路桥施工质量保证措施
公路建设质量保证体系和措施
为保证本标段工程施工管理和工程质量到达全优工程, 我部将建立完善旳质量保证体系, 制定完备旳质量保证措施。
一、质量目旳本项目旳质量目旳: 严格按技术规定施工, 工程一次交验合格率100%, 优良率到达95%以上。
二、质量保证根据本项目质量计划根据重要是: 交通部《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程国内招标文献范本》中技术规范、某某路桥建设有限企业《IS09001质量保证体系∶质量手册》。
三、质量保证体系我企业已通过IS09001质量保证体系认证, 本项目我们将按IS09001国际质量体系和全面质量管理进行管理, 细化贯彻工序环节管理, 建立严格旳质量管理制度, 健全质量奖罚制度。
严格控制施工质量, 百分之百满足业主旳规定。
采用有效旳安全与环境保护措施, 保证施工旳顺利进行。
1.质量检查组织机构:1)、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长旳全面质量管理领导小组, 形成行政上支持, 技术上把关旳良性循环, 负责工程总体需求量控制。
2)、由施工组负责人、技术负责人并配置对应旳技术人员及质检员, 成立质量自检小组, 形成第一级自检体系。
3)、配置强有力旳质检技术力量, 以质检部为龙头, 组织试验室、测量组、电算室实行各工序旳管理和数据检测, 形成第二级自检体系。
4)、质检人员在施工过程中, 被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权, 项目部质检部直接对项目经理部负责, 不受任何人, 任何事干扰。
5)、专职质检人员必须是通过专门培训, 具有一定资质和现场施工经验旳专业技术人员, 经项目经理部同意后方能担任。
6)、本项目内部质量管理体系旳质检职能分派及互相关系见附图《质量管理体系质检职能分派及信息流程图》2.工序质量检查程序:作业班（组）在每一道工序过程完毕后, 由各班（组）旳质量检查小组按设计图纸和技术规范规定进行自检, 合格后报项目经理部旳质检科进行复检。
路桥工程梁场创优规划和质量保证措施
路桥工程梁场创优规划和质量保证措施一、梁场创优规划1.合理规划梁场布局。
根据具体工程的施工需求和梁场场地条件，合理规划梁场的布局，包括材料堆放区、梁模拆卸区、吊装作业区等。
尽可能减少布局的复杂性，提高梁场的工作效率。
2.制定梁场作业流程。
明确梁场各个作业环节的顺序和要求，确保工作流程的合理性和高效性。
同时，结合施工计划，制定详细的时间节点，掌握整个工程进度。
3.优化材料管理方案。
建立严格的材料入库、出库、使用及消耗的记录制度，确保材料的准确、及时供应。
加强管理，避免人为损坏和浪费，提高材料的利用率。
4.设立作业标准。
制定梁场各种作业的操作标准，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等，确保作业流程规范、操作规程明确。
同时，对每个作业环节进行监控和检验，及时纠正问题，确保施工质量。
5.优化机械设备配置。
根据梁场作业需要，合理配置各类机械设备，包括起重机、泵车、打桩机等。
确保设备的安全、有效使用，提高工作效率。
1.严格控制原材料质量。
在梁场施工过程中，要对所使用的原材料进行严格的质量检验，确保材料的质量符合设计和规范要求。
对不合格材料要及时退换或重新采购。
2.建立质量管理制度。
制定梁场施工的质量管理制度，明确各个岗位的责任和要求。
加强对施工人员的培训，提高施工人员的质量意识和技术水平。
3.加强现场监督和检验。
安排专人负责对梁场施工现场进行监督，进行必要的现场检验和测试。
对施工过程中存在的问题，及时提出整改意见，并进行跟踪检查，确保问题得到解决。
4.落实施工图纸和规范要求。
严格按照施工图纸和施工规范要求进行施工，确保梁场的各项工作符合设计和规范要求。
对施工过程中出现的偏差和变形要及时纠正，并保留相关的记录和档案。
5.加强施工流程管理。
对梁场施工过程进行全程监管，确保施工流程的合理、顺畅。
建立施工进度控制机制，及时发现和解决施工中的问题，确保工程按时完成。
6.加强质量验收和记录。
对梁场施工完成后进行全面的质量验收，确保梁场的质量符合要求。
道路桥梁工程施工及质量控制措施
道路桥梁工程施工及质量控制措施摘要：道路桥梁工程建设下施工管理工作也存在诸多问题，合理的质量控制是项目成功的关键。
文章对市政道路桥梁施工质量管理进行分析，探讨道路桥梁施工质量问题与质量管理措施。
关键字：道路桥梁；桥梁工程；施工质量；质量控制引言随着我国各个行业的快速发展，我国对于市政路桥的需求逐渐增加，因此我国的市政路桥数量也在逐年上涨。
但是随着市政路桥的广泛使用发现，我国每年由于市政路桥的质量问题而导致的交通事故屡见不鲜，因此有效保证市政路桥的施工质量是非常有必要的。
1市政道路桥梁施工质量管理概述若想有效保证市政道路桥梁工程建设施工方面的整体质量，最管用的治理办法就是对工程施工方面的管理工作进行全方位的实施开展，在此其中主要涉及到的方面有：对施工整体质量方面、安全方面以及工程造价等方面的管理，在此其中，对施工质量方面进行管理对于市政道路桥梁工程有着重要的作用。
在市政道路桥梁的整体建设进程中，其中最为主要的分支结构包含桥梁、路基和涵洞、以及桥层结构，并对其不同的结构在进行施工时，所使用的施工方法与技术也是各不相同的，以此在实际施工管理过程中，产生了一定程度的难度。
2道路桥梁工程施工及质量控制问题2.1施工技术水平相对较低在以往的市政道路桥梁建设环境中依旧会使用较为原始的技术，但是也能够更好地完成各项工作任务。
但是随着社会环境的发展进步，人们对于工程质量提出了更加严格的要求，对于环境的可持续发展也有同样的要求，这就导致很多原本的施工技术已经难以满足当今社会的实际需求，想要切实提升道路桥梁施工质量，就需要相关工作人员在执行任务的时候不断进行自我能力的提升，并积极应用创新的思维方式积极应对以往存在的各项问题，根据工程的实际需求融合使用多种技术工艺，从根本上完善工程的实际质量，让其在投入使用后能够具备更长的寿命。
但是，在现阶段道路桥梁工程在实施的时候依旧在应用原本的技术，难以满足现有的实际需求，项目工程的开展面临着多方面的困难。
浅谈道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施
浅谈道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施摘要：随着现代运输业的不断发展和扩大，对道路桥梁整体性能的相关要求提出了更高的标准，需要有效开展质量控制等相关工作，以确保道路桥梁的质量完全符合道路法规的要求。
随着现代科学技术的不断发展，尽管人们在道路桥梁建设的质量检测方面取得了巨大进步，但仍需要结合道路桥梁建设实际情况，不断改进和完善施工质量。
优化后的道路桥梁质量控制技术直接关系到道路质量和安全问题，并与人员流动的安全密切相关。
关键词：道路；桥梁；质量；管理一、引言城市道路桥梁在交通运输中发挥着巨大的作用，促进了国民经济的快速发展。
它们不仅关系到人员流动的安全，也对城市规划和建设产生重要影响。
加强城市道路桥梁建设，可以有效缓解交通拥堵。
为了改善现有的安全条件，加强施工过程中的质量控制，合理使用施工技术，可以有效解决存在的不均匀沉降和裂缝问题。
二、道路与桥梁工程施工的特征要克服现阶段我国道路桥梁建设项目实施面临的困难，首先必须了解我国现代道路桥梁建设与其他建设项目的差异，从而解决实施中的问题。
我国道路桥梁现代化的主要特点是:首先，建筑复杂。
与其他建筑相比，道路桥梁的建设必须因其自身功能而得到合理保障。
然而，在道路桥梁现代化方面，它们的功能不同，工作和负荷也不同，这使得它们在实施阶段关注的问题不同。
此外，修建道路、人行道和桥梁的自然条件也不同。
例如，一些施工区是平坦地区，一些是丘陵地区，一些为草原地区，一些则是海洋和陆地环境。
根据不同的自然条件，需要不同的施工技术。
需要根据施工环境制定适当的处理方法。
其次，道路桥梁的建设周期相对较长。
与建筑工程相比，道路桥梁的总施工期比较长。
在施工过程中，由于工作环境的巨大差异，所选择的施工技术也必须有所不同。
有时，由于不可预见的情况，项目可能会延迟，这无疑在一定程度上使施工变得复杂。
最后，工作人员流动性高。
道路桥梁施工人员在施工过程中的流动性以及核心管理人员的更替是最突出的特点之一。
公路桥梁施工中的质量管理及控制措施
公路桥梁施工中的质量管理及控制措施摘要：路桥工程是我国经济与社会发展的根本，经过全面的开工建设，对我国交通事业的发展起到了积极的促进作用，也使人们出行更加方便、快捷。
但随着路桥项目结构形式越来越多样化，施工难度也在不断上升。
为了达到现代社会的路桥工程建设需要，保障人们的生命与财产安全，做好施工中的质量管理及控制工作显得尤为重要。
基于此，本文将对公路桥梁施工中的质量管理及控制措施进行分析。
关键词：公路桥梁；建筑项目；质量管理1公路桥梁施工中的质量问题1.1裂缝问题（1）混凝土原材料的质量不满足要求，水泥材料的强度较低。
（2）在路桥工程的施工中没有进行混凝土配合比设计，施工人员仅通过自身经验确定混凝土的配合比参数，并未按照要求开展试验检测，致使混凝土材料的配合比缺乏科学性、合理性。
（3）桥体结构混凝土浇筑施工完成后，内外结构产生较大的温差，存在应力影响，造成裂缝问题。
钢筋混凝土是公路桥梁项目的基础材料，也是容易出现质量问题的材料，在预应力影响下极易产生严重的质量问题，没有进行必要的保养管理也会产生严重的质量问题。
如果混凝土表面发生裂缝，还会因为外部环境的持续侵蚀作用，导致裂缝愈加严重，出现混凝土碳化、保护层脱落、钢筋锈蚀等问题，使钢筋材料的强度下降，混凝土结构组合而成的桥梁结构强度下降，无法正常的应用，需要投入较多的成本进行桥梁的维修处理，造成较大的经济损失，也会威胁人们的生命安全。
1.2公路桥梁设计质量问题桥梁工程设计与公路项目相比，更加重视结构强度参数的计算与分析，确定符合要求的结构尺寸设计方案，可以保证桥梁承受轴向压力时可以满足稳定性的要求。
由于材料强度相差明显，并且是分散设置的，承载并不稳定，经过长期的承压致使结构病害比较严重。
造成该病害问题的主要原因如下：（1）确定桥梁结构设计方案时，结构载荷能力较差。
在投入使用后，实际载荷远远超过设计载荷的要求，从而发生病害问题。
（2）桥梁结构设计方案自身存在一定的缺陷，在桥梁建设完成后才发现缺陷问题，结构病害严重，导致桥梁无法满足交通运行要求。
路桥工程施工风险点及措施
路桥工程施工风险点及措施一、施工前的风险点及措施1、设计风险在施工前，可能会存在设计缺陷或者设计不当的情况，导致工程施工难度增大，影响施工质量。
为了避免这一风险，应在设计阶段重视设计的合理性和实用性，保证设计方案科学合理。
2、地质风险地质情况是影响路桥工程施工的重要因素，地层不稳定、地下水位过高等问题都可能引发施工事故。
因此，在施工前应对工程所处地区的地质情况进行详细勘察，制定相应的地质勘察报告，并采取相应的防范措施。
3、环保风险路桥工程施工可能会对周边环境产生一定的影响，可能会引起土壤、水源等方面的污染。
因此，在施工前应制定环保方案，建立环保责任制度，确保施工过程不会对环境造成破坏。
4、安全风险施工现场存在各种安全隐患，如高空作业、机械设备操作等，一旦发生安全事故将会对工程进度和参与人员造成严重影响。
因此，施工前需制定详细的安全管理方案，加强安全教育培训，确保施工过程中严格执行安全规定。
5、材料风险原材料的质量直接影响到工程的施工质量，一旦出现材料质量不合格或者偷工减料等问题，将会对工程造成严重损害。
因此，在施工前应加强对材料的检查把控，严格按照标准要求选用合格材料。
二、施工中的风险点及措施1、人力风险人力资源的不足或不合理配置可能导致施工进度受阻或者施工质量下降。
因此，在施工过程中应合理安排施工人员的工作任务，加强人员管理和培训，确保施工人员能够胜任各自的工作。
2、设备风险机械设备的故障可能会对施工进度和工程质量产生严重影响。
施工中应加强对机械设备的维护保养，及时发现并处理设备存在的问题，确保设备的正常运转。
3、动态风险在路桥工程施工过程中，可能会受到交通、环境等外部因素的影响，这些因素可能会对施工进度产生一定的影响。
因此，在施工过程中应及时处理遇到的问题，保证施工的顺利进行。
4、质量风险施工过程中可能存在施工质量不达标的问题，如工序不规范、操作失误等，将会对工程的使用寿命和安全性造成影响。
市政路桥施工的技术与质量控制措施
市政路桥施工的技术与质量控制措施发布时间：2023-03-01T07:17:59.904Z 来源：《建筑实践》2022年20期作者：周团[导读] 市政路桥工程施工技术与质量控制是市政路桥施工中重要的环节，周团广东延姚建筑工程有限公司摘要：市政路桥工程施工技术与质量控制是市政路桥施工中重要的环节，对保证工程顺利完成、保障交通安全、提升城市功能具有重要作用。
本文通过分析市政路桥工程施工的现状，对存在的问题进行了分析，并针对问题提出了相应的解决对策。
关键词：市政路桥；工程施工技术；质量控制；对策分析一、市政路桥施工技术和质量控制的重要意义市政路桥是社会上一项基础工程，在该项工程中，施工技术与市政路桥质量控制是整项工程最基础、最重要的组成部分，也是工程管理的关键，做好每一项施工技术和质量控制能够极大程度降低市政路行中安全事故的发生率，同时还能够延长市政路桥的使用寿命，降低政府在市政路桥维修与养护方面的资金投入。
二、优化市政路桥施工技术方案（一）道路桥梁工程施工中常见的病害类型由于城市经济的快速发展，对于市政路桥建设的要求越来越高。
作为桥梁的主要承重结构，道路桥梁在城市经济建设中发挥着重要作用。
道路桥梁在使用过程中存在的问题主要有：路面破坏，路面结构受损，导致道路出现沉降或者破损、坑洼、裂缝等问题严重影响了人们的正常生活。
排水设施损坏，导致地面出现积水、渗水等现象。
其他一些原因引起道路桥梁施工问题，例如路基沉陷或者桥梁结构强度不足，影响交通正常通行或者损坏道路结构安全等。
（二）注重材料的科学选用与合理使用在进行市政路桥施工中，要注意材料的科学选用，在进行施工材料的选择时，要尽量避免有毒有害的物质出现于施工中。
如：对于沥青混合料来说，就不能选择含有有害物质较多的产品；而对于水泥而言，要尽量避免使用粉煤灰以及矿渣等产品；对于建筑材料而言，则需要选择符合国家相关标准的产品；另外对于一些建筑施工机械设备，也要尽可能减少有毒有害物质。
市政道路工程及桥梁工程附属工程施工质量技术保证措施
市政道路工程及桥梁工程附属工程施工质量技术保证措施1.1路缘石施工1.1.1机制C30碎路缘石进场检查对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放,避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5πιπi∖表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象）的不使用。
1.1.2测量放样上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为IOnb曲线段不大于5m,路口为l~5m。
按照设计高程进行控制测量。
1.1.3路缘石运输按设计尺寸精确放样后，用运输车把路缘石从预制场运到安装地点进行安装。
路缘石预制件在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。
运到施工现场的路缘石要及时安装，若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料，要沿基础一侧把路缘石依次摆放整齐，不能影响路容路貌。
1.1.4路缘石安装(1)砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图要求。
砂浆垫层采用M2.5砂浆，配合比为水泥：砂：水=165:1450:140(每立方用量)勾缝砂浆采用MlO砂浆，配合比为水泥：砂：水=244：1450:260(每立方用量)(2)统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚10mm,不允许污染路缘石和路面。
人工按放线位置安装路缘石。
安装前,基础要先清理干净，并保持湿润。
安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。
路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于IOmnb相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。
(3)事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。
路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。
(4)路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在上面层施工之前安装好。
(5)路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。
桥梁施工中出现的质量问题及控制措施
桥梁施工中出现的质量问题及控制措施【摘要】在建筑企业面临巨大竞争压力的今天，作为集科学性、专业性、基础性与实践性较强的公路桥梁建筑项目施工管理，其好坏直接影响桥梁建筑项目的成功与否。
本文作者结合自己的工作实际，对桥梁施工中出现的质量问题及控制措施提出了自己的一些看法，仅供读者参考。
【关键词】桥梁施工；质量；控制引言公路桥梁是拉动现代经济发展的重要工具，而随着时间的推移，桥梁都会出现各种各样的质量问题。
由于质量缺陷、各种病害，导致桥梁出现各种安全问题，这些质量问题严重影响了公路运输事业的健康发展，这些施工中的质量问题也在很大程度上影响了施工企业的经济效益，所以要加强公路桥梁施工中的质量控制和施工技术，确保公路桥梁在运输过程中的安全发生和良好的使用性能。
一、桥梁工程施工中常见的质量问题1、桥梁基础施工问题大多数大桥深水基础设计为钻孔桩加承台，承台一般位于河床面以下，桥墩应在枯水季施工完毕，在深水基础施工中，准确的水文地质资料是施工方案编制的前提，因地制宜、对症下药、审时度势是深水基础施工的关键。
在桥梁施工实践中，还有诸如架桥机事故、钢管拱变形、混凝土裂缝等若干技术质量事故的发生。
施工中的错误，往往都是因小失大，应该十分注重一些细节处理。
对于一些山区高速公路桥梁的施工，大多为旱桥，采用人工挖孔柱是较多见的施工方法,由于每一节护壁均由人工立模，确保其孔径、垂直度、中心位置准确是关键。
必须及时检查、复核成孔后应使用捡孔器检查孔径,垂直度等。
另外，桥梁工程中的桩基为隐蔽工程，监理必须全过程旁站。
发现异常情况必须做好记录,对于孔内地下水丰富的孔桩，尽可能抽干孔内积水,确保混凝土施工质量若泉源封堵困难时，必须进行水下混凝土施工，应计算出浇灌时首批混凝土量，使其有足够的数量包裹导管下口,并连续浇灌，每次提升导管均要注意其埋置深度保持2～4m 之间，同时，导管连接牢固,密封性能良好。
桩基础完工后，一定要按规范要求频率钻取芯样,检查其强度的完整性。
桥梁工程施工安全保证措施
桥梁工程施工安全保证措施1、在工程施工前，组织相关人员进行安全培训，学习有关技术及安全规定。
2、在施工现场设置安全标识，时刻提醒施工人员注意施工安全。
3、进入施工现场的人员必须佩戴安全帽。
4、建立以项目经理为首的安全保证体系，设专职安全员，建立安全生产值班制度，对现场安全生产负责日常安全检查，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
5、与作业队签订安全协议，明确承担的安全职责和费用，制定安全工作细则。
6、各分项工程施工方案中，必须有安全措施，且必须直接对施工班组交底，并依据这些措施落实材料、器具和检查人员、检查方法。
7、现场职工进入施工现场必须穿戴统一的工作服和安全帽。
8、现场各种机电设备均实施挂牌验收制。
未经专职人员验收合格不得使用。
操作人员必须持证上岗，并做好保养，保洁工作。
9、临时用电要求一律用“三相五线”制配线，每个临时配电板（箱）必须全部安装灵敏漏电保护器。
10、各种电动机机械必须有接地装置。
定期检查，确保无故障后方能开动使用。
遇停电或下班休息时，必须拉闸加锁。
电机机械严格按“一机一闸制”接线。
11、机械传动部位必须设有护罩，所有设备的安全防护装置齐全，吊车的安全钩可靠有效。
12、现场施工期间，必须将施工设备电源、照明电源、办公用电源以及电灯电源分别设置电盘作出标识。
拆接电源时，由专职电工负责，其他人员不准任意拆接。
13、施工现场和生活区配备一定数量的消防安全器材，整个施工过程中须有专人监护、保养。
14、吊装作业时，严禁在起重臂下站人，禁止将重物吊起后架放在施工便道的上空。
15、遇暴风雨、雷袭、浓雾和6级以上大风时，应停止室外和高空作业。
路桥工程工期保证措施
路桥工程工期保证措施1.施工各阶段工期安排施工各阶段工期安排详见施工网络计划图及有关说明。
并应重点抓好以下几个工期管理点：综合管网的配合与协调。
雨季的有效赶工措施。
交通有效组织。
2.工期保证措施本项工程施工我们将按照“高效、优质、有序”的原则均衡进行，根据工期、质量、安全等要求，合理安排，精心施工，在确保质量、安全的前提下采取如下措施以保证预定工期的实现。
2.1.组织措施2.1.1.快速进场，快速展开我单位中标后，迅速成立以项目经理、总工程师为首的施工领导小组，根据工程各工序工种，合理组织劳动力，配足人员、机具设备，统一指挥，统一调度，统一安排。
主要施工人员、施工机械设备做到“三快”，即“进场快、施工准备快、开工快”。
2.1.2.准备工作有条不紊进场后，积极配合业主加强征地拆迁，创造良好的施工外部环境；施工便道、施工用水、用电及施工临时设施本着先通后善的原则，在一个月内全部完成，保证主体工程顺利开工。
2.1.3.科学组织，合理安排加强施工计划管理的科学性，突出重点、兼顾一般，运用统筹学、网络技术、系统工程进行实施性施工组织设计编制；并在实施过程中针对实际情况不断充实调整。
2.1.4.人员保障组建强有力的项目经理部，选派富有经验、并具有敢打敢拼精神的工程师担任项目经理；并选派具有丰富施工经验的专业化施工队伍。
2.1.5.设备保障本项目设备投入量大，施工前期一定要按计划上足设备，并留有余地，加强保养和维修，保证设备的完好率。
2.2.控制措施2.2.1.编制网络计划项目经理部进场后，将根据技术文件和合同文件要求及现场实际情况重新编制实施性网络计划，并以此进行施工组织、调度、同时以此为依据编排月、旬、日作业计划，尤其对控制性工程和重点工程的施工必须制订单项作业计划，并具体采取如下措施进行工期控制：按总体计划工期的日历天数，制订各单位工程目标计划和相应措施；全面编制各项总工期、阶段工期和工序作业工期三级网络计划，并向所设计工期的直接、间接施工队伍分解落实；强化施工过程中的劳动力、机械设备、材料供应等资源平衡协调、监督指导工作；预先制订网络计划，制订不能按计划实现的个别环节进行实地调整的补救措施；不断优化、调整项目技术方案，促进工期提前；充分利用网络计划的自由时差，均衡资源利用，实现最优生产；建立工期控制的各项资料收集、记录制度，并严格实行；提前编制报送周转料、施工材料及半成品计划，提前联系材料的进场供应情况，保证施工的正常进行。
路桥施工进度计划保证措施
施工进度计划一、保证进度计划顺利实施方案科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给。
根据工程特点，配备精干的人员、精良的设备，备足备好工程材料，按照工期安排超前准备，确保工程顺利进行。
二、成立工程进度保证组织机构三、保证工程进度的组织措施1、发挥优势，全力保障施工生产发挥我单位实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。
2、加强网络计划管理对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。
对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。
使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。
同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。
3、科学组织，加强协作随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。
加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现场。
协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。
理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。
解决好冬、雨季施工问题，合理安排施工生产。
3、抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。
4、优化施工组织设计，科学组织施工施工中根据出现的问题不断优化施工组织方案和技术措施，严格按照施工程序组织施工。
加强质量和安全监督，提高工程质量，做到不返工或减少返工和返修，以实现快速施工，缩短工期，确保工期。
市政路桥施工的技术及质量控制措施
市政路桥施工的技术及质量控制措施摘要：从整体上看，我国市政路桥施工技术和质量控制相比于发达国家还存在较大差距，目前我国对路桥施工技术和质量要求逐渐严格，在工程建设的过程中，为了满足路桥建设的标准，相关施工人员需要按照实际情况商讨出最佳的施工技术要点，同时还需要按照不同的环节采取更加科学的质量控制措施，满足市政路桥施工技术和质量控制的要求。
基于此，本篇文章对市政路桥施工的技术及质量控制措施进行研究，以供参考。
关键词：市政路桥；施工技术；质量控制引言市政路桥工程现场管理是市政工程管理的重要构成，其与工程施工进度、施工质量、施工安全性以及施工成本的管控息息相关。
在市政路桥工程施工内容日益复杂化、施工方式日益机械化的现实情况下，对市政路桥工程现场施工管理存在的问题进行剖析，结合工程施工要素提出相应的现场施工管理应对策略，可有效响应市政路桥工程管理由粗放式向精细化转型升级的新要求，实现对市政路桥工程现场施工质量、进度、安全、成本的全过程、动态化精细管控，以最小的成本撬动最优施工效能。
1市政路桥施工的重要特点1.1施工过程中非常容易受到外界环境的干扰市政路桥项目普遍上都是在室外进行的，于是就增加了众多的外力因素干扰，这些因素都是无法预期而且经常不在人们的控制之内，一般无法排除，因此，也就干扰了市政路桥工程的建设。
例如，天气环境因素就在很大程度上会对施工产生干扰，下雨天、暴雪、干旱、刮风以及天气寒冷导致的冰冻等。
其中，下雨天会引起市政路桥工程结构渗水；狂风也许会对还未完全建设牢固的施工结构造成影响，甚至会将其吹倒；干旱会导致结构水分干枯提早出现裂缝，进而影响施工作业进度。
相反在温度过低的情况下，会导致冰冻现象，使施工结构中的水分凝结成冰，进而出现冻裂裂缝现象，这些都是季节因素造成的影响。
对于这些现象，则需要尽量避开或者提高工程的配置来避免问题的产生。
1.2对于专业性要求比较高由于市政路桥在施工的过程涉及多种复杂的技术，因此都需要有专业人员去进行分工合作完成，专业的领域需要配备专业的施工人员，比如：施工材料的选择、施工工具的使用等都需要有专业人员来进行处理，因而施工过程对于人员的专业性有着较高的要求。
市政路桥施工的技术及质量控制措施
市政路桥施工的技术及质量控制措施摘要：在路桥施工中，要根据现代建筑业的发展状况，合理地选用相应的施工工艺，并加强对施工质量的关注，制定出最优的管理计划，并对每一个细节进行有效的监管，对现行的质量管理模型进行优化，从而避免可能出现的各种不利因素，为以后的路桥运营奠定了坚实的施工基础。
关键词：市政路桥施工；技术；质量控制；措施1施工技术及质量控制的系统性研究1.1必要性研究从路桥施工的施工参数角度，对其进行研究的必要性，因为路桥施工具有很高的随机性，很可能会造成施工中的关键参数发生改变，进而造成桥面施工的结构内力缺乏继承性，难以对下一步的施工提供支持，进而造成项目建设的质量下降。
所以，不管是各管理部门，还是监控施工参数的管理者，都必须对不同节点下的关键参数进行实时的记录和存储，保证在一个可控的误差范围之内进行施工，从而提升路桥施工的安全性和耐久度。
因此，通过对道路桥梁建设方法的系统研究，能够保证道路桥梁建设的耐久性。
所有的部门和管理人员都有义务在对施工过程中的关键参数进行监控，从而推动路桥施工的发展，同时也可以为操作人员提供必要的指引，防止在施工过程中出现一些常规的问题。
在此基础上，根据各节点的构造参数，制定出相应的构造评价指标，并依据构造工艺的具体实施条件，从而降低桥梁主梁的内力和变形对其影响。
1.2施工技术及质量控制原则造成桥体受力结构改变的原因在于，在进行技术和质量控制工作时，以主塔、梁体应力控制为本，以二者的双控为原则，通过与参数误差的比较，保证其符合施工条件。
这是一种常见的工作方式，有利于在不同的结合下，对规范的建设问题进行有效的处理，同时，也可以从管理的角度，对成桥成路的结构进行合理的设计，保证结构的安全性和耐久性。
从这可以看出，对施工技术和质量控制的原则进行了清晰的界定，对推动工程建设的质量有很大的帮助，同时也可以避免在实际操作过程中，存在着与设计要求相分离的情况。
其基本原理是：（1）明确桥体施工，吊装过程的技术应用要求，并在此基础上确定应力和位移的标准，从而有效地控制作业安全。
市政路桥工程质量计划市政路桥质量保证措施
市政路桥质量保证措施xx年xx月xx日•工程质量计划•质量保证措施目录01工程质量计划1质量目标23确保市政路桥工程符合国家及地方技术标准和质量要求。
提高市政路桥工程的耐久性、安全性和稳定性。
追求工程质量的零缺陷目标，实现工程的全过程质量控制。
质量计划编制依据国家及地方的相关法律法规、技术标准和质量要求，编制详细的工程质量计划。
制定质量保证措施和应急预案，对可能出现的质量问题进行分析和预防。
结合工程实际情况，明确工程各阶段的质量控制要点、质量目标和责任人。
加强对施工过程的监控，确保各工序的质量控制要点得到有效落实。
02质量保证措施03落实技术交底在施工前进行充分的技术交底，确保施工技术人员充分了解施工过程中的关键质量控制点。
施工前质量保证01严格审查设计图纸对于市政路桥项目，设计图纸是质量控制的关键环节，必须对图纸进行细致审查，确保设计符合规范和业主要求。
02强化材料质量控制材料是工程质量的基础，必须对进场的原材料、半成品等进行严格检验，确保其质量符合设计要求。
施工中质量保证加强现场巡视现场管理人员要定时对施工现场进行巡视，及时发现并纠正施工中的质量问题。
实行班组质量管理实行班组质量管理，将质量目标分解到每个班组，通过激励机制鼓励员工积极参与质量管理。
控制施工过程施工过程中，要严格控制各道工序的质量，特别是混凝土浇筑、路面铺设等关键环节，确保施工质量符合设计要求。
施工后质量保证进行质量检测施工完成后，必须对工程进行全面的质量检测，包括混凝土强度、路面平整度等关键指标。
对不合格品进行整改对于检测中发现的不合格品，必须及时进行整改，坚决杜绝带病工程。
建立质量档案对工程质量进行跟踪，建立质量档案，为日后的维护和改建提供依据。
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道路桥梁施工工期质量保证措施
定期检查施工进度
建立定期检查制度，对施工进度进行实时跟踪和 监督。
对检查中发现的问题及时采取措施加以纠正，确 保施工进度和质量。
通过检查也可以及时发现和解决施工中存在的困 难和瓶颈，推动施工顺利进行。
03
道路桥梁施工质量保证措施
建立完善的质量管理体系
建立严格的质量管理制度
制定并执行严格的质量管理制度，明确各级管理人员和操作人员的质量职责 和任务，确保质量管理工作有效进行。
03
在实践中，工程单位也总结出了一些有效的工期质量保证措施，如优化施工组 织设计、强化现场管理、严格控制施工进度等。
研究目的和任务
研究目的是为了探讨道路桥梁施工工期质量保证的有效措施 ，提高道路桥梁建设整体水平。
研究任务包括分析影响施工工期和质量的因素、提出针对性 的解决措施、对措施进行评估和优化等方面。
协调安排
在施工过程中，应协调安排工期和质量之间的关系，尽量避免出现工期延误和质 量问题同时出现的情况。
建立工期质量一体化管理体系
完善管理制度
建立完善的工期质量管理制度，明确各项管理职责和流程， 确保各项工作得以顺利开展。
强化过程控制
加强对施工过程的控制，确保每个环节的施工质量和时间都 得到有效控制。
THANKS
合理配置施工资源
人力配置
01
合理安排施工人员，确保每个岗位的人员配置合理，避免出现
人力资源浪费或不足的情况。
材料配置
02
根据施工需要，合理配置各种材料，包括数量、品种、规格等
，确保材料供应及时且质量可靠。
机械配置
03
根据施工需要，合理配置各种机械设备，确保设备性能良好、
数量充足，能够满足施工需要。
道路桥梁工程施工及质量控制措施
道路桥梁工程施工及质量控制措施摘要：道路桥梁工程建设是城市建设发展的关键内容，道路桥梁能够为人们提供安全、舒适的出行环境，有助于市场经济的快速发展。
文章对道路桥梁施工与质量管理问题进行分析，探讨施工质量提升措施。
关键字：道路桥梁；施工管理；质量控制；施工控制引言在进行道路桥梁施工时，必须要保证采用的施工技术是最为合适的，并将质量控制予以有效落实，如此方可使得道路桥梁结构的整体质量大幅提高。
从当下道路桥梁工程的建设现状来看，相关人员必须要对道路桥梁结构有清晰的认知，在此基础上完成施工方案的制订，如此方可使得道路桥梁工程项目带来的经济效益、社会效益切实提升。
1道路桥梁工程进行现场施工管理的必要性首先，保障道路桥梁工程施工效益。
工程施工的管理人员可以通过建立一套有效的项目组织机制来应对不断变化、日益复杂的施工环境。
这项机制可以以施工成本、施工安全、施工质量、施工管理四个内容为着眼点，实现对现场工程全方位的约束管制，确保约束管制取得预期效果，严格控制和监管工程材料的使用、人员的招聘、设备的使用等，尽可能地减少施工过程中的浪费，降低成本，保障工程在实施环节的效益。
其次，促进道路桥梁工程行业发展。
道路桥梁工程现场管理呈现出综合性、变化性和专业性等特点，对道路桥梁工程的每个阶段的内容和特点进行分析和总结，并且对这些重要资料进行保存，可以为以后相关工程的建设提供宝贵的参考资料，让施工人员少走弯路，提高施工效率，更好地适应目前道路桥梁迅速发展的趋势。
2道路桥梁工程施工及质量控制现状2.1施工材料管理问题在施工材料管理中，存在着监督管理工作不足的问题：第一，施工材料的质量监督管理不足。
结合市政道桥梁工程的施工特点，在实际的施工管理中，存在着质量检查缺少全面性的问题，这种情况下不仅会影响施工质量，也会增加材料的监督管理难度，导致部分材料无法达到施工标准，最终会影响施工质量；第二，部分施工单位为了满足自身的经济效益，在实际的施工管理中，会选择与施工标准相差较大的材料规格、材料型号及材料价格等，这些现象虽然可以满足企业的经济效益，但是，由于缺少对产品质量的监督，会增加工程隐患；第三，混凝土裂缝问题。
市政道路桥梁施工质量通病及改进措施
1 市政道路桥梁的质量通病1.1 路面和桥面裂缝 道路桥梁工程的裂缝问题不但会影响工程的美观度，对于工程的使用寿命也会造成一定的影响。
裂缝问题是路桥工程中较为常见的质量通病之一，其形成的原因主要包括以下几点：首先是工程设计方案存在不合理的情况，例如设计初期没有对路桥工程的通行量进行勘察，导致路桥工程出现超负荷问题；其次是施工材料存在的问题，如混凝土配比不规范或是材料本身质量问题；第三是施工作业环节存在的问题，由于对混凝土的浇筑和养护作业不规范，导致混凝土施工质量不到位，进而在使用过程中导致路面和桥面裂缝的形成。
1.2 钢筋生锈 目前的路桥工程建设，在质量通病的预防过程中，钢筋生锈的问题是非常容易忽视的对象。
钢筋的使用作为必要性材料，能够对路桥的安全性、稳定性进行提升，可是由于钢筋的锈蚀问题比较严重，因此在自身的功能发挥方面难以取得较好的效果，造成的经济损失、人身安全威胁是非常大的。
钢筋采购方面缺少测试和比对，钢筋的型号、性质表现出多元化的特点，路桥工程贪图成本的降低，没有采购优质钢筋来施工，表面上的形态没有差异，实际上的功能较少，所以劣质钢筋的应用，直接造成质量问题的发生，甚至是连基础的安全保障目标也无法实现。
钢筋的加工使用方面，一般与混凝土相互结合，形成钢筋混凝土的状态，可是两种材料的混合应用需进一步测试，且路桥的不同位置在强度需求、抗性需求上具有很大的不同，路桥建设过程中，完全按照统一指标来施工，对钢筋混凝土的调整不够灵活，各方面的质量指标实现缺少内部保障和技术支持，因此在路桥建设过程中，造成败絮其中的现象。
1.3 碱蚀 碱蚀是内部反应的表现，多数是在混凝土内部出现，主要是因为混凝土内会的出现一定的卤族离子，在混凝土内产生碱骨料反应，对钢筋形成腐蚀的作用。
在路桥建设中，钢筋是非常容易锈蚀的，其中一个重要的因素，就是卤族离子造成的。
但是碱蚀造成的影响并不仅仅如此，桥梁裂缝很多时候，也是碱蚀造成的。
市政道路桥梁工程施工及质量控制措施
市政道路桥梁工程施工及质量控制措施摘要：近年来，我国城镇化道路发展越来越快，随之我国市政道路桥梁建设项目增多。
市政桥梁和道路的施工项目质量不仅影响着人们的出行，关系着我国城市的稳定健康发展，是城市基础设施建设中的重要组成部分，市政道路桥梁的施工建设和管理等环节成为衡量市政工程质量的重要标准。
所以，市政道路桥梁施工管理是我们广大市政工程建设者必须认真对待的必要工作。
在市政道路桥梁的施工管理工作中必须依据实际情况，结合传统的管理方式进行创新，有所突破。
关键词：市政道路桥梁；施工质量；控制措施前言：伴随我国城市化不断的发展，市政道路和桥梁的施工质量直接影响到了人们的出行和经济的发展，所以，强化市政道桥工程建设质量管理工作，不仅能够提高建筑工程的建筑效率和建筑质量还能够在一定程度上推动我国城市化发展，全面发挥着市政道桥建设的至关重要的价值。
1市政道路桥梁工程的施工特点1.1工程量较大市政道路工程的工程量一般都非常大，有许多不同的分项工程，包括雨水管道施工、土方开挖、路面铺装等多个环节。
从工程量的计算方面来看，其隐蔽工程也非常多，无论是在质量管理还是造价控制方面，都需要从不同的角度进行考虑。
同时，城市道路的施工过程并不具备一定的连续性，其可能有着不同的施工点，牵涉范围也比较广，需要有关人员结合城市道路密度等因素进行综合考量。
1.2施工材料使用量大，造价昂贵城市道路桥梁工程会使用大量的施工材料，这些材料往往造价比较贵，所以，建好一个桥梁需要投资一笔巨大的资金，因此施工单位应该合理的进行选材，把资金花在该花的地方，在施工之前也要做好详细的规划，尽量节省材料成本，来降低投资。
1.3施工情况复杂市政道路工程是连接城市各个体系的重要支点，也是公共交通要道，需要满足城市绿化等方面的需求。
市政道路工程施工的建设内容比较多，需要考虑交通设施、排水工程、铺装工程以及照明工程等多个领域，工程内容非常复杂，对于施工人员也有着非常高的要求。
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路桥工程质量保证措施
（一）、具体质量目标
不论是企业自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，任何时候都要努力实现本标段工程质量一次验收优良率100%，决不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，争取良好的信誉。
（二）、质量控制机构和创优规划
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。
质检部和试验室专职抓现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
（三）、强化质量意识，健全规章制度
1、建立施工组织设计审批制度
A．施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。
B．施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。
C．施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。
2、技术复核、隐蔽工程验收制度
A．技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
B．一般公路工程技术复核内容见下表所示。
C．技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。
D．凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。
隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。
3、技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方
面：
A．项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。
B．施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。
C．本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
4、二级验收及分部分项质量评定制度
A．分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。
B．分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。
C．项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。
D．质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。
5、现场材料质量管理
A．严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
B．搞好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。
6、计量器具管理
A．工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。
B．现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。
他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。
C．损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。
D．计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。
7、工程质量奖罚制度
A．遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。
B．凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。
C．凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。
D．项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。
（四）、分部分项工程质量控制
1、路基土方施工质量控制
A．路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。
路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。
对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。
路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。
B．斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m ,用小型压路机加以压实。
C．每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。
D．路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。
E．桥台背后、管涵两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实，每层压实的松铺厚度不宜超过20cm。
拱涵两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实，均应对称地或同步进行。
由于工作面限制和构造物受压影响，应尽量采用小型手扶式振动压路机，拱涵顶部50cm内须采用轻型静力压路机压实，以符合规定的压实度为准。
2、路基排水工程质量控制
A．边沟、截水沟、急流槽等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。
B．边沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。
C．砌体砂浆配比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。
D．沟槽开挖后即时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞夯实。
水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。
3、护面墙和挡土墙质量控制措施
A．严格挂线施工，保证护面墙坡面平整、密实、线型顺适。
B．浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。
C．为排水所设置的泄水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。
D．砌石工程材料符合《公路路基施工技术规范（JTJ033-95）》和招标文件要求。
4、桥梁基础质量控制
基坑开挖应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分予以清除。
挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载能力。
挖至接近标高时，保留10-20cm一层（俗称最后一锹工）在基础施工前以人工突击挖除，并迅速检验，随即进行基础施工。
5、墩台施工质量控制
A．墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。
桥台模板基本使用大尺寸钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。
B．浇注墩台混凝土施工中，严格控制技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。
6、空心板、矩型板质量控制
A．浇筑预制大梁的场地，必须平整、坚实、避免低洼、积水。
B．浇筑预制大梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。
C．每块大梁的混凝土均一次浇筑完成，不得中途间断。
D．采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。
E．及时进行养护。