结构设计大赛设计方案
第六届结构设计大赛 设计方案
设计方案1．命题背景 吊脚楼是我国传统山地民居中的典型形式。
这种建筑依山就势，因地制宜，在今天仍然具有极强的适应性和顽强的生命力。
这些建筑既是我中华民族久远历史文化传承的象征，也是我们的先辈们巧夺天工的聪明智慧和经验技能的充分体现。
重庆地区位于三峡库区，旧式民居中吊脚楼建筑比比皆是。
近年来的工程实践和科学研究表明，这类建筑易于遭受到地震、大雨诱发泥石流、滑坡等地质灾害而发生破坏。
自然灾害是这种建筑的天敌。
相对于地震、火灾等灾害而言，重庆地区由于地形地貌特征的影响，出现泥石流、滑坡等地质灾害的频率更大。
因此，如何提高吊脚楼建筑抵抗这些地质灾害的能力，是工程师们应该想方设法去解决的问题。
本次结构设计竞赛以吊脚楼建筑抵抗泥石流、滑坡等地质灾害为题目，具有重要的现实意义和工程针对性。
2．赛题概述本次竞赛的题目考虑到可操作性，以质量球模拟泥石流或山体滑坡，撞击一个四层的吊脚楼框架结构模型的一层楼面，如图2.1所示。
四层吊脚楼框架结构模型由参赛各队在规定的时间内现场完成。
模型各层楼面系统承受的竖向荷载由附加配重钢板实现。
主办方提供器材将模型与加载装置连接固定（加载台座倾角均为o 30θ=），并提供统一的测量工具对模型的性能进行测试。
方案：楼总高1000mm,宽200mm，长200mm，总占地面积40000平方毫米，该结构设计的是梁架结构，运用三角形支撑，十字梁做承受荷载的棚顶和楼地面，撞击点采用*形抗撞结构，并应用工字型制作支柱，这样既轻便又抗撞击，增加了美观性。
因为重庆地区位于三峡库区，旧式民居中吊脚楼建筑比比皆是。
这类建筑易于遭受到地震、大雨诱发泥石流、滑坡等地质灾害而发生破坏。
考虑到这些我们所设计的吊脚楼，必须有抗震，抗大雨诱发的泥石流，滑坡等地质灾害，怎样才能用最节省的材料设计出最结实的吊脚楼呢？我们首先想到的是吊脚楼作为居住的场所，必须能承受住压力，所以设计的时候特别采用三角形支撑结构支撑上楼面，并且再设计过程中增加了三角形制成的稳定性，在楼的支撑的下面增加了竖向支撑，并且更加稳定了柱的抗压能力，一举两得。
杯大学生科技节之第八届结构模型设计大赛策划书
第十四届校园科技节之“节点人生，构筑梦想〞结构模型设计大赛竞标书主办单位：共青团华中科技大学委员会华中科技大学学生会华中科技大学大学生科学技术协会承办单位：土木工程与力学学院大学生科学技术协会2021年10月目录一、活动背景 (1)二、活动意义 (2)三、活动简要 (2)四、活动可行性 (3)五、活动安排 (5)六、活动效果和影响力 (6)七、赛制介绍 (7)八、比赛宣传 (7)九、活动流程 (11)十、奖项设置 (14)十一、活动应急方案 (14)十二、商家协议 (15)十三、附录 (16)〔一〕经费预算表 (16)〔二〕活动时间表 (18)〔三〕报名表 (19)〔四〕专业组赛题 (20)〔五〕兴趣组赛题 (28)〔六〕?方案设计与理论分析?封面〔专业组〕 (29)全国大学生结构设计竞赛由国家教育部、住房和城乡建设部、中国土木工程学会联合主办，由高校轮流承办。
为教育部确定的全国九大大学生学科竞赛之一。
全国大学生结构设计竞赛的宗旨是：培养大学生的创新意识、合作精神，提高大学生的创新设计能力、动手实践能力和综合素质，加强高校间的交流与合作。
于2005 年在浙江大学举行第一届全国大学生结构设计大赛，第二届第三届分别于2021年、2021年在大连理工大学、同济大学举行，第四届与第五届分别于2021年、2021年在哈尔滨工业大学和东南大学举行。
在前六届全国大学生结构设计竞赛中，我校学子获得了优异的成绩：其中，作品‘人和大厦’、‘火炬大厦’获首届大赛二等奖，作品‘独木天下’获第二届大赛二等奖，作品‘灵跃’获得第五届大赛二等奖。
结构模型设计大赛是我校土木工程与力学学院的一项传统活动，全权由土木学院团学联承办，从2004年到如今已经成功承办了七届，可以说为同学们能够活学活用、学以致用提供了非常良好的平台，在学校特别是土木建筑类专业学生中建立了良好的口碑。
往届结构模型设计大赛都是安排在春季进行，为了与全国大学生结构模型设计大赛相照应，土木学院特将大赛安排在秋季进行。
结构设计竞赛参赛设计说明书（附图纸）供参考
结构设计竞赛参赛设计说明书（附图纸）供参考设计竞赛设计说明书作品名称 ==============参赛队员 ========================================= 专业名称指导教师 =====================================⼆〇⼀四年理论分析计算书⽬录⼀、设计说明 (3)1、⽅案构思 (3)2、结构选型 (3)3、结构特⾊ (4)⼆、结构承重计算 (4)1、设计基本假定 (4)2、模型结构图 (4)3、弯矩内⼒计算 (5)4、剪⼒计算 (6)5、轴⼒计算 (6)6、计算成果应⽤模型设计 (7)三、模型简图 (8)四、参考⽂献 (9)⼀、设计说明根据竞赛规则要求，我们从模型制作的材料抗压特性，抗拉特性，加载形式和挠度控制要求等⽅⾯出发，结合赛会绿⾊环保的理念，采⽤⽐赛要求的230g⽩⾊卡纸、⽩乳胶、铅丝线精⼼制作出这款名为“语塞幻想”的塔吊模型。
1、⽅案构思塔吊模型⽀柱主要通过悬臂梁承受较⼤偏⼼荷载。
这就要求悬臂梁具有较强的抗弯性能，柱⼦需要较强的抗压和抗弯性能。
整个塔吊模型悬臂端处挠度值需⼩于50mm，因此在承载⼒满⾜要求的前提下，尽可能地控制结构的整体变形。
结合纸质杆件材料参数难以确定的特点（如杆件抗拉、压强度等），我们采⽤定性分析和试载实验相结合的⽅法来完成模型的设计制作。
2、结构选型按设计要求，结合塔吊的受⼒特征，模型柱⼦采⽤矩形截⾯空间桁架结构。
梁由底端的两道箱型细长梁以及连接⾄柱顶的斜拉结构组成。
因柱⼦在满载的⼯况下为偏⼼受压状态，C点加载5kg时，偏⼼距为e=M/N=341mm。
因此在柱受拉和受压⼀侧杆件布置可不等。
在斜拉材料的选取上，主要有铅丝线，纸带和细杆三种。
从⾃重⾓度上出发，铅丝线和纸带能⼤幅减轻结构⾃重。
但在三次试载实验中，我分分别采⽤加密斜拉联系的情况下，挠度控制效果不明显，C 点最⼩挠度⾼达90mm。
并且试载期间还出现斜拉结构绷直程度不均匀导致的结构扭转破坏。
大学生高层建筑结构设计竞赛方案
大学生高层建筑结构设计竞赛方案一、竞赛背景随着城市化进程的加快，高层建筑成为现代城市的重要标志。
为了培养大学生对建筑结构设计的兴趣和创新能力，提高其在建筑领域中的专业素养，特举办大学生高层建筑结构设计竞赛。
二、竞赛目标1. 激发大学生的创新思维和设计能力，培养其团队协作精神。
2. 促进大学生对建筑结构设计理论与实践的深入研究。
3. 提高大学生对建筑行业发展的认识，培养其可持续发展观念。
三、竞赛内容1. 参赛作品需为高层建筑结构设计方案，包括但不限于住宅、办公楼、酒店等类型。
2. 设计方案应考虑建筑的使用功能、结构安全、经济效益、环境适应性等因素。
3. 设计方案需符合我国相关法律法规、建筑标准和设计规范。
四、竞赛形式1. 竞赛分为初赛、复赛和决赛三个阶段。
2. 初赛阶段，参赛队伍提交设计方案的电子文档，包括设计说明书、图纸、计算书等。
3. 复赛阶段，参赛队伍需根据评委提出的修改意见，对设计方案进行完善和优化。
4. 决赛阶段，参赛队伍进行现场答辩，展示其设计方案的优点和创新之处。
五、竞赛规则1. 参赛对象为全国高等院校在校学生，可以个人或团队形式参赛。
2. 参赛队伍需在规定的时间内提交设计方案，否则视为无效参赛。
3. 参赛方案必须是原创作品，一旦发现抄袭，立即取消参赛资格。
4. 竞赛评委由建筑结构领域的专家、学者和工程师组成。
六、奖励措施1. 设立一等奖、二等奖、三等奖和优秀奖，分别为1名、2名、3名和若干名。
2. 获奖选手将获得奖金、证书和奖品。
3. 优秀参赛队伍将有机会参加实际工程项目的设计和施工。
七、时间安排1. 竞赛启动：20XX年3月2. 初赛提交截止：20XX年6月3. 复赛阶段：20XX年7月4. 决赛阶段：20XX年8月八、报名方式1. 参赛队伍需填写报名表格，并提供团队成员相关信息。
2. 报名表格及相关信息请登录竞赛官方网站下载。
3. 报名截止时间：20XX年4月30日九、竞赛组织1. 主办单位：某省土木工程学会、某高校土木工程学院2. 承办单位：某高校土木工程学院学生会3. 协办单位：某建筑设计研究院、某建筑科技公司十、未尽事宜1. 本方案未尽事宜，由竞赛组委会另行制定补充规定。
[大学竞赛][设计大赛]8字形小车结构设计方案-“8”字型赛道场地常规赛
![[大学竞赛][设计大赛]8字形小车结构设计方案-“8”字型赛道场地常规赛](https://img.taocdn.com/s3/m/8125159231126edb6f1a10c8.png)
“8”字型赛道场地常规赛8字形运动小车结构设计方案日期20XX.XX.XX第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛The 4thNational UndergraduateEngineering Training Integration Ability Competition结构设计方案Structure Design Scheme参赛项目 “8”字型赛道场地常规赛1、设计思路为实现小车做“8”字形绕桩运动，从传动系统、转向机构、调节装置和稳定性等方面进行设计。
①传动系统设计重锤下落的势能通过绕线轴传递给大齿轮，大齿轮与小齿轮配合将动力传递给后轮轴，后轮轴带动主动轮转动，实现小车的行走。
根据MATLAB 轨迹仿真结果，设计小车传动比为1:4，小齿轮齿数取36，大齿轮齿数取136。
4/1136/3612≈=i ；式中：12i —齿轮传动比（小齿轮齿数与大齿轮齿数比）。
图1②转向机构设计为使小车平稳运行，在转向模块中采用带有球铰支连杆的空间曲柄摇杆机构,绕线轴转动将驱动力传递给曲柄,曲柄转动并通过连杆带动摇杆前后摆动，摇杆与前轮架固结，从而实现前轮的周期性摆动，达到绕桩前进的目的。
图2③调节装置设计针对不同的桩距设定，确保小车准确运行“8”字轨迹，因此，加入调节装置。
连杆与两侧的关节轴承之间分别采用正反螺纹连接，通过旋进或旋出螺纹改变连杆长度即可实现改变小车前轮摆角；连杆与转向杆之间选用螺杆固定，通过旋进或旋出螺纹，改变转向杆长度便可改变小车的周期。
④稳定性设计小车底盘为对称结构，零件对称分布在底盘上保证稳定性；底盘经过铣削多余材料处理减轻其重量提高强度，保证底盘不易变形；悬挂装置由三根铝棒和一个紧固套构成，保证重锤垂直下落，避免重锤摆动造成小车倾斜。
产品名称小车 共 5 页第1页 编号学校名称：X X X X 大学参赛项目：“8”字型赛道场地常规赛装 订 线2、小车出发定位方案图3①车选择在木桩一侧发车，发车位置和角度依据桩距计算得到。
第十七届结构设计大赛设计方案
第十七届结构设计大赛设计方案一、项目概述。
咱们这次参加第十七届结构设计大赛，那可得搞出个超酷的方案来！我们的目标呢，是设计一个既稳固又有创意的结构，就像打造一个超级英雄的基地一样，稳稳当当又充满惊喜。
二、结构选型。
1. 基础部分。
咱先从基础说起。
这就好比是建筑的脚，得站得稳稳当当的。
我们打算采用扩展基础，就像给结构穿上一双超级大的鞋子。
把基础做得宽宽的，这样它就能把结构的重量均匀地分散到地面上。
就像大胖子要穿大码鞋一样，不然脚可受不了呀。
在基础的材料选择上，我们想用高强度的混凝土。
这混凝土就像是超级胶水，把基础里的砂石紧紧地黏在一起，让基础坚不可摧。
2. 主体结构。
主体结构我们想采用桁架结构。
桁架结构就像是由很多小棍子搭成的架子，这些小棍子相互支撑，形成一个稳定的整体。
想象一下，就像用很多筷子搭成一个牢固的小房子，每根筷子都在发挥自己的力量。
桁架的杆件我们打算用轻量级的铝合金。
铝合金这东西又轻又结实，就像一个瘦弱但肌肉发达的运动员。
用它来做杆件，既能减轻整个结构的重量，又能保证结构的强度。
3. 连接节点。
节点可是结构里的关键部分，就像关节一样，连接着各个杆件。
我们计划设计一种特殊的节点，用螺栓和特制的连接件把杆件连接起来。
这就好比是给关节装上了螺丝，让它们紧紧地固定在一起，又方便拆卸和调整。
三、荷载分析。
1. 恒载。
恒载就是结构自身的重量啦。
我们在设计的时候，已经精确计算了每一部分的重量，从基础到主体结构再到一些附属的小部件。
就像知道自己身上每个零件有多重一样，这样才能确保结构在自身重量下不会出问题。
2. 活载。
活载可就比较复杂了，像人在结构上走动啊，风的吹拂啊，这些都是活载。
我们参考了以往大赛的经验和相关的规范，对活载进行了合理的估计。
比如说，预计会有多少人同时站在结构上，风最大可能会有多大的力量。
就像预测有多少朋友来家里开派对，要提前准备好足够的空间和食物一样。
四、结构计算。
1. 力学模型建立。
结构设计大赛方案构思
结构设计大赛方案构思一、方案概述本方案旨在设计一场结构设计大赛，通过比赛的形式促进结构设计领域的发展和创新，同时提高参赛者的技能水平和竞争力。
二、比赛流程1. 报名阶段：参赛者需在指定时间内填写报名表格并提交相关资料，经过审核后方可参加比赛。
2. 初赛阶段：参赛者需根据题目要求完成结构设计，并提交相关文件。
评委会将根据设计方案的创新性、可行性和实用性等指标进行初步评选，选出优秀的作品进入决赛。
3. 决赛阶段：入围决赛的参赛者需在规定时间内进行现场演示，并回答评委会提出的问题。
评委会将综合考虑作品质量、演示表现和回答问题的能力等因素进行最终评选。
三、比赛题目1. 建筑结构设计类：参赛者需根据指定建筑物类型和场地条件，完成建筑结构设计方案。
2. 桥梁结构设计类：参赛者需根据指定桥梁类型和跨度要求，完成桥梁结构设计方案。
3. 隧道结构设计类：参赛者需根据指定隧道类型和地质条件，完成隧道结构设计方案。
四、评分标准1. 创新性：参赛作品的创新性将是评委会考虑的重要因素之一。
2. 可行性：参赛作品的可行性将是评委会考虑的重要因素之一。
3. 实用性：参赛作品的实用性将是评委会考虑的重要因素之一。
4. 设计思路：参赛者对于题目要求的理解和解决方案的设计思路将是评委会考虑的重要因素之一。
5. 技术水平：参赛者在设计过程中所展现出来的技术水平和能力也将是评委会考虑的重要因素之一。
五、奖项设置1. 一等奖：3名，奖金分别为10,000元。
2. 二等奖：5名，奖金分别为8,000元。
3. 三等奖：10名，奖金分别为5,000元。
4. 优秀组织单位奖：1个，奖金为5,000元。
六、宣传推广本次比赛将通过以下方式进行宣传推广：1. 在各大高校、科研机构和企业网站发布比赛通知。
2. 在相关行业协会、期刊和媒体进行广告宣传。
3. 利用社交媒体平台进行推广，如微信公众号、微博等。
4. 通过各类学术会议和展览会进行宣传推广。
七、组织架构1. 主办单位：由政府部门或行业协会担任主办单位，负责整个比赛的组织和管理工作。
全国结构设计大赛计算书完整版
全国大学生结构设计大赛计算书作品名称：参赛学校：参赛队员：专业名称：指导教师：全国大学生结构设计竞赛组委会目录第1 部分设计说明书 (2)1.1 结构选型 (2)1.2 特色说明 (3)第2 部分设计方案图 (4)2.1 结构总装配图 (4)2.2 构件详图 (5)2.3 节点详图 (6)2.4 方案效果 (7)2.5 铁块分布 (7)第3 部分设计计算书 (10)3.1 计算模型 (10)3.2 结构计算假定及材料特性 (10)3.2.1 计算假定 (10)3.2.3 构件截面尺寸 (11)3.2.4 材料力学性能 (11)3.3 结构动力分析 (12)3.3.1 计算模型建模 (12)3.3.2 模态分析 (12)3.3.3 时程分析 (14)3.4 结构极限承载力计算 (16)3.5 计算结论 (18)参考文献 (20)第 1 部分设计说明书··1.1 结构选型根据本次竞赛要求，该竹制结构模型需要经受三次不同强度大小的地震考验，分别以不发生破坏、不发生梁柱等主要构件破坏和不坍塌为评判标准，并不参考结构在地震效应作用下的侧移反应。
因此不必选用抗侧刚度较大的结构体系，从而达到节省材料、减小地震时地震力的作用；由于比赛规则限制，上层部分的平面内部竖向构件到底层时无法落地，造成竖向抗侧力构件不连续，因此不利于结构选用核心筒等抗侧力结构体系；综上，将该结构模型的结构形式定为框架结构。
由于模型加载时采用的铁块为长方体，且屋面水箱底部为正方形。
为方便加载，将模型的各层平面设计为正方形。
同时，为减小结构在地震作用下产生扭转作用，将竖向构件分别布置在四个角点，使其沿平面主轴对称。
各竖向构件底部间距均取规则所允许的最大间距，使结构的高宽比达到最小，最大程度减小了地震引起结构的倾覆作用。
按照结构在地震作用下的剪力与弯矩上小下大的基本分布规律，将模型的平面尺寸依次减小，使结构竖向刚度从上到下均匀增大，使模型外形更接近于弯矩的分布，使各杆件内力分布更合理。
结构创新大赛策划书3篇
结构创新大赛策划书3篇篇一《结构创新大赛策划书》一、活动主题“创新成就未来，结构展现魅力”二、活动目的本活动旨在激发学生的创新思维，提高学生的实践能力和团队协作精神，培养学生对结构设计的兴趣和热爱。
同时，通过大赛的形式，为学生提供一个展示自我才华的平台，促进学生之间的交流与合作。
三、活动时间及地点时间：[具体时间]地点：[详细地点]四、参与对象全校学生五、活动内容及安排1. 前期宣传通过海报、传单、校内媒体等多种渠道宣传活动，吸引学生积极参与。
2. 报名方式学生可以以团队或个人形式报名，填写报名表格并提交相关作品创意。
3. 比赛流程（1）初赛参赛团队或个人提交作品设计方案，由专业教师和学生代表组成的评审团进行初选，选出若干优秀作品进入决赛。
（2）决赛进入决赛的团队或个人进行现场展示和答辩，评审团根据作品的创新性、实用性、可行性等方面进行评分，评选出一、二、三等奖及优秀奖。
（3）成果展示对获奖作品进行展示，同时举办创新成果研讨会，邀请获奖学生分享创作经验和心得。
4. 奖项设置一等奖[X]名，二等奖[X]名，三等奖[X]名，优秀奖若干名，并颁发荣誉证书和奖品。
六、活动预算1. 宣传费用：[X]元2. 评审费用：[X]元3. 奖品费用：[X]元4. 其他费用：[X]元总计：[X]元七、注意事项1. 参赛作品必须为原创，不得抄袭。
2. 作品应符合大赛主题和要求，具有创新性和实用性。
3. 团队参赛人数不超过[X]人。
4. 参赛作品提交截止日期为[具体日期]。
八、活动组织与负责人员1. 活动组织者：[人员姓名和职责]2. 评审团成员：[专业教师和学生代表名单]3. 其他工作人员：[宣传部、外联部等人员名单]篇二《结构创新大赛策划书》一、活动主题“创新成就未来，结构展现魅力”二、活动目的本活动旨在激发学生的创新思维，提高学生的结构设计与创新能力，培养学生的团队合作精神和实践能力，为学生提供一个展示自我才华的平台。
第十六届全国大学生结构设计竞赛理论方案
第十六届全国大学生结构设计竞赛理论方案理论方案：基于传统建筑技术和现代结构设计原理上，结合竞赛要求与题目的特点，制定以下理论方案：1.竞赛背景及目标：在建筑结构设计领域，通过竞赛的形式，促进大学生专业技术水平的提高，激发创新潜能，培养团队合作意识和实践能力。
2.竞赛题目分析：根据竞赛官方发布的题目，深入理解并分析设计要求、限制条件、目标要求等。
3.结构设计目标：设计目标是在满足建筑功能和安全性的前提下，实现结构的稳定性、经济性和美观性的最佳平衡。
4.结构系统选择：根据题目的要求，综合考虑建筑空间布局、荷载特点和工程条件等因素，选择适合的结构系统，如框架结构、矩形平板结构、空间网壳结构等。
5.材料选择与使用：根据结构设计要求，选择具有良好力学性能、可靠性和经济性的材料，如混凝土、钢材、木材等，并合理设置材料的使用方式，以保证结构的强度和稳定性。
6.荷载计算与分析：根据建筑功能和使用要求，对荷载进行详细计算和分析，包括常规荷载（自重、活载、风荷载等）和特殊荷载（地震荷载、移动荷载等）。
7.结构分析与设计：根据荷载计算结果，进行结构的力学分析和构造设计，包括挠度计算、轴力计算、剪力计算、扭矩计算等，确定合理的结构尺寸和构造方案。
8.结构施工与施工工艺：根据结构设计方案，制定相应的施工工艺和施工程序，保障建筑结构施工的安全性和质量。
9.结构性能验算与优化：对完成的结构设计方案进行一系列的结构性能验算和优化，以确保设计方案的稳定性和经济性。
10.设计结果评估：根据设计方案，对结构的力学性能、施工工艺、经济性等方面进行评估，以得出设计成果的合理性和优劣性。
以上是对第十六届全国大学生结构设计竞赛理论方案的一个初步设计，具体实施时需根据题目的具体要求进行细化和调整。
结构设计大赛设计说明书
结构设计大赛设计说明书设计说明书1、项目简介1.1 项目背景在此部分，介绍需要设计的项目的背景信息，包括项目的目的、意义和应用领域等。
1.2 项目需求明确项目的需求和主要目标，详细描述对设计方案的要求和技术指标等。
2、设计目标及原则2.1 设计目标列出设计的主要目标，包括但不限于结构的稳定性、安全性、经济性、美观性等。
2.2 设计原则描述设计方案的基本原则，比如采用现代设计理念、合理利用材料、符合相关建筑规范等。
3、设计方案3.1 总体设计思路概括性地叙述整个设计方案的总体思路和基本框架，包括结构形式、主要构件等。
3.2 结构分析对设计方案进行结构分析，具体说明受力特点、荷载情况、变形计算等。
3.3 材料选择与构件设计根据结构分析结果，选择合适的材料，并对各个构件的尺寸、形状等进行具体设计和计算。
3.4 施工工艺对设计方案的施工工艺进行详细描述，包括施工过程、工艺要点和注意事项等。
4、安全性分析4.1 设计安全性评估对设计方案进行安全性评估，分析各个构件和结构整体的安全性能。
4.2 安全预警与控制措施根据安全性评估结果，提出相应的安全预警措施和安全控制措施，确保施工和使用过程中的安全性。
5、经济性评估5.1 投资估算详细列出整个设计方案的投资估算表，包括材料费用、人工费用和设备费用等。
5.2 经济性评估指标分析设计方案的经济性，比如投资回收期、成本效益比等经济指标。
6、环境影响评估6.1 环境影响分析对设计方案的环境影响进行评估，包括土地利用、能耗情况、废弃物处理等方面。
6.2 环境保护措施提出相应的环境保护措施，减少设计方案对环境的不良影响。
7、附件本文档涉及的附件包括但不限于：设计图纸、施工图纸、结构计算表、材料清单等。
8、法律名词及注释本文档涉及的法律名词及注释如下：- 法律名词1：注释说明1；- 法律名词2：注释说明2；- ：：：。
结构设计大赛方案构思
结构设计大赛方案构思一、引言结构设计大赛是一个旨在提升学生结构设计能力的竞赛活动。
为了在此次比赛中取得优异成绩，我们需要制定一个完整的方案，确保设计符合要求且具备创新性。
二、方案背景在结构设计大赛中，我们的目标是设计一个稳固且具有高承载能力的结构。
该结构需要能够承受各种力的作用，同时还要满足美观、经济、可持续等要求。
为了实现这一目标，我们将从以下几个方面进行构思。
三、材料选择材料的选择对结构设计至关重要。
我们需要根据结构的特点和要求，选择合适的材料。
常见的结构材料有钢材、混凝土、木材等。
根据结构的承载力需求和施工的方便性，我们将选择合适的材料，并进行材料强度的计算和验证。
四、结构形式结构形式是指结构的整体布局和构造方式。
在设计大赛中，我们需要选择最适合的结构形式。
常见的结构形式有框架结构、拱形结构、悬索桥等。
根据结构的要求和限制条件，我们将选择合适的结构形式，并进行结构计算和优化。
五、荷载计算荷载计算是结构设计中的重要环节。
我们需要根据设计要求和使用场景，合理计算结构所承受的荷载。
常见的荷载有静载荷、动载荷、温度荷载等。
我们将根据实际情况进行荷载计算，并进行结构强度和稳定性的分析。
六、结构优化结构优化是为了提高结构的性能和效果。
在设计大赛中，我们需要通过合理的优化方法，进一步提升结构的承载能力和稳定性。
常见的结构优化方法有拓扑优化、形状优化、材料优化等。
我们将根据设计要求和限制条件，选择合适的优化方法，并进行结构的优化设计。
七、施工方案施工方案是实现设计方案的关键环节。
我们需要制定合理的施工方案，确保结构能够按照设计要求进行施工。
在施工方案中，我们需要考虑到施工的安全性、工期和成本等因素。
我们将根据实际情况，制定详细的施工计划，并进行施工过程的模拟和优化。
八、结构分析结构分析是对设计方案进行验证和评估的重要手段。
通过结构分析，我们可以评估结构的稳定性、承载能力和变形情况。
常见的结构分析方法有静力分析、动力分析、有限元分析等。
结构设计参赛作品-塔吊结构模型设计方案
参赛作品塔吊结构模型设计理论方案目录目录 (2)1．设计说明书 (3)1.1方案构思 (3)1.2结构选型 (3)2.材料性能与制作经验 (4)2.1 材料力学性能指标 (4)2.2 制作经验 (4)3．计算书 (5)3.1 计算模型整体效果图 (5)3.2 结构计算假定和各个单元物理参数 (5)计算假定 (5)3.3 构件截面尺寸 (5)3. 3 结构计算简 (6)4. 结语 (10)1．设计说明书本塔吊以纸和线为材料，充分利用线的弹性作用。
而现代结构讲究结构与建筑美学相适应，在满足结构功能的同时体现建筑美，同时也传递一种精神，一种理念。
这是本作品设计的源泉，打破传统塔吊的结构型式，具有极强的视觉冲击与震撼，体现了力与美的完美结合。
以创新为支点，撑起未来的希望。
1.1方案构思形象是结构内在品质物化的外在形态，是表现结构内涵和个性的形式和语言系统。
为使我们的结构能给人留下特别的印象，考虑从各种技术手段上来表现结构形象。
我们的结构采用上面一个三三角形，作为一个支撑单元，撑起整体。
塔身共有4根主承重杆件，塔顶有3根主选柱子作为首要支撑，整个结构外观简洁、新颖，赋予塔吊以生气。
1.2结构选型初步设计时仔细的考虑了传统结构形式和材料用量，得出初步的方案采用以竖杆为主要承重杆件承受竖向荷载，辅以截面较小的斜向和水平支撑来承受水平荷载。
整体是一个近似实体塔吊的结构，本着大赛的宗旨，创新，我们将塔吊的吊臂结构制作成两部分，一个支点撑起整个吊臂，两个部分相互承载，将杆件的能力发挥的最大，主杆件连接多用三角形，三角形稳定，连接时保证a、b、c 三点在一条直线，防止加载时偏心。
拉力大的地方用纸带。
我们的连接点都是刚结点，超静定模型比较稳固。
下面支座主杆件之间用撑杆件连接，整体连接有几个优点：（1）杆作为支撑杆可以有效增加结构抗扭刚度，减小结构水平位移。
（2）外形简洁大方。
（3）杆件的数量明显减少，节点加工方便。
（4）从整体看结构比较对称，简单稳定。
结构设计大赛策划书
第二届结构设计大赛策划书主办单位:青岛理工大学费县校区承办单位：青岛理工大学土建工程系2010年10月19日目录比赛主旨 (1)主办单位 (1)比赛题目 (1)参赛对象 (1)时间安排 (2)组织程序 (2)组织机构 (5)比赛规则及相关事项 (6)奖项设置 (8)经费预算 (9)一、比赛主旨：结构设计大赛是一项极富创造性，挑战性的科技竞赛，通过举办结构设计大赛，考察和培养大学生对所学知识的综合应用能力、实际操作能力、创新精神和团结协作意识，引导大学生理论联系实践，在实践中丰富和发展理论，突出创新精神，健全面向未来的教学体系，丰富校园学术氛围，促进交流与学习，为培养21世纪高素质工程师打下良好基础。
结构设计大赛是参赛者用原材料，结合结构知识进行分析，充分发挥自身的创新、创造能力，设计出在结构理论上能分析合理，在现实生活中可存在实用的建筑物和构筑物模型的一项学术科技竞赛。
作为土建工程系的一项品牌活动，结构设计大赛以通过对知识的综合应用和团队的共同协作，理论联系实践，以健全面向未来的教学体系，培养当代工程师的素质为宗旨。
经过上届比赛的不懈努力，现已成为一个向外界展示我系学生创新意识和创造能力的窗口，正以其独特的魅力和影响力成为土建学子科技活动最美丽的一道风景线。
二、主办单位：青岛理工大学费县校区承办单位：青岛理工大学费县校区土建工程系三、比赛题目：承受动、静荷载的三跨桥梁结构设计(至多三跨)四、参赛对象：立足于土建工程系大二、大三大四在校本、专科生，面向全校。
五、时间安排：日期内容地点具体安排11月01日宣传报名学生会办公室报名截止到31号晚9点11月8号（19:20点）开幕式暨宣讲会待定宣传比赛规则和注意事项，讲解结构设计大赛具体内容，发放竞赛手册11月9号领取材料，制作模型待定（答疑）待定11月22日上交作品实验室指定教室待定11月22号（19：00点）模型初评实验室指定教室评委对模型初评打分办公楼宣传栏11月25号（8：00点）张贴海报，公布决赛名单1月26号（7:30点）决赛（加载）实验室六、组织程序1 宣传阶段（1）宣传报名时间：11月01号至11月07号地点：土建系宣传栏，篮球场以及3#101具体内容：1）10月26号在土建系宣传栏张贴海报，内容简洁2）各宿舍楼张贴宣传材料，公布比赛题目，并且在篮球场悬挂条幅，条幅内容为“青岛理工大学费县校区结构设计大赛”3）联系学校广播站，通过广播帮助宣传此次比赛。
结构模型设计大赛策划书
城市建设学院结构模型设计大赛活动策划书一、活动背景结构模型设计大赛已在湖南省举办多届，现已在中南地区颇受关注，影响很高，并有快速开展的良好势头。
“土木建筑类〞结构模型创作大赛，其参赛单位有来自湖南、湖北、广东、广西、河南、西安，江西等六省几十所高校的几十支队伍，其规模空前浩大，其举办方式受到兄弟院校的一致好评。
结构模型设计大赛原是我校城市建设学院的一项特色活动，城市建设学院已经成功地参加了几届比赛，现在，为了响应国家关于加大培养大学生创新能力的号召，经共青团南华大学委员会的批准，决定在举办南华大学首届结构模型设计大赛。
鸟语花香，夏意朦胧，正是展现我们大学生风采的美好时光。
作为青春的代言人，大学生总洋溢着年轻的活力、充满着狂热的激情，因此，鼓励同学由理论引向实践，培养大学生的创新思维，促进各学院学生之间相互切磋交流，增强大学生的动手能力，到达增进友谊、共同提高的目的，以此丰富我校的科研与学术气氛。
让我们携起手来，共同迎接我校的首届结构模型设计大赛！二、活动目的为了增强我校大学生的创新意识，培养大学生的创新能力、实践能力和团结协作精神，丰富校园的学术气氛，促进学生的全面开展，培养广阔学生的科学兴趣，提升全校学生的科学素养。
同时，为同学们营造良好的创新环境，让每一位南华学子都有时机亲身体验创作的乐趣。
在这样一个美好的日子里，让每一位学生都能收获快乐，在闲暇的时候不再无聊，可以组织一个团队，一起创造独具个性的的作品，也将其乐无穷！三、活动主题结构承载青春，模型雕塑人生！四、组织机构主办：西安思源学院承办：西安思源学院城市建设学院协办：城市建设学院五、活动时间2021年3月13日——20年4月25日六、活动地点时光流水大学生活动中心七、参赛对象全校学生，八、参赛形式比赛分为专业组和非专业组，各院各组可自由组队参赛，每队不超过5人，并提前为参赛队命名〔队名要求积极向上，充满活力，凸显青春，彰显个性〕。
专业组报名费6元〔两张A0纸，一个棉线〕，非专业组4元〔一张A0纸，一个棉线〕。
关于鸡蛋撞地球结构设计大赛活动方案
关于鸡蛋撞地球结构设计大赛活动方案嘿，各位小伙伴们，今天给大家带来一场创意与智慧的盛宴——鸡蛋撞地球结构设计大赛！咱们就一起聊聊这个活动的具体方案，让你的创意火花在这里碰撞出不一样的火花！一、活动背景鸡蛋撞地球，听起来是不是有点疯狂？但这正是我们想要的效果！在这个充满挑战和趣味性的活动中，参与者需要充分发挥自己的想象力和创造力，设计出既能承受撞击，又能保证鸡蛋安全的结构。
这场大赛旨在激发大家的创新意识，提升团队合作能力，同时，也为各位提供一个展示才华的舞台。
二、活动目的1.培养参与者的创新思维和动手能力。
2.增强团队协作精神，提升团队凝聚力。
3.丰富校园生活，提高同学们的综合素质。
4.为有志于从事建筑设计、工程领域的同学提供一个实践平台。
三、活动内容1.活动主题：鸡蛋撞地球结构设计大赛2.活动形式：团队参赛，每组不超过5人3.活动时间：2023年5月1日-5月31日4.活动地点：学校操场四、活动流程1.报名阶段：4月20日-4月30日参赛团队需在规定时间内报名，报名方式为填写报名表格，并提交至活动组织方。
2.设计阶段：5月1日-5月15日参赛团队根据活动要求，设计出符合要求的结构方案。
在此期间，组织方将提供必要的技术支持和指导。
3.制作阶段：5月16日-5月25日参赛团队根据设计图纸，制作出结构模型。
制作过程中，团队成员需分工合作，确保模型质量。
4.测试阶段：5月26日-5月30日参赛团队将模型提交给组织方，由专业评委进行测试，评估模型的承重能力和安全性。
5.评审阶段：5月31日评审团将对所有参赛作品进行评分，评选出一、二、三等奖及优秀奖。
6.颁奖典礼：6月1日颁发奖品和证书，表彰优秀团队和个人。
五、活动要求1.结构设计要求：a)结构必须能承受鸡蛋的重量，保证鸡蛋在撞击过程中不破裂。
b)结构重量不得超过5公斤。
c)结构尺寸不超过1米×1米×1米。
2.制作材料要求：a)可使用木材、塑料、泡沫等轻质材料。
结构竞赛方案
结构竞赛方案1. 赛事背景结构竞赛是一项专业技能竞赛，旨在通过设计和建造模型，展示参赛者的结构设计能力和创新能力。
参赛者需要在限定的时间内完成一道结构设计题目，通过构建模型来展示自己的设计思路和解决问题的能力。
结构竞赛不仅考验参赛者对结构力学和建筑工程的理解，还要求他们具备团队合作和沟通协作的能力。
2. 赛事内容2.1 比赛形式结构竞赛采用团队赛的形式，每个团队由3至5名成员组成。
比赛分为两个阶段：预赛和决赛。
预赛阶段，参赛团队需要在规定的时间内完成一道结构设计题目，并提交设计方案。
决赛阶段，入围的团队需要根据评审的建议和要求，对设计方案进行改进，并重新提交最终方案进行评审。
2.2 比赛题目比赛题目根据实际情况确定，通常与建筑结构设计相关。
题目要求参赛者设计一个具体的结构，并对结构的材料、尺寸、连接方式等进行详细的说明。
参赛者需要考虑结构的强度、稳定性、抗震性等因素，并通过模型来展示设计方案的可行性。
2.3 比赛评分标准比赛评分主要根据以下几个方面进行：•结构设计的合理性和创新性•结构的强度、稳定性和抗震性•模型的工艺和美观度•队伍的团队合作和沟通协作能力评委会根据以上标准对每个参赛团队的设计方案进行评分，并选出决赛的入围队伍。
3. 比赛准备参赛团队需要在比赛前做好相应的准备工作，以确保比赛的顺利进行。
3.1 知识和技能准备参赛者需要具备一定的结构力学和建筑工程方面的知识和技能。
他们需要熟悉结构设计的基本原理和方法，了解不同材料的特性，并能够运用相关软件进行结构分析和设计。
参赛者还需要了解比赛规则和评分标准，以便在比赛中有针对性地进行设计。
3.2 设备和材料准备参赛团队需要准备相应的设备和材料，以便在比赛现场进行模型的构建。
常用的设备包括计算机、绘图工具和模型制作工具等。
材料一般包括木材、胶水、线材等，可以根据具体需要进行选购。
3.3 团队组织和分工参赛团队需要在比赛前确定好团队的组织形式和分工。
结构设计大赛设计方案
第十九届结构设计与制作大赛设计方案（设计书）作品名称雄鹰学院、系土木工程学院城市地下空间专业学生姓名学号学生姓名学号学生姓名学号指导教师联系电话二○一六年五月六日承诺书我们自愿参加石家庄铁道大学第十九届结构设计大赛，并自觉遵守大赛规定，按要求制作设计作品。
在此，我们承诺：1.作品设计为本组人员集体思考，请教老师，通力合作而完成，不存在抄袭现象。
2.按比赛要求，仅使用白卡纸，白乳胶和蜡线三种材料，未使用除此之外的材料。
3.设计图纸为本组人员手工绘制并打印，不存在套用他人设计方案的行为。
注：（在作品设计方案构思初期，请教过大型所王教授，为防止有借名气，博名次的嫌疑，在指导老师一栏并未注明，在此提出歉意，并表示感谢。
）参赛组：铁流小组成员：指导老师：目录承诺书一结构选型——单索塔斜拉桥 (1)二设计总体说明 (2)三设计作品有关说明 (3)3.1 受力结构合理性分析 (3)3.2 材料应用合理分析 (4)3.3 制作过程中连接点的处理 (4)四结构优化 (6)五作品名称设计理念 (6)第十九届结构设计与制作大赛设计说明一结构选型——单索塔斜拉桥常见基本桥型有拱桥，桁架桥，悬索桥，斜拉桥，组合体系桥型等。
考虑到拱桥虽然有很好的抗压性能，但在材料应用上并不占有优势，而且用白卡纸制作跨度为1420mm的桥拱不易实现。
拱桥对于下部和基础要求较高，需要两端拱脚提供充足支持力，而支架结构不能满足该条件。
桁架桥结构相对复杂，需要较多的黏合点，虽制作简单，但工艺要求高，一旦某一个黏合点出现问题整个桥都要受到影响，并且材料用量大，使用大量的白卡纸，而不能使蜡线的抗拉能力得到充分利用。
组合桥体系一般为梁式桥与拱桥组合，斜拉桥与拱桥组合，斜拉桥与悬索桥组合，无论哪种组合方式对于纸质材料来说都存在结构复杂且承重优势不明显的问题。
对悬索桥而言，主要受力结构为主缆和索塔，然而没有做主缆的合适材料。
同时，悬索桥的两部分塔架如果立于桥面两端，而支架可以提供支持力，显然没有合理利用原有结构；如果位于桥面中部，两根索塔没有必要。
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第十九届结构设计与制作大赛
设计方案
（设计书）
作品名称雄鹰
学院、系土木工程学院城市地下空间专业
学生姓名学号
学生姓名学号
学生姓名学号
指导教师
联系电话
二○一六年五月六日
承诺书
我们自愿参加石家庄铁道大学第十九届结构设计大赛，并自觉遵守大赛规定，按要求制作设计作品。
在此，我们承诺：
1.作品设计为本组人员集体思考，请教老师，通力合作而完成，
不存在抄袭现象。
2.按比赛要求，仅使用白卡纸，白乳胶和蜡线三种材料，未使
用除此之外的材料。
3.设计图纸为本组人员手工绘制并打印，不存在套用他人设计
方案的行为。
注：（在作品设计方案构思初期，请教过大型所王教授，为防止有借名气，博名次的嫌疑，在指导老师一栏并未注明，在此提出歉意，并表示感谢。
）
参赛组：铁流小组
成员：
指导老师：
目录
承诺书
一结构选型——单索塔斜拉桥 (1)
二设计总体说明 (2)
三设计作品有关说明 (3)
3.1 受力结构合理性分析 (3)
3.2 材料应用合理分析 (4)
3.3 制作过程中连接点的处理 (4)
四结构优化 (6)
五作品名称设计理念 (6)
第十九届结构设计与制作大赛设计说明
一结构选型——单索塔斜拉桥
常见基本桥型有拱桥，桁架桥，悬索桥，斜拉桥，组合体系桥型等。
考虑到拱桥虽然有很好的抗压性能，但在材料应用上并不占有优势，而且用白卡纸制作跨度为1420mm的桥拱不易实现。
拱桥对于下部和基础要求较高，需要两端拱脚提供充足支持力，而支架结构不能满足该条件。
桁架桥结构相对复杂，需要较多的黏合点，虽制作简单，但工艺要求高，一旦某一个黏合点出现问题整个桥都要受到影响，并且材料用量大，使用大量的白卡纸，而不能使蜡线的抗拉能力得到充分利用。
组合桥体系一般为梁式桥与拱桥组合，斜拉桥与拱桥组合，斜拉桥与悬索桥组合，无论哪种组合方式对于纸质材料来说都存在结构复杂且承重优势不明显的问题。
对悬索桥而言，主要受力结构为主缆和索塔，然而没有做主缆的合适材料。
同时，悬索桥的两部分塔架如果立于桥面两端，而支架可以提供支持力，显然没有合理利用原有结构；如果位于桥面中部，两根索塔没有必要。
综合考虑，采用单索塔斜拉桥型设计。
这种桥型所需材料相对较少。
在工程设计中，风荷载是设计斜拉桥必须要考虑的问题，然而在实验室的环境下，不需考虑风荷载，这就为斜拉桥型提供了优势条件。
在充分利用纸的抗压性能，蜡线的抗拉性能的同时，应用预应力理念，
使桥安装在支架上时桥面略微拱起，弥补桥面在承重方面的不足，达到材料应用与承重能力的最优化。
二设计说明
桥的主要构件有：立柱，索塔，桥面，拉索。
立柱距离支座底端的垂直距离为400mm。
在支柱底部和与桥面的接触部位添加横梁，以增加支柱的支撑能力和抗扭性能。
作品对立柱的抗压性能要求较高，对立柱采取加厚处理，增加其抗压性能。
索塔与立柱采用一体化设计。
桥面以下为立柱，桥面以上为索塔（高为300mm）。
索塔顶端添加横梁，即防止索塔扭动变形，也增加索塔顶部的抗拉能力。
桥面由两根主梁，三根横梁，白卡纸和纵横交错的蜡线组成。
主梁长度即为桥的跨度，1420mm。
横梁长度即为桥面宽度，120mm。
主梁和横梁都采用圆筒状，便于制作，抗扭刚度，抗弯性能卓越，且承重能力上与其他梁型没有明显差距。
工程设计中，拉索的布置有疏索和密索两种类型。
疏索型对主梁要求较高，需要具备较强的刚性。
由于主要采用纸质材料，设计作品拉索采用密索型，相对疏索型来说，减轻了对主梁的压力，安全系数得以提升。
斜拉索的形式采用辐射型与竖琴型结合的设计。
三设计作品有关说明
3.1 受力结构合理性分析
1.桥面的两端置于支架上，可以为桥面提供很好的支持力，但对
于1420mm的跨度来说，显然是不够的。
在桥的中间添加立柱，
立柱与索塔的一体化设计，增大桥梁的承重能力。
2.在工程设计中，钢筋混凝土的桥梁相比通过的车辆，自重很大，
通行车辆对桥造成的变形很小，不予考虑。
但纸质桥与小车相
比，自重很小，必然要考虑通行小车对桥面造成的变形。
为防
止小车走上桥面时，另一端翘起，在桥面下部也增加三角形的
梁，起到一定的防范作用。
3.拉索采用密索型。
索塔两端的拉索各有三根，拉索的间隔为
150mm。
拉索与桥面的夹角控制在30°至60°。
对称位置的拉
索为一根蜡线，对称的设计增加桥梁的稳定性。
拉索采用辐射
状，即拉索顶端聚集一点。
桥面两端不加拉索。
当10kg的小
车行驶到桥面时，两根索塔间距为150mm,此时拉索中间的力矩大约为30N*M，桥面完全可以承受。
4.桥面设计宽度为120mm,支架底座宽度为140mm到160mm之间，
恰好可以使桥梁底部处在支座上。
3.2 材料应用合理分析
1．主办方提供了桥面板，但桥面板是一种柔性结构的材料，纵向刚度很小（基本为零），但具备横向刚度。
对于宽度为120的桥面板来说，充分利用完全可以使小车正常通过，因而制作桥面时只需覆盖一层纸，由此节省了做桥面部分纸张。
2．桥面的主梁和侧梁上增加横向和部分纵向的拉线起到保护作用。
防止在小车行驶过程中，桥面板变形坠落。
在制作过程中梁的规格有2*1420*R10mm,2*700*R10mm,4*110*R10mm.
3．在受拉力的部位卷入蜡线，增加抗拉能力。
使白卡纸与蜡线有机结合起来，充分利用了两种材料所具备的优良性能。
使用蜡线长度为35m。
4．在制作主梁和横梁时，在纸面上均匀的涂抹一层乳胶，从而提高梁的强度。
3.3 制作过程中连接点的处理
1.由于桥面的跨度高达1420mm，而主办方所提供的白卡纸最长
边为1100mm，因此主梁需两部分粘合。
采用的方法为：两侧
纸张各内置150mm，涂胶，加线，覆纸粘贴的处理方法。
2.纸的抗压性能较好而线的抗拉性能较好。
为充分利用两种材料
的优点，在受拉力的部位卷入蜡线（相当于工程施工中的加筋），在受压力的部位加覆几层纸增加抗压性能。
用白卡纸卷成长度为1420mm的圆筒很有难度，在制作时，用一根金属圆管确定内径，制作完成后抽出。
这样制作的圆筒，无论是承重能力，还是外形上都有很大改观。
3.对于主梁和侧梁的连接，将卷入白卡纸的蜡线尾端充分留足长
度，用于连接接点。
当桥梁受拉产生微小形变时，会由桥梁整体来承担变形。
在连接点的外侧再粘一层纸，防止侧梁受力脱落，从而承重能力进一步提高。
4.对于拉锁与主梁的连接，有两种连接方式，一种是线穿法，一
种是缚线法。
线穿法需要在主梁上穿孔，工作量较大，且有可能破坏受力结构。
而缚线法不存在这种问题。
综合考虑采用缚线法，结点位于主梁外侧，为桥面板的覆加提供充足空间。
5.对于立柱与索塔的接点，该点承受弯力矩，对承重要求更高，
为桥梁的关键部位，因此在该点缚线，加胶，着重处理。
6.当卷白卡纸制作梁时，可能每层纸之间贴合的不是很紧密。
这
样在梁的顶端加入乳胶（类似工程中的灌浆处理），以增加贴合度，从而提高梁的承重能力。
7.圆筒状的索塔和横梁在连接时，将横梁尾部切削成圆弧状，利
于稳固连接。
桥面下部的三角形支架在连接时也采用切削两端
的办法，使连接更加紧密，同时节省连接使用的材料。
8.在主梁上绑缚拉索时，为防止拉索滑动，采用逆向捆绑法，给
接点一个逆向力，使拉索变紧，增加拉索的刚度。
拉索有四根
蜡线作为一股制作，同时在每根蜡线之间涂上乳胶，增加拉索
的承重能力。
四结构优化.
1．在制作完成后，发现主梁的两端并不平，因而，在主梁的一端下侧加厚，使主梁平衡，防止小车在行进过程中桥面出现失稳
情况。
2．因为制作主梁的纸为两张粘和，较短的一侧在制作过程中较粗。
因而在另一侧再卷上一层纸，有一个较为平缓的连接，防止小
车跑偏。
3．拉索在绑缚过程中出现了松动，在铺设桥面时，用线反向拉紧，使拉索松紧适度。
4．制作完成后，桥的表面有残留的胶，表面较脏。
用砂纸打磨，使表面光洁。
5．使用斜梁连接桥面主梁与立柱，为加固，在两端缚上绳子，起到加固作用。
五作品名称及设计理念
本作品名称为“雄鹰”，在桥型和设计理念上都有很大的相似点。
索塔两边的桥面犹如雄鹰的两翼，苍劲有力。
立柱的底部犹如雄鹰的爪子，抓铁留痕，锐利坚固。
作品结构清晰，简洁大气，有雄鹰翱翔的风骨和刚度。
我们希望我们设计的桥梁能够在比赛中尽情飞翔，取得好的名次。
同时，作品名称也代表了我们全组成员锐意进取，奋发拼搏的精神风貌。