油漆外观质量检查标准【合集】3
油漆外观质量检查标准【合集】3 喷漆质量检验标准2010-04-03
13:26 .................................................................. (1)
喷漆质量检验标
准 ..................................................................... (3)
油漆标准...................................................................... (3)
油漆外观检验标
准 ..................................................................... . (14)
涂装外观质量检查标
准 ..................................................................... .. (15)
油漆相关质量检验标
准 ..................................................................... .. (16)
喷漆质量检验标准2010-04-03 13:26
1.0 目的 (PURPOSE):
为增强质检员对产品外观品质标准撑握，提高质检员对产品外观的检验效率和判定准
确性，预防不良品流入下工序及因各种标准不清晰使不良品流入客人IQC处，特制定此外
观检查通用标准(
2.0 范围 (SCOPE):
适用于本公司常用原材料、外协加工、进货品、半成品、成品(包括电镀、涂装、喷油)
产品外观通用检查。
3.0 职责 (RESPONSIBILITY):
3.1 所有质检员:负责对所需检查产品以<<外观检验通用标准指引>>进行检验。
4.0 外观品质检查标准 (BUSYWORK PROCEDURE)
4.1 IQC来料检验分板料、卷料和棒料.
4.1.1 卷料和板料表面要求光洁、无明显的划痕、无压印、无裂纹、不可有擦不掉的脏污。
卷料分条要均匀不可有扭曲现象。如有特别要求请参照样板比校后确认。
4.1.2 对于棒料表面要求光洁均称不能有明显的凹痕，切面不能有粗糙的杂粒、凹痕、
凸起、砂眼如有特别要求请参照样板比较后确认。
4.2 电镀品表面要求
4.2.1 表面要求光洁、不可有起皮、积瘤、起泡、水纹等不良现象，电镀颜色参照色板
确认(凹痕、凸起、砂眼原则上属普通外观缺陷允许最大直径?0.5mm，凹痕、凸起、砂眼
内发黑明显属严重缺陷，允许最大直径?0.25mm，上述普通及严重缺陷必须按AQL国标抽
样进行确认，超出规定范围均不可轻易放行出货;必须请示质检部主管级以上人员判定是否
可出货时才可放行)(另外要求检测镀层厚度和做盐雾试验，个别产品客户要求做上锡测试。
如有特别要求请参照样板比较确认。
4.3 喷涂产品表面要求
4.3.1 表面要求不可露底材、刮伤、压痕、污渍、起皮、积瘤、发白等不良现象，喷涂颜
色参照客户确认喷涂色板及喷涂首件样板确认;(凹痕、凸起、砂眼原则上属普通外观缺陷
者允许最大直径?0.5mm，凹痕、凸起、砂眼内发黑明显属严重品质不良缺陷，允许最大直
径?0.25mm，上述普通及严重缺陷必须按AQL国标抽样方案进行确认，超出规定范围均不
可轻易放行出货;必须请示质检部主管级以上人员判定是否可出货才可放
行)(另外需检油
漆厚度和表面附着力;个别产品客户要求检韧性测试和耐高温测试。如有特别要求请参照样
板比较确认。
4.4 冲压产品表面要求
4.4.1 不充许有明显的压印、碰伤、拉花、裂纹、崩缺、变形、批锋要求不超过0.05mm、字唛和花纹不许有(错、漏、偏、缺)且深度不能超差。如有特别要求
请参照样板比较确认。
4.5 机加工产品表面要求
4.5.1 表面应光洁，不能有批锋、尖点、碎屑、刮花、砂眼、台阶、刀纹、压印、夹伤、。个别产品注明表面光洁度要求。如有特别要求请参照样板比较确认。
4.6 铁铸件表面要求
4.6.1 表面不可有铁瘤、砂孔、缺料、裂痕、严重变形、字唛须清晰不能有残缺。如有特别要求请参照样板比较确认。
5.0 检查场所要求
5.1 所有要经QC检查的产品外观均须保持在30W双管日光灯垂直QC眼睛30cm 距离，且日光灯要装置于QC坐位垂直倾前30º作为QC检测产品质量的标准场所(
6.0 附表格记录 (RECORD):
喷漆质量检验标准:
1、除锈彻底而无填腻或施喷。
2、腻层厚度不大于3mm(指在面积大于0.01平方米范围内)。
3、腻层无开裂、起泡、脱落现象。
4、各边角平整、光滑、过渡园顺。
5、漆层厚度一致，无脱层、开裂。
6、漆面光滑，无起泡、流痕、返白、桔皮、变色、裂纹、剥落、绉纹，无杂物，色泽统一。
7、橡胶件、电器线路、装饰件、玻璃及其他非油漆部位不沾油或油雾等。
8、其他施喷油漆的零件及总成油漆合格。
9、施喷底漆前，底盘处理清洁、喷漆质量合格。
10、无错喷杂色
喷漆质量检验标准
一、目的
为增强检验员对产品喷漆外观品质标准撑握，提高检验员对产品外观的检验效率和判定准确性，预防不良品流入工序及因各种标准不清晰使不良品流入客户处，特制定此外观检查通用标准(
二、范围
适用于本公司喷漆的产品零件外观通用检查。
三、喷漆质量检验标准:
1、除锈彻底而无填腻或施喷。
2、腻层厚度不大于3mm(指在面积大于0.01平方米范围内)。
3、腻层无开裂、起泡、脱落现象。
4、各边角平整、光滑、过渡园顺。
5、漆层厚度一致，无脱层、开裂。
6、橡胶件、电器线路、装饰件、玻璃及其他非油漆部位不沾油或油雾等。
7、无错喷杂色。
8、施喷底漆前，底盘处理清洁。
9、同一批次产品的光泽、纹理一致，颜色与图纸要求及公司确认的色板一致。 10、正常使用时可直接看到的主要表面及产品的侧面和后面要求:在表面50平方厘米的面积内高度高于1毫米的凸点不得多于3处，漆面光滑、无起泡、流痕、返白、桔皮、变色、裂纹、剥落、绉纹，无杂物，色泽统一。
11、产品的底面要求:在表面50平方厘米的面积内高度高于1毫米的凸点不得多于7处，漆面光滑、无起泡、流痕、返白、桔皮、变色、裂纹、剥落、绉纹，无杂物，色泽统一。 12、产品的内部表面要求:不允许有肉眼看明显的掉漆、脱层、
漏底、预处理不良有锈。 13、附着力每批检验1~2件，用锋利刃口的刀片，在涂膜上切出每个方向是6至11条切口的格子图形，切口间隔2mm,长度约20mm，再将格子区域的切屑用软纸清除，用透明胶带将格子区全部覆盖，用手摩擦胶带，确保已完全粘牢后，拿住胶带的一端，沿着与原位置尽可能接近180?的方向迅速将胶带撕下，用肉眼观察，损伤的区域不大于格子的5%。
编制: 批准:
油漆标准
前言
本标准根据GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》制定了东风载货汽车油漆涂层质量标准。
《东风载货汽车油漆涂层质量标准》是汽车涂装标准的重要组成部分，本标准于一九七三年制定，即EQB4-73。随着我国汽车涂料质量的提高和我公司涂装技术的发展，对本标准进行了四次修订，一九八五年版(EQY-2-85)突出和提高了耐蚀性和车身装饰性等要求，降低了涂层冲击强度、柔韧性等要求，分别列出出国车和国内车的不同要求，盐雾试验、抗石
击性测定和附着力测定等试验采用国外先进的试验方法。一九九五版(EQY-2-95)在车身和车箱的涂层装饰性和耐久性方面，技术指标有较大地提高，在底盘件涂层的耐蚀性方面，技术指标也有较大提高，但在底盘件的涂层外观方面，适当降低了要求，删去“推荐的油漆材料及涂装工艺”。一九九八年版(EQY-2-1998)对每组中级别的选用作了明确说明，在涂层质量已普遍获得提高的基础上，取消了按出国车和国内车划分级别的做法，对标准中的一些技术指标作了修改。二??六年版(Q/DFLCM0002-2006，代替EQY-2-1998)针对东风汽车有限公司产品质量提升及公司合资后体制的变化，对部分组别的分级进行了调整，由八个组别调整为七个组
别，强调了各级别黑漆件涂层技术指标的一致性，修订了有关技术指标，标准代号也采用了由合资公司规定的新体系代号。
本标准与《整车油漆外观质量检查标准》都是东风载货汽车涂层的有关标准，分别是从不同角度和为不同目的而制定的，应配套使用。
本标准应作为东风系列载货汽车产品设计人员标注产品油漆涂层、油漆工艺人员制订技术文件及技术检查人员检查油漆涂层质量的技术依据。
本标准由东风汽车有限公司工艺研究所提出并归口。
本标准起草单位:东风汽车有限公司工艺研究所
本标准主要起草人:刘安心、孟东阳、周全
东风载货汽车油漆涂层质量标准
1. 范围
本标准规定了东风系列载货汽车产品的油漆涂层的质量要求。东风系列的客车可参考采用。本标准不适用轿车涂层。
引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准的引用而构成标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 Q/DFLCM5411 漆膜硬度测定法(摆杆法) Q/DFLCM5413 漆膜柔韧性测定法
Q/DFLCM5414 漆膜耐冲击测定法
Q/DFLCM5415 漆膜耐水性定法
Q/DFLCM5416 漆膜耐汽油测定法
Q/DFLCM5418 漆膜耐湿热测定法
Q/DFLCM5426 漆膜耐化学试剂测定法
Q/DFLCM5427 漆膜厚度测定法
Q/DFLCM5439 色漆和清漆耐液体介质的测定
Q/DFLCM5447 色漆和清漆漆膜的划格试验
Q/DFLCM5449 色漆和清漆杯突试验
Q/DFLCM5450 漆膜光泽的测定
Q/DFLCM5463 盐雾试验方法
Q/DFLCM5466 抗石击性测定法
Q/DFLCM5474 漆膜鲜映度测定法
Q/DFLCM5487 非金属材料曝晒用光—水曝晒装置(荧光紫外冷凝型)的操作
Q/DFLCM5492 涂料及涂膜物化性能术语
油漆涂层的分组及代号
根据汽车各零部件使用条件对油漆涂层质量的要求，油漆涂层共分为七个组和若干级别(表1)。
表1
漆层代号分组名称级漆层名称及特性使用举例
别
高档装饰防护性涂层。具有优异驾驶室、覆盖件、后视镜支架、雨
的耐候性、耐蚀性、装饰性及机刮器、保险杠等。
械强度。
推荐涂装工艺:
甲 1.驾驶室/覆盖件/金属保险杠等:脱脂,三元磷化,阴极电泳,抗石击
涂料,中涂,底色漆,罩光清漆
2.非金属零件:脱脂,底漆,中涂,底色漆,罩光清漆
3.后视镜支架、雨刮器等:脱脂,三元磷化,喷粉末涂料
中档装饰防护性涂层。具有优异驾驶室、覆盖件、后视镜支架、雨
的耐候性、耐蚀性、装饰性及机刮器、保险杠等。
械强度。
推荐涂装工艺:
乙 1.驾驶室/覆盖件/金属保险杠等:脱脂,三元磷化,阴极电泳,抗石击
涂料—中涂,本色面漆
2.非金属零件:脱脂,底漆,中涂,本色面漆
3.后视镜支架、雨刮器等:脱脂,三元磷化,喷粉末涂料
装饰防护性涂层。具有优良的耐驾驶室、覆盖件、后视镜支架、雨QC-1 车身车箱候性、耐蚀性、装饰性及机械强刮器、保险杠等。
组度。
推荐涂装工艺:
丙 1.驾驶室/覆盖件/金属保险杠等:脱脂,三元磷化,阴极电泳,抗石击
涂料—本色面漆
2.非金属零件:脱脂,底漆,本色面漆
3.后视镜支架、雨刮器等:脱脂,三元磷化,喷粉末涂料
一般装饰防护性涂层。具有良好车箱、汽油箱。
的耐候性、耐蚀性、装饰性及机
丁械强度。
推荐涂装工艺:脱脂,三元磷化,底漆,本色面漆
一般装饰防护性涂层。具有良好翻斗车等改装车车箱。
的耐候性、装饰性及机械强度，
戊耐蚀性要求稍低。
推荐涂装工艺:前处理,底漆,本色面漆
优良防护性涂层。具有良好的耐车架总成、车轮总成、脚踏板、挡
蚀性、耐水性、机械强度和一定泥板、风扇、各类托架、制动系零QC-2 车架车轮的耐候性，适用于使用条件苛刻、件、散热器固定框、贮气筒、电瓶组经常与泥、砂、水接触的汽车下框等。
部零件。
推荐涂装工艺:脱脂,三元磷化,电泳/喷粉末涂料/喷漆
防护性涂层。具有良好的耐蚀性、发动机总成、变速箱总成、分动箱
耐机油性、耐汽油性和低温快干总成、发电机等。 QC-3 发动机组的特点。
推荐涂装工艺:前处理,电泳/喷粉末涂料/喷漆
防护性涂层。具有良好的耐蚀性、车桥、转向机、减震器、传动轴、
耐机油性、耐汽油性和机械强度。绞盘、钢板弹簧、螺旋弹簧、各类QC-4 底盘组垫板、箍带、空气滤清器等。
推荐涂装工艺:前处理,电泳/喷粉末涂料/喷漆/浸漆
防锈底漆涂层。具有良好的附着车箱木制件毛坯，铸件毛坯及某些
毛坯、半力、防锈性和机械强度。冲压件，如:汽缸体、油底壳等的QC-5 成品组底漆。
推荐涂装工艺:前处理,电泳/浸漆/喷漆
防水、防锈涂层。具有良好的耐各种散热器及螺旋滤。 QC-6 散热器组水性、耐蚀性和耐热老化性能。
推荐涂装工艺:前处理,电泳/喷粉末涂料/喷漆
装饰防护性涂层。具有良好的耐仪表各零部件及其骨架、车身内部
车身内部候性、耐蚀性、装饰性及机械强黑漆件。
QC-7 零件组度。
推荐涂装工艺:前处理,电泳/喷粉末涂料/喷漆
表1中的推荐涂装工艺应针对零部件的实际情况而采用，如传动轴、钢板弹簧、车桥不能承受高温烘烤，其涂装工艺
就不能采用电泳、喷粉末涂料，而处于同一级别要求的各类垫板、箍带则可以采用电泳、喷粉末涂料的涂装工艺，因
此每个零部件应具体分析后选择合适的涂装工艺达到相应的质量要求。
漆层的技术要求(表2)
表2
漆层代号级别漆层的主要质量指标备注
QC-1 甲漆膜外观:装车后可见的漆膜应平整、光滑、 1.对于采用阴极电泳底漆，总
无流痕、无污物、无缩孔、无明显桔皮，色调光泽装后在正常情况下看不见的一致。部位可不喷涂中涂、面漆，漆膜颜色:符合标准色差板但阴极电泳底漆应完整，无漆膜光泽:?90(200) (A区) 缩孔、无针孔等缺陷，且底漆膜鲜映度:?0.5(PGD)(A区) 漆厚度?15µm。漆膜厚度:总厚度?100µm 2.A区范围见《整车油漆外观机械强度: 质量检查标准》第四节之规附着力(级) ? 1 定。
冲击强度(cm) ? 20 3.耐水温度为40?。杯突(mm) ? 4
硬度 ? 0.7
抗石击(级) ? 3
耐候性:在海南岛曝晒3年或荧光紫外人工
老化800小时，涂层完整，不粉化，不起泡，不生
锈，不开裂，失光率?10,，颜色变化ΔE?3.0。
耐盐雾性(h):?800
在正常条件下使用三年无外表锈，使用五年
无穿孔性腐蚀。
耐水性(h):?240
耐湿热性(h):?500
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
耐溶剂性(min):?3(二甲苯)
耐酸性(h):?24
耐碱性(h):?24
循环腐蚀:?70个循环
抗石击涂料:
外观:涂膜应干透、无脱落、无严重流痕。
涂层厚度(mm):?0.5
柔韧性(mm): ?5
抗石击试验:三块平行试验板平均滞留量不少于
95%，同时，每块试验板的滞留量不少于90%，且
不得露金属。
附着力: (剥离法) 无整片剥起
乙 1. 漆膜外观:装车后可见的漆膜应平整、光滑、 1.对于采用阴极电泳底漆，总无流痕、无污物、无缩孔、无明显桔皮，色调光泽装后在正常情况下看不见的一致。部位可不喷涂中涂、面漆，2. 漆膜颜色:符合标准色差板但阴极电泳底漆应完整，无漆膜光泽:高光?85(200) (A区) 缩孔、无针孔等缺陷，且底半光30,40(600) 漆厚度?15µm。漆膜鲜映度:高光?0.4(PGD)(A区) 2.A区范
围见《整车油漆外观漆膜厚度:总厚度?80µm 质量检查标准》第四节之规机械强度: 定。
附着力(级) ? 1 3.耐水温度为40?。冲击强度(cm) ? 30
杯突(mm) ? 5
硬度 ? 0.6
抗石击(级) ? 3
耐候性:在海南岛曝晒二年或荧光紫外人工
老化550小时，涂层完整，不粉化，不起泡，不生锈，不开裂，失光率?10,，颜色变化ΔE?3.0。
耐盐雾性(h):?800
在正常条件下使用三年无外表锈，使用五年
无穿孔性腐蚀。
耐水性(h):?240
耐湿热性(h):?500
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
耐溶剂性(min):?3(二甲苯)
耐酸性(h):?24
耐碱性(h):?24
循环腐蚀:?70个循环
抗石击涂料:
外观:涂膜应干透、无脱落、无严重流痕。
涂层厚度(mm):?0.5
柔韧性(mm): ?5
抗石击试验:三块平行试验板平均滞留量不少于95%，同时，每块试验板的滞留量不少于90%，且不得露金属。
附着力:(剥离法) 无整片剥起
丙 1. 漆膜外观:装车后可见的漆膜应平整、光滑、 1.对于采用阴极电泳底漆，总无流痕、无污物、无缩孔、无明显桔皮，色调光泽装后在正常情况下看不见的一致。部位可不喷涂面漆，但阴极2. 漆膜颜色:符合标准色差板电泳底漆应完整，无缩孔、3. 漆膜光泽:高光?80(200) (A区) 无针孔等缺陷，且底漆厚度半光30,40(600) ?15µm。漆膜鲜映度:高光?0.3(PGD)(A区) 2.A区范围见《整车油漆外观漆膜厚度:总厚度?50µm 质量检查标准》第四节之规机械强度: 定。
附着力(级) ? 2 3.耐水温度为40?。冲击强度(cm) ? 30
杯突(mm) ? 5
柔韧性(mm) ? 5
硬度 ?0.6(高光) 0.5(半光)
抗石击(级) ? 3
耐候性:在海南岛曝晒二年或荧光紫外人工
老化450小时，涂层完整，不粉化，不起泡，不生
锈，不开裂，失光率?15,，颜色变化ΔE?3.0。
耐盐雾性(h):?800
在正常条件下使用三年无外表锈，使用五年
无穿孔性腐蚀。
耐水性(h):?240
耐湿热性(h):?500
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
耐溶剂性(min):?3(二甲苯)
耐酸性(h):?24
耐碱性(h):?24
循环腐蚀:?70个循环
抗石击涂料:
外观:涂膜应干透、无脱落、无严重流痕。
涂层厚度(mm):?0.5
柔韧性(mm): ?5
抗石击试验:三块平行试验板平均滞留量不少于
95%，同时，每块试验板的滞留量不少于90%，且
不得露金属。
附着力:(剥离法) 无整片剥起
丁 1. 漆膜外观:外表面漆膜平整、无流痕、无明显污1.耐水温度为40?。
物，色调光泽一致。木制件的涂层无起泡。 2. 漆膜颜色:符合标准色差板(车箱底板的木制件色差不作要求)
3. 漆膜光泽(金属件):高光?75(200) 半光30,40(600)
4. 漆膜厚度:外表面?45µm，车箱围板内表面?40µm。
机械强度:
附着力(级) ? 2
冲击强度(cm) ? 30
杯突(mm) ? 5
柔韧性(mm) ? 3
硬度 ? 0.4
耐候性:在海南岛曝晒一年或荧光紫外人工老化300小时，涂层完整，不粉化，不起泡，不生锈，不开裂，失光率不大于10,，颜色变化ΔE<3.0。耐盐雾性(h):?240
在正常条件下使用1.5年后无外表锈蚀，使用3年无穿孔锈蚀。
耐水性(h):?240
耐湿热性(h):?240
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
耐酸性(h):?24
耐碱性(h):?24
循环腐蚀:?30个循环
戊 1. 漆膜外观:外表面漆膜平整、无明显流痕、无明1.耐水温度为40?。
显污物，色调光泽一致。
2. 漆膜颜色:符合标准色差板
3. 漆膜光泽(金属件):高光?75(200) 半光30,40(600)
4. 漆膜厚度:外表面?45µm，内表面?40µm。机械强度:
附着力(级) ? 2
冲击强度(cm) ? 30
硬度 ? 0.3
耐候性:在海南岛曝晒一年或荧光紫外人工老化150小时，涂层完整，失光率不大于10,，允许明显变色和轻微粉化。
耐盐雾性(h):?120
耐水性(h):?120
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
耐酸性(h):?24
耐碱性(h):?24
循环腐蚀:?10个循环
QC-2 1. 漆膜外观:表面基本平整，允许有桔皮和流痕，1. 除脚踏扳、挡泥板及各类但不允许有露底、针孔和缩孔。托架等在苛刻条件下使用的漆膜颜色:黑色或其它指定颜色。零件之外，本组冲压零件在漆膜厚度:总厚度?30μm。性能满足本标准的前提下，机械强度: 涂层厚度允许为?20μm，对冲击强度 (cm)?40 铸件漆膜厚度要求?60μm。柔韧性 (mm)?3 2. 只有保安件有循环腐蚀要硬度 ?0.4 求。
附着力 (级)?1 3. 对蓄电池框架涂层要求耐耐盐雾性(h):?168 40, H2SO4
72h漆膜无变耐水性(h):?240 化。
耐湿热性(h):?240
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
耐酸性(h):?24
耐碱性(h)?24
抗石击性(级):?3
循环腐蚀:?20个循环
QC-3 漆膜外观:色调均匀、不露底、无脱落。允许轻微
流痕和桔皮。
漆膜颜色:按指定颜色。
漆膜厚度:总厚度?40μm。
机械强度:
冲击强度(cm) ?30
柔韧性 (mm)?3
硬度 ?0.4
附着力 (级)?2
耐盐雾性(h):?96
耐水性(h):?120
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
QC-4 漆膜外观:无起泡、无针孔、无缩孔、不露 1. 同QC-2备注1、2。底。
允许轻微流痕和桔皮。 2. 只有消声器和排气管(非漆膜颜色:黑色或其它指定颜色。镀铝件)及排气系统零件涂漆膜厚度:总厚度?30μm。层有耐高温要求。机
械强度:
冲击强度(cm) ?40
柔韧性 (mm) ?3
硬度 ?0.4
附着力 (级) ?2
耐盐雾性(h):?120
耐水性(h):?240
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
抗石击性(级):?3
循环腐蚀:?15个循环
耐高温:500?(4h)，机械性能、防腐性能无变化
QC-5 漆膜外观:漆膜应干透、无露涂、无缩孔、毛坯加工部位和个别指无气
孔和气泡，允许有流痕。定部位允许不涂漆。漆膜颜色:铁红色或其它按指定颜色。与底盘漆或面漆有良好漆膜厚度:总厚度?20μm。的配套性。机械强度: 3. 应确保不涂漆的防锈处理冲击强度(cm) ?50 毛坯及半成品开始涂装时无
柔韧性 (mm) 1 锈。
硬度 ?0.3
附着力 (级) 1
耐盐雾性(h):?48
耐水性(h):?48
耐碱性(h):?10min(b法)
8. 耐机油性(h):?48
QC-6 漆膜外观:漆膜应干透、允许有桔皮和流痕，
但不得有露底(散热片除外)，无针孔和缩孔。
漆膜颜色:黑色或其它指定颜色。
漆膜外观:漆膜应干透、允许有桔皮和流痕，
但不得有露底(散热片除外)，无针孔和缩孔。
漆膜颜色:黑色或其它指定颜色。
漆膜厚度:?30μm。
机械强度:
冲击强度 (cm) ?50
柔韧性 (mm) ? 1
硬度 ?0.4
附着力 (级) ?2
盐雾性(h):?96
耐水性(h):?144
QC-7 漆膜外观:完整、无流痕、无缩孔、无明显桔皮和对塑料件按底漆、面漆的污物，色调光泽一致。涂装工艺进行，漆膜厚度?漆膜颜色及光泽: 45μm。面板:黑色，光泽?20(85?)。非外露的车身内部零件漆膜厚度: 可取消漆膜光泽
要求，在满面板: ?45μm(钢件)。足其它性能要求的前提下，罩壳: ?40μm(钢件)。漆膜厚度允许?25μm。机械强度: 有光无光
冲击强度(cm)? 40 30
柔韧性 (mm) ? 3 3
硬度 ? 0.5 0.4
附着力 (级)? 2 2
盐雾性(h): ?96
耐水性(h): ?144
5. 对军车和二、三类车要求总装后整车底盘喷耐候清漆(厚度?20μm)或防锈蜡(厚度?25μm)，对出国车要求总装后整车底盘喷涂耐候性清漆后再喷涂一遍防锈蜡(厚度?45μm)。
6.在产品图上标注油漆涂层的规定
6.1零件所需的油漆涂层应作为“技术要求”在产品图上标注，对车身还应加注颜色编码。 6.2根据对产品质量的不同要求选择合适的涂层标准，并在产品图上标注该油漆涂层所属分组代号和本标准的编号。
如:驾驶室总成的涂层标准为:“QC-1(甲/乙/丙) 按Q/DFLCM0002”。
7.油漆涂层的质量检查
7.1涂层的机械强度等不便在零件上测试的检查项目，可在涂装时在零件上附钢板样片抽查。 7.2检查方法:除了按“引用标准”进行检查以外，其他的检查方法列于表3。
表3
序号项目检查方法
1 漆膜外观目测检查，方法见《整车油漆外观质量检查标准》。
2 漆膜颜色与标准色板对比，应在色差范围内。
油漆外观质量检查标准【合集】4
油漆外观质量检查标准【合集】4 涂装外观质量检查标 准 ..................................................................... . (1) 油漆相关质量检验标 准 ..................................................................... . (2) 涂装外观质量检查标准 1主题和适用范围: 本标准规定了公司的涂装外观质量检查内容和方法，适用于油漆的外观质量检查。 2术语: 2.1色差:涂层颜色与规定的标准颜色有差异的现象。 2.2颗粒与异物: 涂层表面粘附尘粒、涂料沉淀物、线头等物质影响涂层外观质量的现象。 2.3缺漆(露底):涂层表面漏喷或虚枪，局部显露底层的现象。 2.4流痕:涂层局部过厚产生的漆液流坠条痕的现象。 2.5缩孔(麻点):涂层中混入油污等异物，在局部湿漆膜上产生表面张力的变化，引起涂层局部收缩而产生的凹坑。 2.6针孔(气孔):溶剂不当或烘干条件不当引起突破涂层的针状小孔穴。 2.7 起皱:涂层表面呈现凸凹不平，无规则的线状折皱现象。 2.8桔皮:涂层表面呈现桔子皮状的不平滑现象。 2.9渗色、发花:底漆颜色渗到面漆层或面漆搅拌不均匀产生的杂色现象。 2.10擦伤划痕:成膜后的涂层在外力作用下产生的线状或片状擦痕。 2.11生锈:底材受腐蚀，使涂层表面出现锈痕的现象。
2.12杂漆:涂层表面被异色涂料沾污的现象。 2.13打磨痕:修补涂层缺陷时，打磨产生的现象。 2.14光斑和雾圈:涂层局部修补后，光泽高的补漆区形成光斑，周围漆膜不完整的漆雾散落区形成雾圈。 2.15坑包:因磕碰产生的凸凹现象。 2.16涂层不干:由于涂料组成或烘干制度不当引起漆膜干燥不良的现象。 2.17胶上漆膜开裂:胶与漆的应力不同引起的密封胶条上漆膜开裂现象。 2.18水迹点:由于涂装时零件上的水点引起的漆膜表面上产生凹点或露底现象。 3检查区域划分: 按汽车使用条件和对涂层质量的要求，从高到低分为A、B、C、D四个区域 A 区:影响外观最明显的部位。包括:左右外侧表面腰线以上(不包括腰线部分)车窗以下区域，前外表面前围板，左右侧围外盖板外表面。 B区:影响外观较明显部分。包括:车身前围及侧围的其他部分(A区以外部分)，左右前支柱，左右侧围外盖板外表面，保险杠上表面及前表面，车身内部内饰后可见部分。 C区:人站立时不易看见的部位或装饰性要求不高部位。包括:顶盖外表面(包括流水槽)，后围外表面，前风窗玻璃以上部分，开门时可见的门框和立柱表面及门侧边。 D区:人站立时看不到的部位或对装饰性不做要求的部位。包括:车门下端面，车身内饰后不可见部分车身下部。 A、B区外表面各零件总成表面距离边缘10mm 部分按下一级区域要求检查。 见附图:车身分区附图。 4判定标准: 见附表:涂装外观质量检查标准附表。 油漆相关质量检验标准 涂层的分区:
油漆外观质量检查标准【合集】3
油漆外观质量检查标准【合集】3 喷漆质量检验标准2010-04-03 13:26 .................................................................. (1) 喷漆质量检验标 准 ..................................................................... (3) 油漆标准...................................................................... (3) 油漆外观检验标 准 ..................................................................... . (14) 涂装外观质量检查标 准 ..................................................................... .. (15) 油漆相关质量检验标 准 ..................................................................... .. (16) 喷漆质量检验标准2010-04-03 13:26 1.0 目的 (PURPOSE): 为增强质检员对产品外观品质标准撑握，提高质检员对产品外观的检验效率和判定准
确性，预防不良品流入下工序及因各种标准不清晰使不良品流入客人IQC处，特制定此外 观检查通用标准( 2.0 范围 (SCOPE): 适用于本公司常用原材料、外协加工、进货品、半成品、成品(包括电镀、涂装、喷油) 产品外观通用检查。 3.0 职责 (RESPONSIBILITY): 3.1 所有质检员:负责对所需检查产品以<<外观检验通用标准指引>>进行检验。 4.0 外观品质检查标准 (BUSYWORK PROCEDURE) 4.1 IQC来料检验分板料、卷料和棒料. 4.1.1 卷料和板料表面要求光洁、无明显的划痕、无压印、无裂纹、不可有擦不掉的脏污。 卷料分条要均匀不可有扭曲现象。如有特别要求请参照样板比校后确认。 4.1.2 对于棒料表面要求光洁均称不能有明显的凹痕，切面不能有粗糙的杂粒、凹痕、 凸起、砂眼如有特别要求请参照样板比较后确认。 4.2 电镀品表面要求 4.2.1 表面要求光洁、不可有起皮、积瘤、起泡、水纹等不良现象，电镀颜色参照色板 确认(凹痕、凸起、砂眼原则上属普通外观缺陷允许最大直径?0.5mm，凹痕、凸起、砂眼
油漆件外观检验规范及抽样和判定标准-百度
油漆件外观质量检验基本规范 一．目的 确定喷漆产品外观检验和可靠性测试方法和标准。 二．适用范围 此标准适用于公司内所有的喷漆产品。 三．职责和权限 3.1品质部：按此标准要求进行质量判定。 3.2 生产部门：按此标准要求进行生产。 四．定义 4.1 色差：同一个漆面上，实际漆面表现出与标准样板的颜色差异。 4.2 光泽：漆层表面光泽与标准样析板的光泽差异，主要分为亮光、平光、亚光、无光。 4.3 纹理：漆层表面纹路与标准样板的纹理粗细、数量、方向的差异。 4.4 缺陷：漆层表面表现出不同于标准样板之外的其他形态,其具体类别如下: 流漆：在喷漆件表面上出现局部的油漆堆积或呈水滴流痕现象。 凹陷点：在漆层表面出现低于表面的轻微凹点但不漏底色现象。 突起点：在漆层表面出现高于表面的轻微凹点但不出现亮点现象。 露底：在漆层表面局部油漆层过薄而露出基体或者底漆颜色现象。 发亮点：在漆层表面呈现出不同于表面光泽的光亮颗粒点现象。 毛屑：在漆层表面附着有毛屑、头发等毛绒物现象。 刮痕：在漆层表面出现轻微的刮痕（不漏底）现象。 污点：在漆层表面出现污点或污痕。 脱漆：在漆层表面出现局部的漆层脱落现象。 五．喷漆件漆层表面色差评判标准及方法 按计算机色板检验(计算机色板设置上限样板和下限样板)。 六．喷漆件漆层表面光泽差异评判标准及方法 按标准样板检验(标准样板设置上限样板和下限样板)。 七．喷漆件漆层表面质量合格评判标准及方法 7.1喷漆件的检验环境及注意事项如下： 7.2 喷漆件按漆层表面质量的优劣分类：一类品（精品级）、二类品（良品级）、三类品（合格品级）、四类品（不合格品级）。 7.3喷漆件漆层表面质量合格标准如下：
油漆相关质量检验标准
涂层的分区： 车身涂层分为A、B、C、D四区，见下图。 A区：为前围、车门、侧围搁梁与腰梁之间的区域； B区：为后围、前保险杠、腰梁与下边梁之间的区域； C区：为顶盖全部； D区：为底架与地板下面。 检验条件： 1.检验环境在接近自然光处； 2.环境照度1000～1300lx； 3.检验员视力 0.8以上，无色盲。 涂层质量见下表，其余要求应符合GB11380的规定。（宇通客车涂装检验标准）
涂层外观缺陷分类：（引用GBT13052-91） 1.麻点：涂层表面出现的凹坑现象，即由水、气泡破裂而产生的泡疤。 2.颗粒：涂层表面粘附的影响漆膜光滑度的杂质颗粒现象。 3.针孔：涂层表面出现一些透底针状小孔的现象。 4.杂漆：涂层表面出现不相溶的多种色点（块）的现象。 5.桔皮状皱纹：涂层表面出现桔皮状纹的折皱现象。 6.露白：涂层表面能见到本体材料（白—指由于底漆涂装不均匀而露本体材料本色）。 7.露底：涂层表面呈现前道涂层的色泽现象。 8.流痕：涂层表面出现涂料流淌痕迹的现象。 9.划伤：涂层表面出现由外力引起的不同形状的磕碰划痕的现象。 漆膜附着力测定方法（引用GB1720-1979） 1.按《漆膜一般制备法》（GB1727）在马口铁板上（或按产品标准规定的底材）制备样板3块，待漆膜实干后，于恒温恒湿的条件下测定。测前先检查附着力测定仪的针头，如不锐利应予更换：提起半截螺帽（7），抽出试验台（6），即可换针。当发现划痕与标准回转半径不符时，应调整回转半径，其方法是松开卡针盘（3）后面的螺栓、回转半径调整螺栓（4），适当移动卡针盘后，依次紧固上述螺栓，划痕与标准圆滚线图比较，如仍不符应重新调整回转半径，直至与标准回转半径5.25毫米的圆滚线相同为调整完毕。测定时，将样板正放在试验台（6）上，拧紧固定样板调整螺栓（5）、（8）和调整螺栓（10），向后移动升降棒（2），使转针的尖端接触到漆膜，如划痕未露底板，应酌加砝码。按顺时针方向，均匀
喷漆件外观检验标准
一、目的: 1.1为规范塑胶喷漆印刷件外观检验标准，确保产品质量满足客户需求。 二、职责 2.1本标准必须经由培训合格之检验人员执行 2.2检验中如有疑问及争执，须由品质主管协调处理。 2.3若出现本标准中未涉及的项目，应立即通知SQA工程师修改或解释本标准。 三、参考文件 3.1喷漆、印刷件产品封样看板 3.2客户要求的相关文件 四、缺陷定义 4.1 黑点：具有点的形状，测量时以其最大直径为其尺寸 4.2 毛边：在塑胶零件的边缘或结合线处线性凸起 (通常为成型不良所致) 4.3 白斑：在成型中形成的气体使塑胶零件表面退色(通常为白色)。这些气体大多 为树脂内的湿气，某些树脂易吸收湿气，因此制造前应加入一道干燥工序4.4气泡：塑胶内部的隔离区使其表面产生圆形的突起 4.5变形：制造中内应力差异或冷却不良引起的塑胶零件变形 4.6顶白：成品被顶出模具所造成之泛白及变形﹐通常发生在顶出稍的另一端(母模面) 4.7缺料：由于模具的损坏或其它原因﹐造成成品有射不饱和缺料情形． 4.8断印：印刷中由于杂质或其它原因造成印刷字体中的白点等情况。 4.9漏印：印刷内容缺划或缺角或字体断印缺陷大于0.3mm，也被认为有漏印。 4.10色差：指实际部品颜色与承认样品颜色或色号比对超出允收值。 4.11同色点：指颜色与部品颜色相接近的点；反之为异色点。 4.12流水纹：由于成形的原因﹐在浇口处留下的热溶塑料流动的条纹 4.13熔接痕：由于两条或更多的熔融的塑料流汇聚，而形成在零件表面的线性痕迹 4.14缝隙：除了设计时规定的缝隙外，由两部组件装配造成的缝隙 4.15细碎划伤：无深度的表面擦伤或痕迹 4.16硬划伤：硬物或锐器造成零件表面的深度线性伤痕 4.17凹痕缩水：零件表面出现凹陷的痕迹或尺寸小于设计尺寸 (通常为成型不良所致) 4.18颜色分离：塑料生产中，流动区出现的条状或点状色痕(通常由于加入再生材料引起) 4.19碰伤：产品表面或边缘遭硬物撞击而产生的痕迹 4.20油印：附着在对象表面的油性液 4.21漏喷：应喷漆之产品表面部份因异常原因而导致油漆没有喷到露出素材之现象。 4.22擦亮：表面经批纹处理产品,某区域表面无此处理呈亮面.
钣金油漆标准
汽车钣金维修检验标准 一平整度： 1.修复后的平面在平直方向最高凸点不允许高出原平面。 2.修复后凹处最低点不允许低于原平面1mm，每个凹处最大面积不大于5cm×5cm。 3.作 业面内原子灰层大于3mm或有质量问题的，必须清除后进行修复。 二圆弧度： 1.修复后的弧面与圆弧面相吻合，大面积修复后与整体弧面相吻合。 2.修复后的弧面不允许有高出圆弧面的凸点。 3.修复后的弧面上每个凹处的面积不大于5cm×5cm,最低点不低于圆弧面1mm. 三表面硬度： 1.修复面任意一点施压1kg时，下陷不应超出1mm。 2.修复面内不应存在鼓型反弹处。 四线条质量： 1.修复后线条最高凸点不应高于原平面。 2.修复后线条凹处长度不应小于15cm，最低处不应低原平面2mm。 3.修复后线条最大弯曲点不应偏离基准线1mm. 五缝隙质量： 1缝隙宽度要与原车相同，误差不大于1.5mm。 2同条缝隙宽度应一致，最宽与最窄相差小于1mm。3缝隙两边要平整，最大高度相差小 于1mm。 六密封性： 1搭接铁皮接口片应涂接口胶。 2.翻新车及修复后的门，窗不允许出现漏水，漏风现象。 3.各类饰件、密封条、粘接件装配后不应出现结合面缝隙。 七稳固性： 1.各类零件装配后必须稳固，不允许出现松动现象。 2.各种螺丝、胶扣必须安装完整，不允许出现漏装。 八非作业面保护： 1.非作业面油漆及喷漆完成不允许有划痕、擦痕。 2.玻璃及作业漆面不允许被焊渣烫伤。 3.粘接后的多余胶质必须清洁干净。 4.非作业必须遮蔽保护（遮蔽纸、车衣或其它） 九防腐质量： 1.修复非喷漆作业面后应喷涂防锈漆。 2.拆卸修复后的钣金件作业面内侧必须喷涂防锈漆再装配。 十焊接质量： 1. 对接焊缝隙应小于1.5mm，高度不超过2mm。焊疤宽度0mm～5mm。 2.搭焊和对接焊，焊缝处每10mm距离为一个单位不应出现未溶透、有孔洞或焊渣等焊接缺陷。 3对接焊工件夹缝宽度是工件厚度的2倍～3倍。 十一塞焊焊疤： 1.工件正面，焊疤直径最小为3mm，直径最大为13mm 2.工件背面，焊疤直径为0mm～10mm。 3.焊疤不允许有孔洞或焊渣等焊接缺陷。 4.焊件正面焊疤最大高度不超过2mm，焊件背面焊疤最大高度不超过1.5mm。
车身涂层外观质量检验标准
车身涂层外观质量检验标准 一．主题内容与适用范围 1.1 本标准规定了合肥昌河公司生产的汽车涂层外观的质量要求。 1.2 本标准适用于合肥昌河公司生产的各种汽车的涂层外观质量检验，也适用于涂装车间涂料涂层的外观质量检验。 二．涂层外观标准 2.1.1 外表面涂层区域划分为：A区、B区 A区：车厢内表面所有可见区域，开门可见的车身门槛、立柱、门框及门边等。 B区：车身外侧表面门把手棱线以下至车身底部，顶盖除S区以外其它区域。 2.1.2 内表面涂层区域划分为：C、D区 C区：车厢内表面所有可见区域，开门可见的车身门槛、立柱、门框及门边等。 D区：四轮罩下表面，驾驶室内前壁板，发动机舱及舱盖内表面，加油口盖内，门铰链装配处等。 2.2 涂装产品合格标准 项目 A 区B区C区D区 表面状态漆膜光滑、平整、洁净、无多余物（特殊标志除外） 光泽200：80％以上；600：90％以上目视有光泽 色差与标准色板无差异（目视）与外表面颜色一致与外表面颜色基本一致 气泡凹陷不允许存在能识别 出的气泡、凹陷 不允许有直径≥ 1.0㎜的缺陷。 允许：①至多3 个直径0.8～1.0 ㎜的缺陷； ②直径≤0.8㎜ 的缺陷： 缺陷间距均应在 30㎝以上。 不允许存在直径≥ 1.5㎜的缺陷； 允许存在直径≤ 1.5㎜的缺陷，但其 间距应在30㎝以 上。 不允许存在直径≥2.0㎜的缺陷； 允许存在直径≤2.0的缺陷，但其 间距应在30㎝以上。 发青50㎝目视；不允许存在能识别出的发青允许局部有轻微发 青 遮盖，不露底 流淌流坠不允许存在流淌、流 坠 允许下边缘存在 2处轻微流挂（长 度≤3㎜、宽度 ≤7㎜》 允许边角、端部存 在长度≤4㎜、宽度 ≤8㎜流挂 不很明显 发花50㎝目视；无明显发花允许轻微发花遮盖较好砂纸纹无明显的砂纸纹允许有轻微砂纸纹 划伤不允许存在能识别出的划伤允许局部有轻微划 伤 不很明显 颗粒不允许存在直径不允许存在直径不允许存在直径≥无密集大颗粒；无异物（如多余
喷漆质量检验标准
喷漆质量检验标准 喷漆是一种常见的表面涂覆技术，广泛应用于汽车、家具、建筑等行业。为了确保喷漆质量的稳定和可靠，制定一套严格的喷漆质量检验标准是非常必要的。本文将介绍一些常用的喷漆质量检验标准，并就其重要性进行探讨。 一、涂层厚度 涂层厚度是衡量喷漆质量的重要指标之一。涂层厚度的标准与具体应用相关，例如汽车喷漆通常要求在某个范围内，以达到良好的防腐和装饰效果。检验涂层厚度通常采用非破坏性测量方法，如磁感应法或激光测量法。各行业都有相应的标准来衡量涂层厚度的合格与否。 二、颜色与光泽 颜色与光泽是另一个重要的喷漆质量指标。在设计中要求的颜色和光泽水平必须符合预期的要求，以便满足审美需求和产品外观要求。常用的检测方法包括光泽度计与色差计。通过测量样品的光线反射特性和颜色差异，可以判断喷漆的颜色和光泽是否达到标准。 三、附着力 喷漆的附着力是另一个重要的检验指标，用于评估涂层与基材的粘合强度。附着力直接影响涂层的耐久性和使用寿命。常见的测试方法包括划格试验、剥离试验和粘着试验。根据不同的应用领域，制定了相应的附着力标准，确保涂层能够牢固地附着在基材上。
四、耐化学性 喷漆在使用过程中经常接触到各种化学物质，如酸、碱、溶剂等。 因此，喷漆的耐化学性也是一项重要的质量指标。常见的检测方法包 括浸泡试验、化学品喷洒试验和溶剂擦拭试验。通过这些试验可以评 估涂层在各种化学物质作用下的耐受能力。 五、耐候性 喷漆通常被用于户外产品和设备上，因此，其耐候性也是需要考虑 的因素之一。耐候性检验通过暴露样品在人工或自然环境下的长期使用，以模拟真实的使用条件。常见的耐候性测试包括紫外线辐照试验、盐雾试验和湿热循环试验。 六、表面平整度 喷漆表面的平整度直接影响产品外观的美观和涂装质量的一致性。 表面平整度的评估通常采用视觉检查和光干涉仪测量。根据产品的不 同用途和要求，可以制定相应的表面平整度标准。 七、漆膜硬度 漆膜硬度是指喷涂表面抵抗输入压力的能力，是评估喷漆质量的关 键指标之一。漆膜硬度的测量常用方法包括笔形硬度计和酒精背硬度计。根据不同需求，制定了相应的漆膜硬度标准。 八、涂层外观
油漆验收标准
油漆验收标准 一、背景介绍 油漆是建筑装饰中常用的一种材料，它不仅可以提升建筑物的外观美观度，还可以起到保护建筑物表面的作用。然而，油漆的质量好坏直接影响建筑物的使用寿命和外观效果。因此，在进行油漆工程验收时，需要制定一套标准和规范，以确保油漆施工质量的合格和一致性。 二、油漆验收标准 1. 施工前准备 在油漆施工前，需要进行施工准备工作，包括清理、破损修补、打磨等。验收时需要检查是否按照要求完成了这些准备工作，并且表面平整、洁净、无杂质。 2. 涂料选择 根据不同的建筑物和使用环境，选择合适的油漆品种和涂料。验收时需要检查使用的油漆品牌、型号是否符合设计要求，并且需要检查涂料的质量是否合格。 3. 涂层厚度 油漆涂层的厚度对保护建筑物表面起到重要作用。验收时需要使用测厚仪检测涂层的厚度是否符合设计要求。
4. 涂刷工艺 油漆施工需要掌握一定的工艺，包括底漆、中间漆和面漆的涂刷顺序和次数。验收时需要检查每一道涂层的涂刷工艺是否符合要求，是否均匀、无滴落、无气泡。 5. 颜色一致性 油漆颜色的一致性对于建筑物的外观效果非常重要。验收时需要检查油漆颜色是否一致，是否与设计要求相符。 6. 粘附力 油漆与基材之间的粘附力直接影响涂层的附着力和持久性。验收时需要使用粘度计或剥离试验仪检测油漆的粘附力是否符合要求。 7. 光泽度 油漆的光泽度是衡量外观质量的重要指标之一。验收时需要使用光泽度仪检测油漆的光泽度是否符合要求。 8. 表面平整度 油漆施工后，表面应该平整、无明显凹凸不平。验收时需要检查表面平整度是否符合要求。 9. 涂层硬度 油漆涂层的硬度直接影响其耐磨性和耐候性。验收时需要使用硬度计检测涂层的硬度是否符合要求。
三防漆外观检验标准
三防漆外观检验标准 三防漆外观检验标准 一、引言 三防漆是一种具有防水、防火、防腐蚀功能的涂料，广泛应用于舰船、建筑、桥梁等领域。为了确保三防漆的质量和使用效果，需要对其外观进行严格的检验。本文将介绍三防漆外观检验的标准和步骤。 二、外观检验项目 （1）颜色：三防漆应符合规定的颜色要求，颜色鲜艳，均匀分布，无色差。 （2）光泽度：三防漆的光泽度应符合规定的要求，光泽度过低或过高都会影响三防漆的使用效果。 （3）干燥时间：三防漆的干燥时间应符合规定的要求，过长或过短的干燥时间都不利于三防漆的工艺施工和使用寿命。（4）附着力：三防漆的附着力应符合规定的要求，不能出现起皮、脱落等现象。 （5）平整度：三防漆涂层表面应平整，无凹凸不平的现象。（6）缺陷：三防漆涂层上不应出现气泡、麻点、鱼眼、流挂等缺陷。 （7）裂纹：三防漆涂层应无裂纹，若有裂纹存在，应符合规定的要求。 三、检验步骤 （1）准备工作：准备一台质量可靠的光泽度仪、附着力试验设备等检验工具，确保检验设备完好。
（2）样品准备：从生产线上随机抽取若干个三防漆样品，样 品应代表整个生产批次，样品数量应符合检验标准的要求。（3）外观检验：对每个样品进行颜色、光泽度、干燥时间、 附着力、平整度、缺陷、裂纹等项目的检验。首先，使用光泽度仪测量样品的光泽度；然后，对样品的颜色、干燥时间、附着力进行目测和手感检验；接下来，使用放大镜仔细检查样品表面是否有缺陷和裂纹。记录每个样品的检验结果和缺陷类型。（4）评估结果：根据检验结果和标准要求，评估每个样品的 合格性。若样品的外观检验结果符合标准要求，则评定为合格样品；反之，评定为不合格样品，并进行相应的处理。 （5）报告和记录：根据每个样品的检验结果，编制检验报告，同时做好样品的记录和保存工作，以备后续参考和追溯。 四、结论 三防漆的外观检验对保证产品质量和使用效果具有重要意义。通过对颜色、光泽度、干燥时间、附着力、平整度、缺陷、裂纹等项目进行严格检验，可以及时发现并处理不合格样品，提高产品质量，确保三防漆在使用过程中的防水、防火、防腐蚀功能。 综上所述，三防漆外观检验标准应包括颜色、光泽度、干燥时间、附着力、平整度、缺陷、裂纹等项目。在检验过程中，应采用合适的检验工具，对样品进行仔细的目测、手感检验和放大镜检查，评估每个样品的合格性，编制检验报告并做好记录。通过严格执行外观检验标准，可以保证三防漆的质量和使用效果，提高产品竞争力。虽然三防漆外观检验标准的确保重要性不言而喻，但在实际操作过程中，还需要注意一些细节和技巧，
喷漆外观质量检验标准
板式换热器喷漆外观质量检验规程 版本：2013。001 编制: 审核： 批准： 扬州派斯特换热器有限公司
1目的 确立公司喷漆工艺外观质量检验判定标准，以确保满足产品要求。 2范围 此标准适用于喷漆车间喷涂底漆、面漆的质量检查以及最终成品外观质量检查。 3等级分类 本公司油漆喷涂质量分为三个等级：A面(关键面）、B面（重要面）、C面（一般面)。 A级面(关键面):装配后经常看到的外表面，主要外观，客户一定注意或有要求的面。B级面(重要面）：不经常看到，但在一定条件下能看到的面,侧面或客户能够看到但不会注意或没有严格要求的面。 C级面(一般面）:一般看不到，或只有在装配过程中看到的面，内侧面,客户无法看到的面。 4外观检验 4。1外观检验时，除了整体的大面外，须注意一些不容易喷漆或比较容易产生缺陷的角落。 4.2涂层表面光滑、平整、均匀，表面不得有如下缺陷： a）不干返粘：表面干,实际未干透，表面有（或易产生)纹印，粘有织物绒毛现象; b) 流挂：表面有液体流淌状的突起，顶端呈圆珠状； c) 颗粒：表面呈砂粒状，用手摸有阻滞感； f) 麻点:表面因收缩而呈现小孔（麻点）,亦称针孔； g）发花：表面颜色深浅不一，呈花纹状； h) 起皱：局部堆积凸起,呈皱纹状（皱纹粉除外)； i）夹杂：涂层中夹杂质 d) 桔皮：外观呈现如桔皮般凹凸不平，不规则波纹； e）漏底：表面透青，露出底材颜色； 有杂物； j) 机械损伤：外力所致的划伤、刮花、磨损、碰伤。 4。3评价方法 漆层外观评价可参照附录中的缺陷图片进行判断,对于： A级面须严格要求,有任何肉眼可见的流挂、桔皮、发花、起皱、夹杂和机械损伤都需要弥补,对于站立1米以外肉眼无法看清的少量颗粒物,可以存在； B级面一般要求,对于何肉眼可见的流挂、桔皮、发花、起皱、夹杂和机械损伤，站立1米外肉眼无法看清的，允许存在 C级面可允许一些缺陷的存在，但不意味着C级面没有质量要求，再装配前，对于可以修复的，尽量修复. 对于日本客户或有喷漆质量要求的客户,全按A级面要求检验。
塑料喷漆质量检验要求
塑料喷涂件质量要求---塑料件外观检验规范本检验规范适用于塑料件喷涂加工件制品（喷涂：一般喷漆为底漆+面漆）的检验与验收。1术语： （1）漆点：涂层厚度比周围涂层厚的部分 （2）垂流：涂层后由于局部喷漆量过大，产生下垂形成条状物。 （3）皱皮：由于涂膜的流平性不良，涂层处产生的皱褶。 （4）分界线不清:一种或两种不同颜色的涂料边界线互相交错。 （5）针孔: 由于喷涂产生的气泡破裂产生的小孔 （6）露底:该喷没喷的部位称露底 （7）虚喷: 涂膜厚度过薄可看见基材底色的部位 （8）喷花: 涂膜厚度不均匀的部位 （9）杂物: 涂膜表面因杂点毛尘引起凹凸点 （10）泛白: 涂膜表面呈气雾状 （11）污垢：光滑面上的污迹，通常在不干净的环境中造成 2自制件分类说明: 一类: 高精度喷涂制件 二类：丝网印 3.检验方法 3.1外观缺陷的检验方法及要求: 视力：具有正常视力 1.0---1.2视力和色感 照度：正常日光灯，室内无日光时用40W日光灯或60W普通灯泡的照度为标准 }目测距离：眼睛距离产品40㎝直视为准产品被观测面与水平面呈45°角，观测时上下左右转动在15°; 观察时间：<10秒(每个可见平面需要3秒) 3.2关于塑件喷涂件的外观A、B、C面检验的方法: A面：在正常的产品装配中可见的表面。如：产品的外露表面 B面：在正常的产品装配中不常可见的表面。如：产品的底面 C面：指产品结构的非外露面。如：产品的内表面及装在内部的结构件 缺陷 1漆点颗粒A面:在直经100mm内允许有φ≤0.2mm颗粒2个;φ≤0.2mm4个,两点间距大于60mm,同一表面上总数不得大于4个 B面:在直经100mm内允许有φ≤0.3mm2个;φ≤0.3mm4个, 两点间距大于60mm, 同一表面上总数不得大于4个 2垂流A、B面不允许有垂流 3针孔A面：在直经100mm内允许有φ≤0.2mm2个；φ≤0.2mm点3个，两点间距大60mm; 同一表面上总数不得大于4个 B面：在直经100mm内允许有φ≤0.3mm 点2个；φ≤0.3mm点3，两点间距大60mm; 同一表面上总数不得大于4个 4皱皮A、B面不允许有皱皮;在非可视面允许有轻微的皱皮https://www.360docs.net/doc/7c19279531.html, Z6w%w-w i q d"q5 5露底A、B不允许露底（一般漆层厚0.025㎜） 6分界线不清分界线上由于工装问题允许有小于0.2mm混色现象 7虚喷非外露面允许有轻微的虚喷K
喷漆外观质量检验标准
喷漆外观质量检验标准 在工业制造和汽车维修领域中，喷漆工艺被广泛应用于提升产品外观质量。喷漆作为产品外观的重要组成部分，其质量直接关系到产品的美观度和耐久性。为确保喷漆作业达到一定的标准，制定喷漆外观质量检验标准成为必要的措施。本文将介绍一套较为全面的喷漆外观质量检验标准，以便在实际操作中提升工艺水平和产品质量。 一、喷漆涂层的外观质量要求 在制定喷漆外观质量检验标准之前，首先需要明确喷漆涂层的外观质量要求。常见的喷漆涂层外观质量要求包括以下几个方面： 1. 颜色和光泽度：喷漆涂层的颜色应与样品或规格要求一致，并且应具有均匀一致的光泽度。 2. 平整度：喷漆表面应平整、光滑，不得有皱褶、气泡、流挂现象等。 3. 粘附性：涂层与底材之间应具有良好的粘附性，不得出现剥离、起泡等现象。
4. 强度和耐久性：喷漆涂层应具有足够的强度和耐久性，能够 抵抗外界环境和划痕等因素的影响。 二、喷漆外观质量检验标准制定步骤 1. 根据产品需求和行业标准确定检验项目：根据具体产品的喷 漆需求以及相关行业标准，确定喷漆外观质量检验的项目和要求。 2. 制定检验细则和方法：根据检验项目，制定详细的检验细则 和方法，包括外观检验的具体步骤、工具和设备的选择以及评价标 准等。 3. 建立样品库和对照样本：根据不同产品的喷漆需求，建立样 品库，并制作对照样本，以便与待检样本进行比较和评价。 4. 建立评价体系和评分标准：根据检验项目的重要性和优先级，建立相应的评价体系和评分标准，以便对喷漆外观质量进行准确的 评价和比较。 5. 培训检验人员和进行实践操作：培训相关人员掌握喷漆外观 质量检验的方法和技巧，并进行实践操作，以提高检验精度和效率。 三、喷漆外观质量检验方法
烤漆件检验标准
烤漆件检验标准 1、技术要求 1。1 烤漆件外观 1。1。1 油漆件表面外观应色泽均匀，光滑平整，正视面不允许有龟裂和明显的流疤、集结的砂粒、皱皮、漏喷等缺陷，相同颜色的塑件与塑件之间，车架与塑件之间不得有明显的色差（符合封样的色板）。 1.1。2 内贴花端正、清晰，平整，无气泡,褶皱等缺陷，贴花种类、位置、方向符合技术要求，详见内贴花图片集。 1。2 漆膜耐冲击强度 经冲击强度试验后，漆膜不得有剥落和龟裂现象。 1.3 漆膜硬度 漆膜硬度必须达到1H。。将铅笔在烤漆件漆膜表面划一段距离，用毛巾轻擦后目测，漆膜表面不应有划破现象。 1.4 漆膜附着力 漆膜不应出现脱落、起层现象。 1。5 漆膜光泽度 漆膜光泽度用光泽度仪测试要达到85以上。 2、检验方法 2。1 烤漆件外观、贴花：用目测方法检验 2。2 漆膜冲击强度 2.2.1 试验器具 2.2.1.1 直径φ12.7mm，硬度为HRC62～66,表面清洁的钢球一粒. mm,长度为1500 mm的无缝金属管一根。 2。2.1.2 内径为φ185.0 2.2.2 将试件表面用干布擦净，置于工作台上进行试验。 2.2。3 冲击位置：按零部件的特点和使用要求分别规定. 2.2。4 将试验钢球从垂直置放于受试面上的金属的直管的内孔中自由落下，冲击受试表面。每个试件在规定部位冲击一次,然后目测检验.漆膜无破损为合格，否则为不合格.金属管与水平面垂直度公差值在1500 mm时为2。5 mm。 2。3 漆膜硬度 2.3。1 试验器具 2。3.1。1 铅笔：H绘图铅笔。 2。3.1。2 铅笔要求:铅笔切削长度为21mm,其中笔芯圆柱部分为5～6mm，要求笔芯截面积边同缘无破碎或缺口。 2.3.2 将试件表面杂质擦净。 2.3.3 试验位置
油漆外观质量检查标准【精华合集】(2)
油漆颜色质量检查标准 (1) 喷漆、喷塑质量检验标准 (2) 油漆外观检验标准ZJ-QGZ/ZL063-2009 (3) 油漆颜色质量检查标准
喷漆、喷塑质量检验标准 1.0 目的 为增强检验员对产品喷漆、喷塑外观品质标准撑握，提高检验员对产品外观的检验效率和判定准确性，预防不良品流入工序及因各种标准不清晰使不良品流入客户处，特制定此外观检查通用标准． 2.0 范围 适用于本公司喷漆、喷塑的产品零件外观通用检查。 3.0喷漆质量检验标准: 3.1、除锈彻底而无填腻或施喷。 3.2、腻层厚度不大于3mm（指在面积大于0.01平方米范围内）。 3.3、腻层无开裂、起泡、脱落现象。 3.4、各边角平整、光滑、过渡园顺。
3.5、漆层厚度一致，无脱层、开裂。 3.6、橡胶件、电器线路、装饰件、玻璃及其他非油漆部位不沾油或油雾等。 3.7、无错喷杂色。 3.8、施喷底漆前，底盘处理清洁。 3.9、同一批次产品的光泽、纹理一致，颜色与图纸要求及公司确认的色板一致。 3.10、正常使用时可直接看到的主要表面及产品的侧面和后面要求：在表 面50平方厘米的面积内高度高于1毫米的凸点不得多于3处，漆面光滑
、无起泡、流痕、返白、桔皮、变色、裂纹、剥落、绉纹，无杂物，色泽统一。 3.11、产品的底面要求：在表面50平方厘米的面积内高度高于1毫米的凸 点不得多于7处，漆面光滑、无起泡、流痕、返白、桔皮、变色、裂纹、 剥落、绉纹，无杂物，色泽统一。 3.12、产品的内部表面要求：不允许有肉眼看明显的掉漆、脱层、漏底、 预处理不良有锈。 3.13、附着力每批检验1~2件，用锋利刃口的刀片，在涂膜上切出每个方 向是6至11条切口的格子图形，切口间隔2mm,长度约20mm，再将格子 区域的切屑用软纸清除，用透明胶带将格子区全部覆盖，用手摩擦胶带， 确保已完全粘牢后，拿住胶带的一端，沿着与原位置尽可能接近180° 的方向迅速将胶带撕下，用肉眼观察，损伤的区域不大于格子的5%。 编制：批准： 油漆外观检验标准 ZJ-QGZ/ZL063-2009
油漆涂层检验标准及方法
油漆涂层检验标准及方 法 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
术语 1 油漆涂层缺陷用语 起泡涂层表面呈现鼓包的现象 针孔漆膜表面呈现针状小孔或毛孔的现象 起皱漆膜表面呈现凹凸不平且无规则线状褶皱的现象 桔皮漆膜表面呈现桔皮状纹路的现象 缺陷（露底）漏涂或未能完全覆盖前道涂层或材料色泽的现象 遮盖不良涂敷过薄或涂料遮盖力差使底色隐约可见的现象 裂纹漆膜表面呈现不规则，深浅不同断裂纹路的现象漆膜表面呈现 脱落漆膜从涂面呈现片状脱离的现象 麻点（凹陷）涂层表面因水，油等异物影响致使涂料不能均匀附着，产生抽缩形式泡疤而呈现凹坑的现象 流痕（流漆）喷涂在垂直面上的涂料向下流动，使漆面产生条痕的现象。严重时称为流挂 杂漆（发花）漆膜表面呈现不相溶的色点或块状的现象 颗粒漆膜表面附着颗粒状物质的现象 锈痕漆膜中产生锈点或接缝处呈现锈斑的现象 砂纸纹涂装干燥后，面漆仍可清楚地见到砂纸打磨纹的现象 碰划伤漆膜表面受外力碰伤而呈划痕的现象 2 表面油漆涂层质量 表面油漆涂层质量检验包括：缺漆（露底）、起泡、裂纹、脱落、锈痕、麻点、流痕、起皱、桔皮、针孔、杂漆、颗粒、脏污、划伤、砂纸纹、遮盖不
良、涂层光滑平整度等缺陷，并检验漆膜硬度、厚度、附着力、鲜映性、光泽度参数等 表面油漆涂层质量检验记录表
注：漆膜厚度、漆膜附着力、漆膜光泽、漆膜鲜映度等项目可酌情进行考核 表面油漆涂层质量检验记录表
注：漆膜厚度、漆膜附着力、漆膜光泽、漆膜鲜映度等项目可酌情进行考核 漆膜硬度铅笔检验方法 铅笔检验法是以一定硬度的铅笔刻划漆层，以目测漆膜划痕的深浅程度表示漆膜硬度。 1检验工具 中华牌高级绘图铅笔，规格为H、HB、B三种。 绘图用橡皮或绒布 2检验条件 被检产品涂层表面漆膜必须干燥、洁净（被检表面应尽量避免选择醒目及影响外观的部位）。 铅笔芯直径为1.8mm以上，长度为3mm左右，笔尖圆平。 3检验方法
油漆外观质量检查标准【合集】(1)
涂装外观质量检查标准 (1) 油漆相关质量检验标准 (3) 涂装外观质量检查标准 1主题和适用范围： 本标准规定了公司的涂装外观质量检查内容和方法，适用于油漆的外观质量检查。 2术语： 2.1色差：涂层颜色与规定的标准颜色有差异的现象。 2.2颗粒与异物：涂层表面粘附尘粒、涂料沉淀物、线头等物质影响涂层外观质量的现象。 2.3缺漆（露底）：涂层表面漏喷或虚枪，局部显露底层的现象。 2.4流痕：涂层局部过厚产生的漆液流坠条痕的现象。 2.5缩孔（麻点）：涂层中混入油污等异物，在局部湿漆膜上产生表面张力的变化，引起涂层局部收缩而产生的凹坑。 2.6针孔（气孔）：溶剂不当或烘干条件不当引起突破涂层的针状小孔穴。 2.7起皱：涂层表面呈现凸凹不平，无规则的线状折皱现象。 2.8桔皮：涂层表面呈现桔子皮状的不平滑现象。
2.9渗色、发花：底漆颜色渗到面漆层或面漆搅拌不均匀产生的杂色现象。 2.10擦伤划痕：成膜后的涂层在外力作用下产生的线状或片状擦痕。 2.11生锈：底材受腐蚀，使涂层表面出现锈痕的现象。 2.12杂漆：涂层表面被异色涂料沾污的现象。 2.13打磨痕：修补涂层缺陷时，打磨产生的现象。 2.14光斑和雾圈：涂层局部修补后，光泽高的补漆区形成光斑，周围漆膜不完整的漆雾散落区形成雾圈。 2.15坑包：因磕碰产生的凸凹现象。 2.16涂层不干：由于涂料组成或烘干制度不当引起漆膜干燥不良的现象。 2.17胶上漆膜开裂：胶与漆的应力不同引起的密封胶条上漆膜开裂现象。 2.18水迹点：由于涂装时零件上的水点引起的漆膜表面上产生凹点或露底现象。 3检查区域划分： 按汽车使用条件和对涂层质量的要求，从高到低分为A、B、C、D四个区域 A区：影响外观最明显的部位。包括：左右外侧表面腰线以上（不包括腰线部分）车窗以下区域，前外表面前围板，左右侧围外盖板外表面。 B区：影响外观较明显部分。包括：车身前围及侧围的其他部分（A区以外部分），左右前支柱，左右侧围外盖板外表面，保险杠上表面及前表面，车身内部内饰后可见部分。 C区：人站立时不易看见的部位或装饰性要求不高部位。包括：顶盖外表面（包括流水槽），后围外表面，前风窗玻璃以上部分，开门时可见的门框和立柱表面及门侧边。 D区：人站立时看不到的部位或对装饰性不做要求的部位。包括：车门下端面，车身内饰后不可见部分车身下部。 A、B区外表面各零件总成表面距离边缘10mm 部分按下一级区域要求检查。 见附图：车身分区附图。 4判定标准：
油漆外观质量检查标准【合集】(2)
喷漆质量检验标准2010-04-03 13:26 (1) 喷漆质量检验标准 (3) 油漆标准 (3) 油漆外观检验标准 (14) 涂装外观质量检查标准 (15) 油漆相关质量检验标准 (16) 喷漆质量检验标准2010-04-03 13:26 1.0 目的 (PURPOSE): 为增强质检员对产品外观品质标准撑握，提高质检员对产品外观的检验效率和判定准确性，预防不良品流入下工序及因各种标准不清晰使不良品流入客人IQC处，特制定此外观检查通用标准． 2.0 范围 (SCOPE): 适用于本公司常用原材料、外协加工、进货品、半成品、成品(包括电镀、涂装、喷油)产品外观通用检查。 3.0 职责 (RESPONSIBILITY): 3.1 所有质检员:负责对所需检查产品以<<外观检验通用标准指引>>进行检验。 4.0 外观品质检查标准 (BUSYWORK PROCEDURE) 4.1 IQC来料检验分板料、卷料和棒料. 4.1.1 卷料和板料表面要求光洁、无明显的划痕、无压印、无裂纹、不可有擦不掉的脏污。卷料分条要均匀不可有扭曲现象。如有特别要求请参照样板比校后确认。 4.1.2 对于棒料表面要求光洁均称不能有明显的凹痕，切面不能有粗糙的杂粒、凹痕、凸起、砂眼如有特别要求请参照样板比较后确认。 4.2 电镀品表面要求 4.2.1 表面要求光洁、不可有起皮、积瘤、起泡、水纹等不良现象，电镀颜色参照色板确认(凹痕、凸起、砂眼原则上属普通外观缺陷允许最大直径≦0.5mm，凹痕、凸起、砂眼内发黑明显属严重缺陷，允许最大直径≦0.25mm，上述普通及严重缺陷必须按AQL国标抽样进行确认，超出规定范围均不可轻易放行出货；必须请示质检部主管级以上人员判定是否可出货时才可放行）．另外要求检测镀层厚度和做盐雾试验，个别产品客户要求做上锡测试。如有特别要求请参照样板比较确认。 4.3 喷涂产品表面要求 4.3.1 表面要求不可露底材、刮伤、压痕、污渍、起皮、积瘤、发白等不良现象，喷涂颜色参照客户确认喷涂色板及喷涂首件样板确认；(凹痕、凸起、砂眼原则上属普通外观缺陷者允许最大直径≦0.5mm，凹痕、凸起、砂眼内发黑明显属严重品质不良缺陷，允许最大直径≦0.25mm，上述普通及严重缺陷必须按AQL国标抽样方案进行确认，超出规定范围均不可轻易放行出货；必须请示质检部主管级以上人员判定是否可出货才可放行）．另外需检油漆厚度和表面附着力；个别产品客户要求检韧性测试和耐高温测试。如有特别要求请参照样板比较确认。