航空燃气涡轮发动机构造 第9章 滑油系统
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9.1 概述
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9.1.2 对滑油系统的要求
❖ 发动机在飞行包线内工作时,能保证供给发动机
所需要的滑油; ❖ 冷却可靠,保持滑油温度在给定的温度范围; ❖ 低温条件下,系统能够迅速而可靠地启动; ❖ 系统便于接近,进行调整、维护和检查,故障征
候能够事先发现; ❖ 滑油消耗量小。 ❖ 构造简单、工作可靠、尺寸紧凑、重量轻、寿命长
9.2 滑油系统的组成
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9.2 滑油系统的组成
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(1)滑油箱
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9.2 滑油系统的组成
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✓ 对滑油箱的一些要求:
① 膨胀空间:滑油箱应留有一定的膨胀空间。膨胀空间的 大小,根据美国联邦航空局(FAA)的规定为0.5加仑或滑 油箱容积的10%,二者中取较大的数字。
Gas Turbine
Aero-engine
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第9 章 滑油系统
9 滑油系统
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9.1 概述 9.2 滑油系统的组成 9.3 滑油系统的分类 9.4 典型的发动机滑油系统
9.5 滑油系统的维护
9.1 概述
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9.1.1 滑油系统的功用 9.1.2 对滑油系统的要求 9.1.3 滑油及滑油量
✓ 滑油泵分为增压泵和回油泵。
✓ 由于滑油回油温度高并且含有 大量气泡,回油系统的能力必须 至少是增压系统的两倍以上。
9.1.3 滑油及滑油量
三、滑油循环量和消耗量
滑油消耗量 ——单位时间内滑油的损耗量。 ✓ 耗损主要包括:
滑油蒸汽随通气管逸出到外界大气; 滑油由油腔封严装置溢漏。 ✓ 通常发动机的滑油消耗量约0.3~1.5L/h
9 滑油系统
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9.1 概述 9.2 滑油系统的组成 9.3 滑油系统的分类 9.4 典型的发动机滑油系统
9.1 概述
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一、对滑油的基本要求
(1)黏度 ——黏度是流体反抗切向力的能力。
✓ 测量方法: 在滑油系统中用60cm3的滑油在一定的 温度下,流过一个已精确标定的小孔所需要的以秒为单 位的时间。这实际上是测量滑油的流动阻力,因为流 动阻力越大,则流过小孔所需的时间越长。
合成的。
9.1 概述
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9.1.3 滑油及滑油量
二、航空发动机使用的滑油
合成滑油 优点:是不易沉淀而且高温下不易蒸发。 缺点:是不管溅到什么地方,都可能产生气泡和掉漆。 注意:不能同矿物基滑油混合,且不同等级,型号的滑油不 要混合。合成滑油有填加剂,易被皮肤吸收,有高毒性, 应避免长时间暴露和接触皮肤。
9.1 概述
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一、对滑油的基本要求
(2)闪点 —— 使滑油蒸汽产生闪燃的温度。
✓ 滑油的闪点应高于滑油工作的最高温度。以防止可能 的火灾并减少滑油消耗量、保证良好的润滑。
9.1 概述
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一、对滑油的基本要求
(3)燃点 —— 有足够的可燃滑油蒸汽供给燃烧的最低温度。
9.1 概述
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9.1.3 滑油及滑油量
一、对滑油的基本要求 二、航空发动机使用的滑油 三、滑油循环量和消耗量
9.1 概述
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9.1.3 滑油及滑油量
一、对滑油的基Hale Waihona Puke Baidu要求
❖ 黏度,滑油黏度应适当 ❖ 闪点,闪点高于滑油工作的最高温度 ❖ 燃点,燃点高于滑油工作的最高温度 ❖ 良好的低温流动性能 ❖ 好的抗氧化性和抗泡沫性 ❖ 不腐蚀金属和橡胶,毒性小
9.5 滑油系统的维护
9.2 滑油系统的组成
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9.2.1 滑油系统组成(按照部件分) 9.2.2 滑油系统的组成(按系统分)
9.2 滑油系统的组成
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9.2.1滑油系统组成(按照部件分)
滑油箱 增压泵 滑油滤 回油泵、 滑油散热器 油气分离器 指示系统 磁性堵塞(磁屑探测器)
9.1 概述
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9.1.3 滑油及滑油量
三、滑油循环量和消耗量
滑油循环量 ——单位时间内供给发动机的滑油量
W Wh Wp
滑油循环量取决于滑油进行冷却和润滑时需要带走的 热量、滑油的性质以及发动机操纵系统和调节系统需要的 滑油量。
9.1 概述
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9.1 概述
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9.1.1 滑油系统功用
❖ 润滑:减小摩擦力,减小摩擦损失; ❖ 冷却: 降低温度,带走热量; ❖ 清洁:带走摩损的微小颗粒; ❖ 防腐:防止零件氧化和腐蚀; ❖ 其他用途:加热燃油、防冰;液压机构的工作介
质;变距、测扭等。
② 注 油 口:重力注油,压力注油; ③ 滑油量标尺:便于了解滑油箱内的滑油量; ④ 放 油 孔:排出油箱中的杂质; ⑤ 油气分离器:分离回油中的气体,使滑油继续循环使用
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9.2 滑油系统的组成
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(2)滑油泵 ✓ 滑油泵多为齿轮泵或常压油泵。
✓ 滑油的燃点应高于滑油工作的最高温度 (4)良好的低温流动性能 (5)好的抗氧化性和抗泡沫性 (6)不腐蚀金属和侵蚀橡胶,毒性小
9.1 概述
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9.1.3 滑油及滑油量
二、航空发动机使用的滑油
✓ 滑油的种类: 矿物基,从石油中提炼的; 从动物、植物提炼的; 带添加剂的。 合成滑油——即从动物、植物、矿物基滑油提炼人工
9.1 概述
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一、对滑油的基本要求
(1)黏度 ✓ 同种滑油黏性系数的高低主要受滑油温度的影响。 ✓ 滑油黏度指数——滑油黏度随温度的变化率。 ✓ 好的滑油要求其黏度随温度的变化越小越好。 ✓ 航空发动机所选用的滑油要求在金属部件表面能形成 一定厚度、又能保持适当油膜强度的黏度最低的滑油。