机械传动基础

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原动机
机械的组成
辅助系统 传动装置 控制系统
执行部件
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机械要求
➢ 使用功能要求； ➢ 经济性要求； ➢ 劳动保护和环境保护要求； ➢ 可靠性要求； ➢其它专用要求。
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零件分类
通用零件－各种普机遍器使中用，如轴、 零件
专用零件－特定使机用器，中如曲轴、活
标准件，如螺钉、、键螺、母滚动轴承 零件
螺纹联接多采用单线普通螺纹，一般都具有自锁性； 在静载荷和工作环境温度变化不大的情况下不会自动 松脱。但在振动、冲击、变载荷或温度变化很大时， 联接就有可能松脱。为保证联接安全可靠，设计时必 须考虑防松问题。
摩擦防松：
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机械防松： 永久防松：
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螺纹连接注意事项
1. 联接接合面应设计成轴对称的简单形状，这样有利于对称布 置螺栓，保证联接接合面受力比较均匀。
2. 螺栓的布置应使各螺栓的受力合理。 3. 螺栓的排列应有合理的间距、边距。布置螺栓时，各螺栓间
以及与箱体壁间应留有扳手的操作空间。 4. 分布在同一圆周上的螺栓数目，应取成4、6、8等偶数，以
便在圆周上钻孔时的分度和划线。同一螺栓组中螺栓的、直 径和长度均应相等。 5. 避免螺栓承受偏心载荷。除了要在结构上设法保证载荷不偏 心外，还应在工艺上保证被联接件、螺母和螺栓头部的支承 面平整，并与螺栓轴线垂直。对于在铸、锻件等的粗糙表面 上安装螺栓时，应制成凸台或沉头座。当支承面为倾斜表面 时，应采用斜面垫圈等。
铆钉有实心和空心两种。铆钉直径大于12的钢钉 通常加热后铆接。
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胶接
胶接是用胶接剂来粘接被联接件，并使具有一定的 联接强度。目前，胶接在机床、汽车、化工等工业部 门中的应用日渐广泛。由于胶接剂的强度一般低于金 属零件强度，因此应使接头具有足够的粘接面积。
胶接的优点是重量轻、耐腐蚀、密封性好以及适用 于不同材料的联接等，但粘接接头不适用于高温。常 用的胶接剂有酚醛－缩醛、聚氨酯和环氧树脂胶粘剂 等。
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过盈配合联接
过盈配合联接是利用零件间的配合过盈来达到联 接的目的。它常用于轴与轮毂的联接。过盈量越大， 联接越牢固，能传递的载荷也越大。
过盈配合联接结构简单，同轴性好，对轴的削弱 少，耐冲击性能好，但由于其承载能力主要取决于 过盈量的大小，故对配合表面加工精度要求较高。 为了装配方便，轴孔类过盈联接其孔口和轴端的倒 角尺寸均有一定的要求。一般同轴度要求较高、受 载较大或者有冲击的轴毂联接，往往同时用键(或 销)联接和过盈联接。
非标准件，如轴等，齿轮
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联接零件
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螺纹联接
螺纹是机械制造中应用最广泛的一种结构要素。 螺纹联接和螺旋传动都是利用具有螺纹的零件进行 工作的，前者把需要相对固定在一起的零件用螺纹零 件联接起来，作为紧固联接件用，这种联接称为螺纹 联接；后者利用螺纹零件实现把回转运动变为直线运 动的传动，称为螺旋传动，则作为传动件用。 螺纹联接是可拆联接，结构简单、拆卸方便、联接 可靠，且多数螺纹联接件已标准化、生产效率高、成 本低廉，因而得到广泛采用。
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焊接
焊接具有强度高、容易保证紧密性、工艺简单、 操作方便、重量轻、工人劳动强度低等优点。
焊接可以分为：熔化焊、压力焊、摩擦焊、钎焊。 其中熔化焊又分为：气焊、手工电弧焊、埋弧焊、氩 弧焊、二氧化碳气体保护焊、窄间隙焊、电渣焊、等 离子弧焊、电子束焊、激光焊等。压力焊又分为：点 焊、缝焊、对焊。
与普通平键相比，花键具有承载能力高、对轴的削 弱程度小、定心好和导向性能好等优点。花键联接按 其齿形不同，可分为一般常用的矩形花键、强度高的 渐开线花键及适用于薄壁零件的三角形花键。
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销联接
销按使用功能分，可分为安全销、联接销及定位 销。
按形状分，销又可分为圆柱销、圆锥销、槽销、开 口销及特殊形状销等，其中圆柱销、圆锥销及开口销 均有国家标准。
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键联接wk.baidu.com
键是一种标准零件，主要用来实现轴与轮毂之间 的周向固定，有的还能用来实现轴上零件的轴向固 定或轴向滑动。
根据结构形式，键可分为平键、半圆键、楔键 和切向键四大类，其中尤以平键应用最为广泛。
平键
半圆键
楔键
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切向键
花键联接
轴和轮毂孔周向均布的多个键齿构成的联接称为花 键联接，由内花键和外花键组合而成。工作时主要靠 齿的侧面传递运动和动力。
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铆接
铆接是采用铆钉将两个部件联接在一起的工艺。 铆接是不可拆联接。与焊接比铆接结构笨重、生产效 率低、金属耗量大、结构外观不平整，但铆接工艺简 单、过程易控制、质量稳定、联接可靠、抗震、耐冲 击、对连接材料性能没有不良影响。
根据其接头德型式不同，铆接有搭接、单盖板对 接和双盖板对接。按铆钉排数分：有单排钉、双排钉 等布置。
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基本概念
1. 机械源自于希腊语，原指“巧妙的设计”。机械 是一种人为的实物构件的组合，各部分组合之间 具有确定的相对运动。
2. 机器－执行机械运动的装置，用来变换或传递能量、 物料或信息。
3．机构－实现预期机械运动的各构件的基本结合体。 4．零件－组成机器的不可拆的基本单元。
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传动零件
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带传动
带传动是利用张紧在带轮上的柔性带，借助它们 间的摩擦或啮合，在两轴 （或多轴）间传动运动 或动力的机械传动。
带传动属于挠性传动，传动平稳，噪声小，不需 润滑，可缓冲吸振。过载时，带会在带轮上打滑， 而起到保护其他传动件免受损坏的作用。带传动允 许较大的中心距，结构简单，制造、安装和维护较 方便，且成本低廉。但由于带与带轮之间存在滑动， 传动比严格保持不变。带传动的传动效率较低，带 的寿命一般较短，不宜在易燃易爆场合下工作。
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螺纹分类
螺纹按其牙型角可分为三角螺纹，梯形螺纹和锯 齿形螺纹。三角螺纹主要用于联接；矩形、梯形和 锯齿形螺纹主要用于传动。用于联接的三角螺纹又 有普通螺纹，英制螺纹以及用于管路系统联接的圆 柱螺纹，即管螺纹。在上述各种螺纹中，除矩形螺 纹外，均已标准化。
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螺纹联接及螺纹传动