交通事故全责图解
股份有限公司股东大会议事规则范本
遇到公司经营问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>股份有限公司股东大会议事规则范本××××股份有限公司股东大会议事规则第一章总则第一条为促进公司规范运作，提高股东大会议事效率，保障股东合法权益，保证大会程序及决议内容的合法有效性，根据《中华人民共和国公司法》（以下简称《公司法》）和《中华人民共和国证券法》（以下简称《证券法》）、《上市公司股东大会规范意见》、《上市公司治理准则》及公司《章程》的规定，并结合公司实际情况，特制订本规则。
第二条公司股东大会由全体股东组成，是公司最高权力机构。
出席股东大会的还可包括：非股东的董事、监事及公司高级管理人员；公司聘请的会计师事务所会计师、律师事务所律师及法规另有规定或会议主持人同意的其他人员。
第三条本规则自生效之日起，即成为规范股东大会、股东、董事、监事、董事会秘书、经理和其他高级管理人员的具有约束力的文件。
第二章股东大会的职权第四条股东大会依照《公司法》和《公司章程》行使以下权利：1.决定公司经营方针和投资计划，授权董事会不超过公司净资产的百分之二十的单个项目投资；2.选举和更换董事，决定有关董事的报酬事项；3.选举和更换由股东代表出任的监事，决定有关监事的报酬事项；4.审议批准董事会的报告；5.审议批准监事会的报告；6.审议批准公司的年度财务预算方案、决算方案；7.审议批准公司的利润分配方案和弥补亏损方案；8.对公司增加或者减少注册资本作出决议；9.对发行公司债券作出决议；10.对公司合并、分立、解散和清算等事项作出决议；11.修改公司章程；12.对公司聘用、解聘会计师事务所作出决议；13.审议代表公司发行在外有表决权股份总数的百分之五以上的股东的提案；14.审议变更募集资金投向；15.审议需股东大会审议的关联交易；16.审议需股东大会审议的收购或出售资产事项；17.审议法律、法规和公司章程规定应当由股东大会决定的其他事项。
可以快速私了的33种交通事故情况图解
可以快速私了在的33种情况图解堵车、车行缓慢甚至拥堵已经成为每天早上7:00-9:00、下午6:00-8:00经常发生的事情。
虽然道路建设较慢是造成上下班高峰、节假日出行拥堵的一个原因，但多方面调查后发现，交通事故却是成为道路拥堵现象发生最重要的一个诱因，而这其中又以一些轻微磕碰导致的拥堵现象最多。
遇到交通事故后人的心理希望依靠交警来解决，不过往往交警不能马上出来，这也导致了因事故造成的交通拥堵加剧。
因此国家相关部门制定了“交通事故快速处理解决办法”，其中规定了可以由事故双方“私了”的事故类型。
根据新交法精神制定，具有普遍性，建议各位认真学习领会，知道那些是违规行为改正自己日常行驶的习惯，避免出现自己全责情况的出现，《关于快速处理交通事故的通告》列举了36种应快速处理的情形，其中以下图片所示33种情况都是A车全责，应由当事人自行处理。
发生轻微交通事故要不进行快速处理有什么惩罚措施？对应当自行撤离现场而未撤离妨碍交通的，公安交通管理部门将拖移其车辆至不妨碍交通的地点；造成交通堵塞的，依法对驾驶人处以200元罚款；驾驶人有其他交通违法行为的，依法一并处罚。
(一)追撞前车尾部的，图中所示均为A车全责如果在车道内正常行驶，那么一定要注意前方车辆的情况并集中精力，因为追尾事故往往与人的注意力有很大的关系。
(二)变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，图中所示均为A车全责如果要变换车道的话除了要打转向灯外还要注意你需要转到的车道内的车是否有马上超越你的情况，如果是那样的话你就稍等会让他先过！(三)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的，图中所示均为A车全责(四)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，图中所示均为A车全责(五)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，图中所示均为A车全责(六)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，图中所示均为A车全责(七)绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，图中所示均为A车全责(八)红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，图中所示均为A车全责(九)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的，图中所示均为A车全责(十)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，图中所示均为A车全责(十一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的，图中所示均为A车全责(十二)进入环行路口的车未让已在路口内的车先行，图中所示均为A车全责(十三)逆向行驶的，图中所示均为A车全责(十四)超越前方正在左转弯车的，图中所示均为A车全责(十五)超越前方正在掉头车的，图中所示均为A车全责有些地方的路确实修的比较宽，双向三车道甚至双向四车道，但并不能因为道路宽就随意超车，特别是遇到前方正在超车的车辆。
动画图解：27种常见全责交通事故(附法律依据)
动画图解：27种常见全责交通事故（附法律依据）天津交警别出心裁，制作了一套直观有趣的动图，除了能给大家普及如何快速判断交通事故中的全责情况，更重要的是给大家知道，遇到以下情况，如何开车。
1、无信号灯路口事故如何判责1、未按标志标线通行的情况图中红车前方有“让”的标牌，但红车没有礼让，撞上了白车，所以红车负全责。
【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（一）项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行”之规定。
2、未让右方道路的来车先行的情况图中白车未让右方道路的红车先行，所以白车负全责。
【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（二）项“没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；”之规定。
3、左转弯车未让直行车先行的情况图中白车左转撞上了直行的黑车，所以白车负全责。
【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（三）项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口（三）转弯的机动车让直行的车辆先行”之规定。
4、右转弯车未让左转弯车的情况图中右转弯的黑车撞上了左转弯的红车，所以黑车负全责。
【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（四）项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”之规定。
5、未让已在路口内的车先行的情况图中准备进入路口的红车撞上了路口内的白车，所以红车负全责。
【法律依据】：《实施条例》第五十一条第（二）项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行”和五十二条第一款“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行”之规定。
交通时间快速处理图解
“下面我们插播一个最新的路况信息，联想桥西向东方向发生了两车刮蹭，后方车辆行驶缓慢……”，堵车、车行缓慢甚至拥堵已经成为每天早上7:00-9:00、下午6:00-8:00经常发生的事情。
虽然道路建设较慢是造成上下班高峰、节假日出行拥堵的一个原因，但多方面调查后发现，交通事故却是成为道路拥堵现象发生最重要的一个诱因，而这其中又以一些轻微磕碰导致的拥堵现象最多。
遇到交通事故后人的心理希望依靠交警来解决，不过往往交警不能马上出来，这也导致了因事故造成的交通拥堵加剧。
因此国家相关部门制定了“交通事故快速处理解决办法”，其中规定了30多项可以由事故双方“私了”的事故类型。
虽然项目很多，但我们经常会在城市里面遇到的情况也就10几种，那么下面我们就通过大家比较喜闻乐见的“静态电影”方式来为大家展示这些常遇到了可以快速处理一方全责交通事故。
发生轻微交通事故要不进行快速处理有什么惩罚措施？对应当自行撤离现场而未撤离妨碍交通的，公安交通管理部门将拖移其车辆至不妨碍交通的地点；造成交通堵塞的，依法对驾驶人处以200元罚款；驾驶人有其他交通违法行为的，依法一并处罚。
片中部分情景有夸张成分，目的在于使大家从文中吸取经验教训，在现实生活中避免麻烦的产生。
此外，下面的文章中除了有我们真实还原的场景外还有用俯视图来说明事故的图片，其中图片中的A车永远是全责方！一、超越前方正在超车的车辆下图中全责方：白色车有些地方的路确实修的比较宽，双向三车道甚至双向四车道，但并不能因为道路宽就随意超车，特别是遇到前方正在超车的车辆。
如果这时候您超车碰撞到了前方超车的车辆那么您就要付事故的全部责任。
二、追尾下图中全责方：蓝色车如果在车道内正常行驶，那么一定要注意前方车辆的情况并集中精力，因为追尾事故往往与人的注意力有很大的关系。
三、前车倒车下图中全责方：蓝色车在正常道路行驶中出现无故倒车的情况，往往发生在新手上，因此如果您是新手上路的话一定要注意并且不要着急！事故四：变换车道时未让该车道内的车先行下图中全责方：蓝色车如果要变换车道的话除了要打转向灯外还要注意你需要转到的车道内的车是否有马上超越你的情况，如果是那样的话你就稍等会让他先过！事故五：前车遗撒物品导致出现交通事故下图中全责方：前方遗撒物品车总是说开车的时候要避开货车，除了因为货车可能出现制动或者灯光失灵导致的后车相撞事故外，还有一点就是货车有时候会出现遗撒情况，如果因为这种情况出现交通事故，虽然是货车责任担为了保证您的正常行驶还是远离货车为妙！事故六：超越前方正在左转的车辆下图中全责方：蓝色车在划分车道的时候左拐和直行线都画在一个车道上，虽然直行没问题，左拐也可以，但就是不能在这条车道上超左拐的车，及时您再急也不要超车！事故七：在行车道上开车门下图中全责方：开门的蓝色车俗话说人有三急，如果您在开车的时候遇到急事需要停车可千万别随便停车，一定要找到对您没有影响且不影响交通的地方在停车开门，否则您的车将会成为“三门车”了。
事故车辆的查勘与定损
一、知识准备
（三）交通事故责任的认定 2.常见交通事故责任判定
（9）在没有中心线或者没有中心隔离设施的道路上会车时，遇到障碍物的， 有障碍的一方应让无障碍的一方先行，但有障碍的一方已经驶入障碍路段， 无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍一方先行的，如图7-11所示： A车负全责，B车无责。
路权原则即各行其道原则。各行其道原则是交通安全的重要保证，是交 通参与者参与交通的基本原则。
一、知识准备
（三）交通事故责任的认定 1.交通事故责任认定的基本原则
4）安全原则 （1）合理避让原则。交通事故的形态千变万化，事故原因多种多样，交通参 与者在享受通行权利的同时，如遇他人侵犯己方的合法通行权，必须做到合 理避让，主动承担维护安全的义务。 （2）合理操作原则。交通参与者在参与交通运行时，为了保证交通安全，应 主动杜绝一些法律法规未禁止，但有可能存在危险隐患的行为。如果实施了 上述行为且造成了交通事故，应负事故责任。 5）结果责任原则
图7-5 支路让干线
一、知识准备
（三）交通事故责任的认定 2.常见交通事故责任判定
（4）通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的交叉路口时，如未让右方道路 的车辆先行而造成事故的，如图7-6所示：A车负全责，B车无责。
图7-6 路口让右侧
一、知识准备
（三）交通事故责任的认定 2.常见交通事故责任判定
子任务1
活塞连杆交组通故事障故诊的断认与修定 复
一、知识准备
（一）交通事故的定义与构成要素 1.交通事故的定义
车辆在公用道路上行驶过程中，由于违章，造成人、畜伤亡或车物损坏的意 外事件，统称为交通事故。
2.交通事故的构成要素
从交通事故的定义不难看出，交通事故，必须具备以下六个要素： （1）发生事件。交通事故必须是事件，而不是行为。即交通事故既可以是一行 为导致的结果，也有可能是单纯的事件。 （2）车辆。事故一方的主体必须是车辆，包括机动车或非机动车。 （3）发生在道路上。指事故发生在公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许 社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
车辆第三者责任险详解
遇到交通问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>车辆第三者责任险详解一、什么是第三者责任险第三者责任险(简称三责险或三者险)，全称：机动车第三者责任强制保险。
是指保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。
1.第三者责任险有哪些不同的赔偿限额?目前几乎所有的保险公司针对第三者责任险都有这几种不同的赔偿额度：5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过5000万元。
由于不同地区和不同保险公司的价格均有所不同，而上表是编辑从广州某保险公司了解到，仅适用于广州地区该保险公司的用户，大家可以适当参考一下，实际价格也还需要到店详谈。
根据实际情况和价格的不同，大家在购买的时候可根据自己的实际需要购买。
2.第三者责任险的免赔率是多少?根据被保险车辆驾驶人在交通事故中的责任大小划定不同的免赔率。
其中保险车辆驾驶人负全部责任的，事故责任免赔率20%;负主要责任的，事故责任免赔率15%;负同等责任的，事故责任免赔率10%;负次要责任的，事故责任免赔率5%。
3.赔偿金额的两种计算方法(1)当被保险人应负赔偿金额高于赔偿限额时：赔款=赔偿限额×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)(2)当被保险人应负赔偿金额等于或低于赔偿限额时：赔款=应负赔偿限额×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)其中被保险人应负赔偿金额为第三者人身伤亡或财产损失依法应由被保险人承担的经济赔偿责任超过交强险各分项限额以上的部分，乘以事故责任比例。
举例说明一下第三者责任险是如何赔付的：就以2017年有个雅阁撞劳斯莱斯的交通事故来说，雅阁车在此次事故中负全责。
根据最后4S店的定损，劳斯莱斯最终维修费定为35万元;而雅阁车主朱小姐为车辆买的第三者责任险赔偿额是20万的但没有买不计免赔险，这也意味着雅阁车主需要自掏腰包为劳斯莱斯的超出保险范围的维修费埋单。
交通安全常识：交通事故责任认定实例图解
交通事故责任认定实例图解眼下的中国，是汽车交通事故发生率最高的国家之一。
但这些事故大部分都只是小事故，它们被人关注的更多原因是在闹市区发生，通常会造成拥堵，影响被放大。
为此，很多地方都建立了交通事故快速理赔中心，只要是责任明晰的小交通事故，双方车主可以立刻撤离现场前往快速理赔中心完成理赔程序。
如果没有快速理赔中心，在确定责任方（双方无异议）及照相作证后，也可先将车辆停靠在无阻碍正常交通的路段，等待处理。
那么，怎么样的情形下责任是明晰的？我们根据最新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》，制作了这篇交通事故全责判定图示说明，值得所有车友们了解学习。
[MISSINGIMAGE:,]示例一：如图中所示，蓝车与白车正同向行驶，但因蓝车与白车之间的距离太近，或者蓝车速度太快，导致在白车刹车制动后自身得不到充分的制动时间和距离，从而令事故发生。
出现追尾事故，都为后车全责。
[MISSINGIMAGE:,]示例二：变更车道时，需让更换车道上直行车先行，确认旁边无车或无车逼近时再进行变更。
如图所示，蓝车显然没有按照规定的方法变更车道，事故责任方在蓝车。
[MISSINGIMAGE:,]示例三：在正常行驶道路或路边临时停车位出现前车倒车刮碰到后车的情况，过错与责任显然全在前车。
如图所示，白车在正常前行，蓝车此时进行倒车导致事故发生（白车被追尾），全责方是蓝车。
[MISSINGIMAGE:,]示例四：开手动车型的人多少有出现过溜车的情况，但在正常道路上行驶或路边临时停车位出现溜车，导致事故发生的，责任显然为溜车的一方。
[MISSINGIMAGE:,]示例五：在机动车道上违法停车（即压虚线、压实线、横停在道路上等）已属违法，若此时再出现交通事故，责任当然由违法方承担。
如图所示，蓝车无故停在机动车道上并压着虚线，致使后方白车与之擦碰，最后由蓝车承担所有责任。
[MISSINGIMAGE:,]2示例演示二示例六：在没有禁止掉头标志和标线的地方掉头时，掉头车应让正常前行车先行。
交通事故保险理赔的时候要对方的身份证吗
遇到交通问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>交通事故保险理赔的时候要对方的身份证吗买车一定会买保险的，在发生交通事故的时候，保险公司是要做保险理赔的，不过在做理赔的时候是需要很多资料，资料不全是不会把钱理赔给您。
那么，交通事故保险理赔的时候要对方的身份证吗?赢了网小编就为大家在下文解答一下。
一、交通事故保险理赔的时候要对方的身份证吗发生交通事故造成人身伤残(亡)向保险公司索赔时，通常需要提供下列手续：1、事故证明及赔偿认定的证明材料原件;2、事故经过原件(由当事人书写)、出险通知书原件(被保险人应签章);3、经事故处理部门认定的经济赔偿凭证原件;4、门诊治疗者的门诊病历原件、检查化验报告单原件、处方、费用发票原件;5、住院治疗者的身份证复印件、其住院、诊断证明原件，病历首页、入院记录、出院记录、转诊病人附转诊单、手术病人附手术记录单、检查及化验报告单、长期和临时医嘱单、费用发票原件、费用清单原件;6、因伤误工者的误工证明原件及收入情况证明(均为原件，收入超过纳税金额的应提交纳税证明);7、护理人员的护理证明，误工证明及收入情况证明(均为原件，收入超过纳税金额的应提交纳税证明);8、残疾者的伤残评定书,配置残疾用具的费用发票及辅助器具配制机构意见书(均为原件);9、因伤死亡者的死亡证明原件、销户证明原件;10、涉及被抚养人须提供户口簿复印件及户籍所在地派出所出具的伤残(亡)者家庭情况证明原件等证明材料，因身体残疾或患病而丧失劳动能力的被扶养人，须具有鉴定资格的鉴定单位出具的鉴定书。
11、涉及残疾赔偿金或死亡赔偿金以外的其它损害情形的精神抚慰金，需法院判决(调解)书原件;12、涉及必要的营养费需治伤医院营养科证明原件及营养处方;涉及康复费、整容费，需治伤医院证明原件及相关治疗记录,治伤医院以外的康复费、整容费需正规康复、整容医疗机构的治疗记录和正式费用发票原件;13、交通费、住宿费需正式票据原件;14、有必要提供的其它索赔资料。
史上最全的交通事故责任认定划分，GIF动态图解
史上最全的交通事故责任认定划分，GIF动态图解交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事⼈的违章⾏为与交通事故之间的因果关系，以及违章⾏为在交通事故中的作⽤，对当事⼈的交通事故责任加以认定的⾏为。
那么⾏车上路，很可能不⼩⼼撞车或被车撞，发⽣事故后，责任到底该如何划分呢?⼀起跟⼩编来看看吧!各种交通事故的责任划分图解1、追尾前车，后车负事故全责。
红车与⿊车正同向⾏驶，但因红车与⿊车之间的距离太近，或者红车速度太快，导致在⿊车刹车制动后⾃⾝得不到充分的制动时间和距离，从⽽令事故发⽣。
出现追尾事故，都为后车全责。
2、变更车道时，未让已在车道内的车辆先⾏的，负事故全责。
变更车道时，需让更换车道上直⾏车先⾏，确认旁边⽆车或⽆车逼近时再进⾏变更。
如图所⽰，红车显然没有按照规定的⽅法变更车道，事故责任⽅在红车。
3、红灯依然通⾏造成事故的，负事故全责。
4、驶⼊禁⾏道路的，负事故全责。
5、发⽣溜车造成事故的，负事故全责。
开⼿动车型的⼈多少有出现过溜车的情况，但在正常道路上⾏驶或路边临时停车位出现溜车，导致事故发⽣的，责任显然为溜车的⼀⽅。
6、不按规定倒车造成事故的，负事故全责。
在正常⾏驶道路或路边临时停车位出现前车倒车刮碰到后车的情况，过错与责任显然全在前车。
7、逆向⾏驶发⽣事故的，负事故全责。
8、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路⼝时，相对⽅向⾏驶的车辆，右转弯车辆未让左转弯车辆先⾏的，负事故全责。
(重点理解)9、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路⼝时，相对⽅向⾏驶的车辆，左转弯车辆未让直⾏车辆先⾏的，负事故全责。
(重点理解)10、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路⼝时，在交通标志标线未规定优先通⾏的路⼝，未让右⽅道路的来车先⾏的，负事故全责。
(重点理解)11、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路⼝时，未让交通标志标线规定优先通⾏的车辆先⾏的，负事故全责。
(重点理解)12、绿灯亮起时，转弯车辆未让被放⾏的直⾏车辆先⾏的，负事故全责。
车祸对方全责怎么赔,对方不赔怎么办
遇到交通问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>车祸对方全责怎么赔,对方不赔怎么办开车的时候不幸发生车祸，首先要做的就是根据彼此的责任来确定赔偿问题，责任越大赔偿的就会越高，那么就有人问小编，发生车祸对方全责，这种情况下该怎么赔呢?关于车祸对方全责的赔偿问题，请跟随赢了网小编阅读下文。
一、车祸对方全责怎么赔对方全责应承担全部损失：1、受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
2、受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。
3、受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
二、发生车祸对方不赔怎么办1、公安交管部门出具的交通事故认定书是处理交通事故的证据，也是当事人就民事损害赔偿问题向法院提交的重要证据。
2、可以起诉，侵权方和车辆的保险公司一起列为被告，保险公司在其承保的范围内进行赔偿，不足的侵权方赔偿。
3、诉讼费由你先行垫付，可以在起诉中要求被告承担，胜诉后法院会判决，证据确凿的情况下，被告不出庭，可以缺席判决。
三、车祸的赔偿标准是怎么认定的1、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任。
交通事故责任认定详细图解
交通事故责任认定详细图解相信很多车主都碰到过这种情况：对方不当驾驶导致两车相撞，你还没出声呢，对方就凶神恶煞地开骂起来，还指责是你的不对让你赶紧赔钱。
如果车主刚好不懂交规又善良胆小的，就会被唬住赔钱了。
其实这时候最聪明的做法就是报警，让交警来定责。
当然你也可以通过本文的知识，弄清楚交通事故责任的认定，让自己不吃哑巴亏。
一、溜车追尾碰撞事故的责任划分● 5种追尾事故的责任认定如图中所示，在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。
由后车负全责。
在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。
由前车负全责。
因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。
如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。
所以，我们一起来强烈遣责这种行为吧。
在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。
也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。
有效避免溜车的办法就是，停车时请果断拉上手刹。
在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。
在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。
如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。
放置故障警示也有标准，普通城市道路要放置于事故车后50米以上的位置。
城市快速及高速公路则要放置于事故车后150米以上的位置。
二、超车、变道、调头等事故责任划分● 8种变道、超车时发生的碰撞事故责任认定在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。
大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。
如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。
所以如果不急于一时，等过了弯道后再超车也不迟。
在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。
都告诉你是窄桥了，你还硬要往挤不怪你怪谁？在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。
交通手势信号及交通事故全责图解
交通手势信号及交通事故全责图解编辑整理：["洋"起风帆；js.yz@] 事故示意图是"潘郞画客"作品目录（单击即可跳转）1交通手势信号2交通事故全责图解1-1、停止信号2-1、追尾、变道2-10、超越前方车辆1-2 直行信号2-2、无信号灯有让行标叉路口2-11、超越前方车辆1-3、左转弯信号2-3、无信号灯叉路口2-12、违法掉头1-4、左转弯待转信号2-4、有信号灯叉路口2-13、倒车与溜车1-5、右转弯信号2-5、有障碍物道路2-14、占用车道、未按交警指挥1-6、变道信号2-6、坡道道路2-15、违反禁令、违法停车1-7、减速慢行信号2-7、环山路、环形路2-16、违法装载1-8、减速慢行信号2-8、逆行、超越左转弯车辆2-17、违法装载、违反车道标线2-9、超越前方车辆2-18、示按车道指示、开关车门1、交通手势信号图解1-1、停止信号（不准前方车辆通行）1-2 直行信号（准许右方直行的车辆通行）回首页1-3、左转弯信号（准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以调头）回首页1-4、左转弯待转信号（准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号）回首页1-5、右转弯信号（准许右方的车辆右转弯）回首页1-6、变道信号（车辆腾空指定的车道，减速慢行）回首页1-7、减速慢行信号（车辆减速慢行）回首页1-8、减速慢行信号（车辆减速慢行）回首页.2、交通事故全责图解.2-1、追尾、变道回首页.2-2、无信号灯有让行标叉路口回首页2-7、环山路、环形路回首页2-8、逆行、超越左转弯车辆回首页2-12、违法掉头回首页2-13、倒车与溜车回首页2-14、占用车道、未按交警指挥回首页2-16、违法装载回首页2-17、违法装载、违反车道标线回首页2-18、示按车道指示、开关车门回首页。
常见交通事故责任认定详细图解
常见交通事故责任认定详细图解1、追尾事故追尾事故追尾事故：A车全责。
在相同车道行驶的机动车发生追尾事故，后方车辆要负全部责任2、倒车溜车倒车溜车倒车溜车：A车全责。
在正常行驶状态下，前方车辆无故倒车造成事故的，责任全部要由前车承担。
3、越线超车越线超车越线超车：A车全责。
中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶, 一旦车辆因超车越线发生事故就要负责全部责任。
黄色虚线可以并线，调换车道，但一旦因超车越线发生事故就将负全部责任。
4、开关车门未排查周围情况负事故全部责任5、掉头未让行掉头未让行掉头未让行：A车全责。
掉头车辆未让对面直行车，造成事故要由掉头车辆承担全部责任。
6、驶入专用车道驶入专用车道驶入专用车道：A车全责。
未按规定时间驶入专用车道，造成事故的要负全部责任。
7、变更车道变更车道变更车道：A车全责。
变更车道与正常车道行驶的车辆发生事故，要负全部责任8未遇到障碍的车辆未让行未遇到障碍的车辆未让行未遇到障碍的车辆未让行：A车全责。
未遇到障碍的车辆未让遇到障碍的车，造成事故要由未遇到障碍的车承担全部责任。
9、会车时超车会车时超车：A车全责。
会车时超车，与对面车辆造成事故，要承担全部责任10、叉路口超车交叉路口超车交叉路口超车：A车全责。
交叉路口超车造成事故，要承担全部责任11、进出或穿越道路的车未让行进出或穿越道路的车未让行进出或穿越道路的车未让行：A车全责。
进出或穿越道路时未让行，要承担全部责任。
12、进环岛车辆未让行进环岛车辆未让行进环岛车辆未让行：A车全责。
进出或穿越环岛车辆未让行，要承担全部责任。
13、有灯路口未让先被放行的车有灯路口未让先被放行的车有灯路口未让先被放行的车：A车全责。
有灯路口未让先被放行的车，要承担全部责任。
14、无灯路口未按提示标志让行无灯路口未按提示标志让行无灯路口未按提示标志让行：A车全责。
无灯路口未按提示标志让行，要承担全部责任。
15、无信号灯路口未让右侧的车辆无信号灯路口未让右侧的车辆：A车全责。
33种交通事故的责任划分图解大全
交通事故的责任划分图解大全新手的增多及路况的复杂，使得道路交通事故发生率也随之上升，路面上随处可见各种各样的碰擦事故。
近日通过专家获得了一份道路交通事故认定图，供广大驾驶员参考。
追撞前车尾部的，均为A车全责变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，均为A车全责通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的路口时，未让交通标志，交通标线规定优先通行的一方先行的，A车负全责线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，均为A车全责通过没有交通信号灯控制或者交通JC指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，均为A车全责右转弯车未让左转弯车的，均为A车全责绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，均为A车全责红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，均为A车全责在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的，均为A车全责在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，均为A车全责在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的，均为A车全责进入环行路口的车未让已在路口内的车先行，均为A车全责逆向行驶的，上图均为A车全责超越前方正在超车的车，上图均为A车全责与对面来车有会车可能时超车的，均为A车全责行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示均为A车全责在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，上图均为A车全责在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，上图均为A车全责在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道，桥梁、陡坡、隧道掉头的，均为A车全责倒车的，图中所示均为A车全责溜车的，图中所示均为A车全责违反规定在专用车道内行驶的，上图均为A车全责未按照交通JC指挥通行的，上图均为A车全责驶入禁行线的，图中所示均为A车全责红灯亮时，继续通行的，上图均为A车全责违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，上图均为A车全责装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的，均为A车全责违反导向标志指示行驶的，上图均为A车全责33种道路交通事故情形图解33种道路交通事故情形图解（说明：以下图解中均为A车全责）(1)追撞前车尾部的。
交通事故责任认定大全图文并茂
1、车辆正常行驶中，如发生追尾，如图所示：A车负全责。
2、变更车道时，未让行正在该车道内行驶的车辆强行并线而造成交通事故的，如图所示：A车负全责。
３、通过没有交通信号灯控制或没有交警指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的，如图所示：A车负全责。
4、通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，如未让有方道路的车辆先行而造成事故的，如图所示：A 车负全责。
5、通过没有交通信号灯控制或没有交通警察指挥的交叉路口时，如遇对向来车，左转弯车辆未让行直行车辆的，如图所示：A车负全责6、通过没有交通信号灯的路口或者没有交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车辆未让行左转弯车辆的，如图所示，A车负全责。
7、绿灯亮起时，专网车辆未让被放行的直行车先行的，发生交通事故后，由A 车负全责。
8、在红灯亮时，有转弯车辆没有让行被放行的车先行的，如图所示：A车负全责。
9、在没有中心线或者没有中心隔离设施的道路上会车时，遇到障碍物的，有障碍的一方应让无障碍的一方先行，但有障碍的一方已经驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍一方先行的，如图所示：A车负全责10、在没有中心隔离设施，或者没有中心线的道路上会车时，下坡车辆未给上坡车辆让行的；但下坡车已经行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，如图所示：均由A车负全责。
11、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让另一方向行驶车辆先行的，如发生交通事故，如图所示：A车负全责。
12、进入转盘道（环形路口）的车没有让已在路口内的车辆先行，由此而造成的事故，由A车负全责。
13、逆向行驶的车辆，如图所示，A车负全责。
14、超越前方正在左转弯车辆时，如图所示：A车负全责。
15、超越前方正在调头的车辆时发生事故的，如图所示，A车负全责。
16、超越前方正在超车的车辆时发生事故的，A车负全责。
(整理)道路交通标志(全部图解)
道路交通标志道路交通标志 (1)警告标志一 (1)警告标志二 (2)警告标志三 (4)禁令标志一 (4)禁令标志二 (6)指示标志一 (7)指示标志二 (8)指路标志一 (9)指路标志二 (12)旅游区标志 (17)道路施工安全标志 (18)辅助标志 (20)道路交通标线 (21)禁止标线 (21)指示标线 (27)警告标线 (33)道路施工安全设施设置示例 (37)示例1双车道路面局部施工时设施布设例 (37)示例2视距不良双车道路面局部施工时设施布设例 (38)示例3改道施工时设施布设例 (39)示例4四车道以上道路一侧路面施工时设施布设例 (40)示例5同向车道中有一条车道路面施工时设施布设例 (41)示例6同向车道中有两条车道以上路面施工时设施布设例 (42)示例7高速公路一侧施工，利用中央分隔带紧急开口绕行时的设施布设例 (43)示例8市区道路交叉口，有一侧路面施工时的设施布设例 (44)示例9市区道路交叉口中心线附近施工时的设施布设例 (45)警告标志一十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。
有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
最新交通标志图片大全图片及解释
最新交通标志图片大全图片及解释目录一、警告标志 (2)二、禁令标志 (3)三、指示标志 (5)四、旅游区标志 (6)五、道路施工安全标志 (7)六、指路标志 (8)七、道路交通标线 (12)八、辅助标志 (14)一、警告标志向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡十字交叉T型交叉T型交叉T型交叉Y型交叉环型交叉两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜注意信号灯注意落石注意横风易滑傍山险路堤坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面有人看守铁道道口50米100米 150米无人看守铁路道口叉形符号斜杆符号注意非机动车事故易发路段a 左右绕行b 左侧绕行c 右侧绕行慢行注意障碍物施工注意危险二、禁令标志禁止通行禁止驶入禁止机动车驶入禁止载货汽车驶入禁止三轮机动车驶入禁止大型客车驶入禁止小型客车驶入禁止汽车拖、挂车驶入禁止拖拉机驶入禁止农用车驶入禁止二轮摩托车驶入禁止某两种车驶入禁止非机动车进入禁止畜力车进入禁止人力货运三轮车进入禁止人力客运三轮车进入禁止人力车进入禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人进入禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯禁止直行和向左转禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车解除解除禁止超车禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停放禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行禁止运输危险物品车辆驶入标志三、指示标志直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行干路先行会车先行人行横道右转车道直行车道直行和右转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头四、旅游区标志旅游区方向旅游区距离问讯处徒步索道野营区营火游戏场骑马钓鱼高尔夫球潜水游泳划船冬季浏览区滑雪滑冰五、道路施工安全标志施工路栏施工路栏锥形交通标锥形交通标前方施工前方施工道路施工道口标柱道路封闭道路封闭道路封闭右道封闭右道封闭右道封闭左道封闭左道封闭左道封闭中间封闭中间封闭中间封闭车辆慢行向左行驶向右行驶向左改道向右改道移动性施工标志六、指路标志1、一般道路指路标志地名著名地名行政区划分界道路管理分界国道编号省道编号县道编号交叉路口预告十字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口互通式立交分岔处地点距离此路不通火车站飞机场停车场长途汽车站急救站客轮码头名胜古迹加油站洗车轮渡地铁站餐饮汽车修理路滑慢行陡坡慢行多雾路段软基路段大型车靠右注意横风事故易发点连续下坡长隧道保护动物避车道残疾人专用设施绕行标志停车场线形诱导标2、高速公路指路标志入口预告入口预告入口预告入口起点终点预告终点提示终点下一出口出口编号预告出口预告出口预告（两个出口）出口地点方向地点方向地点方向地点方向地点距离收费站预告收费站紧急电话电话位置指示加油站紧急停车带服务区预告停车区预告停车场预告停车场爬坡车道车距确认道路交通信息里程牌百米牌分流合流线形诱导标七、道路交通标线中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶）中心黄色虚实线（实线一侧禁止车辆越线或左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或左转弯）双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流，在保证安全的情况下允许车辆越线超车或左转弯）车行道边缘线（白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界）禁止变换车道线（白色实线）左弯待转区线（左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。