油漆外观质量检查标准【合集】3

油漆外观质量检查标准【合集】3 喷漆质量检验标准2010-04-03
13:26 .................................................................. (1)
喷漆质量检验标
准 ..................................................................... (3)
油漆标准...................................................................... (3)
油漆外观检验标
准 ..................................................................... . (14)
涂装外观质量检查标
准 ..................................................................... .. (15)
油漆相关质量检验标
准 ..................................................................... .. (16)
喷漆质量检验标准2010-04-03 13:26
1.0 目的 (PURPOSE):
为增强质检员对产品外观品质标准撑握，提高质检员对产品外观的检验效率和判定准
确性，预防不良品流入下工序及因各种标准不清晰使不良品流入客人IQC处，特制定此外
观检查通用标准(
2.0 范围 (SCOPE):
适用于本公司常用原材料、外协加工、进货品、半成品、成品(包括电镀、涂装、喷油)
产品外观通用检查。

3.0 职责 (RESPONSIBILITY):
3.1 所有质检员:负责对所需检查产品以<<外观检验通用标准指引>>进行检验。

4.0 外观品质检查标准 (BUSYWORK PROCEDURE)
4.1 IQC来料检验分板料、卷料和棒料.
4.1.1 卷料和板料表面要求光洁、无明显的划痕、无压印、无裂纹、不可有擦不掉的脏污。

卷料分条要均匀不可有扭曲现象。

如有特别要求请参照样板比校后确认。

4.1.2 对于棒料表面要求光洁均称不能有明显的凹痕，切面不能有粗糙的杂粒、凹痕、
凸起、砂眼如有特别要求请参照样板比较后确认。

4.2 电镀品表面要求
4.2.1 表面要求光洁、不可有起皮、积瘤、起泡、水纹等不良现象，电镀颜色参照色板
确认(凹痕、凸起、砂眼原则上属普通外观缺陷允许最大直径?0.5mm，凹痕、凸起、砂眼
内发黑明显属严重缺陷，允许最大直径?0.25mm，上述普通及严重缺陷必须按AQL国标抽
样进行确认，超出规定范围均不可轻易放行出货;必须请示质检部主管级以上人员判定是否
可出货时才可放行)(另外要求检测镀层厚度和做盐雾试验，个别产品客户要求做上锡测试。

如有特别要求请参照样板比较确认。

4.3 喷涂产品表面要求
4.3.1 表面要求不可露底材、刮伤、压痕、污渍、起皮、积瘤、发白等不良现象，喷涂颜
色参照客户确认喷涂色板及喷涂首件样板确认;(凹痕、凸起、砂眼原则上属普通外观缺陷
者允许最大直径?0.5mm，凹痕、凸起、砂眼内发黑明显属严重品质不良缺陷，允许最大直
径?0.25mm，上述普通及严重缺陷必须按AQL国标抽样方案进行确认，超出规定范围均不
可轻易放行出货;必须请示质检部主管级以上人员判定是否可出货才可放
行)(另外需检油
漆厚度和表面附着力;个别产品客户要求检韧性测试和耐高温测试。

如有特别要求请参照样
板比较确认。

4.4 冲压产品表面要求
4.4.1 不充许有明显的压印、碰伤、拉花、裂纹、崩缺、变形、批锋要求不超过0.05mm、字唛和花纹不许有(错、漏、偏、缺)且深度不能超差。

如有特别要求
请参照样板比较确认。

4.5 机加工产品表面要求
4.5.1 表面应光洁，不能有批锋、尖点、碎屑、刮花、砂眼、台阶、刀纹、压印、夹伤、。

个别产品注明表面光洁度要求。

如有特别要求请参照样板比较确认。

4.6 铁铸件表面要求
4.6.1 表面不可有铁瘤、砂孔、缺料、裂痕、严重变形、字唛须清晰不能有残缺。

如有特别要求请参照样板比较确认。

5.0 检查场所要求
5.1 所有要经QC检查的产品外观均须保持在30W双管日光灯垂直QC眼睛30cm 距离，且日光灯要装置于QC坐位垂直倾前30º作为QC检测产品质量的标准场所(
6.0 附表格记录 (RECORD):
喷漆质量检验标准:
1、除锈彻底而无填腻或施喷。

2、腻层厚度不大于3mm(指在面积大于0.01平方米范围内)。

3、腻层无开裂、起泡、脱落现象。

4、各边角平整、光滑、过渡园顺。

5、漆层厚度一致，无脱层、开裂。

6、漆面光滑，无起泡、流痕、返白、桔皮、变色、裂纹、剥落、绉纹，无杂物，色泽统一。

7、橡胶件、电器线路、装饰件、玻璃及其他非油漆部位不沾油或油雾等。

8、其他施喷油漆的零件及总成油漆合格。

9、施喷底漆前，底盘处理清洁、喷漆质量合格。

10、无错喷杂色
喷漆质量检验标准
一、目的
为增强检验员对产品喷漆外观品质标准撑握，提高检验员对产品外观的检验效率和判定准确性，预防不良品流入工序及因各种标准不清晰使不良品流入客户处，特制定此外观检查通用标准(
二、范围
适用于本公司喷漆的产品零件外观通用检查。

三、喷漆质量检验标准:
1、除锈彻底而无填腻或施喷。

2、腻层厚度不大于3mm(指在面积大于0.01平方米范围内)。

3、腻层无开裂、起泡、脱落现象。

4、各边角平整、光滑、过渡园顺。

5、漆层厚度一致，无脱层、开裂。

6、橡胶件、电器线路、装饰件、玻璃及其他非油漆部位不沾油或油雾等。

7、无错喷杂色。

8、施喷底漆前，底盘处理清洁。

9、同一批次产品的光泽、纹理一致，颜色与图纸要求及公司确认的色板一致。

10、正常使用时可直接看到的主要表面及产品的侧面和后面要求:在表面50平方厘米的面积内高度高于1毫米的凸点不得多于3处，漆面光滑、无起泡、流痕、返白、桔皮、变色、裂纹、剥落、绉纹，无杂物，色泽统一。

11、产品的底面要求:在表面50平方厘米的面积内高度高于1毫米的凸点不得多于7处，漆面光滑、无起泡、流痕、返白、桔皮、变色、裂纹、剥落、绉纹，无杂物，色泽统一。

12、产品的内部表面要求:不允许有肉眼看明显的掉漆、脱层、
漏底、预处理不良有锈。

13、附着力每批检验1~2件，用锋利刃口的刀片，在涂膜上切出每个方向是6至11条切口的格子图形，切口间隔2mm,长度约20mm，再将格子区域的切屑用软纸清除，用透明胶带将格子区全部覆盖，用手摩擦胶带，确保已完全粘牢后，拿住胶带的一端，沿着与原位置尽可能接近180?的方向迅速将胶带撕下，用肉眼观察，损伤的区域不大于格子的5%。

编制: 批准:
油漆标准
前言
本标准根据GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》制定了东风载货汽车油漆涂层质量标准。

《东风载货汽车油漆涂层质量标准》是汽车涂装标准的重要组成部分，本标准于一九七三年制定，即EQB4-73。

随着我国汽车涂料质量的提高和我公司涂装技术的发展，对本标准进行了四次修订，一九八五年版(EQY-2-85)突出和提高了耐蚀性和车身装饰性等要求，降低了涂层冲击强度、柔韧性等要求，分别列出出国车和国内车的不同要求，盐雾试验、抗石
击性测定和附着力测定等试验采用国外先进的试验方法。

一九九五版(EQY-2-95)在车身和车箱的涂层装饰性和耐久性方面，技术指标有较大地提高，在底盘件涂层的耐蚀性方面，技术指标也有较大提高，但在底盘件的涂层外观方面，适当降低了要求，删去“推荐的油漆材料及涂装工艺”。

一九九八年版(EQY-2-1998)对每组中级别的选用作了明确说明，在涂层质量已普遍获得提高的基础上，取消了按出国车和国内车划分级别的做法，对标准中的一些技术指标作了修改。

二??六年版(Q/DFLCM0002-2006，代替EQY-2-1998)针对东风汽车有限公司产品质量提升及公司合资后体制的变化，对部分组别的分级进行了调整，由八个组别调整为七个组
别，强调了各级别黑漆件涂层技术指标的一致性，修订了有关技术指标，标准代号也采用了由合资公司规定的新体系代号。

本标准与《整车油漆外观质量检查标准》都是东风载货汽车涂层的有关标准，分别是从不同角度和为不同目的而制定的，应配套使用。

本标准应作为东风系列载货汽车产品设计人员标注产品油漆涂层、油漆工艺人员制订技术文件及技术检查人员检查油漆涂层质量的技术依据。

本标准由东风汽车有限公司工艺研究所提出并归口。

本标准起草单位:东风汽车有限公司工艺研究所
本标准主要起草人:刘安心、孟东阳、周全
东风载货汽车油漆涂层质量标准
1. 范围
本标准规定了东风系列载货汽车产品的油漆涂层的质量要求。

东风系列的客车可参考采用。

本标准不适用轿车涂层。

引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准的引用而构成标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

Q/DFLCM5411 漆膜硬度测定法(摆杆法) Q/DFLCM5413 漆膜柔韧性测定法
Q/DFLCM5414 漆膜耐冲击测定法
Q/DFLCM5415 漆膜耐水性定法
Q/DFLCM5416 漆膜耐汽油测定法
Q/DFLCM5418 漆膜耐湿热测定法
Q/DFLCM5426 漆膜耐化学试剂测定法
Q/DFLCM5427 漆膜厚度测定法
Q/DFLCM5439 色漆和清漆耐液体介质的测定
Q/DFLCM5447 色漆和清漆漆膜的划格试验
Q/DFLCM5449 色漆和清漆杯突试验
Q/DFLCM5450 漆膜光泽的测定
Q/DFLCM5463 盐雾试验方法
Q/DFLCM5466 抗石击性测定法
Q/DFLCM5474 漆膜鲜映度测定法
Q/DFLCM5487 非金属材料曝晒用光—水曝晒装置(荧光紫外冷凝型)的操作
Q/DFLCM5492 涂料及涂膜物化性能术语
油漆涂层的分组及代号
根据汽车各零部件使用条件对油漆涂层质量的要求，油漆涂层共分为七个组和若干级别(表1)。

表1
漆层代号分组名称级漆层名称及特性使用举例
别
高档装饰防护性涂层。

具有优异驾驶室、覆盖件、后视镜支架、雨
的耐候性、耐蚀性、装饰性及机刮器、保险杠等。

械强度。

推荐涂装工艺:
甲 1.驾驶室/覆盖件/金属保险杠等:脱脂,三元磷化,阴极电泳,抗石击
涂料,中涂,底色漆,罩光清漆
2.非金属零件:脱脂,底漆,中涂,底色漆,罩光清漆
3.后视镜支架、雨刮器等:脱脂,三元磷化,喷粉末涂料
中档装饰防护性涂层。

具有优异驾驶室、覆盖件、后视镜支架、雨
的耐候性、耐蚀性、装饰性及机刮器、保险杠等。

械强度。

推荐涂装工艺:
乙 1.驾驶室/覆盖件/金属保险杠等:脱脂,三元磷化,阴极电泳,抗石击
涂料—中涂,本色面漆
2.非金属零件:脱脂,底漆,中涂,本色面漆
3.后视镜支架、雨刮器等:脱脂,三元磷化,喷粉末涂料
装饰防护性涂层。

具有优良的耐驾驶室、覆盖件、后视镜支架、雨QC-1 车身车箱候性、耐蚀性、装饰性及机械强刮器、保险杠等。

组度。

推荐涂装工艺:
丙 1.驾驶室/覆盖件/金属保险杠等:脱脂,三元磷化,阴极电泳,抗石击
涂料—本色面漆
2.非金属零件:脱脂,底漆,本色面漆
3.后视镜支架、雨刮器等:脱脂,三元磷化,喷粉末涂料
一般装饰防护性涂层。

具有良好车箱、汽油箱。

的耐候性、耐蚀性、装饰性及机
丁械强度。

推荐涂装工艺:脱脂,三元磷化,底漆,本色面漆
一般装饰防护性涂层。

具有良好翻斗车等改装车车箱。

的耐候性、装饰性及机械强度，
戊耐蚀性要求稍低。

推荐涂装工艺:前处理,底漆,本色面漆
优良防护性涂层。

具有良好的耐车架总成、车轮总成、脚踏板、挡
蚀性、耐水性、机械强度和一定泥板、风扇、各类托架、制动系零QC-2 车架车轮的耐候性，适用于使用条件苛刻、件、散热器固定框、贮气筒、电瓶组经常与泥、砂、水接触的汽车下框等。

部零件。

推荐涂装工艺:脱脂,三元磷化,电泳/喷粉末涂料/喷漆
防护性涂层。

具有良好的耐蚀性、发动机总成、变速箱总成、分动箱
耐机油性、耐汽油性和低温快干总成、发电机等。

QC-3 发动机组的特点。

推荐涂装工艺:前处理,电泳/喷粉末涂料/喷漆
防护性涂层。

具有良好的耐蚀性、车桥、转向机、减震器、传动轴、
耐机油性、耐汽油性和机械强度。

绞盘、钢板弹簧、螺旋弹簧、各类QC-4 底盘组垫板、箍带、空气滤清器等。

推荐涂装工艺:前处理,电泳/喷粉末涂料/喷漆/浸漆
防锈底漆涂层。

具有良好的附着车箱木制件毛坯，铸件毛坯及某些
毛坯、半力、防锈性和机械强度。

冲压件，如:汽缸体、油底壳等的QC-5 成品组底漆。

推荐涂装工艺:前处理,电泳/浸漆/喷漆
防水、防锈涂层。

具有良好的耐各种散热器及螺旋滤。

QC-6 散热器组水性、耐蚀性和耐热老化性能。

推荐涂装工艺:前处理,电泳/喷粉末涂料/喷漆
装饰防护性涂层。

具有良好的耐仪表各零部件及其骨架、车身内部
车身内部候性、耐蚀性、装饰性及机械强黑漆件。

QC-7 零件组度。

推荐涂装工艺:前处理,电泳/喷粉末涂料/喷漆
表1中的推荐涂装工艺应针对零部件的实际情况而采用，如传动轴、钢板弹簧、车桥不能承受高温烘烤，其涂装工艺
就不能采用电泳、喷粉末涂料，而处于同一级别要求的各类垫板、箍带则可以采用电泳、喷粉末涂料的涂装工艺，因
此每个零部件应具体分析后选择合适的涂装工艺达到相应的质量要求。

漆层的技术要求(表2)
表2
漆层代号级别漆层的主要质量指标备注
QC-1 甲漆膜外观:装车后可见的漆膜应平整、光滑、 1.对于采用阴极电泳底漆，总
无流痕、无污物、无缩孔、无明显桔皮，色调光泽装后在正常情况下看不见的一致。

部位可不喷涂中涂、面漆，漆膜颜色:符合标准色差板但阴极电泳底漆应完整，无漆膜光泽:?90(200) (A区) 缩孔、无针孔等缺陷，且底漆膜鲜映度:?0.5(PGD)(A区) 漆厚度?15µm。

漆膜厚度:总厚度?100µm 2.A区范围见《整车油漆外观机械强度: 质量检查标准》第四节之规附着力(级) ? 1 定。

冲击强度(cm) ? 20 3.耐水温度为40?。

杯突(mm) ? 4
硬度 ? 0.7
抗石击(级) ? 3
耐候性:在海南岛曝晒3年或荧光紫外人工
老化800小时，涂层完整，不粉化，不起泡，不生
锈，不开裂，失光率?10,，颜色变化ΔE?3.0。

耐盐雾性(h):?800
在正常条件下使用三年无外表锈，使用五年
无穿孔性腐蚀。

耐水性(h):?240
耐湿热性(h):?500
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
耐溶剂性(min):?3(二甲苯)
耐酸性(h):?24
耐碱性(h):?24
循环腐蚀:?70个循环
抗石击涂料:
外观:涂膜应干透、无脱落、无严重流痕。

涂层厚度(mm):?0.5
柔韧性(mm): ?5
抗石击试验:三块平行试验板平均滞留量不少于
95%，同时，每块试验板的滞留量不少于90%，且
不得露金属。

附着力: (剥离法) 无整片剥起
乙 1. 漆膜外观:装车后可见的漆膜应平整、光滑、 1.对于采用阴极电泳底漆，总无流痕、无污物、无缩孔、无明显桔皮，色调光泽装后在正常情况下看不见的一致。

部位可不喷涂中涂、面漆，2. 漆膜颜色:符合标准色差板但阴极电泳底漆应完整，无漆膜光泽:高光?85(200) (A区) 缩孔、无针孔等缺陷，且底半光30,40(600) 漆厚度?15µm。

漆膜鲜映度:高光?0.4(PGD)(A区) 2.A区范
围见《整车油漆外观漆膜厚度:总厚度?80µm 质量检查标准》第四节之规机械强度: 定。

附着力(级) ? 1 3.耐水温度为40?。

冲击强度(cm) ? 30
杯突(mm) ? 5
硬度 ? 0.6
抗石击(级) ? 3
耐候性:在海南岛曝晒二年或荧光紫外人工
老化550小时，涂层完整，不粉化，不起泡，不生锈，不开裂，失光率?10,，颜色变化ΔE?3.0。

耐盐雾性(h):?800
在正常条件下使用三年无外表锈，使用五年
无穿孔性腐蚀。

耐水性(h):?240
耐湿热性(h):?500
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
耐溶剂性(min):?3(二甲苯)
耐酸性(h):?24
耐碱性(h):?24
循环腐蚀:?70个循环
抗石击涂料:
外观:涂膜应干透、无脱落、无严重流痕。

涂层厚度(mm):?0.5
柔韧性(mm): ?5
抗石击试验:三块平行试验板平均滞留量不少于95%，同时，每块试验板的滞留量不少于90%，且不得露金属。

附着力:(剥离法) 无整片剥起
丙 1. 漆膜外观:装车后可见的漆膜应平整、光滑、 1.对于采用阴极电泳底漆，总无流痕、无污物、无缩孔、无明显桔皮，色调光泽装后在正常情况下看不见的一致。

部位可不喷涂面漆，但阴极2. 漆膜颜色:符合标准色差板电泳底漆应完整，无缩孔、3. 漆膜光泽:高光?80(200) (A区) 无针孔等缺陷，且底漆厚度半光30,40(600) ?15µm。

漆膜鲜映度:高光?0.3(PGD)(A区) 2.A区范围见《整车油漆外观漆膜厚度:总厚度?50µm 质量检查标准》第四节之规机械强度: 定。

附着力(级) ? 2 3.耐水温度为40?。

冲击强度(cm) ? 30
杯突(mm) ? 5
柔韧性(mm) ? 5
硬度 ?0.6(高光) 0.5(半光)
抗石击(级) ? 3
耐候性:在海南岛曝晒二年或荧光紫外人工
老化450小时，涂层完整，不粉化，不起泡，不生
锈，不开裂，失光率?15,，颜色变化ΔE?3.0。

耐盐雾性(h):?800
在正常条件下使用三年无外表锈，使用五年
无穿孔性腐蚀。

耐水性(h):?240
耐湿热性(h):?500
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
耐溶剂性(min):?3(二甲苯)
耐酸性(h):?24
耐碱性(h):?24
循环腐蚀:?70个循环
抗石击涂料:
外观:涂膜应干透、无脱落、无严重流痕。

涂层厚度(mm):?0.5
柔韧性(mm): ?5
抗石击试验:三块平行试验板平均滞留量不少于
95%，同时，每块试验板的滞留量不少于90%，且
不得露金属。

附着力:(剥离法) 无整片剥起
丁 1. 漆膜外观:外表面漆膜平整、无流痕、无明显污1.耐水温度为40?。

物，色调光泽一致。

木制件的涂层无起泡。

2. 漆膜颜色:符合标准色差板(车箱底板的木制件色差不作要求)
3. 漆膜光泽(金属件):高光?75(200) 半光30,40(600)
4. 漆膜厚度:外表面?45µm，车箱围板内表面?40µm。

机械强度:
附着力(级) ? 2
冲击强度(cm) ? 30
杯突(mm) ? 5
柔韧性(mm) ? 3
硬度 ? 0.4
耐候性:在海南岛曝晒一年或荧光紫外人工老化300小时，涂层完整，不粉化，不起泡，不生锈，不开裂，失光率不大于10,，颜色变化ΔE<3.0。

耐盐雾性(h):?240
在正常条件下使用1.5年后无外表锈蚀，使用3年无穿孔锈蚀。

耐水性(h):?240
耐湿热性(h):?240
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
耐酸性(h):?24
耐碱性(h):?24
循环腐蚀:?30个循环
戊 1. 漆膜外观:外表面漆膜平整、无明显流痕、无明1.耐水温度为40?。

显污物，色调光泽一致。

2. 漆膜颜色:符合标准色差板
3. 漆膜光泽(金属件):高光?75(200) 半光30,40(600)
4. 漆膜厚度:外表面?45µm，内表面?40µm。

机械强度:
附着力(级) ? 2
冲击强度(cm) ? 30
硬度 ? 0.3
耐候性:在海南岛曝晒一年或荧光紫外人工老化150小时，涂层完整，失光率不大于10,，允许明显变色和轻微粉化。

耐盐雾性(h):?120
耐水性(h):?120
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
耐酸性(h):?24
耐碱性(h):?24
循环腐蚀:?10个循环
QC-2 1. 漆膜外观:表面基本平整，允许有桔皮和流痕，1. 除脚踏扳、挡泥板及各类但不允许有露底、针孔和缩孔。

托架等在苛刻条件下使用的漆膜颜色:黑色或其它指定颜色。

零件之外，本组冲压零件在漆膜厚度:总厚度?30μm。

性能满足本标准的前提下，机械强度: 涂层厚度允许为?20μm，对冲击强度 (cm)?40 铸件漆膜厚度要求?60μm。

柔韧性 (mm)?3 2. 只有保安件有循环腐蚀要硬度 ?0.4 求。

附着力 (级)?1 3. 对蓄电池框架涂层要求耐耐盐雾性(h):?168 40, H2SO4
72h漆膜无变耐水性(h):?240 化。

耐湿热性(h):?240
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
耐酸性(h):?24
耐碱性(h)?24
抗石击性(级):?3
循环腐蚀:?20个循环
QC-3 漆膜外观:色调均匀、不露底、无脱落。

允许轻微
流痕和桔皮。

漆膜颜色:按指定颜色。

漆膜厚度:总厚度?40μm。

机械强度:
冲击强度(cm) ?30
柔韧性 (mm)?3
硬度 ?0.4
附着力 (级)?2
耐盐雾性(h):?96
耐水性(h):?120
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
QC-4 漆膜外观:无起泡、无针孔、无缩孔、不露 1. 同QC-2备注1、2。

底。

允许轻微流痕和桔皮。

2. 只有消声器和排气管(非漆膜颜色:黑色或其它指定颜色。

镀铝件)及排气系统零件涂漆膜厚度:总厚度?30μm。

层有耐高温要求。

机
械强度:
冲击强度(cm) ?40
柔韧性 (mm) ?3
硬度 ?0.4
附着力 (级) ?2
耐盐雾性(h):?120
耐水性(h):?240
耐机油性(h):?48
耐汽油性(h):?24
抗石击性(级):?3
循环腐蚀:?15个循环
耐高温:500?(4h)，机械性能、防腐性能无变化
QC-5 漆膜外观:漆膜应干透、无露涂、无缩孔、毛坯加工部位和个别指无气
孔和气泡，允许有流痕。

定部位允许不涂漆。

漆膜颜色:铁红色或其它按指定颜色。

与底盘漆或面漆有良好漆膜厚度:总厚度?20μm。

的配套性。

机械强度: 3. 应确保不涂漆的防锈处理冲击强度(cm) ?50 毛坯及半成品开始涂装时无
柔韧性 (mm) 1 锈。

硬度 ?0.3
附着力 (级) 1
耐盐雾性(h):?48
耐水性(h):?48
耐碱性(h):?10min(b法)
8. 耐机油性(h):?48
QC-6 漆膜外观:漆膜应干透、允许有桔皮和流痕，
但不得有露底(散热片除外)，无针孔和缩孔。

漆膜颜色:黑色或其它指定颜色。

漆膜外观:漆膜应干透、允许有桔皮和流痕，
但不得有露底(散热片除外)，无针孔和缩孔。

漆膜颜色:黑色或其它指定颜色。

漆膜厚度:?30μm。

机械强度:
冲击强度 (cm) ?50
柔韧性 (mm) ? 1
硬度 ?0.4
附着力 (级) ?2
盐雾性(h):?96
耐水性(h):?144
QC-7 漆膜外观:完整、无流痕、无缩孔、无明显桔皮和对塑料件按底漆、面漆的污物，色调光泽一致。

涂装工艺进行，漆膜厚度?漆膜颜色及光泽: 45μm。

面板:黑色，光泽?20(85?)。

非外露的车身内部零件漆膜厚度: 可取消漆膜光泽
要求，在满面板: ?45μm(钢件)。

足其它性能要求的前提下，罩壳: ?40μm(钢件)。

漆膜厚度允许?25μm。

机械强度: 有光无光
冲击强度(cm)? 40 30
柔韧性 (mm) ? 3 3
硬度 ? 0.5 0.4
附着力 (级)? 2 2
盐雾性(h): ?96
耐水性(h): ?144
5. 对军车和二、三类车要求总装后整车底盘喷耐候清漆(厚度?20μm)或防锈蜡(厚度?25μm)，对出国车要求总装后整车底盘喷涂耐候性清漆后再喷涂一遍防锈蜡(厚度?45μm)。

6.在产品图上标注油漆涂层的规定
6.1零件所需的油漆涂层应作为“技术要求”在产品图上标注，对车身还应加注颜色编码。

6.2根据对产品质量的不同要求选择合适的涂层标准，并在产品图上标注该油漆涂层所属分组代号和本标准的编号。

如:驾驶室总成的涂层标准为:“QC-1(甲/乙/丙) 按Q/DFLCM0002”。

7.油漆涂层的质量检查
7.1涂层的机械强度等不便在零件上测试的检查项目，可在涂装时在零件上附钢板样片抽查。

7.2检查方法:除了按“引用标准”进行检查以外，其他的检查方法列于表3。

表3
序号项目检查方法
1 漆膜外观目测检查，方法见《整车油漆外观质量检查标准》。

2 漆膜颜色与标准色板对比，应在色差范围内。

3 荧光紫外人工老化采用荧光紫外线冷凝型试验机，试验条件为60? 4小时紫外线曝晒、
40? 4小时冷凝曝露为一个循环，往复进行。

4 耐碱性按“Q/DFLCM5439色漆和清漆耐液体介质的测定”甲法程序A执行。

a法:NaOH 0.1M，(23?2)?，静止浸泡，深度为试件高度的2/3。

b法:把试板浸于(80?2)?，2%Na2CO3水溶液中，深度为试件高度
的2/3。

经规定试验时间后，取出水洗，漆膜应无起泡、破裂、脱落、发粘;允
许变软，但放置24h后应能恢复。

5 耐酸性按“Q/DFLCM5439 色漆和清漆耐液体介质的测定”甲法程序A执行。

介质为0.05M H2SO4，(23?2)?，静止浸泡，深度为试件高度的2/3。

经规定试验时间后，取出用水洗净，漆膜应无起泡、破裂、脱落、发粘;
允许变软，但放置24h后应能恢复。

6 耐溶剂性用二甲苯浸透脱脂棉球，置于漆膜上，接触面积不小于1cm2，达到规
定试验时间后，移开面球，漆膜应无变化为合格。

7 耐盐雾性评定盐雾试验结束后在常温放置2h后，再进行划叉去扩蚀评价，沿划叉单
侧扩蚀?2mm，在试件边缘，孔的边缘和连接处6mm以外无起泡及锈
蚀为合格。

8 附着力对于涂层总厚度,80μm的复合涂层采用1mm格法测量，对于涂层总
厚度?80μm的复合涂层采用2mm格法测量。

9 循环腐蚀盐雾(35?，4h)?干燥(60?，2h)?湿热(50?，RH95,，2h)为
1个循环，往复进行。

油漆外观检验标准
涂层外观质量检查标准
A区 B区 C区 D区项目检测方法备注优质合格优质合格优质合格优质合格
符合色差符合色差符合色差符合色差符合色差符合色差色差————目测板板板板板板
d< 2mm 颗粒点/个无手感 d< 2mm d< 2mm A区B区1米远看不无 <2个——————目测 (200mm*300mm) <2个 <3个 <5个明显无手感露底/遮盖不良无无无无无无不露底不露底目测 D区不能漏底金属2米远看
流痕无无无不明显?无 ?2处/件————目测
1 处/件
d<1mm d<1mm d<1mm 缩孔的个数/件无无无 /1个————目测 /1个/1个 100cm2
针孔/个数无无无 ?2 无 ?4 ————目测 (100mm*100mm)
起皱/mm 无无无无无轻微————目测
隐约桔皮轻微轻微稍明显轻微稍明显————目测可见
杂漆、渗色、发花无无无无无——————目测
不影响外擦伤、划痕无无无无无无不漏底目测观
0.5米处打磨痕无无无轻微隐约可见————目测不明显
不特别明不特别明补漆雾圈不允许不允许不允许不明显————目测显显。