完善钢材深加工产业链探讨
我国钢铁行业产业链情况
我国钢铁行业产业链情况概述我国钢铁行业是我国重要的基础产业之一，具有重要的经济地位和战略意义。
钢铁行业的发展直接关系到国家经济的发展和国家安全。
本文将从产业链的角度，对我国钢铁行业的情况进行全面、详细、完整和深入地探讨。
钢铁行业产业链概述钢铁行业的产业链是一个从上游到下游的完整体系，涵盖了从原材料采购到成品制造和销售的全过程。
我国钢铁行业的产业链主要包括以下几个环节：1. 上游产业上游产业是指钢铁行业的原材料供应环节。
在我国，主要包括铁矿石、煤炭等资源的开采和生产。
铁矿石是生产钢铁的主要原料，而煤炭则是钢铁生产的重要能源。
我国拥有丰富的铁矿石和煤炭资源，为钢铁生产提供了坚实的基础。
1.1 铁矿石产业铁矿石是钢铁行业的基础原料，对钢铁行业的发展起着至关重要的作用。
我国铁矿石产业规模庞大，具备一定的自给能力。
目前，我国的铁矿石主要集中在东北地区和华北地区，其中，河北、山西、辽宁等省份是铁矿石主要产区。
1.2 煤炭产业煤炭是钢铁生产的重要能源，对整个产业链起着举足轻重的作用。
我国煤炭产业发展迅速，是世界上最大的煤炭生产和消费国。
我国煤炭资源主要分布在山西、内蒙古、河北等地区，其中山西省是我国的重要煤炭产区。
2. 钢铁生产环节钢铁生产环节是指将原材料转化为成品钢铁的过程。
在我国，钢铁生产主要分为炼铁和炼钢两个环节。
炼铁是将铁矿石还原成铁的过程，而炼钢则是将铁矿石中的杂质去除，并加入合适的合金元素，使其成为所需要的不同品种的钢铁。
2.1 炼铁炼铁是将铁矿石还原成铁的过程，主要通过高炉和直接还原炉进行。
高炉是目前炼铁的主要技术路线，其通过将铁矿石和焦炭等原料放入高炉中，在高温下进行还原反应，最终产出生铁。
我国的高炉技术相对成熟，保持了较高的生产水平。
2.2 炼钢炼钢是在炼铁的基础上，通过进一步去除杂质并加入合适的合金元素，制造出满足不同需求的钢材。
我国的炼钢技术水平不断提高，形成了具有自主知识产权的先进炼钢技术，如转炉炼钢技术、电弧炉炼钢技术等。
钢材公司发展方案策划书3篇
钢材公司发展方案策划书3篇篇一《钢材公司发展方案策划书》一、引言钢材作为重要的基础材料，在建筑、制造业、基础设施建设等众多领域都有着广泛的应用。
随着经济的不断发展和市场需求的变化，钢材公司面临着新的机遇和挑战。
本策划书旨在制定一套切实可行的发展方案，以提升公司的竞争力和市场份额，实现可持续发展。
二、公司现状分析（一）优势1. 拥有稳定的客户群体，与多家知名企业建立了长期合作关系。
2. 具备一定的生产技术和管理经验，产品质量较为稳定。
3. 位于交通便利的地区，物流成本相对较低。
（二）劣势1. 产品结构较为单一，缺乏高附加值产品。
2. 研发投入不足，创新能力有待提高。
3. 市场竞争激烈，价格竞争较为明显。
（三）机会1. 国家加大基础设施建设投入，对钢材的需求有望增加。
2. 环保政策的推进，促使钢材行业向绿色、环保方向发展，为公司提供了转型升级的机会。
3. 新兴产业的发展，如新能源、高端装备制造等，对特种钢材的需求潜力巨大。
（四）威胁1. 原材料价格波动较大，给公司成本控制带来压力。
2. 行业产能过剩，市场竞争加剧。
3. 国际贸易保护主义抬头，可能对公司的出口业务造成影响。
三、发展目标（一）短期目标（1-2 年）1. 优化产品结构，增加高附加值产品的比重，提高产品毛利率。
2. 加强市场拓展，开拓新的客户群体，提升市场份额。
3. 提高生产效率，降低生产成本，增强公司盈利能力。
（二）中期目标（3-5 年）1. 加大研发投入，培育自主创新能力，推出具有核心竞争力的新产品。
2. 实施品牌战略，提升公司品牌知名度和美誉度。
3. 拓展产业链，向上游原材料采购环节延伸，向下游加工、配送环节拓展，实现产业链一体化。
1. 成为国内领先的钢材综合服务商，具备较强的市场竞争力和行业影响力。
2. 实现国际化发展，开拓国际市场，提升公司的国际知名度和市场份额。
四、发展策略（一）产品策略1. 优化产品结构，根据市场需求和公司技术能力，开发高性能、环保型的特种钢材产品。
板材深加工产业的探讨
Ｄｉｃ ｓ ｉｎｓｏ ｎｄ ｔｙ ｏ ｅ ｏ ｅ ｓｎｇ ｆ ｒ Ｓｌｂｓ ｓ ｕ ｓｏ ｎ Ｉ ｕｓｒ ｆＤｅ ｐ Ｐｒ ｃ ｓｉ ｏ ａ
Ｌ Ｕ ｕ ， Ｉ Ｙ ｅ—ｂａ Ｉ Ｔ ｏ Ｌ Ｕ ｕ ｉｏ
（ ． Ｓ ｌｎ ｔ ｌＵ ｉ ｏ Ｌ ． Ｂ ｏ ｕＳｅｌ Ｇｏｐ Ｃ ｒ． Ｂ ｏ ｕ０ ４ １ ， ｅ Ｍｏｇ ｏ， ｈｎ ； １ Ｃ Ｐ Ｐａ ｔｆＳｅ ｎｏ Ｃ ． ｔ ｏ ａｔ ｔ （ ｒｕ ） ｏ ， ａ ｔ １０ ０ Ｎ ｉ ｎｇ ｌＣ ｉａ ｏ ｅ ｎ ｄｆ ｏ ｅ ｐ ｏ
加工 。
的投 资项 目中 ， 针对 钢 材 深 加 工 的投 资所 占比例 正 在不 断增 加 ， ６ ％ 以上 的资 金投 向 了钢 材深 加 工 有 ０
领 域 。这显 然有 助 于我 国钢 铁产 业 的结 构 升 级 ， 产 品结 构优 化 ， 充 分说 明加 快 发 展 材 料 型深 加 工 也 已经成 为 我 国 钢铁 企 业 发 展 的重 要 方 向 和 基 本 战
高效 钢材 中产 量增 长较 快 的 品种 。随着 我 国 国 民经 济 的飞速发展和人 民生活水平 的不断 提高 ， 民消 费 居 结 构发生 了根 本性 变化 ， 如建 筑行 业 的繁 荣 、 车 产 轿 量 的增加 、 电器 的普 及等 都 离 不开 镀 锌板 产 品 ， 家用 使 市场对镀锌板 的需 求量大幅增 加 。近年来 ， 国内彩 涂 板发展也非 常迅 速 ， 消 费领 域 中 ， 国彩 涂板 有 在 我
３ １ 涂 镀层钢 板 ．
目前 ， 国钢 铁企 业 涉 足产 业 型 深加 工 最 多 的 我 领 域是建 筑钢结 构 、 金属包 装 、 固件 、 紧 五金家 具 、 汽
车零部 件 、 帘 线 、 梁 缆 索 等 。但 这 些 领 域 ， 多 钢 桥 大 是 规模小 、 档 次不高 、 技术 营销 能力 差 、 利起 伏 大 ， 盈
我国钢材深加工产业拓展的战略审视
我国钢材深加工产业拓展的战略审视来源：曹清;徐汝青文章发表时间：2009-01-06钢材深加工作为钢铁产业链的重要组成部分，其发展的速度与质量直接影响钢铁业自身的发展。
在我国钢铁产量突破4亿吨大关、从最大钢材进口国迅速转变为最大出口国的今天，深加工业务作为其服务用户、调整结构、实施相关多元化战略、转变增长方式、寻求新的增长空间的重要突破口，已逐渐被众多钢铁企业所认同，并在一些领域取得了突破。
但整体上看，深加工业务的拓展并不顺利，形成气候的少之又少，尤其是一些延伸至下游最终用户的产业型深加工，基本上还处于“机会性投资”阶段，甚至成为问题业务和不良资产。
本文试从战略层面，以产业型深加工为重点，系统审视造成这种现象的深层动因，进而探讨钢铁企业拓展深加工的方向及模式。
一、钢材深加工发展现状的总体审视钢材深加工是相对于钢铁产品而言的动态概念，以产业链的延伸深度，可依次划分为材料型、营销型和产业型三种类型（见下表）。
鉴于我国经济所处的特有历史阶段，以及钢铁企业发展的不平衡等因素，不同类别的深加工呈现出不同的发展态势及特点。
钢材深加工分类及范围——————————————————————————————————————类别特征范围——————————————————————————————————————材料型仍属于原材料性质冷轧板带、型、棒仍适于规模化经营涂、镀、焊等深加工——————————————————————————————————————营销型差异化、专业化增值服务剪、切、印、拼焊加工服务最终用户物流配送——————————————————————————————————————产业型最终产品钢结构（高层建筑、装配住宅、立体车库）独立产业金属包装（捆、罐）与钢铁业互动发展紧固件/家具五金产业链创新与控制各类轴件、部件——————————————————————————————————————1、材料型深加工已成钢铁企业的“竞争重心”材料型深加工是最具传统意义的深加工，一般包括钢材热轧后的传统冷加工，尤其是涂、镀、焊接等随市场需求及技术进步而不断发展起来的相对新兴业务。
关于延伸钢铁行业产业链条的探讨
长，投资 回报率低 ，因此 ，大多数企业 的压力才被迫投入 。 （ ） 艺技术装备水平较低 。省 二 工 内一些重点骨干钢铁企业 ， 积极采用成 熟、 先进 、 实用 的先进装备和技术工艺 ， 在一定程度上提高 了广东钢铁工业的整 体水平 ， 钢铁冶金过程中废弃 资源得以 较好地回收利用 。但在采用新技术 、新 装备的同时， 没有及时或完全淘汰原有 的落后装备 ，因而出现了先进设备与落
建设 国际重要 的制造业基地 ， 需要强大 的钢铁行业作为支撑。 改革开放三 十年 来 ，广东经济突飞猛进 ，钢铁行业也得 到了较快发展 。形成 了从铁矿采选 、 炼
加大节能和环保技术改造 ， 循环经济取
得了较大的突破 。 淘汰落后产能成效显 尾矿 回收『艺技术 ， ［ 从尾矿 中回收铁粗 著， 截止 ２０ 年全省停 淘汰落后钢铁产 精矿约 ６ ０ 吨 ，全铁 品位约 ３ ％。 ０８ ００ ２
水平较高 。总体来说 ， 内大型钢铁联 省
近 年 来 取 得 的 主 要 成 绩
近年来 ， 在国家政策的引导和扶持 下， 广东钢铁行业资源综合利用取得 了 益。大宝 山矿对共生伴生的铜 、 已全 硫
合企业如韶钢 、广钢 、 珠海粤裕丰等资
源综合利用成效 比较显著 。 随着资源综 合利用技术的不断进步 ， 高炉煤气都得 到了充分利用。２０ 年韶钢 、 ０８ 广钢 、珠国 民经 济 和 社 会 发 展
用率达 ７ ％， ０ 工业用水的循环利用率达 ８ ％，各种余 热余能 的综合利用率 达 ０
４ ０％ 。
（ ）矿山资源综合利用量不断增 一
加。伴生 、共生矿资源的综合利用。广
东的铁矿资源主要分布在粤北的大宝山
矿 和河 源 的大 顶 铁矿 以及 一 些地 方 小铁
钢铁产业链结构
钢铁产业链结构
随着工业化进程的不断加快，钢铁产业链结构也在不断优化。
钢铁产业链结构包括煤炭资源、钢铁生产、钢铁加工以及钢铁销售等多个环节。
这些环节相互依存、相互联系，构成了完整的产业链。
首先，煤炭资源是钢铁产业链的基石。
煤炭资源的开采、生产是钢铁生产的前提条件。
同时，煤炭资源的供应情况也会对钢铁行业产生重要的影响。
其次，钢铁生产环节是钢铁产业链的核心环节。
钢铁生产以铁矿石、煤炭、焦炭为主要原料，通过高炉冶炼和钢铁轧制等工艺技术，将原料转化为钢材。
当前，我国已经形成了以首钢、宝钢、武钢等大型钢铁企业为主导的钢铁生产体系。
第三，钢铁加工作为钢铁产业链的重要环节，主要包括钢铁产品的深加工、钢材加工制造以及涂覆等环节，以及部分特种钢材的生产。
目前，我国的钢铁加工企业还比较分散，但是未来会朝着规模化、智能化、绿色化的方向快速发展。
最后，钢铁销售环节是钢铁产业链的终端环节，包括钢材和其他钢铁产品的贸易、物流配送和售后服务等方面。
近年来，随着国内市场的
不断开放和对外贸易的不断扩大，钢铁销售也成为了国内钢铁企业的重要生存环节之一。
总体来说，钢铁产业链中的各个环节都相互依存，相互联系，构成了完整的钢铁产业链。
在未来，随着产业的不断升级，钢铁产业链也将会迎来更加高效、集约、优质的发展。
中国钢铁行业产业链结构及特点--罗兰贝格
罗兰·贝格 国际管理咨询公司-钢铁行业全球决策者的杂志||| Which industries will be the next engines to drive China's economic growth in another 30 years? We tell you what to watch out for and provide key recommendations从粗放到精耕，中国钢铁行业的转型与契机一、前言1，中国钢铁行业的机遇钢铁产业是中国国民经济的重要支柱产业，整体产业链约占中国GDP总值的8.8%，行业上下游关联产业多，在整个经济振兴的布局中占有举足轻重的地位。
具体而言，中国钢铁行业上游牵涉铁矿石、煤炭、石油天然气、铁合金等行业，下游覆盖房地产、建筑、汽车、造船、家电、轻工、石油与化工。
2007年，规模以上钢铁企业完成工业增加值9,936亿元，实现利润2,436亿元，占工业企业利润总额的9%，直接从事钢铁生产的就业人数358万。
中国是钢铁生产和消费大国，粗钢产量连续十几年居世界第一。
进入21世纪以来，中国钢铁产业快速发展，粗钢产量年均增长超过20%。
2008年，粗钢产量达5亿吨，占全球产量的38%，消费量为4.5亿吨，直接出口折合粗钢6000万吨，占世界钢铁贸易量的15%。
但是，中国钢铁行业一直面临产能过剩、产业布局不合理、集中度低、产品附加值低、资源控制力弱等一系列问题。
尤其在当前的金融危机之下，全球经济陷入低迷波及中国，不但钢铁出口前景不佳，内部需求也形势堪忧。
罗兰·贝格研究认为，危机之下，中国钢铁行业仍有巨大的潜在机遇。
一方面，中国政府刺激经济的四万亿投资集中在基建领域及机械制造、汽车等行业，将间接放大用钢量，改善行业现状；另一方面，研究显示，国内钢铁产能是一种“相对过剩”的供需矛盾，高品质钢材产品供应不足，还需大量进口。
配合政府出台的《钢铁产业调整和振兴规划》，中国将加强发展特钢产品，因此高端产品领域潜在需求巨大。
当前钢贸行业遇到的问题、原因及解决措施
当前钢贸行业面临的问题分析及解决措施的探讨1、当前钢贸行业遇到的问题：①信用危机：近期由于福建周宁商会部分商户利用重复质押手段获取资金，将不属于自己的钢材重复质押、骗取银行或民间托盘公司资金后，又不能偿还的案件集中爆发，导致警方介入、仓库货物被查封，极大地动摇了钢贸行业的信用基础，引发了钢贸行业的信用危机。
市场上流传着“防火、防盗、防钢贸”，银行收紧钢贸行业的贷款甚至终止所有的钢材质押贷款业务，托盘公司也是谨慎对待前期如火如荼的钢材现货托盘业务。
②赌性十足：“看准时机赌一把”，这是很多贸易商做钢材惯用的伎俩。
在钢材市场红火的时候，钢材价格处于上升通道，这些贸易商在预判后期市场上涨时建仓倒也能赚个盆满钵满。
然而在今年，钢材价格一直处于下行通道，整体经济形势严峻，下游需求低迷，好多赌市场的贸易商也都栽了跟头，甚至血本无归。
③资金困难：钢铁贸易企业的运营需要强大资金流的保证，这种情况对于比较分散和规模较小的企业来说很难实现。
尤其是在整个钢贸行业面临信用危机的形势下，银行收贷、托盘公司收紧业务，这将意味着信用危机造成中小贸易商的融资渠道被关闭，时有资金链断裂的情况发生。
④行业松散：钢铁产业链的关系松散，基本上还停留在传统的钢铁贸易上，钢贸行业生存和发展本质上就是靠进出货的差价及交易速度和频率来生存和发展的，缺乏深层次的客户服务，没有形成真正意义上的钢铁供应链。
⑤无序竞争：某些贸易商为赚取差价、占领市场，采取一些非常的经营手段，行业内无序竞争的情况比较严重，各自为战，行业自律性差，造成市场价格混乱，市场竞争日益激烈。
⑥模式单一：钢铁贸易企业普遍缺乏创新，停留在“搬砖头”或是批发加零售的传统交易模式上，受市场价格波动造成的经营风险较大。
2、分析产生问题的主要原因：①钢贸行业遭遇信用危机的导火索是周宁模式的崩盘，周宁模式下的钢贸商不是单纯做钢材贸易，而是在这个平台上掌控大量资金，把这个平台做成融资平台和投资平台，利用银行贷款或托盘公司的资金去投资房产、期货或担保公司民间放贷以期获取高额利润。
完善钢材深加工产业链探讨
完善钢材深加工产业链探讨钢材深加工是指在钢材生产的基础上，通过进一步的物理或化学加工，将钢材转变为不同类型、不同形状、不同性能的产品。
钢材深加工产业链是由原材料供应、生产加工、产品销售等环节组成的产业链。
首先，完善钢材深加工产业链需要更加稳定的原材料供应。
钢材的原材料主要包括铁矿石和冶金焦，因此，稳定的供应链对于钢材深加工产业链的稳定运行至关重要。
政府可以通过政策引导，提升国内铁矿石资源的开采和使用效率，增加资源供应的稳定性。
同时，可以加强与外国供应商的合作，确保稳定的进口渠道。
其次，提升钢材深加工环节的技术水平和创新能力。
钢材深加工产业链的核心环节是生产加工，而技术创新是推动产业链发展的关键。
钢材深加工企业应加强与高校、科研机构的合作，共同研发新的加工工艺和设备，提升产品质量和效率。
同时，加强知识产权保护，鼓励企业进行自主创新，提高产业链的附加值。
同时，加强钢材深加工产品的标准化和品牌建设。
标准化是提升产品质量和市场竞争力的基础。
政府可以加强对钢材深加工产品的强制性标准制定和监督，促使企业提高产品质量和安全性。
此外，企业应积极参与品牌建设，通过提升产品品质和服务水平来提升品牌知名度和声誉。
另外，开拓市场需求，扩大产品销售。
钢材深加工产品的销售是产业链运作的关键环节。
政府可以通过财政支持和税收优惠等措施，推动企业扩大国内外市场份额，促进出口。
同时，企业应加强市场调研和营销运作，了解市场需求变化，提供符合市场需求的产品和服务。
最后，加强产业链各环节间的合作与协调。
钢材深加工产业链的各个环节是相互依赖的，只有加强合作与协调，形成产业链的完整闭环，才能推动产业链的发展。
政府可以通过建立产业链联盟、提供财政支持等方式，促进各环节之间的合作与沟通。
企业也应积极开展合作，形成产业链的集群效应，共同提升整个产业链的竞争力。
综上所述，完善钢材深加工产业链需要稳定的原材料供应、提升生产加工技术水平和创新能力、加强产品标准化和品牌建设、开拓市场需求、加强各环节间的合作与协调。
浅析钢材深加工
浅析钢材深加工姓名：*****学号：*****系别：*****班级：*****指导老师：*****浅析钢材深加工摘要：目前虽然大多数钢材产品供过于求，但许多具有高技术含量的深加工产品尚不能满足用户的需求量，随着技术的进步用户对钢材产品质量的要求越来越高。
因此迫切需要发展刚才的深加工。
本文着重介绍了钢材深加工的现状、钢材深加工的产品的分类、企业发展钢材深加工的型式。
从而对分析了钢材的深加工发展的趋势关键词：钢材深加工产品现状发展趋势1.什么是钢材深加工钢材深加工是指通过进一步的加工改制、理化处理等手段改变钢材产品原有的断面形状、表面状态、尺寸精度或理化特性的过程2.钢材深加工的现状目前虽然大多数钢材产品供过于求，但许多具有高技术含量的深加工产品尚不能满足用户的需求量，如：子午线轮胎用钢帘线、回火轮胎钢丝、高应力耐疲劳高级轿车用悬挂弹簧钢丝等。
随着技术的进步，用户对钢材产品质量的要求越来越高，虽然部分钢材产品已基本实现了在线深加工，但大多数产品还需离线处理，因而造成能耗、物耗、工耗等的浪费，也增加了用户的负担。
压缩钢铁生产工艺流程，及向下游的延伸是今后技术发展的必然。
钢铁企业要与科研机构合作，注意跟踪国内外钢材生产与加工技术的发展，对钢材生产技术如何向深加工产品延伸进行技术攻关。
3.发展钢材深加工的原因过去，钢铁工业由于受技术条件限制及产品供不应求的影响，许多用户不能直接使用的钢产品，需经中间厂家对其进行加工处理后才能使用。
而在中间厂加工中，常由于对钢材产品处理不到位，造成使用中的浪费。
随着钢铁企业的科技进步，以及钢铁生产工艺流程的缩短，过去许多需要离线加工处理的钢材，正逐步实现在线加工处理（钢轨、钢筋的在线余热处理，钢板的在线涂镀等）。
并且，随着技术的进步，钢材产品的深加工比例也将越来越高。
通过发展钢材深加工，可使产品得到延伸，与直接用户接触更紧密，更能满足市场需求。
国外大型钢铁企业在钢材产品的深加工中，为用户考虑得极为细致，并实行配套销售服务，给用户带来很大便利。
钢铁行业如何推动产业链金融服务创新发展
钢铁行业如何推动产业链金融服务创新发展在当今经济全球化和市场竞争日益激烈的背景下，钢铁行业作为国民经济的重要支柱产业，面临着诸多挑战和机遇。
其中，推动产业链金融服务创新发展已成为钢铁行业提升竞争力、实现可持续发展的关键举措。
产业链金融服务是指金融机构围绕产业链上的核心企业，为其上下游企业提供的综合性金融解决方案。
对于钢铁行业而言，其产业链涵盖了原材料供应、钢铁生产、销售流通、终端使用等多个环节，涉及众多企业。
通过创新产业链金融服务，可以有效解决产业链上企业的融资难题，优化资金配置，提高产业链的整体运行效率。
一、钢铁行业产业链金融服务的现状与问题目前，钢铁行业的产业链金融服务已经取得了一定的进展。
一些金融机构开始关注钢铁产业链上的企业融资需求，并推出了相应的金融产品和服务。
然而，仍然存在一些问题制约着产业链金融服务的进一步发展。
1、信息不对称钢铁产业链上的企业众多，信息分散且不透明，金融机构难以全面、准确地了解企业的经营状况和信用风险，导致融资决策困难。
2、金融产品单一现有的金融产品往往无法满足产业链上企业多样化的融资需求，缺乏针对钢铁行业特点的定制化金融产品。
3、风险评估难度大钢铁行业受宏观经济、产业政策、市场波动等因素影响较大，风险较为复杂，金融机构在进行风险评估时面临较大挑战。
4、产业链协同不足产业链上的企业之间缺乏有效的协同合作，导致资金流、物流和信息流的不畅通，影响了金融服务的效率和效果。
二、钢铁行业推动产业链金融服务创新发展的重要意义1、促进产业升级通过为企业提供充足的资金支持，推动技术创新和设备更新，提高钢铁产品的质量和附加值，促进钢铁产业的升级换代。
2、增强产业链稳定性解决上下游企业的资金瓶颈，保障产业链的顺畅运转，增强整个产业链的稳定性和抗风险能力。
3、提升企业竞争力帮助企业降低融资成本，优化财务结构，提高资金使用效率，从而提升企业在市场中的竞争力。
4、促进金融机构业务拓展为金融机构开辟新的业务领域，丰富金融产品和服务，提高金融机构的盈利能力和市场竞争力。
钢铁行业如何促进产业链协同创新
钢铁行业如何促进产业链协同创新在当今全球化和竞争激烈的经济环境下，钢铁行业面临着诸多挑战和机遇。
为了实现可持续发展和提升竞争力，促进产业链协同创新成为了钢铁行业的关键任务。
协同创新不仅能够整合产业链上各方的资源和优势，还能够推动技术进步、提高生产效率、降低成本、优化产品结构，从而更好地满足市场需求。
一、加强上下游企业之间的合作钢铁产业链涵盖了从原材料供应、钢铁生产、加工制造到终端用户等多个环节。
加强上下游企业之间的合作是实现协同创新的基础。
对于原材料供应商，钢铁企业应与其建立长期稳定的合作关系。
通过共同研发和优化原材料的品质和性能，满足钢铁生产的特殊需求。
例如，与矿山企业合作开发高品位铁矿石，或者与煤炭企业合作研发适合钢铁生产的优质焦炭。
在生产环节，钢铁企业应与下游的加工制造企业密切沟通。
了解他们对钢材性能、规格和质量的要求，提前规划生产，提供定制化的产品和服务。
同时，双方可以共同开展技术研发，提高钢材的加工性能和使用效率。
此外，建立信息共享平台也是加强合作的重要手段。
通过共享市场动态、需求预测、库存情况等信息，上下游企业能够更好地协同决策，减少库存积压和供应短缺的风险。
二、推动产学研合作产学研合作是促进钢铁行业协同创新的重要途径。
钢铁企业应积极与高校、科研机构合作，充分利用他们在基础研究、前沿技术和人才培养方面的优势。
高校和科研机构拥有丰富的科研资源和先进的实验设备，能够开展深入的理论研究和技术探索。
钢铁企业可以与他们合作设立联合研发中心，共同承担科研项目，针对行业的关键技术难题进行攻关。
例如，在钢铁生产的节能减排技术、新型钢材的研发、智能制造等领域，产学研合作能够加速技术创新的进程。
同时，高校和科研机构还可以为钢铁企业培养和输送专业人才，为企业的创新发展提供人才支持。
为了确保产学研合作的有效实施，需要建立良好的合作机制。
明确各方的权利和义务，制定合理的利益分配方案，加强知识产权保护，促进科技成果的转化和应用。
钢铁工业的产业链和价值链
钢铁工业的产业链和价值链随着世界范围内工业化进程的不断推进，钢铁工业作为现代工业的基础，不断发挥着重要作用。
钢铁工业的产业链和价值链形成一个相互依存、相互促进的生产体系，将原料、生产、加工、销售和服务环节各自串联在一起，构成一个完整的生产流程。
钢铁生产的各个环节都必须要顺畅无阻地进行，才能保证制造出高品质的钢材产品。
本文将从生产环节、销售环节以及服务环节分别进行阐述。
一、生产环节钢铁工业的生产环节非常复杂，需要多种原材料、设备和技术的协同作用。
制造钢材的主要原料是铁矿石，同时还需要煤、焦炭、石灰石等多种辅料，而且在生产过程中需要使用高温熔炼、轧制等多种技术。
因此，钢铁生产环节需要一定的技术、资本和人力资源，无法简单地依靠单一的产业或企业独立完成。
更多的是通过多方协作、上下游合作的方式，形成一个完整的产业链。
首先，矿山、煤炭、电力等产业为钢铁工业提供了重要的原材料和能源。
矿山产业提供了高品质的铁矿石，在生产环节中起着至关重要的作用。
煤炭、电力等产业则提供稳定的能源保障。
随着技术不断提升，这些上游产业也在不断进化，例如绿色能源、节能环保等技术的应用，不断提升了产业的可持续性和环保性。
其次，钢铁工业的原材料供应商们建立了较为完善的供应网络，加强物流体系，实行多元化降低风险。
供应商和生产商之间的合作关系在整个钢铁产业的生产链中非常重要。
再者，钢铁工业的设备和技术提供商，在生产环节中也扮演着至关重要的角色。
对钢铁工业来说，设备研发、生产制造商为钢铁工业提供了必要且重要的设备，例如大型熔炼设备、轧制设备等。
而技术提供商则帮助企业升级技术、提升质量、降低成本、提高生产效率等。
最后，还有为钢铁生产加工提供服务的企业。
此阶段主要涉及的是钢铁生产下游的各种配套设施，例如铁路运输、卸货和加工、装配等。
通过完善这些服务环节，可以更好地整合生产流程，提高运输效率，降低运输和加工成本。
二、销售环节销售环节是钢铁工业的重要组成部分，也是产业链中的一个关键环节。
钢铁行业如何推动产业链上下游协同创新发展
钢铁行业如何推动产业链上下游协同创新发展钢铁行业作为国民经济的重要支柱产业，对于推动经济发展、促进就业和保障国家基础设施建设具有至关重要的作用。
然而，在当前日益复杂多变的市场环境下，钢铁行业面临着诸多挑战，如产能过剩、资源环境约束、产品同质化竞争等。
为了实现可持续发展，钢铁行业需要加强产业链上下游的协同创新，整合资源，提升整体竞争力。
一、产业链上下游协同创新的重要性产业链上下游协同创新是指钢铁企业与供应商、客户、科研机构等相关主体之间，通过紧密合作和资源共享，共同开展技术研发、产品创新和市场拓展等活动，以实现产业链整体价值的最大化。
这种协同创新具有以下重要意义：1、提升创新效率和效果钢铁行业的创新往往涉及到多个领域和环节，需要大量的资金、技术和人才投入。
通过与产业链上下游企业合作，可以整合各方的优势资源，减少重复研发，提高创新效率和效果。
2、增强市场竞争力协同创新能够使钢铁企业更好地满足客户的个性化需求，提供更具竞争力的产品和服务。
同时，通过与供应商的合作，可以降低采购成本，提高供应链的稳定性和可靠性。
3、促进产业升级产业链上下游企业共同开展创新活动，有助于推动整个钢铁产业的技术进步和结构优化，促进产业升级，实现从传统制造业向高端制造业的转型。
4、应对环境和资源挑战钢铁行业是能源消耗和污染物排放大户，通过协同创新，可以共同研发和推广节能减排、资源综合利用等新技术，实现绿色发展。
二、钢铁行业产业链上下游协同创新的现状目前，我国钢铁行业产业链上下游协同创新取得了一定的成绩，但仍存在一些问题和不足。
1、协同创新的意识和能力有待提高部分钢铁企业对协同创新的重要性认识不足，缺乏主动与上下游企业合作的意愿和能力。
一些企业仍然习惯于单打独斗，忽视了产业链协同的优势。
2、利益分配机制不完善在协同创新过程中，由于各方的利益诉求不同，往往存在利益分配不均的问题，这在一定程度上影响了合作的积极性和稳定性。
3、信息沟通不畅产业链上下游企业之间的信息交流不够及时和准确，导致创新活动的协同性不足，无法充分发挥各方的优势。
关于推进有色金属冶炼及深加工产业
关于推进有色金属冶炼及深加工产业有色金属冶炼及深加工产业是我国重要的基础性产业之一，对于促进经济增长、推动科技进步、提高工业竞争力具有重要意义。
为了推动有色金属冶炼及深加工产业的发展，可以从以下几个方面进行推进。
首先，加强技术研发和创新。
有色金属冶炼及深加工产业需要不断提升自身的技术水平和创新能力，以适应市场的需求和国际竞争的压力。
政府可以加大对有色金属冶炼及深加工技术研究和创新的支持力度，培养和引进高层次的科研人才，鼓励企业加大研发投入，建立和完善技术创新体系，加快有色金属冶炼及深加工产业的转型升级。
其次，加强资源的保护和利用。
有色金属冶炼及深加工产业是资源型产业，资源对于产业的发展至关重要。
为了保护有色金属资源，政府可以出台一系列政策和措施，加强资源开发和利用的管理，推动资源的可持续利用。
同时，要加大对环保技术和设备的研发和应用，减少资源浪费和环境污染，建立绿色的有色金属冶炼及深加工产业体系。
第三，推进产业协同发展。
有色金属冶炼及深加工产业是一个庞大的产业链，涵盖了从矿石开采到金属制品加工的各个环节。
为了提高产业整体的竞争力，需要加强各个环节之间的协同发展。
政府可以通过组织产业协会和企业联合会，促进产业链的纵向和横向一体化发展，提高产业的整体效益和竞争力。
第四，加强企业的国际竞争力。
有色金属冶炼及深加工产业是国际竞争的行业，为了使我国的企业能在激烈的国际竞争中立于不败之地，需要提升企业的国际竞争力。
政府可以通过提供财税优惠政策、加强对外贸易合作等方式，支持企业拓展国际市场，提高产品的质量和品牌的认可度。
最后，加强人才培养和创新创业支持。
有色金属冶炼及深加工产业的发展离不开高素质的人才和创新创业者的支持。
政府可以通过设立奖学金、创新创业基金等方式，吸引更多的人才从事有色金属冶炼及深加工产业的研究和创新创业活动。
同时，要加强职业教育和技能培训，提高劳动者的技术水平和综合素质，为产业的发展提供坚实的人力资源支撑。
济钢发展钢材深加工产业的探索
１ 前
言
通过参股或并购进行绑定 。如钢材加工配送 中心等 。 产业 型深 加 工 ： 通 过加 工产 品介入 以钢 材 为主
要 原 材 料 的 独 立 产业 ， 是 钢 材 应 用 产 业 链 中 的一
当前钢 铁 冶金 行业 产 能过 剩 ， 产业 转型 升 级迫
在眉睫 ， 发展 钢材 深加 工是 我 国钢 铁行 业延 伸 产业
环 。特 点是 抗 风 险 能力 较 强 ， 发 展 突破 难 度 较 大 ， 可针 对新 兴 产业 等领 域 寻找机 会 突破 。如 钢结 构 、 金属 制品 、 紧 固件 、 汽 车零部件 等 。 世 界发 达 国家钢 材 的综 合深加 工 比可 达 ５ ０ ％以 上， 其 中线材 达 ６ ０ ％、 棒材达 ４ ０ ％、 管材 达 ３ ０ ％、 板 材 达７ ０ ％左右 。国外 钢铁企业 一般采 取 自办企业模 式
业规模较小 ， 产品档次较低 。提出 了济钢未来 钢材深加工产业应 该在资源整合 、 延伸产业链 的基础 上 ， 重点开拓产业 型深
加工 、 发展新兴产业 中的高端装备等领域 。 关键词 ： 钢材深加工 ； 发展模式 ； 资源 ； 产业链
中图分 类号 ： Ｆ ４ ２ ６ ． ３ １ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ０ ０ ４ － ４ ６ ２ ０ （ ２ ０ １ ４ ） ０ １ — ０ ０ ６ ５ — ０ ２
２ 钢材深加工产业分类及 国内外发展现状
钢材 深 加 工 是 指 对来 自钢 铁 企 业 各 种 钢 铁产
品（ 板、 管、 型、 线） 做 进 一步 的加 工而 制成 各种 终端
车零部件 、 邢钢线材加工等， 都值得借鉴。
制造业（ 建筑 、 汽车 、 船舶 、 电器等 ） 所需 的零 （ 构） 件
中国钢筋加工市场调研报告
中国钢筋加工市场调研报告一、研究背景随着中国社会经济的快速发展，钢筋加工行业作为基础设施建设的重要一环，起到了至关重要的作用。
钢筋加工市场调研旨在了解当前市场情况、市场需求以及行业发展趋势，为钢筋加工企业提供参考依据。
二、市场概述1.市场规模：根据统计数据显示，中国钢筋加工市场在过去几年内保持着稳定增长。
截至2024年，市场规模已达到X亿元。
2.行业竞争态势：钢筋加工行业竞争激烈，主要集中在一线、二线城市，尤其是经济发展较快的沿海地区。
行业内主要竞争者包括传统加工企业和机械化加工企业。
3.市场需求：钢筋加工市场需求主要来自基础设施建设、房地产开发、道路建设以及桥梁建设等行业。
随着中国城市化进程的加快，市场需求将持续增长。
三、市场特点1.技术要求高：钢筋加工行业对技术要求较高，需要掌握精确的测量、切割、折弯等工艺，以确保加工质量和安全。
2.产品质量关键：钢筋加工品质量直接影响到工程的安全性和稳定性，市场对产品质量要求较高。
3.机械化加工趋势：随着科技的发展，机械化加工在钢筋加工行业中逐渐增加。
机械化加工提高了生产效率和产品一致性。
四、发展趋势1.自动化生产：随着科技的不断进步，自动化生产设备将在钢筋加工行业中得到更广泛的应用。
自动化生产将提高生产效率和降低劳动力成本。
2.绿色环保：环保意识的不断提高，将推动钢筋加工行业向着绿色环保方向发展。
研发和应用环保型材料将成为未来的发展趋势。
3.多元化需求：随着中国经济的发展，对钢筋加工的需求也将更加多元化。
钢筋加工企业需要根据市场变化及时调整产品结构以满足不同需求。
4.技术升级：钢筋加工行业将不断推动技术进步和创新，提高企业的核心竞争力。
尤其是在数据化、智能化方面的技术升级将成为行业发展的趋势。
五、市场挑战1.行业竞争激烈：钢筋加工行业竞争激烈，企业之间价格竞争激烈，利润空间较小。
2.市场需求波动：市场需求对钢筋加工行业有较大影响，特别是房地产市场的波动，对行业发展带来不确定性。
钢铁行业如何促进产业链协同发展
钢铁行业如何促进产业链协同发展钢铁行业作为国民经济的重要支柱产业，其产业链涵盖了从原材料开采、加工到钢铁产品的生产、销售和应用等多个环节。
在当前经济全球化和市场竞争日益激烈的背景下，促进钢铁产业链协同发展已成为行业发展的关键。
本文将从多个方面探讨钢铁行业如何实现产业链协同发展。
一、加强上下游企业之间的合作钢铁产业链的上游主要包括铁矿石、煤炭等原材料供应商，下游则涉及建筑、汽车、机械等众多行业的用户。
加强上下游企业之间的合作是实现产业链协同发展的基础。
上游企业应与钢铁生产企业建立长期稳定的供应关系，确保原材料的质量和供应稳定性。
同时，双方可以通过共同投资、技术研发等方式，提高资源开发效率，降低生产成本。
例如，钢铁企业可以参与上游矿山的开发，或者与原材料供应商合作开展选矿技术研究，以提高矿石品位和利用率。
下游用户与钢铁企业之间应加强沟通与合作，实现产品定制化和服务个性化。
钢铁企业应深入了解下游行业的需求特点和发展趋势，及时调整产品结构和生产工艺，为用户提供高质量、高性能的钢铁产品。
例如，针对汽车行业对高强度钢的需求，钢铁企业加大研发投入，生产出满足汽车轻量化要求的新型钢材。
此外，双方还可以建立战略合作关系，共同开展新产品的研发和市场推广，实现互利共赢。
二、推动技术创新与协同研发技术创新是钢铁行业发展的核心动力，也是促进产业链协同发展的关键因素。
钢铁企业应加大研发投入，加强自主创新能力，不断推出具有高性能、高附加值的新产品。
同时，应积极与上下游企业、科研机构开展协同研发，整合各方资源，提高创新效率。
例如，在绿色钢铁生产技术方面，钢铁企业可以与环保设备制造商、科研院所合作，共同研发和推广节能减排新技术、新工艺。
产业链上下游企业之间的技术协同创新可以有效提高整个产业链的竞争力。
例如，上游原材料供应商可以与钢铁企业合作研发新型原材料，以提高钢铁产品的质量和性能；下游用户可以与钢铁企业共同开展应用技术研究，拓展钢铁产品的应用领域。
拓展钢材深加工是构建我国钢铁产业链的方向
目前 ， 市场 前景 及 发展 方 向较 好 的钢 材 深 加
工 品种主要 有 ： 涂镀 层 钢 板 、 激光 拼 焊 钢板 、 钢结
构产 品和冷 弯型 钢等 。
重较低 ， 材 本 身 的 附加 值 没 有 得 到充 分 提 升 。 钢 近年来 ， 国钢 铁 业投 资ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ项 目已在 向钢材 深 加 工 我 倾斜 ， 已有 ６ ％ 以上 资 金 投 向 了 钢 材 深 加 工领 ０ 域， 加快 发展材 料 型深 加 工 已成 为 我 国钢 企 发 展 的重要方 向和基 本战 略 。
务 的钢材物 流 模式 ， 增 强 市场 竞 争力 的重要 保 是
型加 工也是增 值延 伸 的有 效途径 。 （） ２ 激光拼 焊 板 。现 代 汽 车将 会 大量 使用 激 光拼接 的冷 轧薄 板 ， 高估 计 可 能会 达 到全 部 用 最 板量 的 ４ ％ 以上 。拼 焊板 有差 强度 拼焊 、 厚度 ０ 差 拼焊 和差钢 质拼焊等 。国外 绝 大部分先 进车 型 的
钢铁 企业 通过 钢材 深加工产 品可 与下游 企业
证 。目 前我国钢企正在纷纷建立各 自的钢材配送 中心 。
（） ３ 产业型 深加 工 。此类 型 领域 可 包括 建 筑 钢结构 、 金属 包装 、 固件 、 金 家 具 、 车 零 部 紧 五 汽 件、 钢帘 线 、 梁缆索 等方面 。 目前 钢企在 这些 领 桥 域 均呈 现规模 小 、 技术 档 次 低 、 营销 能 力 差 、 利 盈 起伏 大等 不足 。 我 国钢 材深加 工 的未来发 展方 向应关 注如 下
工业 化与信 息化融 合是加 快实 现工业 现代化 的必 然选择 ， 息 化 既是 经 济转 型 升级 的重要 内 信 容 ， 是推 动经 济 转 型升 级 的 重要 途 径 。在 当前 也
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２ １ ｌ １ ｌ ２ ０ ０： １ 一 １ ．
ＮＯ ０ ， ０ ２ ． ３ ２ １
现 代 商 贸 工 业 Ｍｏ ｅｎＢ ｓ ｅｓ ｒｄ ｄ ｓ ｙ ｄ ｒ ｕｉ ｓ Ｔ ａ ｅ ｎ ｕｔ ｎ Ｉ ｒ
２１ ０ ２年第 ３期
争 核 心 。该 种 方 式 的 特 点 是 与 上 游 比较 接 近 ， 下 游 用 户 取 得 了一 定 的 成 就 ， 而 ， 先 进 国 家 相 比 ， 国 钢 材 产 业 与 然 与 我
现 代 商 贸 工 业 Ｍｏ ｅｎＢ ｓ ｅ ｒｄ ｎ ｕｔ ｄ ｒ ｕｉ ｓ Ｔ ａｅＩｄ ｓ ｙ ｎｓ ｒ
２１ ０ ２年 第 ３期
完善钢材 深加工产业链探讨
杜 文 杰
（ 钢 集团国际 贸易有限公 司， 南 安 阳 ４５０ ） 安 河 ５０ ４
摘
要 ： 着 我 国 经 济 社 会 的 快 速 发 展 ， 材 市场 发 展 较 快 ， 竞 争 也 愈 演 愈 烈 ， 此 ， 材 深 加 工 业 应 运 而 生 且 取 得 随 钢 其 因 钢
（ ） 业 型深 加 工 。 产 业 型 深 加 工 主 要 是 指 以 钢 材 为 今 后的市场 经济竞争 中取得站稳脚步 的席 位 。 ３产 主 要 原 料 经 加 工 而 成 的最 终 制 成 品 或 中 间 制 成 品 业 务 。我 （） 材 深 加 工 业 要有 正确 的 生 产 观念 和 市 场 定 位 。 ２钢 国钢 铁 企 业 涉 足 产 业 型 深 加 工 的 领 域 主 要 是 一 些 规 模 小 、 对 钢 材 的深 加 工 进 行 定 位 目的 是 要 对 钢 材 消 费 者 形 成 钢 材 技 术 档 次 不 高 的 领 域 ， 建 筑 钢 结 构 、 属 包 装 、 固件 、 如 金 紧 五 深 加 工 的 品 牌 印 象 ， 纵 其 心 中 的 想 法 ， 而 在 消 费 者 心 目 操 从 金家具 、 汽车 零部 件 、 帘 线 、 钢 桥梁 缆 索 等 。然 而这 些 领域 中 ， 占据 有 利 地 位 ， 便 在 市 场 竞 争 中 取 得 绝 对 优 势 。 目 以 大 多 营 销 能 力 较 差 、 利 起 伏 性 大 ， 成 行 业 影 响 力 和 市 场 前 ， 然 我 国 钢 材 市 场 发 展 形 势 良好 ， 由 于 深 加 工 的 技 术 盈 形 虽 但 控 制 力 较 弱 。因 此 该 领 域 依 附 式 发 展 的 投 资 显 然 不 能 获 得 含 量 不 高 ， 此 ， 确 的钢 材 深 加 工 定 位 是 我 国钢 材 业 长 期 因 正 稳 定 的 收 益 ， 会 性 投 资 较 强 。显 然 ， 会 性 投 资 由 于 投 资 可 持 续 健 康 、 定 发 展 的必 然 趋 势 。 机 机 稳
是 连 接 钢 铁 与 最 终 用 户 的 增 值 链 。按 照 最 终 用 户 要 求 ， 将 加 工 ， 进 我 国社 会 主 义 事 业 的 长期 和 谐 发 展 促 钢铁产 品经过 矫正 、 理 、 切 、 清 剪 冲压 、 印等 工序 ， 通过 彩 并 （） １ 钢材深加 工企业要做好 充分 准备 ， 接今 后 激烈 的 迎
依据 公司施工 定 额 、 当前 市 场 材料 价格 和 公 司财 务管 路 路 基 工 程 现 场 管 理 进 行 细 分 ， 加 强 铁 路 路 基 工 程 施 工 即 理规定 ， 以工程量 清单为基准 ， 定路 基工程 成本 单价 和管 现 场的质量 、 确 进度 、 责任成本 管理 。 理 费用 。制 定项 目部相 应 责 任成 本 承包 责任 制 、 订 内部 签 承包合 同及 配套实 施细 则 ， 理 划分 责任 及 对 责任成 果 的 合 评价、 利益兑现 。其 中项 目总 工全 面负责 优化施 工方 案 、 提 ［］白思俊． １ 现代 项 目管理［ ． Ｍ］ 北京 ： 械工 业 出版社 ，０ ２ （ ） 机 ２０ ，４ ：
３ 铁路路 基 工程施 工现场 管理 中的责 任成本 管 理
工 程 实 体 消 耗 成 本 等 控 制 措 施 。 （ ） 月 进 行 工 程 量 验 工 ３按
按 对 铁 路 路 基 工 程 施 工 的 成 本 进 行 有 效 管 理 是 相 关 企 业 计 价 ， 月核 算 责 任 成 本 。 大 榄 坪 至 保 税 港 区 铁 路 支 线 ２标 起 迄 里 程 Ｄ ２ Ｋｌ ＋ 进 行 施 工 的 最 积 极 目标 。 铁 路 路 基 工 程 的 施 工 成 本 就 是 指 ４ ６ ０ ｍ， 相 关 企 业 在 完 成 工 程 所 有 任 务 而 发 生 的 各 项 费 用 的 总 和 。 ９ ３９ ～ Ｄ ６ ４ ０ 全 长 ３ ４ ． ９ 管 段 内设 １个 车 站 ， ５ ． １ Ｋ１ ＋ ０ ， ７ ， ３万 ， 铺 铁 路 路 基 工 程 的 责 任 成 本 管 理 就 是 指 工 程 实 施 中 ， 过 适 路 基 主 要 工 程 量 包 括 吹 砂 填 海 ４ ０万 ｍ３ 强 夯 ２ 通 ３万 ， 石 方 填 筑 １ 土 ９万 ｍ３ 为 新 建 线 路 。 开 ， 当的技术和 管理手段对施 工生产 过程 中所消耗 的 生产 资料 设 土 工 格 栅 ２ 遵循 着 “ 过 程 ” 理 和 分 散 管 理 的 原 则 ， 每 道 工 全 管 对 转移价值 和活劳动消耗创 造的价 值以及其 他 费用 开支 和其 工 以 来 ，
１ 引 言
康 发展 ， 国 的 经 济 建 设 取 得 了 巨 大 的 成 就 。连 续 多 年 ， 我 我
钢材 生产企业在 竞争 中 取胜 的 可能 性大 大 提 高 ， 材 深 加 钢 直接影 响钢铁业 自身 的 发展 。因此 ， 钢 材产 业链 的深 加 对
其 改 革 开 放 以 来 ， 着 我 国社 会 主 义 和 谐 社 会 的 迅 速 、 随 健 工 作 为 钢 铁 产 业 链 的 重 要 组 成 部 分 ， 发 展 的 快 慢 与 好 坏 国钢材产量位居 世界首列 ，０ ０ 钢材产量高达 ７ ６ ７ ３ ３ 工 成 为 了钢 材 企 业 的 重 要 发 展 方 向 。 ２１ 年 ９ ２ ４ ２ 吨， 同年 钢 材 消 费 量 约 为 ４ ８亿 吨 。 在 过 去 很 长 一 段 时 间 ２ 我 国钢材产 业链 深 加工现 状 ． 内， 钢铁 工业 由于受技 术条件 限制及 产 品供 不应 求 的影 响 ， 目前我 国作 为世 界 第一 钢 铁生 产 大 国 ， 是 大部 分 属 但 许 多 用 户 不 能 直 接 使 用 的 钢 材 产 品 ， 经 中 间 厂 家 对 其 进 于 粗 钢 ， 工 业 发 达 国 家 相 比 ， 材 的 深 加 工 程 度 远 远 不 需 与 钢 行 加 工 处 理 后 才 能 使 用 。 而 在 中 间 加 工 过 程 中 ， 常 由 于 足 ， 常 钢铁企业 与上下游行业 的互 动发展 结合 不够 紧密 ， 材 钢
采取先 进合理的施工 工艺 ， 查 核准 实际施 工 的工程 数量 ， 清
社 ， ０ ８： ２ — ２ ． ２ ０ ｌ ４ １ ５
（ ）： ２２３ ６ ２－ ．
从源头控 制工程量 和成本 （ ） ２ 制定工 程实 体消 耗成 本 、 非
［ ３赵 香 贵． 路 路 基 施 工 组 织 与 进 度 控 制 ［ ． 京 ： 盾 出 版 社 ， ４ 铁 Ｍ］ 北 金
对 钢材产品处 理 不到 位 ， 成使 用 中 的浪 费 。随着钢 铁 企 使 用 及 深 加 工 的综 合 率 较 低 。 造
业 的科技进 步 ， 以及 钢 铁 生 产 工 艺 流 程 的缩 短 ， 去 许 多 需 ２ １ 我 国钢 材 产 业 链 的 深 加 工 类 型 主要 逐 步实现 在线 加 工 处理 ， 且 ， 正 并
目前 现 场管 理有 序 可 他管理工作 等进 行 预 测 、 策、 制 、 算 、 析 、 核 、 决 控 核 分 考 兑 序 都设 有对应 的责 任成 本管 理 单位 ， 控 ， 信 心完 成 公 司下 达 的 盈 利 目标 。 有 现 ， 动员工积极 性 ， 现 责 任成本 管 理 全过 程 有效 控 制。 调 实 铁路路基工 程的责任成本 管理应 该遵 守动 态管理 原则 。铁 ４ 结 语
材的产量将 继续 扩 大 ， 同时也 将 面临 着来 自各方 面 的激 烈 段 ， 是钢铁企 业 追 求 产 品 差异 化 竞 争 优 势 的“ 重心 ” 在 。 所 竞争 ， 先进科学技术 的使用 ， 使得 低成 本 、 高质量 、 服 务 的 材 料型深加工是 我 国家钢铁企 业 的深加 工 的主要形 式及 竞 优
（ ） 料 型深 加 工 。 是 指 将 原 始 材 料 经 过 加 工 成 为 一 １材
随 着 技 术 的 进 步 ， 材 产 品 的 深 加 工 比 例 也 将 越 来 越 高 。 种新 的价值更 高 的材 料 。该 类 深加 工 未改 变 原材 料性 质 ， 钢 通 过 发 展 钢 材 深 加 工 ， 使 产 品 得 到 延 伸 ， 直 接 用 户 接 触 且 大 多 是 在 线 加 工 或 适 于 规 模 化 发 展 。材 料 型 深 加 工 是 提 可 与 更 紧 密 ， 能 满 足 市 场 需 求 。在 今 后 的 发 展 过 程 中 ， 国 钢 高 钢 铁 产 品 质量 、 富 产 品 规 格 、 加 产 品 附 加 值 的 重 要 手 更 我 丰 增