路基软基处理方案样本

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xxx公路软基处理施工方案

xxx公路软基处理施工方案

K0+980~k1+040段软基处理措施
1、路基软基段地点简介
本项目区域内:K0+980~K1+040处土质天然含水率过大,无法分层碾压,面积约为2250m2 。

现场探坑深度为:最浅处0.8m,最深处1.5m,平均深度1m。

需要进行软基处理。

2、填料要求
材料来源:本标段挖方区符合强夯回填要求的土石
材料粒径:K0+980~K1+040回填材料使用块石粒径30cm~60cm 施工前对所选择的填料进行核对确认并经试验确定,使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。

3、施工方法
K0+980~K1+040处按要求分层回填到强夯要求的高程,用铲车将回填材料推平进行强夯处理,强夯标准符合规范要求,
(1)清除湿土:机械自上而下开挖至岩石顶,清除湿土时必须干净彻底,不留死角。

挖除全部湿土软土后用自卸车运至指定弃土场堆放,以防止对周边环境造成污染。

清理完毕后报监理工程师检查合格后进行下一道工序施工。

(2)采取横断面全宽、纵向分层填筑方式,先从最低处分层填筑,在运送填料时,控制卸料密度,卸料要宽出本段湿土换填强夯范围3~5m。

填筑时先回填1m到高度后,然后连同本段强夯一起回填到距路床80cm,一起做强夯处理。

(3)石料填筑完毕后,用铲车将回填材料推平,然后进行强夯准备,强夯方法按照监理和业主已经批准的强夯方案进行施工。

附图:。

路基软基处理方案

路基软基处理方案

第一章工程概况1、施工桩号:K20+380—K23+3002、工程数量:淤泥挖方为2687.00m3、砂垫层、砂砾垫层110 m3、土工布513 m2。

3、地质情况:区内地质条件一般比较简单,多为二元结构,基岩出露良好,受褶皱、断裂等地质结构影响,岩石较破碎程度不一,风化较严重,山体缓坡地带多堆积有岩堆积层,影响道路的路基边坡稳定。

4、计划工期:2009年6月10日开工,2009年10月31日竣工。

第二章施工方案本合同段软土地基处理包括以下几种方法:换填砂垫层、碎石垫层、土工布。

软土路基处理时遵循的施工原则,严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工。

施工季节:优先安排在非雨季节施工,根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。

工序安排:采用机械化快速施工,开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成,尽量缩短工作面暴露时间。

软基段的涵洞工程,在路基预压期满,沉降基本完成后在开槽施工。

一、清淤1、先将水经现有排水沟放出,不能放出水位下采用泥浆泵进行排出。

采取分块清淤边挖边填的办法,再先将沿堤附近的淤泥挖除并运走,经监理认可清淤合格后,立即用土回填压实,然后进行下一块,清淤时汽车在回填后的路基上行驶,以减少挖机的转运工程量。

2、清淤时,若地下水丰富,回填第一层用料可采用沿线的建筑拆除后的砖碴,必须时采用抛片石处理。

3、淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。

清淤流程工艺图二、软基础里1、换填砾类土垫层砂选用中粗砂,在开工前对砂场进行调查,并及时取样进行分析,主要测定细度模数、含泥量、有害物含量,选择符合设计标准的砂方可使用。

施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3~4%的横坡,并碾压密实。

分层填筑:砂垫层分两层填筑,每层压实厚度25cm,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数,进行分层填筑压实。

摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。

软土路基处理专项方案

软土路基处理专项方案

1施工方案1.1、总体施工概括对埋深浅、厚度小于3m且分部范围较小的非鱼塘路段表层土,采用清除软土后回填改良土处理,换填材料必须分层压实,压实度不小于93%。

局部鱼塘路段,为疏通地下水排泄路径,水位线以下填筑未筛分碎石作为排水垫层,压实度不得低于90%。

排水垫层上填筑改良土,改良土采用4%掺石灰土。

经过水(鱼)塘路段路基,若水(鱼)塘未全部侵占需部分保留路段,清淤应延伸至坡脚外最少2m范围,且采用浸水路堤通过,浸水路堤的迎水面自水位以上0.5m至坡脚采用砼预制块满铺护坡,当塘内水深较大采用全排水困难时,应采用围堰施工。

1.2、非鱼塘段挖淤换填图1.2-1 非鱼塘段挖淤换填示意图1.2.1施工工艺:图1.2-2 非鱼塘段挖淤换填施工工艺流程图1.2.2施工准备(1)施工技术准备,认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求,熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况调查。

进行施工方案编制、施工安全技术交底等。

施工前应确认填料的含水量控制范围,铺料厚度,碾压遍数等参数。

(2)人员准备:包括项目部管理人员、作业班组施工人员的配备,安全人员和特种人员持证上岗。

(3)机械准备:施工所需的机械提前进场,证件齐全,司机持证上岗,做好日常维护和保养,定期检测,准备好易损件。

(4)材料准备:软土换填材料为4%掺灰改良土处理。

进行掺灰改良的土,及时取样检测含水量,根据检测结果及试验所得的最佳含水量,采取翻晒或洒水闷料的措施。

不合格施工准备测量放样排水沟、集水井挖除作业人工清理基底 检验、测量、签认分层填筑 摊铺平整 碾压 路堤填筑压实度检测填料检验摊铺厚度控制挖除作业(5)实验准备:用于填方的每种类型材料,都要进行土工试验。

软土换填前应及时通知实验室及驻地办进行平行试验,根据淤泥、软土的界定条件,对计划换填的路段取样试验或现场利用轻型触探仪检测,判定是否为淤泥、软土。

当地基承载力小于120KPa按软土处理。

表1.2-1 软土鉴别指标表根据设计文件及规范所要求的精度,按施工要求对原坐标点、高程点、加密导线点、水准点进行复核。

路基软基处理方法【精选文档】

路基软基处理方法【精选文档】

1 换填垫层法当软弱土层厚度不很大时,可将路基面以下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除,然后换填强度较大的土或其它稳定性能好、无侵蚀性的材料(通常是渗水性好的中粗砂)称为换填或垫层法。

此法处理的经济实用高度为2~3m,如果软弱土层厚度过大,则采用换填法会增加弃方与取土方量而增大工程成本。

通过换填具有较高抗剪强度的地基土,从而达到增强地基承载力的目的,满足构筑物对地基的要求。

主要加固方法有换填、抛石挤淤、垫层、强夯挤淤几种.垫层法根据材料的不同可分为砂(砾石)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土(灰土、二灰)垫层。

代表方法有砂垫层法及换填法。

砂砾垫层:当路堤高度小于极限高度的2倍,软土层较薄,填筑材料比较困难,或雨季施工时,采用砂砾(砂)垫层,在填土与基底之间设一排水面,从而使地基在受到填土荷载后,迅速地将地基土中的孔隙水排出,加快固结速度,提高地基的承载力,减少沉降,防止地基局部剪切变形。

要注意控制填土速度,所用的材料为含泥量不大于5%的洁净中粗砂,或最大粒径小于5cm的天然级配砂砾. 换填法:在软土厚度不大于2m 时,利用渗水性材料(砂砾或碎石)进行置换填土,可以降低压缩性,提高承载力,提高抗剪强度,减少沉降量,改善动力特性,加速土层的排水固结。

它的特点是施工工艺简单,但费用比较高.抛石挤淤:当软土或沼泽土位于水下,更换土施工困难,且厚度小于3m,表层无硬壳、基底含水量超过液限、路堤自重可以挤出的软土之上,排水比较困难时,采用抛片石(直径一般不小于30cm)挤淤的方法。

从中部开始抛石,逐渐向两边延伸,挤出淤泥,提高路基强度。

2 深层密实法采用爆破、夯击、挤压和振动及加入抗剪强度高的材料等方法,对地基深层的软弱土体进行振密和挤密的地基加固方法称为深层密实法.适用于软土厚度〉3m 的中厚软土的加固,分布面积广的软基加固处理,其加固深度可达到30m。

通过振动、挤压使地基中土体密实、固结,并利用加入的具有高抗剪强度的桩体材料置换部分软弱土体中的三相(气相、液相与固相)部分,形成复合地基,达到提高抗剪强度的目的。

路基工程软基处理首件方案样本

路基工程软基处理首件方案样本

xx高速公路项目首件工程施工方案——软基解决编制:复核:审核:批准:Xx高速公路项目日期:5月目录一、编制根据............................................................................... 错误!未定义书签。

二、编制原则............................................................................... 错误!未定义书签。

三、工程概况............................................................................... 错误!未定义书签。

1.工程简介...................................................................................... 错误!未定义书签。

2.首件工程选定和概况.................................................................. 错误!未定义书签。

3.首件工程目.................................................................................. 错误!未定义书签。

4.重要工程数量.............................................................................. 错误!未定义书签。

四、施工准备与施工筹划安排..................................................... 错误!未定义书签。

1.施工准备...................................................................................... 错误!未定义书签。

公路改造工程软基处理施工方案

公路改造工程软基处理施工方案

软基处理施工方案一、工程概况G319国道高雄至##公路##市上栗县彭高至清溪段路面改造工程,起点位于##市上栗县彭高镇彭高桥头,桩号为K875+000,终点位于上栗县杨岐山风景名胜区杨岐乡清溪村,桩号为K884+000,路段长9.000公里。

经过调查和弯沉检测,路基发软路段有K876+780 –K876+880,K877+560 –K877+860两处,共计长度400米,采取换填石渣的方法进行处理。

换填开挖数量按现有沥青路面以下125厘米计算,回填石渣按路面垫层施工方法分层铺筑,分层压实。

石渣含泥量小于12%,最大粒径不得超过15厘米。

二、施工方案1.清淤处理①用GPS恢复路基的中、边线,,并按图纸测量原地面高程。

②进行清淤前的触探试验,确定清淤的大致深度和数量。

③用推土机配合挖掘机清淤。

每次清淤的长度应以40m~60m 为宜。

④清淤时与时进行触探试验,保证清淤一次到位。

⑤基底验收:进行触探试验,测量清淤后高程。

⑥绘出处理范围平面图,并算出清淤的体积,报监理工程师审批。

⑦清淤后如有条件对基底进行晾晒,凉晒后用振动压路机静压两遍〔不能振压〕,以免破坏基底结构。

2.基底回填处理方法本路段设计清淤深度1.25m,采用换填石渣的方法进行处理,施工时首先清除加固范围内地面上的垃圾等杂物。

回填石渣按路面垫层施工方法分层铺筑,分层压实。

石渣含泥量小于12%,最大粒径不得超过15厘米。

摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。

洒水或晾晒:含水量直接影响压实密度,在相同的碾压条件下,当达到最佳含水量时密实度最大,超出最佳含水量2%时应晾晒,含水量低于最佳含水量应洒水。

洒水采用洒水车喷洒,晾晒采取自然晾晒。

机械碾压:碾压是保证砂密实度要求的关键工序。

碾压按照“先静压,后振动碾压〞;“先轻,后重〞;“先慢,后快〞;“先两侧,后中间〞的原则。

软基处理工程施工方案

软基处理工程施工方案

软基处理工程施工方案1概述本工程软基处理主要采用清淤换填、设砂垫层、加铺土工布、土工格栅及抛石挤淤等方法。

施工前后均应进行地基承载力试验,验证设计地质参数的准确性,确保施工质量。

各主要工序的施工方法,施工工艺如下。

2抛石挤淤及换填施工在路基施工范围内遇到原地基土质为淤泥时,根据淤泥量的大小,采用挖除换填或抛石挤淤的方法处理。

(一)路基换填施工1、开挖前先对地下管线进行调查,开挖放坡系数根据实际情况确定,并经监理单位认可后方可开挖。

2、开挖宽度为换填宽度两侧各加宽0.5米范围。

3、在开挖前采取施工临时措施对现场现状管沟接顺,保证排水等顺畅。

4、回填砂砾控制在路床以下80Cm范围内,保证路基稳定。

5、填筑厚度、最佳含水量、碾压遍数及碾压机具通过压实度现场试验确定。

6、施工流程施工准备—a开挖软土层—回填砂砾——A碾压—►压实度检测(二)抛石挤淤施工1、开挖前先对地下管线进行调查,开挖放坡系数根据实际情况确定,并经监理单位认可后方可开挖。

2、开挖宽度为换填宽度两侧各加宽0.5米范围。

3、在开挖前采取施工临时措施对现场现状管沟接顺,保证排水等顺畅。

4、抛填片石的粒径不宜小于30mm,且不小于30Omm粒径的片石含量不得超过20虬5、先从路堤中部开始,中部向前突进后再渐次展开,使淤泥向两侧挤出,及时清理淤泥外运。

6、采用重型振动压路机反复碾压片石层使抛石密实。

7、试验检测合格后方可进行下道工序施工。

8、施工流程施工准备一a开挖表层淤泥——a抛填片石——a淤泥外运一碾压一试验检测3土工布及土工格栅铺设⑴土工布搭接施工路床基底压实平整后铺设土工布。

采取横向铺设的方式施工,施工搭接采用双排线折叠缝合法缝接,接缝宽度为30cm;相临土工布之间的搭接长度不少于1米。

铺好的土工布,周边用砂袋叠压,并及时填砂。

铺设时铺设面要清理干净,避免因砂土挤入两层织物之间而将织物抬起。

施工中应注意的问题铺设前,应将土工织物予以抽样检查,对照出厂标准和试验要求指标,不合格的坚决不用,以保证质量。

路基软基处理方案

路基软基处理方案

第一章工程概况1、施工桩号:K20+380—K23+3002、工程数量:淤泥挖方为2687.00M3、砂垫层、砂砾垫层110 m3、土工布513 m2。

3、地质情况:区内地质条件一般比较简单,多为二元结构,基岩出露良好,受褶皱、断裂等地质结构影响,岩石较破碎程度不一,风化较严重,山体缓坡地带多堆积有岩堆积层,影响道路的路基边坡稳定。

4、计划工期:2009年6 月10 日开工,2009 年10 月31 日竣工。

第二章施工方案本合同段软土地基处理包括以下几种方法:换填砂垫层、碎石垫层、土工布软土路基处理时遵循的施工原则,严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工。

施工季节:优先安排在非雨季节施工,根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。

工序安排:采用机械化快速施工,开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成,尽量缩短工作面暴露时间。

软基段的涵洞工程,在路基预压期满,沉降基本完成后在开槽施工。

一、清淤1、先将水经现有排水沟放出,不能放出水位下采用泥浆泵进行排出。

采取分块清淤边挖边填的办法,再先将沿堤附近的淤泥挖除并运走,经监理认可清淤合格后,立即用土回填压实,然后进行下一块,清淤时汽车在回填后的路基上行驶,以减少挖机的转运工程量。

2、清淤时,若地下水丰富,回填第一层用料可采用沿线的建筑拆除后的砖碴,必须时采用抛片石处理。

3、淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。

清淤流程工艺图二、软基础里1、换填砾类土垫层砂选用中粗砂,在开工前对砂场进行调查,并及时取样进行分析,主要测定细度模数、含泥量、有害物含量,选择符合设计标准的砂方可使用。

施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3〜4%的横坡,并碾压密实。

分层填筑:砂垫层分两层填筑,每层压实厚度25cm ,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数,进行分层填筑压实。

摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。

路基工程软基处理施工方案.docx

路基工程软基处理施工方案.docx

1路基工程本合同段路基为借土填筑路基,土方工程量很大,其中路基填方333586507m (借土填方461931 m),挖方 32384m(含挖除非适用性材料及改路、改沟、改渠挖土)。

借方超运2665342m3 .km, 弃方超运149397m3.km 。

路基借土取自业主指定的11(2)-1# 、2#两个取土坑,平均运距 6.77 km 。

1.1施工准备( 1)施工测量1)根据业主提供的线路定位桩及水平桩位资料,进行导线点复测、恢复线路中线、水准点复测及增设、横断面的测量与绘制,对所有的测量进行记录并整理出资料,编制复测成果书,报监理工程师审批。

2)依据线路中线,审批后的横断面图及设计图纸,测设出路基用地界桩和坡脚、护坡道、排水沟、取土坑等的具体位置桩,并用石灰撒出白线,使路基施工作业范围一目了然,并报监理工程师检查批准。

( 2)场地清理及排水1)路基用地范围内的树木、灌木等均在施工前砍伐或移植,砍伐的树木、灌木均堆放在路基用地以外,并妥善处理。

2)清除路基用地范围内所有垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、农作物的根系和表土,并且集中堆放,待路基填筑完毕后,拟用自卸用汽车弃至11(2)-2# 取土坑。

3)路基用地范围内的树根全部掘除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。

4)路基用地范围内的旧路面和其它障碍物等予以拆除,并将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。

5)路基用地范围内的淤泥要连续开挖,严禁在回填区中夹有未挖除的淤泥,淤泥挖除后随即进行回填。

开挖区的宽度不小于3m,周边挖成40×40cm 的台阶。

6)路基填筑前在路基两侧用地界边缘开挖排水边沟,并报监理工程师审批,作为施工期间临时排水设施,以防止附近农田及其它设施受冲刷或造成淤积。

在取土坑的四周挖排水沟,并在适当的位置挖集水井,以降低取土场的地下水位。

( 3)土样试验# #土坑的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》( JTJ051-93 )执行,并报监理工程师审批,经监理工程师批准后方可进行路基基底的处理和路基填筑。

路基软基处理施工方案

路基软基处理施工方案

路基软基处理施工方案一、项目背景土地基础是基础工程的重要组成部分,对建筑物的稳定性和安全性起着至关重要的作用。

在建造过程中,土地基础的处理是不可或缺的环节,其质量直接影响到建筑物的使用寿命和安全性。

因此,对于土地基础的处理需要进行科学、合理的方案设计和施工操作,以确保工程的质量和安全。

二、施工前准备1.方案设计:根据项目的土地特性和建筑物的要求,设计一套符合规范要求的施工方案。

包括软基处理的方法选择、处理层数的确定等。

2.材料采购:根据方案设计的要求,购买适当的材料和设备。

包括土壤改良材料、排水设备、压实机械等。

3.施工队伍组建:根据项目的规模和要求,组建适当的施工队伍。

确保施工队伍的素质和工作效率。

三、施工方案1.原始土地处理:(1)除去地表杂物:将地表的杂物如石块、树根等清理干净,确保施工的顺利进行。

(2)平整地表:将地表的高低差进行调整,使其符合设计要求,确保软基处理的顺利实施。

2.软基处理:(1)土壤改良:选择合适的土壤改良材料,如石灰、水泥、沙子等进行混合使用。

按照设计要求,进行耕作、倒填、夯实等操作,使原始土地的承载力和稳定性得到提升,并使其满足建筑物的要求。

(2)排水处理:针对原始土地的排水情况,选择相应的排水设备,如排水沟、排水管等进行布置。

确保地下水位的稳定和排水通畅,避免地基在湿软环境下的变形。

在软基处理的过程中,可以采用加设隔水层的方法,防止地下水的渗入。

(3)压实处理:针对软基进行夯实处理,以提高软基的密实度和承载力。

根据设计要求,选择合适的机械进行夯实操作。

夯实的均匀性和夯击次数要符合规范要求。

四、质量控制1.监测与检验:对施工中的土壤改良材料、排水设备等进行监测与检验,确保材料的质量符合规范要求,并及时纠正问题。

2.施工记录:在施工过程中及时记录施工情况和关键控制点,确保施工的可追溯性和质量控制的有效性。

3.质量验收:在施工结束后进行质量验收,对软基处理的质量进行评估。

路基软基处理施工方案

路基软基处理施工方案

路基软基处理施工方案一、施工概述本施工方案旨在介绍路基软基处理的施工流程和方法。

软基处理是道路工程中很重要的一步,能够提高路基地基的稳定性和承载能力。

本方案将从施工前的准备工作、施工过程以及施工后的验收等方面进行详细介绍。

二、施工前的准备工作2.1 方案设计在进行路基软基处理施工前,需要根据工程设计要求制定相应的施工方案。

施工方案设计应充分考虑土壤类型、地下水位等因素,并根据实际情况选择适当的软基处理方法。

2.2 施工材料准备在施工前,需要准备好施工所需的材料,包括增强材料(如土工格室、土工布等)、填料材料(如砂土、骨料等)、水泥等。

材料的选择应根据设计要求和现场实际情况进行。

2.3 设备准备施工所需的设备主要包括挖掘机、推土机、压路机等。

在施工前应确保设备完好,并做好设备的调试和预防性维护工作,以确保施工的顺利进行。

2.4 施工人员组织施工前需要对施工人员进行组织和培训,确保施工人员具备相应的专业知识和技能。

同时,要做好安全教育和防护工作,保证施工期间的安全。

三、施工过程3.1 地面清理和准备施工开始前,需要对施工现场进行地面清理和准备工作。

清理垃圾、杂草等,确保施工区域的整洁和平整,为后续施工工作创造良好的环境。

3.2 土壤开挖根据设计要求和施工方案,使用挖掘机进行土壤的开挖工作。

开挖的深度和范围应符合设计要求,并进行相应的弃土处理。

3.3 土壤改良根据施工方案,选择适当的土壤改良方法,如加入填料材料、混合水泥等。

改良后的土壤应达到设计要求的密实度和稳定性。

3.4 增强材料铺设将准备好的增强材料(如土工格室、土工布等)按照设计要求进行铺设。

铺设时要注意保持材料的平整和紧密连接,确保增强效果。

3.5 压实和养护在增强材料铺设完成后,使用压路机进行土壤的压实工作。

压实后要进行养护,确保土壤的稳定性和承载能力。

3.6 施工记录和验收在施工过程中要进行详细的施工记录,包括土壤改良、增强材料铺设、压实等工作的参数和质量。

路基工程软基处理施工方案

路基工程软基处理施工方案

1 路基工程本合同段路基为借土填筑路基,土方工程量很大,其中路基填方586507m3(借土填方461931 m3),挖方32384m3(含挖除非适用性材料及改路、改沟、改渠挖土)。

借方超运2665342m3.km,弃方超运149397m3.km。

路基借土取自业主指定的11(2)-1#、2#两个取土坑,平均运距6.77 km。

1.1 施工准备(1)施工测量1)根据业主提供的线路定位桩及水平桩位资料,进行导线点复测、恢复线路中线、水准点复测及增设、横断面的测量与绘制,对所有的测量进行记录并整理出资料,编制复测成果书,报监理工程师审批。

2)依据线路中线,审批后的横断面图及设计图纸,测设出路基用地界桩和坡脚、护坡道、排水沟、取土坑等的具体位置桩,并用石灰撒出白线,使路基施工作业范围一目了然,并报监理工程师检查批准。

(2)场地清理及排水1)路基用地范围内的树木、灌木等均在施工前砍伐或移植,砍伐的树木、灌木均堆放在路基用地以外,并妥善处理。

2)清除路基用地范围内所有垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、农作物的根系和表土,并且集中堆放,待路基填筑完毕后,拟用自卸用汽车弃至11(2)-2#取土坑。

3)路基用地范围内的树根全部掘除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。

4)路基用地范围内的旧路面和其它障碍物等予以拆除,并将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。

5)路基用地范围内的淤泥要连续开挖,严禁在回填区中夹有未挖除的淤泥,淤泥挖除后随即进行回填。

开挖区的宽度不小于3m,周边挖成40×40cm的台阶。

6)路基填筑前在路基两侧用地界边缘开挖排水边沟,并报监理工程师审批,作为施工期间临时排水设施,以防止附近农田及其它设施受冲刷或造成淤积。

在取土坑的四周挖排水沟,并在适当的位置挖集水井,以降低取土场的地下水位。

(3)土样试验根据招标文件和技术规范的要求,对图纸所示的11(2)-1#、2#取土坑的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行,并报监理工程师审批,经监理工程师批准后方可进行路基基底的处理和路基填筑。

软基处理施工方案

软基处理施工方案

软土地基换填施工技术方案一、工程概况本标段沿线山间沟谷内普遍发育浅层软土,厚度基本3米以内,且分布长度短。

设计采用换填处治,换填材料选用透水性材料,局部地下水丰富路段,为恢复原地下水补排路径,底部0.6米范围内设排水垫层。

二、施工方案:本路段软土地基换填须挖除的软土为灰黑色软塑状粘土,根据设计要求采用开挖换填处理方案,施工时采用挖掘机挖除换填范围内的软土,自卸汽车运到弃土场堆放,清除完毕后分层回填砂砾0.6米,后视其常水位确定换填厚度,直到常水位以上0.5米,最后用水稳性较好的硬质石回填分层压实。

1、施工准备(1)施工人员组织机构:(2)施工机械配备:(3)软基换填施工工艺软基换填施工工艺框图(4)清软地段先清除便道处软土,按照石方填筑便道,拉通便道,施工机械及汽车便可出入。

(5)做好触探试验,估算清软数量,并根据清软数量配置设备,确定软土开挖及处治方案报指挥部、总监办批准。

(6)准确放出清软土平面范围,填写开工报告,并申请开工。

2、原地面复测根据指挥部、总监办的要求,进行原地面复测。

3、挖除软土挖除软土前,做好施工期临时排水系统,在换填范围内两侧挖两条纵向排水沟,沟底低于清淤底30cm,根据需要增设部分横向排水沟,保证清淤范围内不积水。

(1)严格执行《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006的有关规定。

(2)采用挖机向前掘除,自卸汽车运出,并将废土运走。

(3)挖除务必彻底,清理完毕报请监理工程师进行现场收方。

(4)软土在弃土场的堆弃应合理布置,完工后弃土堆须平整及绿化,并在周围适当防护,以防水土流失。

4、硬质石回填挖除后随即进行回填,回填材料采用已报监理工程师批准的水稳性好的硬质石,分层填筑,振动压实。

回填路基填料按路堤的施工方法施工:(1)用于填方的填料不能含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质,填方作业分层进行摊铺,平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm。

(2)每层填料铺设的宽度,每侧超出路堤设计宽度50cm,施工完成后刷去30cm,以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。

软土路基处理施工方案

软土路基处理施工方案

软土路基处理施工方案玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程软土地基处治施工方案编制:审核:批准:XXX玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程项目部二〇一四年八月1目录2XXX处治施工方案1工程概况玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程工程线路全长1.755km。

起止桩号为:K0+0000-K1+755.328.本工程路基开挖必须确保将地表①1层种植土/耕土、①3层素填土、②11层淤泥质土全部挖除。

结合开挖实际情况及地勘报告,现场实测地基承载力小于150Kpa的地基,由建设单位、工程办理单位、设计单位、监理单位及施工单位按照现场实际情况确定处治方案。

2编制依据1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)。

2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006.3、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG/T D31-02-2013.4、《公路土工试验规程》JTG E40—2007.5、玉溪大化产业园区2号路建设工程设计图纸。

6、通过踏勘现场,从现场调查、采集、咨询所获得的有关资料。

7、我公司拥有的机械设备、施工技术、管理水平、技术装备及施工经验。

3施工部署3.1施工便道在软基处治前,先辈行施工便道的筹办,以便非适用性资料的外运和回填资料的内运。

3.2资料筹办(1)清淤换填前,工地试验室做好换填资料的取样试验工作,并备足换填资料,以利清淤后能及时、连续地举行回填。

(2)资料要求①片石不宜小于30cm,且小于30cm粒径含量不得超过20%,强度必须达到设3计或规范要求。

②回填料不得使用淤泥、池沼土、膨胀土、有机质土和液限大于50%、塑性指数大于26%的细粒土直接作为路堤填料;含水量超过规定的土,必须经过处治,检验合格后才能作为路堤填料;浸旱路提应选用渗水性良好的资料填筑。

③片石采用外购形式,由供货商运到施工现场;填料取土场由建设单位指定,采用挖掘机开挖+自卸汽车装运到施工现场。

3.3施工人员及机械1、施工机械序号123456789102、人员配置本路基软基处治由玉溪大化产业园区2号路建设项目项目部组织实施,由项目经理XXX负责全面管理,项目技术负责人XXX负责施工技术,其余各部门配合施工,具体人员配置如下:机械名称挖掘机压路机装载机自卸汽车空压机水泵洒水车柴油发电机强夯机丈量仪器规格型号振动式压路机TY22 ZL5020T10T500KW台数6台3台2台30辆6台4台2辆4台6台2台4人员配置计划表序号1234567姓名XXXXXXXXXXXX招红星XXXXXX职务项目经理技术负责人平安员质检员施工员测量员试验员职责负责周全构造、协调办理工作负责方案选定及统筹安排负责总体施工安全方案规划及实施控制负责现场技术、质量控制负责施工管理及现场技术指导负责现场测量控制工作负责构造资料检验4施工工艺技术4.1施工工艺流程框图5软基换填施工工艺流程框图NY4.2施工准备1、依据地质勘察报告核查软弱地基的分布范围、埋置深度和地表、地下水状况。

路基软基处理专项施工方案

路基软基处理专项施工方案

目录1.目的 (1)2.编制依据 (1)3.软基地段简介 (2)4.填料要求 (2)5.施工工艺及要求 (2)6.基床表层检测工作 (8)7.基床表层施工注意事项 (10)8.软基段组织机构及人员职责 (10)9.软基段数据整理、总结 (13)10.质量保证措施 (13)11.安全保证措施 (14)12.环境保护、文明施工 (14)路基软基处理施工方案1目的1、通过路基软基处理施工,摸索并总结出一套路基基床表层填筑施工合理的施工方法和机械设备的配置方式。

2、通过施工,确定填料得出软基施工配合比、填筑松铺厚度、不同天气情况下碾压设备的碾压遍数。

3、通过施工,确定填料是否符合规范要求。

4、通过本段施工,收集相关数据,指导全面路基工程施工并达到技术质量控制。

2编制依据2.1 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)2.2《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)2.3《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)2.4《公路排水设计规范》(JTG018-1997)2.5《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-1998)2.6《岩土锚杆(锚索)技术规程》(CECS 22:2005)2.7《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)2.8《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)2.9《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)2.10《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)2.11《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)2.12《内蒙古自治区省道302线金边壕至大兴(红旗六队)段一级公路两阶段初步设计文件》2010.122.13内蒙古自治区交通运输厅《关于省道302线金边壕至大兴段公路两阶段初步设计的批复》(内交发【2010】771号)2.14其他有关的规程、规范及设计指导意见。

3路基软基段地点简介本项目区域内软弱路基段分别在K25+304.5~K25+470.0、K26+190.0~K26+673.0、L1K0+000~L1K0+125;L1K0+810~L1K0+925;L1K2+210~L1K2+300合计长度为978.5延米,处理宽度为80.6m~61.5m,地层岩性为粉土、粉质粘土,厚度0.8m-1.3m,1.8m-2.2m。

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施工组织设计/( 专项) 施工方案报审表
工程名称: 郑东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程施工四标段编号:
审批意见( 仅对超一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案) :
建设单位( 盖章)
建设单位代表( 签字)
年月日注: 本表一式三份, 项目监理机构、建设单位、施工单位各一份
郑东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程施工四标段
路基软基处理方案
编制:
审核:
审批:
北京建工路桥工程建设有限责任公司
年月日
目录
1、编制依据
2、工程概况
3、施工工艺流程
1、施工准备
2、测量放线
3、集料准备及运输
4、摊铺及整平
5、复测
6、碾压
4、施工配置的人员和主要机械设备数量、型号
1、人员配置
2、施工机械设备配置计划
5、工期保证措施
6、安全、文明施工措施
1、安全施工措施
2、文明施工措施
7、质量保证措施
8、环境保护措施
1、编制依据
1、《施工组织设计》
2、 CJJ1- 《城镇道路工程施工与质量验收规范》
3、市政道路建设规范规定
4、设计图纸要求
2、工程概况
我单位承建标段当前施工的K3+100~K3+500。

各管道回填以后路基进行原地面碾压中, 发现K3+100~K3+280段路基部分出现软基现象。

经实际勘查, 发现此段原地面以下约50cm范围内为含水量较高的土质。

经过现场观测, 经我施工项目部研究, 参照图纸设计要求, 按照规范标准, 对此段软弱地基采用砖渣及12%石灰土进行换填处理, 处理合格完毕后, 此上土方用符合设计及规范要求的土质分层碾压试验, 达到设计要求。

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