1105柳东新区公共交通专项规划工作思路与调研计划精品PPT课件
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– 新型交通：作为常规公交的补充， 发展电车、小巴等新型公交方式。
新型公共交通
（2）根据阶段特点，明确分期建设策略与 重点内容
• 远期：结合轨道交通， 细化完善轨道线网与 站点规划，完善BRT、 常规公交、慢行交通 等与轨道交通的衔接。
（3）近期建设实施行 动计划与重点项目
2.3 主要内容
• 参考厦门、深圳、宁波、南昌、淮安等规划 案例，规划需形成以下主要内容：
柳州现状公交线路图
来源：《柳州市城市综合交通规划修编（2014-2020）》纲要
• 1.4 规划范围的公交现状
– BRT的1号主线、快7号线、快9号线覆盖。
1.4 规划范围的公交现状
• BRT
– 线路相对少，利用需求大（高峰时段 VS 一般时段差距大） – 市内城区间联系（东西向）为主，新区内快7号线服务范围较小 – 常规公交较少，区内联系相对不便
山水景观独特的历史 文化名城。
柳州市域
• 规划范围：为柳东新
区北环高速以南区域，
主要包括雒容镇、洛
埠镇，面积121平方
公里。
规划区范围：柳东
新区南部，包括雒
容镇、洛埠镇
柳东新区在城市的区位
1.2 区域内主要交通设施
• 高快速路-桂柳高速、 北环高速
• 城市骨架路网-新柳 大道、官塘大道
• 铁路-湘桂线；官塘 站、雒容站
2.4 规划大纲
1 概述
1.1 项目背景 1.2 规划范围与期限 1.3 规划内容 1.4 规划依据 1.5 规划原则 1.6 技术路线 1.7 工作过程
2 城市公共交通现状分析及评价
2.1 城市概况 2.2 城市交通现状 2.3 城市公交现状 2.4 居民公交出行特征 2.5 公交现状分析与评价
广西柳州市柳东新区(北环高速以南区域) 公共交通专项规划
工作思路汇报
2014.11.6
汇报提纲
• 对柳州市公共交通现状的认识 • 对本次规划编制任务的理解 • 本次规划调研的计划安排
一、 对柳州市公共交通现状的认识
1.1 区位
• 柳州，又称龙城，位 于广西东北部，是以
工业为主、综合发展
的区域性中心城市和
闲时段的BRT站台
午间的BRT站台
闲时段的常规公交站台
1.4 规划范围的公交现状
• BRT
– 公交站站距适中 – 部分路段未设置公交专用道，但道
路改造利用空间较大。目前道路容 量尚有余地，但机动车多了以后可 能不够 – BRT车辆新，乘坐体验舒适
二、对本次规划编制任务的理解
2.1 编制要求
（1）编制目的 • 落实《广西柳州汽车城总体规划（2010-2030）》、
4 城市公共交通发展目标与策略
4.1 指导思想 4.2 发展目标 4.3 发展策略
5 总体布局与体系结构
5.1 公共交通总体布局（公交客流 走廊规划） 5.2 公共交通功能分级 5.3 公共交通组织模式 5.4 公共交通用地控制原则
2.2 规划重点 （1）分析趋势，明确公交发展总体框架
• 柳州老市区->柳州超大城市->柳州都市区
• 公交结构转变：
– 2005版城市综合交通规划（常规公交时代）：建设快速公交系统， 完善公交换乘枢纽系统，全面提高线网质量
– 2013版城市综合交通规划修编（轨道和快速公交时代） ：以轨道 和快速公交为骨干、常规公交为主体、出租车为补充，多方式分工 协作、城乡统筹发展的一体化公共交通系统
（2）根据阶段特点，明确分期建设策略与 重点内容
• 近期：以BRT为骨干、常规公交、 新型交通（电车、小巴）为主体的 高效公交网络
– BRT：随着新区建设逐步推进、人口 规模与出行需求增长，有序加密BRT 主干线网。强化柳州老城与新区的 联系，强化区内各片区联系。
– 常规公交：完善区内常规公交网络， 加强各片区内部的联系。
• 水路-西江黄金水道 柳江河段；官塘码头
区域交通规划图
来源：《柳州市城市综合交通规划修编（2014-2020）》纲要
1.3 公共交通现状
• 城市公交客运量-2013年柳州市 公交客运量达到2.53亿人次/年， 年平均日公交客运量约为70万 人次/日，与2001年相比，年均 增长率仅为2.8%。
• 快速公交（BRT）-1号线 “一主七支”。
在红豆论坛上，有关快速公交的帖子也 不少，网友反映问题最集中的是，往返 于市中心与雒容镇、古亭山之间的快速 公交车少、车内拥挤等，另外，也有市 民反映，开通快速公交后，一些原有的 线路被取消，使得他们出行有些不方便。
快速公交运营线路图
来源：《柳州市城市综合交通规划修编（2014-2020）》纲要
• 公交线路-94条。
（1）轨道交通发展现状 （2）常规公交发展现状 （3）出租车发展现状 2.6 现状问题总结
3 趋势与需求分析
3.1 相关规划分析 （1）城市发展趋势 （2）交通发展趋势
3.2 机动化发展趋势 3.3 城市交通需求分析
（1）人口与就业岗位分布预测 （2）交通需求总量 （3）交通生成量分布 （4）出行空间分布 （5）出行方式结构 （6）公交走廊分析
– 现状调查——公交现状调查与分析 – 规模分析——公交需求分析与预测 – 发展目标——公交发展目标制定 – 布局方案——规划方案制定 – 近期行动——近期建设建议 – 保障措施——实施保障建议
2.4 规划大纲
1 概述 2 城市公共交通现状分析及评价 3 趋势与需求分析 4 城市公共交通发展目标与策略 5 总体布局与体系结构 6 轨道交通规划 7 快速公交规划 8 常规公交规划 9 新型公交规划 10 出租车发展规划 11 近期建设规划 12 发展保障措施
《柳州市城市综合交通规划修编（2014-2020）》等 上层次规划要求，加快柳东新区开发建设。
• 明确近期建设重点，制定行动计划，落实近期建设 任务。提升公交服务水平，改善居民出行环境。
（2）规划期限 与《广西柳州汽车城总体规划（2010-2030）》衔接。 • 近期：2014-2020. • 远期：2020-2030.
• 公交线网与城市形 态和道路网结构相 吻合，呈中心放射 状分布。
• 规划范围内线网密 度较低。
柳州市公交线网评价指标
评价指标
现状
平均线路长度
23.71km
非直线系数
1.58
线网密度（km/Leabharlann Baidum2）
3.25
300米站点覆盖率
54.30％
500米站点覆盖率
86.10％
规范 8--12km
1.4 3 ≥50％ ≥90％
新型公共交通
（2）根据阶段特点，明确分期建设策略与 重点内容
• 远期：结合轨道交通， 细化完善轨道线网与 站点规划，完善BRT、 常规公交、慢行交通 等与轨道交通的衔接。
（3）近期建设实施行 动计划与重点项目
2.3 主要内容
• 参考厦门、深圳、宁波、南昌、淮安等规划 案例，规划需形成以下主要内容：
柳州现状公交线路图
来源：《柳州市城市综合交通规划修编（2014-2020）》纲要
• 1.4 规划范围的公交现状
– BRT的1号主线、快7号线、快9号线覆盖。
1.4 规划范围的公交现状
• BRT
– 线路相对少，利用需求大（高峰时段 VS 一般时段差距大） – 市内城区间联系（东西向）为主，新区内快7号线服务范围较小 – 常规公交较少，区内联系相对不便
山水景观独特的历史 文化名城。
柳州市域
• 规划范围：为柳东新
区北环高速以南区域，
主要包括雒容镇、洛
埠镇，面积121平方
公里。
规划区范围：柳东
新区南部，包括雒
容镇、洛埠镇
柳东新区在城市的区位
1.2 区域内主要交通设施
• 高快速路-桂柳高速、 北环高速
• 城市骨架路网-新柳 大道、官塘大道
• 铁路-湘桂线；官塘 站、雒容站
2.4 规划大纲
1 概述
1.1 项目背景 1.2 规划范围与期限 1.3 规划内容 1.4 规划依据 1.5 规划原则 1.6 技术路线 1.7 工作过程
2 城市公共交通现状分析及评价
2.1 城市概况 2.2 城市交通现状 2.3 城市公交现状 2.4 居民公交出行特征 2.5 公交现状分析与评价
广西柳州市柳东新区(北环高速以南区域) 公共交通专项规划
工作思路汇报
2014.11.6
汇报提纲
• 对柳州市公共交通现状的认识 • 对本次规划编制任务的理解 • 本次规划调研的计划安排
一、 对柳州市公共交通现状的认识
1.1 区位
• 柳州，又称龙城，位 于广西东北部，是以
工业为主、综合发展
的区域性中心城市和
闲时段的BRT站台
午间的BRT站台
闲时段的常规公交站台
1.4 规划范围的公交现状
• BRT
– 公交站站距适中 – 部分路段未设置公交专用道，但道
路改造利用空间较大。目前道路容 量尚有余地，但机动车多了以后可 能不够 – BRT车辆新，乘坐体验舒适
二、对本次规划编制任务的理解
2.1 编制要求
（1）编制目的 • 落实《广西柳州汽车城总体规划（2010-2030）》、
4 城市公共交通发展目标与策略
4.1 指导思想 4.2 发展目标 4.3 发展策略
5 总体布局与体系结构
5.1 公共交通总体布局（公交客流 走廊规划） 5.2 公共交通功能分级 5.3 公共交通组织模式 5.4 公共交通用地控制原则
2.2 规划重点 （1）分析趋势，明确公交发展总体框架
• 柳州老市区->柳州超大城市->柳州都市区
• 公交结构转变：
– 2005版城市综合交通规划（常规公交时代）：建设快速公交系统， 完善公交换乘枢纽系统，全面提高线网质量
– 2013版城市综合交通规划修编（轨道和快速公交时代） ：以轨道 和快速公交为骨干、常规公交为主体、出租车为补充，多方式分工 协作、城乡统筹发展的一体化公共交通系统
（2）根据阶段特点，明确分期建设策略与 重点内容
• 近期：以BRT为骨干、常规公交、 新型交通（电车、小巴）为主体的 高效公交网络
– BRT：随着新区建设逐步推进、人口 规模与出行需求增长，有序加密BRT 主干线网。强化柳州老城与新区的 联系，强化区内各片区联系。
– 常规公交：完善区内常规公交网络， 加强各片区内部的联系。
• 水路-西江黄金水道 柳江河段；官塘码头
区域交通规划图
来源：《柳州市城市综合交通规划修编（2014-2020）》纲要
1.3 公共交通现状
• 城市公交客运量-2013年柳州市 公交客运量达到2.53亿人次/年， 年平均日公交客运量约为70万 人次/日，与2001年相比，年均 增长率仅为2.8%。
• 快速公交（BRT）-1号线 “一主七支”。
在红豆论坛上，有关快速公交的帖子也 不少，网友反映问题最集中的是，往返 于市中心与雒容镇、古亭山之间的快速 公交车少、车内拥挤等，另外，也有市 民反映，开通快速公交后，一些原有的 线路被取消，使得他们出行有些不方便。
快速公交运营线路图
来源：《柳州市城市综合交通规划修编（2014-2020）》纲要
• 公交线路-94条。
（1）轨道交通发展现状 （2）常规公交发展现状 （3）出租车发展现状 2.6 现状问题总结
3 趋势与需求分析
3.1 相关规划分析 （1）城市发展趋势 （2）交通发展趋势
3.2 机动化发展趋势 3.3 城市交通需求分析
（1）人口与就业岗位分布预测 （2）交通需求总量 （3）交通生成量分布 （4）出行空间分布 （5）出行方式结构 （6）公交走廊分析
– 现状调查——公交现状调查与分析 – 规模分析——公交需求分析与预测 – 发展目标——公交发展目标制定 – 布局方案——规划方案制定 – 近期行动——近期建设建议 – 保障措施——实施保障建议
2.4 规划大纲
1 概述 2 城市公共交通现状分析及评价 3 趋势与需求分析 4 城市公共交通发展目标与策略 5 总体布局与体系结构 6 轨道交通规划 7 快速公交规划 8 常规公交规划 9 新型公交规划 10 出租车发展规划 11 近期建设规划 12 发展保障措施
《柳州市城市综合交通规划修编（2014-2020）》等 上层次规划要求，加快柳东新区开发建设。
• 明确近期建设重点，制定行动计划，落实近期建设 任务。提升公交服务水平，改善居民出行环境。
（2）规划期限 与《广西柳州汽车城总体规划（2010-2030）》衔接。 • 近期：2014-2020. • 远期：2020-2030.
• 公交线网与城市形 态和道路网结构相 吻合，呈中心放射 状分布。
• 规划范围内线网密 度较低。
柳州市公交线网评价指标
评价指标
现状
平均线路长度
23.71km
非直线系数
1.58
线网密度（km/Leabharlann Baidum2）
3.25
300米站点覆盖率
54.30％
500米站点覆盖率
86.10％
规范 8--12km
1.4 3 ≥50％ ≥90％