海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法(2)
探索爆破挤淤技术在海堤填筑中的应用
探索爆破挤淤技术在海堤填筑中的应用爆破挤淤是海底软基处理的一种方法，是通过爆破的办法清除海底的淤泥，实现淤泥和石料的置换。
通过爆炸冲击作用降低淤泥结构性强度，同时利用抛石体本身的自重使爆前处于平衡状态的抛石体向强度降低处的淤泥内滑移，达到泥、石置换的目的。
首先沿建筑物长轴线抛填达到爆炸处理的设计高程与宽度，形成爆前抛石堤纵断面线，然后在抛石堤前端“泥—石”交界面前方一定位置、一定深度处的淤泥层内埋置单排群药包，引爆群药包，在淤泥内形成爆炸空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”，同时抛石体前方和下方一定范围内的淤泥被爆炸弱化，强度降低，抛石体下沉滑移挤淤。
随后进行抛石，当淤泥内剪应力超过其抗剪强度时，抛石体沿定向滑移线朝前方定向滑移，达到新的平衡后滑移停止。
继续加高抛填，从而又出现新的定向滑移下沉，如此反复出现多次，直到抛石堤稳定为止，此时单循环结束。
爆破挤淤技术可用于防波堤、护岸、沿海贮灰场围堤、围海选造沿海养殖场围堤，大型沉箱码头、造船厂滑道等的工程淤泥软基处理。
标签：爆破挤淤技术;海堤填筑;应用一、爆破挤淤技术1、爆破排淤填石1.1适用范围爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”，达到置换淤泥的目的。
经过多次推进爆破置换，使填石最终落到设计持力层上并形成设计断面。
爆破排淤填石新技术，置换的淤泥质软基厚度一般为4～12m，〉12m的超深软基处理工程近年来已有不少成功的例子。
1.2爆破设计1.2.1爆破药量计算（1）线药量计算（2）一次爆破排淤填石药量计算（3）单孔药量计算1.2.2布药线平面位置布置（1）布药线应尽量靠近爆填后坍塌石体即石舌前缘，位于前缘外1～2m，以保证石体充填爆炸空腔形成石舌的效应。
（2）对端部推进爆破，布药线长度应根据堤身断面稳定验算确定并与堤顶宽度相适应;对侧坡拓宽爆破，布药线长度应根据安全距离控制的一次最大起爆药量及施工能力确定。
填海石方工程施工方案(2篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某填海石方工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：填海面积约为1000亩，填海高度约为3米。
4. 工程内容：包括填海区平整、石方堆放、地基处理、道路建设、排水设施建设等。
5. 工程期限：预计工期为6个月。
二、施工组织与管理1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理，包括施工进度、质量、安全、成本等。
（2）工程技术部：负责施工图纸的审核、施工方案的编制、施工技术的指导、施工过程中的技术问题解决等。
（3）质量安全管理部：负责施工过程中的质量、安全监督和管理工作。
（4）物资供应部：负责工程所需的物资采购、运输、储存等工作。
（5）施工项目部：负责具体施工任务的组织实施。
2. 施工管理措施（1）建立健全施工管理制度，明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
（2）严格执行施工图纸，确保工程质量。
（3）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工人员安全。
（4）加强物资管理，确保工程所需物资及时供应。
（5）加强施工进度管理，确保工程按期完成。
三、施工方案1. 施工工艺（1）填海区平整：采用推土机、挖掘机等设备进行平整，确保填海区表面平整度达到设计要求。
（2）石方堆放：将石方堆放在指定区域，确保堆放整齐、稳固。
（3）地基处理：采用换填、压实等方法对地基进行处理，确保地基承载力满足设计要求。
（4）道路建设：采用摊铺机、压路机等设备进行道路建设，确保道路平整、坚实。
（5）排水设施建设：采用排水管道、排水沟等设施进行排水，确保填海区排水畅通。
2. 施工流程（1）填海区平整：首先对填海区进行初步平整，然后采用推土机、挖掘机等设备进行二次平整，确保表面平整度。
（2）石方堆放：根据设计要求，将石方堆放在指定区域，确保堆放整齐、稳固。
（3）地基处理：根据地基情况，采用换填、压实等方法对地基进行处理，确保地基承载力。
（4）道路建设：首先进行路基施工，然后进行路面铺设，确保道路平整、坚实。
爆破挤淤填石法在围海工程软基堤基处理中的应用
爆破挤淤填石法在围海工程软基堤基处理中的应用摘要：文章从软基处理方案比选、方案设计、施工工艺等方面进行了介绍，对软基地基处理是安全、可靠、技术可行的。
关键词：爆破挤淤填石法；软基处理；应用1基本情况连云港市地处江苏省东北部，介于东经118°24’119°48’、北纬34°12’～35°07’；东西长129km，南北宽约132km，土地总面积7444km2，水域面积1759.4 km2，耕地面积379.79千公顷。
连云港市海岸类型齐全，标准海岸线161.5 km，海岸线北起苏鲁交界的绣针河口，南至灌河口，有侵蚀型海岸、淤积型海岸、泥砂质海岸、基岩海岸。
为加快城市化进程，解决目前城市发展的各种制约因素，同时为实现“十一五”规划的目标，2005年连云港市委、市政府做出了战略重心东移，快速突破制约瓶颈，加快海滨新区建设的重大战略决策。
海滨新区的规划总体目标是充分合理地利用潮间带滩涂资源，解决连云港市城市发展迫切需要解决的空间制约问题，规划区位于临洪河口至西墅渔港之间，规划总面积49km2，基本沿着-1.40m(国家85高程系，下同)左右等深线新围海堤，全长11.5km。
该区地貌类型为水下淤泥质浅滩，水下地形自西南向东北略微倾斜，泥面标高-1.60～-1.20m，淤泥深平均约10.5 m，场区揭露的地层均为第四系松散堆积物，自上而下共分为6个工程地质层，各岩土土层主要物理力学指标建议值见表1。
由表1中数据可知，海滨新区新围海堤堤身坐落于淤泥上，该土层特性指标及力学强度很差，且较深。
解决新海堤软基处理是海滨新区实施最关键的步骤，是关系到防波堤及后方陆地吹填实施的关键工序，也是工程基础设施投资的主要部分。
2堤基处理方案选择根据地质资料揭露，海滨新区新围海堤范围内普遍存在着平均厚度为10.5m 的淤泥层，属第四系全新统近期海相沉积层，呈饱和～流塑状态，是海堤设计中需着重处理的软土层，以下为粉质粘土、砾砂层等，可作为基础良好持力层。
爆破排淤填石法处理水下地基的施工控制技术
爆破排淤填石法处理水下地基的施工控制技术摘要：爆破排淤填石法处理水下地基是一项全新的施工技术，它通过爆破释放的能量排除淤泥软完成石块来置换，达到改良地基的目的。
这种方法也在现在的港口工程施工中得到广泛的应用。
本文通过有关案例阐述了爆破排淤填石法处理水下地基的效果，分析了爆破排淤法的加固机理，也对爆破排淤填石法的相关注意事项进行了总结。
关键词：爆破排淤；水下地基；技术控制在工程的实际施工中，尤其是水下的工程施工，受到特殊的环境影响，施工难度较大，因此，爆破排淤填石法成为了处理水下地基的有效方法。
它的工作原理就是通过爆破瞬间产生的作用力将水下软土排开，从而使位于软土上的堆石体在爆破产生的动力和自重的作用下，沉落到软土下面的硬土上，从而形成稳固密实的堆石地基。
一、深水条件下爆破排淤填石法处理水下地基的技术研究1、深水条件下爆破排淤填石法处理水下地基的技术研究现状要进行水下工程的施工，就必须了解水下软泥的物理性质、力学性质以及工程特性。
水下淤泥一般颜色为深灰或者暗绿色，长期处于水下所以含有大量的有机腐殖质和泥沙颗粒，而且这种淤泥的含水量很高，一般在65%左右,根据深度不同他们的含水量也不同；水下淤泥的强度比较低，它们的透水性很差,具有特别大的压缩性；从工程特性来分析，水下淤泥的强度增长比较缓慢，最明显的是地基的承载力非常低,受力后极容易变形并且不均匀，它们的变形速率相对较高,具有很小的渗透性，但是触发性和流变性比较大。
由于水下淤泥的软土地基承载力低，透水性不好,压缩性比较大不能满足水下施工建筑的地基设计要求，所以要进行相关处理。
目前针对水下软基工程的处理常用的方法有：换土法、桩基法、加筋法、灌浆法和排水加固法，通常都是针对不同的施工项目采用不同的施工方法。
桩基法常用于水闸、房屋建筑、码头等建筑物，针对土层比较厚的淤泥,大面积处理比较困难，就需要采用打桩法进行加固处理;换土法就是当淤泥的土层比较薄时,可以先挖出淤泥土层再换填石块的方法对地基进行加固处理，其中，爆破挤淤法也是换土法的一种，只是通过爆破方法清除水底淤泥,然后实现淤泥和石料的置换,这就避免了人工挖出淤泥的环节；灌浆法是利用液压、气压或者其它原理将浆液注入到地基介质中或者把浆液注入到地基与建筑的连接部位,常见的浆液有水泥浆、粘土浆等；排水加固法通常能有效的解决淤泥软土的稳定和沉降问题,这种方法是由排水系统和加压系统两部分构成，通过对软土层实行加压,地下水由于受到挤压就会通过排水系统将水排出，从而加固地基;加筋法是指，在土中埋置抗拉能力较强的土工合成材料,利用土与拉筋之间的摩擦力使他们形成一个整体,从而减少地基变形,增强它的稳定性.2、爆破排淤填石法处理水下地基的技术原理效果以及特点爆破排淤填石法就是爆破挤淤技术,通常用于护岸、防波提、围海造地以及沿海养殖围堤等水土工程的软质淤泥处理。
爆破挤淤施工方案
爆破挤淤施工方案爆破挤淤施工方案一、工程概况本次工程是在A区某建筑工地进行的爆破挤淤施工，主要包括挖掘、预爆、爆破、挤淤及地表恢复等工作。
二、工程要求1. 爆破挤淤工作应能够满足设计要求，确保安全。
2. 爆破挤淤时应与邻近建筑物和人员保持一定安全距离。
3. 爆破挤淤后需要对地表进行恢复。
三、施工安全措施1. 确保工作区域内无人员滞留，对相关区域进行完整的警戒线标识。
2. 施工现场应设置专人负责监测工程周边建筑物的振动情况，并对可能受到影响的建筑物进行相应的防护措施。
3. 准备相关急救设备和消防设备，安排专职人员负责紧急救援工作。
4. 限制施工区域附近的交通，确保人员安全。
5. 严格按照相关操作规程和标准进行施工，防止安全事故的发生。
四、爆破挤淤方案1. 挖掘：根据设计要求，利用挖掘机对工程区域进行挖掘，确保挤淤施工的空间和深度。
2. 预爆：根据设计要求，在挖掘好的工程区域的周边埋设炸药，设置引爆装置，并对其进行检查和调试，确保爆破效果。
3. 爆破：在预定时间内根据设定程序进行引爆，以达到预期的爆破效果，同时确保周边建筑物和人员的安全。
4. 挤淤：在爆破后，根据施工要求，利用专业设备将混凝土等材料挤入挖掘好的工程区域，确保挤淤的牢固性。
5. 地表恢复：将爆破挤淤后的地表进行修整，确保地表的平整和美观。
五、施工流程1. 施工前，做好施工准备工作，包括挖掘机、爆破用具的检查和调试，同时设置好周边警戒线和安全标识。
2. 挖掘：根据设计要求，利用挖掘机对工程区域进行挖掘，达到预期的深度和空间。
3. 预爆：在挖掘好的工程区域的周边埋设炸药，并设置引爆装置，然后对其进行检查和调试。
4. 爆破：在预定时间内进行引爆，控制爆破范围和力度，确保安全。
5. 挤淤：在爆破后，根据施工要求，利用专业设备将混凝土等材料挤入挖掘好的工程区域，确保牢固。
6. 地表恢复：对挤淤后的地表进行修整，确保其平整和美观。
六、施工进度和预算施工时间：预计需要3天完成施工。
填海爆破工程施工方案
填海爆破工程施工方案一、工程概况填海爆破工程是指利用爆破技术将陆地上的石块、土石和岩石等爆破碎后，用于填海造地、修建码头等工程。
填海爆破工程在海洋开发和城市建设中具有重要作用，可以有效扩大陆地面积，提供工程用土石料，解决工程建设中的石料短缺问题。
在填海爆破工程中，安全施工是至关重要的，需要严格按照规定操作，保证工程安全。
本次填海爆破工程施工方案，将详细介绍工程的施工技术、爆破计划、安全措施、环保措施等，以确保工程施工的安全、高效和环保。
二、工程地点及特点本次填海爆破工程地点位于XX海域，填海工程面积约XXX平方米。
该地区的地质条件为岩石层和土石层交替分布，部分区域为软土层。
填海爆破工程将主要对土石层和岩石层进行爆破，以满足填海造地和码头建设的需要。
三、施工技术1. 填海爆破工程的流程(1) 检测测量：对填海爆破工程的施工区域进行测量，确定地质情况，确定爆破点和爆破参数。
(2) 预处理：对施工区域进行清理，清除杂物和杂草，确保施工区域的整洁和安全。
(3) 安装爆破装置：根据设计要求，对爆破点进行布置，安装爆破装置，确定爆破参数。
(4) 装药爆破：根据安全规定和设计要求，对爆破装置进行装药，进行爆破前的安全检查。
(5) 爆破作业：按照爆破计划执行爆破作业，确保爆破作业的安全和高效。
(6) 清理整理：对爆破后的碎石和土石进行清理整理，将其用于填海造地和码头建设。
2. 施工技术要点(1) 爆破装置的安装和调试：爆破装置的安装应严格按照设计要求进行，保证其安全可靠。
在爆破前应对爆破装置进行调试，确保其能够按照设计要求进行爆破。
(2) 爆破参数的调整：爆破参数包括装药量、爆破序列、爆破时间等，需要根据爆破点的地质条件进行调整，以达到最佳的爆破效果。
(3) 爆破作业的流程控制：爆破作业应按照爆破计划进行，严格控制爆破作业的流程，确保其安全和高效。
四、爆破计划1. 爆破点设计：根据施工区域的地质情况和填海造地要求，确定爆破点的位置和数量，对各个爆破点进行详细设计。
浅议爆破挤淤筑堤工法的施工控制与安全保护
第11卷第5期中国水运V ol.11N o.52011年5月Chi na W at er Trans port M ay 2011收稿日期：作者简介：王消川（），男，浙江省围海建设集团股份有限公司工程师，主要从事岩土工程与围海工程。
浅议爆破挤淤筑堤工法的施工控制与安全保护王消川，薛归（浙江省围海建设集团股份有限公司，浙江宁波315000）摘要：爆破挤淤已经成为水下软基处理的重要技术手段，我公司根据多年来实践，总结出相关施工控制方法及安全保护措施，为爆破挤淤施工提供参考，具有广阔的推广价值。
关键词：爆破挤淤；施工控制；安全保护中图分类号：TD 235文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2011）05-0211-02一、前言随着沿海滩涂资源开发的不断深入，深水围垦已成为沿海产业带开发的主流发展方向，爆破挤淤施工技术已成为水下软基处理中主要技术之一[1-2]。
我公司根据多年的爆破挤淤施工经验，利用多次爆夯及挤压，结合潮汐特征研究总结出复杂软基爆破挤淤筑堤施工工法。
该工法利用海洋涨落潮的特征，以覆盖水深替代爆破中的抵抗线，先进行爆夯，使爆炸的能量作用到复杂软基的顶面，向下挤压复杂软基，经过爆炸压力作用排（挤）出淤泥达到密实和下沉的初步稳定效果；经过爆夯挤压后的复杂软基再进行抛石加载，避免出现堤身的滑动或位移；通过堤头斜爆，在爆炸震动的作用下，利用抛石堤身的自身重量，使得抛石体进一步向下挤压；再在堤身两侧多次布置爆填药包，多次侧爆后可使堤身两侧完全落底，并且有一定的落地宽度，形成设计要求的海堤断面，保证了堤身的稳定。
二、施工控制该工法施工控制要点如下：（1）施工准备，查阅地质勘测资料，掌握不同部位地质情况，设备安装包括施工船机的改装、施工零星材料的购买，爆破施工手续等的办理；（2）设立测量基点，在已经抛填的海堤上设立施工高程基准点，引导设立爆夯施工测量控制基准点，基准点的测量复核要满足测量规范的要求，设立后要进行必要的保护。
爆破挤淤施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市新区，主要目的是通过爆破挤淤技术对软土地基进行处理，以提高地基承载力，确保工程结构的安全稳定。
工程总面积约为10000平方米，地基处理深度为2-4米。
根据地质勘察报告，该地区地基土主要为软土，含水量高，承载力低，不适合直接进行基础施工。
二、施工方案设计原则1. 确保施工安全：严格遵守国家有关爆破施工的规定，确保人员、设备安全。
2. 节约成本：在保证工程质量的前提下，尽量减少施工成本。
3. 环保要求：减少爆破施工对周边环境的影响，确保施工过程符合环保要求。
4. 施工进度：合理安排施工顺序，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 施工组织设计：成立爆破挤淤施工领导小组，明确各岗位责任，制定详细的施工方案。
2. 施工人员培训：对施工人员进行爆破施工、地基处理等方面的培训，提高施工人员素质。
3. 施工材料设备：准备爆破材料、机械设备、施工工具等，确保施工顺利进行。
4. 施工场地布置：根据施工方案，合理布置施工场地，确保施工顺利进行。
四、爆破挤淤施工步骤1. 地质勘察：对施工现场进行地质勘察，了解地基土的性质、分布、厚度等信息。
2. 施工放样：根据地质勘察结果，确定爆破挤淤施工范围，进行施工放样。
3. 钻孔：按照设计要求，进行钻孔作业。
钻孔深度应大于设计要求，确保爆破效果。
4. 爆破材料准备：根据爆破设计，准备爆破材料，如炸药、雷管等。
5. 爆破施工：（1）装药：按照设计要求，将炸药装入钻孔内，确保炸药分布均匀。
（2）连线：将雷管与炸药连接，确保爆破效果。
（3）引爆：按照爆破设计，进行引爆作业。
6. 爆破效果检查：爆破后，对地基土进行扰动检查，确保爆破效果达到设计要求。
7. 挤淤施工：（1）开挖：根据设计要求，进行地基土开挖，清除松散土体。
（2）碾压：对地基土进行碾压，提高地基承载力。
8. 地基处理：根据设计要求，对地基土进行处理，如铺设砂垫层、加固等。
9. 施工质量检查：对施工过程进行质量检查，确保工程质量达到设计要求。
堤岸爆破挤淤软基处理施工工法(2)
堤岸爆破挤淤软基处理施工工法堤岸爆破挤淤软基处理施工工法一、前言随着城市发展和基础设施建设的不断推进，堤岸工程的建设越来越多。
而堤岸地基问题是堤岸工程中非常关键的环节，特别是对于软基地质情况严重的区域。
堤岸爆破挤淤软基处理施工工法是一种有效的软基处理方法，可以提高软基的承载力和稳定性，确保堤岸工程的安全和稳定。
二、工法特点堤岸爆破挤淤软基处理施工工法的其中一个特点是操作简单，施工便捷。
这种方法所需的机具设备较少，施工过程相对快速，可以提高施工效率。
另外，该工法对地基硬度要求较低，适用于不同地质条件下的软基处理。
而且该工法采取了爆破和挤淤两种处理方式的综合应用，可以最大限度地提高软基地质的承载力和稳定性。
三、适应范围堤岸爆破挤淤软基处理施工工法适用于软基地质条件较差、承载力较低的堤岸工程。
尤其是在软土、淤泥和沉积物较为厚实的地质情况下，该工法能够有效解决软基地质的问题，提高地质承载力。
四、工艺原理堤岸爆破挤淤软基处理施工工法的工艺原理是通过爆破和挤淤两种处理方式来改善软基地质。
爆破可以将软基土体破碎并增加土体的密实度，从而提高承载力。
挤淤则通过添加辅助填料，通过挤压的方式填实软基土体，增加土体的稳定性。
通过这两种处理方式的综合应用，可以达到提高软基地质的承载力和稳定性的目的。
五、施工工艺1. 天气条件的选择：施工过程中需要注重天气条件的选择，避免在天气潮湿或降雨天气进行施工。
2.地基平整：首先需要对堤岸的地基进行平整，去除杂物和冗余土体，为后续施工做好准备。
3. 爆破处理：选择合适的爆破药剂和爆破参数，进行爆破处理，将软基土体进行破碎和增密。
4. 挤淤处理：在爆破处理后，使用挤土机等机具设备，通过挤压和填充的方式将辅助填料注入土体中，填实软基土体。
5. 后期处理：在挤淤完成后，对挤填土进行整平和固结，确保施工过程的稳定和均匀。
六、劳动组织堤岸爆破挤淤软基处理施工工法需要组织专业的队伍进行施工。
施工队伍需要包括技术人员、爆破工、挤土工和后期整平工，每个工种需要具备相应的技能和经验。
高标准海堤堤头清淤超高堆填爆破挤淤施工工法
高标准海堤堤头清淤超高堆填爆破挤淤施工工法高标准海堤堤头清淤超高堆填爆破挤淤施工工法一、前言海堤是保护沿海地区免受海浪侵蚀和洪水威胁的重要工程，而堤头的清淤和堆填工作是确保海堤稳定和延长使用寿命的关键。
高标准海堤堤头清淤超高堆填爆破挤淤施工工法是一种高效、经济且可行的施工工法，本文将对其进行详细介绍和分析。
二、工法特点该工法主要特点如下：1.采用超高堆填爆破挤淤技术，通过爆破和挤压相结合的方式，实现堤头清淤和堆填工作。
2.施工速度快，能够大幅度缩短清淤和堆填周期，提高工程进度。
3.采用高标准施工，确保海堤的稳定性和耐久性。
4.施工成本相对较低，能够达到较好的经济效益。
5.工法成熟可行，已经在多个实际工程中得到了应用和验证。
三、适应范围该工法适用于海堤堤头较长的区域，特别是在堤头需要清淤和堆填的情况下，可以有效地解决清淤和堆填工作的问题。
四、工艺原理该工法的工艺原理主要是通过爆破和挤压相结合的方式，利用高压气体和水流将海底淤泥挤压到堤头区域，形成超高堆填。
具体工艺原理如下：1.爆破挖淤：首先，在堤头区域进行爆破作业，将周围的淤泥震动破碎，便于挤压和堆填。
2.挤淤施工：利用高压气体和水流，将淤泥挤压到堤头区域，形成超高堆填。
同时，通过喷射作业，将淤泥表面进行翻动和沉实，提高堆填的密实度和稳定性。
五、施工工艺该工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1.准备工作：确定施工区域和范围，进行堤头清淤和堆填的规划和设计。
2.爆破施工：进行堤头爆破作业，将周围的淤泥震动破碎，并清理爆破碎片。
3.挤淤施工：利用高压气体和水流，将淤泥挤压到堤头区域，并通过喷射作业进行翻动和沉实。
4.堆填整平：待挤淤施工完成后，对堆填的海堤进行整平和修整，确保其外观和形状的美观和稳定。
5.验收和保养：对施工工艺进行验收和保养，确保施工质量和效果。
六、劳动组织施工过程需要组织一支专业的施工队伍，包括项目经理、工程师、技术工人和操作人员等，确保施工工艺的顺利进行。
爆破挤淤填石分项工程典型施工方案word精品文档25页
1 目的通过对典型施工段爆炸挤淤施工，检验“控制加载爆炸挤淤置换法”与“深层爆炸”相结合的施工方法设计参数的合理性，根据施工情况合理地调整爆炸和抛填参数，为后面的爆炸挤淤施工提供指导。
2 典型施工段的选取典型施工段的选取应具有代表性，根据现场的实际情况，以及南防波堤试验段的施工情况，典型施工段应避开南防波堤试验段已施工部分，因此选取0+082~0+138里程段作为典型施工段。
3 施工方法总体采用“控制加载爆炸挤淤置换法”与“深层爆炸”相结合的施工方法。
首先根据“控制加载爆炸挤淤置换法”的原理，计算出爆炸挤淤的抛填参数及爆炸参数，再根据“深层爆炸”法，利用近似内部作用药包爆炸对砂层的压缩和抛掷作用，计算炸药包的埋深及药量，结合根据“控制加载爆炸挤淤置换法”的原理计算出的爆炸参数，取能够同时满足两方面要求的参数，作为最终的爆炸施工参数。
4 施工工序爆炸挤淤的施工流程见图1，具体工序：（1）施工准备：进行施工现场勘察及爆破区安全检查，编制完善的施工组织设计，提交当地公安部门和水上安全监督部门审查批准后，办理火工品购买手续及准备其它爆破辅助材料。
施工组织设计经批准后组织施工。
（2）测量放线：根据业主单位提供的坐标控制点、水准点，在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方设立施工水准点及辅助施工基线。
并据此设立施工标志、水尺等，根据设计施工图进行放样，设立抛填标志。
（3）堤身抛填：严格按施工组织设计确定的抛填宽度和抛填高度进行堤身抛填。
（4）堤头爆炸：堤身抛填进尺达到设计进尺后，进行堤头爆填。
即根据施工组织设计文件要求的数量和重量制作药包，在淤泥较深的区段采用大功率振冲式装药器并用80T的履带吊机辅助配合进行布药(见图2)（5）循环抛填：堤头爆后，按爆炸挤淤施工抛填参数设计要求的宽度继续向前推进，当堤头达到新的设计进尺后，再次在堤头布设群药包实施爆炸，如此“抛填-爆炸-抛填”循环进行。
每次堤头爆炸前后均进行堤头纵断面测量。
水下爆炸挤淤填石工法
修改记录1 概述爆炸法处理水下地基和基础是一项新的施工技术，它利用炸药爆炸释放的能量达到改良地基的目的。
1.1 工艺原理爆炸挤淤填石法是排除淤泥软土换填块石或砾石的置换法。
爆炸挤淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中投放炸药群。
起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随之坍塌充填空腔形成“石舌”，达到置换淤泥的目的。
经多次推进爆破，即达到最终置换要求。
（见附录Ⅱ）1.2 工法特点1.2.1 水下爆炸挤淤填石，在九十年代以后的港口工程中达到广泛应用，工艺简单，不需大型施工机具和船舶，施工速度快，工程造价低。
1.2.2 爆炸挤淤随着堤心石的推进而循环进行，爆炸产生的震动对已形成的堤段起连续密实作用，堤身沉降基本上可在施工期完成，整体密实性大大提高，有利于堆石体的整体稳定。
1.2.3 爆炸挤淤利用了堤脚两侧淤泥的反压力对堤身稳定的有利作用，增强了堤的整体稳定性。
2 适用范围本工法适用于在水下淤泥质软土上建造通过爆炸挤淤填石置换软基的防波堤、护岸、驳岸、滑道、围堰等工程。
置换表层淤泥厚度为4～12m。
3 参照文件3.1 《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》JTJ/T258-983.2 《爆破安全规程》(GB6722-86)3.3 《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》（1984年1月6日）3.4 《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（国发[1983]202号文）4 实施要求4.1 工艺流程4.2 施工要点堤心石抛填配重袋制作药包制作导爆索配制药包布放起爆网络连接药包引爆4.2.1 施工方法种类根据药包的埋设位置，施工方法主要有堤前爆炸挤淤填石法(也称纵向爆填)和堤侧爆炸挤淤填石法(也称侧向爆填)两种(参见附录Ⅲ)。
4.2.2 施工顺序先进行堤心纵向爆填，推进达到一定距离(一般不小于50m)后, 再进行侧向爆填。
4.2.2.1 堤心石推填⑴在陆上用翻斗车、推土机按堤顶宽度推填堤心石，每推进一段纵向距离Ls(误差控制在±50cm)。
谈前海海堤施工中的爆破挤淤及超高堆填工法
４ 采用 石材进 行泥 、 的置 换 ， 成的稳定 性 良好 的堆石体 ） 石 形
５． ０
补抛断面线
既是堤身材料也提供 了施工工作面 ， 可节省铺设 施工辅道 或采用
其 他 施 工 机 械 或 施 工 措 施 的费 用 。
５ 由于没有 现成的规 范可循 ， 以在施 工过程 的工艺 、 ） 所 质量
爆器 、 电雷管 、 起炮 线 、 主导爆 索 、 支导 爆索 和药 包组成 。单 个 药 ６ 几点体 会 包 内不 放置 电雷管 ， 导爆索起爆药包靠起 爆头激发 能量 。起爆 电 １ 采取 堤头超 高堆填措 施 ， ） 提高 了堤头石材 的势能 ， 在进一 雷管的集中穴应朝 向导爆 索传爆方 向， 导爆 索端部伸 出电雷 管的 步发挥石材 自重 的同时配合爆破挤 淤 ， 大大 提高了爆破定 向滑移
・
９ ・ ４
第３ 卷 第 ２ ８ ６期 ２０ １２ 年 ９ 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖ０ ． １ ３８ Ｎｏ． ２６ Ｓ ｐ． ２ ２ ｅ ０１
文章编号 ：０ ９ ６ ２ ２ １ ） ６０ ９ — ３ １０ — ８５（０ ２ ２ —０ ４ ０
新 的发展 ， 过采 用堤头 清淤 与超 高堆填 ， 高 了爆 破挤 淤施 工 进行堤头清淤给予 排除 ； 通 提 同时采取 堤头超 高堆 填 ， 提高 堤头 石材 技术对复杂地质条件 的适用性 ， 进一步加强 了海堤整 体推进及 落 的势能 ， 在进一步发挥 石材 自重 的同时 配合爆 破挤 淤 ， 大提 高 大 底 的效果 ， 满足高标准海堤建设 的质量要求 。该 工法技 术新颖 先 了爆破定 向滑移 的效果 ， 确保 了海 堤 的整体推 进 和充分 落底 ， 满
爆破排淤填石法处理水下地基的施工控制技术
爆破排淤填石法处理水下地基的施工控制技术1. 简介爆破排淤填石法是处理水下地基的施工控制技术之一。
水下地基的处理一直是建设海洋工程中不可避免的问题。
水下地基的处理是一个非常困难的任务，需要采用高科技手段和设备。
而爆破排淤填石法是一种可行的、简单、高效、适用范围广的处理方法，能够有效地解决水下地基的问题。
2. 爆破排淤填石法的工艺流程爆破排淤填石法的工艺流程一般包括以下几个步骤：2.1 预处理在进行爆破排淤填石法处理之前，需要对水下地基进行勘测和评估。
需要了解水下地基的类型、土质及其水平和垂直位移的情况。
通过地质勘测，确定处理面积和深度，计算爆破排淤填石需要的材料量。
2.2 爆破排淤在进行爆破排淤时，需要使用爆炸物将水下地基挖掘出来。
挖掘一定深度后，需要统计挖掘出的泥沙数量，并进行处理。
2.3 排泥排泥是指将挖掘出来的泥沙清理干净。
排泥过程比较复杂，需要注意安全问题。
排泥后，需要检查清理情况，避免泥沙残留。
2.4 填石填石是指将爆破排淤后的坑洞中填入石头。
填石需要根据设计方案，确定填石的数量和种类。
填石过程需要注意石头大小、形状和分布的问题，避免石头出现空洞。
2.5 后处理填石完成后，需要进行后处理，主要是铺设防护层。
防护层需要保护填石后的结构不受水下环境侵蚀。
在铺设防护层时，还需要考虑防潮、防污和防腐等问题，以确保后续的使用寿命和安全性。
3. 爆破排淤填石法的优势相比于其他水下地基处理方法，爆破排淤填石法有以下优势：3.1 速度快爆破排淤填石法处理水下地基的速度比其他方法快，能够有效地节约施工周期。
3.2 效果好爆破排淤填石法处理的水下地基效果较好，能够保证水下建筑的持久性和稳定性，提高建筑结构的安全性。
3.3 成本低爆破排淤填石法处理水下地基的成本较低，适用于各种综合性工程建设。
4. 爆破排淤填石法的应用爆破排淤填石法适用于各类水域建筑，如海岸、码头、港口、桥梁等。
同时，爆破排淤填石法可以应用于海外基础设施建设，例如海上石油平台、港口码头和海上风电站等。
爆破挤淤方案2
1 爆破挤淤基本原理本工程爆炸处理软基采用“控制加载爆炸挤淤置换法”，是利用堤身自重荷载与爆炸荷载对填方综合作用达到挤淤目的。
其基本原理是：（1）据体积平衡原理和堤身设计高度，（3）施工时，通过对施工环境和爆前爆后断面（包括淤泥包）的监测，控制两侧药包位置和参数，确保堤身断面的完整形成。
在本方法中，土及填料的物理力学性质是内因，控制抛填加载是手段，必要的爆炸是使挤淤过程得以完成的附加外载。
通过抛填加载的控制和爆炸载荷的控制，使挤淤过程按设计进行，确保堤身达到设计断面，满足质量要求。
2 施工工序2.2爆填推进爆破挤淤施工工艺包括堤头爆填，本工程堤顶宽度69.25m,堤头爆填横向分两次进行，先爆填堤身东侧25m顶宽堤身段，其施工步骤同试验段（5.3），后跟进爆填堤身西侧44.25m顶宽堤身段，其施工步骤见图3-2，最后进行内外侧侧向爆填及坡脚爆夯。
通过上述工艺使堤身抛石体落底至设计高程，同时按设计尺寸形成稳定的堤身断面。
常规的爆破挤淤施工流程如图3-3所示。
图3-2抛填轮廓线跟进段补抛及布药设计内侧边线先行形成引导堤爆填块石先行形成25m后序补宽形成44.25m1：1.54药包后序补宽形成先行形成先行形成25m1：1.5设计内侧边线先行形成引导堤1：1爆填块石25m顶宽堤身段先行形成跟进段爆后示意图设计内侧边线先行形成引导堤爆填块石先行形成25m后序补宽形成44.25m1：1.51：1.51：1跟进段爆后补抛示意图跟进段侧爆布药示意图1：11：1.51：1.5后序补宽形成44.25m先行形成25m爆填块石先行形成引导堤设计内侧边线药包跟进段侧爆爆后断面示意图1：1.51：1.5后序补宽形成44.25m先行形成25m爆填块石先行形成引导堤设计内侧边线设计内侧边线先行形成引导堤爆填块石先行形成25m后序补宽形成44.25m1：1.51：1.5跟进段侧爆爆后补抛断面示意图堤头爆填开始前先设立堤轴线和两侧抛填边沿线标记，为了解堤轴线附近水深地形变化，施工前做必要的水深地形复测。
填海土方工程施工完整方案(2篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，我国沿海地区不断拓展土地资源，填海造地成为解决土地资源不足的重要手段。
填海土方工程是填海造地的基础工程，其施工质量直接影响到填海造地的成功与否。
本方案旨在为填海土方工程施工提供一套完整的施工方案，以确保工程顺利进行。
二、工程概况1. 工程名称：XX填海土方工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：总面积XX平方公里4. 工程内容：包括填海土方、吹填土、疏浚、地基处理等5. 工程期限：XX个月三、施工准备1. 施工组织设计根据工程概况，编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工进度、施工质量、安全措施等。
2. 施工人员组织一支经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、测量员、安全员等。
3. 施工材料准备充足的施工材料，包括土方、砂石、水泥、钢筋等。
4. 施工设备租赁或购置必要的施工设备，如挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机等。
5. 施工场地对施工场地进行平整、排水、绿化等处理，确保施工环境满足要求。
四、施工工艺1. 填海土方施工（1）土方开挖：采用挖掘机、装载机等设备进行土方开挖，开挖过程中注意保护原有植被，减少对周边环境的影响。
（2）土方运输：采用自卸汽车将土方运输至指定填海区域。
（3）填海施工：采用推土机将土方平整，确保填海厚度符合设计要求。
（4）压实：采用压路机对填海区域进行压实，确保土体密实度。
2. 吹填土施工（1）吹填施工：采用吹填船将吹填土吹填至指定区域。
（2）吹填土平整：采用推土机对吹填土进行平整，确保厚度符合设计要求。
（3）压实：采用压路机对吹填土进行压实，确保土体密实度。
3. 疏浚施工（1）疏浚施工：采用挖泥船、绞吸式挖泥船等设备进行疏浚。
（2）疏浚土运输：采用自卸汽车将疏浚土运输至指定区域。
（3）疏浚土堆放：按照设计要求堆放疏浚土，确保堆放稳定性。
4. 地基处理施工（1）地基处理：采用振动压实、预压等工艺对地基进行处理。
爆破挤淤处理软土地基施工工法共9页
爆破挤淤处理软土地基施工工法RJGF(闽)—37—2019完成单位：福建建工集团总公司主要完成人：林毅华戴益华林铁民1 前言1.0.1爆破挤淤处理软土地基实质上是地基处理的置换法，即通过爆炸作用将填料沉入淤泥并将淤泥挤出，达到提高地基承载力的目的。
1.0.2沈海高速公路福鼎～宁德段沿线多分布在沿海，路线范围内存在较多的软土地基，其中A10合同段丘里滨海软基为淤泥质粘土，且临近杨家溪入海口，受海潮影响大。
采用换填、CFG 桩及竖向排水板等软基处理方案在总工期、适用性、经济性上都无法取得一个很好的平衡，综合考虑多项因素采用爆破挤淤施工。
为此，福建建工集团总公司在承建的沈海高速公路福鼎～宁德段A10标的施工过程中，根据实际情况采用爆破挤淤法，此后通过多次工程施工实践，总结形成本工法。
2 工法特点爆破挤淤处理软土地基是通过置换一定深度的淤泥，使地基达到设计承载力和满足地基在一定时间内的沉降要求的施工工艺。
爆破挤淤总固结时间短、见效快，且在工程运行阶段较排水固结法处理的地基维护费用少、沉降小，安全可靠。
3 适用范围爆破挤淤重在“挤”，必须地处开阔地带，保证在爆炸后抛填体的重力作用下淤泥可以被挤出待处理地基范围，并且不会对环境造成污染和破坏。
主要适用于港口工程的防波堤、护岸、码头等基础处理，公路铁路房建等地处海滩、河滩等开阔地带的地基处理。
爆破挤淤法处理软土地基适宜深度为3m～25m。
工艺原理在堆石体前沿淤泥中的适当位置埋置药包群，爆后堆石体前沿向淤泥底部坍落，形成一定范围和厚度的“石舌”，所形成的边坡形状呈梯形。
当继续填石时，由于“石舌”上部的淤泥在爆炸瞬间产生的强大冲击力的作用下，产生超孔隙水压力，冲击作用使土的结构发生破坏，扰乱了正常的排水通道，土体的渗透性变差，超孔隙水压力难以消散，土体的强度降低，承载能力在短时间内丧失，因此抛石可以很容易地挤开这层淤泥并与下层“石舌”相连，形成完整的抛填体。
采用爆炸和抛填循环作业，就可用石方置换掉抛填方向前方一定范围内一定数量的淤泥，达到软基处理的目的。
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海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基
施工工法
海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法
一、前言海湾浅滩是指海岸线较长而平坦，水深较浅的地区，常常造成航道不畅问题。
为解决这一问题，海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法应运而生。
该工法通过控制性爆破挤淤填石，使海湾浅滩变为可通航的深水区，从而提高航道的可用性和安全性。
二、工法特点海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法具有以下几点特点：1. 通过爆破挤淤填石的方法，能够快速有效地改变海湾浅滩的地形，提高航道的通航能力。
2. 采用控制性爆破技术，控制挤淤填石的过程，确保工程安全。
3. 可以根据实际需求进行施工，修整航道的深度、宽度和形状。
4. 施工效率高、工期短，可以快速恢复航道的可用性。
5. 工法经济实用，成本较低，能够有效利用当地资源。
三、适应范围海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法适用于以下范围：1. 海湾浅滩较为平坦且水深较浅的地区，如港口、航道、船闸等。
2. 海湾浅滩的地质条件较为适宜，土质较软易控制。
3. 环境条件适宜，施工过程不会对周边环境产生严重的影响。
四、工艺原理海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法的工艺原理如下：1. 施工工法与实际工程之间的联系：通过
控制性爆破技术，改变海湾浅滩的地形和水深，提高航道的通航能力。
2. 采取的技术措施：首先进行地质勘测，确定爆破
挤淤填石的施工范围和目标。
然后使用专业爆破设备进行爆破，控制挤淤填石的过程。
最后进行石料填充和夯实，形成稳定的航道路基。
五、施工工艺海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法的施工工艺包括以下阶段：1. 地质勘测阶段：对海湾浅滩的
地质条件进行详细勘测，确定施工范围和目标。
2. 爆破准备
阶段：根据勘测结果，制定爆破方案和施工计划。
适时采取爆破措施，控制挤淤填石的过程。
3. 石料填充阶段：在爆破挤
淤区域进行石料填充，根据设计要求进行夯实，形成稳定的航道路基。
六、劳动组织海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法的劳动组织需要合理安排工人的数量和工种。
具体的劳动组织安排应根据工程规模和施工环境进行合理调配，确保施工进度和质量。
七、机具设备海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法所需的机具设备包括爆破设备、石料运输设备、填土机械等。
这些机具设备需要具备一定的技术特点和性能，以满足施工的需求。
八、质量控制海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法的质量控制主要包括以下方面：1. 地质勘测的准确性和全面性，确保施工的准确性和可行性。
2. 爆破挤淤过程的控制，
保证施工的安全性和有效性。
3. 石料填充和夯实的质量，确
保填充材料的稳定性和持久性。
九、安全措施海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法的安全措施包括以下几点：1. 根据施工环境的特点，合理设
置安全警示标志，保证施工现场的安全性。
2. 严格执行施工
方案，确保爆破过程的安全性和有效性。
3. 按照相关的爆破
安全规程进行操作，保证作业人员的人身安全。
十、经济技术分析海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法的经济技术分析包括施工周期、施工成本和使用寿命的分析。
通过分析这些指标，可以评估工法的经济性和实用性。
十一、工程实例以下是一个海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法的工程实例：某港口的航道浅滩严重，船只出入困难，影响了港口的运营和发展。
为解决这一问题，采用海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法进行改建。
通过精细地调控爆破过程和填充材料，成功地将航道浅滩改造成为深水区，大大提高了航道的通航能力和安全性。
工程施工周期短，成本较低，使港口运营效益得到显著提升。
以上是关于海湾浅滩控制性爆破挤淤填石路基施工工法的文章，通过对工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺等多个方面的详细分析，能够给读者提供全面了解和参考。
同时，文章还包括劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容，确保文章的完整性和准确性，具有实用性和可靠性。