石灰改良土施工方案(最新)

石灰改良土施工施工

为更好地指导施工生产，规范现场施工，有效控制施工质量，并达到规定的技术质量标准。特编制本交底来规范本标段内路基填筑石灰改良土施工作业，请遵照执行。

一、施工准备

1、基底处理

在填筑段清淤换填后，进行片石填筑施工，并进行填隙碎石，经检验合格后，方可进行路基石灰改良土施工。

2、测量放线

用全站仪放出路基中线和施工边线，每20m钉设中桩和边桩。为保证路基边坡的压实度等指标满足设计及验标要求，路基施工边线比设计路基边线宽50cm，（左右两侧设计路基挡土墙则以挡土墙为路基边线）。用水准仪精确测出路基各断面点的标高，根据路基填筑高度算出路基填筑层数，以控制路基填筑。并便于计算路基填层松铺厚度和压实厚度，以换算松铺系数，每10m在路基两侧用钢筋插设标杆，控制填料的松铺厚度。

3、路基填筑

该试验段属于路堤段，需采用横断面全宽或纵向分段分层填筑、碾压成型。通过对路基填筑材料掺入6%、8%灰土施工。路基填筑两侧各超宽50cm，（左右两侧设计路基挡土墙则以挡土墙为路基边线）。路基与路基、路基与过渡段的纵向接头部位每层预留不小于2m的接头台阶，在进行接头施工时先将预留的台阶部位的表层洒水湿润，并晾晒3小时，使其含水量调整至最佳含水量允许偏差范围内，然后与后施工的段落同步碾压成型。

二、填料的拌合、运输与填筑

1、石灰的选择

石灰掺入比拟选定分别为6%、8%灰土层。采用的掺灰比的控制性标准为：改良土强度满足路基填筑质量要求；无荷膨胀率<1%；浸水72h无明显崩解。石灰应充分消解，并尽快使用，消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。

2、取土场的规划

在取土场内进行规划，将其分为石灰储备区、消解区、取土晾晒区、闷拌初拌区。取土晾晒区和闷料初拌区循环交替使用。取土区内分层取土，每层约0.5～0.6m，保持每层所取土质一致。

3、石灰改良土施工工艺流程

生石灰消解→按6%（采用5～6%比例）、8%（采用7～8%比例），取土场内挖掘机翻拌3～5遍、闷料）→运输到填筑段→摊铺平整→挖掘机拌和→试验检测合格→精平碾压→洒水养生。

4、石灰消解

根据生石灰用量，按不小于30%比例加水消解5～7天。掺灰、闷料6%改良土施工时：生石灰消解后按6%比例掺灰，即一平方米面积上土厚为1米时，布石灰约为15cm厚（或6铲土掺1铲石灰）。8%改良土施工时：生石灰消解后按8%比例掺灰，即一平方米面积上土厚为1米时，布石灰约为20cm厚（或9铲土掺2铲石灰）。然后挖掘机翻拌3-5遍，目测拌和比较均匀，石灰无堆积现象，而后进行打堆闷料。

5、运输

采用10t以上大型自卸车运输，并应保证运输能力，防止混合料过了使用有效期。气候干燥水份蒸发过快的天气条件下运输时，车斗加苫布覆盖，以保证混合料的含水量维持在允许的误差范围内。运料车不能从新铺且未碾压成型的层面上行驶。

三、摊铺、平整

1、松铺厚度

石灰土填筑料松铺厚度为0.32m,采用推土机大面积整平，人工局部整平，填料时采用网格布料的方法；其网格由线路左侧挡土墙内侧边缘线至右侧挡土墙内侧边缘线横向分割五部份，网格纵长8m，横长7m，在填筑区内，依据车容量计算堆土面积，然后用白灰线打出方格，每格子卸土一车（按18.1m3/车计算），以便控制其松铺厚度和保证均匀。填筑的松铺厚度控制采用方法为在网格四周堆筑料堆并撒白灰。

2、压实遍数

从下表“1111组合～1141组合”（强振遍数递增），并以每50米线路中心左右两侧各为一段采用不同的碾压组合。从强振第一遍开始，即进行试验检测，根据检测结果，统计分析达到路基压实标准的碾压遍数。

3、碾压工艺

按照初压→复压→终压的顺序进行。压实原则一般应先轻压静压（初压1遍）→再重压、振压（复压）→后静压（终压）整形。

初压：采用压路机碾压1遍，初压速度控制在1.2～1.5km/h（Ⅰ档）。碾压时纵向行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3m。初压后用平地机轻轻光一刀，使表面平顺、路拱和坡度符合设计要求。

复压：采用重型压路机进行复压，先弱振一遍，再强振，碾压遍数参照试验确定的遍数。碾压次序直线段应从两侧向中间进行，曲线超高地段应从曲线内侧向外侧进行。压路机的碾压速度，开始两遍采用1.5～1.7m/h（Ⅱ档），以后采用2.0～2.5m/h（Ⅲ档）。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。

终压：采用光轮压路机进行终压。

四、施工控制标准

1、压实完成后要及时进行检测，一是进行标高测量，确定填层压实后的实际厚度，有效的控制路基填筑标高，确定松铺系数；二是进行试验检测，为检查碾压效果，在强振碾压后即开始进行检测。为正确的检测各改良土压实效果，准确验证各项施工参数，在检测时按照设计及验标要求及时对碾压完的改良土进行检测，具体检测数量及标准如下表：

路基压实度标准

2、层间结合整体性处理：施工第二层灰土前，应对前面完工层表面进行适当洒水，加强上下两层之间的有机结合。

五、质量、安全控制

1、施工质量控制

（1）。原材料控制按规范批量要求对进场石灰进行检验，并经现场监理工程师确认。石灰有效钙镁含量控制70%以上，未消化残碴含量不大于17%。

（2）。石灰检验中石灰品质为主控项目，应符合设计要求。并且每一批次做一次有效钙、氧化镁检验。石灰颗粒检验为一般项目，每一批次做一次细度检验。消石灰含水率在消解时加以控制，含水率应在10%~30%之间。消石灰及时使用，确需储存，应妥善覆盖保管，不得日晒雨淋，硬化变质。

2、实施过程控制

控制含水量措施：取土场四周挖排水沟，开挖时设纵横坡，保持场内排水通畅、无积水。尽量缩短摊铺、布灰及掺拌时间，保证碾压时的最佳含水量、含灰量及均匀性。

3、安全保证措施

（1）。加强安全教育，使之制度化、经常化，提高全体人员的安全意识，取土区拌合及填筑区拌合改良土设专职安全员做到随时检查督促，发现隐患及时排除，严禁违章作业。

（2）。坚持班前安全教育和检查。施工人员均佩戴安全帽和其它必须的安全用具；严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。

（3）。加强司机安全教育，禁止无证及酒后开车，行驶时遵守规则，慢速