塑胶件设计准则

一. 设计原则
1.脱模斜度 (draft angle) :
a.光面一般为1︒
b.高光面一般为0.2︒
c.幼纹面一般不小于3︒
d.粗纹面一般不小于5︒
注：每0.5︒的draft angle 允许的最大蚀纹深度为0.02mm
塑胶材料的脱模斜度(光面)
2.壁厚（wall thickness) :
通常塑件要求壁厚是均匀,可以减少烘印及内应力，如特别需要壁厚变化，最大壁厚与最小壁厚之比不大于3：1，并应逐渐变化。

塑胶制品推荐壁厚值
3. 圆角（fillets &Radii）:
塑件上的锐角易引起应力集中，当塑件内圆角大于1/4壁厚时，内应力急剧下降，在塑件上不采取圆角的地方，最小的圆角 0.2到 0.5mm。

为避免塑件伤人，所有可接触的棱边都需加圆角。

4. 加强筋：（Rib）
加强筋可增强塑件的强度及刚度，减少变形，应力集中及缩水。

加强筋要求见下图：
5. 止口及叉骨：
为防止上，下壳刮手，上，下壳之间必需加叉骨，
为增加叉骨强度，叉骨可作成U形，美观线尺寸为0.5mm Min.
6. 自攻螺丝柱及防缩水火山口：
当螺丝柱直径大于6，为防止螺丝柱底部缩水，可加火山口，请留意烘印。

上下壳螺丝柱配合可采用图示结构。

自攻螺丝柱参考尺寸(材料：ABS)
7. PCB定位方式
PCB的定位方式分为以下几种：
A 螺丝柱猪嘴定位。

当螺丝大于和等于M2.6时，可采用螺丝柱猪嘴定位。

B. 定位柱定位
定位柱尺寸为φ1.4 ，PCB定位孔尺寸为φ1.5。

参考PP8XS
C. 定位骨定位
当PCB尺寸太小时，可在PCB周边开定位缺口，采用定位骨定位。

二. 叉骨设计
叉骨即定位骨, 一方面能夠防止底面壳之间產生級位 ( OVER HANG ), 另一方面又能增強抗變形能力。

叉骨一般設置在面殼上, 也有在底殼上設置叉骨, 這要依具体情況而定。

1. 叉骨主要有以下三种形式: A,B,C
A 型: 此种形式叉骨強度好 , 推荐使用此种形式叉骨。

B 型: 此种形式叉骨強度較差，用于受力較弱的地方，
或由于受尺寸限制，不能采用 A 型及C型叉骨的地方。

C 型: 此种形式叉骨強度較 B型好，占用空间较A型少。

2. 叉骨的定位尺寸:
無論采用哪种形式的叉骨,但叉骨溝槽定位尺寸的設計基本上是一樣的. 對溝槽尺寸作如下要求:
h = 1.0 - 2.0 mm , 通常取 1.5mm T = 1.1 - 1.3 mm
w - 尺寸要作規定, 依具体情況而定。

S - 越大越好， 能夠增加叉骨的強度 。

3. 叉骨分布:
a. 叉骨分布基本上要對稱;
b. 螺丝柱附近要設置叉骨, 否則螺丝收緊時易產生
OVER HANG;
c.叉骨距离扣位不要太近, 应大于15mm, 否則, 上下兩膠殼脫開較困難.
三. 扣位设计
下圖示扣位結构有加強筋在扣位兩端,此种類型結构因其強度高,尺寸較為緊湊, 因此是扣位結构的推荐設計方案.
2. 典型扣位尺寸
a. 盡量避免有尖角出現,尖角处至少應有R0.3 圓角.
b.左示圖中扣位槽寬度A+B+0.2,其0.2是修模余量.
c.上述各值產品外形尺寸大取大值;反之則取小值.
d.扣位局部位置可加厚壁厚。

e. f=8.0mm(min)模具斜塊厚度, 此范圍內不能有任何其他結构存在.
附录一工程塑料的特征及应用场合
强度高于一切聚酰胺品种吸水性大耐磨传动
受力各种齿轮，凸轮，轴套，轴承，轴瓦
聚酰胺-66 比PA6和PA610的屈服强
度大，刚硬在干燥环境下
冲击
零件及减
摩自
等耐磨零件
(尼龙-66) 在较宽的温度范围内仍有
较高的强度，
强度降低润滑零件
PA-66 韧性，刚性和低摩擦系数
耐石油，润滑剂和许多化
学溶剂与试剂
耐磨性优良
拉伸强度较一般尼龙高，耐疲劳，没有自熄性耐磨传动
受力
各种齿轮，凸轮，轴套，轴
承，轴瓦
聚甲醛耐蠕变，尺寸稳定性好成型吸水率大零件及减
摩自
保持架，
(赛钢) 吸水性比尼龙小润滑零件
POM 耐水介电性好
可在120 C下正常使用
摩擦系数小
弹性极好，类似弹簧作用
抗冲击强度高，抗蠕变性能好耐溶剂性差一般结构
零件
聚碳酸酯耐热性好，脆化温度低，
能抵制日光，有应力开裂现象
(防弹胶) 雨淋和气温变化的影响长期放在沸水
中易水解耐冲击,受力零件，小模数齿轮，
PC 化学性能好，透明度高疲劳强度差电器零件，透明零件,灯罩介电性能好
尺寸稳定性好
部分机械强度成倍提高不透明耐磨传动
受力
应力开裂现象减少冲击强度下降零件及减
摩自齿轮，凸轮，齿条，电器，电子等零件
玻纤增强聚碳酸酯耐燃性提高润滑零件JOYSTICK,
GIMBAL(BLOCK,HOLDER )
FRPC 质刚硬
(PC+20%GF )
成型收缩率小
提高耐疲劳强度
机械强度成倍提高，冲击强度也相提高表面光泽差耐磨传动
受力
齿轮，凸轮，连杆
玻纤增强尼龙线膨胀系数小零件及减要求耐磨传动受力,耐高温
附录二常用塑胶注塑加工资料
塑料材料特性一览表
A：优B：良
注：
附录三塑件常见缺陷及成因1.夹水纹（ weld line / knit line /hair line ）
a．塑胶太冷 b．模具上成形润滑剂过多
c．熔接区离浇口太远 d．不能很快将空气从模内排出
e．塑件壁厚变化 f．模温太低
g．压力不够 h．注射速度慢
i．裹入气体
2.缩水（ Sink mark ）
收缩造成模内塑料缺乏，原因有：
a．厚壁、筋、凸缘等 b．喂料不足
c．注射压力太低 d．活塞进缩时间太短
e．浇口不平衡 f．注射速度太慢
g．塑胶太热 h．顶出件太热
i．开模时间变化 j．注射活塞前无缓冲
k．活塞前缓冲过多
3.变形（ Warpage ）
a．顶出件太热；塑件太热
b．塑件截面厚度变化，喂料过多
c．多浇口塑件上的浇口不平衡
d．顶件系统设计或操作不良
4．尺寸变化
a．机器控制不一致
b．成形条件不妥
c．塑件设计差
d．材料变动
5．表面缺陷（ Flow mark ）
a．注射缓慢
b．各浇口和浇道中的流动不平衡
c．模腔内流动不良
d．冷材料
e．模具太冷
f．注射压力太低
g．模具表面有水
h．模具上润滑剂过多
i．进入模具的塑料不够，不能覆盖所有的型腔表面j．过量的内部或外部润滑剂；模具表面差。