辊压机培训
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一、辊压机工作原理 二、辊压机设备结构 三、设备和系统故障判断及处理
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一、辊压机工作原理
❖ 主要依靠两个水平安装且同步相向旋转的挤 压辊进行高压料层粉碎。被封闭的物料层在 被迫向下移动的过程中所受挤压力逐渐增至 足够大,直至被粉碎且被挤压成密实料饼从 机下排出。
3
层压破碎理论
辊花层 ZD310 硬质层 ZD5 过渡层 ZD3
15
液压图
16
5、润滑系统工作原理
❖ 润滑系统由单线干油泵1、 母分配器2、单向阀3和子 分配器4组成。
❖ 单线干油润滑泵1是向系统 供应压力油脂的元件,它将 润滑脂不断地送出到母分配 器2,然后由母分配器2均 匀地将油量分为两路,各路 通过单向阀3将油送至子分 配器4,子分配器4将油脂 按各润滑点的需用量进行再 分配后送到各润滑点。
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进料装置
料压的重要性
通过量(T)=辊缝(m)× 辊宽×线速度×3600 ×2.2 (吨/m3)
侧挡板的重 要性
12
必要工作压力
作用:提供必要的压力。
细粉量
压力(kg)
70 100
150
1、从曲线中可以看到,当油缸压力在50以下时,细粉量很少。 2、当压力从70--100时,细粉量最多, 3、当压力大于150时,细粉量基本不再变化。 结论:当工作压力在70-100之间工作时,效果最好,压力过高,细粉重新聚合。
一般情况下用手摸连接溢流阀的回油管是否有温度,若有,可以判 断溢流阀在漏油,只要将该阀拆开清洗即可;
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4)、将增减压阀开启,检测电磁阀线圈工作是否正常,并开、 关该阀,检查其阀芯是否动作灵活,若线圈无磁性无温度则有问题, 需更换或检查,若阀芯问题可拆开清洗即可;
5)、增减压阀阀芯堵塞,密封圈老化、破损,也造成压力打不 上,检查更换即可;
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液压系统工作原理
❖ 启动辊压机前,油泵2启动,比例方向阀加+10VDC控制信号,G5、G6加电,向 四个平油缸充油,当压力达到设定值时,G5、G6失电,比例方向阀加0VDC控 制信号,液压泵停止。
❖ 在辊压机工作过程中,如果因物料状况变化或其它因素造成工作压力下降而超出 设定的压力下限时,则液压油泵2启动,比例方向阀加0~+10VDC控制信号,G5、 G6加电,向四个平油缸补油,使压力上升。当压力达到设定值时,G5、G6失电, 比例方向阀加0VDC控制信号,液压泵停止。
物料密实阶段 物料破碎阶段 物料成饼阶段
4
稳定工作的条件
第一 相对密封的破碎腔 第二 足够大的破碎压力 第三 一定程度的过饱和喂料、 通过量。
5
二、辊压机设备结构
主机架、 挤压辊、 进料装置 液压系统、 润滑系统、 传动系统、 检测系统 等组成
6
1、主机架
❖ 主机架用于承受设备的挤压粉碎力,分别由 上、下横梁,左、右立柱,承载销,定位销, 导轨及高强度联接螺栓组等组成。上、下横 梁采用工字型结构,左、右立柱则采用工字 型与箱型相结合的结构形式,均具有较高的 刚度,通过高强度螺栓组的联接使整个机架 形成一个刚性的整体。
❖ 进料装置由挡板、侧挡板、调节插板和侧挡板顶紧装置组成, 在磨损倾向严重的侧挡板下端设置了高硬度的硬质合金材料, 可以减少磨损,提高使用周期,保证物料的挤压质量。
❖ 调节插板用以控制料饼厚度以达到控制处理量的目的,由手 轮、调节螺杆和焊有耐磨材料的插板组成。
❖ 侧挡板弹性顶紧装置由支架、顶紧螺杆、蝶形弹簧及弹簧座 组成,用以控制侧挡板与磨辊端面的最小间隙,在侧挡板不 与磨辊端面接触的前提下减少边缘漏料,满足设备过饱和喂 料的操作要求,保证物料的挤压质量。
❖ 如果因物料状况变化或其它因素造成工作压力上升而超出设定的压力上限时,则 比例方向阀加0~-10VDC控制信号,G5、G6加电,四个平油缸向油箱泄油,使 压力下降。当压力达到设定值时,G5、G6失电,比例方向阀加0VDC控制信号, 卸压停止。如此维持工作压力始终在一定范围内变化。
❖ 如果挤压辊间通过不可压缩物料(如钢铁类件等),油缸柱塞因产生较大幅度的 退让,而引起压力急速上升时,则G5、G6、G8、G9同时加电,同时比例方向 阀加-10VDC控制信号,使压力油迅速泄回油箱,压力快速下降至设定值。
6)、检查油箱内吸油管是否老化破损漏油、接头是否脱落或松 动而形成内漏,若有问题重新安装吸油管或者更换即可。
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2、压力能加上,但保不住压 1)、检查油路、油缸等是否有润滑油外泄漏现象; 2)、关上保不住压那边的截止阀,观察是否能保住,若能保住
7Biblioteka Baidu
机架
8
2、挤压辊
9
❖ 辊面修复步骤 1、去除辊面残留层及裂
纹 2、用ZD1焊过渡层 3、用ZD2焊缓冲层 4、用ZD3焊丝焊耐磨层 5、用ZD310焊横纹
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3、进料装置
❖ 进料装置用以保证物料能够均匀、定量地进入压力区,使物 料受到有效挤压。在生产运行中,物料始终充满整个进料装 置以保证必须的料压,被导入磨辊辊隙间的压力区。
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4、液压系统
❖ 液压系统的功能 1、向辊压机提供并保持挤压力; 2、缓和物料对辊压机的冲击。 ❖ 液压系统的组成
动力部分是倒置于油箱上的齿轮泵装置,可向液压 系统提供所需的压力油;执行元件由四个平油缸和 两个副油缸组成。在压力油的作用下,四个平油缸 向挤压辊提供需要的挤压力。液压系统为适应辊压 机的工况变化,设置了相应的控制元件,如比例方 向阀,电磁换向球阀、安全溢流阀等
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传动
18
❖ 冷却站主要由油泵电动 机装置、滤油器、冷却 器、电接点温度表、压 力表、流量开关、以及 管路、阀门等组成。
❖ 齿轮油泵从减速器油池 中吸取润滑油,经由进 油软管总成、滤油器、 冷却器、出油口温包装 置后,再经出油管总成、 流量装置,再返回到减 速器中.
❖ 通过这样循环往复,将 减速器润滑油进行过滤 和冷却处理.
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三、 常见故障判断和处理
液压系统故障
1、液压系统的泵站压力打不上来 1)、检查液压泵电机是否运行,根据经验判断液压电机是否
有负载、电机风叶是否转动、转动方向是否正常; 2)、将油站出油管松开(不能完全拆开),启动电机看是否
有液压油溢出,从而判断油箱内的系统是否有故障; 3)、开启液压电机,检查溢流阀是否在关闭状态下漏、渗油,
一、辊压机工作原理 二、辊压机设备结构 三、设备和系统故障判断及处理
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一、辊压机工作原理
❖ 主要依靠两个水平安装且同步相向旋转的挤 压辊进行高压料层粉碎。被封闭的物料层在 被迫向下移动的过程中所受挤压力逐渐增至 足够大,直至被粉碎且被挤压成密实料饼从 机下排出。
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层压破碎理论
辊花层 ZD310 硬质层 ZD5 过渡层 ZD3
15
液压图
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5、润滑系统工作原理
❖ 润滑系统由单线干油泵1、 母分配器2、单向阀3和子 分配器4组成。
❖ 单线干油润滑泵1是向系统 供应压力油脂的元件,它将 润滑脂不断地送出到母分配 器2,然后由母分配器2均 匀地将油量分为两路,各路 通过单向阀3将油送至子分 配器4,子分配器4将油脂 按各润滑点的需用量进行再 分配后送到各润滑点。
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进料装置
料压的重要性
通过量(T)=辊缝(m)× 辊宽×线速度×3600 ×2.2 (吨/m3)
侧挡板的重 要性
12
必要工作压力
作用:提供必要的压力。
细粉量
压力(kg)
70 100
150
1、从曲线中可以看到,当油缸压力在50以下时,细粉量很少。 2、当压力从70--100时,细粉量最多, 3、当压力大于150时,细粉量基本不再变化。 结论:当工作压力在70-100之间工作时,效果最好,压力过高,细粉重新聚合。
一般情况下用手摸连接溢流阀的回油管是否有温度,若有,可以判 断溢流阀在漏油,只要将该阀拆开清洗即可;
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4)、将增减压阀开启,检测电磁阀线圈工作是否正常,并开、 关该阀,检查其阀芯是否动作灵活,若线圈无磁性无温度则有问题, 需更换或检查,若阀芯问题可拆开清洗即可;
5)、增减压阀阀芯堵塞,密封圈老化、破损,也造成压力打不 上,检查更换即可;
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液压系统工作原理
❖ 启动辊压机前,油泵2启动,比例方向阀加+10VDC控制信号,G5、G6加电,向 四个平油缸充油,当压力达到设定值时,G5、G6失电,比例方向阀加0VDC控 制信号,液压泵停止。
❖ 在辊压机工作过程中,如果因物料状况变化或其它因素造成工作压力下降而超出 设定的压力下限时,则液压油泵2启动,比例方向阀加0~+10VDC控制信号,G5、 G6加电,向四个平油缸补油,使压力上升。当压力达到设定值时,G5、G6失电, 比例方向阀加0VDC控制信号,液压泵停止。
物料密实阶段 物料破碎阶段 物料成饼阶段
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稳定工作的条件
第一 相对密封的破碎腔 第二 足够大的破碎压力 第三 一定程度的过饱和喂料、 通过量。
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二、辊压机设备结构
主机架、 挤压辊、 进料装置 液压系统、 润滑系统、 传动系统、 检测系统 等组成
6
1、主机架
❖ 主机架用于承受设备的挤压粉碎力,分别由 上、下横梁,左、右立柱,承载销,定位销, 导轨及高强度联接螺栓组等组成。上、下横 梁采用工字型结构,左、右立柱则采用工字 型与箱型相结合的结构形式,均具有较高的 刚度,通过高强度螺栓组的联接使整个机架 形成一个刚性的整体。
❖ 进料装置由挡板、侧挡板、调节插板和侧挡板顶紧装置组成, 在磨损倾向严重的侧挡板下端设置了高硬度的硬质合金材料, 可以减少磨损,提高使用周期,保证物料的挤压质量。
❖ 调节插板用以控制料饼厚度以达到控制处理量的目的,由手 轮、调节螺杆和焊有耐磨材料的插板组成。
❖ 侧挡板弹性顶紧装置由支架、顶紧螺杆、蝶形弹簧及弹簧座 组成,用以控制侧挡板与磨辊端面的最小间隙,在侧挡板不 与磨辊端面接触的前提下减少边缘漏料,满足设备过饱和喂 料的操作要求,保证物料的挤压质量。
❖ 如果因物料状况变化或其它因素造成工作压力上升而超出设定的压力上限时,则 比例方向阀加0~-10VDC控制信号,G5、G6加电,四个平油缸向油箱泄油,使 压力下降。当压力达到设定值时,G5、G6失电,比例方向阀加0VDC控制信号, 卸压停止。如此维持工作压力始终在一定范围内变化。
❖ 如果挤压辊间通过不可压缩物料(如钢铁类件等),油缸柱塞因产生较大幅度的 退让,而引起压力急速上升时,则G5、G6、G8、G9同时加电,同时比例方向 阀加-10VDC控制信号,使压力油迅速泄回油箱,压力快速下降至设定值。
6)、检查油箱内吸油管是否老化破损漏油、接头是否脱落或松 动而形成内漏,若有问题重新安装吸油管或者更换即可。
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2、压力能加上,但保不住压 1)、检查油路、油缸等是否有润滑油外泄漏现象; 2)、关上保不住压那边的截止阀,观察是否能保住,若能保住
7Biblioteka Baidu
机架
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2、挤压辊
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❖ 辊面修复步骤 1、去除辊面残留层及裂
纹 2、用ZD1焊过渡层 3、用ZD2焊缓冲层 4、用ZD3焊丝焊耐磨层 5、用ZD310焊横纹
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3、进料装置
❖ 进料装置用以保证物料能够均匀、定量地进入压力区,使物 料受到有效挤压。在生产运行中,物料始终充满整个进料装 置以保证必须的料压,被导入磨辊辊隙间的压力区。
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4、液压系统
❖ 液压系统的功能 1、向辊压机提供并保持挤压力; 2、缓和物料对辊压机的冲击。 ❖ 液压系统的组成
动力部分是倒置于油箱上的齿轮泵装置,可向液压 系统提供所需的压力油;执行元件由四个平油缸和 两个副油缸组成。在压力油的作用下,四个平油缸 向挤压辊提供需要的挤压力。液压系统为适应辊压 机的工况变化,设置了相应的控制元件,如比例方 向阀,电磁换向球阀、安全溢流阀等
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传动
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❖ 冷却站主要由油泵电动 机装置、滤油器、冷却 器、电接点温度表、压 力表、流量开关、以及 管路、阀门等组成。
❖ 齿轮油泵从减速器油池 中吸取润滑油,经由进 油软管总成、滤油器、 冷却器、出油口温包装 置后,再经出油管总成、 流量装置,再返回到减 速器中.
❖ 通过这样循环往复,将 减速器润滑油进行过滤 和冷却处理.
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三、 常见故障判断和处理
液压系统故障
1、液压系统的泵站压力打不上来 1)、检查液压泵电机是否运行,根据经验判断液压电机是否
有负载、电机风叶是否转动、转动方向是否正常; 2)、将油站出油管松开(不能完全拆开),启动电机看是否
有液压油溢出,从而判断油箱内的系统是否有故障; 3)、开启液压电机,检查溢流阀是否在关闭状态下漏、渗油,