汽车新手磨合期驾驶方法详细介绍

汽车新手磨合期驾驶方法详细介绍，新手如何上路？

2010-06-01 18:03

汽车各系统的磨合，人与车的磨合，养成好的驾驶习惯非常重要和必要！！

进取版推出后，A3销量暴增，年底A3的新车新手较多。本帖就是根据A3 1.6的481F发动机原理和QR519MHA变速箱参数及本人实际体验完成，本帖仅针对奇瑞A3 1.6发动机的磨合期，期望对您的新车磨合有帮助！！

帖子内具体数据非严格对应，仅供参考，目的是让新手对A3的行驶参数有个初步的了解。

大家共同讨论、交流，将新车磨合好，将奇瑞A3开好！！。

贴内所有问题答复，请点击“只看楼主”，有问必答，建议新车主全部看看！！有代表性的问题答复内容和本人的最新测试内容会更新在主帖中！！

新车磨合的好，没准几十万公里不用动发动机；磨合的不好，嘿嘿，没准几万公里就抬发动机了。

磨合，好像儿童的成长期，对发动机的终身寿命非常关键！！

(图一）先看481F发动机的功率－扭矩－转速曲线图（简称：工况图）

先请您仔细看看这个曲线图：

1000转的扭矩是100牛米，一档减速比很大，平路很容易起步，不用踩油门。

2000转扭矩提升到120牛米，比1000转增加了20％，发动机输出功率也接近25千瓦，这个是正常行驶的转速临界点，此时发动机的润滑、喷油、燃烧、内部传动机构、PCV阀等都工作得比较舒服，不能再低了。

3000转扭矩达到130以上，输出功率达到40千瓦以上－－用这个转速扭矩，加速是很有力的！！

4300转左右发动机扭矩达到峰值，输出功率也达到65千瓦左右－－这个峰值是给4档120－160时速准备的！

5档是经济档，高速90-120时速，5档最省油，但高速行车时如果要加速超车建议您减到4档试试，毕竟4档变速箱的减速比要比5档大，驱动轮胎的扭矩更大！！

（图二）再详细了解一下这款发动机配备的变速箱参数：

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新手新车磨合期，切记如下几条：

一、关掉您的瞬时油表，不要让瞬时油耗影响您的磨合进程。

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二、一档起步，空载平路也是一档，不到1500转不要切入二档；那种起步就上二档的说话完全没有理论依据，完全不适合磨合期。

如果您的小区限速10公里，那么您就1档出小区大门吧，水温也逐渐升上来，非常完美！！（备注：早晨1档缓慢起步，慢速驶出小区，水温随之上升是热车的重要补充过程）

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三、（此段内容请详细研读）

1）、不要急于切入高档位。发动机2200－2500转切入高档位！（备注：加档操作要领：踩离合－－略收油门降低转速－退低挡－停顿片刻－慢推入高档－抬离合器踏板均匀接合，然后匀速加油！！换档操作时，油门不要全收，否则转速会下降太多！“停顿片刻－慢推入”是给变速箱同步器一个接合时间，非常有益于变速箱的磨合，能减少不必要的冲击，保持同步器和齿轮组长期稳定健康地工作并降低传动噪音！）

正常行驶低于2000转减档操作！（备注：减档操作要领：踩离合－退高档－停顿片刻－慢推入低档－踩油门提高发动机转速－最后再抬起离合器踏板，这样能做到平顺减档不挫车！）

突遇障碍或入弯减速后，允许发动机转速短时间低于2000转，但重新加速时如果车速下降过多，转速低于2000，必须减档加速！这时候，不减档加速

会感到加速较慢（肉），同时增加了油耗，转速低不利于磨合！.

切记：低转速高档位运行最伤发动机，等着积炭、暴震和其他可能的异响吧。

2)、A3 1.6磨合期关键的“行驶转速－时速－档位”提示

（备注：数据为本人实际体验所得，磨合期操作值与理论值略有差异，非严格对应，比如：三档2000－2500转理论对应的行驶速度是46－57，但实际操作，很难精确到2000－2500PK46－57这组数值，并且不同胎压测出的车速也不同，所以我们宽泛到40－60，便于操作。磨合期请尽量按提示数据操作，特殊情况允许短时间向下或向上延伸）

行驶转速800－1500＋，起步－15公里/小时，用一档（MIN：0，MAX：20）提速升档过程

行驶转速1500－2500转，20－40公里/小时，用二档（MIN：15，MAX；45）提速升档过程

行驶转速2000－2500转，40－60公里/小时，用三档（MIN：30，MAX：65）巡航区域

（备注：市区3档50公里是最佳行车速度）

行驶转速2000－2500转及以上，60－80公里/小时及以上用四档（MIN：55，MAX:100)巡航区域

磨合期最高转速允许到“3000－3500”区间，非对应时速允许到“90－100公里/小时”区间, 85公里以上时速轻载可尝试使用5档，重载5档需90公里以上时速或退回4档行驶，这时发动机转速要能够保持在2000转以上，磨合期不推荐长时间使用5档。

换档转速可以比行驶转速高10％左右，不同档位时速允许有小于10％的短时重合运行区域，比如突遇紧急情况，来不及换档：2档可以短时间在45公里时速运行，三档也可以短时间在40以下运行，但尽量做到不拖档！

3）、磨合期巡航速度提示（发动机2000转，均速行驶，省油）

行驶转速2000略高时速50公里三档

行驶转速2000略高时速65公里四档

行驶转速2000略高时速85公里五档（轻载）

（备注：这里的巡航速度指汽车在某个固定的、波动很小的速度范围匀速行驶，人工巡航；并非指自动巡航功能。根据路况尽量增加巡航速度的行驶时间，利于省油。切记：省油不省转

速（转速必须2000＋）。

4）、很多同学咨询拉高速问题，我认为拉高速是指发动机在较高转速以比较高的车速行驶，比如：4档，3000－3500，时速95－110公里就是拉高速，这时候发动机的动力达到爆发的临界值，适当拉高转速对发动机的磨合有益！拉高转速前，水温要达到正常温度! 磨合期不推荐长时间在100公里以上时速行驶！

（图三）：

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四、左脚只在换档时或将要停车时踩离合器，没事的时候，休息踏板旁呆着待命！！(备注：允许在极慢车速情况下，1档半离合跟前车，禁止2档半离合跟车！）

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五、绿灯读秒时，感觉路口过不去，立刻丢油门，缓踩刹车，非常利于刹车系统的磨合！

坚决不抢灯！！一是：抢不过去急刹对制动系统不利，二是：旁边的行人、电动车等横过马路容易出事，三是：车身超过停车线吃罚单！！

红转绿一档起步不要急，后车按喇叭让他按好了，就当没听到！！

左转弯时有A柱视线盲区，减速小心驾驶，晚上要特别小心！！

安全驾驶，心态平和，少看仪表，视线尽量不要离开路面！！

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六、每500公里，打开引擎盖，自己检查一下油标尺，看看有没有异常情况，油液面有无下降情况；其他液面（刹车油、水箱等液面，都有MAX 和MIN标志线）能看的也看一下。

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七、转向时，如遇方向盘打死，要赶紧回一下,这对保护转向助力系统非常有效！！长时间死角运行，异响随之产生，助力泵寿命大大缩减。