磁滞电缆卷筒使用说明

T1C型磁滞式电缆卷筒使用说明书
1、概述
磁滞式电缆卷筒为大型移动起动设备在两个相对运动体之间传递动力电源，控制电源或控制信号的卷绕装置。

它广泛用于港口门座起重机、集装箱起重机、装船机、塔式起重机等类似工况的重型机械设备。

磁滞式电缆卷筒是目前国内最理想的电缆卷绕装置，专门为港口起重设备设计的,本产品与常用的配备式(重锤式)、力矩马达式、磨擦片式电缆卷筒相比，具有近似恒力矩驱动，电机单向运转能堵转且力矩可调，并有自制动功能，体积小,机构简单,易于维护.无需安装制动器，电缆卷筒运行可靠，能长期堵转而不损坏。

2、使用环境
a、海拔高度不超过2000M
b、环境温度-20°-- +45°
c、允许在淋雨、溅雨条件下和有尘埃的场所工作。

3、型号及分类
3.1 型号
说明：卷盘旋向，顺时针为右，逆时针为左。

（面对卷盘）
3.2分类
磁滞式电缆卷筒根据电压高低的用途性质可分：10KV动力电缆卷筒，380V 动力电缆卷筒;控制（通讯）用电缆卷筒.
4、主要技术参数：
a.额定工作电压380V、10KV
b.额定电流——配置Ⅰ型滑环的集电器单环承载额定电流为400A
——配置Ⅱ型滑环的集电器单环承载额定电流为63A
——配置Ⅲ型滑环的集电器单环承载额定电流为10A
——配置Ⅳ型滑环的集电器单环承载额定电流为160A
——配置Ⅴ型滑环的集电器单环承载额定电流为800A
c.单个驱动头输出转矩调整范围130～300Nm
d.重量——卷盘及集电器重量参见表2与表3
——单个驱动器总成(包括驱动电机、磁滞式联轴器、行星减速箱、小伞齿轮)71㎏主
减速箱装配180㎏(装配空心轴为细轴)或210㎏(装配空心轴为粗轴)
(用户可根据选用的卷盘外径、集电器规格，驱动器及齿轮箱重量计算出电缆卷筒总重量。

)
T1C型电缆卷筒(适用于：J1D、J1K、J2K)
T1C型电缆卷筒(适用于：J2D、J3D、J3K、J4K)
外形及安装尺寸表
卷筒集电器型号L0 H0 H1 B1 B2 A 安装支架动力用(380V)J1D 633 1205 325 420 480 583 不用动力用(380V)J3D 922 1346 461 636 682 837 用动力用(10KV)J2D 1228 1346 466 698 745 896 用
控制用14环J1K-14 633 1205 325
420 480
583 不用24环J2K-24 753
1346 466
37环J3K-37 970
48环J4K-48 1100 747 用
电缆卷筒集电器型号及规格表
注：表中产品为本公司常规产品，特殊规格可协商订货。

注：1、斜线表头中JC—卷盘尺寸(㎜)；D/W—容缆长度(m)/卷盘重量(㎏)；DL—电缆规格及外径尺寸。

2、本表供参考，容缆长度为电缆单层卷绕时的长度值，容缆余量为一圈。

电缆卷盘外形尺寸(见下图)
说明：D≤3000时，电缆卷盘的结构形式为整体焊装结构；
D＞3000时，电缆卷盘的结构形式为拼装结构。

磁滞式电缆卷筒驱动器数量n选取
注：1、斜线表头中D(m)-电缆卷盘外径，h(m)/DL-电缆卷筒安装中心高度/电缆规格
3、磁滞式电缆卷筒的驱动头数量。

原则上应在订货时由专业人员针对用户具体情况选
定。

5、产品构造及工作原理
5.1产品构造
磁滞式电缆卷筒是由电动机、磁滞式联轴器、行星减速箱、主减速箱、集电器和电缆卷盘组成。

5.2、工作原理
该系列产品采用了磁滞式联轴器为同步差速机构，利用磁力耦合原理保证了电缆卷盘收放电缆的速度始终与移动式电气设备同步。

磁滞式电缆卷筒是由电动机将动力传至磁滞联轴器，经行星减速箱、主减速箱二级变速后将放大的力矩传至电缆卷盘。

电缆卷筒工作时，电动机始终向收缆方向旋转，当移动电气设备朝供电电源点远离方向行走时，通过对电缆拖拽克服磁滞联轴器上磁场扭矩，使磁滞联轴器内部永久磁钢与感应盘之间磁场产生滑差，将卷盘上的电缆放下，由于磁力耦合的作用，保证了放缆过程中电缆始终处于张紧状态；当移动电气设备朝供电电源点运行时，电缆卷筒朝设定的卷取方向旋转而收缆。

通过调整磁滞联轴器的工作状态，电缆张力可任意调整。

6、电缆卷筒控制箱
a、电缆卷筒在工作时，如果供电电源固定和相序无变化，不需要加装相序保护箱。

b、电缆卷筒在工作时，如果供电电源变动和相序变动需安装相序保护箱。

c、电缆卷筒控制箱原理图如下：。