湿陷性黄土地基处理论文

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对湿陷性黄土地基处治方法讨论论文

对湿陷性黄土地基处治方法讨论论文

对湿陷性黄土地基处治方法的讨论摘要:地基土体是作为承担建(构)筑物重量的载体,其强度与稳定性直接影响到建(构)筑的正常使用,在黄土地基上修建公路、桥梁以及工业与民用建筑物时,首先要对黄土地基进行分析。

本文着重分析了湿陷性黄土的处理方法。

关键词:湿陷性黄土;特征;处治方法黄土在我国分布甚广,其中以西北地区黄土地层最厚、最完整、发育好、底层全,其特征较典型。

我国黄土分布面积为64万平方公里,湿陷性黄土的分布面积占黄土分布面积的60%左右,主要分布在北纬30°~49°,东经75°~127°之间,尤其在黄河中游地区。

黄土分两种:一种是非湿陷性黄土,另一种是湿陷性黄土。

湿陷性黄土又分为自重湿陷黄土和非自重湿陷黄土两种。

一、黄土湿陷性的研究现状我国对黄土湿陷性的评价方法吸收了各国之长,吸纳了几乎所有国外的评价方法,同时又对传统的评价方法进行了有力的挑战,提出了弦线模量和非线性模型为指导的有限元湿陷变形的方法,并取得了一定的进展。

黄土的湿陷性是自然历史的产物。

然而,人们对其真正的认识,却是从上世界30年代开始的。

在我国,特别是从建国到现在,结合国家基本建设,对湿陷性黄土的研究取得了不少成果。

最近一个时期对黄土的研究又有了新的进展,如对非饱和土力学特性的理论和吸力测试技术的研究,湿陷性黄土增减湿度后湿陷性的变化和结构强度的研究,黄土层湿陷性黄土地基处理新技术等都取得了令人瞩目的成果。

二、湿陷性黄土的特征(一)颗粒组成以粉粒为主,含量约占60%以上。

(二)天然孔隙比较大一般在1.0-1.1之间。

(三)天然含水量较低,饱和度在15%-20%之间。

(四)在未受水浸湿的状态下,一般强度较高,结构强度占很大比例,压缩性较低属欠固结。

湿陷性黄土浸水后可使易溶盐溶解,颗粒间的粘结力随即下降,在自重或荷载作用下将发生新的变形。

三、湿陷性黄土地基的处治方法随着高速公路建设的发展,常常会遇到公路路基、小桥涵、通道由于黄土湿陷造成地基下沉或桥头跳车,影响了营运及舒适,产生了不良的社会影响。

探讨湿陷性黄土及地基处理

探讨湿陷性黄土及地基处理

探讨湿陷性黄土及地基处理湿陷性黄土是指在一定压力下受水浸湿, 土结构迅速破坏, 并产生显著附加下沉的黄土。

它的这种特性, 会对建筑物带来不同程度的危害, 使建筑物大幅度沉降、折裂、倾斜, 严重影响其安全和使用。

本文分析研究了湿陷性黄土地基处理方法的重要性,指出湿陷性黄土处理的基本原则,对比研究各种地基处理方法的适用情况及优缺点,并结合工程实例进行了论证。

关键词:湿陷性黄土、地基处理、原则我国黄土主要分布在北纬33° -47°之间,属于干旱、半干旱气候类型,年平均降雨量在250-600mm 之间。

其中湿陷性黄土占黄土分布面积60% 左右,并有自西北向东南密度、含水量和强度由小变大,渗透性、压缩性和湿陷性由大变小,颗粒组成由粗变细,黏粒含量由少变多,易溶盐由多变少的规律。

湿陷性黄土不但具有黄土的一般工程地质特性,还具有一些特有性质,如松散多孔、欠压密、垂直节理发育、遇水承载力降低等。

因此湿陷性黄土地基处理不善,会给工程带来严重危害。

随着国家经济的快速发展,建筑物规模也随之变化多样,选择经济、合理、可行的地基处理方案显得尤为重要。

本文基于湿陷性黄土地基的处理原则和方法,结合已有工程实例进行初步分析。

一、黄土的湿陷机理黄土是在干旱和半干旱条件下形成的, 在干旱少雨的条件下, 由于蒸发量大, 水分不断减少, 盐类析出, 胶体凝结, 产生了加固粘聚力, 在土湿度不很大的情况下, 上覆土层不足以克服土中形成的加固粘聚力, 因而形成欠压密状态, 一旦受水浸湿, 加固粘聚力消失, 就产生湿陷。

因此应对湿陷性黄土地基有可靠的鉴定和正确的认识, 并采取必要的工程措施防止或消除它的湿陷性。

二、湿陷性黄土地基处理的目的1、消除其全部湿陷量,使处理后的地基变为非湿陷性黄土地基,或采用深基础、桩基础穿透全部湿陷性土层,使上部荷载通过深基、桩基等转移至压缩性低的非湿陷性土( 岩) 层上,防止地基产生湿陷。

2、消除地基的部分湿陷量,减小拟处理地基的总湿陷量,控制下部未处理湿陷性土层的剩余湿陷量不大于设计规定的数值。

湿陷性黄土地基处理强夯技术论文

湿陷性黄土地基处理强夯技术论文

湿陷性黄土地基处理强夯技术论文摘要:近年来,随着科技的不断发展,社会的不断进步,地基的处理在当今社会发展中显得尤为重要,它需要有一定的科技手段进行有效的处理,才能够达到建筑物对地基要求的标准。

尤其湿陷性黄土地基,由于黄土的湿陷性是黄土受到水的浸湿,导致出现了黄土的结构发生了一定破坏的现象。

目前,强夯技术在湿陷性黄土地基中的应用已经取得了有效的成果。

如果要在湿陷性黄土地区进行工程的建设,就必须要对地基进行有效的处理。

本文将对黄土湿陷性的机理以及影响地基建设的因素进行有效的分析,并对强夯技术在湿陷性黄土地基处理中的应用进行探讨。

关键词:湿陷性黄土地基;强夯技术;实践;应用随着现代科技的不断发展,强夯技术已经被广泛的应用在湿陷性黄土地基建设当中,并取得了显著的成果。

黄土的湿陷性是由于黄土受到了水的浸湿,导致其结构被破坏,从而产生湿陷性。

一般情况下,黄土在天然含水率的条件下,具有比较高的强度,并且可压缩的系数很小。

湿陷性黄土的形成是在覆盖土层的自重压力下,加之在建筑物的附加压力之下,其自身受到了水的浸湿,导致黄土的结构被迅速的破坏掉,它的承载能力不断的下降,从而产生了地面下沉的现象,使建筑物自身出现裂痕。

一、黄土湿陷性分析到目前为止,我国对于黄土湿陷产生的原因进行了大量的分析与研究,并且,这些研究都是从黄土的机理出发,以及影响黄土湿陷性的因素出发,去研究黄土的微观特征以及黄土的孔隙特征,并对黄土在工程建设中所呈现的特征进行分析,以明确黄土湿陷性形成的原因等。

(一)黄土湿陷的机理分析黄土湿陷的机理主要从黄土的本质特征进行分析。

即:1、一般而言,黄土的结构比较疏松,并且具有多孔性的特征。

由于黄土自身存在着结构性孔隙,这就为黄土湿陷性创造了空间条件。

2、黄土本身也具有不抗水的特性,不抗水的粒间联结是黄土的湿陷性形成的第二条件。

3、在黄土中,不抗水的联结主要是指粘土中的水、胶的联结。

由于黄土中存在着可溶盐、溶液中离子的种类以及溶液的浓度,都给黄土的湿陷性造成一定的影响。

研究论文:浅谈路基施工中湿陷性黄土地质特性及处理方法

研究论文:浅谈路基施工中湿陷性黄土地质特性及处理方法

研究论文:浅谈路基施工中湿陷性黄土地质特性及处理方法91042 地理地质论文浅谈路基施工中湿陷性黄土地质特性及处理方法黄土地区经常会因为暴雨、水流的影响而发生水土流失、地基沉陷、边坡失稳、路堑滑坡等灾害性地质活动,这种问题的出现给工农业发展以及人民生活经常造成严重的危害。

因此,在工程施工之初我们必须要采用适当的方法对湿陷性黄土问题进行处理,从而保证工程结构的稳定性和安全性,同时对于促进工程施工进度和施工质量有着至关重要的意义。

1 湿陷性黄土概述湿陷性黄土是我国众多不良土质中较为常见的一种,它具备着范围广、特殊难度大、构成成分复杂的特点。

同时,这种土质还经常存在着难以消除或者减少的变性危害,其地基承载力以及基础处理问题上都存在着严重的问题,因此在施工中我们必须要对其土壤的组成以及特点具备详细的认识。

1.1 湿陷性黄土概念湿陷性黄土主要指的是那些非饱和的不稳定土质,这类土质结构在一定的压力作用下遇到水之后会发生变形、沉降等变动,从而给工程施工和质量带来严重的影响。

湿陷性黄土在我国分布非常广泛,可以说国内各个省份都有存在,而路桥工程的施工建设本身就是一个施工范围广、基础整体性要求高的工作模式,因此在施工中对于遇到的湿陷性黄土必须要给予应有的重视,并且及时的加以处理。

1.2 湿陷性黄土组成就目前常见的湿陷性黄土进行分析,其主要组成包含了风积得砂、冲积土、次生型黄土、残积土、可溶性沙土等,其中湿陷性黄土的最为典型的代表土层为黄土,这也是世界上分布组委广泛的一种土质结构。

这种土质结构在受到风的搬运作用下会发生沉积,而未曾经过次生扰动、无层理的情况下会形成黄土的块状土,在受到含水量受到限制的时候,一般都具备着较高的强度和极小的压缩性。

这种土质结构在受到水浸湿之后在自重压力以及附加压力的作用之下便会产生沉陷和变形,从而造成土质失稳等质量隐患,给道路工程的施工带来严重影响,在平坦的地区这一问题还不怎么明显,但是在那些山区地带,对于道路安全性的影响十分严峻。

黄土湿陷性的施工处理措施分析-毕业论文

黄土湿陷性的施工处理措施分析-毕业论文

黄土湿陷性的施工处理措施分析【摘要】对于湿陷性黄土渠道, 基础处理不当, 会造成渠道湿陷破坏。

渠道湿陷性处理应根据实际条件及湿陷特性分段进行。

预浸水法需要预留的浸水时间长、耗水量大, 对于工期要求紧或缺水地区应谨慎使用; 先试水后运行法不仅浪费水, 而且试水运行安全不易保证, 不宜采用; 灰土或水泥土垫层法、原土翻夯法是比较经济、实用的渠道湿陷性基础处理方法, 适用于处理湿陷性较强的自重湿陷性渠道基础。

【关键词】湿陷性黄土渠道基础处理1 我国现状我国黄土分布面积约为63 万余km2 , 主要分布在甘肃、陕西、山西三省, 在青海、宁夏、河南也有部分分布, 其他在河北、山东、辽宁、黑龙江、内蒙古和新疆等省(区) 也有不连续或零星的分布。

湿陷性黄土面积约占黄土分布总面积的60 %左右, 大部分分布在黄河中游地区。

湿陷性黄土的孔隙比一般比较大, 并往往具有肉眼可看到的大孔隙, 但由于在颗粒间具有较大的结构强度, 故在天然干燥状态下, 黄土仍可承受一定的荷重, 并且变形量也较小。

但在自重或一定荷重作用下, 受水浸湿后, 黄土结构迅速破坏而发生显著的附加下沉, 这就是黄土湿陷性。

近年来, 我国西北湿陷性黄土地区兴建的提水灌溉和引水灌溉工程很多, 例如甘肃的引大入秦、临夏南阳渠灌溉工程、靖会电力提灌工程、兴堡子川电力提灌工程, 陕西的泾惠渠、冯家山水库灌区、东雷灌区, 宁夏的同心扬水工程、固海扩灌工程, 山西禹门口灌区、大禹渡灌区等工程, 均布置在湿陷性黄土区内。

在这些地区, 有些工程由于湿陷性黄土处理的工程措施不当, 造成了一定的经济损失, 黄土的湿陷性已成为这些地区的主要工程问题。

2 几种常用的渠道基础处理措施目前, 在我国湿陷性地区常用的渠道基础处理方法主要有垫层法、预浸水处理法、先试水后运行法、原土翻夯处理法。

以下分别进行介绍:2.1 垫层法垫层法就是将渠底以下一定范围内的湿陷性土层挖去, 用一定体积比配合的灰土或水泥土, 或粘土在最优含水量情况下分层回填夯实或压实。

湿陷性黄土地基处理方法分析及在工程中的应用

湿陷性黄土地基处理方法分析及在工程中的应用

湿陷性黄土地基处理方法分析及在工程中的应用摘要:在经济建设不断取得新成果的今天,人们对基础设施的要求越来越高,无论是建筑工程还是公路工程乃至于一些特殊的水利水电工程等,都直接影响着人们的生活质量,因此必须考虑到各种特殊条件下的问题,保证这些工程设施的质量安全。

关键词:湿陷性黄土;地基处理方法;应用前言湿陷性黄土是一种比较常见的工程地质条件,黄土在遇水浸湿后,会出现增湿软化的情况,对于整体强度会造成一定的影响。

一旦出现附加压力,或者是土的自重压力作用,就会湿陷变形,不仅下沉量巨大,而且下沉速度极快。

湿陷性黄土本身具备湿陷的性质,如果在没有任何处理措施的地基上直接开始工程建设,就会导致建筑物出现不均匀沉降,产生严重的安全隐患。

一、湿陷性黄土的主要特征湿陷性黄土在颜色上主要呈现为黄褐、灰黄、棕黄、褐黄色,土壤当中的含盐量比较大,碳酸盐的含量尤其突出。

土壤当中的粉土颗粒含量较大,大孔性明显,整体呈现一种松散的结构状态,无层理,天然的剖面则表现为垂直节理,遇到水就会产生湿陷的现象。

在分布上,湿陷性黄土主要集中在我国的西北、华中以及华东地区,东北地区也有少量存在。

据相关研究数据显示,我国湿陷性黄土的容重为1.2~1.9g/cm3,天然含水量为7%~23%,孔隙比为0.78~1.50,液限为21.7%~32.5%,塑性指数为6.7~13.1。

2黄土湿陷的主要影响因素导致黄土湿陷的影响因素较多,主要的影响因素有黄土的形成时代、密度、粘粒(土壤粒径小于0.002mm或2μm之土粒者)含量、孔隙性、形成过程以及含水量等等。

(1)形成时代:一般来说,从黄土地层的整体剖面来看,地表由上到下,第一层是中等湿陷层,第二层是轻微湿陷层,第三层及以下的黄土没有湿陷层,三层的分布不均匀。

(2)密度:黄土的密度相对较小,密度越大的话,土壤的密实性就越强,孔隙减小,黄土的湿陷性也就随之变弱。

(3)粘粒含量:黄土中的粘粒含量越小,代表黄土的湿陷性越强,与此相反,湿陷性弱的黄土当中粘粒含量是比较多的。

常用的处理湿陷性黄土地基的方法_浅论湿陷性地基处理方法的应用论文

常用的处理湿陷性黄土地基的方法_浅论湿陷性地基处理方法的应用论文

常用的处理湿陷性黄土地基的方法_浅论湿陷性地基处理方法的应用论文摘要:介绍了湿陷性黄土的特征,及湿陷性黄土地基处理的方法。

以某高速实际工程为例,说明了湿陷性黄土地基处理方法的选择及应用要点。

关键词:湿陷性黄土;地基处理方法;强夯法1黄土的湿陷特征湿陷性黄土是一种十分特殊的土质,俗称大孔土,主要分布于我国陕、甘、宁等缺水少雨的干旱地区。

湿陷性黄土有如下几种典型特征①湿陷性。

黄土在自然状态下受到地表水的侵蚀,黄土中易溶盐溶解,颗粒间的作用力遭破坏,形成蜂窝状结构。

在水分进一步侵蚀下,土颗粒间的空隙连通、扩展,形成大空隙陷穴,在外荷载作用下,土体结构遭破坏,产生大量剧烈的变形,强度随之降低,产生湿陷性。

②膨胀性。

湿陷性黄土遇水膨胀,干燥后收缩,多次反复形成裂纹并剥落,影响路基稳定。

③崩解性。

湿陷性黄土浸入水中,很快会崩解,进而影响路基强度和稳定。

这种土质的基础处理与其它土质相比,施工难度大,进度慢,程度复杂,耗用时间长,特别是大面积的土质夯填及水利坝体处理。

2湿陷性黄土地基的处理方法湿陷性黄土地基处理的根本原则是:破坏土的大孔结构,改善土的工程性质,消除或减少地基的湿陷变形,防止水浸入建筑物地基,提高建筑结构刚度。

我国常用的湿陷性黄土处理方法主要有一下几种:2.1垫层法土(或灰土)垫层是一种浅层处理湿陷性黄土地基的传统方法,在湿陷性黄土地区使用较广泛,具有因地制宜,就地取材和施工简便等特点。

实践证明,经过回填压实处理的黄土地基湿陷性速率和湿陷量大大减少,一般表土垫层的湿陷量减少为1。

3cm,灰土垫层的湿陷量往往小于lcm,垫层法适用于地下水位以上,对湿陷性黄土地基进行局部或整片处理,可处理的湿陷性黄土层厚度在1—3m,垫层法根据施工方法不同可分为土垫层和灰土垫层,当同时要求提高垫层土的承载力及增强水稳定时,宜采用整片灰土垫层处理。

2.2强夯法强夯法叫动力固结法。

是利用起重设备将80~ 400 kg的重锤起吊到10。

湿陷性黄土地区高速公路地基处理技术论文

湿陷性黄土地区高速公路地基处理技术论文

论湿陷性黄土地区高速公路地基处理技术摘要:自从改革开放以来,我国经济在不断向前发展。

同时对高速公路施工的需求量也就越来越大,对高速公路施工的工程质量要求也越来越高,而高速公路软弱地基处理技术作为高速公路施工中的重点课题之一,受到了人们的广泛关注。

近些年来,我国对高速公路的软弱地基处理技术越来越重视。

目前我国在高速公路软弱地基处理技术上已经取得了一些成绩,但是距离先进的水平仍有一定的差距。

近年出现的各种高新技术为人们在实际施工中提供了广泛的思路。

湿陷性黄土在我国分布广泛,涉及面广。

由于其特殊的地质条件,容易发生沉降变形。

因而更要从多角度加以考虑。

本文通过对湿陷性黄土地基一些原有处理方法进行分析,提出了一些方法,并且做出了进一步的分析建议。

关键词:湿陷性;地基处理;处理方法中图分类号:u412.36+6文献标识码:a一、概述所谓软弱地基,顾名思义,就是由一些特殊土层构成的地基。

该类土层压缩性高于普通土层。

如淤泥土层、杂填土等等。

像此类地基在我国较为常见,这也是相关工程技术人员在面对相关项目的时候要攻克的难题之一。

软土的特殊性很多:含水量与压缩性都较高,此外其孔隙比也较大。

抗剪强度较差、力学承载性能也较差。

最重要的一点就是渗透性很差,几乎密闭不透水。

所以说,这样会导致压缩固结慢。

湿陷性黄土在我国所占面积很大,约有三十一万平方千米。

大约是我国黄土总面积的百分之七十五。

如果在该类地区进行高速公路施工,不能有效地对地基的湿陷性进行技术处理的话,则很容易发生各类安全事故。

比如沉降变形、液化等经过工程实际证明,该类湿陷性地形会给高速公路施工造成不少的麻烦,为保证工程顺利进行。

人们不断研究各类处理方法,以保证施工顺利完成。

二、各类不同处理技术(一)实际工程中实行湿陷性黄土地基处理技术的目的与措施确定湿陷性黄土地基处理的主要目的是减小地基土的孔隙体积,增大干密实度,使得地基土的压缩性降低,承载力提高,湿陷性全部或部分消除,进而使得地基土的强度、刚度和稳定性满足规范要求。

土木工程湿陷性黄土地基施工论文

土木工程湿陷性黄土地基施工论文

谈土木工程湿陷性黄土地基施工【摘要】黄土按遇水后的工程性质表现,则可分为湿陷性黄土与非湿陷性黄土两类。

在天然含水量状态下,黄土往往具有较高的强度和较低的压缩性。

有些黄土在遇水浸湿后,土体结构迅速破坏,产生显著附加沉降,强度也迅速降低。

【关键词】土木工程;湿陷性;黄土;地基;施工黄土是一种产生于第四纪地质历史时期干旱条件下的沉积物。

其主要特征为:外观颜色呈黄色或褐黄色;颗粒组成以粉土颗粒为主,含量常在60%以上;孔隙比较大,一般在1.0左右,具有肉眼可见的大孔隙;富含碳酸钙盐类。

1 黄土遇水后的工程性质表现有些黄土浸湿后并不发生湿陷,称为非湿陷性黄土。

非湿陷性黄土地基的设计和施工与一般黏土地基基本相同。

湿陷性黄土又可以分为自重湿陷性和非自重湿陷性两大类,自重湿陷性黄土是指土体在自重压力作用下遇水浸湿后产生湿陷的黄土;非自重湿陷性黄土是指土体在自重压力下受水不产生浸湿,而是在某一外荷载作用下遇水浸湿后产生湿陷的黄土。

黄土湿陷性的发生是在外界压力下,由地面渗水或由于地下水位上升而引起的。

然而受压以及受水浸湿只不过是湿陷发生所必需的外界条件,如果没有黄土本身固有的特性,那么湿陷现象是不可能产生的。

研究表明,黄土的结构特性及物质成分是产生湿陷的内在因素。

2 黄土湿陷机理关于黄土湿陷机理,有多种见解,主要有两大类:一是加固凝聚力降低或消失假说,其理论基础是认为黄土受水浸湿时,结合水膜增厚并楔入土颗粒之间,于是,结合水联结消失,盐类溶于水中,加固凝聚力被破坏,骨架强度降低,土体在上覆土层的自重压力或附加压力的共同作用下,其结构迅速破坏,土粒滑向孔隙,颗粒间的孔隙含量及孔隙直径减小,于是黄土在宏观上表现为发生湿陷;二是黏土颗粒膨胀和土颗粒间的抗剪强度突然降低假说,它指出黏土颗粒表面吸附水的增多导致黏土颗粒体积增大,既发生膨胀,必然也将使颗粒骨架分开,结构强度破坏进而产生湿陷。

无论哪一种假说,都从不同侧面反映出黄土发生湿陷是由于当水渗入土体时,土颗粒表面形成了结合水膜或结合水膜增厚,这样,土颗粒间原有的分子引力、干摩擦力、胶结力等凝聚力被液体摩擦力所代替,导致土体结构强度降低,土体在上覆土层的自重压力或附加压力的共同作用下发生湿陷。

市政工程湿陷性黄土地基处理方法探讨

市政工程湿陷性黄土地基处理方法探讨

市政工程湿陷性黄土地基处理方法探讨摘要:现阶段有关湿陷性黄土SMA道路施工质量控制措施等相对研究较少,基于该问题现状,要求采取行之有效的措施对其进行分析研究,如施工准备阶段、路堤基底施工工艺、分层填筑施工工艺、碾压密实及路基面边坡整形、SMA道路施工阶段质量管控、SMA道路施工设计阶段质量控制等。

本次研究对加强湿陷性黄土SMA道路施工质量的策略给予分析,对湿陷性黄土SMA道路施工质量控制具有十分重要的理论意义。

本文对市政工程湿陷性黄土地基处理方法进行分析,以供参考。

关键词:市政工程;湿陷性黄土;地基处理引言①钻孔灌注桩能够应用于湿陷性黄土地基,使用时无须考虑消除湿陷性,且承载力高、沉降小,结构整体安全性提高;但其造价、高施工周期长,应该根据工程实际情况综合考虑选用。

②常规情况下强夯法处理湿陷性黄土可显著提高地基承载力,且提高幅度较大,能够消除土层湿陷性,在类似本工程地质条件和周围环境下是一种经济、有效、便捷的地基处理方法,若工程处在闹市区,本工程不适用。

③本工程中钻孔灌注桩未显现其技术、经济效能。

究其原因,埋深较浅,场地无较好端持力层,且侧摩阻力较小,因此钻孔灌注桩桩长度较长,不经济,泥浆排放造成环境污染不利于绿色施工。

1概述湿陷性黄土是一种非饱和的欠压密土,在天然湿度下,其压缩性较低、强度较高,但遇水浸湿时,土的强度显著降低,在附加压力或附加压力和土的自重压力作用下产生湿陷变形,其变形对建筑物会产生危害。

为防止或减小湿陷性黄土湿陷变形的影响,对地基基础一般采用三种措施应对:①消除地基的全部或部分湿陷量;②将基础设置在非湿陷性土层上;③采用桩基础穿透全部湿陷性黄土层。

湿陷性黄土地基处理方案多采用垫层法、强夯处理法、挤密法、预浸水法、组合处理(CFG桩+强夯等组合)等,也可采用桩基基础形式。

国内湿陷性黄土地基处理工艺经过近几十年的发展,已非常成熟。

强夯地基处理施工工艺在国内使用较多,强夯地基处理根据工程特点对夯击能、处理深度、夯锤面积等受地基土的干重度、渗透系数、压缩性等影响较大,处理后地基承载力采用静力触探法测量结果同静载试验结果相差不大;强夯处理后判别黄土湿陷性消失的指标应该参考压实度、承载力等指标的大小科学判别;CFG桩+强夯处理的承载特性较差及含有腐蚀性的湿陷性黄土更有利于地基承载力和提高施工效率。

关于湿陷性黄土的地基处理论文

关于湿陷性黄土的地基处理论文

关于湿陷性黄土及其地基处理方法摘要:建设工程越来越多地遇到不良地基。

因湿陷性黄土在我国分布很广,所以尤其以湿陷性黄土不良地基最为广泛。

本文根据黄土特性分析了黄土湿陷性原因,结合工程实际阐述了湿陷性黄土地基的处理方法、存在问题及对策。

关键词:湿陷性黄土地基处理方法1.黄土的分布、分类1.1黄土的分布世界各大洲均有黄土分布,各大洲黄土覆盖面积占其总面积的比例分别为:欧洲7%、北美5%、南美10%、亚洲3%。

中国黄土主要分布在黄河流域,比较集中的是黄河中游,如山西西部,陕西及甘肃大部分地区内。

黄土分布地区气侯干燥,降水量少,蒸发量大,属于干旱和半干旱地区。

黄土分布地区年降水量多为250~500mm,年降水量小于250mm的地区,则黄土较少,而代之的是沙漠和戈壁;年降水量大于750mm的地区基本上没有黄土分布。

黄土是典型的大陆性更新世沉积物,黄土厚度最大可达300米。

1.2黄土的分类及其特征1.2.1黄土的分类从有无湿陷性来分:湿陷性黄土(自重湿陷湿陷性黄土、非自重湿陷湿陷性黄土)、非湿陷性黄土。

1.2.2特征湿陷湿性黄土遇水湿陷,非湿陷性黄土遇水不湿陷;自重湿陷性黄土在自重作用下遇水湿陷,非自重湿陷性黄土在无荷载作用下遇水不湿陷。

2.湿陷湿黄土地基2.1黄土湿陷的原因与主要影响因素内因:黄土内有肉眼可见的大孔隙;黄土颗粒表面含有可溶盐。

外因:水浸入可溶盐溶解。

影响因素:天然空隙比与天然含水量。

天然空隙比大,湿陷性强;天然含水量高,湿陷性低。

2.2 黄土湿陷性的判定黄土的湿陷性判定多用室内侧限压缩试验所得的湿陷系数来判定,试验方法基本同一般土,所不同的是在规定压力作用下并压缩稳定后开始浸水,计算土样在浸水前后并压缩稳定后的高度或孔隙比,求出湿陷系数 ,用来判定黄土是否具有湿陷性,黄土的湿陷系数按下式计算:p p p s h h h /-=δ 或 p p p s e e e +-=1/δ 其中:p h 、p e --分别是保持天然含水量和结构的土样,在侧限条件下加压到规定压力P (KPa )时,压缩稳定后的高度(cm )和孔隙比;--//,p p e h 分别是上述加压稳定后的土样,在浸水作用下压缩稳定后的高度(cm)和孔隙比;--o o e h ,分别是土样的原始高度(cm)和原始孔隙比;当015.0 s δ时,定为非湿陷性黄土; 当015.0 s δ时,定为湿陷性黄土。

论湿陷性黄土地基处理

论湿陷性黄土地基处理

论湿陷性黄土地基处理摘要:随着建筑工程行业的发展,地基处理是一个影响工程整体质量的主要因素,湿陷性黄土的工程地质具有特征性,针对地质特点对建筑物稳定性的影响,分析湿陷性黄土地基处理出发现问题、解决问题、本文作者结合自己的实践和工作经验,提出一些处理实际问题的方法,为以后的工程提供简单的参考.关键字:地基处理湿陷性地基研究引言由于我国地质的特殊,在一些地方总是分布着一些与一般土性质有显著不同的特殊土,由于生成时不同的地理环境、气候条件、地质成因以及次生变化等原因,使他们具有一些特殊的成分、结构、性质。

这些特殊直接影响工程过程中,地基处理的难题。

其中湿陷性黄土在我国分布较广,对地基处理不当,会造成无法继续施工或严重的工程事故。

然而湿陷性黄土的湿陷变形是影响地基稳定性的一个重要因素。

以下主要从湿陷性黄土的特征入手,分析湿陷变形的原理和一般处理方法。

1 分析湿陷性地基处理地质的特点土在自重压力或非自重压力和附加压力共同作用下受水浸湿时将产生急剧而大量的附加下沉,这种现象称为湿陷。

具有湿陷性质的黄土,叫做湿陷性黄土层或简称湿陷性黄土。

湿陷性黄土的主要特征为:(1)基本色调是黄色,通常为黄褐,褐黄,灰黄,棕黄等颜色;(2)含盐量较大,特别是碳酸盐含量尤为突出,另外硫酸盐、氯化物等含量也都比较高;(3)矿物组成主要为石英、岩土矿物以伊利石为主。

化学成分为Si02,A12O3和碱土金属钙镁含量都比较高;(4)粉土颗粒含量较多,湿陷性黄土粉土颗粒(0.05~0.005 mm)一般占半数以上55%~60%者居多;(5)一般具有大孔性,大孔隙常常肉眼可见,空隙在1.0左右,呈松散结构状态;(6)在天然剖面上,具有垂直节理;(7)具有湿陷性。

受水浸湿后仅在土的自重压力作用下就产生失陷的土叫自重湿陷性黄土;而受水浸湿后需要在土的自重压力和附加压力共同作用下才产生湿陷的土称非自重湿陷性黄土。

自重湿陷性黄土只有在一定埋藏条件的黄土层中才能产生,大量观测和工程实践表明,如果均质黄土层较厚,地下水位较低。

工程项目建设的湿陷性黄土地基处理

工程项目建设的湿陷性黄土地基处理

工程项目建设的湿陷性黄土地基处理摘要:现阶段我国城市化发展进程不断加快,各个城市的工程项目建设工作备受关注。

在实际开展地基处理工作中极易产生诸多难以解决的问题,湿陷性黄土地基处理工作就会对工程项目建设人员的专业能力提出严格要求,同时也要精准掌握处理方法,提升地基质量的基础上,防止后续投入使用之后发生安全事故。

本文从湿陷性黄土地基处理范围入手,展开阐述,针对如何做好工程项目建设中的湿陷性黄土地基处理工作进行深入探讨。

关键词:湿陷性黄土;地基处理;压缩性;抗剪强度;稳定性引言:工程项目施工建设过程中,不能忽视湿陷性黄土地基处理工作,前期阶段需要总结会产生黄土湿陷现象的原因。

一般情况下,在发生湿陷性黄土之后土粒就会胶结,这样就会严重影响土壤颗粒之间相互移动的能力,进而就会在覆土自重压力这项影响的作用下使土壤结构发生变化,极易发生塌陷现象。

不仅如此,还会产生让土粒子的多孔性和大孔结构受到严重的破坏,一旦黄土结构出现被水分浸湿的问题,水分子发挥作用让土粒颗粒中的胶体物质结构发生改变,甚至还会溶解为盐类物质。

不仅如此,土壤大颗粒之间还会形成一层水膜结构,无形中降低黄土抗剪强度和机械强度。

1确定湿陷性黄土地基处理范围的重要方式水分将黄土结构浸湿后,附加应力和自重应力就会产生共同作用的现象,不可避免地出现土壤整体结构遭到破坏的问题,甚至也会对土壤骨架成严重影响,极易产生较为严重的湿陷。

经过细致分析,不难发现土壤结构的多孔性、大孔性,严重影响整体结构。

深究产生湿陷问题的具体原因,了解到各方应力作用和水的浸润是其中非常关键的影响因素。

土的饱和自重压力会对自重湿陷造成影响,其具体情况与湿陷性、黄土层厚度存在较大关联性。

对变形范围进行研究和总结,就会发现全部自重湿陷性黄土厚度包括在内。

基处理的厚度分为两种类型,一是全部湿陷变形范围处理,实际操作过程中需要处理建筑物地基的全部湿陷量;二是一部分的变形范围处理,在此期间以清除建筑物地基中的一部分湿陷量。

水电站湿陷性黄土地基处理论文

水电站湿陷性黄土地基处理论文

水电站湿陷性黄土地基处理论文【摘要】湿陷性黄土是一种特殊性质的土,其土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。

在未受水浸湿时,一般强度较高,压缩性较小。

当在一定压力下受水浸湿,土结构会迅速破坏,产生较大附加沉陷,强度迅速降低。

故在湿陷性黄土场地上进行建设,应根据建筑物的重要性、地基受水浸湿可能性的大小和在使用期间对不均匀沉降限制的严格程度,采取以地基处理为主的综合措施,防止地基湿陷对建筑物产生危害。

【关键词】湿陷性黄土钢筋砼灌注桩 CFG桩1 工程概况西北某水电站为引水式电站,电站工程主要由引水渠首、引水渠、前池、压力管道、泄水陡坡、厂房、尾水渠和防洪堤等组成。

电站设计水头135m,设计引水流量60.6m3/s,设计发电流量56.8m3/s,装机容量66MW,设计年发电量2.55亿kW.h。

2 工程存在的主要地质问题本电站存在的主要工程地质问题是前池基础、压力钢管及泄水陡坡上段基础位于黄土地层,黄土地基承载力低且具自重湿陷性,影响建筑物工程安全性。

厂区前池黄土厚度自地表起可达45m,建基面以下湿陷性黄土厚度15m,地基主要持力层岩性为上更新统卵砾石,地基承载力400kPa。

压力管坡地层岩性复杂,其中全新统坡积物及低阶地冲洪积含砾粉土工程地质条件差,不适宜作为建物地基,第三系泥岩具崩解性和弱膨胀性,地基承载力300~400kPa。

3 厂区建筑物地基处理方案3.1 厂区建筑物工程地质概况3.1.1 前池工程地质条件前池位于Ⅳ级阶地第四系上更新统风积(Q3eol)黄土边坡上,地基土自上而下分为三层:①第四系上更新统风积(Q3eol)黄土,土黄色,干燥,稍密~中密,具孔隙,且孔隙杂乱,土层内含白色物和蜗牛壳。

前池建基面以下黄土层厚度约32m,建基面至1186m高程之间为自重湿陷性黄土,建基面以下9m范围湿陷系数多大于0.03,为中等―强烈湿陷,9m~16m湿陷系数多小于0.03,为轻微湿陷,湿陷起始压力100KPa~175KPa,地基承载力90KPa。

湿陷性黄土路基处理基本方法论文

湿陷性黄土路基处理基本方法论文

湿陷性黄土路基处理的基本方法及思考摘要:从力学角度来考虑,湿陷性黄土的特性突出地表现在它的结构性、欠压密性和湿陷性三个方面。

因此,对于在湿陷性黄土地域进行施工建设,首要问题是决绝路基建设,主要可以从治陷和防湿两方面着手,双管齐下、综合处理。

关键词:湿陷性黄土路基处理方法长远思考黄土是一种以粉粒为主、具有大孔隙、天然含水量小、呈黄色或黄褐色、富含碳酸钙或硫酸钙成分的粘质土。

产生黄土湿陷的原因非常复杂,总体上可以归纳为内部和外部两种因素,内因是黄土的骨架颗粒形态、排列方式、孔隙特征和颗粒胶结形式等显微结构特征;而土体中的吸力和非水稳定性胶结力破坏及由此而引起的水稳定性胶结力和摩阻力的超载,所以导致的土体结构破坏,则是黄土湿陷性的外因。

湿陷性黄土在一定压力下受水浸湿结构记忆迅速破坏而发生显著下沉,因此在工程上研究湿陷性黄土路基的处理十分迫切与重要。

湿陷性黄土的变形包括压缩变形和湿陷性变形两种。

在湿陷性黄土地区的设计中,为了道路的安全和正常使用,往往需要采取路基处理措施。

湿陷性黄土的路基处理措施主要是通过采取人为手段对土基下一定范围的湿陷性黄土层进行加固处理或更换一种土,并在施工中注意排水、防水问题,以改变其物理学性质、达到消除湿陷性、减少压缩性和提高承载能力。

而这种人为手段有多种多样,针对不同黄土的湿陷性程度不通采取不同的方法来处理路基建设问题。

1、换填垫层法当湿陷性黄土层厚度不很大时,可将路基面以下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除,然后换填强度较大的土或其它稳定性能好、无侵蚀性的材料(通常是渗水性好的中粗砂)称为换填或垫层法。

此法处理的经济实用高度为2~3m,如果湿陷性黄土层厚度过大,则采用换填法会增加弃方与取土方量而增大工程成本。

这种方法施工简易,效果显著,是一种常用的地基浅层处理或部分湿陷性处理方法,经这种方法处理的灰土垫层的地基承载力可达到300kpa(素土垫层可达200kpa)且有良好的均匀性。

湿陷性黄土地基处理方法及工程应用探讨

湿陷性黄土地基处理方法及工程应用探讨

湿陷性黄土地基处理方法及工程应用探讨摘要:湿陷性黄土是指在上覆土层自重应力作用下,或者在自重应力和附加应力共同作用下,因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土,它也是是黄土的一种,属于特殊土,有些杂填土也具有湿陷性。

其广泛分布于我国东北、西北、华中和华东部分地区的黄土多具湿陷性。

在湿陷性黄土地基上进行工程建设时,必须考虑因地基湿陷引起附加沉降对工程可能造成的危害,选择适宜的地基处理方法,因此本文主要研究探讨了湿陷性黄土地基的常规处理方法及其适用条件。

关键词:湿陷性黄土;处理方法;适用条件一、引言湿陷性黄土地基的湿陷特性,会对结构物带来不同程度的危害,使结构物大幅度沉降、开裂、倾斜,甚至严重影响其安全和使用。

而目前我国湿陷性黄土地基处理方法还处于初级阶段,本文将对湿陷性黄土地基处理方法及其适用范围进行研究讨论。

二、湿陷性黄土在物理力学性能指标上的特点(一)颗粒组成1、我国湿陷性黄土的颗粒主要为粉土颗粒,占总重量约50~70%,而粉土颗粒中又以0.05~0.01mm的粗粉土颗粒为多,占总重约40.60%,小于0.005mm 的粘土颗粒较少,占总重约14.28%,大于0.1mm的细砂颗粒占总重在5%以内,基本上无大于0.25mm的中砂颗粒。

由于湿陷性的土壤具有较好粘结作用,所以在进行处理时可通过加入一定量钙质材料来提高抗压强度。

颗粒组成的不同,对湿陷性黄土地基材料所产生的影响也是不一样。

在实际处理中,如果选择了粒径相同、形状相差较大或者形状差别大的细砂颗粒作为填料的话会导致水分流失严重。

因此采用不同粒度和尺寸比密实易接近或大于均质时可以有效提高土体强度,当粗颗粒之间空隙大小>0.05mm时可使湿陷性黄土地基具有较好的抗压能力,且能充分将水排出而不会产生渗漏现象。

2、由于颗粒的组成不同,在湿陷性黄土地基处理中,对其地基稳定性和强度要求也不尽相同。

如果土层比较密实时就可以使用粉砂或者碎石来进行增强,若是土壤较软则需要加入水泥等材料使之更加紧密结合从而达到更好地效果;而对于室外基层来说最重要的是要选择合适的粘土、粗细沙以及含泥量不同的颗粒组成。

湿陷性黄土路基施工作业论文.doc

湿陷性黄土路基施工作业论文.doc

对于设置构造物的路段需原地面处理结束后,方可进行构造物基础的开挖施工。

1.2 黄土路基填筑(1)当利用挖方黄土填筑路基时,CBR不满足要求时,掺灰处理。

(2)路床0~30cm部分采用砂砾填筑。

(3)当使用黄土作为路基填料时,路基填筑施工每隔2.0m填高采用500kN.m的夯击能进行强夯补压。

(4)设置构筑物的冲沟内的路基,台后换填范围(不小于6m)的路基不容许采用强夯处理;采用填筑时构筑物顶部4m范围内也不容许采用强夯处理;4m以上采用强夯时,夯击能不得大于1000kN.m。

1.3 挖方路段处理挖方路段挖至设计标高后,进行强夯处理,并对强夯后的沉降采用6%灰土补填,为保证施工车辆对路基不行车破坏,顶部15cm设置砂砾。

灰土隔水层采用分层路拌法施工。

外掺石灰,石灰采用钙、镁质Ⅲ级生石灰。

1.4 路基挖方段边坡黄土路段挖方边坡应一次性挖成型,避免原状土扰动,严禁超挖后采用同填方式修整边坡。

黄土路堑的边坡率为1:0.75或1:1。

黄土段落的具体位置请查阅相应的地质报告,如果在施工中发现地质与实际不符,应及时与设计部分联系进行调整。

1.5 边坡防护(1)填方路基边坡采用适合于当地生长的植被进行绿化防护,填方路基自第二级边坡(1:1.75)以下采用网格骨架防护。

(2)挖方边坡的碎落台两泄水槽之间布置绿化带,绿化带缘石高出碎落台5cm。

(3)边坡平台采用25cm厚浆砌片石防护,并设置30×30cm 浆砌片石平台排水沟。

(4)对边坡为2级及2级以上的,在土质第一级边坡范围内设置空心六角型预制块防护。

如果挖方段设置挡土墙,则只在土质范围内设置六角型预制块防护,并在挖方坡率过渡段内做好挡土墙高度过渡。

(5)路基挖方段在冲沟处设置的急流槽,注意将进口防护应深入冲沟壁,边坡急流槽下及两侧可以根据需要设置干砌片石防护。

(6)黄土路基边坡防护在施工过程中根据开挖情况适当布置。

1.6 黄土路基排水(1)路基排水系统由边沟、截水沟、泄水槽、急流槽、渗(盲)沟及桥涵结构物等组成,排水系统均采用浆砌片石或混凝土预制材料,排水沟构造物底部设置15cm厚度的2:8灰土(体积比),边沟的灰土垫层下铺设涂沥青的土工布,以防渗水。

湿陷性黄土地区地基处理方法论文

湿陷性黄土地区地基处理方法论文

湿陷性黄土地区地基处理方法论文【摘要】研究加固湿陷性黄土地基的方法对于促进国民经济发展和提高人们生活质量具有很大的实际意义。

在设计施工过程中要根据建筑物的体量、结构、形式及使用要求,承载力、工期要求,结合现场地质、水文、地形、地貌等实际情况,综合考虑,选择合理的施工方法,以期达到预定的处理效果。

一、湿陷性黄土的概念及分布黄土是在干燥气候条件下形成的多孔性具有柱状节理的黄色粉性土。

由于其垂直人孔性的松散多孔结构和遇水则降低或消失的土颗粒间的加固凝聚力,在压力及水的外部作用下,容易发生湿陷天然黄土在上覆土层自重应力或者自重应力和附加应力共同作用下,浸水后,土的结构破坏发生显著附加变形的土称为湿陷性黄土。

湿陷性黄土广泛分布在我国华北、西北等地在湿陷性黄土区进行工程建设时,必须考虑因地基湿陷引起的附加沉降对建筑造成的潜在危害因。

因此,选择适宜的地基处理方法,避免或消除地基湿陷造成危害,就显得相当重要。

二、湿陷性黄土的湿陷机理和湿陷变形特性1.湿陷变形的突变性与非突变性。

湿陷变形是黄土在承受一定压力时,由于浸水作用而使土体在短时间内物理状态和力学性质发生突变引起的附加变形。

它的特点是速度快(常常在地基浸水1~2h后产生)和变形量大,常常超过建筑所允许的程度。

此外,黄土湿陷变形的突变程度还取决于温度、应力状态和增湿水平。

黄土的天然含水量越低,注水速度越快,在较大压应力作用下浸水湿陷的突变程度就越高;反之,突变程度就降低了。

在分级浸水的湿陷试验中就不易出现突变性的特点。

2.湿陷变形的不连续性和连续性。

从微观上看,湿陷是黄土骨架颗粒间胶结强度弱化与天然结构的崩解,在湿陷变形过程中,不仅有颗粒间的相对滑移,还有小颗粒落入架空孔隙和大孔隙的跃迁。

从宏观上看,湿陷变形是整个变形的不连续过程,具有跳跃性。

然而,如果从黄土湿陷变形与总变形过程的空间特征来看,湿陷变形只是黄土总变形过程中的一个阶段,是一个连续过程。

大量工程实践经验表明:地基湿陷变形随含水量和应力的增加而增大,是连续的变化过程。

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湿陷性黄土地基处理论文
摘要:钻孔灌注桩是使用钻机成孔后,吊放钢筋笼浇筑混凝土的一种方法,此法比打入桩噪音小,能形成比打入桩更大直径的桩,劳动强度也较挖孔桩低,安全性较好,缺点是用于钻孔护壁的泥浆若控制不严,极易造成场内环境污染,且无论如何清孔,孔底都会留有或多或少的沉渣;在浇筑混凝土时,混凝土从细长的导管落下,因落差太大容易造成桩底部位的混凝土离析形成“虚尖”、“干碴石”;孔壁的泥皮会阻碍桩身与桩周土的结合,降低摩擦系数。

湿陷性黄土是一种非饱和的欠压密性土,内部具有大孔和垂直节理,在天然状态下,其压缩性较低,强度较高。

但遇水浸湿时,土的强度明显降低,在自重压力下即可引起较大的湿陷变形,并且下沉量大、下沉速度快,对建筑物危害性极大。

湿陷性黄土在我国主要分布在山西、陕西、甘肃中部、河南西部的大部分地区,湿陷性黄土的变形包括压缩变形和湿陷变形两种。

压缩变形是在土的天然含水量下由于建筑物的负荷所引起的,一般地基的压缩变形很小,大部分在其上部结构的允许变形值范围以内。

不会影响建筑物的安全和正常使用。

湿陷变形是由于地基被水浸湿所引起的一种附加变形,往往是局部和突然发生的。

而且很不均匀,对建筑物的影响很大,危害性很严重。

因此,在湿陷性黄土地区的建筑物设计中,为了保证建筑物的安全和正常使用,往往需要采取相应的地基处理措。

本文将针对湿陷性黄土发生的危害谈一下此类土质处理的一些
常用方法。

地基处理中首先要考虑的问题是处理地基到多大范围才能既经济又能获得明显的效果。

由土的饱和自重压力所引起的自重湿陷与其湿陷性和黄土层厚度有关.其变形范围往往包括全部自重湿陷性黄土的厚度。

根据湿陷变形范围,地基的处理厚度(从基础底面算起)可分为处理全部湿陷变形范围和部分湿陷变形两种。

前者的处理目的是消除建筑物地基的全部湿陷量,而后者只是消除部分湿陷量。

地基处理宽度的大小一般可从控制侧向变形、扩散附加压力和防水要求等方面来考虑。

湿陷性黄土地基受水浸湿时,常伴随着大量的侧向变形,而由其所引起的竖向变形有时竟占总湿陷摄的60%~70%;侧向变形最远发生在距板以外约0.5倍~0.75倍承压板宽度处。

因此.为防止或减少大量的湿陷变形,应将发生侧向变形的大部分范围包括在处理宽度以内。

常用方法有:强夯法、灰土置换法、桩基础法。

强夯法对湿陷性黄土的地基处理:
强夯法对于浅基础工程不需要挖方,对基础埋深在2m深内的建筑物而言,铲去基础范围内的表层土,进行强夯后即可直接施工基础工程。

强夯法因施工投入的劳力少,效率高、工期短,并且受天气影响不明显,对施工场地要求较低等特点,而受到广泛关注与采用。

强夯法需要使用起重机与重锤,通过使用大吨位重锤给地基以强大能量的夯击,使土中出现冲击波和很大的冲击应力,迫使土颗粒重新排列,排除孔隙中的水和气,使土质压密达到固结,从而在大深度范围内,提高土体强度,降低其压缩性,消除黄土的湿陷性。

强夯法施工可按
以下步骤进行:1、清理并平整施工场地,进行表面松散土层碾压,修筑机械设备进出道路; 2 、标出第一遍夯点位置,并测量场地高程;3、夯锤进场时应过磅秤重,按设计要求的夯击能计算落距,起重机就位后夯锤置于夯点位置; 4、测量夯前锤顶高程;5、将夯锤起吊到预定高度,开启脱钩装置,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平;6、重复步骤5,按设计规定的夯击次数及控制标准,完成一个夯点的夯击;7、换夯点,重复步骤3至6、完成第一遍全部夯点的夯击;8、用推土机将夯坑填平,并测量场地高程; 9、在规定的间隔时间后,按上述步骤逐次完成全部夯击遍数,最后用低能量满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程。

强夯后的地基处理,经试验测得可达到一般建构筑的地基承载力要求。

预浸水法对湿陷性黄土的地基处理:
湿陷性黄土地基预浸水法是利用黄土浸水后产生自重湿陷的特性,在施工前进行大面积浸水使土体预先产生自重湿陷,以消除黄土土层的自重湿陷性,它只适用于处理土层厚度不大于10m,自重湿陷量计算值不大于500mm的黄土地基,经预浸法处理后,浅层黄土可能仍具湿陷性,需做浅层处理。

预浸水法用水量大、工期长,一般应比正式工程至少提前半年到一年进行,不适于工期要求较紧的工程,在对地基浸水前需沿场地四周修土埂,并设置标点以观测地面及深层土的湿陷变形,浸水期要加强观测,浸水初期水位不易过高,待四周地
表出现环形裂缝后再提高水位,湿陷性变形的观测应到沉陷基本稳定为止。

预浸水法用水需求量较大,对于缺水少雨、水贫乏地区,不易采用,当下部土层存在隔水层时,预浸时间加大,工期延长,都将是制约工期的因素。

灰土置换法对湿陷性黄土的地基处理:
灰土垫置换法是采用二八灰土或三七灰土对湿陷性黄土地基进行置换,即将基础下一定深度范围内的湿陷性黄土挖除,采用消石灰与土的2∶8或3∶7的体积比进行配合,经过筛分拌合,再分层回填,分层夯实的一种方法,夯实过程中必须严格控制好灰土的拌制比例,拌合料的含水率,这将对夯实质量起到重要影响。

在实际施工过程中,不可能用仪器对每一层土样进行含水率、压实度测定,只能通过“握手成团,落地开花”的直观方法来进行测定,但这种方法存在测定偏差,且拌合料湿润不够均匀,往往存在上层土吸水饱和,下层土仍然干燥的现象,使拌合料质量得不到很好的保证。

并且当处理的土层厚度超过3m时,挖填土方工程量较大,施工工期较长,对施工质量和施工进度造成一定的影响。

所以灰土置换法存在施工局限性。

桩基础法对湿陷性黄土的地基处理:
桩基础既是一种基础形式也可以看作为一种地基的处理措施,是在地基土中有规则的布置灌注桩或钢筋混凝土桩,以提高地基的承载能力。

桩基础是一种常用于高层建筑物和重要结构物的地基基础形式,桩基础根据施工方法不同分为:人工挖孔桩、打入桩(预制管桩)、爆扩桩、钻孔灌注桩等,桩根据受力形式不同分为端承桩和摩擦桩,
端承摩擦桩、摩擦端承桩等,其中人工挖孔桩是人工将桩基位置的土挖至设计标高,然后进行混凝土的浇筑施工,此方法施工操作工艺简单,施工方便,不需要大型机械设备。

单桩承载力较高,可直接检查桩的外形尺寸和持力层情况,受力性能可靠,抗震能力强。

并且可多桩同时进行作业,施工速度相对较快,节省设备投资,能降低工程造价,但井下作业条件差,环境恶劣,劳动强度大,安全和质量特别重要。

打入桩是将混凝土桩在施工现场预制,待达到设计强度后使用打桩机打入土中的方法,此法产生的噪音较大,不适合晚间或在居民区周围作业。

钻孔灌注桩是使用钻机成孔后,吊放钢筋笼浇筑混凝土的一种方法,此法比打入桩噪音小,能形成比打入桩更大直径的桩,劳动强度也较挖孔桩低,安全性较好,缺点是用于钻孔护壁的泥浆若控制不严,极易造成场内环境污染,且无论如何清孔,孔底都会留有或多或少的沉渣;在浇筑混凝土时,混凝土从细长的导管落下,因落差太大容易造成桩底部位的混凝土离析形成“虚尖”、“干碴石”;孔壁的泥皮会阻碍桩身与桩周土的结合,降低摩擦系数。

爆扩桩是在桩孔底部进行爆破扩底形成扩大头的一种施工方法,桩基础处理方法在工业与民用建筑中使用较多,其相对其他地基处理方式来讲,承载力能够得到足够保证,这也是桩基础应用面较广的一个重要原因。

1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)中国建筑工业出版社
2、《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2011 中国建筑工业出版社
3、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 中国建筑工业出版社。

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