19车成形面
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3、工量具准备：游标卡尺、千分尺、样板、高速钢成形刀。
4、训练草图：
6.3其余
草图a
草图b
5、检查学生的穿戴是否符合安全标准。
5、考勤并作记录。
、教学过程：
)、讲授指导：
成形面的加工的方法：
（一）双手控制法及技能训练
1、基本原理：用双手控制中、小（大）滑把的合成运动，使刀尖的运动轨迹与零件表 面素线（曲线）重合，以达到车成形的目的。
韶关高级技工学校
生产实习课教案（首页）
编号：QD—0707—08版本号：A/O
专 业
数控切削加工
课 题
车成形面
班级
课时
21
相 关 工艺知 识
1、双手控制法车成形面及技能训练。
2、成形法车成形面及技能训练。
3、仿形法车成形面。
4、专用工具法车成形面。
教 学 目 的 和 要 求
1、了解车成形面的方法。
2、掌握用双手控制法车成形面的技能要求以及球状部分长度 法。
3调头夹d外圆，车毛坯另一头端面及外圆D（留精车余量0.2～0.3mm）,并车准球状部分长度L（见图5-4a）。
4用R3mm的圆头车刀从a点向左右方向（a→c点及a→b点）逐步把余量车去而成球头， 并在c处用切断刀修清角。
5修整。
讲解例5-1
4、注意事项
1）双手配合要协调、熟练。
2）车削时需经多次合成运动。
3、车削成形面先进工装简介
数控车床、液压仿形车床来加工。
二）、示范指导：
1、成形刀刃磨、研磨、检查刀头宽度、前角、两侧刃后角。
2、车削示范指导：
① 调整车床各手柄位置。
2安装成形刀；
3示范并讲解用双手控制法和用成形法车成形面的方法。
4 示范分别用样板、游标卡尺、千分尺检测成形面的方法、姿势。
三）、巡回指导：
3、车削实例
（1）车单球手柄 见图5-3所示单球手柄，可按下面步骤进行： ①计算球状部分长度L见图5-2a
L=D/2+AO
=D/2+1/2（ ）
=1/2（D+）
式中L——球状部分长度，mm;
D——圆球直径，mm; d——柄部直径，mm;
此例中：L=1/2（25+）=23.466mm
+0.5
2夹毛坯外圆长20mm车,端面及外圆d到尺寸d0,长24mm见（图5-4 a）。
3）装夹工件时，伸出长度应尺量短。
4）车削曲面时，车刀最好从曲面高处向低处送进。
5）将整个形面分成几个简单的形面逐一加工。
5、成形面的检测 精度要求不高时用样板检测；见图（5-8I）。 精度要求较高时除用样板外，还用游标卡尺或千分尺检测见图（
6、技能训练
车削图5-9所示单球手柄。
（二）、成形法及技能训练 用成形刀具对工件进行加工的方法叫成形法。
３）调头夹φ40mm外圆，留长约45mm。车端面及外圆至φ26mm、长34mm。
1、成形刀的种类（１）整体式成形刀与普通成形刀相似。如图（5-10）。
（２）棱形成形刀如图（5-11）。 注意：棱形成形刀磨损后，只需刃磨前刀面，并将刀体稍稍向上调， 持为止。
特点：精ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ高，使用寿命长，制造比较复杂。
2、车削方法 粗加工时用双手控制法切去大部分余量，再用成形刀精车。 用成形刀车削时易产生振动，防范措施：
1、指导学生正确刃磨成形刀。2、指导学生正确使用双手控制法和用成形法车成形面的方法。2、指导学生正确检验成形面的方法、姿势。
3、检查学生摆放工量具是否规范，纪律情况记录。
四）、结束指导：
1、对训练过程中存在的问题进行分析、归纳和总结。
2、对勤学多练的学生进行表扬。
3、检查人数、卫生，强调安全、文明操作。
4、作业：P149页7、8。
三、训练件
１、用双手控制法车草图a单球手柄，毛坯为45钢Φ45mm×100mm的棒料。加工步骤如下：
１）根据公式L=1/2（D+√D-d及D=25m、m d=10mm计,算出L。L=1/2（25+25-10）
=24mm
２）三爪自定心卡盘夹紧工件一端，留长约65mm。车左端面、倒1×45o角，车外圆φ40mm、长60mm。
1车床要有的足够的刚性，机床各部分的间隙要小。②切削刃要锋利和有适当的正前角。
③成形刀的切削刃要与工件的回转中心等高。 ④选用较小的走刀量和切削速度。
⑤注意正确的润滑方法。
3、技能训练 用成形法车削图5—13所示工件
（三）、仿形法 利用仿形装置控制车刀的进给运动来车削成形面的方法叫仿形法。 特点：加工质量好、劳动强度小、生产效率高。
2、车刀轨迹分析（图5-2） 双手控制法车成形面的车刀轨迹控制分析见图5-2。 车刀刀尖在各位置上的横向、纵向进给速度是不相同的，如图5-2a所示。 车削时用主切削刃 （见图5-2b）的圆头车刀，当车削从a点到b点时中滑把作减速运动， 大拖把作加速运动；从b点到c点时，中滑把作加速运动，大拖把作减速运动。
3、掌握用成形法车成形面的技能要求。
4、掌握普通成形刀的刃磨方法。
L的计算方
量 仪 具
千分尺，游标卡尺，样板、 高速钢成形刀。
工 夹 具
钻夹头、中心钻、45#钢、规格Φ45mm×100mm的棒料、Φ30mm×150mm的棒料、活动扳手。
教 学 重点
1、 普通成形刀的几何角度 及刃磨方法。
2、 会用双手控制法车成形 面。
常用方法：
1、靠模仿形法之一（见图5—14） 适用范围：有色金属及精加工的成形面零件。
2、靠模仿形法之二（见图5—15） 特点：操作方便、生产效率高、质量稳定可靠。 适用范围：加工成形面表面起伏较平稳的工件。
（四）、专用工具法
1、手动车内、外圆弧面工具（见图5—17）
2、蜗杆、蜗轮车圆弧面工具（见图5—183）
3、 会用成形法车成形面
教 学 难点
1、用双手控制法和用成形法车成形面 的方法。
2、普通成形刀的刃磨。
审阅签名：
日期：
年
月
日
一、课前准备：
1挂图：图5-1图5-2图5-3图5-4图5-5图5-6图5-7图5-8图5-10图5-12图5-11图5-14图5-15图5-17图5-18。
2、球手柄和摇手柄模型各一个、成形刀模型。
4、训练草图：
6.3其余
草图a
草图b
5、检查学生的穿戴是否符合安全标准。
5、考勤并作记录。
、教学过程：
)、讲授指导：
成形面的加工的方法：
（一）双手控制法及技能训练
1、基本原理：用双手控制中、小（大）滑把的合成运动，使刀尖的运动轨迹与零件表 面素线（曲线）重合，以达到车成形的目的。
韶关高级技工学校
生产实习课教案（首页）
编号：QD—0707—08版本号：A/O
专 业
数控切削加工
课 题
车成形面
班级
课时
21
相 关 工艺知 识
1、双手控制法车成形面及技能训练。
2、成形法车成形面及技能训练。
3、仿形法车成形面。
4、专用工具法车成形面。
教 学 目 的 和 要 求
1、了解车成形面的方法。
2、掌握用双手控制法车成形面的技能要求以及球状部分长度 法。
3调头夹d外圆，车毛坯另一头端面及外圆D（留精车余量0.2～0.3mm）,并车准球状部分长度L（见图5-4a）。
4用R3mm的圆头车刀从a点向左右方向（a→c点及a→b点）逐步把余量车去而成球头， 并在c处用切断刀修清角。
5修整。
讲解例5-1
4、注意事项
1）双手配合要协调、熟练。
2）车削时需经多次合成运动。
3、车削成形面先进工装简介
数控车床、液压仿形车床来加工。
二）、示范指导：
1、成形刀刃磨、研磨、检查刀头宽度、前角、两侧刃后角。
2、车削示范指导：
① 调整车床各手柄位置。
2安装成形刀；
3示范并讲解用双手控制法和用成形法车成形面的方法。
4 示范分别用样板、游标卡尺、千分尺检测成形面的方法、姿势。
三）、巡回指导：
3、车削实例
（1）车单球手柄 见图5-3所示单球手柄，可按下面步骤进行： ①计算球状部分长度L见图5-2a
L=D/2+AO
=D/2+1/2（ ）
=1/2（D+）
式中L——球状部分长度，mm;
D——圆球直径，mm; d——柄部直径，mm;
此例中：L=1/2（25+）=23.466mm
+0.5
2夹毛坯外圆长20mm车,端面及外圆d到尺寸d0,长24mm见（图5-4 a）。
3）装夹工件时，伸出长度应尺量短。
4）车削曲面时，车刀最好从曲面高处向低处送进。
5）将整个形面分成几个简单的形面逐一加工。
5、成形面的检测 精度要求不高时用样板检测；见图（5-8I）。 精度要求较高时除用样板外，还用游标卡尺或千分尺检测见图（
6、技能训练
车削图5-9所示单球手柄。
（二）、成形法及技能训练 用成形刀具对工件进行加工的方法叫成形法。
３）调头夹φ40mm外圆，留长约45mm。车端面及外圆至φ26mm、长34mm。
1、成形刀的种类（１）整体式成形刀与普通成形刀相似。如图（5-10）。
（２）棱形成形刀如图（5-11）。 注意：棱形成形刀磨损后，只需刃磨前刀面，并将刀体稍稍向上调， 持为止。
特点：精ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ高，使用寿命长，制造比较复杂。
2、车削方法 粗加工时用双手控制法切去大部分余量，再用成形刀精车。 用成形刀车削时易产生振动，防范措施：
1、指导学生正确刃磨成形刀。2、指导学生正确使用双手控制法和用成形法车成形面的方法。2、指导学生正确检验成形面的方法、姿势。
3、检查学生摆放工量具是否规范，纪律情况记录。
四）、结束指导：
1、对训练过程中存在的问题进行分析、归纳和总结。
2、对勤学多练的学生进行表扬。
3、检查人数、卫生，强调安全、文明操作。
4、作业：P149页7、8。
三、训练件
１、用双手控制法车草图a单球手柄，毛坯为45钢Φ45mm×100mm的棒料。加工步骤如下：
１）根据公式L=1/2（D+√D-d及D=25m、m d=10mm计,算出L。L=1/2（25+25-10）
=24mm
２）三爪自定心卡盘夹紧工件一端，留长约65mm。车左端面、倒1×45o角，车外圆φ40mm、长60mm。
1车床要有的足够的刚性，机床各部分的间隙要小。②切削刃要锋利和有适当的正前角。
③成形刀的切削刃要与工件的回转中心等高。 ④选用较小的走刀量和切削速度。
⑤注意正确的润滑方法。
3、技能训练 用成形法车削图5—13所示工件
（三）、仿形法 利用仿形装置控制车刀的进给运动来车削成形面的方法叫仿形法。 特点：加工质量好、劳动强度小、生产效率高。
2、车刀轨迹分析（图5-2） 双手控制法车成形面的车刀轨迹控制分析见图5-2。 车刀刀尖在各位置上的横向、纵向进给速度是不相同的，如图5-2a所示。 车削时用主切削刃 （见图5-2b）的圆头车刀，当车削从a点到b点时中滑把作减速运动， 大拖把作加速运动；从b点到c点时，中滑把作加速运动，大拖把作减速运动。
3、掌握用成形法车成形面的技能要求。
4、掌握普通成形刀的刃磨方法。
L的计算方
量 仪 具
千分尺，游标卡尺，样板、 高速钢成形刀。
工 夹 具
钻夹头、中心钻、45#钢、规格Φ45mm×100mm的棒料、Φ30mm×150mm的棒料、活动扳手。
教 学 重点
1、 普通成形刀的几何角度 及刃磨方法。
2、 会用双手控制法车成形 面。
常用方法：
1、靠模仿形法之一（见图5—14） 适用范围：有色金属及精加工的成形面零件。
2、靠模仿形法之二（见图5—15） 特点：操作方便、生产效率高、质量稳定可靠。 适用范围：加工成形面表面起伏较平稳的工件。
（四）、专用工具法
1、手动车内、外圆弧面工具（见图5—17）
2、蜗杆、蜗轮车圆弧面工具（见图5—183）
3、 会用成形法车成形面
教 学 难点
1、用双手控制法和用成形法车成形面 的方法。
2、普通成形刀的刃磨。
审阅签名：
日期：
年
月
日
一、课前准备：
1挂图：图5-1图5-2图5-3图5-4图5-5图5-6图5-7图5-8图5-10图5-12图5-11图5-14图5-15图5-17图5-18。
2、球手柄和摇手柄模型各一个、成形刀模型。