汽车发展史及未来发展方向
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轮子
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车轮的演变
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第二章 汽车发展史
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到了罗马帝国时代,西欧的塞尔人造出可第一辆轴可 旋转的单轮车
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第一章 汽车发展史
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公元230年,诸葛亮为了北伐曹魏,创造了“木牛流 马”,在中国的历史上,这种形式的车子曾经得到过极为 广泛的应用。
木牛
流马
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怎么判断古人家庭是否富有呢?
一个重要指标,就是这个家庭所拥有的 牲畜和畜力车的多少。
活动一 汽车发展史
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到了公元9世纪,法兰克人发明了牛车。
人力车
畜力车
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第二章 汽车发展史
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第二章 汽车发展史
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19世纪
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第二章 汽车发展史
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从秦始皇兵马俑中发现的铜马车,造型精巧, 华贵富丽,代表了2000年前我国的造车水平。
最想借的东西:东风
最肥沃的土地:沃尔沃
最凶猛的动物:猎豹
最能跑的动物:羚羊
最心爱的坐骑:宝马
最个性的生肖:雪铁龙
最时尚的名字:QQ
最豪华的宫殿:爱丽舍
最美妙的声音:天簌
最向往的身材:丰田佳美
最向往的生活:富豪
最常见的冲刺:奔驰
最Hale Waihona Puke Baidu尚的乐器:奥迪
最普通的名字:大众
最理想的长相:标致
最亲切的河流:黄河
最漂亮的飞禽:蓝鸟
汽车文化
主讲教师:
课程内容
学点什么哪?
汽车是什么?
第一章汽车汽是车一发种展工史具P1-P16 第二章汽车汽是车一认种识艺—术基本知识P17-P49 第三章 汽车品牌P50-P98
汽车是一种文化 第四章 汽车生活P99-P118 第五章汽汽车车是服一务种P精11神9-P134 第六章汽汽车车更环是境一P种13追5-求P1极57致的态度
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长江后浪推前浪 , 世上新人赶旧人。
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活动一 汽车的由来
⒈ 汽车前史
⑶ 内燃机的发明 1866年,德国工程师尼古拉斯·奥托在前人很多发明和 制造技术的基础上,成功地研制出动力史上具有划时代意义 的活塞式四冲程内燃机。 人们将四冲程循环称为奥托循环。奥托作为内燃机奠基 人被载入史册,其发明为汽车的诞生奠定了坚实的基础。
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1774年英国人瓦特研制成功世界上第一台动力机械——蒸汽机,
这一成果为实用汽车的发明创造了必要的条件。热效率提高到3%!
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第二章 汽车发展史
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第二章 汽车发展史
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1860年,比利时出生的法国发明家勒努瓦(Lenoir)模仿蒸汽机的 结构,设计制造出第一台实用的煤气机。这是一种无压缩、电点火、使 用照明煤气的内燃机。勒努瓦首先在内燃机中采用了弹力活塞环,安装 了蓄电池点火系统,这台煤气机的热效率为4%左右
.
诺 、 尼 古 拉 斯
.
握 詹 姆 斯 瓦 特
发戴奥、
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贡、卡拉
掌握 汽车 技术 发展 史上 6座
发了 展解 的汽 方车 向未
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献鲁尔斯 道
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重要
1
2
里程
4
碑
3
4
教学方法
教学方法
教学方法:
演示法、讲授法、图片展示法、任务驱动法
亲爱的同志们: 可以开始了吗?
汽车名称之“最”
不迟到、不早退 积极讨论、认真完成课堂练习 及时完成作业,每次作业10分 上课积极回答问题,每回答一次平时成绩加2分
第一章 汽车发展史
1、汽车的诞生 2、世界汽车工业的发展 3、中国汽车工业发展历史
教 学 目 标
生了 过解 程汽
车 的 诞
.
尔本库掌
狄 塞 尔 对 汽 车
.
茨 、 戈 特 利 布
汽车的技术不断完善,到1804年,进入了实用阶段。1832年, 欧洲的马路街道上穿梭的蒸汽机汽车,成了当时工业文明的 象征。
第一章 汽车发展史
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第二章 汽车发展史
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1885年,卡尔·本茨在德国曼
海姆制成了世界上第一辆汽车。
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第二章 汽车发展史
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贝尔塔·林格尔(卡尔·本茨的妻子)
最著名的画家:毕加索
最威严的君王:君威
最勇敢的战士:探索者
最耐旱的轮船:巡洋舰 最高贵的帽子:皇冠
最高雅的运动:高尔夫
一、车辆动力的发展
一、车轮的发明
撬
手拉肩扛
人类经历了漫长的靠双足跋涉的时代后, 发明了轮子,这带给人类一种新的流动 的方式,由移动到滚动的飞跃,轮子改 变了人类在陆地上的运动方式。
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第二章 汽车发展史
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1420年,英国人发明了滑轮车。
比 步 行 还 要 慢
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1600年,荷兰人发明了双桅风帆车。
28位乘客 乘坐其中, 该车曾达 到34km/h 的行驶车 速。
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第二章 汽车发展史
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1630年,法国人发明了发条车。 速度仅为1.5km/h,而且每前进230m ,就必须把 钢制发条卷紧一次。
课程拓展:著名车展
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考核方式
形成性考核:考勤、讨论、作业(50%) 总结性考核:期末考试(50%) 课程总成绩 = 形成性考核+总结性考核
迟到一次总成绩扣1分,缺席一次扣2分
怎么提高我的成绩呢?
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由于没有其他合适的动力来取代马,马车时代一直延续了约三四千年。 然而马车孕育了汽车的诞生,
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它具备了早期汽车的基本结构:
动力源、车轮、车厢、悬架和制动系统(用手刹带 动一个单支点的摩擦片来抱住后轮)
第一章 汽车发展史
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二 . 汽车的诞生
无论是人力车还是马车,由于其动力 的限制,无法满足人们的使用要求。人类 开始寻找更适合的动力机械。
1866年,德国发明家尼古拉-奥托依据四冲程工作原理,首创四冲程活塞循 环,设计并制造出较为经济的四冲程往复式活塞内燃机,仍以煤气为燃料,采 用火焰点火,转速为156.7 r/min,压缩比为2.66,热效率达到14%,运转 平稳。在当时,无论是功率还是热效率,都是最高的。它与现代内燃机的原理 很接近,是第一台能代替蒸汽机的实用内燃机
(奥托:内燃机奠基人)
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第一台蒸汽汽车
1769年法国工程师尼古拉斯.古诺把蒸汽机装到了一辆马车上,实现了 没有马的“马车”。
该车的实物保存存巴黎科学技术馆内。达也是世界上公认的第一辆蒸 汽汽车。
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第二章 汽车发展史
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第二章 汽车发展史
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⑵ 蒸汽机汽车 从蒸汽发动机发明的1765年往后的100多年里,蒸汽机