重载交通水泥混凝土路面施工工法-部级

合集下载

水泥混凝土路面施工方法

水泥混凝土路面施工方法本文介绍了水泥混凝土路面的施工方法，包括施工工艺和施工工序。

施工工艺包括放样、钢筋绑扎、安装模板、设立拉杆和传力杆、混凝土的拌合与运输、浇筑和振捣、接缝的设置、表面修整、混凝土的养生与填缝。

在放样阶段，需要对基层进行模板安装及摊铺位置的测量放样。

钢筋制作和安装需要注意钢筋的连接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。

钢筋网采用点焊，钢筋保护层垫块使用绑扎高强度砂浆垫块，垫块数量不少于5个/m2.施工工序包括钢筋制作和安装、模板安装、混凝土拌合、浇筑和振捣、接缝设置、表面修整和混凝土养生与填缝。

在钢筋制作和安装阶段，需要进行试焊，并按规定频率取样进行接头拉、弯性能试验。

钢筋的弯曲、安设、支承及固定、接头的一般要求和绑扎也需要注意。

在混凝土拌合阶段，需要注意混凝土的配合比和搅拌时间，以及混凝土的运输和浇筑。

在接缝设置和表面修整阶段，需要注意接缝的宽度和深度，以及表面的平整度和光滑度。

在混凝土养生与填缝阶段，需要注意混凝土的养生时间和填缝材料的选择。

在混凝土浇筑前，需要使用空压机将模板内的尘土吹干净，并涂刷脱模剂。

经过自检合格后，由质检工程师向现场监理工程师报验，对结构尺寸、钢筋连接、钢筋数量和型号、模板安装和加固等进行现场验收。

只有经过合格检测后，才能进行混凝土浇筑。

在纵向施工缝处设置拉杆，在横向施工缝处设置传力杆。

当模板在路中心处安装好后，将拉杆从预留孔穿入并进行封堵，端部用钢筋支架固定。

在浇筑混凝土时，需要安排专人进行校正，将传力杆的半段浇入混凝土内，另一半涂上防锈漆。

混凝土需要统一拌制，并在运输过程中防止漏浆、漏料和污染路面。

在运输过程中，不得随意耽搁，需要减小颠簸，防止混凝土离析。

车辆起步、停车、倒车和卸料进都需要有专人指挥。

在卸料时，需要将车辆停到位，卸料完毕后，车辆应迅速离开。

在混凝土路面摊铺前，需要检查模板位置、高程、支撑稳定和基层平整润湿，模板内侧面需要涂上脱模剂。

水泥混凝土路面施工方法及说明

6.3 水泥混凝土路面施工方法及说明xxx改建工程，K0+000~K0+335段及K0+500~K0+985段局部路面损坏严重的需挖补原水泥面层。

路面C35 厚26cm水泥砼路面11648m2，主要为主车道路面。

水泥混凝土路面施工分幅进行。

路面混凝土采用有资质的C35商品混凝土。

6.3.1 路面混凝土施工方法（1）模板工程①模板的选用路面混凝土采用26cm高定型槽钢模板。

②模板安装经测量放样后，路面砼模板按照单车道的宽度沿行车方向安装，安装好后刷脱模剂就可以进行路面混凝土的浇筑。

模板安装如下图所示。

①钢筋加工钢筋加工由专门技术人员开具钢筋加工配料单，交加工厂加工。

加工前的钢筋先进行调直除锈工作，并制作样品，样品合格后按配料单计划进行加工。

加工完成的钢筋按使用部位、种类挂牌分类垫放于方木上。

②钢筋的运输及安装加工完毕后的钢筋由手推车运输至安装现场。

钢筋的安装按设计要求进行。

钢筋及扎线均不得接触模板。

安装完毕的钢筋，按三检制度检查后，报请监理工程师验收。

（3）商品砼①搅拌设备计量误差要求所选定的商品砼厂，其水泥混凝土搅拌设备的配套容量必须满足施工现场机具的施工要求，搅拌设备的类型必须是强制式的，搅拌设备应能稳定可靠地供应足够的水泥混凝土拌和料、充足的供水供电。

进入搅拌设备的各种原材料须通过严格的试验检验，每个搅拌设备者须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定，计量允许误差要求如下：水泥：±1%；砂：±2%；粗骨料：±2%；水：±1%；外加剂：±2%。

要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量和砂石料称量。

混凝土坍落度应按设计要求严格控制。

②搅拌时间强制式搅拌设备的拌和时间不少于90秒，同时严格禁止在拌合及卸放熟料时，提前向拌合机内倾倒生料。

下一拌生料必须在上一拌熟料卸完后方可进料。

③运输根据实验提供的新拌水泥混凝土初凝时间和施工时的气温来确定。

重载交通水泥混凝土路面施工工法-部级

重载交通水泥混凝土路面施工工法中交三公局第一工程有限公司卢明智张爱民叶雄涛王书涛张明云一、前言我国公路水泥混凝土路面建设规模巨大，发展速度很快，水泥混凝土滑模摊铺施工技术，是适合我国国情、有广泛应用前景的新型施工技术。

内蒙古准兴重载高速公路设计采用水泥混凝土路面，中交三公局第一工程有限公司承担了准兴重载高速公路6个标段的水泥混凝土路面施工，全部采用了滑模摊铺施工工艺，通过对该工艺的总结提炼，形成本工法。

二、工法特点2.1施工效率高不需要安设两侧固定模板，将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插入、抹面等机构集中在一台可自行的机械上，通过基线控制，一遍成型。

最高速度可达3m/min，最大摊铺宽度可达12m。

2.2施工质量好采用滑模摊铺工艺，成型路面密实度高，动态平整度优良，外观几何形状准确。

2.3改进施工工艺，提高路面平整度从施工工艺角度（布料、混凝土振捣、传力杆插入、路面抹平等方面）分析了滑模摊铺影响水泥混凝土路面平整度的因素，提出了控制措施。

对滑模摊铺基准线、搓平梁、模板进行改进，有效提高了路面平整度。

三、适用范围本工法适用于各种等级公路、市政道路水泥混凝土路面施工、也可推广应用到机场货场、码头等水泥混凝土路面工程。

四、工艺原理滑模摊铺机施工水泥混凝土路面工艺原理的核心是要解决混凝土振捣密实要求较小的振动粘度系数与不塌边较小的坍落度的矛盾。

解决此矛盾的关键是加强振捣力，延长振动仓前后间距强化夯实作用和加大挤压吨位。

首先保证混凝土路面密实不麻面，具有优良的平整度；其次是设置两级布料装置，自动松方高度控制板，超铺角，加长侧模板，采用机械装置打拉杆，保证边部不塌边，并具有良好的横向平整度。

五、施工工艺流程及操作要点5.1.施工工艺流程5.2操作要点5.2.1施工机械的配备由于国内不生产宽幅的滑模摊铺机，国内施工的宽幅滑模摊铺机全部是 2000年以前进口的，较为陈旧，易损、易耗件更换较困难，特别是搓平梁，均有不同程度的磨损、;基层检测 1材料、机械、电力、供水、劳力准备］1基強线设置水泥、砂、石材料检验、星方配合比设计、试验供发耽平整逍路*混凝土运输卡油料供尬询置胀缝支架、钢筋网前置传力杆支架r 钢筋网滩铺机准备滑模摊铺打拉杆胀疑板传力杆彳后置胀魏制軒供水车拉毛机人匸拉梢 _-_► 粗细抗滑构造制作■*— ■ 麻袋拖毛 L ——— 硬刻槽TM — 洒水车 i —» 覆盖洒水养护 ------- ►路面养护4 _ ■ 喷舜护丽卜养护剂喷雾器恢复锁盖 --------- ► 人工施工 ----- ►平幣度、强度、板厚一路面配合比检验、调解供水池清扫基层推土机、装载机供料＜混凝上搅拌 *混凝土卸料桥面和桥头钢筋网安装 ----------- ■― ------------ ---------------------------------------------------------------------------- 混凝土布料 »后胃1.作缝制作抹面抄平边部接縫修擴发电机、锯縫机理料膜、麻袋、稻草、砂I 淞逹机锯缝* 填缝料接缝抗滋、标爲、儿何线形开放交通变形，越是宽幅的越是如此。

水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施

水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。

②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。

③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。

模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。

④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。

随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。

混凝土出机时测定坍落度并制定试件。

每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。

采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。

混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。

振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。

随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。

⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。

压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。

混凝土浇注完成12小时后，折模养生。

(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。

b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。

施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。

d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。

水泥混凝土路面施工技术方法

水泥混凝土路面施工技术方法水泥混凝土路面施工技术方法水泥混凝土路面施工技术方法提要：模板及其架设与拆除施工模板应采用足够刚度的槽钢，轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板、塑料模扳等易变形模板更多精品来自保安水泥混凝土路面施工技术方法水泥混凝土路面，包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和混凝土小块铺砌等面层板和基层所组成的路面。

目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面，简称混凝土路面。

所谓普通混凝土路面，是指除接缝区和局部范围外不配置钢筋的混凝土路面。

水混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利带动当地建材业发展等优点。

但它对水泥和水的需要量大，且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。

水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。

一、模板及其架设与拆除施工模板应采用足够刚度的槽钢，轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板、塑料模扳等易变形模板。

支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置。

纵横曲线路段应采用短模板，每块横板中点应安装在曲线切点上。

模板安装应稳固、平顺、无扭曲，应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进，冲击和振动时不发生位移。

模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂。

模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8．0mPa方可进行。

二、混摇土拌合物搅拌搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼。

每台搅拌楼在投入使用前，必须进行标定和试拌。

在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后，均应重新标定。

施工中应每15d校验一次搅拌楼计量精确度。

搅拌楼配料计量偏差不得超过规定。

不满足时，应分析原因，排除故障，确保拌合计量精确度。

采用计算机自动控制系统的搅拌楼时，应使用自动配料生产，并按需要打印每天对应路面摊铺桩号的混凝土配料统计数据及偏差。

水泥混凝土路面施工工法

第一次摊铺前要采纳钉桩或基准线法校滑模摊铺机挤压底板4个水平传感器操纵4角高程和侧模前进方向；调整好滑模摊铺机机架的水平度。正确无误后方可开始摊铺。
2.2.5.4初始摊铺路面参数校正
（1）在开始摊铺的5m内，必需对所摊铺出的路面标高，边缘厚度、中线、横坡度等技术参数进行复核测量，及时调整水平传感器，调整拉杆打入深度及压力，调整抹平板的压力和边缘位置使其误差在表310－19的规定值范围内。
1.3.3路面摊铺前，应进行很多于200m长的实验铺筑段，以便查验机械性能、机械配套组合、施工工艺、施工工艺参数、路面的成型质量操纵、生产时拌和站与摊铺现场之间的和谐能力等可否达到路面质量要求，不然加以调整。
作业条件
1.4.1拌和站及配套设备应安装、检测、调试、保养完毕并处于良好状态，备齐可供利用15天以上的材料，水泥储蓄量应知足两天以上持续摊铺施工需要。
2.2.2混凝土拌和
2.2.2.1拌和站的实际生产能力至少应知足滑模摊铺机持续摊铺1m/min以上的要求。
2.2.2.2拌和站需通过检测、标定，并配备有运算机自动称料和砂含水量自动反馈操纵系统，拌和料计量精度应符合：水泥±1%、掺合料±1%、砂±2%、粗集料±2%、水±1%、外加剂±1%。如发觉配料误差大于精准要求，分析缘故，排除故障。按期测定骨料含水率，并进行混凝土的配合比调整。
（2）挤压底板前倾角设置3°左右。提浆夯板位置在挤压板前缘以下5～10mm之间。
（3）设超铺角的滑模摊铺机两边缘超铺高程依照料的稠度要在3～8mm间调整。带振动搓平梁的滑模机将搓平梁前沿调整到与挤压板后沿高程相，搓平梁的后沿比挤压底板后沿低1～2mm，并与路面高程相同。
2.2.5.3滑模摊铺机第一次摊铺位置校正
（2）横向连接摊铺检查：前次摊铺路面纵缝的溜肩胀宽部位应切割顺直。前次摊铺安装的侧边杆应校正板直，缺少的拉杆应钻孔锚固植入。纵向施工缝的上半部缝壁应涂饱满沥青。

水泥混凝土路面施工工法

三、砼拌制、运输、摊铺与振捣
量能够保证的优点。现阶段由于机械设备、投资等因素的影响，只是在少数比较重要的道路上得到应用。小型机具配套施工仍是
砼道路施工普遍采用的方法，需要使用拌和机、运输车辆、振动
梁、抹面机具及锯缝机等机械，这些机具性能稳定可靠、操作简
利于脱模。二、接缝与传力杆设置接缝是砼路面的薄弱环节，接缝质量不高，会引起面板的各
砼路面表面处理，包括真空吸水、磨浆、抹光、拉毛、压槽
或刻槽等工序，真空吸水是关系砼路面表面平整度关键的一道。真空吸水量少，浆薄，抹光效果差，压痕容易出现齿状，影响处
净后，方可灌封。夏天，采用凹缝，冬天，可采用平缝，且灌缝
不得污染砼路面。
砼的组成、性质、施工时的气候条件有关。实验表明：合适的切
缝时间是施工温度与施工后时间的乘积为２００ — ３００温度小时，通常由施工技术人员根据经验并进行试切实验后确定。（３）胀缝。应根据设计要求设置，通常将胀缝板紧贴端头
水泥混凝土路面施工工法
马小保王海生
（南阳市市政工程总公司）
水泥混凝土路面采用机械化施工，具有生产效率高，施工质档板，传力杆长度的一半穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。（４）施工缝，应设在缩缝或胀缝处，并在板中增设传力杆。
观和平整度。实践得知、磨浆机一般在吸水后半小时开始磨浆，抹光可跟在磨浆后不能太迟，太迟表面浆硬，压痕浅，不符合要
种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别注意接缝施工。（１）纵缝。用小型机具施工时，通常按照一个车道的宽度

水泥混凝土路面施工方法完整版

水泥混凝土路面施工方法完成版主要工程施工方案、方法一）基层施工1、挖补找平人工配合机械砍伐路基用地范围内的树木及树根，运弃至指定地点。

用挖掘机挖除旧路面配合自卸汽车运往弃土场。

遗留的空洞及坑凹用适合填料回填并分层夯实。

场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。

路基帮宽地段和原地面自然坡度陡于1：5的斜坡上填筑时，按设计及规范要求挖台阶。

（1）基挖方①路堑土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下、由里向外逐层纵向开挖。

人工配合整修，以保证设计的坡率及边坡平顺。

土方随挖随运。

2、原基层压实A施工程序：作标准试验→测量放线→路基土方回填→碾压→压实度检验合格→进行下道工序。

B 施工方法和要点：a、作标准试验：施工前还应根据施工规范要求对沿线及土方路段的土样重新进行标准击实试验，试验标准上报监理并经批准后方可使用。

b、摊铺厚度的确定：应按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等试验确定，但最大松铺厚度不应超过25cm。

经监理批准后方可使用。

c、碾压：碾压时应先轻后重，先慢后快，先两侧后中间进行碾压。

e、填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶；两个地段同时填则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

d、翻浆及软土地基处理：若小面积翻浆应将土挖出换填好土再进行碾压，若大面积翻浆则应犁耙翻晒，待水分蒸发后再进行碾压。

若遇大面积软土地基时，一般用掺石灰、打灰桩和抛片石挤淤和换填的方法予以稳定。

E、路基防护为防止水流、雨水、风力及其他因素对路基的危害、保证路基稳定、改善环境，应对路基进行防护和加固。

路基的加跑龙套和防护应在稳定的基础或坡面上施工。

路基防护工程所用的材料应符合设计或合同规定的有关要求。

F、路基养护（1）一般要求路基工程完工后，未交付使用前应进行养护和维护、出现损毁情况应负责维修。

大雨、风雪或积雪深化后应进行沿线巡视、对工程损毁应预记录，安排维修。

混凝土路面施工方法

混凝土路面施工方法混凝土路面施工是道路建设中常见的一项工作。

以下是混凝土路面施工的基本步骤和方法：1. 准备工作：在开始混凝土路面施工之前，需要进行准备工作。

这包括清理工作区域，确保道路底层结构的稳定性，以及准备所需的材料和工具。

准备工作：在开始混凝土路面施工之前，需要进行准备工作。

这包括清理工作区域，确保道路底层结构的稳定性，以及准备所需的材料和工具。

2. 基层处理：混凝土路面的基层处理非常重要，它直接影响到道路的强度和耐久性。

在进行基层处理时，需要清理基层表面，填补任何坑洼和不平整的地方，并进行必要的压实。

基层处理：混凝土路面的基层处理非常重要，它直接影响到道路的强度和耐久性。

在进行基层处理时，需要清理基层表面，填补任何坑洼和不平整的地方，并进行必要的压实。

3. 浇筑混凝土：在进行混凝土浇筑之前，需要确定所需的混凝土配合比，并进行充分的调试和测试。

之后，开始按照设计要求进行混凝土的浇筑。

注意保持混凝土表面的平整和水平。

浇筑混凝土：在进行混凝土浇筑之前，需要确定所需的混凝土配合比，并进行充分的调试和测试。

之后，开始按照设计要求进行混凝土的浇筑。

注意保持混凝土表面的平整和水平。

4. 养护和保养：混凝土路面施工完成后，需要进行养护和保养工作，以确保混凝土能够充分干燥和固化。

这包括定期喷水、遮阳等措施，以防止混凝土过早干裂或损坏。

养护和保养：混凝土路面施工完成后，需要进行养护和保养工作，以确保混凝土能够充分干燥和固化。

这包括定期喷水、遮阳等措施，以防止混凝土过早干裂或损坏。

5. 后续处理：混凝土路面施工完成后，可以进行相关的后续处理工作，如施加防水涂层、标线和交通指示牌等。

后续处理：混凝土路面施工完成后，可以进行相关的后续处理工作，如施加防水涂层、标线和交通指示牌等。

请注意，混凝土路面施工方法可能因不同的项目和设计要求而有所差异。

在具体施工中，应根据实际情况进行调整和执行。

以上是混凝土路面施工方法的简要介绍。

水泥混凝土道路工程主要施工方法

INSERT YOUR LOGO水泥混凝土道路工程主要施工方法通用模板Management of all operations in the behavior and management, and require members to abide by the rules or guidelines, so as to play the role of the company team, get the trust of partners, win business opportunities.撰写人/风行设计审核：_________________时间：_________________单位：_________________水泥混凝土道路工程主要施工方法通用模板使用说明：本管理规范文档可用在标准化管理中规范所有操作的行为和管理，并要求成员一起遵守的规章或准则，从而发挥公司团队的作用，得到合作伙伴的信任，赢得商业机会。

为便于学习和使用，请在下载后查阅和修改详细内容。

水泥混凝土道路工程的主要施工方法本分项工程车行道路为水泥混凝土路面，人行道路为人行道砖路面，面层施工前铺120cm厚塘渣底层，用压路机或打夯机压实，车行道在垫层上再铺18cm厚三渣层（石灰：粉煤灰:：碎石为7：33：60）。

1水泥混凝土路面施工模板按放线位置立起，钉铁橛固定，间距为0.8-1.0m，弯道部分应适当加密至0.4-0.8m。

要支立牢固，保证振捣时不倾斜不下沉。

浇筑混凝土前内侧要刷一层脱模剂。

支好的模板，要复测高程，检查直顺度和固定的牢固程度，不达标部分要进行调整加固，做到高程准确，线条直顺，固定牢固，内部与顶部光滑平整，棱角整齐。

一般直线段可采用定型钢模板或特制钢模板，其安支方法接头需要加密铁橛，接头卡卡牢，以保证直顺。

路面的分块一般按设计规定，在高填土、弯道和路基土不均匀地段应减小横缝间距。

胀缝板的安装：伸缝板应与路面中心线垂直，伸缝板两侧必须用铁橛钉牢，以使缝板垂直。

重载交通水泥混凝土路面施工工法-部级

重载交通水泥混凝土路面施工工法-部级背景介绍随着城市化进程不断加速，汽车、货车等重型车辆日益增多。

而传统路面材料在重载交通下容易出现路面损坏、裂缝等问题，影响交通安全和城市形象。

为此，工程建设行业经过多年探索和实践，发现采用重载交通水泥混凝土路面的施工工法，可以在重载交通下表现出更好的整体性和耐久性。

施工原理重载交通水泥混凝土路面是以水泥砂浆和骨料为主要原料，通过摊铺机或人工抹灰工艺，经过养护成型的一种混凝土路面。

它的主要特点是：•高强度：水泥混凝土路面具有较高的抗压强度、抗拉强度和抗冲击性；•良好的整体性：水泥混凝土路面具有相对的整体性特点，它将整条路面作为一个整体来进行受力，避免了路面局部传力出现损坏；•耐久性特强：水泥混凝土路面具有优异的耐久性能，能够很好地承重、防滑、防腐蚀、防冻融、防水渗等等。

施工要求重载交通水泥混凝土路面施工需要具备以下要求：地基处理要求•压实程度要求高：工程地基制作时，必须采用高压力机械压实地基；•保护地下管线：施工前必须严格检测地下管线，采取措施保护管线，在路面施工时，不得损坏管线。

材料要求•水泥品牌：建议采用有国家质量监督檢验机构检验合格证书的普通硅酸盐水泥；•砂浆配合比：在施工前通过实验得出砂浆配合比，确保混凝土的强度和质量；•骨料种类和质量：采用符合国家标准规定的坚硬骨料，能满足混凝土路面的强度要求。

施工要求•路面平整度：摊铺机操作应严格控制摊铺层厚度，保证路面平整度；•路面强度：施工时应掌握好养护时间和环境湿度，避免在未养护成型的路面上行车。

施工注意事项•在施工过程中，应严格按照规范进行施工，避免出现施工质量问题；•在养护期内，不能有车辆和行人通过，以免影响路面的成型和耐久性；•在使用中，应严格按照规定限制车辆的负载，避免过度超载，导致路面损坏和破裂。

最后采用重载交通水泥混凝土路面作为城市道路的材料，是提高道路整体性和耐久性的重要手段。

在施工过程中，需要严格按照规范进行操作，保证其质量和稳定性。

水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案在道路建设中，水泥混凝土路面是一种常见且具有优异性能的路面材料，其施工方案直接影响到道路的使用寿命和安全性。

本文将介绍水泥混凝土路面的施工方案，包括施工前准备、材料准备、施工工艺等内容。

施工前准备在进行水泥混凝土路面施工之前，需要做好以下准备工作：1.路面检测：对施工区域进行勘测和检测，评估路面的平整度和承载力。

2.地基处理：根据勘测结果，进行必要的地基处理，包括填土、夯实等工作，以确保地基承载力符合要求。

3.排水系统：设计和建设良好的排水系统，确保路面在雨水天气下不易积水。

4.交通管制：在施工期间，设立交通标志、施工警示标志和施工围栏，确保施工过程中的交通安全。

材料准备水泥混凝土路面的主要材料包括水泥、骨料、沥青等，施工前需要准备好充足的材料，并确保其质量符合相关标准。

1.水泥：选择优质的水泥，确保其抗压强度和耐久性符合设计要求。

2.骨料：选择合适的骨料，控制其粒径分布，确保混凝土的均匀性和密实性。

3.助剂：根据需要选择添加剂，如掺合料、外加剂等，以改善混凝土的性能。

4.沥青：在需要进行路面密封处理时，准备好优质的沥青，确保路面的防水性和耐久性。

施工工艺水泥混凝土路面的施工工艺主要包括以下几个步骤：1.浇筑底基层：在地基处理完成后，进行底基层的浇筑，确保其平整度和坚实性。

2.设置模板：根据设计要求，在底基层上设置好混凝土路面的模板，用于控制路面的厚度和平整度。

3.拌合混凝土：根据设计比例，将水泥、骨料、助剂等原料进行充分搅拌，形成混凝土砂浆。

4.浇筑混凝土：将拌好的混凝土倒入模板内，利用振捣机械进行振实，确保混凝土的密实性和均匀性。

5.养护：在混凝土硬化之前，进行养护工作，包括保湿养护和塑性膜覆盖，以确保混凝土的强度和耐久性。

6.路面处理：根据需要进行路面的处理，如打磨、密封、划线等，使路面达到设计要求的平整度和美观性。

结语水泥混凝土路面的施工方案直接关系到路面的使用寿命和安全性，因此施工过程中需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。

水泥混凝土路面施工方法

水泥混凝土路面施工方法1、施工准备①基层准备。

基层应具有足够的强度，均匀一致，表面平整无波浪、标高、平整度、横坡度、压实度、强度均达到规定要求。

②测量放样。

在验收合格的基层上每20m放出中线及边缘线，测算出各桩标高；每100m增设一临时水准点。

③支模。

支模的平面位置、标高应符合设计要求，位置准确稳固；模板接头、模板与基层接触部位不得漏浆，模板与混凝土接触应涂刷隔离剂；摊铺前应洒水润湿基层。

2、水泥混凝土混合料拌合拌合配料。

在开拌前，试验人员应先测量现场砂、石的实际含水量。

如果材料规格含水量发生了变化，应及时通过试验修正施工配合比，并计算出砂、石、水等各种材料准确用量。

①开盘前应将衡量系统校准准确，其配料的剂量允许误差为：水泥土1%，粗细骨料士3%。

②开盘前，按拌合用水标准，调整水量控制盘的指针，使每次加水量符合标准，其允许误差以正负1%控制。

③外加剂的掺入。

如果加入固体外加剂，应先准确称量分包投放；如果液体外加剂，应准确地配置均匀测定浓度符合要求。

允许误差为正负2%，设专人负责添加。

④拌合时间。

混合料拌合时不能少于规范规定的最短时间。

⑤台口工作开始和结束前，或因故中断拌合1h以上时，均应用水冲洗，可放入石料若干加水拌合5～10min，再将石料卸出，使其保持清洁。

3、混合料的运输①流动性大的混凝土在运输途中易产生离析，选用搅拌运输车运送。

②运输容器必须严密，以免水分流失。

③运输应避免时间过长，产生初凝现象。

从混合料拌合到成型的最长时间应根据水泥初凝时间及施工时的气温确定，不得超过规范规定的时间。

④混合料卸出时，应通过溜槽和不小于60cm长的垂直导管。

溜槽坡度根据混合料的流动性而定。

倾卸混合料须防止产生离析。

同时应注意不要碰撞已安装好模板。

4、混合料的摊铺、振捣、做面和压槽、摊铺①摊铺前应在已准备就绪的基层上作进一步检查，主要检查模板间距、高度、模板支撑稳定性、基层平整度、基层润湿情况、钢筋传力杆位置等均应符合要求。

水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案
一、前期准备
1.路基处理：进行路基地面的整平、压实，确保路基达到设计要求的坚硬度和平整度；
2.材料准备：按照设计要求，准备好水泥、骨料、砂子、水和其他辅助材料；
3.施工机械：准备好摊铺机、碾压机、振捣器等必要的施工机械和工具；
4.施工方案和施工图纸：根据设计要求，制定好施工方案和施工图纸。

二、施工过程
1.基层处理：按照设计要求，进行基层的整平和压实，达到强度和平整度要求；
2.浇注水泥混凝土：在基层中央浇注水泥混凝土，在两侧留出2-3厘米厚的边沿，厚度为15-20厘米，确保混凝土浇筑均匀；
3.摊铺：待混凝土稍干后，进行摊铺，先从混凝土中央开始，向两侧逐渐推挤均匀摊铺，注意避免出现孔洞和空气气泡；
4.压实：采用振动压实，使混凝土充分密实，压实之后还要进行养护，防止开裂和变形；
5.边沿处理：在混凝土未完全干透之前，对两侧边沿进行处理，使其光滑，防止出现裂缝和缺口。

三、施工要点
1.施工过程中要严格按照设计要求进行，不得随意变更；
2.混凝土配合比要精确，不得出现失误；
3.施工中要及时进行养护，防止裂缝和变形等现象的发生；
4.施工前要对机械设备和工具进行检查和维护，确保施工顺利进行。

四、安全措施
1.施工过程中要注意安全，严格遵守有关安全规定和操作规程；
2.施工现场要进行隔离和标识，保证行车和行人的安全；
3.对施工机械和设备要进行安全检查，确保施工安全进行。

以上就是水泥混凝土路面施工方案的基本步骤和要点，希望能够为大家提供一些参考和帮助。

水泥混凝土路面施工方案(全面)

水泥混凝土路面施工方案一.施工准备1.下承层准备：清扫并润湿下承层,根据设计数据进行测量放样。

2、技术准备：施工前仔细阅读设计图纸及施工规范，制定切实可行的施工工艺，对参与施工的人员进行技术交底及技术培训。

3、材料准备：各种材料进场前必须有出厂质量证明书，并经监理工程师抽样试验合格后方可进场，质检科对进场的材料按照试验频率进行检查。

4、设备准备：施工前对拌和设备及摊铺设备进行调试，使之处于完好状态。

5、确定施工配合比：根据试验配合比及现场情况计算施工配合比。

二.试验段施工摊铺前做200米的试验段，用以确定各项施工参数、机械及人员配置、施工段落长度等。

并在试验段成功后总结出用于指导正式施工的施工工艺。

三.拌和1、水泥碎拌和采用强制式水泥搅拌站拌和，拌和站安设两台150m3∕H搅拌设备。

以满足滑模摊铺机的施工要求。

2、搅拌时要保证水泥砂的均匀性，不同次数搅拌的碎之间的塌落度误差小于2cm,搅拌时间一般为60-90S o四.质量检查控制手段1.目测：由一名经验丰富的质检人员对拌和料进行目测，发现问题，分析原因，及时调整，绝不允许不合格料出厂。

2、试验检测按照规定的检测频率每天对混合料进行试验检测。

3、形成的记录和报告：日消耗各种材料数量、日混合料产量、塌落度、水灰比、抗压强度等。

五.运输1.新拌水泥已运输采用8T自卸汽车。

2、水泥混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温在10℃~20。

C时,最大允许时间为1.5h;当施工气温在20℃~30。

C时,最大允许时间为Ih;当施工气温在30℃~35。

C时,最大允许时间为0.75h o3、施工现场配备专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。

并且供料与摊铺机速度要协调，以保证摊铺机匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。

六.摊铺1.采用德国产9m宽滑模式摊铺机沿基准线摊铺水泥碎路面。

2、施工前,将滑模摊铺机驶进待摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确，完成后方可进行摊铺施工。

混凝土路面的施工方法

第四节、混凝土路面的施工方法一、施工技术方案及施工工艺1、基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。

然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。

2、模板安装：根据路面标高线安装混凝土路面边模，模板安装好，再测量模板顶面标高，根据测量标高再调整模板。

调整后，再测量模板顶标高，如不符合要求，再调整，直至满足施工规范要求。

3、检查并调试拌和机及其它机械设备性能，做好施工前的准备工作。

4、确定混凝土施工配合比：测定现场集料的含水量，根据集料含水量调整混凝土设计配合比，确定施工配合比，根据配合比，调整拌和机的设定参数，使之符合混凝土施工规范要求。

因混凝土路面的质量很大重度上取决于混凝土的质量，所以，混凝土配合比一定按规范要求严格控制，使新拌混凝土符合设计及规范要求。

5、拌和料的运输：因运输距离很近，拌和料运输采用5 m3翻斗车运输，考虑到施工季节气温的关系，拌和料在保湿上应注意。

6、混凝土摊铺：摊铺时，用人工配合挖掘机摊铺混凝土拌和料。

每次摊铺一个车道宽，在摊铺前，检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁，保证混凝土面层与基层的良好结合。

粗平后，用振动梁震捣，然后人工拉毛、压缝。

根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。

拉毛要求整齐，不起毛为度，压缝要求整齐，且满足构造缝深度要求。

7、养生：采用湿润法养生，养生时间不少于14天。

养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿润。

8、切缝：在养生期间，混凝土震捣8小时左右进行切缝。

切缝的原则为：先横缝，后纵缝；先大块，再小块。

切缝后，立即把湿草帘或麻袋还原，继续进行养生。

9、模板拆除：模板在浇筑混凝土20h内拆除。

拆模时，不应损坏混凝土板和模板。

二、接缝施工1、纵缝。

纵缝为纵向施工缝，其构造形式采用平缝加拉杆型。

重载交通水泥混凝土路面施工工法-部级

重载交通⽔泥混凝⼟路⾯施⼯⼯法-部级重载交通⽔泥混凝⼟路⾯施⼯⼯法中交三公局第⼀⼯程有限公司卢明智张爱民叶雄涛王书涛张明云⼀、前⾔我国公路⽔泥混凝⼟路⾯建设规模巨⼤，发展速度很快，⽔泥混凝⼟滑模摊铺施⼯技术，是适合我国国情、有⼴泛应⽤前景的新型施⼯技术。

内蒙古准兴重载⾼速公路设计采⽤⽔泥混凝⼟路⾯，中交三公局第⼀⼯程有限公司承担了准兴重载⾼速公路6个标段的⽔泥混凝⼟路⾯施⼯，全部采⽤了滑模摊铺施⼯⼯艺，通过对该⼯艺的总结提炼，形成本⼯法。

⼆、⼯法特点2.1施⼯效率⾼不需要安设两侧固定模板，将布料、松⽅控制、⾼频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插⼊、抹⾯等机构集中在⼀台可⾃⾏的机械上，通过基线控制，⼀遍成型。

最⾼速度可达3m/min，最⼤摊铺宽度可达12m。

2.2施⼯质量好采⽤滑模摊铺⼯艺，成型路⾯密实度⾼，动态平整度优良，外观⼏何形状准确。

2.3 改进施⼯⼯艺，提⾼路⾯平整度从施⼯⼯艺⾓度（布料、混凝⼟振捣、传⼒杆插⼊、路⾯抹平等⽅⾯）分析了滑模摊铺影响⽔泥混凝⼟路⾯平整度的因素，提出了控制措施。

对滑模摊铺基准线、搓平梁、模板进⾏改进，有效提⾼了路⾯平整度。

三、适⽤范围本⼯法适⽤于各种等级公路、市政道路⽔泥混凝⼟路⾯施⼯、也可推⼴应⽤到机场货场、码头等⽔泥混凝⼟路⾯⼯程。

四、⼯艺原理滑模摊铺机施⼯⽔泥混凝⼟路⾯⼯艺原理的核⼼是要解决混凝⼟振捣密实要求较⼩的振动粘度系数与不塌边较⼩的坍落度的⽭盾。

解决此⽭盾的关键是加强振捣⼒，延长振动仓前后间距强化夯实作⽤和加⼤挤压吨位。

⾸先保证混凝⼟路⾯密实不⿇⾯，具有优良的平整度;其次是设置两级布料装置，⾃动松⽅⾼度控制板，超铺⾓，加长侧模板，采⽤机械装置打拉杆，保证边部不塌边，并具有良好的横向平整度。

五、施⼯⼯艺流程及操作要点5.1. 施⼯⼯艺流程5.2操作要点5.2.1施⼯机械的配备由于国内不⽣产宽幅的滑模摊铺机，国内施⼯的宽幅滑模摊铺机全部是2000年以前进⼝的，较为陈旧，易损、易耗件更换较困难，特别是搓平梁，均有不同程度的磨损、变形，越是宽幅的越是如此。

混凝土路面工程施工方法

混凝土路面工程施工方法一：混凝土路面工程施工方法一、前期准备工作1.设计方案评审在进行混凝土路面工程施工之前，首先需要对设计方案进行评审。

评审内容包括路面结构设计、材料选用、施工工艺等。

评审结果需要与设计单位进行沟通，确保施工方案的合理性和可行性。

2.原材料准备混凝土路面工程施工所需的原材料主要包括水泥、砂子、碎石等。

在施工前需提前按照设计方案的要求，准备足够的原材料，并进行质量检验，确保原材料的合格性。

3.施工设备准备施工混凝土路面所需的设备主要包括搅拌车、压路机、摊铺机等。

在施工前，需要对这些设备进行检修和维护，确保设备的正常运行。

二、混凝土路面施工工艺1.路面基底处理首先需要对路面基底进行处理，包括清理基底表面、排除障碍物、修复损坏部分等。

然后进行基底平整和压实，确保基底坚实平整，能够承受混凝土路面的施工和使用。

2.基层施工在基底处理完成后，进行基层施工。

首先需要进行湿拌碾压工艺，将混凝土和水泥进行搅拌，然后将湿拌混凝土铺设在基底上，并进行碾压，以确保基层的均匀和密实。

3.面层施工基层施工完成后，进行面层施工。

首先需要进行混凝土搅拌、运输和卸料，然后将混凝土铺设在基层上。

铺设完成后，使用平头推车进行初压，再使用压路机进行终压，以确保面层的均匀和密实。

4.养护处理施工完成后，需要进行养护处理，以保证路面的使用寿命和稳定性。

养护处理包括对路面的浇水养护、降低车辆通行速度等。

养护时间根据混凝土的特性和环境条件而定，一般为7至14天。

5.检测验收最后，进行施工质量的检测和验收。

主要包括路面平整度、坡度、厚度等方面的检测。

验收合格后，方可交付使用。

附件：本没有涉及附件。

法律名词及注释：本没有涉及法律名词及注释。

二：混凝土路面工程施工方法一、施工前期准备1.设计方案评审在进行混凝土路面工程施工之前，需要对设计方案进行评审。

评审内容包括路面结构设计、材料选用、施工工艺等，以保证施工方案的合理性和可行性。