水对混凝土具中等腐蚀，对混凝土结构中的钢筋腐蚀性为微腐蚀，环境作用等级为B,附近地表水对混凝土具中等腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋腐蚀性为微腐蚀，环境作用等级为C。

根据《中国地震动参数区划图》（GB 18306-2001）及《广东省潮州至惠州高速公路工程场地地震安全性评价报告》，桥址区地震基本烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度归档为0.15g。

根据《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）和《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）,桥址区抗震设防类别为B 类，抗震设防烈度按8度进行设防。

2.3气象

路线走廊带属南亚热带季节风气候，为华南沿海台风区（Ⅳ7），处于赤道低气压带和副热带高气压带之间，在东信风区之中；地处广东的东南端，受海陆的影响很大；冬半年常吹偏北风，夏半年常吹偏南风，是明显的季风区；夏季又处于西北太平洋低纬度地区台风盛行区域中；境内的山地、丘陵、平原的气候不同，沿海与内陆的气候也有显明的差异。走廊带年平均气温21.1～21.8℃，7月平均气温最高27.4～28.4℃，1月平均气温最低12.7～14.1℃。全年平均降雨量1350.9～2143.8mm，年降雨量的80%以上集在4～9月。

3工程数量

柱式墩身有φ1.6m、φ1.4m、φ1.2m、φ1.0m四种，总计140根，柱式墩身不设置柱系梁，柱式墩身最大墩高为22.281m，最小墩高为4.031m。

三 施工组织、工地试验、测量

1施工组织

根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、施工工区、专业施工队三级管理，各施工区所属范围内的桥梁工程由其下属的桥梁施工队负责完成。施工队技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目经理部。 项目副经理薛陆豹

工

程

管

理

部一

工

区项目经理高九亭

项目总工焦国华物资设备部安质环保部计财合同部试验室

二工区三工区四工区

综合办公室图3-1：项目组织机构图

施工队配置专职队长、施工技术员和现场材料员各一名。各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统，独立施工，但不排除应有的协助和调配。在取得柱式墩身开工指令后，施工队同期开工数个柱式墩身，充分利用柱式墩身可平行作业特点，提高工时利用率，缩短工期，加快进度。

2 工地试验