64m单线挂篮计算书

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64米菱形挂篮计算书

64米菱形挂篮计算书

目录一、设计依据 (2)二、设计数据 (2)三、挂篮设计计算 (2)(一)底模板计算 (2)(二)底模纵梁计算 (6)(三) 底模前横梁与上横梁的计算 (10)(四) 底模后横梁计算 (14)(五)菱形桁架主杆件选取与检算 (15)(六)挂篮前吊杆、底模后锚杆计算 (20)(七)菱形支架后锚杆计算 (21)(八)走行锚固检算 (22)1一、设计依据1.无砟轨道预应力混凝土连续梁概图(一)、概图(二)、概图(三);2.《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002);3. 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001);4.《施工结构计算方法与设计手册》中国建筑工业出版社;5.《钢结构设计规范》(GB50017-2003)。

二、设计数据1.挂篮及模板总重小于50t;2.0号段长度9.0m,底宽6.7m,顶宽12.0m;3.①号段3.0m节段的最大砼量49.75m3;4.②号段3.25m节段的最大砼量50.242 m3;5.④号段4.25m节段的最大砼量55.298m3;6.混凝土的容重26.0KN/ m3;7.施工人员及施工设备的自重为250Kg/㎡;8.振捣混凝土时产生的荷载为200Kg/㎡;9.倾倒混凝土时产生的荷载为400Kg/㎡;10.挂篮及模板材料采用Q235钢(A3钢)。

三、挂篮设计计算(一)底模板计算1、结构计算简图挂篮底模板的计算依据有限元思想,在1#段、2#段、4#段根部最大断2面处沿梁纵向取50厘米一段研究,模板与横向加劲肋(8#槽钢)组成的截面为梁,底模纵梁为支点,混凝土与施工荷载为计算荷载,从而计算模板受力情况与变形,并进一步计算出传递到纵梁上的力。

其计算图示如下:2、荷载计算简图中p1为外模板与翼缘板混凝土传递荷载,经计算为P1=((1.2246*0.5*26)+8.5*0.5*2.65+56.3/4.8*0.5)/2=18.31KN q0为施工临时荷载,施工荷载包括施工人员及施工设备的自重、振捣混凝土产生的荷载(按4个振捣点每振捣点1平方米考虑)、倾倒混凝土产生的荷载(按1个倾倒点),取值参照“设计数据”项,q0=(250×9.8×0.5×6.7+200×9.8×1×1×4+400×9.8×1×1×1)/6700=2.98N/mmq1-q3分别为腹板位置混凝土荷载、顶底板位置变截面部分混凝土荷3载、顶底板位置等截面部分混凝土荷载,具体位置见下示断面图(图示为1#段断面,2#段、4#段断面参照划分)。

挂篮计算书

挂篮计算书

挂篮计算书(2016-3-30)(总24页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--目录1.计算说明................................................................................................................错误!未定义书签。

概况.............................................................................................................错误!未定义书签。

计算内容....................................................................................................错误!未定义书签。

2.计算依据................................................................................................................错误!未定义书签。

3.参数选取及荷载计算.........................................................................................错误!未定义书签。

荷载系数及部分荷载取值 .....................................................................错误!未定义书签。

荷载组合 .....................................................................................................错误!未定义书签。

挂蓝计算书(2)

挂蓝计算书(2)

工程概况设计依据1、《钢结构设计计算手册》2、《结构力学、材料力学》3、《钢结构设计规范》4、《公路桥涵施工技术规范》挂篮结构选型挂篮由主桁、底篮、悬吊系统、后锚及行走系统、模板系统等几部分组成。

1、主桁:主桁为不规则菱形桁片:由前腹杆,前、后斜拉带,立杆、下弦杆组成。

(1)、立杆,前腹杆以及下弦杆由[ ]32a型钢加工而成,立杆长4m,前腹杆长585.2cm,下弦杆长500cm。

(2)、斜拉带由24cm宽4cm厚钢板加工而成,端部扩大为34c m×44cm,且在两面各加焊2cm厚的钢板。

钢板采用Q345钢。

2、底篮:底篮由前横梁、后横梁、纵梁等组成。

(1)、底篮前后横梁均为2[40a型钢,长16.6m。

(2)、底篮纵梁为桁架纵梁。

上弦杆为I20a、下弦杆、竖杆以及斜杆为2[8。

纵梁高70cm,长650cm。

箱梁腹板底设3片纵梁,底板底设10片纵梁。

3、悬吊系统:(1)、前横梁由两根H450×200型钢加工而成,长17.2m。

(2)、吊杆:均采用两根直径为Φ32的精轧螺纹钢筋。

4、后锚及行走系统:(1)、后锚由锚固梁、锚杆组成,上端通过锚固梁锚于下弦杆后支点前后,下端通过锚杆及连接器锚于竖向预应力筋或预埋筋上。

一个挂蓝共设后锚9个,在一片主桁后支点前后各设3个。

(2)、行走系统:整个桁架结构支承在由工字钢加工而成的前、后支腿上。

每组主梁的支腿下设一套行走系统,行走系统主要包括:行走系扁担梁、行走支腿、后行走轮、轨道等。

5、模板系统:模板由内、外模组成,内外模悬挂于已浇块段顶板及前横梁。

挂篮设计参数1、允许最大变形:20mm; 施工时、行走时的抗倾覆安全系数:2;自锚固系统的安全系数:2.2、箱梁荷载:混凝土自重按2.6 t/m3计算。

3、施工人员和材料等堆放荷载取1.5Kpa。

4、胀模系数取1.05.5、振捣对水平模板产生的荷载取2Kpa。

6、模板重量:外侧模板按200kg/m2计,翼缘板模板按90kg/m2计,内模及顶模板按100kg/m2计。

挂篮计算书_secret

挂篮计算书_secret

挂篮计算书桥梁参数:梁宽:顶板宽8.8m,底板宽6.4m,当高:4.58~2.9m,梁长3~4m梁段计算以3#段(梁长3.5m,重量1076.63KN)利用1 主要荷载系数1.1 胀模等因素取超载系数:1.051.2 浇注砼时的动力冲击系数:1.251.3 空载走行时的冲击系数:1.31.4 浇注砼和挂篮走行时的抗倾覆稳定系数:1.52 主要荷载组合2.1 荷载组合Ⅰ:混凝土自重+动力附加荷载+挂篮自重+人群和施工机具重(计算强度)2.2 荷载组合Ⅱ:混凝土自重+挂篮自重+人群和施工机具重(计算刚度)2.3 荷载组合Ⅲ:挂篮自重+冲击附加荷载+风载(计算行走)3 作用于主桁的荷载3.1 箱梁(3#段)G1:G=1076.63KN,考虑超载和动力冲击,最大计算重量为G1=1076.63×1.3=1399.62KN3.2 挂篮自重G2: G2=50.3t3.3 施工机具及人群荷载G3:2.5KPa G3=2.5×10-3×8.8×3.5×103×103=77KN∑P=G1+G2+G3=1526.97KN。

3.4 由重心确定:前、后吊点重量差系数:0.544。

实际按0.5计算前吊点荷载:P=382KN。

根据受力图求得各杆件内力如下:4 许用应力确定:4.1 Q235:δ<16 σS =235Mpa Q345:δ≤16 σS=345MpaQ235:δ<16~40 σS =225Mpa Q345:δ>16~25 σS=325MpaQ345:δ>36~50 σS=295Mpa 抗拉许用应力安全系数取η=1.34Q235:δ<16 [σ]=235/1.4=1700kg/cm2; [τ]=1000kg/cm2。

δ<16~40 [σ]=225/1.4=1700kg/cm2; [τ]=1000kg/cm2。

Q345:δ≤16 [σ]=345/1.4=2500kg/cm2; [τ]=1500kg/cm2。

挂篮计算书07.19

挂篮计算书07.19

目录第1部分设计计算说明 (1)1.1设计依据 (1)1.2工程概况 (1)1.3挂篮设计 (1)1.3.1 主要技术参数 (1)1.3.2 挂篮构造 (2)1.3.3 挂篮计算设计荷载及组合 (2)1.3.4 挂篮主要构件重量 (2)1.3.4 梁段截面分区 (3)第2部分底模结构计算 (4)2.1面板计算 (4)2.1.1计算简图 (4)2.1.2面板截面参数 (4)2.1.3面板的最大应力及最大变形 (5)2.2竖肋[8计算 (5)2.2.1构造 (5)2.2.2竖肋[8的验算: (5)2.3底模纵梁强度检算 (7)2.3.1 构造 (7)2.3.2 强度分析 (7)2.3.3 刚度分析 (8)第3部分侧模结构计算 (9)3.1侧模构造 (9)3.2荷载 (9)3.3侧模面板强度验算 (10)3.4侧模横向小肋[6.3计算 (10)3.4.1结构特点 (10)3.4.2载荷分析 (11)3.4.3强度验算 (12)3.4.4挠度验算 (12)第4部分挂篮各横梁结构分析 (13)4.1前下横梁结构分析 (13)4.2后下横梁结构分析 (16)4.3前上横梁结构分析 (19)4.4外模滑梁结构分析 (22)4.5内模滑梁结构分析 (25)4.6内模支架结构分析 (28)第5部分主桁架结构分析 (29)5.1构造 (29)5.2载荷分析 (29)5.3建模 (30)5.4分析,结果提取 (31)第6部分混凝土强度,挂篮抗倾翻,钢吊带及主桁连接销检算 (34)6.1主桁后锚点混凝土强度计算 (34)6.2挂篮浇注时后锚抗倾覆计算 (36)6.3挂篮行走时轨道的抗倾覆计算 (37)6.4挂篮行走时小车的抗倾覆计算 (38)6.5计算前上横梁吊带伸长量 (38)6.6主桁连接销计算 (39)附件A 前下横梁结构分析命令流 (40)附件B 后下横梁结构分析命令流 (42)附件C 前上横梁结构分析命令流 (44)附件D 外模滑梁结构分析命令流 (46)附件E 内模滑梁结构分析命令流 (48)附件F 主梁结构分析命令流 (50)第1部分设计计算说明1.1 设计依据①、向莆铁路大桥施工图设计;②、《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002;③、《钢结构设计规范》GB50017-20031.2 工程概况本桥为向莆铁路FJ-3A标连续梁,桥上部结构为(40+64+40)m为连续箱梁主桥连续刚构箱梁单幅桥面顶宽12.2m,底宽5.74m,采用单箱单室截面,斜腹板,悬臂长度为3至3.5m,梁高按二次抛物线变化,其中端部和跨中梁高为1.7m,中间支点梁高为3.1m。

挂蓝计算书(新1)

挂蓝计算书(新1)

挂篮计算书1、挂篮概述该挂篮为棱形挂兰,主要包括棱形架、上横梁、平联、下横梁(底模)、纵梁(底模),悬吊系统、行走系统、锚固系统以及模板系统五大部分,总重量约为80t。

挂兰在悬浇时,根据试验数据,控制浇注标高符合要求。

2、挂篮设计验算参数2.1 设计参数确定⑴荷载参数①、箱梁荷载:取最大施工载荷1号块(211.5t,长3米)、5号块(213.3t,长为3.5米)、16号块(150.3t,长为4.5米)进行计算。

②、模板及挂篮自重:约计80t。

③、施工荷载:50kg/m2。

④、风荷载:800Pa。

⑵荷载系数①、砼超载系数:k1=1.05②、挂篮空载纵移时的冲击系数k2=1.3:安全系数k4=2.5③、浇筑砼时的动力系数k3=1.22.2 荷载组合荷载组合Ⅰ:砼自重+动力附加荷载+模板自重+人群荷载和机具设备重;荷载组合Ⅱ:砼自重+模板自重+人群荷载和机具设备重;荷载组合Ⅲ:挂篮自重+冲击附加荷载+风载荷载组合Ⅰ用于挂篮承重系统强度及稳定性计算;荷载组合Ⅱ用于刚度计算;荷载组合Ⅲ用于挂篮行走计算。

3 施工控制计算3.1计算原理①纵梁计算:先得荷载由模板分配至纵梁上,将横梁与纵梁的连接部门简化为铰节来分别验算其强度及刚度。

②横梁计算:将纵梁传至横梁上的荷载,临时荷载等按工况对纵梁进行强度、刚度验算。

③上横梁计算:将前吊点传至上横梁的荷载按工况对横梁进行强度、刚度验算。

④棱形架计算:将上横梁传至棱形架的荷载按工况对棱形架进行强度、刚度验算。

⑤悬吊系统计算:将下横梁传至悬吊的荷载按工况对吊杆进行强度验算。

⑥对挂篮走行进行计算:对挂篮整体走行的安全性验算。

3.2 各部位详细计算3.2.1纵梁计算(砼浇注100%)纵梁承受底板、腹板砼荷载、模板荷载、纵梁自重、以及人群荷载和机具设备荷载,顶板、翼板砼荷载由上滑梁承受荷。

为确保安全的同时,简化计算,横梁强度及刚度均荷载组合Ⅰ进行计算,各支撑点作铰接处理。

在砼浇注阶段,各横梁分配砼荷载、横梁自重荷载、模板荷载、人机荷载分别为:纵梁自重20吨;模板荷载5吨;人群机具荷载2吨进行计算。

挂篮计算书

挂篮计算书

1.概述本挂篮适用于***** 连续梁悬臂浇筑施工。

通行车辆为地铁B 型车辆,四辆编组,设计最高行车速度120KM/H;结构设计使用年限为100 年。

连续梁为单箱单室直腹板截面,梁顶U 型挡板采取二次浇筑施工。

箱梁顶板宽9.84 米,底板宽5.84 米,最大悬浇梁段长4 米,0#段长度10 米,合龙段长度2 米。

最重悬浇梁段为4#段,砼重115吨(含齿块)。

挂篮总体结构见图。

图 1.1 挂篮总体- 1 -图 1.2 挂篮总体结构挂篮主桁架采用菱形挂篮结构,主桁架前支点至顶横梁4.9 米,距离后锚结点3.6 米,结构中心线高度3.6 米。

底篮前后吊点采用钢板吊带,前后共设置8 个吊点;外模吊点采用用Φ32 精轧螺纹钢筋。

底模最外侧悬吊点为行走及后退状态吊点,此吊点不参与施工状态受力计算。

吊带截面规格为30×150mm钢板,材料采用低合金高强度结构钢(材质Q345B),吊杆规格为PSB785精轧螺纹钢筋。

内模板采用木模板及支架施工。

2.设计依据及主要参数2.1设计依据(1).《钢结构设计规范》 ( GB 50017-2003)(2). 《公路桥涵施工技术规范》 ( JTG-TF50-2011)(3). 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 (TB 10303-2009\J 946-2009 )(4). 《机械设计手册》第四版(5). 《建筑施工手册》2.2.结构参数(1). 悬臂浇筑砼箱梁最大段长度为4m。

(2). 双榀桁架适用最大悬浇梁段重1170KN。

2.3. 计算荷载(1). 箱梁悬臂浇筑砼结构最大重量1170KN(2). 挂篮及防护网总重按照550KN(包括模板) 计算(3). 人群及机具荷载取2500Pa(4). 风荷载取800Pa(5). 荷载参数:1).钢筋混凝土比重取值为26KN m 3;2).混凝土超灌系数取1.05 ;3).新浇砼动力系数取1.2 ;4).抗倾覆稳定系数不小于2.2 ;5).施工状态结构刚度取L/400, 非施工状态临时荷载刚度取L/200.(6). 最不利工况:浇筑4#梁段状态荷载组合Ⅰ:砼重×超灌系数×动力系数+挂篮自重+人群机具+风荷载荷载组合Ⅱ:砼重×超灌系数+挂篮自重+人群机具+风荷载荷载组合Ⅰ用于主桁架结构强度及稳定性计算,荷载组合Ⅱ用于主桁架挠度计算2.4. 钢材设计标准强度(GB 50017-2003)3. 主桁架结构计算我们分别针对4#施工状态和行走状态(后退状态),对挂篮整体结构建模计算。

64m挂篮有限元计算报告

64m挂篮有限元计算报告

40m+64m+40m连续梁施工挂篮有限元分析计算报告天宏世纪机械设备二〇二〇年九月二十三日目录1概况 (4)2设计荷载 (5)3设计参数: (5)4参照规 (6)5钢材设计标准强度 (6)6材质参数 (6)7挂篮有限元分析计算 (7)7.1挂篮加载图 (7)7.2挂篮施工总体应力云图 (8)7.3挂篮总体变形云图计算 (8)7.4底模系统刚度变形计算 (9)7.5底模系统应力计算云图 (10)7.6底模纵梁最大应力 (11)7.7前、后下横梁应力云图 (12)7.8前、后下横梁变形云图 (13)7.9吊杆力 (13)7.10外侧模面板变形计算 (14)7.11外模强度计算 (14)7.12外侧模背楞框架应力 (16)7.13外模托梁计算 (16)7.14对拉杆力计算 (16)7.15前上横梁强度计算(2I45B) (17)7.16前上横梁刚度变形计算(2I45B) (18)7.17挂篮主桁架强度计算 (18)7.18主桁力算(计算销轴参考力) (20)7.19支反力及锚固力计算 (21)7.20斜拉杆销孔实体模拟 (22)7.21销轴计算40cr (23)8挂篮行走状态计算 (23)8.1行走最大竖向变形 (24)8.2行走状态模板托梁滑梁应力云图 (25)8.3行走状态前后下横梁应力云图 (25)8.4行走状态主桁应力计算 (26)8.5行走状态后锚固力 (26)8.6行走状态下吊杆力 (27)8.7行走轮计算 (27)9预压分析计算 (29)9.1预压总变形 (30)9.2预压挂篮整体强度计算 (31)9.3底模板最大应力 (31)9.4预压吊杆力 (32)9.5预压锚固力 (32)10挂篮稳定分析 (32)10.1预压工况下稳定分析 (33)10.2行走稳定计算 (33)11结论 (34)1概况40m+64m+40m跨混凝土连续梁梁高5.29m,连续梁顶板宽11.9m,底板宽度5.134-5.740m。

高速铁路桥梁64m连续梁临时固结计算书

高速铁路桥梁64m连续梁临时固结计算书

XXX64m连续梁临时固结计算书编制:复核:审核:项目负责人:XXX二〇一七年一月目录1 临时固结概况 (1)2 设计依据 (1)3 设计参数 (1)4 临时固结荷载 (1)5 墩梁临时固结结构内力设计计算 (2)6 临时固结结构强度设计 (2) (2)6.1 临时支座混凝土强度设计 (3)6.2 临时支座锚固钢筋设计 (3)6.3 Φ32精轧螺纹钢筋锚固长度计算XXX64m连续梁临时固结计算书1 临时固结概况本桥临时固结结构设置为:在墩顶设置四个C50混凝土条形支座,宽度为0.4m、长度为2.7m,临时支座顶面与梁底在同一水平面上。

本方案布置60根φ32精轧螺纹钢,详见设计图纸。

2 设计依据(1)《无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线) 跨度:40+64+40m》;(2)《预应力混凝土梁双线连续梁圆端形实体桥墩跨度:40+64+40m》;(3)【TZ324-2010】《铁路预应力混凝土连续梁(钢构)悬臂浇筑施工技术指南》;(4)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)。

3 设计参数(1)抗倾覆安全系数K=1.5;(2)直径φ32精轧螺纹钢,屈服强度标准值830MPa,抗拉强度设计值690MPa。

4 临时固结荷载本桥设计图纸说明关于墩梁临时固结的要求为:“各中墩梁临时固结措施,应能承受中支点处最大不平衡弯矩24862kN·m和相应竖向反力27675kN,其材料与构造由施工单位确定。

”按施工时最不利工况计算倾覆荷载如下:最大竖向反力:QkN=TN244982=+最大不平衡弯矩:()mTWM=LkN+53131⋅=其中,Q为最大T构箱梁自重;T为单支挂篮自重,按0.5倍最重阶段自重取值;W为悬浇最后一节段自重;L为悬浇最后节段重心距桥墩中心的距离。

上述计算的抗倾覆控制荷载,较设计图给出的最大不平衡弯矩大很多,对悬臂施工具有足够的安全保障。

5 墩梁临时固结结构内力设计计算按【TZ324-2010】《铁路预应力混凝土连续梁(钢构)悬臂浇筑施工技术指南》的要求,在临时固结设计上,视永久支座不受力。

挂篮设计计算书

挂篮设计计算书

x=23250cm4
Ix/A)=√(23250/147.04)=158.12cm
Iy0=20370cm4
(Zyo/A)= √(20370/147.04)=138.53cm
Yy0=138.53cm<Yx9=158.12cm,故验算绕Y0轴方向的压杆稳定性。

杆件的压杆稳定性验算时,一端按铰接计算,压杆计算长度为L3=4.75m,则λ=L3/Yy0=4.75/138.53=3.4 查中心压杆轴向容许应力拆减系数表可得拆减系数值:ψ=0.814
×0.814=130Mpa
=101.61Mpa<[σ]ψ
计算,可知主桁架压杆稳定性满足要求。

、主桁架变形计算
在挂篮施工过程中,我们关心的是每节段砼浇筑时挂篮的变形情况。

由于在砼浇筑前挂篮自重及模板重量已作用到主桁架上,由此引起的主桁架的变形已经发生,故在计算主桁架变形时不考虑挂篮及模板重量,只考虑每节段梁体重量即可,计算时,按每片主桁架均匀受力进行计算,即不考虑受力
、前、后下横梁
5#段受力分析2#段受力分析
17#段受力分析10#段受力分析
5#段受力分析2#段受力分析
10#段受力分析17#段受力分析
、主桁架销子验算
A=πd 2/4=3.14×1102/4=9498.5mm 2
F=900000N
=F/2A=900000/2×9498.5=47.3MPa
销轴材料为40Cr 材料,并进行调质处理,由《机械设计手册》可知,MPa s 785=σ,则:[]MPa s
3023
5.13
==
σσ
[]ττ<。

挂蓝设计图及计算书

挂蓝设计图及计算书

挂篮设计图及计算书一、挂篮的组成结构XXX大桥连续梁所用挂篮是自行设计制造的三角形挂篮,重80.5t(设计不超过110t)。

挂篮主要由主桁系、横梁系、悬吊系、行走系、模板系等组成。

如图一、图二所示:图一挂篮托架正面图图二挂篮托架侧面图1、主桁系主桁系是挂篮的主要受力结构,由两个三角形桁架组成,桁架各杆件是材料为[30b+[22+[10槽钢各两根,杆件间结点采用螺栓联接,两桁架之间由顶横梁和∟125×125×10mm角钢等杆件联接成空间门架,主桁后以Φ32mm精轧螺纹钢通过连接器、轧丝锚具等锚在梁体竖向预应力筋上,主架前部安装前上横梁,与悬吊系及前下横梁形成悬臂吊架,悬吊挂篮模板和梁段钢筋混凝土的重量,以实现悬臂灌注浇筑施工。

2、横梁系横梁系由前上横梁、前下横梁及底模纵梁等组成,前上横梁固定在主桁架上,底模纵梁悬吊在侧模纵梁上,前下横梁通过悬吊系吊于前上横梁上,后下横梁由双头螺杆锚在已形成梁段的底板上。

前下横梁和底模纵梁共同承托底模及梁段钢筋混凝土的重量。

3、悬吊系悬吊系是挂篮的升降系统,位于挂篮的前部,其作用是悬吊和升降底模、侧模、内模及工作平台等,以适应悬臂梁段高度的变化。

系统由吊带、吊带座、千斤顶、手拉葫芦等组成,吊带均由16mm钢板和钢销组合而成,前吊带下端与底模平台前下横梁销接,上端支撑于前上横梁,前上横梁上设2个LQ30型手动千斤顶及扁担梁调节高度,以实现底模及工作平台的升降。

另外悬吊系还将控制内模、侧模的前移和升降。

4、行走系行走系是挂篮前后位移的主要装置,包括轨道、前支座、反扣轮和牵引设备。

挂篮走行时前支座在轨道顶面滑行,联结后节点的反扣轮扣在工字钢翼缘走行。

挂篮的行走靠2个100KN的手拉葫芦牵引挂篮前移,并带动底模平台和外侧模一同前移就位。

挂篮移动过程中的倾覆力由反扣轮传到轨道再传到箱梁竖向预应力筋上。

5、模板系模板系由底模、侧模、端模等组成。

底模:底模由底模架和底模板组成。

挂篮受力计算书

挂篮受力计算书

挂蓝受力计算书2006年04月一、荷载系数有关荷载系数依据交通部颁发的公路桥涵设计和施工规范,荷载系数取值如下:考虑梁体砼浇注时胀模等因素的超载系数:1.05;浇注砼时的动力系数:1.2;挂蓝空载行使时冲击系数:1.3;浇注砼和挂蓝行走时的抗倾覆稳定系数:2.5。

二、荷载组合在确保安全前提下简化按两种情况进行受力计算:荷载组合Ⅰ:砼重量+动力附加荷载+挂蓝自重+人群和施工机具重;荷载组合Ⅱ:挂蓝自重+人群和施工机具重+冲击附加荷载。

荷载组合Ⅰ主要对挂蓝砼浇注工况进行受力验算,荷载组合Ⅱ主要对挂蓝行走工况进行受力验算。

挂篮验算工况以节段最重的1号快件砼浇注进行验算。

三、砼荷载计算(一)、底板边肋计算1、砼重量G1=0.6×5.3×3.0×26.5×1.05×1.2=318.54kN(计砼浇注时胀模系数1.05和砼振捣时的动力系数1.2);2、施工机具及人群荷载:2.5KPa,计重为G2=2.5×0.6×3.0=4.5KN;3、模板重重:1.0 KPa,计重为G3=1.0×0.6×5.1=3.06KN;总荷载为:G b=G1+G2+G3=326.10KN。

荷载分布如下图所示:q=0.544KN/cm纵向荷载分布(二)、底板中肋计算1、砼重量G1=2.80×0.6×3.0×26.5×1.05×1.2=168.29KN;2、施工机具及人群荷载:2.5KPa,计重为G2=2.5×2.8×3.0=21.0KN;3、模板重量:1.0 KPa,计重为G3=1.0×2.8×5.1=14.28KN;总荷载:G h=G1+G2+G3=203.57KN。

荷载分布如下图所示:q=0.34KN/cm横向荷载分布(三)、外模顶板计算1、砼重量G1=(0.2×0.5+0.35×1)×26×3×1.05×1.2=45.08KN;2、施工机具及人群荷载:2.5KPa,计重为G2=2.5×1.5×3.0=11.25KN;3、模板重量:1.0 KPa,计重为G3=1.0×(1.5+5.0)×5.1=33.15KN;总荷载:G h=G1+G2+G3=89.48KN。

客运专线40+64+40m连续梁64m挂篮计算书(25页)

客运专线40+64+40m连续梁64m挂篮计算书(25页)

目录第一章设计计算说明 (1)1.1设计依据 (1)1.2工程概况 (1)1.3挂篮设计 (1)1.3.1 主要技术参数 (1)1.3.2 挂篮构造 (1)1.3.3 挂篮计算设计荷载及组合 (2)1.3.4 内力符号规定 (2)第二章底托系统计算 (2)2.1腹板处纵梁的计算 (2)2.2底板下纵梁的计算 (4)2.3前托梁计算 (5)第三章前横梁计算 (8)第四章主构架系统计算 (10)4.1浇筑1号块时受力计算 (10)4.2挂篮空载行走时受力计算 (11)4.3主构架杆件计算 (12)4.4主构架位移计算 (13)4.5主构架销轴计算 (14)4.6主构架节点板焊缝强度计算 (15)4.7竖杆轴心受压稳定性计算 (16)4.8侧面吊架的计算 (17)第五章前横梁及托梁倒退过程计算 (20)5.1挂篮倒退时前横梁的受力计算 (20)5.2挂篮倒退时前、后托梁的受力计算 (21)I64m挂篮计算书第一章设计计算说明1.1 设计依据①、石武客专40+64+40m连续梁,图号:参桥通(2008)2368A-Ⅲ;②、《钢结构设计规范》GBJ17-88;③、《桥梁工程》、《结构力学》、《材料力学》;④、其他相关规范手册。

1.2 工程概况本主桥为连续箱梁,主桥桥跨组成为40+64+40m的单箱单室连续梁。

箱梁顶宽12m,底宽6.7m,翼缘板长2.65m,支点处梁高6.05m,跨中梁高3.05m,梁高及底板厚按二次抛物线变化。

腹板厚80cm(支点)~48cm,底板厚度为80~40cm,顶板厚度40 cm。

箱梁0#块梁段长度为9m,合拢段长度为2.0m,边跨直线段长度为7.75m;最重块段为4#块,其重量为143.775t,计算时取为150t。

该特大桥箱梁悬臂浇注段采用菱形挂篮施工。

1.3 挂篮设计1.3.1 主要技术参数①、砼自重G C=26kN/m3;②、钢弹性模量E s=2.1×105MPa;③、材料强度设计值:Q235钢[σ]=160Mp,[σw]=160Mp,[τ]=85Mp1.3.2 挂篮构造挂篮为菱形挂篮,菱形桁片由2[32a#普通热轧槽钢组成的方形截面杆件构成,前横梁由2工40a普通热轧工字钢组成,底篮前托梁由2I36a普通热轧槽钢组成,底篮后托梁由2I36a普通热轧槽钢组成,底篮腹板下纵梁为工32a#普通热轧工字钢,吊杆采用φ32精轧螺纹钢,吊带采用-25*150材质为16Mn的钢带。

挂篮设计计算书

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挂篮设计计算书1.计算书有关说明1.1 计算目的本产品是由钢结构件组装而成的挂篮设备,为保证其工作的可靠性和安全性,特对设备整体及一些关键零部件进行强度、刚度和稳定性验算。

1.2 计算过程中计算原则设备有些工作状态的受力较复杂,本计算书中的部分工作状态计算模型进行了简化,其简化原则是:计算工作状态比实际工作状态更趋保守。

1.3 设计依据及参考资料《都拉营大桥两阶段施工图设计》《将军滩大桥两阶段施工图设计》《机械设计手册》(94年版、化学工业出版社)《材料力学》(84年版、高等教育出版社)1.4 计算过程中采用的部分常数Q235B钢材的许用应力[б]=145MPaQ235B钢材的许用剪应力[τ]=75MPaQ345B钢材的许用应力[б]=200 MpaQ345B钢材的许用剪应力[τ]=120MPa钢材弹性模量E=206*106kN/m2跨内刚度:L/400;悬臂刚度:L/2001.5本挂篮设计时考虑用其浇筑都拉营大桥主桥2号至12号块段及将军滩大桥主桥2号至21号块段。

经分析可知,在浇筑将军滩大桥主桥2号、18号及移篮时挂篮处于危险状态,本计算书主要对前述几种工况进行了验算。

2.校核计算2.1载荷计算2.1.1混凝土载荷(只需考虑2号、18号)G混=V*ρ*K1*K2式中,V-体积,ρ-密度,取ρ=26(KN/m3), K1-截面系数,取K1=1.03,K2-载荷系数, 取K2=1.2,底板混凝土:G底混2=26.4208*26*1.03*1.2=849.1 (kN)顶板混凝土:G顶混2=11.9*26*1.03*1.2=382.4 (kN)G顶混18=19.3628*26*1.03*1.2=622.2 (kN)腹板混凝土:G腹混2=60.2392*26*1.03*1.2=1935.8 (kN)翼板混凝土:G翼混2=14.1925*26*1.03*1.2=456.1 (kN)G翼混18=18.2475*26*1.03*1.2=586.4 (kN)2.1.2模板载荷底模:G底模=35(kN)单件侧模(共两件): G侧模=90 (kN)内模:G内模=130 (kN)2.2底篮纵梁校核2.2.1腹板处纵梁校核(浇筑状态)腹板处纵梁采用6件HN600X200,所有纵梁整体截面参数如下:I=4425*10-6 (m4), W min=14748*10-6 (m3), S腹=22440*10-6(m2)2.2.1.1最大剪力Q max和最大弯矩M max的计算浇筑2号块时腹板处底纵梁所受载荷参见图一:底纵梁自重G自=38 (kN), 底模重量:G底模=35*2*800/8000=7 (kN) 腹板混凝土:G腹混2=1935.8 (kN),q自=38/5.5=6.9091 (kN/m);q模= 7/4.7=1.4894 (kN/m);q外=1935.8/3.5=553.086 (kN/m);图一经电算得:M2max =1786.3 (kNm); R后2=1166.4 (kN);R前2=814.4 (kN);Q max= R后2=1166.4(kN), M max= M2max =1786.3 (kNm)2.2.1.2强度校核(浇筑2号块时)σ= M max/ W min=1786.3*10-3/(14748 *10-6)=121.1 (Mpa)<[σ]=145(Mpa),安全。

挂篮计算书(2016-3-30)

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挂篮计算书(2016-3-30)目录1.计算说明 (1)1.1 概况 (1)1.2 计算内容 (1)2.计算依据 (1)3.参数选取及荷载计算 (1)3.1荷载系数及部分荷载取值 (1)3.2荷载组合 (2)3.3 参数选取 (2)4.主要结构计算及结果 (3)4.1挂篮工作系数 (3)4.2计算模型 (4)4.4底模纵梁计算 (4)4.5底模后下横梁计算 (9)4.6底模前下横梁计算 (11)4.7滑梁计算 (14)4.8侧模桁架计算 (18)4.9吊杆/吊带计算 (20)4.10前上横梁计算 (21)4.11挂篮主桁计算 (21)4.12后锚分配梁计算 (22)4.13挂篮走行稳定性检算 (23)5结论及建议 (24)1.计算说明1.1 概况总桥工程概况略该桥连续梁悬臂浇筑共分12段;其中3.0m长有4个节段(1#~4#块),3.5m 长有3个节段(5#~7#块),4.0m长有5个节段(8#~12#块)。

其中3.0m节段最大重量为(1#块);其中3.5m节段最大重量为5#块;其中4.0m节段最大重量为8#块。

1.2 计算内容采用容许应力法分别对浇筑砼状态和走行状态两种工况进行计算,计算内容包括底模纵梁、底模前、后下横梁、外滑梁、内滑梁、吊杆、前上横梁、挂篮主桁、后锚分配梁、侧模桁架的强度、刚度及稳定性。

2.计算依据1、《设计图纸》全一册2、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)4、《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》(JTG D62-2004)5、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)6、《路桥施工计算手册》3.参数选取及荷载计算3.1荷载系数及部分荷载取值(1)悬浇段箱梁砼超载系数:0.05(2)空载行走时冲击系数:1.3(3)挂篮浇筑及行走时抗倾覆稳定性系数:2.0(4)模板重量:底模,1.0kN/m2;外侧模,1.2kN/m2;内顶模,0.8kN/m2;内侧模,0.8kN/m2(5)外侧模桁架:每榀4.5KN(6)内侧模桁架:每根1.8KN(7)人群和机具荷载:2.5KN/m2(8)砼倾倒荷载:2.0KN/m2(9)砼振捣荷载:竖向荷载2.0KN/m2;水平荷载4KN/m2(10)挂篮各构件自重由有限元程序自动计入3.2荷载组合荷载组合1:砼重+超打砼+人群和机具荷载+构件自重+振捣荷载(用于计算浇筑状态挂篮杆件)荷载组合2:砼重+超打砼+振捣荷载+倾倒荷载(用于计算浇筑状态侧模桁架)荷载组合3:挂篮自重+冲击荷载(用于计算走行状态)3.3 参数选取3.3.1 钢材的容许应力钢结构中钢材的强度设计值可按《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中第3.4.1条规定采用。

挂篮设计计算书

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(40+64+40)m连续梁桥菱形桁架挂篮设计计算书编制:日期:2007年4月一、底篮模板 (3)1.1 底模面板 (3)(1)荷载 (3)(2)面板验算 (3)1.2 横肋计算 (4)(1)荷载 (4)(2)横肋截面特性 (4)(3)强度 (5)(4)挠度 (5)二、侧模板计算 (6)1.1荷载 (6)2.2面板验算 (7)3.3 横肋计算 (8)4.4 竖向桁架计算 (9)5.5 组合最大挠度 (10)三、底篮纵梁计算 (11)1.两腹板之间、底篮正下方纵梁计算 (11)1.1受力分析 (11)1.2强度计算 (11)1.3刚度计算 (12)2.处于斜腹板正下方的纵梁计算 (13)2.1受力分析: (13)2.2强度计算: (13)2.3刚度计算: (14)四、底篮前托梁计算 (15)1.受力分析 (15)2.强度与刚度计算 (16)五、底篮后托梁计算 (17)1.受力分析 (17)2.强度与刚度的计算(浇注砼时) (18)3 .计算结果 (18)六、侧模纵梁与内模滑梁计算 (19)1.侧模纵梁计算 (19)2.内模滑梁计算 (21)七、分配梁与吊带计算 (22)1.分配梁7 (22)2.分配梁2 (23)3.分配梁4 (23)4、分配梁1 (23)5.分配梁5 (24)6.分配梁8 (24)7.分配梁3 (25)8.分配梁6 (25)9.前吊杆 (25)12.钢吊带 (25)11.后托梁锚杆 (26)八、前横梁 (27)1.受力分析 (27)2.杆件轴力计算 (27)九、主桁架计算 (29)1.受力分析 (29)2.强度计算 (30)3.主桁架挠度 (31)4.主桁架销子与结点板的校核 (31)十、行走小车轴承计算 (34)一、底篮模板1.1 底模面板 (1)荷载悬浇节段以1#块底板为最大厚度,新浇混凝土对底篮模板的压力标准值:20512.18712.026m KNh F =⨯=⋅=γ新浇混凝土对底篮模板的压力设计值:20121.222.1m KNF F =⨯=倾倒混凝土对底篮模板的压力设计值:224.84.16m KNF =⨯=(2)面板验算选面板小方格中最不利情况计算,即三面固定,一面简支。

挂篮计算书

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挂篮设计与计算1、底模底模的组成(1)、面板:采用5mm厚钢板组成的定型钢模。

(2)、横向分配梁:为间距@=25cm的[10槽钢。

(3)、纵梁: I28b工字钢。

1.1荷载组合(1)、以1#块箱梁混凝土自重控制,荷载分块为腹板Ⅰ、底板(含倒角)Ⅱ、顶板(含倒角)Ⅲ、翼缘板Ⅳ四块。

混凝土按2.6T/m3计。

a、腹板砼自重:G=0.65*(4.726.3+4.418)/2*3.5*26=270.43KN(10.40m3);Ⅰb、底板砼重:=[(0.623+0.577) *5.45 /2+0.3*0.3]*3.5*26=305.76KN(11.76m3);GⅡ=[(0.28*5.45+0.3*1.0] *3.5*26=166.17KN(6.39m3);c、顶板砼自重:GⅢd、翼板砼自重:=[(0.40+0.16)*1.8+(0.40+0.65)*1.2]*3.5*26/2=103.2KN(3.97m3);GⅣ(2)、模板荷载:内模、底模按0.75KN/m2计算。

(3)、施工人员和施工材料、机具行走或堆放荷载取2.5Kpa=0.0025 N/㎜2。

(4)、振捣混凝土产生的荷载取2.0Kpa=0.002 N/㎜2。

(5)、荷载组合:取(腹板+底板)平均砼自重*1.2+施工荷载*1.4P=1.2*0.038+1.4*0.0045=0.0493N/㎜21.2面板的强度及变形验算面板取b=10㎜,则分配梁[10槽钢的间距为@=25cm,荷载q=10×p=10×0.0493=0.493N/㎜,按四等跨连续梁验算。

面板参数:I=bh3/12=10*53/12=104.2㎜4;W=bh2/6=10*52/6=41.7㎜3;计算图示如图1:计算图1x5弯矩图1计算结果如下:σmax =M max /W=79.17Mpa<1.3*[σ0]=188.5Mpa f max =0.35mm<[f 0]=1.5mm1.3 [10槽钢分配梁分配梁[10槽钢间距为@=25cm 。

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(40+64+40)m菱形挂篮(单线)计算说明书天津百兴钢结构有限公司2010年5月第1章说明一.工程概况本主桥为盘锦至营口铁路客运专线连续箱梁,主桥桥跨组成为40+64+40m的单箱单室连续梁。

箱梁顶宽7.0m,底板宽3.8m,支点处梁高5m,跨中梁高3m,梁高及底板厚按二次抛物线变化。

腹板厚80cm(支点)至40cm折线变化,底板厚度为70cm (支点)至40cm按直线线性变化,顶板厚度32cm。

箱梁0#块梁段长度为9m,合拢段长度为2.0m,边跨直线段长度为7.7m;挂篮悬臂浇注箱梁最重块段为1#块,其重量为89.48吨。

该特大桥箱梁悬臂浇注段采用菱形挂篮施工。

二.设计依据1、施工单位提供相关图纸;2《建筑施工手册》第三版,第一册、第四册;3《路桥施工计算手册》;4《钢结构设计手册》第三版中国建筑工业出版社。

5 《机械设计手册》化学工业出版社,第一册、第二册;三.设计说明1.挂篮构造挂篮为菱形挂篮,菱形桁架下弦杆及竖杆由2[28b#普通热轧槽钢对扣组成的构成,前横梁由双HN400*200*8*13型钢组成,底篮前后托梁由2根HN400*200H型钢普通热轧槽钢组成,底篮腹板下纵梁为HN300*150*6.5*9型钢,吊杆采用φ32精轧螺纹钢。

吊带采用Q345的25mm厚钢板,主桁系统重8.1t、前横梁2.04t,行走系统重5.2t、底篮7.1t(包括底模重)、侧模重8.672t、内模系统重1.5t、端模重0.5t(估算),外侧模吊提梁、吊杆吊带及其他吊具重5.6512t,整个挂篮系统重38.7633t。

挂篮自重与最大结块比值为0.4:1。

2.计算工况工况一:挂篮悬浇混凝土,按最大节块重。

工况二:挂篮走行,主要考虑挂篮自重、风力及允许的不同步产生的影响。

工况三:挂篮倒退行走。

3.各种工况下的荷载组合荷载组合Ⅰ:混凝土重量+动力附加荷载+挂篮自重+施工人员和施工机具重荷载组合Ⅱ:混凝土重量+挂篮自重+混凝土偏载+施工人员和施工机具重荷载组合Ⅲ:混凝土重量+挂篮自重+风载荷载组合Ⅳ:混凝土重量+挂篮自重+施工人员和施工机具重 荷载组合Ⅴ:挂篮自重+风载+运动不同步荷载荷载组合Ⅰ-Ⅲ用于菱形桁架强度和稳定性计算;荷载组合Ⅳ用于刚度验算;荷载组合Ⅴ用于挂篮走行验算。

四. 挂篮计算参数1、挂篮最大承载能力130t 。

2、施工行走时的抗倾覆安全系数≥2.0,锚固系统的安全系数≥2.0,混凝土浇筑时动力系数为1.2,挂篮空载行走时的冲击系数1.3。

3、箱梁荷载:最重节块1#段,重量为94.78t ,考虑到胀模等因素,取1000KN 。

4、施工人员及材料等施工荷载:2.5Kpa7.32×3.5×2.5×103=64KN5、风荷载:max 风压力×迎风面积,取780Pa 。

6、挂篮自重:39.1t7、主构架各杆件之间采用直径80mm 材质为40Cr 的销轴。

8、(材料力学)对于Q235:[σ拉压弯]=170N/mm 2 ,[σ挤压]=300N/mm 2 ,[τ]=120N/mm 2第二章 挂篮底篮及吊杆计算2.1 腹板下纵梁的计算取1#块计算,1#块梁段长度为3.5m ,施工机具及人群荷载2.5MPa 。

混凝土动力系数为1.2。

经计算,混凝土重量与钢筋重量之和可按混凝土比重自重G C =26kN/m 3 近似。

梁段两端高度分别为4.527m 和4.089m ,腹板纵梁间腹板宽按均值0.7m (每边由4片纵梁承担)纵梁的间距为0.25m 。

模板重量按1.41kN/m 2计,模板荷载为:m kN q /98.07.0*41.12== 人群及机具荷载为:m kN q /75.17.05.23=⨯=倾倒和振捣混凝土产生的荷载;m kN q /8.27.044=⨯=第1块两端混凝土线性荷载分别为q 11,q 12:m kN q /99.1128.0*5.3/8.0*2.1*26*5.3*8.0*527.411== m kN q /5.766.0*5.3/2.1*6.0*26*5.3*6.0*089.412==1#块每根腹板纵梁上的均布荷载为:m kN q q q /37.242/4/)8.275.198.049.189(2/4/2211=+++=+=)总( 腹板纵梁的受力及计算模型下图所示。

L=4.68m1#块跨中弯矩为: M=ql2/8=66.7KN*M 最大剪力为: Q=ql/2=57.03 KN选用HN300*150*6.5*9型材,截面特性参数为: A=47532m m I=735000004m m W=4900003mm 以1#块计算应力为:强度计算:σ(max)=M/W=136N/mm 2<f=160 N/mm 2 , τ(max)=Q/A=12N/mm 2<f=120 N/mm 2满足要求。

挠度计算:f(max)= 5ql 4/384EI=9.9mm<l/400=11.7mm ,满足要求。

2.2 底板下纵梁的计算 ① 计算普通纵梁强度计算混凝土厚度0.6291m ~0.5633m ,底板荷载由3根普通纵梁承受。

混凝土荷载:m kN q /56.406.2*5.3/6.2*26*46.511==模板重量按1.4kN/m 2计,模板荷载为:m kN q /64.34.16.22=⨯=人群及机具荷载:m kN q /5.65.26.23=⨯=普通纵梁上的均布荷载为:m kN q q q q i /7.5032111=++= 每根普通纵梁上的均布荷载为:m kN q q i /9.163/7.503/1=== 计算模型下图所示:选用HN300*150*6.5*9型材,截面特性参数为: A=47532m m I=735000004m m W=4900003mm L=4.68m1#块跨中弯矩为: M(max)=ql2/8=46.27KN*M 最大剪力为: Q(max)=ql/2=39.5 KN强度计算:σ(max)=M(max)/W=94.42N/mm 2<f=160 N/mm 2 τ(max)=Q(max)/A=8.3 N/mm 2<f=120 N/mm 2满足要求。

挠度计算:f(max)= 5ql 4/384EI=6.8mm<l/400=11.7mm ,满足要求。

2.3后托梁(浇注状态)后托梁浇注状态受力简图如下所示:后托梁采用2HN400*200型钢, 截面形式如下图:查表知2HN400*200型钢结构截面特性参数为:432m 474088513m 2370443m 16824m I m W m A x x ===AB (CD )段 l1=1.350m q=375KN/1.35m=277.8KN/m 最大弯矩 M(max)= ql2/8=63.29 KN*M 最大剪力Q(max)= -qx=45 KN强度计算:σ(max)=M(max)/W=26.7 N/mm 2<f=160 N/mm 2τ(max)=Q(max)/A=2.7 N/mm 2<f=120 N/mm 2满足要求。

挠度计算:f(max)= qlm 4(2+λ)/8EI=4.2mm<l/400=4.5mm ,满足要求。

BC 段 l2=1.8m q=195KN/1.8m=108.3KN/m 最大弯矩 M(max)= ql2/8=43.86 KN*M 最大剪力Q(max)= ql (1-2ξ)/2=97.5 KN强度计算:σ(max)=M(max)/W=18.5N/mm 2<f=160 N/mm 2τ(max)=Q(max)/A=5.8 N/mm 2<f=120 N/mm 2满足要求。

挠度计算:f(max)= 5ql 4/384EI=0.14mm<l/400=5.0mm ,满足要求。

以上两种情况挠度之和为f=4.2mm+0.14mm=4.34mm<l/400=4.5mm 2.4后托梁(空载行走)后托梁空载行走状态受力简图如下:p1取纵梁及模板载荷的60%,P1 =57.6KN强度计算M(max)= pl/4 M(max)= - 116.64KN*m σ(max)=M(max)/W=49.2 N/mm2<f=160 N/mm2挠度计算f1=pl3/48EI=6.4mmp2为后托梁自重荷载,p2=20 KN强度计算M(max)= Pl=20×1.8=36 KN*Mσ(max)=M(max)/W=15.2 N/mm2<f=160 N/mm2挠度计算f2=pal2(3-4α2)/24EI=2.8mm总挠度f=f1+f2=9.4mm<l/400=20mm2.5前横梁(浇注状态)前横梁浇注状态简图如下:2HN400*200*8*13型钢截面参数:2A=16824mm2 2Ix =474088513mm4 2Wx=2370443其中P1=228KN, P2=121KN, P3=50KN前横梁可按以下三种情况分别计算第一种情况:强度计算:M(max)=px=228×1.6=364.8KN*mQ(max)=P=228KNσ(max)=M(max)/W=154N/mm2<f=160 N/mm2τ(max)=Q(max)/A=13.55N/mm2<f=120 N/mm2满足要求。

挠度计算:f(max)=Pl2x/6EI×(3×0.1716-0.52)=1.7mm第二种情况:M(max)=Px=121×2.25=272.25KN*mQ(max)=P=121KNσ(max)=M(max)/W=114.85N/mm2<f=160 N/mm2τ(max)=Q(max)/A=7.2N/mm2<f=120 N/mm2满足要求。

挠度计算:f(p)=Pml2/8EI=0.9mm<l/250=2.6 mm第三种情况:M(max)=Px=50×2.45=122.5KN*mQ(max)=P=50KNσ(max)=M(max)/W=51.7N/mm2<f=160 N/mm2τ(max)=Q(max)/A=3.0N/mm2<f=120 N/mm2满足要求。

挠度计算:f(max)= [Plm2/6EI]*(3+2m/l) =0.7mm<l/250=3.4 mm 以上三种情况挠度之和为f=1.7mm+0.9mm+0.7mm=3.3mm2.6前横梁(倒退行走)前横梁倒退行走时受力简图如下:P=50KNM(max)=Px=50×4.2=210KN*mQ(max)=P=50KNσ(max)=M(max)/W=88.6N/mm2<f=160 N/mm2τ(max)=Q(max)/A=3.0N/mm2<f=120 N/mm2满足要求。

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