最新交规学驾照日记(科目二五项和科目三详细介绍-含规则和技巧讲解)演示教学

2013最新交规学驾照日记(科目二五项和科目三详细介绍-含规则和技巧讲解)
学车日记
第一天：4小时
一、安全检查、起步、停车：
1、环车一周检视：车后正中上下瞭望、下蹲查看车底；车右侧门窗检查；车前正中上下
瞭望、下蹲检查车底；车头左侧前水平位置左右瞭望、确认安全；车左侧门窗检查；车后正中上下瞭望；车尾左侧水平位置左右瞭望；回到左侧车门处正对门线：报告老师，XX 驾校学员XXX环车检视一周完毕，请求上车考试。

2、上车及车内检查：上车两观看（伸手拉车门前左右观察、拉开车门到一半位置时左右
观察）、右手扶在方向盘左手扶在窗上、右脚垮入车内、下身进入车内、上身进入车内、坐稳后左手关门；检查方向盘（左右转动一下）、检查档位（左右摇动一下、挂入空挡）、调整座椅（不论是否合适都要前后挪动一下座椅）、扣上安全带、查看左右后视镜、发动机点火（是否踩下离合器？从安全和性能上讲最好踩下，但XX驾校的教练不准踩）、检查灯光和喇叭。

一切正常后：报告老师，室内检视完毕，各机械仪表工作读数正常，请求起步。

3、起步：灯（打开左转向灯）、观（观察左右观后镜）、档（挂入1档）、号（鸣
号）、观（观察左右观后镜）、杀（松开手刹）、慢慢放离合，平稳起步。

4、停车：观察、打开右转向灯、踩刹车踩离合（车速降低到一定速度后踩下离合）、拉
手刹、挂入空挡(如果是平地挂空档、如果是上坡挂1档、如果是下坡挂倒档)、熄火、放刹车、放离合、关闭右灯、开启预警灯。

报告老师：操作完毕，请求下车。

5、下车考试完毕：下车两观看（开门前从左观后镜观看后方情况、车门开启到一半时观
看前后情况）、从车尾绕至附驾位置。

报告老师，考试完毕，请给小结。

二、绕S型道：控制车速、缓打方向
三、上坡、停车和起步：
方式一：先踩下离合、缓慢踩下刹车、拉手刹、放脚杀、挂空挡、放离合、挂1档、慢慢放离合至半联动、继续放离合感觉到车头颤动后稳住离合不动、放开手刹、适当给点油，平稳上坡
方式二：先踩下离合、缓慢踩下刹车、确保车身稳定不动，慢慢放离合至半联动、继续放离合感觉到车头颤动后稳住离合不动、慢慢放开脚刹、适当给点油，平稳上坡
难点：起步、停车的各项小要求特别多，虽然没有要求完全按照顺序来完成，但各项要求都必须做到（也有一定的顺序关系），刚开始不容易全部记住，慌乱中更容易出错（漏掉一些动作或者多做出一些不该有的动作）。

第二天：4小时
一、倒库：
1、起始位置：车身距离左侧160-180cm（初始位置很重要，初学时不易把握这个
距离，且不易控制车身与边线平行，要多练，这步把握好了倒库就成功一半了），车前轮压过50公分的横虚线，后轮最好不要过线，车身绝对不能过线。

挂倒档，掌握好半离合控制速度慢慢倒车，直到左侧50公分虚线到观后镜根下方5cm（根据各自身高来定，这是关键点2，一定要记牢位置）时把方向朝右打死，观察右边观后镜，注意右后角的入库点，随时修正入库位置，观察左侧观后镜，尽量保证入库时车身左边空出30-40cm，车身右侧空出20-30cm（因为倒右库时左侧红外会打开，左侧留宽一些以免被红外扫描到车身出界），当后车身和库平行（正）时，迅速把方向回
正、注意观察左侧车库入门线，当出现在观后镜根下方5cm时，踩下离合和刹车。

（出发去倒库时打左转向灯、鸣号，找准160-180cm的位置停好；倒车时打右转向灯；出库时根据左转还是右转来打左或者右转向灯）
2、出库：正直朝前出库，当正面的实线刚好消失在车头下时把方向打死，当车身
摆正后迅速回正方向盘，注意控制车身距离左侧160-180cm，车前轮压过50公分的横虚线，后轮最好不要过线，车身绝对不能过线。

车身尽量停正。

3、路线：先由起始位置倒入、再出库（去到起始位置相反的方向）、再倒入、再
出库（回到起始位置）；中途不能停顿，注意控制好离合的半联动
4、倒左库：注意事项与右库一样，但打方向时稍微比右库要早一点（根据自己的
身高尝试）。

5、倒库的路线要求，如下图：
二、侧方位停车：
1、起始位置：车身离库边缘30cm左右，车身要正。

（靠右边找30cm停车时打
右转向灯，30cm可以采用坡道压线行驶的方式来找，用雨刷的点来找）
2、入库：开始倒车（倒车前一定要打右转向灯），观察右观后镜，当右后轮刚到
库前角的时候，把方向盘打死；注意观察左观后镜，当最远那个库角出现时迅速把方向回正（由于为了看到地面的划线，观后镜都调得比较低，所以观看库的右后角不是很容易，也可以观察右后轮完全压线时回正方向），直线倒车；注意观察左观后镜的下方，当左后车轮快要压住库边线时（实际离线10cm左右），迅速把方向打死；当
车身摆正时，迅速回正方向盘（是为了防止前车轮出界），踩下离合和刹车（注意控制车速、后面容易出界），拉手刹，回空挡、放离合刹车；（倒车时打右转向灯；入库停稳后拉手刹、挂空挡-有的地方要求拉手刹这个动作，有的地方不要求，停稳后
可以直接挂1档打左转向灯出库了）
3、出库：车一开动迅速把方向打死，注意观察车头，当前方实线大部分消失于车
头下时开始回死方向，控制好离合，继续慢慢前行，观察右观后镜，注意右后轮不要压库前角。

当车身摆正时回正方向，踩下离合刹车停车。

（出库时打左转向灯、鸣
号）
难点：离合器的半联动最关键，一是控制车速不能过快，以便控制好方向，二是确保中途不能停顿。

这是很难做到的，方向打死时阻力增大，要适量放松离合，不然容易出现中停，考试就不合格了，方向回正时阻力最小，要适量踩下离合，不然车速会很快。

放松离合后车开动了要再踩下一点，然后一直保持。

只能多练习，熟练稳定。

(常见问题：注意换挡时一定要把离合踩到底)
第三天：4小时
一、坡道定点停车、起步
1、上坡右轮压白线：保持雨刮第一个凹下去的地方正对右前方的白线边缘，微调方向，
注意观察后轮的压线情况，保持半离合，控制好车速，勿快，不能停顿。

（靠近右边去压白线时打右转向灯）
2、坡道中途定点停车：注意观察左侧前方的三条“黄-白-黄”带线，当左观后镜下方弧形
过完白线带，黄线带刚好要过完时停车，踩下刹车，踩死离合。

3、30秒内重新起步：缓缓松开刹车，当车头震动时慢慢放开刹车，缓慢起步。

（起步
时打左转向灯、鸣号）
二、直角转弯
1、转右角弯：靠左边行驶，保证车身离左边线30cm（用左侧发动机盖缝隙正对
左侧白线，保证一直压线行驶），注意观察右侧竖直白线，当正对右门车把（是车把手不是开门拉手）时把方向向右打死，进入直角，车头正了后回正方向。

2、转左角弯：靠右侧行驶，保证车身离右边线30cm（用雨刷第二个凹下去的地
方正对右侧白线，一直压线行驶），注意观察左侧竖直白线，当正对左门门缝（比车把手稍靠前一些的位置，即快到车把手时就打完方向）时向左把方向打死，进入直
角，车头正了后回正方向。

三、曲线行驶
1、左右曲线都是一样的，互相对称。

入曲线行驶的入口时稍微靠近弯的外侧，因
为一般容易出现后轮压弯道内侧，而不会出现前轮出界的情况
2、如果是转左弯，用车头右前角去压右前方的外弧线，保证车头的80-90%左右
压住弧线，同时注意观察左观后镜，看左后轮离内弧线的距离，保证有30cm以上不压线就可以了。

3、如果是转右弯，用车头左前角去压左侧前方的外弧线，保证车头的50-60%压
住弧线，同时注意观察右观后镜，看右后轮离内弧线的距离，保证在30cm左右，慢慢行驶随时控制方向。

科目二考试
考试后总结出来的：
1、5个项目要求全部一次性、连续通过，其中任何一个挂了都要从头来过。

考场上安排是顺序是：倒车入库->侧方位停车->坡道定点和起步->直角转弯->曲线行驶。

如果前面两个倒车入库和侧方位停车顺利通过，坡道定点和起步挂了，由于是考一补一，第一次算考试失败，接着是补考的那次机会。

一般是直接接着考下一个直角转弯，然后是曲线行驶，然后是倒车入库->侧方位停车，最后再来考坡道，如果都没问题，则补考成功，如果其中五项中的任何一项挂了，就算失败。

本次考试全部完成，去交240元补考费等车管所约到下次考试，一般是10个工作日，大概是20个自然天才能约下来。

2、5个项目又是单独的，其中任何一个因为设备问题出了故障而没读出成绩的，可以单独考试，其他4项的成绩不受影响。

例如倒车入库->侧方位停车->坡道定点和起步->直角转弯->曲线行驶一圈操作下来，侧方位没有读出成绩，原因当然是设备问题了，然后单独把车开回侧方位考试处，听到语音播报后开始考试。

成功后还是算5项连续一次性通过，考试合格。

3、新规要求考试中途不能停车，这个是指单独某个项目考试过程中，比如坡道，在中途如果停车，认为是不合格（定点超过规定位置）；倒车入库的入库中途停车，也是直接判不合格。

但是在每个项目考试的路途中间是可以停车的，比如倒车入库考完出来，在未进入下一个侧方位停车前（即语音未播报侧
方位停车前）是可以停车的。

但最好不后退，后退的话电脑要报后溜扣分，超过30cm直接不合格。

4、考试中途中会经常遇到设备故障，有下面几种情况：设备不报考试项目开始（车开过去后喇叭沉默）、“设备故障、考试取消”、“设备正在使用中”、“设备出错、请与工作人员联系”等，一般是直接忽略掉这个项目，直接进入下一个项目考试。

遇到这种情况不知道如何处理时，立刻踩停叫工作人员，尽量防止车辆滑动或者后溜，被电脑误杀。

科目三
总体要求：30个学时、里程400公里，考试要求：90分合格、起步前进行夜间灯光模拟考试，合格后才开始路考、路考中途注意十字路口、公交车站、人行横道、学校、铁路平交道口车速控制20KM/H以下，起步、上陡坡、某些十字路口要求最好用一档；中途要求挂3档车速30KM/H以上保持5秒；变更车道、靠边停车打转向灯后4秒才能转动方向；十字路口都左右观看、鸣号；
1、科目二第一天学习的三个报告：上车前环车一周安全检查报告、上车后车内检
查报告、考试完毕报告
2、考试分ABC线；起点都在考试中心。

AB线一个车考4人（第一个人由考试中
心到驾校门口、第二个人由驾校门口到工业园区调头后、第三个人由工业园区到驾校门口、第四个人由驾校门口到考试中心起点）、C线一个车考2人（第一个人由考试中心到场地外高速路斜坡上、第二个人开回考试中心）
3、每条线都有变更车道、十字路口、公交车站、人行横道、学校、铁路平交道口
等，没什么难度，按照语音播报操作便是。

主要说说三条线什么地方可以加速，换三档，保持30KM/H在5秒以上，其他地方全程控制在20以下就安全了。

4、ABC线第一个人：考试中心，刚开始考试，起步后加速，完成3档，快到路口
时换挡下来2档、1档，转弯后上坡，一直用1档。

快到环岛时变更车道到左边借道转弯。

入环岛不打转向灯，出环岛打右转向灯。

这里开始分路，ABC线各三个方
向。

但都是出环岛后换成2档，语音播报变更车道，是下坡。

A线在过了人行横道还是T形路口后可以加速到3档，到下面右转弯处减2档，或者到下面红灯前那段路换3档，或者校门口岗亭前换3档；B线在变更车道、十字路口、公交车站后可以加3档，然后到右转红灯换1档（可停车换挡）、或者在校门口岗亭前换3档；C线弯道较多，在进隧道前可以换3档，但路途较短，看情况，最好是场地外的高速路上换3档，上坡换1档。

5、AB线第二个人：出校门过十字路用1档，过了路口换2档加3档，到前面十
字路口减速，前面右转，然后左转。

上坡调头前可以用3档，到烂路换2档，铁皮门调头还1档。

6、AB线第三个人：起步后用3档，或者右转弯后上坡用3档，然后走左道转左
弯，慢慢开进校门。

7、AB线第四人：起步后到岗亭前用3档，控制20KM以下过岗亭换2档，用左
道，左转。

前面右转上陡坡换1档，上坡后红灯分路。

A线走左边，可以加速到3档。

B线走右边，前面又一个红灯需要左转，所以入左边道，换1档，转弯上坡后挂2档，加速到3档，到厕所位置减档。

然后是入环岛下坡进考试中心。

8、几个需要注意的地方：A、安全检查、3个报告要严格按照要求来，反正是应付
考试，都是形式上的东西；B、考试是考慢，一定要控制好车速，除了要求3档
30KM/H速度5秒以上，其他我认为可以全程1档，实在受不了的下坡可以用2档，反正慢慢开不容易扣分；C、靠边停车、变更车道都要在开转向灯4秒后才能打方向盘，即使路面是弯的也不能转向，跑偏就跑偏吧，没办法，电脑评判，这点很坑爹，也很弱智，遵照规则，应付考试就是了。

另外，靠边停车语音播报后，如果车辆已经
在靠右边线30cm内了，在停车后向右打一把方向，因为电脑必须要检测到这个转向的动作太算完成，为了不压线，所以在停止后打方向，也是应付考试，没办法。

D、考试完成后听到语音播报后才能熄火、解开安全带、开车门下车，未报“考试完毕”先做那些动作都统统洗白。

1、2013年新交规驾考科目二扣分标准及技巧
一、科目二考试顺序：
上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

二、解析：
小心，这些地方容易扣分综合评判
未系安全带：扣100分
未关好车门：扣100分
未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯提前至少3秒，经常成为学员扣分的原因。

) 熄火一次：扣10分
三、五项考试标准及技巧：
（一）定点停车与坡道起步
1.考试标准
没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)
起步未开左转向灯，扣10分
车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分
车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)
起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。

)
2.场地要求
陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。

在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

3.操作技巧:
1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。

3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。

4.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹；（新规：起步未开左转向灯，扣10分）
5.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。

（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。

)
注意：下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。

(二) 侧方位停车
1.考试标准
车辆入库停止后，车身出线，扣100分
行驶中车轮触压车道边线，扣10分
未停车于库内，扣100分
起步未开左转向灯，扣10分
倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。

)
中途停车，扣100分
2.场地要求：
侧方停车在平时开车时经常遇到。

新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。

学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。

注意新规：中途停车，扣100分;
3.操作技巧: 车速一定要控制在5公里左右.
1、应预先先调整座椅和后视镜（后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可）。

2、听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进（车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm），当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车；
3.踩离合，挂倒档，（新规：打右转向灯3秒以上），抬脚刹，慢抬离合倒车；（这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正）；
4、当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车;
5、观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正（1圈半）（或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正）；
6、回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10cm
时，速再继续向左打死方向;
注意：1.开始车与库边线大于40cm时，步骤5或步骤6应晚打方向。

2. 开始车与库边线小于20cm时，步骤5或步骤6应早打方向。

7、观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位时，继续后倒（使后轮进入感应区但不出后感应区），踩脚刹，踩离合停车，拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库；
8、踩离合，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步；方向向左打死；
9、车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半（回正），随后根据路况再向右打1圈，并适当调整；
10.出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正（即向左回1圈，打多少轮）；继续前行，驶离本项目考试区。

(三)曲线行驶
1.考试标准
任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。

新标准挤压边线也提高到扣100分。

)
中途停车，扣100分
2.场地要求：
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。

根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。

车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

3.操作技巧:
1.当车进入第一弯时（目测），车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；
2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；
3.进入第二弯时（目测），用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向；
4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

注意新规：中途停车，扣100分
(四) 直角转弯
1.考试标准
任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。

新标准挤压边线也提高到扣100分。

)
中途停车，扣100分
2.场地要求：
直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。

新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

3.操作技巧:
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧（车头1/3处压外边线，车头左筋对准标记点）向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时，向转弯点一侧打死方向，通过后车头正时回正方向。

注意新规：中途停车，扣100分
(五) 倒车入库
1.考试标准
不按规定路线顺序行驶，扣100分
没有完全倒入库内，扣100分
车身出线，扣100分
中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。

)
2.场地要求：
新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。

新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。

倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

3.操作技巧:
1、踩离合、踩刹车；挂倒档、（新规：打右转向灯），松手刹；松脚刹；
2、慢松离合倒车；右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。

观察两边后视镜，拉直车身；当左门把手（蓝点标记）与车库
底线水平即停。

3、换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。

4、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒，注意看左后视镜。

从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。

继续观察左后视镜，拉直车身；当右门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。

5.换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。

第二阶段（科目二）场内驾驶
教学大纲理论知识
实际操作
注：本阶段实际操作项目基础驾驶应当采用驾驶模拟器教学。

考试大纲
1、车辆入库停止后，车身出线的；
2、中途停车的。

D：曲线行驶，有下列情形之一的，评判为不合格：
1、车轮轧道路边缘线的；
2、中途停车的。

E：直角转弯，有下列情形之一的，评判为不合格：
1、车轮轧道路边缘线的；
2、中途停车的
通用标准：
1 通用要求不按规定使用安全带不合格无
2 因操作不当造成发动机熄火一次扣10 分无
3 倒车入库不按规定路线、顺序行驶不合格无
4 车身出线不合格距离检测误差：标线中心向外 0-+50mm
5 倒库不入不合格无
6 中途停车不合格无
7 坡道定点停车和起步车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm 不合格距离检测误差：0-+50mm
8 起步时车辆后溜距离大于 30cm 不合格距离检测误差：0-+50mm
9 车辆停止后，起步时间超过30s 不合格时间检测误差：±1s。