机械基础课件：带传动133页PPT

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带传动机械设计基础教学PPT课件

案例分析
该案例说明了带传动机械设计的重要性，合理的设计可以提高传动效率、降低噪音、延长使用寿命等。同时，也展示了通过实验和数据分析来解决问题的方法和过程。
经验教训总结及未来发展趋势预测
经验教训总结
1. 带传动机械设计需要考虑多种因素，如带的材料、张紧力、带轮结构等，需要进行综合分析和优化。
2. 实验是验证和改进设计的重要手段，通过实验可以发现问题并寻找解决方案。
02 | 序号 | 张紧力（N） | 负载（N） | 转速（r/min） | 滑动率（%） | 传动效率（%） |
03
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
数据记录表格和结果分析方法
|1||||||
|2||||||
|3||||||
数据记录表格和结果分析方法
| ... | ... | ... | ... | ... | ... |
经验教训总结及未来发展趋势预测
3. 数据分析和处理是实验的重要环节，需要掌握相关的方法和工具。
未来发展趋势预测：随着科技的不断进步和市场需求的变化，带传动机械设计将朝着更高效率、更低噪音、更长寿命的方向发展。同时，新材料、新工艺的应用也将为带传动机械设计带来更多的可能性和挑战。
THANKS
通过调整预紧力来改变带的张紧程度，以优化传动效率和带的寿命。
02
优化带轮设计
采用合理的带轮结构和制造工艺，减小带轮的质量和转动惯量，以降
低能量损失。
04
加强维护和保养
定期检查和维护带传动系统，保持带的清洁和良好润滑状态，以延长
使用寿命和提高传动效率。
06
实验与案例分析
实验目的、原理及操作步骤介绍

机械基础带传动PPT课件

常见故障类型及原因分析
传动带打滑
由于张紧力不足、带轮磨损或传动带松弛等原因导致，表现为传动带在带轮上滑动，无法有效传
递动力。
传动带断裂
由于过载、疲劳磨损、带轮不对中或异物卡入等原因导致，表现为传动带突然断裂，造成设备停机。
带轮磨损
由于长时间使用、润滑不良或材质问题等原因导致，表现为带轮表面磨损严重，影响传动效率和稳定性。
通常采用铸铁、铸钢或铝合金等，要求具有足够的强度和耐磨性。
传动带类型及特点
平带
截面形状为矩形或近似矩形，适用于两轴平行且中心距较大
的场合。
V带
截面形状为等腰梯形，与轮槽侧面紧密贴合，适用于传递较大功率和较高速度的场合。
多楔带
截面形状为多个楔形，具有较高的传动效率和较大的传递功率，适用于紧凑的传动系统。
带传动的性能直接影响到机械设备的运行效率和使用寿命。
重要性
作为机械设备中的重要传动方式之一，带传动在动力传递过程中发挥着关键作用。
02
带传动基本组成及功能
主动轮与从动轮
01
02
03
主动轮
驱动传动带运动的轮子，通常与动力源（如电机）相连。
从动轮
被传动带带动的轮子，用于传递动力和运动。
轮子材料
弹性滑动与打滑现象
弹性滑动是由于带的弹性变形引起的带与带轮之间的微量滑动。
打滑是由于过载或摩擦系数降低等原因导致带与带轮之间发生显
著的相对滑动。
打滑会导致传动效率降低、带磨损加剧甚至失效。
传动效率影响因素
影响传动效率的因素包括
带的类型、张紧力、摩擦系数、带轮直径和转速等。
提高传动效率的方法包括

2024版《机械设计基础》第十章带传动精品PPT课件

《机械设计基础》第十章带传动精品PPT课件$number{01}目录•带传动概述•带传动的类型与结构•带传动的受力分析与强度计算•带传动的张紧、安装与调试•带传动的失效形式与寿命计算•带传动的设计计算与选型01带传动概述带传动的定义与分类定义带传动是一种通过传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的机械传动方式。

分类根据传动带的截面形状和工作原理，带传动可分为平带传动、V带传动、多楔带传动和同步带传动等。

带传动的工作原理摩擦原理带传动依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。

当主动轮旋转时，通过摩擦力带动从动轮旋转，从而实现动力的传递。

带的张紧为了保证足够的摩擦力，需要对传动带进行张紧。

张紧力的大小直接影响带传动的性能和使用寿命。

0302优点01传动平稳，噪音小；结构简单，制造成本低；具有一定的过载保护能力；适用于中心距较大的场合。

缺点传动效率低，一般不适合大功率传动；带的寿命相对较短，需要定期更换；01对张紧力和轴线平行度要求较高；02在高速、高温或腐蚀性环境下性能较差。

02带传动的类型与结构结构简单，适用于中心距较大的情况010203但由于结构简单，容易打滑，传动效率相对较低传动平稳，噪音小，适合高速传动截面为梯形，能更好地贴合带轮槽，传递较大的扭矩传动效率高，适用于大功率传动但由于V带与带轮槽的摩擦，会产生一定的热量和磨损带内周制成齿状，与带轮齿槽相啮合，实现同步传动传动准确，不打滑，适用于高精度、高速度、高负载的场合但制造成本较高，且安装和维护要求较高同步带传动特殊类型带传动包括多楔带、圆带、活络带等各自具有独特的结构和特点，适用于特定的场合和需求例如多楔带具有较高的传动效率和较大的扭矩传递能力，活络带则具有方便安装和调节的优点03带传动的受力分析与强度计算带传动的受力分析紧边拉力$F_1$和松边拉力$F_2$带传动工作时，紧边拉力大于松边拉力，二者之差即为带的有效拉力$F$。

带的初拉力$F_0$带传动预紧后，带在带轮上产生的预紧力。

《机械设计基础》第十章带传动精品PPT课件

10.2.2 带传动工作时的应力分析
带是在变应力下工作，当应力较大，应力变化频率较高时，带将很快产生疲劳断裂而失效，从而限制了带的使用寿命。带传动工作时，带所受应力有如下几种：
机械设计基础
1．由紧边拉力和松边产生的拉应力
紧边拉应力松边拉应力
2．由离心力产生的拉应力
∵F1> F2 ∴ σ 1＞σ 2
一般情况下，带传动传动的功率P≤100 kW，带速5 ～ 25m/s，平均传动比 i≤ 5，传动效率为94% ～ 97%。目前带传动所能传递的最大功率为700kW，高速带的带速可达60m/s。
机械设计基础
10.1.3 V带的结构和型号标准普通V带都制成无接头的环形。其构造如图所示。当V
带受弯曲时，带中保持其原长度不变的周线称为节线，由全部节线构成节面。带的节面宽度称为节宽（bd）,V带受纵向弯曲时，该宽度保持不变。
带时的初拉力应为上述初拉力的1.5倍。
机械设计基础
9、计算轴压力 V带作用在轴上的压力FQ一般可近似按两边的初拉力F0的合力来计算。
机械设计基础
FQ=2ZFo
10．带轮结构的设计
带轮结构的设计根据带轮槽型、槽数、基准直径和轴的尺寸确定。参见本章10.4节部分或有关机械设计手册。
【例 10-1】设计一带式输送机的普通 V 带传动。原动机为 Y112M-4 异步电动机，其额定功率 P =4kW，满载转速 n1 =1440 r/min，从动轮转速 n2 =470 r/min，单班制工作，
机械设计基础
2．按传动带的截面形状分（1）平带平带的截面形状为矩形，内表面为工作面（2）V带 V带的截面形状为梯形，两侧面为工作面（3）圆形带横截面为圆形，（4）多楔带它是在平带的基体上由多根V带组成的传动带（5）同步带纵截面为齿形

机械基础带传动PPT课件

• 2、平带的接头方式有：胶合、缝合、铰链带扣等。
• 经胶合或缝合的接头，传动时冲击小，传动速度可以高一些，铰链带扣式接头传递的功率较大，但传动速度不能太高，以免引起强烈的冲击和振动。
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回顾本节课内容:
• 1.带传动概述 • 带传动组成 • 带传动工作原理 • 带传动类型 • 2.平带传动 • 平带传动形式 • 平带传动主要参数 • 平带传动类型
v带传动动画展示
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多楔带:
多楔带是平带基体上有若干纵向楔形凸起, 它兼有平带和V带的优点且弥补其不足, 多用于结构紧凑的大功率传动中。
多楔带传动动画展示
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圆形带: 圆形带的截面形状为圆
形。仅用于如缝纫机、仪器等低速小功率的传动。
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一、带传动的组成
主动轮 (带轮1 )，从动轮 (带轮2 )，传动带3，及张紧轮。
§13-1 带传动的类型和应用
1
n1
2
n2
3
二、工原理
摩擦传动：通过带和带轮间的摩擦力传递动力（平带和Ｖ带）啮合传动：通过带和带轮间的齿啮合，传递动力（同步带）
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（一）带传动的类型
式中, σc为离心拉应力, 单位为MPa； v为带速, 单位为 m/s；q为带单位长度上的质量, 单位为kg/m, 见表8.6。
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3、带的弯曲产生的弯曲应力传动带绕经带轮时要弯曲, 其弯曲应力可近似按下
式确定：
式中, E为带的弹性模量, 单位为MPa； h为带的厚度, 单位为mm； dd 为带轮的基准直径, 单位为 mm。

机械基础通用课件带传动

04 带传动的性能参数和选型
带传动的性能参数
传递的功率和扭矩
带传动能够传递的功率和扭矩受到带、带轮和轴承材料的限
制。
传动效率
带传动的传动效率受到多种因素的影响，如带的类型、材料、润滑条件以及带轮的表面处理等。
传动比
带传动的传动比是指主动轮转速与从动轮转速之比，它是带传动的一个重要参数。
检查安装
将皮带放置在两个带轮之间，调整皮带的松紧度，确保皮带与带轮的接触良好，无打滑或过紧现象。
检查带轮和皮带的安装情况，确保带轮固定牢固，皮带松紧适度，无异常噪音或振动。
带传动的维护
定期检查
定期检查皮带的磨损情况，如果发现皮带磨损严重或出现裂纹，应及时更换。同时检查带轮的磨损情况，如果磨损严重，应及时修复或更换。
机械基础通用课件带传动
contents
目录
• 带传动的概述 • 带传动的组成和工作原理 • 带传动的安装和维护 • 带传动的性能参数和选型 • 带传动的发展趋势和未来展望
01 带传动的概述
带传动的定义
定义
带传动是一种通过带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的轮和传动带组成。
带传动可以同时驱动多个从动轮，适用于多轴传动系统。
03 带传动的安装和维护
带传动的安装
准备工作
安装带轮
检查带轮的尺寸和安装位置，确保带轮与轴的配合良好，准备好所需的工具和材料。
将带轮放置在轴上，调整带轮的位置，确保带轮的端面平行且间距相等，使用合适的固定装置将带轮固定在轴上。
安装皮带
弹性滑动和打滑
带传动的弹性滑动和打滑是带传动的固有特性，它们对带传动的性能和寿命有一定影响。

机械基础高职高专带传动课件-2024鲜版

发展趋势
随着科技的不断进步和机械制造业的不断发展，带传动的性能和应用范围也在不断提高和扩大。未来，带传动将更加注重高效、环保、节能等方面的发展，同时还将积极探索新的材料和制造技术，以提高传动的效率、可靠性和寿命。
8
02 带传动基本构件与材料
2024/3/28
9
带轮
1
带轮类型
根据带轮与传动带的配合方式，带轮可分为平带轮、V带轮、多楔带轮等。
21
05 带传动安装、调试与维护保养
2024/3/28
22
安装前准备工作及注意事项
01
确认带轮和带的规格型号是否匹配，检查带轮孔径和轴径是否合适。
2024/3/28
02
清理安装现场，确保环境整洁，防止杂物进入传动系统。
03
04
检查带的张紧度，确保其在合适范围内。
23
准备必要的安装工具和设备，如扳手、螺丝刀、千分尺等。
场合。
16
传动性能参数计算与评估
传动比计算
根据带轮直径计算传动比，确保传动系统满足设计要求。
2024/3/28
效率评估
分析传动过程中的能量损失，评估传动效率，为优化传动系统提供依据。
带的强度与寿命计算
根据带传动的受力情况，计算带的强度和寿命，确保传动系统安全可靠。
传动平稳性分析
分析带传动过程中的振动和噪声，评估传动平稳性，为改善
传动带材料
传动带材料应具有足够的强度和耐磨性，同时需考虑弹性、耐油性、耐温性和抗静电性等因素。常用的传动带材料包括橡胶、聚氨酯、氯丁橡胶等。
张紧装置材料
张紧装置材料应具有足够的强度和耐磨性，同时需考虑耐腐蚀性、抗疲劳性和加工性能等因素。常用的张紧装置材料包括钢、铸铁、铝合金等。

机械基础带传动ppt

第一章带传动
§1－1 带传动的组成、原理和类型 §1－2 V带传动 §1－3 同步带传动
带传动应用举例
跑步机粉碎机
手扶拖拉机
带传动应用举例
汽车发动机（多楔带）
带传动应用举例
汽车发动机（同步带）
§1－1 带传动的组成、原理和类型
【导入】在日常生活中经常会看到用带传动的场合（例如缝纫机、录音机、跑步机），还有一些机器中也常用到带传动（例如粉碎机、手扶拖拉机）。这么多用到带传动的场合，那么带传动是由哪几部分组成的？它又是怎么来传递运动和动力的？
§1－2 V带传动
2． V带带轮
V带轮的典型结构有：实心式、腹板式、孔板式和轮辐式。
V带轮的结构
实心式－ dd≤2.5d (d为轴颈直径) 腹板式(含孔板式)－ dd<300 mm ；
轮辐式－ dd>300 mm；
实心式
腹板式
孔板式
轮辐式
§1－2 V带传动
二、V带传动的主要参数
1．普通V带的截面尺寸
§1－1 带传动的组成、原理和类型
一、带传动的组成与原理二、带传动的类型
§1－1 带传动的组成、原理和类型
一、带传动的组成与原理
1.组成：
带传动一般由固连于主轴上的带轮（主动轮）、固定于从动轴上的带轮（从动轮）和紧套在两轮上的挠性带组成。
摩擦型带传动
啮合型带传动
1—带轮（主动轮） 2—带轮（从动轮） 3—挠性带
§1－2 V带传动
教学内容：
一、V带及带轮二、V带传动的主要参数三、普通V带的标记与应用特点四、V带传动的安装维护及张紧装置
§1－2 V带传动
教学要求：
1、理解V带及带轮 2、理解普通V带的应用特点 3、理解V带传动的安装维护及张紧装置 4、掌握V带传动的主要参数 5、掌握普通V带的标记

机械设计基础之带传动培训课件PPT(共 55张)

•V带截面几何参数
第一项
第二第b）—二—顶宽。（带的节面宽度项项h ——高度
q ——楔角均为40°
节面——当V带受弯曲时，
长度不变的中性层。
bp——节宽/基准宽度
bp=h/0.7
Ld——带的基准长度
定义1：V带在带轮上张紧后位于带轮基准直径上的周线长度
定义2：沿着节线的长度。
Belts
二、普通V带、带轮的结构及尺寸参数 t e c h n i s c h e u n i v e r s i t e i te i n d h o v e n
Belts
t e c h n i s c h e u n i v e r s i t e i te i n d h o v e n
第一
项应用
第二第二
传动比要求不项高，要求项过载保护，中心距较大场合。
v= 5~25m/s
i 平≤5， i v≤7
多级传动中，带布置在高速级。为什么？ P=FeV
Belts
第•V一带截面组成
项
第顶二胶
项承载层
橡胶顶胶：伸张层
胶帘布，胶线绳承载层：强力层
第二
橡胶低胶：压缩层胶帆布包布层：
项
直径小
速度高
场合
a)帘布芯结构
底胶包布
帘布结构：一般传动
b)绳芯结构
绳芯结构：柔韧性好，带轮直径可以小
Belts
二、普通V带、带轮的结构及尺寸参数 t e c h n i s c h e u n i v e r s i t e i te i n d h o v e n
第3一）多楔带项楔的两个侧
面工作面
第二项

机械设计基础课件第六章带传动

带传动的安装、使用和维护
讲解了带传动的安装步骤和注意事项，以及使用和维护过程中的常见问题及解决方法。
31
2024/1/28
新型带传动材料的研发
随着材料科学的不断进步，新型高强度、高耐磨、高弹性的带传动材料不断涌现，为带传动的发展提供了更多的可能性。
结合现代控制技术，研发具有自适应、自调节功能的智能化带传动系统，提高传动的效率和可靠性。
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2024/1/28
04
CHAPTER
带传动受力分析与计算
18
2024/1/28
1
2
3
假设带是理想挠性体，即带在传动中只承受拉力作用，不承受弯曲应力。
假设带在紧边和松边上的拉力是均匀分布的。
假设带在传动过程中没有滑动，即带与带轮之间保持纯滚动。
19
2024/1/28
紧边拉力
带在紧边上的拉力，记为$F_1$，其大小与带的初拉力$F_0$和带的弹性伸长量有关。
负载调试
在调试过程中，如发现带打滑或跳动等现象，可适当调整张紧力，以保证传动的稳定性和可靠性。
张紧力调整
定期对带传动进行维护保养，如清洗、润滑和更换磨损严重的带等，以延长使用寿命和提高传动效率。
维护保养
29
2024/1/28
07
CHAPTER
总结与展望
30
2024/1/28
带传动的类型、特点和应用
介绍了平带传动、V带传动、多楔带传动和同步带传动等不同类型的带传动，以及它们各自的特点和应用场景。
带传动的工作原理
详细阐述了带传动的工作原理，包括带的张紧、摩擦力的产生和传递动力的过程。
带传动的参数设计和选用
介绍了带传动的参数设计，包括带的型号、根数、张紧力等参数的选择和计算，以及带轮的直径、宽度和材料等参数的设计。

机械基础带传动课件

摩擦带传动
原理
通过带子与摩擦轮的摩擦传递动力。
优点
结构简单、成本低、传动比大、传动平稳。
缺点
带速变化，难以实现恒速传动；摩擦轮易磨损，寿命短。
带传动的优缺点
1
优点
减震、减噪、减振，传动比与速度变幅小，运行平稳。
2
缺点
扭矩损耗大，传递效率低；设计时需要考虑带长、张力等因素。带传动的选择 Nhomakorabea设计带长
通过输入转速、中心距等参数计算带长，再根据长度范围选择合适的带子。
机械基础带传动课件
带传动是现代机械中应用最为广泛的动力传递方式之一。本课件将介绍带传动的原理、种类、优缺点、选型、参数计算、故障分析、维护保养和应用等方面的知识。
牵引力与扭矩
1 牵引力
带传动通过摩擦力传递动力，因此需要足够的牵引力才能够传递足够的动力。
2 扭矩
带传动的扭矩传递比直接传动要差，因此需要特殊设计以提高扭矩传递效率。
2
轨道交通
地铁、高铁和专用线等轨道交通中的动力传递。
3
输送设备
包装线、选择线和日用品制造等行业中的传动方式。
带传动在航天航空领域中的应用
1 应用
用于航空测量、卫星制造和飞行器驱动等。
2 特点
轻量、高转速、高精度和高增益等特点。
现代带传动技术趋势
电动车带传动
带传动可以实现电动汽车变速器的无级变速。
与智能控制、传感器、无线通信等技术结合，从而实现极致性能的带传动。
生态环保
绿色制造、节能减排等要求下，带传动在新能源汽车等领域的应用越来越广泛。
机械基本原理与带传动的关系
1 原理
机械是掌握自然界能量转化和传递规律的学科，而带传动作为重要的动力传递方式，是机械的基本组成部分。

第六章-带传动ppt课件(全)

打滑：
外载荷引起的圆周力大于全部 Ff
摩擦力，带将沿轮面发生滑动
柔韧体的欧拉公式： F1 F2ef
F2 松边
紧边
F1
影响因素：
F0越大越好吗？越小呢？
• 初拉力F0↑→Fmax↑
• 包角α↑→Fmax↑，α↑→带与带轮接触弧越长→总摩擦力越大
• 摩擦系数 f↑→ Fmax↑
摩擦力分析： • 比较平带与V带
aa0
Ld
Ld0 2
（圆整）
二、V带轮的设计
带轮的结构设计包括：根据带轮的基准直径选择结构形式；根据带的型号确定轮槽尺寸；根据经验公式确定带轮的腹板、轮毂等结
构尺寸；绘出带轮工作图，并注出技术要求等。
6-5 V带传动的张紧、安装和维护
一、V带传动的张紧装置
• 为什么要张紧？ • Ｐ＝Fecv/100 →调整F0 →增大Fec • 但安装制造误差、塑性变形 F0不保证设张紧装
1、紧松边拉力关系
紧边由F0→F1拉力增加，带增长松边由F0→F2 拉力减少，带缩短总长不变带增长量＝带缩短量
F1－F0＝F0－F2 ;
F1＋F2＝2F0
有效拉力: F1 - F2 即带所传递的圆周力F
圆周力F：F = F1 - F2 = Ff 功率：
P Fv 1000
2、最大有效拉力
❖ 由带弯曲产生的弯曲应力: σb1,σb2
s b1
2 yE dd1
s b2
2 yE dd2
变应力→疲劳破坏
最大应力: smax=s1+sb1+sc 发生位置: 小带轮与紧边接触处
四、带传动失效形式及设计准则
• 失效形式：打滑、带的疲劳损坏 • 设计准则：F≤Ffmax、 smax=s1+sb1+sc≤[s] • 设计依据：保证不打滑的条件下，使带具有一定的

机械设计基础带传动优秀课件

06
但传动效率低，带的寿命较短。
应用领域与发展趋势
应用领域
带传动广泛应用于各种机械设备中，如机床、汽车、拖拉机、农业机械、纺织机械、轻工机械等。
发展趋势
随着科技的不断进步和机械制造业的不断发展，带传动的性能将不断提高，应用领域也将不断扩大。未来，带传动将向高速、重载、高效率、长寿命等方向发展，同时还将注重环保、节能等方面的研究。
参数优化
在满足设计要求的条件下，通过合理调整关键参数，使带传动的性能达到最优。例如，适当增大中心距可以降低带的弯曲应力，提高传动效率；合理调整张紧力可以保证带传动的稳定性和可靠性。
03
带传动材料选择与性能要求
常用材料类型及特性分析
01
02
03
橡胶材料
具有良好的弹性、耐磨性和耐油性，适用于多种工作环境。
机械设计基础带传动优秀课件
目录
• 带传动概述 • 带传动基本结构与设计 • 带传动材料选择与性能要求 • 带传动受力分析与强度计算 • 带传动摩擦磨损机理与防护措施 • 带传动系统动力学特性研究 • 现代设计方法在带传动中应用前景展望
01
带传动概述
定义与分类
定义
带传动是一种通过带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力的机械传动。
对疲劳寿命预测的结果进行分析和讨论，总结预测方法的准确性和可靠性。同时，探讨提高带传动疲劳寿命的途径和措施。
05
带传动摩擦磨损机理与防护措施
摩擦磨损机理阐述
摩擦产生原因
带传动中，由于带与带轮之间存在压力，使得两者在相对运动时产生摩擦力，从而导致能量损失
和磨损。
磨损类型
根据磨损机理不同，带传动的磨损可分为粘着磨损、磨粒磨损、