汽轮机驱动往复式压缩机的技术
往复式压缩机技术总结-文档
往复式压缩机技术总结很多化学反应都需要在特定的压力下进行，在适合的压力下，配合温度、催化剂等条件，可以使化学反应达到最佳效果，因此，对反应物质加压是非常重要的步骤，这也是压缩机在化工生产中被广泛应用的原因，然而因为压缩机管道振动、介质压力较大、管路密集复杂等因素的存在，使得压缩机的安全性非常重要。
一、往复式压缩机的原理往复式压缩机是一种输送气体并提高气体压力的机械，它的气体循环包括三个过程：进气、压缩和排气，压缩机随活塞的运动重复的进气、压缩和排气，这样周而复始的运动构成了压缩机工作的气体循环。
在这个过程中，原动机的动力能转化为气体压力能，凭借驱动机的能量提高气体压力。
目前，绝大多数压缩机都是通过曲柄连杆机构进行转化工作，进而做往复运动的活塞对气体做功。
对于6M50型氮氢气压缩机，半水煤气脱硫系统脱硫后，通过压缩机一级，二级，三级压缩后进入变换系统，脱硫系统将变换后的气体脱硫后，进入四级进口，进而进入MDEA兑碳系统，然后经五级和六级压缩，醇化，七级压缩后，最后进入烃化系统，合成系统，进行合成氨生产。
二、往复式压缩机的振动分析往复式压缩机管道系统的振动是一个不容忽视的问题，强烈的振动是化工装置的稳定运行过程中极大的隐患。
小则使管道自身产生疲劳破坏, 致使物料泄漏污染环境，大则危害到主机的正常运转, 引发爆炸燃烧等的严重事故。
首先，气流脉动能够激发管路作机械振动。
活塞周期性、间歇性的进、排气引起的气体压力脉动所产生的压力是振动的主要原因。
在进气、压缩和排气这样循环往复运动的中，压力波沿着气柱以声速传播，将会激发气体产生脉动响应，激振力随之产生，尤其是在管道转弯处或阀门处。
若激振频率和管道的固有频率非常接近，管道间产生共振。
再者，流体碰到诸如弯头等管件之后，对管道系统产生冲击力，此冲击力的反作用力导致流体内部分分子的运动方向发生改变，消耗流体能力，也使管道系统产生了振动。
总之，对压缩机管道系统来说，管路内气柱振动系统以及管道的机械振动系统是两大振动来源。
2024年往复压缩机工程技术规定
2024年往复压缩机工程技术规定前言往复压缩机作为一种常见的压缩设备，在各个行业都发挥着重要作用。
为了保障其正常运行，提高工作效率，确保安全生产，制定本规定。
第一章总则第一条：本规定适用于往复式压缩机的设计、制造、安装、检验和使用。
第二条：往复式压缩机应具有合理的结构设计，满足正常运行的要求，确保安全可靠。
第三条：往复式压缩机制造商应按照国家标准或行业规范进行制造，并进行相应的检验。
第四条：使用往复式压缩机的企业应当按照规定进行安装、调试和日常使用维护，并做好相应的安全防护工作。
第二章设计要求第五条：往复式压缩机的设计应考虑结构合理、材质优良、工作效率高等因素，确保其安全性和可靠性。
第六条：往复式压缩机的传动系统应选用可靠的传动装置，确保运转平稳，排除震动和噪音。
第七条：往复式压缩机的压缩室应设计合理、材料要求好，具备良好的密封性能和耐腐蚀性。
第八条：往复式压缩机的冷却系统应满足工作温度要求，确保设备在长时间工作情况下能够正常散热。
第三章制造要求第九条：往复式压缩机的制造应符合国家标准或行业规范，并进行相应的检验和测试。
第十条：往复式压缩机的制造商应建立质量保证体系，确保产品质量稳定，并提供符合要求的相关证明文件。
第十一条：往复式压缩机的零部件应经过严格的选材和加工，确保其质量和功能完好。
第十二条：往复式压缩机的变形与振动应在规定范围内，不得影响设备正常运行和使用。
第四章安装与检验第十三条：使用往复式压缩机的企业应根据设备的特点和要求，进行合理的安装布置，确保设备的稳定运行。
第十四条：往复式压缩机的安装应符合相关安全规范，满足操作空间、通风、冷却等要求。
第十五条：往复式压缩机的安装后应进行相应的检验和试运行，确保设备正常工作。
第五章使用与维护第十六条：使用往复式压缩机的企业应建立完善的设备管理制度，确保设备正常运行和维护。
第十七条：往复式压缩机应定期进行检查、清洁和维护，确保设备的正常运行。
第十八条：往复式压缩机在停机状态下，应将相关设备进行停电、停水、切断燃气等必要的安全措施。
(2024年)往复式压缩机完整ppt课件
增强安全性
加强安全防护措施、完善安全 管理制度、提高操作人员素质
等。
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05 往复式压缩机安 装、调试与验收 规范
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安装前准备工作建议
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了解压缩机性能参数
01
在安装前，应仔细了解压缩机的性能参数，包括功率、排气量
、压力等，确保所选压缩机符合实际需求。
实时监测压缩机的运行参数，如压力、温 度、电流等，及时发现异常情况并进行处 理。
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常见故障类型及原因分析
机械故障
包括轴承磨损、气阀损坏、活塞环磨 损等，主要是由于长期运行导致的磨 损和疲劳。
电气故障
如电机烧毁、控制系统故障等，通常 是由于电气部件老化、过载或短路等 原因引起的。
往复式压缩机完整ppt课件
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目 录
2024/3/26
• 往复式压缩机概述 • 往复式压缩机结构组成 • 往复式压缩机工作原理与性能参数 • 往复式压缩机选型与设计要点 • 往复式压缩机安装、调试与验收规范 • 往复式压缩机运行维护与故障排除方法 • 总结回顾与展望未来发展趋势
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01 往复式压缩机概 述
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油分离器
分离压缩空气中的 油分。
油冷却器
冷却润滑油，保证 油温稳定。
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控制系统
控制面板
显示压缩机运行参数，实现远 程控制。
温度传感器
监测气体和润滑油温度，防止 过热。
电动机
提供动力，驱动曲轴旋转。
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压力传感器
监测气体压力，确保安全运行 。
汽轮机驱动往复式压缩机的技术
汽轮机驱动往复式压缩机的技术孙奇（东方汽轮机厂产品开发处）摘要：阐述中小氮肥企业采用汽轮机替代电机驱动往复式压缩机来降低成本的迫切性对汽轮机设计的特殊要求，分析汽轮机转子的强度，系统的正常开停机和紧急停机对汽轮机的影响，以及汽轮机替代电机动驱动往复式压缩机的投资和收位置。
图2关键词：汽轮机；驱动；往复式压缩机1前言中国氮肥工业协会小氮肥分会由600多家中小氮肥企业组成，氮肥产量占全行业的56％，小氮肥中以煤为原料的占63％。
用煤作原料的生产过程为：先将煤气化，再通过往复式压缩机压缩至29.42MPa左右的高压气体，到合成塔合成氨，再通过化学反应将合成氨生产成尿素。
用煤作原料来生产氮肥能耗非常高，是用渣油的1.17倍，天然气的1.57倍。
其中用压缩机把煤气压缩成高压气体是耗能的主要过程之一，40 000t合成氨的压缩机功率为5 000kW左右，30 000t 合成氨的压缩机功率为4 000kW左右，20 000t合成氨的压缩机功率为3 000kW 左右，10 000t合成氨的压缩机功率为1 500kW左右。
由于化肥价格与农产品息息相关，国家现对化肥厂用电实行保护价，普遍在0.30元/kW·h左右，最便宜的山西为0.10元/kW·h。
我国加入世贸组织后，氮肥企业面临用电保护和化肥免税的取消以及国外氮肥大量涌入的严峻挑战，国内中小氮肥企业的各项经济指标和技术水平较国际先进水平有较大差距，如不及时降低能耗和成本，我国的中小氮肥企业将难以同国外化肥抗争，采用低能耗的生产工艺势在必行。
采用汽轮机替代电机驱动往复式压缩机，是一种能耗低且安全可靠的运行方式。
该运行方式目前在技术上是成熟的，在国外化工厂已取得了良好的运行业绩，全世界共有58台汽轮机驱动往复式压缩机的合成氨装置。
国内已有氮肥企业采用汽轮机替代电机来驱动往复式压缩机的运行业绩，许多氮肥企业已经把目光瞄向了这种技术，如鲁西化工集团已向东方汽轮机厂订购了3台N6－3.43型6 000kW汽轮机用于驱动往复式压缩机，压缩机采用上海德莱赛压缩机有限公司生产的7HHE－VG型年产40 000t合成氨往复式氮氢压缩机。
往复式压缩机
往复式压缩机一、概述往复式压缩机往复式压缩机即为活塞式压缩机,它是依靠气缸内活塞的往复运动来压缩气体的。
根据所需压力的高低，可作单级和多级。
目前，需要高压的场合，多采用这种压缩机。
二、压缩机的主要优缺点1、压缩机的主要优点1）适用压力范围广：活塞式压缩机可设计成超高压、高压、中压或低压，而随排气压力的变化，排气量变化不大。
2）压缩效率较高：大型往复压缩机的绝热效率可达80%以上，其等温效率一般为70%以上。
3）适应性较强：活塞压缩机的输气量范围较宽广，小输气量可低至每分钟数立升，大输气量可达500m3∕min o2、压缩机的主要缺点1）气体带油污：特别是在化工生产中，若对气体质量要求较高时，压缩后气体的净化任务繁重；2）因受往复运动惯性力的限制，转速不能过高，故所能达到的最大排气量较小，因此，在大型生产流程中，势必造成单机外形尺寸较大或多机组运行，加大设备投资及基建投资；3）由于气体压缩过程间断进行，排气不连续，气体压力有波动，故在排出口一般设有稳压装置；4）易损件较多，维修工作量大，一般需要有备机。
三、未冷凝气压缩机的作用和主要结构1、未冷凝气压缩机的作用未冷凝气压缩机为卧式往复运动双缸双作用型压缩机，由电机驱动曲柄，通过两连杆和十字头，带动两活塞在缸套内作往复运动，不断吸入和压缩气体，提高出口压力。
2、未冷凝气压缩机主要结构未冷凝气压缩机由曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、刮油环、填料和气阀组成。
3、未凝气压缩机气量的调节方式压缩机都是按一定的生产能力（输气量）和特定的操作条件设计、制造的。
在实际生产中，输气量一般总是低于它的额定（即设计的）生产能力，且生产中所需气量会有变动，操作条件如吸入压力和温度也会有所变化，以致使输气量有所增减。
因此，为满足生产需要，必须对压缩机的输气量在低于额定生产能力的范围内进行调节。
D补充余隙容积调节法在气缸余隙附近处装置补充余隙容积。
调节该容积大小，使气缸容积系数产生变化，达到气量调节目的。
汽轮机替代电机拖动往复式压缩机的探讨分析
随着我国经济的快速发展,能源的消费也不断增加,目前中国已是仅次于美国的世界第二能源生产与消费国、世界第一煤炭生产与消费国、世界第三石油消费国。
化工企业面临高能耗和用电紧张的严峻挑战,尤其在我国加入世贸以后,国内化工企业的各项经济技术指标与国际先进水平相比有较大差距,采用低能耗的生产工艺势在必行。
临汾同世达实业有限公司利用供应城市煤气富余出的焦炉气资源和自产焦炭(10m m ~25m m 的粒焦)资源优势,选择国内先进可靠的工艺技术(低压合成甲醇技术及二甲醚生产技术)、合理安排工艺流程,建设20万t /a 以焦炉气、粒焦为原料的低压合成甲醇和10万t /a 燃料级二甲醚装置,其中压缩机是主要耗能装置之一。
采用汽轮机替代电机拖动往复式压缩机,是一种能耗低且安全可靠的运行方式。
该运行方式目前在国外化工厂已取得了良好的运行业绩,在国内也已有运行实例。
1汽轮机拖动往复式压缩机系统组成汽轮机拖动往复式压缩机系统由往复式压缩机、飞轮、低速联轴器、减速器、带离合的高速联轴器、汽轮机组成,其组成示意图见图1。
往复式压缩机运行中为交变载荷,为避免交变载荷对汽轮机的运行产生冲击,并且当压缩机转速与汽轮机转速差异较大时,其巨大的冲击载荷对变速机构传动的冲击会很大,因此必须在系统设计中考虑缓冲装置。
设计中在由汽轮机、减速器和压缩机所构成的传动链中,分别设置了高速联轴器、低速联轴器和飞轮,并通过特制的低速联轴器,将经飞轮均匀化后仍无法消除的冲击载荷、轴向窜动等隔离在减速器外。
为预防突发事件对系统造成进一步的损坏,本装置在汽轮机和减速器之间设置了具有离合功能的高速联轴器,如遇紧急停车,该离合器可在系统快速停机后,将减速器、压缩机与汽轮机脱开,这样便可使汽轮机重新进入缓慢盘车状态,确保其各部位均匀降温。
汽轮机替代电机拖动往复式压缩机的探讨分析王宏1,2吴凤林1常红英3(1.太原理工大学机械工程学院,太原030024;2.临汾同世达实业有限公司,临汾041000;3.太原煤气化煤矸石热电厂,太原030024)收稿日期:2007-11-22作者简介王宏(—),男,6年毕业于山西矿业学院,在读工程硕士,工程师,现从事煤化工方面的设备管理工作。
往复式压缩机的操作原理及使用流程
往复式压缩机是一种常见的机械设备，通过不断循环压缩空气或气体，实现 增压和供给能源的功能。本文将介绍其操作原理、使用流程、基本结构、工 作环境要求、启动和停止流程、常见问题及解决方案，以及安全注意事项。
子王 by 子宁 王
操作原理
往复式压缩机基于皮氏定律，通过活塞的上下运动产生压缩作用，将空气或 气体压缩至高压状态。通过排气阀门将压缩后的物质排出，实现增压和能量 转换。
3
停止
1. 将压缩机逐步降低负荷。 2. 关闭驱动电机。 3. 切断主电源开关。
常见问题及解决方案
问题一
压缩机异常振动和 噪音。
解决方案
检查活塞、基座等 关键部件是否损坏 ，进行维修或更换 。
问题二
排气压力过高或过 低。
解决方案
调整阀门或检查排 气管道是行状态良好。
2 防护装置
安装安全阀、温度控制器等，确保运行安全。
3 操作规范
按照操作手册执行操作步骤。
使用流程
1 准备
检查设备状态和压缩机工作条件。
2 启动
按照正确的启动顺序启动压缩机。
3 运行监测
4 停止
定期检查运行状态和参数，确保压缩机正 常工作。
按照正确的停止顺序停止压缩机。
往复式压缩机的基本结构
活塞
产生压缩作用的关键元件。
曲轴
将活塞的上下运动转换为旋转运动。
阀门
调控气体的流动方向和压缩过程。
驱动电机
提供动力源，驱使压缩机运行。
往复式压缩机的工作环境要求
温度
确保气体温度在适宜的范 围内。
湿度
避免潮湿环境，防止腐蚀 和氧化。
通风
保持良好的通风条件，排 除废气和过热。
往复式压缩机
提高了运行稳定性。
实例二
某石油企业采用控制系统优化技术 ，对往复式压缩机的控制系统进行 升级改造，实现了精准控制，减少 了能耗。
实例三
某制造企业采用新材料应用技术， 使用高性能的密封材料、润滑材料 等，降低了压缩机的泄漏和摩擦损 失，提高了能效。
未来发展趋势预测
高效节能技术将得到更广泛应用
随着环保意识的提高和能源价格的上涨，高效节能技术将成为往复式压缩机领域的重要发 展方向。
智能化技术将助力节能降耗
智能化技术的应用将进一步提高压缩机的运行效率，降低能耗，实现更加精准的控制和优 化。
新材料、新工艺将推动节能技术发展
新材料、新工艺的不断涌现，将为往复式压缩机的节能技术提供更多的选择和可能性。
案例二
某石油天然气公司需要一台高压大排量往复式压缩机，用于天然气输送。经过 对市场上多个品牌和型号的比较，最终选择了一台高性能的螺杆式压缩机，确 保了输送效率和安全性。
04
往复式压缩机安装与调试
安装前准备工作
基础检查
01
检查压缩机基础是否符合设计要求，包括基础的尺寸、位置、
标高等。
设备开箱检查
02
往复式压缩机
contents
目录
• 往复式压缩机概述 • 往复式压缩机结构组成 • 往复式压缩机性能参数与选型 • 往复式压缩机安装与调试 • 往复式压缩机运行与维护 • 往复式压缩机节能技术探讨
01
往复式压缩机概述
定义与工作原理
定义
往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内做往复运动来改变气体容积，从而实现气体压缩 的机械装置。
汽轮机驱动往复式压缩机的技术探讨
些 变 化 势必 会 引 起 曲轴 负 荷 的 波 动 ，这 些 负 荷 波 动 由 飞 轮 补 偿 ，以免 对 汽 轮机 产 生
一
个 额外 的 冲击 负 荷 ，保 障 汽 轮 机 的安 全
汽轮机 与减速 箱之 间设有 高速联轴 节 ， 该 联 轴 节 在 静 态 或 盘 车 转 速 时有 脱 开 与合 上 功 能 ， 用 手 动脱 开 。 采 （ ） 轮 机 转 子 膨 胀 是 从 推 力 轴 承 推 ２汽
力 盘 处 向后 膨 胀 ，汽 轮机 配 电机 时 转 子 的 向后 轴 向膨 胀 由 电机 承 担 ，现 配 齿 轮 减 速
化 ， 通过 往复式压 缩机压 缩 至 ３０ｔ 再 ０ ａａ左
采 用 汽 轮 机 替 代 电机 驱 动 往 复 式 压 缩 机 ， 一 种 能 耗 低 且 安 全 可靠 的运 行 方式 ， 是 该 运 行 方 式 目前 在 技 术 上 是 成 熟 的 ，在 国
外 化 工 厂 已 取 得 了 良好 的 运 行 业 绩 ， 全 世 界 共 有 ５ 台 汽 轮 机 驱 动 往 复 式 压 缩 机 的 ８
动 往 复 式 压 缩 机 ，压 缩 机 采 用 上海 德 莱 赛
压 缩 机 有 限 公 司 生 产 的 ７ Ｅ ＶＧ 型 年 产 ＨＨ —
４万 吨 合 成 氨 往 复 式 氮 氢 压 缩 机 ，该 项 目 正 在 实施 ，开 了 国 内采 用 汽 轮机 驱 动 往 复
式压缩机 的先例 。 由 于 汽 轮 机 的 驱 动 对 象 由 发 电 机 变 为
速 箱 和 压 缩 机 构 成 的 传 动 系 统 中 ，设 置 了
高速齿形离合 器 、 飞轮 和 低 速 弹 性 联 轴 器 。 飞 轮 是 一 个 转 动 惯 量 很 大 的轮 盘 ， 它
往复压缩机工程技术规定范文
往复压缩机工程技术规定范文1.引言往复压缩机是企业生产过程中常用的设备之一，为了确保设备正常运行和提高工作效率，订立本规章制度。
本规章制度旨在规范往复压缩机的工程技术操作，确保安全生产，提高设备使用寿命和工作效率。
2.适用范围本规章制度适用于企业内全部往复压缩机的使用、维护、保养和管理。
3.管理标准3.1 设备使用管理—全部往复压缩机的使用必需符合相关安全规范和操作规程。
使用人员必需熟识往复压缩机的使用方法，并严格依照操作规程进行操作。
—在使用往复压缩机之前，必需对设备进行检查和试运行，确保设备正常运行，并记录相关参数。
—使用人员必需穿着符合安全要求的防护装备，如手套、护目镜等。
3.2 设备维护和保养—定期对往复压缩机进行维护和保养，包含清洁设备、更换润滑油、检查设备紧固件及密封件的完好性等。
—往复压缩机的维护和保养必需由经过培训并具备相应资质的人员进行，严禁未经授权的人员进行维护。
3.3 设备故障和事故处理—在设备故障或发生事故时，使用人员应立刻停止使用设备，并采取相应的安全措施，确保操作人员和设备的安全。
—立刻上报相关部门，由专业维护和修理人员进行处理，不得私自操作或修复设备。
4.考核标准4.1 使用操作考核—使用人员每六个月进行一次使用操作考核，考核内容包含设备的正确操作流程、使用规范及安全操作要求等。
—考核合格者作为合格操作人员，不合格者需进行再次培训并进行重新考核。
4.2 维护保养考核—维护人员每三个月进行一次维护保养考核，考核内容包含设备维护保养流程、润滑油更换周期、紧固件和密封件的检查等。
—考核合格者作为合格维护人员，不合格者需进行再次培训并进行重新考核。
4.3 设备安全意识考核—全部使用往复压缩机的人员每年进行一次设备安全意识考核，考核内容包含安全操作规程、应急处理流程、事故防范措施等。
—考核合格者作为合格操作人员，不合格者需进行再次培训并进行重新考核。
5.特别说明本规章制度必需严格遵守，任何人员不得违反该制度，如有违反，将依据企业相关管理规定进行处理。
往复式压缩机_3
3.1机体部件(机身、中体)
机身带有油池和十字头滑道，机身为灰铸铁件，用来装曲轴、连杆、十 字头，机身用螺栓固定在底座上。
机身顶部为开口的，可用来安装主轴承，曲轴和连杆，主轴承上端有支 承梁与机身紧密配合并用长拉杆螺栓紧固以增强机身刚性, 总装完成后用 机身盖板来密封，机身的十字头滑道两侧都有十字头窗口，用来安装十 字头销及连接十字头与活塞杆等，工作时窗口用盖板密封，机身上端设 有呼吸器、使机身内部与大气相通，用于降低曲轴箱的油温与内部压力， 不使油从连接面处挤出来。机身安装的详细说明请看本教程的安装部分。 主轴承由上下两部分组成，瓦背由钢制成，内表面为轴承合金。机身底 部为储油部分，底面倾钭，便于油流出，油池设有电加热器。以便冬季
3.14仪表及自动监控系统
压缩机设有较完善的监测和控制仪表，对各级排气压力、温度；冷却 水压力、温度；润滑油供油压力、温度均设有就地仪表，以便操作人 员随时观察压缩机运行工况参数。
对重要运行参数，还设有自动监控保护装置，当压缩机运行参数远离 设计规定值，达到危险工况时，能及时自动发出声光报警信号，并能 自动联锁停机。
3.10 运动机构润滑系统
压缩机运动机构（曲轴、连杆、十字头等）全部采用强制润滑。机身油 池作为油箱，其前部设有油标，用于显示机身油池油位。润滑系统由机 身、油泵、安全阀和管路等部分组成。开车前先启动油泵润滑各摩擦部 位，当油压≥0.2MPa（G）时，允许压缩机主电机启动，压缩机开始工 作，当油压高于0.4MPa（G）时报警，停油泵；当油压≤0.2MPa（G） 时报警，自行启动油泵；当油压≤0.15MPa（G）时主电机立即联锁停 机,以保证摩擦部位不至于因无油润滑而损坏。油泵的供油压力应为 0.25～0.35MPa(G)。机身内的油位可从油标上观察，最高油位应不至 于接触曲轴、连杆，最低应保证吸油口不露出油面。本机机身油池设有 恒温电加热器，可以根据实际温度自动控制。油温≥10℃时即可启动主 电机。运动部件润滑油选用GB12691-90标准中的L-DAB100压缩机油。
往复式压缩机技术论文
往复式压缩机技术论文往复式压缩机是一种输送气体并提高气体压力的机械，下面是由店铺整理的往复式压缩机技术论文，谢谢你的阅读。
往复式压缩机技术论文篇一浅谈往复式压缩机安装技术摘要：目前，往复式压缩机在化工生产中被广泛的应用。
对于往复式压缩机的安全控制，也随之成为化工企业所关注的焦点之一。
本文对复式压缩机安装技术进行分析和总结。
关键词：往复式压缩机优化设计安装中图分类号： TB652 文献标识码： A 文章编号：一、前言往复式压缩机是一种输送气体并提高气体压力的机械，它的气体循环包括三个过程：进气、压缩和排气，往复式压缩机随活塞的运动重复的进气、压缩和排气，这样周而复始的运动构成了往复式压缩机工作的气体循环。
在这个过程中，原动机的动力能转化为气体压力能，凭借驱动机的能量提高气体压力。
目前，绝大多数往复式压缩机都是通过曲柄连杆机构进行转化工作，进而做往复运动的活塞对气体做功。
二、安装前的准备往复式压缩机开箱验收应在业主/监理、供货商和施工单位代表参加下进行,。
按照图纸、技术资料及装箱清单等对机器进行外观检查,并核对机器及其零、部件、附件的名称、型号、规格、数量，参加验收的各方代表,应在整理好的验收记录上签字。
往复式压缩机开箱验收后,如暂不安装,应设专库存放,存放往复式压缩机和随机附件的仓库,应保持干燥、通风,注意防潮,避免腐蚀。
土建施工单位将基础提交给安装施工单位时,必须提交基础质量合格证书;按有关土建基础施工图及往复式压缩机技术资料,对往复式压缩机基础尺寸及位置进行复测检查。
对基础应进行外观检查,不得有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷。
如有上述缺陷,不得办理中间交接;基础复查合格后,应由土建专业向安装专业办理基础交接手续;二、往复式压缩机吊装就位往复式压缩机就位前，将地脚螺栓光杆部分的油污及锈蚀清除干净，并均用涂一层防锈油，然后将地脚螺栓放入孔内。
将基础上放置垫铁的部位处理平整、干净，按照供货商提供的垫铁布置图摆放好垫铁，每组垫铁不得超过4块，平垫铁、斜垫铁配合使用。
往复压缩机工程技术规定
往复压缩机工程技术规定一、前言往复压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于很多领域，包括建筑、能源、制造业、化工、冶金等工业领域。
往复压缩机的性能和安全性对应用范围和经济效益有侧紧要影响。
为了保证往复压缩机的牢靠性、安全性和高效性，订立一系列技术规定具有紧要意义。
本文将分别从机械部分、电气部分和安全性三个方面，认真阐述往复压缩机的工程技术规定。
二、机械部分工程技术规定（一）选用机械部件规定1. 往复压缩机应选用合格的机械部件，其中选用的滑板、活塞、缸套、连杆等核心部件应充足相关技术要求。
2. 选用机械部件的规格、材质、工艺必需符合压缩机使用标准的要求，同时应注意保证机械部件的相容性。
3. 选用机械部件时应注意尺寸搭配公差，确保各部件安装正确。
（二）机械结构质量规定1. 往复压缩机的各部位应坚固、稳定，并能承受预期的负载。
在使用中，不得显现偏摆、回转等问题。
2. 往复压缩机的机械部件应具有良好的密封性能，确保压缩机各部件间不存在泄漏问题。
3. 往复压缩机的各部分应具有合理的结构设计，以提高稳定性和精度性能。
（三）维护和修理与保养规定1. 往复压缩机的维护和修理和保养需要依照规定的步骤和程序来进行，保证对设备的正常使用和使用寿命的延长。
2. 维护和修理和保养需要依照厂家供给的说明，应依照相关要求定期更换各类易损耗零件，适时排出故障，确保设备的正常稳定运行。
三、电气部分工程技术规定（一）电气设备选型规定1. 往复压缩机所选的电气设备和零件必需符合国家标准和机械性能设计要求，保证安全、牢靠、高效的使用。
2. 往复压缩机的其它配套电气设备也必需保证合理的选型和配套，以提高设备的效率和使用寿命。
（二）电气接线规定1. 往复压缩机的接线需要符合国家标准和相关技术规范，遵从“接地保护优先”的原则。
2. 往复压缩机的电气接线应采纳牢靠、耐热、耐腐蚀的电气线缆，并依照厂家供给的接线图，正确连接各部件。
3. 往复压缩机的电气连接部位应当公易可接触、密封，防止短路和漏电的问题。
汽轮机驱动往复式压缩机组的操作与维护
试运转后，建议将齿轮箱拆开，并对所有部 件进行外观上的检查，必要时要进行无负荷齿面 接触的着色检查来保证满负荷接触。此外，针对 减速机受冲击负荷较大的转速区域，可考虑适当 提高该区域汽轮机的升速速率。 3 汽轮机的盘车
汽轮机启、停前后，由于蒸汽的热流是向上 的，转子上、下部受热不均匀，易造成转子向上的 热变形，因此要加强汽轮机启、停阶段的盘车。盘 车常分为手动、电动和液压盘车等三种模式，小 型机组通常采用手动或电动盘车装置，电动盘车 装置多为螺旋轴游动齿轮式，盘车时要保证盘车 润滑用油。通常汽轮机自身带的盘车电机过小， 联动往复式压缩机组盘车时，会因负荷过高而烧 坏电机或保护停机。在实际生产过程中，可采用 往复式压缩机组盘车电机驱动汽轮机盘车或操 纵传动器上的离合器使其分离后单独盘车。某些 电动盘车装置的汽轮机在盘车状态下允许启动， 但建议正常启动过程中，机组采用静止方式启 动。 4 机组的联锁保护
摘 要 阐述汽轮机驱动往复式压缩机组的试车与运行注意事项。以常见故障为例，分析其原因，提出防范和处理措施， 以达到安全、稳定、经济运行的目的。 关键词 汽轮机 驱动 往复式压缩机 操作
往复式压缩机依靠容积变化的原理工作，不 论其流量大小都能达到较高的工作压力；其压缩 过程属封闭过程，热效率高、单位能耗少；同时排 气量范围广、装置系统简单、可维修性强、造价较 低廉、技术上较为成熟。因此，往复式压缩机被广 泛应用于化工行业。往复式压缩机通常采用电机 驱动，为了进一步降低能耗，部分企业采取了汽 轮机通过传动轴连接驱动往复式压缩机组。例如 山东九泰、临汾同世达等企业已采用此种驱动模 式。
往复式压缩机的工作原理
往复式压缩机的工作原理
往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，主要由气缸、活塞、连杆、曲轴等部件组成。
它的工作过程可以分为吸气、压缩和排气三个阶段。
在吸气阶段，气缸内的活塞向下运动，创建了一个低压区域。
此时，进气阀打开，外部空气被吸入气缸内。
随着活塞向下运动，气缸内的容积逐渐增大，吸入的气体也随之增加。
接下来是压缩阶段。
当活塞到达最低点时，进气阀关闭，活塞开始向上运动。
随着活塞的运动，气缸内的容积逐渐减小，从而使气体被压缩。
同时，排气阀关闭，防止气体倒流。
压缩过程中，气体的温度和压力逐渐升高。
最后是排气阶段。
当活塞到达最高点时，排气阀打开，压缩过的气体被排出气缸。
此时，活塞再次向下运动，进入下一个循环。
往复式压缩机的工作原理基于活塞在气缸内的上下运动，通过改变气缸内的容积来实现气体的吸入、压缩和排出。
这种类型的压缩机适用于需要高压力和相对较小排气量的应用，如空气压缩机和制冷系统中的压缩机。
往复式压缩机 专栏
检修时应注意检查活塞环及填料密封等的磨损情况，各配合面、磨擦面的情 况。 安全阀及仪表一般每年检修一次，操作者有疑问时，应及时校验。 在冬季，压缩机停车后应将系统内的冷却水排干净，以防冻裂设备。 压缩机的开、停车应在卸载后进行。尤其是开车，必须在无负荷状态下才能 进行。开车后的加负荷应缓慢进行。 对机器进行装拆类的修理，须在停机以后进行。
传动机构撞击 1.连杆大小头瓦松动，要进行检查，采取措施，加以紧固； 2.十字头与活塞松动，检查紧固活塞杆及背帽； 3.活塞与活塞杆紧固螺母松动，应检查紧固。
活塞杆过热 1.活塞杆与填料函装配时有偏斜，造成局部相互摩擦，应及 时进行调整； 2.填料环的抱紧弹簧过紧，摩擦力大，应适当调整； 3.填料环轴向间隙过小，应按规定要求调整轴向间隙； 4.给油量不足，应适当增大油量； 5.活塞杆表面粗糙，应重新磨杆，超精加工。
每一个气缸称为一列，压力分一次升高为一级，分两次升高为两级。
2.多级压缩的理由
⑴多级压缩的优点
节省压缩气体的指示功 （指示功： 压缩机用于压缩气体所消耗的功；每经过一次压缩后 将气体排入冷却气进行等压冷却，使气体体积缩小，减少下一级的压 缩功）
降低排气温度 （压缩比越高，排气温度越高；多级压缩每级压缩比比较低） 提高容积系数 （容积系数：吸气量与活塞扫过的容积之比；压缩比越小容积系 数越高。） 降低活塞力（均衡）
气缸发出撞击声 1.活塞与气缸间隙过大； 2.曲轴连杆机构与气缸的中心不一致，应按要求规定找好同 心度； 3.气缸余隙容积过小，适当调整余隙容积； 4.活塞杆弯曲或连接螺母松动，应进行修复或更换活塞杆， 并拧紧连接螺母； 5.吸排气阀断裂或阀盖顶丝松动，应进行修复或更换。 6.气缸内有积水，产生液击现象。及时排放冷却器、分离器 、缓冲器内的油水，紧急停车，清除气缸内的积水
(完整版)往复式压缩机的基本知识及原理
.活塞式压缩机的基本知识及原理活塞式压缩机的分类：（1）按气缸中心线位置分类立式压缩机：气缸中心线与地面垂直。
卧式压缩机：气缸中心线与地面平行，气缸只布置在机身一侧。
对置式压缩机：气缸中心线与地面平行，气缸布置在机身两侧。
（如果相对列活塞相向运动又称对称平衡式）角度式压缩机：气缸中心线成一定角度，按气缸排列的所呈现的形状。
有分L型、V型、W型和S型。
（2）按气缸达到最终压力所需压级数分类单级压缩机：气体经过一次压缩到终压。
两级压缩机：气体经过二次压缩到终压。
多级压缩机：气缸经三次以上压缩到终压。
（3）按活塞在气缸内所实现气体循环分类单作用压缩机：气缸内仅一端进行压缩循环。
双作用压缩机：气缸内两端进行同一级次的压缩循环。
级差式压缩机：气缸内一端或两端进行两个或两个以上的不同级次的压缩循环。
（4）按压缩机具有的列数分类单列压缩机：气缸配置在机身的一中心线上。
双列压缩机：气缸配置在机身一侧或两侧的两条中心线上。
多列压缩机：气缸配置在机身一侧或两侧的两条以上中线上。
活塞式压缩机工作原理：当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸内的工作容积则会发生周期性变化。
活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。
当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。
总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。
活塞式压缩机的基本结构活塞式压缩机基本原理大致相同，具有十字头的活塞式压缩机，主要有机体、曲轴、连杆、十字头、气缸、活塞、填料、气阀等组成。
1、机身：主要由中体、曲轴箱、主轴瓦（主轴承）、轴承压盖及连接和密封件等组成。
往复式压缩机的工作原理（附结构解剖视频）
往复式压缩机的工作原理（附结构解剖视频）往复式压缩机3D动画一、往复式压缩机工作过程往复式压缩机都有气缸、活塞和气阀。
压缩气体的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。
例：单吸式压缩机的气缸，这种压缩机只在气缸的一段有吸入气阀和排除气阀，活塞每往复一次只吸一次气和排一次气。
（1）膨胀：当活塞向左边移动时，缸的容积增大，压力下降，原先残留在气缸中的余气不断膨胀。
（2）吸入：当压力降到稍小于进气管中的气体压力时，进气管中的气体便推开吸入气阀进入气缸。
随着活塞向左移动，气体继续进入缸内，直到活塞移至左边的末端（又称左死点）为止。
（3）压缩：当活塞调转方向向右移动时，缸的容积逐渐缩小，这样便开始了压缩气体的过程。
由于吸入气阀有止逆作用，故缸内气体不能倒回进口管中，而出口管中气体压力又高于气缸内部的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀跑到缸外。
出口管中的气体因排出气阀有止逆作用，也不能流入缸内。
因此缸内的气体数量保持一定，只因活塞继续向右移动，缩小了缸内的容气空间（容积），使气体的压力不断升高。
（4）排出：随着活塞右移，压缩气体的压力升高到稍大于出口管中的气体压力时，缸内气体便顶开排除气阀的弹簧进入出口管中，并不断排出，直到活塞移至右边的末端（又称右死点）为止。
然后，活塞右开始向左移动，重复上述动作。
活塞在缸内不断的往复运动，使气缸往复循环的吸入和排出气体。
活塞的每一次往复成为一个工作循环，活塞每来或回一次所经过的距离叫做冲程。
二、压缩气体的三种热过程气体在压缩过程中的能量变化与气体状态（即温度、压力、体积等）有关。
在压缩气体时产生大量的热，导致压缩后气体温度升高。
气体受压缩的程度越大，其受热的程度也越大，温度也就升得越高。
压缩气体时所产生的热量，除了大部分留在气体中使气体温度升高外，还有一部分传给气缸，使气缸温度升高，并有少部分热量通过缸壁散失于空气中。
压缩气体所需的压缩功，决定于气体状态的改变。
说通缩点，压缩机耗功的大小与除去压缩气体所产生的热量有直接关系。
往复式压缩机原理简介
序号
名称
1 供气量 (标准状态)
2 吸气压力（表压）
2 排气压力（表压）
4 吸气温度
5 排气温度 6 轴功率 7 转速 8 行程
量纲
参数值
Nm3/h 1637Nm3/h
MPa
2.0
MPa
2.725
℃
≤40
℃ Kw r/min mm
≤75 ≤23 490 240
2重整循环氢压缩机
❖ （2）催化重整装置(单元号2208) DW15.3/(12-19.25)-X型重整循环氢压缩机(K201A/B/C)，制造厂代号：0666。DW15.3/(12-19.25)-X型重整循环氢压缩机为撬 装式固定水冷、 二列单级无油润滑往复活塞 式压缩机。用于石油化工厂中的氢气增压, 压 缩介质为氢气及烷类。
5主要零部件
活塞式压缩机的零部件很多，现对汽缸、活塞、气阀、 填料、曲轴、连杆和十字头等部件分别作简要介绍。
(1)．汽缸 ❖ 汽缸是活塞式压缩机零部件中最复杂的一个。它承
受气体压力；活塞在缸中作往复运动；气缸上要安 装气阀和填料并要进行冷却。
(2)．活塞
❖ 常见的有筒形活塞、盘(鼓)形活塞和级差 活塞。上面设置刮油环起刮油和布油两个作 用，下行时刮油，上行时布油。
❖ 气缸和填料函润滑系统：
❖ 它们由专门的注油器供给压力油。应用较普 遍的是单柱塞滴油式注油器。该注油器实质 上一组往复柱塞泵。每一注油点由单独的油 管供油。注入的油量必须适当，量过少会导 致发热量大，密封不好，油量过多，会导致 结焦后加快磨损；气体带油影响气阀启闭。
二 主要参数
活塞式压缩机的主要工艺参数有进出口温度、 压力、排气量、活塞力、轴功率等
往复式压缩机的绝热功率为各级绝热功率的 总和，然后确定轴功率，选择驱动机的功率。
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汽轮机驱动往复式压缩机的技术孙奇（东方汽轮机厂产品开发处）摘要：阐述中小氮肥企业采用汽轮机替代电机驱动往复式压缩机来降低成本的迫切性对汽轮机设计的特殊要求，分析汽轮机转子的强度，系统的正常开停机和紧急停机对汽轮机的影响，以及汽轮机替代电机动驱动往复式压缩机的投资和收位置。
图2关键词：汽轮机；驱动；往复式压缩机1前言中国氮肥工业协会小氮肥分会由600多家中小氮肥企业组成，氮肥产量占全行业的56％，小氮肥中以煤为原料的占63％。
用煤作原料的生产过程为：先将煤气化，再通过往复式压缩机压缩至29.42MPa左右的高压气体，到合成塔合成氨，再通过化学反应将合成氨生产成尿素。
用煤作原料来生产氮肥能耗非常高，是用渣油的1.17倍，天然气的1.57倍。
其中用压缩机把煤气压缩成高压气体是耗能的主要过程之一，40 000t合成氨的压缩机功率为5 000kW左右，30 000t 合成氨的压缩机功率为4 000kW左右，20 000t合成氨的压缩机功率为3 000kW 左右，10 000t合成氨的压缩机功率为1 500kW左右。
由于化肥价格与农产品息息相关，国家现对化肥厂用电实行保护价，普遍在0.30元/kW·h左右，最便宜的山西为0.10元/kW·h。
我国加入世贸组织后，氮肥企业面临用电保护和化肥免税的取消以及国外氮肥大量涌入的严峻挑战，国内中小氮肥企业的各项经济指标和技术水平较国际先进水平有较大差距，如不及时降低能耗和成本，我国的中小氮肥企业将难以同国外化肥抗争，采用低能耗的生产工艺势在必行。
采用汽轮机替代电机驱动往复式压缩机，是一种能耗低且安全可靠的运行方式。
该运行方式目前在技术上是成熟的，在国外化工厂已取得了良好的运行业绩，全世界共有58台汽轮机驱动往复式压缩机的合成氨装置。
国内已有氮肥企业采用汽轮机替代电机来驱动往复式压缩机的运行业绩，许多氮肥企业已经把目光瞄向了这种技术，如鲁西化工集团已向东方汽轮机厂订购了3台N6－3.43型6 000kW汽轮机用于驱动往复式压缩机，压缩机采用上海德莱赛压缩机有限公司生产的7HHE－VG型年产40 000t合成氨往复式氮氢压缩机。
该项目正在实施，是国内采用汽轮机驱动往复式压缩机的最先例。
由于汽轮机的驱动对象由发电机变为压缩机，因此对汽轮机的设计和运行也提出了特殊要求。
2汽轮机驱动压缩机系统往复式压缩机属于交变载荷，为避免交变载荷对汽轮机的平稳运行产生冲击，必须在系统中设置缓冲装置。
在汽轮机、减速箱和压缩机构成的传动系统中，设置了高速齿形离合器、飞轮和低速弹性联轴器。
飞轮是一个转动惯量很大的轮盘，它的用途是补偿往复式压缩机的交变载荷。
压缩机气缸的容积和压力随时间变化，这些变化势必会引起曲轴负荷的波动，这些负荷波动由飞轮补偿，以免对汽轮机产生一个额外的冲击负荷，保障汽轮机的安全运行。
当负荷变化的速率很大时，飞轮就难以补偿这种负荷，这样即使是不大的负荷也会对汽轮机产生危害，因此在系统中设置了低速螺旋弹簧联轴器，可以有效地隔离高频冲击扭矩，避免脉动力矩大于飞轮的补偿能力时，对汽轮机产生危害。
由于低速螺旋弹簧联轴器的主动轮和被动轮之间留有较大的轴向和径向间隙，因此还具有较大的轴向和径向补偿能力。
3汽轮机设计的特殊要求(1)往复式压缩机的运转速较低，约300r/min，而汽轮机的转速为3000r/min，这就要求在汽轮机和压缩机之间配备高速齿轮减速箱，齿轮减速箱采用2级减速。
在汽轮机与减速箱之间设有高速联轴节，该联轴节在静态或盘车转速时有脱开与合上功能，采用手动脱开。
(2)汽轮机转子膨胀是由推力轴承推力盘处向后膨胀，汽轮机配电机时转子的向后轴向膨胀由电机承担，现配齿轮减速箱则由高速齿形离合器承担，这就要求高速齿形离合器具有补偿汽轮机与减速器之间轴向热膨胀的能力。
(3)汽轮机和压缩机各自分开盘车。
启动时各自分开盘车，冲转前合上高速联轴节后再整机启动。
停机后汽轮机需盘车缓慢降温，防止转子弯曲。
停机后脱开齿形离合器，汽轮机单独进行盘车。
(4)压缩机在运行中不可能快速卸负荷，汽轮机在停机过程中是带负荷停机，转速下降很快，为了保证轴承的安全运行，汽轮机润滑油要采用交流油泵供油，齿轮减速箱的润滑油由汽轮机的润滑油系统供油，回油回到汽轮机润滑系统。
调节油仍由调速油泵供油，调节油泵出口不供润滑油。
(5)由于化工厂对仪表设备防爆有规定，交直电机要采用防爆型，测温元件铂热电阻、电接点压力表及随机仪表等也要配防爆型。
同时化工厂氨对铜腐蚀极为严重，因此要求仪表接头、外壳不采用铜合金。
(6)采用汽轮机替代电机驱动往复式压缩机，汽轮机的启动过程相对于电机而言，启动时间长，过程复杂，应尽量避免频繁开停机，这就要求汽轮机的汽水系统尽量简单，最好采用纯冷凝式机组，并去掉给水回热系统，避免由于其它系统故障造成停机。
但有些化肥企业，为提高热经济性，希望采用抽汽式或背压式机组，使热能梯级利用，这就要求这些企业具有较高的运行和管理水平，避免系统中由于其它设备故障而造成不必要的停机。
(7)对汽轮机转子、减速箱齿轮轴和压缩机曲轴组成的轴系必须进行扭矩计算，根据转子的转动惯量和曲轴的负荷变化，确定飞轮的大小和低速螺旋弹簧联轴器选型。
(8)汽轮机和压缩机的联锁保护是非常重要的，当系统中任何一个环节发生紧急情况，需要紧急停机时，必须迅速关闭汽轮机的主汽门，而压缩机如不能迅速卸载，载荷则成为主要的阻力矩，同时飞轮储存了大量的能量，它的惯性矩变为动力矩，汽轮机转子的惯性矩也是动力矩，低速螺旋弹簧联轴器补偿了一部分扭矩，汽轮机转子所承受的扭矩就不是很大，但压缩机还是应该在短时间内迅速卸载，减少汽轮机转子和曲轴承受的扭矩。
(9)压缩机一旦出现液体进缸、连杆折断、抱轴卡死情况，则会在短短数秒钟内大超载。
由于汽轮机转子和飞轮存在较大的转动惯量，若转子在瞬间被卡死，将产生很大的角加速度，产生非常大的动量矩，当低速螺旋弹簧联轴器补偿到了极限，就由汽轮机转子和压缩机曲轴承受，因此需在汽轮机和压缩机之间设置破坏装置，当阻力短超过限定值时，破坏并断开它们的联接，保证汽轮机的安全。
4汽轮机转子的强度分析N6－3.43型6 000kW汽轮机主轴材料34CrNi3Mo σ=735MPa0.2剪切应力许用值[σ]=176.4MPa轴颈抗扭截面系数/mm3 6.63×10 5额定工况力矩/N·m 18 559汽轮机带动发电机运行，要考虑发电机发生短路工况。
发电机出现短路，其主轴会产生10倍于额定工况力矩的瞬时附加力矩。
假定汽轮机和发电机的转动惯量相等，则轴颈将受11/2×18 559=102 075N·m的瞬时附加力矩载荷，这时轴颈剪应力为154MPa，小于许用应力，可以安全运行。
汽轮机设计时考虑了电机短路工况下在巨大负载下的安全性，因此汽轮机带动压缩机在紧急停机过程中，汽轮机转子能承受额定工况力矩5.5倍载荷的冲击。
5系统的开停机过程下面简介汽轮机驱动往复式压缩机的开停机过程，以N6－3.43型6 000kW 汽轮机为例。
5.1 开机(1)汽轮机和压缩机系统的油系统、汽水系统、冷却系统、调节保安系统、氮氢气系统及其它辅助系统处于正常状态。
(2)开启主汽阀，缓慢升速至300～500r/min，进行低速暖机，并检查系统是否正常。
(3)暖机约30min后继续升速至1 200～1 400r/min并保持20～30min，再次检查，正常后升速至调速器动作转速约2 800r/min，通过临界转速时要平稳而迅速。
调速器动作后可开全主汽阀，用同步器调整转速至额定转速3 000r/min。
(4)压缩机通过调整旁路阀按2％/min加负荷，在50％负荷处保持10min，全面检查后，加载至额定负荷。
5.2 正常停机(1)压缩机1逐渐打开压缩机各级旁路调节阀平稳卸负荷；2当卸荷至50％时，停加热器；3待完全卸荷后关闭主气门。
(2)汽轮机随压缩机减负荷，汽轮机同时减小汽门降负荷，直到关闭主汽门。
(3)当系统停机后，汽轮机和压缩机一起进行盘车。
5.3 紧急停机5.3.1 非抱轴卡死紧急停机(1)当系统中任何一个环节发生紧急情况，需要紧急停机时，必须迅速关闭汽轮机的主汽门，切断汽源。
(2)压缩机为手动卸载，在短时间内来不及作出动作，这时：1压缩机气缸活塞对压缩机的负荷力矩成为系统停机主要阻力矩；2齿轮减速箱的磨擦阻力和其它机械损失也是阻力矩；3飞轮的转动惯量很大，储存了大量的能量，它的惯性力矩变为动力矩；4汽轮机转子的转动惯量也很大，它的惯性力矩也是动力矩；5低速螺旋弹簧联轴器补偿了一部分扭矩，其余扭矩由汽轮机转子和压缩机曲轴承受。
(3)压缩机应该在短时间内迅速卸载，减少汽轮机转子和曲轴承受的扭矩。
汽轮机的转子系统(主轴、叶轮、叶片等部件)在设计中要考虑在紧急停机过程所受载荷不大于设计载荷，以免造成转子系统的损伤。
5.3.2 抱轴卡死紧急停机(1)压缩机万一出现抱轴卡死情况，必须迅速关闭汽轮机的主汽门，切断汽源。
并迅速切断压缩机气源。
(2)压缩机在短短时间内载荷大大增加，若转子在瞬间被卡死，将产生很大的角加速度，产生非常大的动量矩。
(3)低速螺旋弹簧联轴器补偿到了极限，就由汽轮机转子和压缩机曲轴承受，它们将承受很大的扭矩。
(4)应设置保护装置保护汽轮机转子不承受超过其许用力矩。
6汽轮机替代电机驱动压缩机的经济性对比分析以6 000kW汽轮机为例，设计热耗12 873kJ/kW·h，经鲁西化工集团按现行电价0.30元/kW·h，蒸汽成本35元/t，考虑循环水增加、水泵和油泵功率增加、土建和汽轮机投资、设备折旧、贷款利息和运行费用等因素后，采用汽轮机替代电机驱动往复式压缩机，每吨合成氨可降低生产成本约82元，对年产40000t合成氨装置，一年可降低成本328万元，改造一台总投资约需800万元，2年多可收回投资。
如果国家取消电价保护政策，每吨尿素增加生产成本约10元，若对尿素征收增值税，则又每吨尿素增加生产成本约70元，这对这些化肥企业是致命的，难以抵挡国外化肥的进入。
要降低生产成本，迎接挑战，采用汽轮机替代电机驱动往复式压缩机是首选途径。
7存在的问题(1)由于以煤为原料合成氨，煤气中含焦油和粉灰，往复式压缩机的阀门极易损坏，停机检修较为频繁，而汽轮机的开机和停机过程较为繁杂，频繁开停机对汽轮机寿命存在影响。
(2)压缩机可5min内由零负荷增加至满负荷，汽轮机升速和加负荷时间较长。
(3)汽轮机的检修运行费用较电机驱动高。
(4)有些化肥企业，为提高热能梯级利用，希望采用抽汽式或背压式机组，这就要求其它系统的运行水平要高。
(5)国内已有运行业绩，也有相应的运行规范。
这些问题一方面通过化肥企业不断提高运行和管理水平积累运行经验，另一方面通过汽轮机和压缩机制造厂不断提高其产品的技术性能作好协调工作，是能够解决的。