别克新君威维修手册221

别克君越维修手册_部分7_部分2

车辆控制系统车辆故障诊断码信息10-17P2120加速踏板位置(APP)传感器1电路发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2120”P2122加速踏板位置(APP)传感器1电路电压过低发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2122”P2123加速踏板位置(APP)传感器1电路电压过高发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2123”P2125加速踏板位置(APP)传感器2电路发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2125”P2127加速踏板位置(APP)传感器2电路电压过低发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2127”P2128加速踏板位置(APP)传感器2电路电压过高发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2128”P2135节气门位置(TP)传感器1-2关联发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2135”P2138加速踏板位置(APP)传感器1-2关联发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2138”或“发动机控制系统”中的“DTC P2138”P2176最小节气门位置未读入发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2176”U0073发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC U0073”U0101与变速器控制模块(TCM)失去通信发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC U0101”U1000Class 2数据链路车身控制模块、驾驶员信息中心、数字收音机接收器、仪表板组合仪表、抬头显示器、暖风、通风与空调系统、动力系统控制模块、收音机、传感和诊断模块、车辆通信接口模块“计算机/集成系统”中的“DTC U1000和U1255”U1016与发动机控制模块/动力系统控制模块/车辆控制模块失去通信驾驶员信息中心、电子制动控制模块、数字收音机接收器、抬头显示器、仪表板组合仪表、车辆通信接口模块、传感和诊断模块“计算机/集成系统”中的“DTC U1001-U1254”U1040与电子制动控制模块(EBCM)失去通信发动机控制模块(ECM)“计算机/集成系统”中的“DTC U1001-U1254”U1064与车身控制模块(BCM)/仪表板集成模块(DIM)失去通信发动机控制模块(ECM)“计算机/集成系统”中的“DTC U1001-U1254”U1088与传感和诊断模块(SDM)失去通信驾驶员信息中心、仪表板组合仪表、抬头显示器、车辆通信接口模块“计算机/集成系统”中的“DTC U1001-U1254”故障诊断码(DTC)列表－车辆（续）故障诊断码故障诊断码说明设置故障诊断码的模块诊断程序10-18车辆故障诊断码信息车辆控制系统U1096与仪表板组合仪表(IPC)失去通信驾驶员信息中心、传感和诊断模块、车辆通信接口模块、HVAC“计算机/集成系统”中的“DTC U1001-U1254”U1300Class 2数据链路电压过低车身控制模块、驾驶员信息中心、数字收音机接收器、仪表板组合仪表、抬头显示器、暖风、通风与空调系统、动力系统控制模块、收音机、传感和诊断模块、车辆通信接口模块“计算机/集成系统”中的“DTC U1300、U1301或者U1305”U1301Class 2数据链路电压过高车身控制模块、驾驶员信息中心、数字收音机接收器、仪表板组合仪表、抬头显示器、暖风、通风与空调系统、动力系统控制模块、收音机、传感和诊断模块、车辆通信接口模块“计算机/集成系统”中的“DTC U1300、U1301或者U1305”U1305Class 2数据链路电压过低或过高数字收音机接收器、仪表板组合仪表、抬头显示器、暖风、通风与空调系统、动力系统控制模块、收音机、传感和诊断模块、车辆通信接口模块“计算机/集成系统”中的“DTC U1300、U1301或者U1305”U1650底盘系统专用总线控制器变速器控制模块(TCM)“防抱死制动系统”中的“DTC U1650”U1651底盘系统专用总线传感器{单个或者1}变速器控制模块(TCM)“防抱死制动系统”中的“DTC U1651”故障诊断码(DTC)列表－车辆（续）故障诊断码故障诊断码说明设置故障诊断码的模块诊断程序车辆控制系统车辆故障诊断码信息10-1910.1.1.4症状－车辆一般信息“振动诊断和排除”中的“症状-振动诊断和排除”暖风、通风与空调系统z“暖风、通风与空调系统－手动”中的“症状－暖风、通风与空调系统－手动”z“暖风、通风与空调系统－手动”中的“症状－暖风、通风与空调系统－自动”转向机构z“动力转向系统”中的“症状－动力转向系统”z“方向盘和转向柱”中的“PSD SIE标题错误：SIE连接至空单元ID 65643”悬架系统“悬架系统一般诊断”中的“症状－悬架系统一般诊断”制动器z“液压制动器”中的“症状－液压制动器”z“驻车制动器”中的“症状－驻车制动器”z“防抱死制动系统”中的“症状－防抱死制动系统”发动机z“发动机机械系统”中的“症状－发动机机械系统”z“发动机机械系统”中的“症状－发动机机械系统”z“发动机冷却系统－3.0升(LZD)”中的“症状－发动机冷却系统”z“发动机电气系统－3.0升(LZD)”中的“症状－发动机电气系统”z“发动机控制系统”中的“症状－发动机控制系统”z“发动机控制系统”中的“症状－发动机控制系统”z“发动机排气－3.0升(LZD)”中的“症状－发动机排气系统”变速器/变速驱动桥z“换档锁定控制”中的“症状－自动变速器换档锁定控制”z“自动变速驱动桥-4T65-E”中的“症状－自动变速器”车身z“车身后端”中的“症状－车身后端”z“车门”中的“症状－车门”z“喇叭”中的“症状－喇叭”z“仪表板，仪表和控制台”中的“症状－仪表板，仪表和控制台”z“照明系统”中的“症状－照明系统”z“车顶”中的“症状－车顶”z“座椅”中的“症状－座椅”z“固定车窗”中的“症状－固定车窗”z“刮水器/洗涤器系统”中的“症状－刮水器/洗涤器系统”保护装置z“安全带”中的“症状－安全带”z“安全气囊系统”中的“症状－安全气囊系统”车辆控制系统“计算机/集成系统”中的“症状－计算机/集成系统”附件z“车载通信”中的“OnStar症状诊断”z“车载通信”中的“症状－车载通信”z“巡航控制”中的“症状－巡航控制”z“娱乐系统”中的“症状－娱乐系统”z“车库门开门装置”中的“症状－车库门开门装置”z“遥控门锁”中的“症状－遥控门锁”z“倒车辅助系统”中的“症状－超声波倒车辅助系统”z“防盗系统”中的“症状－防盗系统”10-20车辆故障诊断码信息车辆控制系统空白车辆控制系统计算机/集成系统10-21 10.2计算机/集成系统10.2.1规格10.2.1.1紧固件紧固规格应用规格公制英制车身控制模块螺钉 2 牛z米18磅英寸10-22计算机/集成系统车辆控制系统10.2.2示意图和布线图10.2.2.1计算机/集成系统示意图图标图标图标含义告诫：在安全气囊系统部件或安全气囊系统线束上或其附近进行维修工作时，必须先解除安全气囊系统。

上海通用别克新君威用户使用手册(可编辑)

上海通用别克新君威用户使用手册（可编辑）上海通用别克新君威用户使用手册忠告《用户手册》和《保养及保修手册》明确了上海通用汽车有限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权利与义务设立和终止的约定。

请务必在使用本公司产品前认真阅读《用户手册》与《保养及保修手册》。

别克君威用户手册感谢您选择了由上海通用汽车为您精心制造的别克君威轿车。

该车采用了高新科技,性能优良,久经考验。

选择别克,证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。

请通读本手册,因为其中的信息可让您了解如何正确操控汽车,并从中获得最大程度的驾乘享受。

本车辆产品执行企业标准:Q/JQCJ 37-2008 、 Q/JQCJ 37-2009上海通用汽车有限公司2010 年 11 月零件号:9014506 目录 1引言 3目录简介 5钥匙,车门和车窗. 19座椅和保护装置. 31储物. 45仪表和控制装置. 51照明. 69信息娱乐系统77温度控制. 101驾驶和操控 107车辆养护. 125维修和保养 149技术数据. 1572 目录引言 3 引言使用本手册危险、警告、告诫和注意“简介”部分是总体介绍。

危险本手册开始处的目录及各章开始本车集先进技术、安全性、环保及经处的目录供您查找具体信息的位标有“危险”警告标志的内容表明济性于一体。

置。

有致命伤害的危险。

无视这些信息本《用户手册》为您提供了所有必要方向性数据,如左右前后,均以可能危及生命。

的信息,让您安全有效地驾驶您的爱行驶方向为准。

车。

本手册中所描述的某些功能配置警告请驾驶员时刻注意:如果车辆操作不并不是所有车型都配备 ,根据车标有“警告”标志的内容表明有事当 , 有可能带来事故和伤害的风险。

型的不同功能配置会不同。

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无视这些信息可您还必须时刻遵守所在国家的具体法本手册包括截止至该手册印刷时能导致受伤。

律和规章要求,这些要求可能与本的最新信息。

上海通用汽车有限《用户手册》的要求有出入。

别克新君威维修手册225

Ÿ 检查离合器片的间隙是否充足 Ÿ 检查离合器片花键 (557–559) 是否脱扣或切断 Ÿ 检查离合器弹簧固定件 (561) 是否松动或磨损
Ÿ 检查低速档和倒档离合器总成 (543) 花键是否脱扣或切断 Ÿ 检查低速档和倒档离合器总成 (543) 是否不能旋转
Ÿ 检查离合器片的间隙是否充足 Ÿ 检查离合器片花键 (545–547) 是否脱扣或切断 Ÿ 检查离合器弹簧固定件 (548) 是否松动或磨损
注意事项:
• 如果在记录七个字符的代码之前电源中断，代
码将丢失，需要重新进行流量测试。
• 流量测试必须运行至少 8–10 秒钟并且在 0.5 加
仑/分钟以上，才能产生代码。
2. 在维修单上记录“TESTED（测试）”流量、温度、测试次数和七字符的流量代码信息。
清理
4. 将供气软管从 DT-45096冲洗和流量测试工具上断开。
单向阀体盖螺栓 (1) 是否松动、缺失或破损
17-124 自动变速器 - 6T40/6T45
变速器
变矩器 (28)
检查
差速器外壳总成 (232)
呜呜声/隆隆声的噪声 (续)
原因
Ÿ 检查变矩器至曲轴的定位是否正确 Ÿ 检查变矩器是否鼓胀
Ÿ 检查差速器外壳 (582) 是否磨损或损坏 Ÿ 检查小齿轮销 (583) 是否磨损或损坏 Ÿ 检查差速器太阳齿轴承 (231) 或主动链轮轴承 (228) 是否破损、磨损或损坏 Ÿ 检查差速器半轴齿轮轮齿、主减速器小齿轮 (586) 轮齿或主减速器太阳齿轮
(230) 轮齿是否磨损或损坏
Ÿ 检查差速器半轴齿轮止推垫圈或主减速器内外垫圈 (584) 是否磨损或损坏 Ÿ 检查主减速器滚柱 (585) 是否磨损或损坏 Ÿ 检查差速器小齿轮轴固定件是否磨损或损坏

别克新君威维修手册2009 213

温度调节
座椅位置记忆模块/加热型座椅模块通过温度传感器信号电路和位于座垫和座椅靠背中的温度传感器（热敏电
座椅
阻）来监测座椅温度。温度传感器为可变电阻器，其阻值随座椅温度的改变而变化。当温度传感器电阻值向座椅位置记忆模块/加热型座椅模块指示座椅已经达到所需温度时，该模块通过加热型座椅加热元件控制电路断开座椅加热元件的搭铁电路。该模块随后将循环断开和闭合加热元件控制电路，以保持所需温度。
15.1.2.1 动力转向示意图 ...................................... 15-4 15.1.3 部件定位图 .........................15-6
15.1.3.1 动力转向机拆解视图 ................................ 15-6 15.1.4 诊断信息和程序 .....................15-7
41. 安装前排座椅外调节器装饰盖。参见“驾驶员或乘客座椅外调节器装饰盖的更换”。
42. 拆下驾驶员或乘客座椅。参见“驾驶员或乘客座椅的更换”。
14-120 座椅的加热和冷却
14.3.5 说明与操作
14.3.5.1 加热型/通风型座椅的说明与操作
加热型座椅部件
加热型/通风型座椅系统由以下部件组成：
易 ............................................................ 15-12 15.1.5 维修指南 .......................... 15-14
15.1.5.1 动力转向系统排气 ................................. 15-14 15.1.5.2 动力转向液储液罐的更换 ........................ 15-15 15.1.5.3 动力转向泵皮带轮的更换 ........................ 15-16 15.1.5.4 动力转向泵的更换 ................................. 15-17 15.1.5.5 转向传动机构外转向横拉杆的更换............ 15-19 15.1.5.6 转向机护套的更换 - 车上......................... 15-20

别克新君威维修手册223

运行故障诊断码的条件
发动机运行。
设置故障诊断码的条件
发动机控制模块检测到 2 个以上错误的信息计数。
设置故障诊断码时采取的操作
• 发动机控制模块停用变速器发出的发动机转速
请求。
• DTC P150C 为 B 类故障诊断码。
自动变速器 - 6T40/6T45 17-81
清除故障诊断码的条件
DTC P150C 为 B 类故障诊断码。
参考信息
示意图参考自动变速器控制示意图
连接器端视图参考部件连接器端视图
说明与操作
• 变速器一般说明 • 变速器部件和系统说明 • 电子部件说明
电气信息参考
• 电路测试 • 连接器的修理 • 测试间歇性故障和接触不良 • 线路修理
故障诊断码类型参考动力系统故障诊断码 (DTC) 类型定义
故障诊断仪参考关于故障诊断仪信息参见“控制模块参考”
4. 在运行故障诊断码的条件下操作车辆，并确认故障诊断码未再次设置。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
维修指南
完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。注意: 在更换变速器控制模块前，执行“控制电磁阀和变速器控制模块总成的检查”。
• 参见“控制模块参考”，以便对控制电磁阀
信号性能 P1763
电路/系统说明
在变速器控制模块 (TCM) 中对冬季模式编程后，将允许驾驶员从三档启动，以减少在牵引力过低的情况下车轮空转。冬季模式开关是位于电子 PRNDL 总成上的控制台安装瞬时接触开关。附加电压通过电子 PRNDL 保险丝施加于电子 PRNDL 总成。当按下冬季模式开关时，立即接通开关信号电路。后集成模块 (RIM) 识别出电路上的电压，向仪表板集成模块 (DIM) 发送一个 class 2 串行数据信息。仪表板集成模块向发动机控制模块 (ECM) 发送一个 class 2 信息。发动机控制模块通过控制器局域网 (CAN) 向变速器控制模块发送请求以启动冬季模式程序。

款新君威整车维修手册(四)

2009款新君威整车维修手册（四）电源和信号分布线路系统和电源管理 11-363端子更换程序5 在连接器前部端子两侧的2 个孔中插入EL1 在安装端子之前要先对准将连接器上的 1 号38125-561–然后向前推直至感觉工具已凸耳与 2 号凹槽对准把端子固定件脱开2 端子对准后将端子滑入连接器孔中直至孔中 6 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端固定件卡住子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序3 在连接器体中滑动端子定位器并用小号平刃工具将其定位当端子就位时定位器与对端接引线维修接壳体平齐 1 拆下端子4 用扎带将导线固定到连接器壳体上并更换护 2 找到相应的端接引线盖和护环3 根据规格尺寸使用相应的接头套管com47 Bosch 连接器 28 JPT 4 参见用接头套管连接铜芯导线专用工具 com48 Bosch 连接器ECM关于当地同等工具参见专用工具专用工具端子拆卸程序关于当地同等工具参见专用工具1 将滑块从连接器定位器 CPA 上向外拔直拆卸程序到拉到底2 将连接器从部件上断开3 如有必要拆下导线护盖4 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住1 找出连接器顶部的辅助杆将辅助杆移到向前位置11-364 线路系统和电源管理电源和信号分布4 端子定位器 TPA 位于连接器前端2 将连接器从部件上断开5 用小号平刃工具将端子定位器从连接器上拆下3 找到连接器拐角处的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开锁紧凸舌并拆下护盖 6 将EL-38125-213或者EL-38125-556工具插入端子释放孔中松开端子7 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力电源和信号分布线路系统和电源管理 11-365端接引线维修 1 将连接器的两半1 分开2 打开副锁副锁用来帮助端子保持就位通常模压在连接器 1 上3 握住导线并将端子向前推到底使导线保持在此位置注意在重新组装之前确保护盖和连接器壳体位于释放位置否则将导致连接器和部件损坏1 拆下端子2 找到相应的端接引线4 将WeatherPack端子拆卸工具插入连接器3 根据规格尺寸使用相应的接头套管孔前端配合端直到其顶在连接器孔凸肩4 参见用接头套管连接铜芯导线 1 上com49 Delphi 连接器 Weather Pack 5 从连接器 2 背部轻轻拉动导线将端子拆下注意从连接器上拆卸端子时不能强行用力专用工具6 检查端子和连接器是否损坏必要时进行修关于当地同等工具参见专用工具理参见修理连接器端子以下是修理WeatherPack连接器的正确程序 7 将锁紧凸舌 2 整形并将端子重新安装到连接器壳体内8 闭合副锁并对接连接器的两半9 检查并确认电路完整并能正常工作10 执行系统检查端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com50 Delphi 连接器推入式专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-366 线路系统和电源管理电源和信号分布端子拆卸 4 将电缆和端子 2 向后小心拔离连接器按照以下步骤修理推入锁紧式连接器5 如果要继续使用端子1 则对锁紧装置重新整形1 拆下端子定位器 TPA 装置连接器定位器CPA 装置和或副锁 6 修理端子请参见端子的修理2 将连接器的两半 1 分开重新安装端子1 若想重新使用端子或引线总成参见线路修理2 确保电缆密封保留在接头的端子侧3 从后部插入引线直到引线卡紧4 安装端子定位器连接器定位器和或副锁端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com51 Delphi 连接器拔出锁紧式专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸3 用合适的镊子或拆卸工具 1 脱出端子如果端子明显损坏或怀疑有连接故障应更换端子电源和信号分布线路系统和电源管理 11-367按照以下步骤修理拉出锁紧式连接器 com52 Delphi 连接器 Micro-Pack100W专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序Micro-Pack100W连接器有2 种类型这些连接器很相似但使用不同的端子有一些微小的外观差异1 拆下连接器定位器 CPA 装置和或副锁2 断开部件上的连接器或分离直列式连接器3 拆下端子定位器 TPA 装置4 将合适的镊子或拆卸工具插入连接器壳体前部注意在有多个端子的连接器上维修回路可能不够大无法进行端子拆卸和端子压接操作如果端子导线没有足够大的维修空间以供拆卸拆卸前在连接器后面5 厘米2 英寸处剪断该导线第一类型的Micro-Pack100W 1 连接器用来固定端5 抓住连接器壳体后部的导线并将端子 1 小心推子连接器接口是白色的第二种用来固定端子的出连接器壳体 3 前部 Micro-Pack100W 2 连接器接口是灰色的同时端子修理第一种型式连接器的端子插孔分得较开中心线间隔3毫米并且在位置上与连接器中另一排端子插孔错1 拆卸端子时如果需要剪断导线则从连接器背开第二种型式连接器的端子插孔靠得较近中心线面的孔推入一段相同尺寸的导线直到露出足间隔254 毫米并且在垂直对齐另外第二种够的导线用于压接新端子如果未曾剪断导型式连接器的插孔外面绕有一圈薄条也可通过这一线在尽可能靠近旧端子处剪断现有导线特点来进行分辨2 将导线的绝缘层剥掉5 毫米316 英寸3 将新端子压接到导线上4 用松香焊锡焊接压接部位端子的安装1 对准端子并从连接器背部拉动导线以便使端子就位2 如果需要将新导线剪短至合适长度以便与现有电路连接参见用接头套管连接铜芯导线3 如果连接器位于乘客舱外则在连接器涂上绝缘性的润滑脂4 安装端子定位器连接器定位器和或副锁端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线11-368 线路系统和电源管理电源和信号分布注意有2 款非常相似的Micro-Pack100W端子在将新的端子压接到导线上之前确保端子正确第一种类型的连接器使用较长的端子 1 在端子凹入区域前有一凸起区域第二种类型的连接器使用较短的端子没有凸起区域按照以下步骤从Micro-Pack100W连接器上拆下端子某些Micro-Pack100W连接器的拆卸程序会有所不同本程序仅供参考1 将连接器从部件上断开6 用手指压紧护盖的2个锁紧脚2 找到位于连接器鼻端侧面的锁紧凸舌连接器鼻端在这里是端子定位器 TPA 的另一种称谓起同样作用7 用力压并轻轻晃动护盖直到一只锁紧脚拔出3 用一个小号平刃工具压入一个锁紧凸舌同时轻轻拉动该侧连接器鼻端4 对于另一侧锁紧凸舌重复以上程序然后拆下连接器鼻端5 拆下导线护盖以下是导线护盖拆卸的一般程序本程序仅供参考有些护盖的拆卸程序可能会有所不同电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3698 继续用力压并晃动护盖直到第二只锁紧脚拔拆卸程序出对护盖的另一侧重复以上程序拆下护盖按照以下步骤将端子从Micro 64连接器上拆下9 用EL-38125-12A轻轻撬起端子锁紧凸舌同时1 在导线护盖上找到杆锁在按压杆锁的同时从连接器背部轻轻拔动导线从连接器中拔出向上拉动锁杆并使其越过锁杆锁可能位于导端子时切勿强行用力线护盖的顶部或两侧 10 如果端子已严重弯曲或损坏对某些连接器来说可将导线从连接器的前端推出而不是将其拉出连接器这样可以防止损坏连接器内部密封一旦端子被推出连接器在尽可能靠近端子处剪断导线然后将导线拉出连接器端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换Micro-Pack100端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端典型Micro64 连接器视图子已锁紧就位3 装配连接器顺序与端子拆卸程序相反com53 Delphi 连接器 Micro 64专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-370 线路系统和电源管理电源和信号分布另一类型的Micro64 连接器视图按压杆锁并向上拉动锁杆并使其越过锁按压位于导线护盖两侧的杆锁向上拉动锁杆并使其越过锁当连接器从部件上松开时的视图当连接器从部件上松开时的视图2 将连接器从部件上断开电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3713 找到连接器前部的护盖锁紧凸舌用小号平刃注意当将EL-38125-21工具插入连接器时小心不工具下压一个锁紧凸舌并向上拉护盖直到护要倾斜或晃动J38125-21工具否则工具会损坏盖松开对另一个锁紧凸舌重复上述程序 6 将EL-38125-21工具插入连接器前部的端子插孔4 一旦前面的 2 个锁紧凸舌松开后提起护盖的之间的圆孔内前部并向前拉7 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉注意为避免损坏拆卸端子定位器 TPA 时务必出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力小心端接引线维修5 将小号平刃工具插入端子定位器的小槽中并向下压直到端子定位器脱开拆下端子定位器 1 拆下端子从连接器中轻轻撬出端子定位器 2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com54 Delphi 连接器 12路专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-372 线路系统和电源管理电源和信号分布拆卸程序按照以下步骤将端子从连接器上拆下 3 找到连接器护盖上的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开所有锁紧凸舌1 在导线护盖上找到杆锁拆下连接器定位器CPA 并将杆锁滑离连接器壳体 4 松开下导线护盖锁紧凸舌2 将连接器从部件上断开5 松开上导线护盖锁紧凸舌6 一旦锁紧凸舌松开上提并取下护盖电源和信号分布线路系统和电源管理 11-373注意为避免损坏拆卸端子定位器 TPA 时务必 9 将EL-38125-12A工具插入端子释放孔中松开小心端子7 将小号平刃工具插入端子定位器的两边的锁紧凸舌中拆下端子定位器从连接器中轻轻撬出端子定位器10 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修8 用小号平刃工具插入鼻端两侧的锁紧凸舌将鼻端拆下从连接器中轻轻撬出鼻端 1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com55 FCI 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序按照以下步骤将端子从连接器上拆下1 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌11-374 线路系统和电源管理电源和信号分布释放凸舌位于导线护盖顶部 4 用小号平刃工具将连接器两端的端子定位器TPA 向上滑一个缺口端子定位器位于导线护盖下面松开位置的连接器视图2 将连接器从部件上断开对于较大的端子将EL-38125-556工具插入端3 找到护盖边角的护盖锁紧凸舌用小号平刃工子释放孔中松开端子对于较小的端子具松开锁紧凸舌并拆下护盖将EL-38125-560工具插入端子释放孔中松开端子电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3752 找到位于连接器壳体底部的端子定位器 TPA的两个压坑5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修 3 用小号平刃工具小心撬起连接器两侧的端子定位器1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com56 JST 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序1 在按压锁的同时将连接器从部件上拆下注意连接器壳体里有端子时不能将端子定位器从连接器上拆下11-376 线路系统和电源管理电源和信号分布com57 Kostal 连接器预热塞控制模块专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序当端子定位器从连接器壳体上拆下时的视图4 将EL-38125-12A工具插入端子释放孔左侧来松开端子如图所示轻轻撬动用工具将端子移动释放到右侧典型连接器视图5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线松开位置的连接器视图3 根据规格尺寸使用相应的接头套管 1 找到连接器背部的辅助杆将辅助杆移到向后4 参见用接头套管连接铜芯导线位置电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3772 将连接器从部件上断开 5 端子定位器TPA 位于连接器前部和后部注意6 用小号平刃工具将前端子定位器移至预设位置外侧约0125 英寸3 毫米3 使用小号平刃工具拆下护盖7 用小号平刃工具将后端子定位器从连接器上完全拆下4 将护盖向前滑离连接器8 将EL-38125-24或者EL-38125-560工具插入端子释放孔中松开端子9 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线11-378 线路系统和电源管理电源和信号分布com58 Kostal 连接器变速器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序注意连接器壳体里有端子时不能将端子定位器从连接器上拆下3 使用一个小号平刃工具推动端子定位器使其降至最低点1 在按压锁的同时将连接器从部件上拆下4 如图所示将EL-38125-28工具插入端子释放孔中松开端子2 放好端子定位器 TPA 5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3792 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位5 确保端子定位器完全就位观察时端子定位器应置于中央并与连接器壳体齐平com59 Molex 连接器3 放好端子定位器 TPA专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序1 找到导线护盖顶部的连接器定位器 CPA 向前滑动连接器定位器4 使用一个小号平刃工具推动端子定位器使其降至最低点2 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌11-380 线路系统和电源管理电源和信号分布5 用小号平刃工具松开护盖锁紧凸舌并将其从护盖上提起拆下护盖6 剪断将线束固定到连接器壳体的扎带3 杆应处于最前位置7 用小号平刃工具将连接器鼻端一侧撬起一个台阶当鼻端撬起一个台阶后鼻端会比连接器壳体高一个台阶4 将连接器从部件上断开8 用小号平刃工具将鼻端另一侧撬起一个台阶如果鼻端高于上一步的鼻端那么轻轻地把鼻端往下推直到被连接器壳体挡住这时可以感觉到鼻端卡到位电源和信号分布线路系统和电源管理 11-381端子拆卸程序9 将EL-38125-213插入鼻端上的小端子释放孔并轻轻拉动导线背部 1 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位3 装配连接器顺序与连接器拆卸程序相反com60 Sumitomo 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具 2 将连接器从部件上断开11-382 线路系统和电源管理电源和信号分布3 用平刃工具松开连接器锁紧凸舌并拉出护盖 5 旦鼻端锁片松开用EL-38125-552钩住鼻端的将护盖拆下底部向上拉鼻端会轻微抬起4 松开鼻端锁片张紧力的方法是把EL-38125-12A 6 在鼻端的另一侧用EL-38125-552钩住鼻端下插到鼻端一端单个的锁槽中并轻轻地撬出锁紧的工具并向上拉起鼻端鼻端应完全松开如凸舌对位于鼻端另一侧的两个鼻端锁紧凸果鼻端没有脱开在另外一端重复此程序舌重复上述步骤电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3837 上图用于识别端子拆卸工具应插入的入口槽和 9 图中显示的是连接器的剖视图可帮助技术人端子插孔员拆下端子固定件端子 1 端接引线维修入口槽 2 1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位3 装配连接器顺序与连接器拆卸程序相反com61 TycoAMP 连接器 CM 42 路专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序8 将EL-38125-553工具插入开口槽并撬起端子定位器端子固定件是端子顶部的一个小塑 1 找到连接器上的连接器定位器 CPA 并将其料件当端子从连接器上拔出时端子固定拉出连接器定位器位于连接器的线束侧件必须被撑起 2 将连接器从部件上断开11-384 线路系统和电源管理电源和信号分布3 将小号平刃工具插入线束对侧的护盖下并向上 6将EL-38125-12A插入相应的端子释放孔内撬小心地撬下护盖释放孔位于连接器的其中一半上是位于中央4 取下护盖的2 排孔5 用小号平刃工具推压连接器鼻端固定件侧面 7 将EL-38125-12A工具压入被拆卸端子的释放孔同时用拇指向前推鼻端由此松开端子定位内小心将导线从连接器的背部拉出从连接器 TPA 器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com62 TycoAMP 连接器传感器所需工具J-38125端子修理组件端子拆卸程序1 将连接器从部件上断开电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3852 将EL-38125-11A工具插入连接器的右下面的凹 5 在连接器检修板后面的端子释放凸舌槽板槽中槽直到端子释放凸舌槽板滑开插入EL-38125-11A并向下按压端子小心地把端子从连接器拔出从连接器中拔出端子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com63 TycoAMP 连接器 025 Cap专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序1 向下压连接器定位器CPA 将连接器从部件上断开3 确保端子释放凸舌槽板在正确的位置以便触到端子4 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住11-386 线路系统和电源管理电源和信号分布2 将小号平刃工具插到连接器侧的小凹槽中并 com64 TycoAMP 连接器 43 路且向上推直到端子定位器从连接器壳体上松开从而松开端子定位器 TPA 端子定位器会略专用工具微抬起切勿尝试拆下端子定位器关于当地同等工具参见专用工具注意除非端子先拆下否则连接器上的端子定位器拆卸程序无法拆下端子定位器只会从连接器壳体上出来一点点当端子定位器略微抬起时端子才能被拆下当按照以。

款新君威维修手册

款新君威维修手册
简介：
款新君威是一款豪华的轿车，为了帮助车主解决维修问题，本手册提供了详细的维修指南和操作步骤。

手册中包含了款新君威的常见故障和维修方法，以及一些常用的维修工具和技巧。

无论您是一位熟练的汽车维修技师还是初学者，本手册都将为您提供便捷和准确的维修信息。

一、安全注意事项
1. 在进行任何维修操作之前，请务必先将车辆停在平坦的地方并切断发动机。

2. 使用合适的工具，并正确使用它们以避免意外。

3. 使用适当的防护装备，例如手套和护目镜。

二、常见故障和解决方法
1. 发动机无法启动
- 检查汽油是否充足。

如需加油，请确保使用与车辆要求相符的汽油。

- 检查电池电量是否足够。

如电池出现损坏，应替换新电池。

- 检查火花塞是否正常工作。

如果火花塞脏了或损坏了，应该进行清洁或更换。

2. 刹车失灵
- 检查刹车油是否足够。

如刹车油不足，应加注适量的刹车油。

- 检查制动系统是否有泄漏。

如果有泄漏，应检修相关部件。

- 检查刹车片是否磨损严重。

如刹车片磨损过度，应更换新的刹车片。

3. 发动机冒烟
- 检查是否存在漏油。

如有漏油现象，需找到漏油点并修复。

- 检查发动机冷却液是否不足。

如果冷却液不足，应加注足够的冷却液。

2023款新君威维修手册

2023款新君威维修手册1. 引言本文档为2023款新君威的维修手册，提供了有关维修和保养此款车辆的详细信息。

在进行维修和保养之前，请仔细阅读本手册，并按照指示进行操作。

2. 安全注意事项•不要在运行时进行任何维修操作，务必停止发动机并将车辆停在安全地方。

•使用正确的工具和设备，并遵守适当的安全操作规程。

•仔细阅读并遵守车辆制造商提供的安全和维修说明。

3. 维修准备在进行维修之前，您需要准备以下工具和材料： - 手电筒 - 螺丝刀和扳手 - 安全玻璃 - 车辆制造商的维修手册和零件目录- 维修材料，如润滑剂和清洁剂4. 维修步骤4.1 发动机保养为确保车辆的正常运行，定期进行发动机保养是必要的。

以下是发动机保养的一般步骤： 1. 停车并等待发动机冷却。

2. 打开发动机盖。

3. 使用手电筒检查发动机周围是否有任何明显的磨损或泄漏。

4. 检查发动机油位并在必要时添加或更换发动机油。

5. 检查发动机冷却液的水平并在必要时添加。

6.检查并更换空气滤清器和燃油滤清器。

7. 关闭发动机盖并清理工作区。

4.2 刹车系统维护刹车系统的正常工作对行车安全至关重要。

以下是刹车系统维护的一般步骤：1. 将车辆停在平坦的地面上，并拉手刹。

2. 用扳手松开轮胎上的螺栓。

3. 使用千斤顶将车辆抬起，然后放置支撑物以确保安全。

4. 卸下轮胎并检查刹车盘和刹车片的磨损情况。

5. 如有必要，更换刹车盘和刹车片。

6. 重新安装轮胎并紧固螺栓。

7. 放下车辆并测试刹车系统是否正常工作。

4.3 电气系统维修电气系统是车辆的重要组成部分，维修时需要特别注意安全。

以下是电气系统维修的一般步骤： 1. 与电池断开连接，并确保车辆的所有电源都关闭。

2. 检查电池的充电状态并在必要时进行充电或更换。

3. 检查车辆的保险丝和灯泡，如有需要，请更换损坏的部件。

4. 检查并清洁接线端子，并确保连接紧固。

5. 检查发电机的工作状态并在必要时进行修理或更换。

vg!_09款新君威维修手册之十一(变速箱)

查 ........................................................... 17-103 17.1.4.41 控制电磁阀测试和变速器控制模块总成输
入轴转速/输出轴转速的输入测试 .................. 17-104 17.1.4.42 控制电磁阀和变速器控制模块总成的清
试 ........................................................... 17-117 17.1.4.54 衬套和装配轴的检查 ........................... 17-121 17.1.4.55 噪声与振动分析.................................. 17-121 17.1.4.56 呜呜声/隆隆声的噪声 .......................... 17-122 17.1.4.57 自动变速器油泄漏............................... 17-124 17.1.4.58 无驻车档 ........................................... 17-125 17.1.4.59 车库换档生硬 ..................................... 17-125 17.1.4.60 所有档位都不驱动............................... 17-126 17.1.4.61 无一档和倒档 ..................................... 17-127 17.1.4.62 无一档、二档、三档和四档 .................. 17-128
理 ........................................................... 17-104 17.1.4.43 控制电磁阀和变速器控制模块总成电磁性

2023 别克君威维护手册说明书

2023别克君威维护手册本中文手册提供了有关2023别克君威车型的保养、维护、调整和规格等信息。

上汽通用汽车有限公司授权的维修站雇员了解本手册可为用户提供更好的服务。

对于本手册所提及的品牌产品、零件号或专用工具，建议通过上汽通用汽车有限公司获得这些产品、零件或工具。

本手册中所提及的所有文字、图片和规格等，均基于本手册验证审核时的最新产品状态。

上汽通用汽车有限公司保留在任何时候修改本手册内容的权利。

本项要求适用于所有文字、图示和表格。

危险危险：为降低死亡事故、人身伤害和/或财产损失的可能性，务必认真遵守以下指导说明：本车型的保养、维护应由具有资质的专业技术人员根据上汽通用汽车有限公司维护手册进行操作。

如果未经适当的培训，没有适当的工具和设备，而试图进行保养或维护，极端情况下会导致死亡或伤及操作者本人或他人。

此外，还可能损坏车辆或导致车辆无法正常操作。

正确保养和维护车辆，对于确保人员的人身安全以及所有机动车辆安全、可靠的操作，均十分重要。

如果您需要更换某个零件，请使用相同的零件。

切勿使用劣质的零件。

本手册中所推荐和介绍的保养程序是进行保养和维护的有效方法。

其中，有些操作需要使用专门设计的工具。

应检查这些工具（尤其是举升设备及装置）是否有损坏、缺陷、磨损、缺陷的焊缝、变形以及长度的增加。

如果未检查举升设备及装置，则不要使用。

因此，如欲采用未经上汽通用汽车有限公司推荐的更换件、维护操作或工具，必须首先确保其不会对人身安全或车辆的安全操作造成危害。

●除了具有资质的专业技术人员外，其余人员严禁进行新能源车辆保养及维护操作。

具有资质的专业技术人员在涉及高电压部件或接线前，务必执行高电压系统停用程序。

必须使用人身安全设备（PPE），并遵循正确的程序。

款新君威整车原厂维修手册(四)

2009款新君威整车原厂维修手册（四）11-360 线路系统和电源管理电源和信号分布5 松开位置的连接器视图6 将连接器从部件上断开7 找到护盖边角的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开锁紧凸舌并拆下护盖3 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌8 松开导线护盖的后下半部分4 按下杆锁释放凸舌的视图9 松开将导线护盖固定在连接器壳体上的凸舌10 把小号平刃工具插到连接器体两端的槽中以拆下鼻端从连接器中轻轻撬出鼻端EL-38125-216也可用来拆下鼻端电源和信号分布线路系统和电源管理 11-361端子拆卸程序1 将连接器从部件上断开2 如有必要拆下导线护盖3 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住11 用EL-38125-12A工具撬起连接器内侧的端子固定凸舌以松开端子4 在连接器前部端子两侧的2 个孔中插入EL38125-561–然后向前推直至感觉工具已把端子固定件脱开5 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com46 Bosch 连接器 06412 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力专用工具维修程序关于当地同等工具参见专用工具采用相应的端子端接引线端子拆卸程序com45 Bosch 连接器 BSK 1 在导线护盖上找到杆锁在按压锁片的同时向上拉动杆锁并使其越过锁片一直拉到底2 将连接器从部件上断开专用工具 3 将导线上的橡胶套向后拉露出连接器护盖末关于当地同等工具参见专用工具端11-362 线路系统和电源管理电源和信号分布4 将连接器锁杆放置于连接器中间9 将小号平刃工具插入滑块端部的小槽中并向前5 找到连接器导线端的两个护盖锁舌在护盖和推端子定位器直到它从连接器中脱开从而连接器壳体之间插入小号平刃工具并将其撬起拆下端子定位器 TPA 当端子定位器在连接器相反方向露出时抓住端子定位器并把它从连接器中完全地拉出来10 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住6 找到连接器反面一侧的两个护盖锁舌在护盖和连接器端部之间插入小号平刃工具并将其撬起7 取下护盖8 剪断线束上的扎带11 将EL-38125-560插入连接器正面端子两侧的2个三角形孔内12 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线电源和信号分布线路系统和电源管理 11-363端子更换程序5 在连接器前部端子两侧的2 个孔中插入EL1 在安装端子之前要先对准将连接器上的 1 号38125-561–然后向前推直至感觉工具已凸耳与 2 号凹槽对准把端子固定件脱开2 端子对准后将端子滑入连接器孔中直至孔中 6 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端固定件卡住子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序3 在连接器体中滑动端子定位器并用小号平刃工具将其定位当端子就位时定位器与对端接引线维修接壳体平齐 1 拆下端子4 用扎带将导线固定到连接器壳体上并更换护 2 找到相应的端接引线盖和护环3 根据规格尺寸使用相应的接头套管com47 Bosch 连接器 28 JPT 4 参见用接头套管连接铜芯导线专用工具 com48 Bosch 连接器ECM关于当地同等工具参见专用工具专用工具端子拆卸程序关于当地同等工具参见专用工具1 将滑块从连接器定位器 CPA 上向外拔直拆卸程序到拉到底2 将连接器从部件上断开3 如有必要拆下导线护盖4 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住1 找出连接器顶部的辅助杆将辅助杆移到向前位置11-364 线路系统和电源管理电源和信号分布4 端子定位器 TPA 位于连接器前端2 将连接器从部件上断开5 用小号平刃工具将端子定位器从连接器上拆下3 找到连接器拐角处的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开锁紧凸舌并拆下护盖 6 将EL-38125-213或者EL-38125-556工具插入端子释放孔中松开端子7 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力电源和信号分布线路系统和电源管理 11-365端接引线维修 1 将连接器的两半1 分开2 打开副锁副锁用来帮助端子保持就位通常模压在连接器 1 上3 握住导线并将端子向前推到底使导线保持在此位置注意在重新组装之前确保护盖和连接器壳体位于释放位置否则将导致连接器和部件损坏1 拆下端子2 找到相应的端接引线4 将WeatherPack端子拆卸工具插入连接器3 根据规格尺寸使用相应的接头套管孔前端配合端直到其顶在连接器孔凸肩4 参见用接头套管连接铜芯导线 1 上com49 Delphi 连接器 Weather Pack 5 从连接器 2 背部轻轻拉动导线将端子拆下注意从连接器上拆卸端子时不能强行用力专用工具6 检查端子和连接器是否损坏必要时进行修关于当地同等工具参见专用工具理参见修理连接器端子以下是修理WeatherPack连接器的正确程序 7 将锁紧凸舌 2 整形并将端子重新安装到连接器壳体内8 闭合副锁并对接连接器的两半9 检查并确认电路完整并能正常工作10 执行系统检查端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com50 Delphi 连接器推入式专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-366 线路系统和电源管理电源和信号分布端子拆卸 4 将电缆和端子 2 向后小心拔离连接器按照以下步骤修理推入锁紧式连接器5 如果要继续使用端子1 则对锁紧装置重新整形1 拆下端子定位器 TPA 装置连接器定位器CPA 装置和或副锁 6 修理端子请参见端子的修理2 将连接器的两半 1 分开重新安装端子1 若想重新使用端子或引线总成参见线路修理2 确保电缆密封保留在接头的端子侧3 从后部插入引线直到引线卡紧4 安装端子定位器连接器定位器和或副锁端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com51 Delphi 连接器拔出锁紧式专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸3 用合适的镊子或拆卸工具 1 脱出端子如果端子明显损坏或怀疑有连接故障应更换端子电源和信号分布线路系统和电源管理 11-367按照以下步骤修理拉出锁紧式连接器 com52Delphi 连接器 Micro-Pack100W专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序Micro-Pack100W连接器有2 种类型这些连接器很相似但使用不同的端子有一些微小的外观差异1 拆下连接器定位器 CPA 装置和或副锁2 断开部件上的连接器或分离直列式连接器3 拆下端子定位器 TPA 装置4 将合适的镊子或拆卸工具插入连接器壳体前部注意在有多个端子的连接器上维修回路可能不够大无法进行端子拆卸和端子压接操作如果端子导线没有足够大的维修空间以供拆卸拆卸前在连接器后面5 厘米2 英寸处剪断该导线第一类型的Micro-Pack100W 1 连接器用来固定端5 抓住连接器壳体后部的导线并将端子 1 小心推子连接器接口是白色的第二种用来固定端子的出连接器壳体 3 前部 Micro-Pack100W 2 连接器接口是灰色的同时端子修理第一种型式连接器的端子插孔分得较开中心线间隔3毫米并且在位置上与连接器中另一排端子插孔错1 拆卸端子时如果需要剪断导线则从连接器背开第二种型式连接器的端子插孔靠得较近中心线面的孔推入一段相同尺寸的导线直到露出足间隔254 毫米并且在垂直对齐另外第二种够的导线用于压接新端子如果未曾剪断导型式连接器的插孔外面绕有一圈薄条也可通过这一线在尽可能靠近旧端子处剪断现有导线特点来进行分辨2 将导线的绝缘层剥掉5 毫米316 英寸3 将新端子压接到导线上4 用松香焊锡焊接压接部位端子的安装1 对准端子并从连接器背部拉动导线以便使端子就位2 如果需要将新导线剪短至合适长度以便与现有电路连接参见用接头套管连接铜芯导线 3 如果连接器位于乘客舱外则在连接器涂上绝缘性的润滑脂4 安装端子定位器连接器定位器和或副锁端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线11-368 线路系统和电源管理电源和信号分布注意有2 款非常相似的Micro-Pack100W端子在将新的端子压接到导线上之前确保端子正确第一种类型的连接器使用较长的端子 1 在端子凹入区域前有一凸起区域第二种类型的连接器使用较短的端子没有凸起区域按照以下步骤从Micro-Pack100W连接器上拆下端子某些Micro-Pack100W连接器的拆卸程序会有所不同本程序仅供参考1 将连接器从部件上断开6 用手指压紧护盖的2个锁紧脚2 找到位于连接器鼻端侧面的锁紧凸舌连接器鼻端在这里是端子定位器 TPA 的另一种称谓起同样作用7 用力压并轻轻晃动护盖直到一只锁紧脚拔出3 用一个小号平刃工具压入一个锁紧凸舌同时轻轻拉动该侧连接器鼻端4 对于另一侧锁紧凸舌重复以上程序然后拆下连接器鼻端5 拆下导线护盖以下是导线护盖拆卸的一般程序本程序仅供参考有些护盖的拆卸程序可能会有所不同电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3698 继续用力压并晃动护盖直到第二只锁紧脚拔拆卸程序出对护盖的另一侧重复以上程序拆下护盖按照以下步骤将端子从Micro 64连接器上拆下9 用EL-38125-12A轻轻撬起端子锁紧凸舌同时1 在导线护盖上找到杆锁在按压杆锁的同时从连接器背部轻轻拔动导线从连接器中拔出向上拉动锁杆并使其越过锁杆锁可能位于导端子时切勿强行用力线护盖的顶部或两侧10 如果端子已严重弯曲或损坏对某些连接器来说可将导线从连接器的前端推出而不是将其拉出连接器这样可以防止损坏连接器内部密封一旦端子被推出连接器在尽可能靠近端子处剪断导线然后将导线拉出连接器端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换Micro-Pack100端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端典型Micro64 连接器视图子已锁紧就位3 装配连接器顺序与端子拆卸程序相反com53 Delphi 连接器 Micro 64专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-370 线路系统和电源管理电源和信号分布另一类型的Micro64 连接器视图按压杆锁并向上拉动锁杆并使其越过锁按压位于导线护盖两侧的杆锁向上拉动锁杆并使其越过锁当连接器从部件上松开时的视图当连接器从部件上松开时的视图2 将连接器从部件上断开电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3713 找到连接器前部的护盖锁紧凸舌用小号平刃注意当将EL-38125-21工具插入连接器时小心不工具下压一个锁紧凸舌并向上拉护盖直到护要倾斜或晃动J38125-21工具否则工具会损坏盖松开对另一个锁紧凸舌重复上述程序 6 将EL-38125-21工具插入连接器前部的端子插孔4 一旦前面的 2 个锁紧凸舌松开后提起护盖的之间的圆孔内前部并向前拉7 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉注意为避免损坏拆卸端子定位器 TPA 时务必出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力小心端接引线维修5 将小号平刃工具插入端子定位器的小槽中并向下压直到端子定位器脱开拆下端子定位器 1 拆下端子从连接器中轻轻撬出端子定位器 2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com54 Delphi 连接器 12 路专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-372 线路系统和电源管理电源和信号分布拆卸程序按照以下步骤将端子从连接器上拆下 3 找到连接器护盖上的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开所有锁紧凸舌1 在导线护盖上找到杆锁拆下连接器定位器CPA 并将杆锁滑离连接器壳体 4 松开下导线护盖锁紧凸舌2 将连接器从部件上断开5 松开上导线护盖锁紧凸舌6 一旦锁紧凸舌松开上提并取下护盖电源和信号分布线路系统和电源管理 11-373注意为避免损坏拆卸端子定位器 TPA 时务必 9 将EL-38125-12A工具插入端子释放孔中松开小心端子7 将小号平刃工具插入端子定位器的两边的锁紧凸舌中拆下端子定位器从连接器中轻轻撬出端子定位器10 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修8 用小号平刃工具插入鼻端两侧的锁紧凸舌将鼻端拆下从连接器中轻轻撬出鼻端 1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com55 FCI 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序按照以下步骤将端子从连接器上拆下1 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌11-374 线路系统和电源管理电源和信号分布释放凸舌位于导线护盖顶部 4 用小号平刃工具将连接器两端的端子定位器TPA 向上滑一个缺口端子定位器位于导线护盖下面松开位置的连接器视图2 将连接器从部件上断开对于较大的端子将EL-38125-556工具插入端3 找到护盖边角的护盖锁紧凸舌用小号平刃工子释放孔中松开端子对于较小的端子具松开锁紧凸舌并拆下护盖将EL-38125-560工具插入端子释放孔中松开端子电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3752 找到位于连接器壳体底部的端子定位器 TPA的两个压坑5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修 3 用小号平刃工具小心撬起连接器两侧的端子定位器1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com56 JST 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序1 在按压锁的同时将连接器从部件上拆下注意连接器壳体里有端子时不能将端子定位器从连接器上拆下11-376 线路系统和电源管理电源和信号分布com57 Kostal 连接器预热塞控制模块专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序当端子定位器从连接器壳体上拆下时的视图4 将EL-38125-12A工具插入端子释放孔左侧来松开端子如图所示轻轻撬动用工具将端子移动释放到右侧典型连接器视图5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线松开位置的连接器视图3 根据规格尺寸使用相应的接头套管 1 找到连接器背部的辅助杆将辅助杆移到向后4 参见用接头套管连接铜芯导线位置电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3772 将连接器从部件上断开 5 端子定位器TPA 位于连接器前部和后部注意6 用小号平刃工具将前端子定位器移至预设位置外侧约0125 英寸3 毫米3 使用小号平刃工具拆下护盖7 用小号平刃工具将后端子定位器从连接器上完全拆下4 将护盖向前滑离连接器8 将EL-38125-24或者EL-38125-560工具插入端子释放孔中松开端子9 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线11-378 线路系统和电源管理电源和信号分布com58 Kostal 连接器变速器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序注意连接器壳体里有端子时不能将端子定位器从连接器上拆下3 使用一个小号平刃工具推动端子定位器使其降至最低点1 在按压锁的同时将连接器从部件上拆下4 如图所示将EL-38125-28工具插入端子释放孔中松开端子2 放好端子定位器 TPA 5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3792 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位5 确保端子定位器完全就位观察时端子定位器应置于中央并与连接器壳体齐平com59 Molex 连接器3 放好端子定位器 TPA专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序1 找到导线护盖顶部的连接器定位器 CPA 向前滑动连接器定位器4 使用一个小号平刃工具推动端子定位器使其降至最低点2 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌11-380 线路系统和电源管理电源和信号分布5 用小号平刃工具松开护盖锁紧凸舌并将其从护盖上提起拆下护盖6 剪断将线束固定到连接器壳体的扎带3 杆应处于最前位置7 用小号平刃工具将连接器鼻端一侧撬起一个台阶当鼻端撬起一个台阶后鼻端会比连接器壳体高一个台阶4 将连接器从部件上断开8 用小号平刃工具将鼻端另一侧撬起一个台阶如果鼻端高于上一步的鼻端那么轻轻地把鼻端往下推直到被连接器壳体挡住这时可以感觉到鼻端卡到位电源和信号分布线路系统和电源管理 11-381端子拆卸程序9 将EL-38125-213插入鼻端上的小端子释放孔并轻轻拉动导线背部 1 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位3 装配连接器顺序与连接器拆卸程序相反com60 Sumitomo 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具 2 将连接器从部件上断开11-382 线路系统和电源管理电源和信号分布3 用平刃工具松开连接器锁紧凸舌并拉出护盖 5 旦鼻端锁片松开用EL-38125-552钩住鼻端的将护盖拆下底部向上拉鼻端会轻微抬起4 松开鼻端锁片张紧力的方法是把EL-38125-12A 6 在鼻端的另一侧用EL-38125-552钩住鼻端下插到鼻端一端单个的锁槽中并轻轻地撬出锁紧的工具并向上拉起鼻端鼻端应完全松开如凸舌对位于鼻端另一侧的两个鼻端锁紧凸果鼻端没有脱开在另外一端重复此程序舌重复上述步骤电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3837 上图用于识别端子拆卸工具应插入的入口槽和 9 图中显示的是连接器的剖视图可帮助技术人端子插孔员拆下端子固定件端子 1 端接引线维修入口槽 2 1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应。

款新君威整车原厂维修手册(三)

2009款新君威整车原厂维修手册（三）发动机发动机机械系统 - 20 升 9-599305 水管支撑托架 403 发动机油底壳螺栓306 节温器衬垫 404 发动机油底壳长螺栓307 节温器 405 机油滤清器308 节温器壳盖 406 机油滤清器盖O形圈309 节温器壳盖螺栓 407 机油滤清器盖310 输水管 433 活塞机油加注器311 输水管O形圈密封件 700 机油压力开关312 水泵 701 曲轴位置传感器螺栓313 水泵到发动机气缸体密封件 702 曲轴位置传感器400 发动机油底壳 703 爆震传感器401 发动机油底壳定位销 706 冷却液温度传感器402 发动机油底壳放油螺塞9-600 发动机机械系统- 20 升发动机正时链条和零部件图标123 平衡轴后轴承 229 正时链条机油喷嘴螺栓124 排气平衡轴 230 正时链条驱动链轮125 进气平衡轴 231 固定正时链条导杆126 排气平衡轴轴承支座 232 固定正时链条导杆螺栓127 进气平衡轴轴承支座 233 正时链条128 排气平衡轴驱动链轮 234 正时链条张紧器洗涤器129 进气平衡轴驱动链轮 235 正时链条张紧器体130 平衡轴驱动链轮螺栓 236 正时链条张紧器O形圈密封件223 上正时链条导杆螺栓 237 正时链条张紧器柱塞224 上正时链条导杆 238 可调整正时链条导杆225 排气凸轮轴位置执行器 239 可调整正时链条导杆螺栓226 进气凸轮轴位置执行器 240 平衡轴驱动链轮227 凸轮轴位置执行器螺栓 241 平衡轴驱动链条导杆228 正时链条机油喷嘴 242 平衡轴驱动链条导杆螺栓发动机发动机机械系统- 20 升 9-601243 平衡轴驱动链条导杆 417 机油泵盖244 平衡轴驱动链条导杆螺栓 418 机油泵外转子245 平衡轴驱动链条 419 机油泵内转子246 平衡轴驱动链条张紧器总成 420 发动机前盖247 平衡轴驱动链条张紧器总成螺栓 421 发动机前盖螺栓248 可调整驱动链条导杆 422 机油压力释放阀弹簧249 可调整驱动链条导杆螺栓 423 机油压力释放阀柱塞314 水泵驱动链轮 424 机油压力释放阀O形圈密封件315 水泵驱动链轮螺栓 425 机油压力释放阀螺塞316 水泵螺栓 426 曲轴前密封件317 发动机前盖检修盘衬垫 427 曲轴减振器318 发动机前盖检修盘 428 曲轴减振器螺栓319 发动机前盖检修盘螺栓 429 摩擦洗涤器一些模式414 发动机前盖定位销 704 皮带张紧器415 发动机前盖衬垫 705 皮带张紧器螺栓416 机油泵盖螺栓9-602 发动机机械系统- 20 升发动机com3 发动机识别 LDK 10 广播码部分车辆识别号通过序列号识别特定车辆com4 发动机识别 LTD识别可以通过广播码标签 1 识别标签 3 以及部分蚀刻在机油滤清器球形 2 上的车辆识别号 VIN来完成标识牌信息识别可以通过使用发动机前盖 1 上的广播码标签和蚀刻在机油滤清器球形 2 上的部分车辆识别号来完成图标1 条形码条形码 12 序列号序列号 23 日日 34 月月 45 年年 56 发动机总装厂发动机总装厂 67 广播码广播码 78 零件标记零件标记 89 发动机总成编号发动机总成编号9广播码 10部分车辆识别号通过序列号识别特定车辆发动机发动机机械系统- 20 升 9-603com 诊断信息和程序com1 诊断起点 - 发动机机械系统发动机缺火且发动机下方有异常的内部噪声LDK 发动机缺火且发动机下方有异常的内部噪声 LTD通过查阅拆解视图 LDK 开始系统诊断拆解视图LTD 发动机部件说明 LDK 发动机部件说明 LTD 发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LDK润滑说明和单元连接错误-连接任务为空单元地址发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LTD128764当出现故障时查阅说明与操作信息有助于发动机缺火且冷却液有消耗 LDK 发动机缺确定正确的症状诊断程序查阅说明与操作信息也火且冷却液有消耗 LTD有助于确定客户描述的情况是否属于正常操作参见发动机缺火且机油消耗过多 LDK 发动机缺症状-发动机机械系统以便识别正确的系统诊断火且机油消耗过多LTD程序和程序所在的位置发动机起动时有噪声但仅持续数秒钟 LDKcom2 症状 - 发动机机械系统发动机起动时有噪声但仅持续数秒钟 LTD发动机上部有噪声且与发动机转速无关 LDK诊断策略发动机上部有噪声且与发动机转速无关 LTD1 参见诊断系统检查-车辆在使用症状表发动机下部有噪音且与发动机转速无关 LDK之前若适用发动机下部有噪音且与发动机转速无关 LTD2 查阅系统操作以熟悉系统功能参见拆解视负载时发动机有噪音 LDK 负载时发动机有图 LDK 拆解视图 LTD 发动机零部件说明噪音LTDLDK 发动机零部件说明 LTD 和润滑说明发动机不能起动-曲轴不转动 LDK 发动机不所有的车辆诊断都应遵循逻辑顺序对所有的系统的能起动-曲轴不转动 LTD维修基于策略的诊断是一种通用的方法始终运冷却液进入燃烧室 LDK 冷却液进入燃烧室用诊断流程排除系统故障必须修理时应从诊断LTD流程开始冷却液进入发动机机油中 LDK 冷却液进入发目视外观检查动机机油中 LTD检查是否存在有可能影响发动机操作的售后加涡轮增压器呜呜声 LDK 仅仅LDK装设备涡轮增压器嘶嘶声LDK 仅仅LDK检查易于接触或能够看到的系统部件是否存涡轮增压器压缩机密封处机油泄漏 LDK 仅在可能导致该症状的明显损坏或故障仅LDK检查机油油位是否正确机油粘度是否合适以涡轮增压器涡轮密封处机油泄漏 LDK 仅及滤清器使用是否正确仅LDK确认故障出现时确切的运行条件记下诸如发涡轮增压器供油不足 LDK 仅仅LDK动机转速环境温度发动机温度发动机预热时间以及其他具体因素发动机压缩压力测试如果可行把发动机声音与正常工作的发动机气缸泄漏测试作比较以确定当前情况是否属于正常情况机油消耗诊断间歇性故障机油压力诊断和测试在与客户报告相同的条件下测试车辆以确定系统机油泄漏诊断是否正常运行单元连接错误-连接任务为空单元地址128640症状列表单元连接错误-连接任务为空单元地址158483参见下列列表中的症状诊断程序以诊断症状单元连接错误-连接任务为空单元地址158484发动机缺火但发动机无内部噪声 LDK 发动单元连接错误-连接任务为空单元地址158485机缺火但发动机无内部噪声 LTD 单元连接错误-连接任务为空单元地址128648com3 发动机缺火但发动机无内部噪声 LDK发动机缺火但发动机无内部噪声 LDK故障原因校正附件传动皮带异常严重开裂隆起或部分缺失更换传动皮带附件传动系统和或部件的异常可能导致发动机转速变化以及与发动机缺火相关的故障诊断码实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码9-604 发动机机械系统- 20 升发动机发动机缺火但发动机无内部噪声 LDK 续故障原因校正附件传动部件磨损损坏错位或皮带轮跳动量检查部件必要时进行的修理或更换过大可能导致发动机缺火的故障诊断码实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码发动机飞轮或曲轴平衡器松动或安装不当必要时修理或更换飞轮和或平衡器实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码排气系统堵塞如有必要进行修理或更换排气气流严重堵塞时会导致发动机性能的显著下降并可能设置故障诊断码造成堵塞的可能原因包括管道塌陷或凹陷消音器和或催化转换器堵塞真空软管安装不当或损坏如有必要进行修理或更换增压空气冷却管安装不当或泄漏如有必要进行修理或更换进气歧管与气缸盖或与节气门体之间密封不正确必要时更换进气歧管衬垫气缸盖和或节气门体安装不正确或损坏歧管绝对压力 MAP 传感器或进气压力温如有必要修理或更换歧管绝对压力传感器和或温度传感器度 TMAP 传感器进气歧管绝对压力传感器的密封件不得撕裂或损坏歧管绝对压力传感器壳体损坏更换进气歧管摇臂磨损或松动必要时更换气门摇臂摇臂轴承端盖和或滚针轴承应该完好无损并置于正确位置气门卡滞如有必要进行修理或更换气门杆上积碳会导致气门不能正确关闭正时链条过度磨损或错位必要时更换正时链条和链轮凸轮轴凸轮磨损更换凸轮轴和气门挺杆机油压力过大 1 进行机油压力测试参见机油压力的诊断和测试润滑系统机油压力过大可能导致气门挺杆泵升过量和压 2 必要时修理或更换机油泵缩压力损失气缸盖衬垫故障和或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道1 检查火花塞是否充满冷却液开裂或其他损坏 2 检查气缸盖发动机气缸体和或气缸盖密封垫冷却液消耗不一定导致发动机过热3 如有必要进行修理或更换活塞环磨损 1 检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火 2 检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试3 进行气缸泄漏和压缩测试以识别故障原因4 如有必要进行修理或更换曲轴变磁阻转子的损坏必要时更换传感器和或曲轴曲轴变磁阻转子的损坏会导致不同的症状具体情况取决于损坏的程度和部位ü带有电子通讯直接点火系统或点火线圈每个气缸和变磁阻环严重损坏的系统可能出现曲轴位置周期性丢失信号传送停止然后重新同步曲轴位置ü带有电子通讯直接点火系统或点火线圈每个气缸和变磁阻环轻微损坏的系统可能不出现曲轴位置丢失和发动机缺火现象但是可能会设置DTCP0300ü带有机械通讯高压开关和变磁阻环严重损坏的系统可能导致额外脉冲并影响燃油和火花传送生成DTCP0300或P0336发动机发动机机械系统- 20 升 9-605com4 发动机缺火但发动机内部无噪音 LTD发动机缺火但发动机无内部噪声 LTD故障原因校正附件传动皮带异常严重开裂隆起或部分缺失更换传动皮带附件传动系统和或部件的异常可能导致发动机转速变化以及与发动机缺火相关的故障诊断码实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码附件传动部件磨损损坏错位或皮带轮跳动量过大可能导检查部件和必要时进行的修理或更换致发动机缺火的故障诊断码实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码发动机飞轮或曲轴平衡器松动或安装不当必要时修理或更换飞轮和或平衡器实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码排气系统堵塞必要时进行修理或更换排气气流严重堵塞时会导致发动机性能的显著下降并可能设置故障诊断码造成堵塞的可能原因包括管道塌陷或凹陷消音器和或催化转换器堵塞真空软管安装不当或损坏必要时进行修理或更换进气歧管和气缸盖或节气门体之间的密封不正确如有必要则更换进气歧管衬垫气缸盖和或节气门体进气歧管绝对压力传感器安装不当或损坏必要时维修或更换进气歧管绝对压力传感器进气歧管绝对压力传感器的密封件不得撕裂或损坏歧管绝对压力传感器壳体损坏更换进气歧管摇臂磨损或松动必要时更换气门摇臂摇臂轴承端盖和或滚针轴承应该完好无损并置于正确位置气门卡滞必要时进行修理或更换气门杆上积碳会导致气门不能正确关闭正时链条过度磨损或错位必要时更换正时链条和链轮凸轮轴凸轮磨损更换凸轮轴和气门间隙调节器机油压力过大ü进行机油压力测试参见机油压力的诊断和测试润滑系统机油压力过大可能导致气门挺杆泵升过量和压ü必要时修理或更换机油泵缩压力损失气缸盖衬垫故障和或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道ü检查火花塞是否充满冷却液开裂或其他损坏ü检查气缸盖发动机气缸体和或气缸盖密封垫冷却液消耗不一定导致发动机过热ü必要时进行修理或更换活塞环磨损ü检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火ü检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试ü进行气缸泄漏和压缩测试以识别故障原因ü必要时进行修理或更换曲轴变磁阻转子的损坏必要时更换传感器和或曲轴曲轴变磁阻转子的损坏会导致不同的症状具体情况取决于损坏的程度和部位ü带有电子通讯直接点火系统或点火线圈每个气缸和变磁阻环严重损坏的系统可能出现曲轴位置周期性丢失信号传送停止然后重新同步曲轴位置ü带有电子通讯直接点火系统或点火线圈每个气缸和变磁阻环轻微损坏的系统可能不出现曲轴位置丢失和发动机缺火现象但是可能会设置DTCP0300ü带有机械通讯高压开关和变磁阻环严重损坏的系统可能导致额外脉冲影响燃油和火花传送生成DTCP0300或P03369-606 发动机机械系统- 20 升发动机com5 发动机缺火且发动机内部下方有异常噪音 LDK发动机缺火且发动机下方有异常的内部噪声 LDK故障原因校正附件传动皮带异常严重开裂隆起或部分缺失更换传动皮带附件传动系统和或部件出现异常时可能导致发动机转速变化与发动机下部出现故障时相似的噪声并且也会导致缺火故障实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码附件传动部件磨损损坏错位或皮带轮跳动量过大 1 检查部件实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码 2 如有必要修理或更换该零部件发动机飞轮或曲轴平衡器松动或安装不当必要时修理或更换飞轮和或平衡器实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码活塞环磨损 1 检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火 2 检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试3 进行气缸泄漏和压缩测试以确定故障原因4 如有必要进行修理或更换曲轴止推轴承的磨损必要时更换曲轴和轴承曲轴止推面和或止推轴承止推面过度磨损会使曲轴前后移动并在实际无缺火故障的情况下产生故障诊断码com6 发动机缺火且发动机内部下方有异常噪音 LTD发动机缺火且发动机下方有异常的内部噪声 LTD故障原因校正附件传动皮带异常严重开裂隆起或部分缺失更换传动皮带附件传动系统和或部件出现异常时可能导致发动机转速变化与发动机下部出现故障时相似的噪声并且也会导致缺火故障实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码附件传动部件磨损损坏错位或皮带轮跳动量过大检查部件必要时进行修理或更换实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码发动机飞轮或曲轴平衡器松动或安装不当必要时修理或更换飞轮和或平衡器实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码活塞环磨损ü检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火ü检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试ü进行气缸泄漏和压缩测试以确定故障原因ü必要时进行修理或更换曲轴止推轴承的磨损必要时更换曲轴和轴承曲轴止推面和或止推轴承止推面过度磨损会使曲轴前后移动并在实际无缺火故障的情况下产生故障诊断码com7 发动机缺火且气门系有异常噪音 LDK发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LDK故障原因校正摇臂磨损或松动必要时更换气门摇臂摇臂总成上的摇臂轴承端盖和或滚针轴承应该完好无损并置于正确位置发动机发动机机械系统- 20 升 9-607发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LDK 续故障原因校正气门卡滞必要时进行修理或更换气门杆上积碳会导致气门不能正确关闭正时链条过度磨损或错位必要时更换正时链条和链轮凸轮轴凸轮磨损更换凸轮轴和气门间隙调节器气门挺杆卡滞必要时更换com8 发动机缺火且气门系有异常噪音 LTD发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LTD故障原因校正摇臂磨损或松动必要时更换气门摇臂摇臂总成上的摇臂轴承端盖和或滚针轴承应该完好无损并置于正确位置气门卡滞必要时进行修理或更换气门杆上积碳会导致气门不能正确关闭正时链条过度磨损或错位必要时更换正时链条和链轮凸轮轴凸轮磨损更换凸轮轴和气门间隙调节器气门挺杆卡滞必要时更换com9 发动机缺火且冷却液有消耗 LDK发动机缺火且冷却液有消耗 LDK故障原因校正气缸盖衬垫故障和或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道开ü检查火花塞是否充满冷却液裂或其他损坏ü执行气缸泄漏测试冷却液消耗不一定导致发动机过热ü检查气缸盖和发动机气缸体是否有冷却液通道损坏和或气缸盖衬垫故障com10 发动机缺火且冷却液有消耗 LTD发动机缺火且冷却液有消耗 LTD故障原因校正气缸盖衬垫故障和或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道开ü检查火花塞是否充满冷却液裂或其他损坏ü执行气缸泄漏测试冷却液消耗不一定导致发动机过热ü检查气缸盖和发动机气缸体是否有冷却液通道损坏和或气缸盖衬垫故障9-608 发动机机械系统- 20 升发动机com11 发动机缺火且机油消耗过多 LDK发动机缺火且机油消耗过多 LDK故障原因校正气门气门导管和或气门杆油封磨损 1 检查火花塞是否积机油2 如有必要进行修理或更换活塞环磨损 1 检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火 2 检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试3 进行气缸泄漏和压缩测试以确定故障原因4 如有必要进行修理或更换com12 发动机缺火且机油消耗过多 LTD发动机缺火且机油消耗过多 LTD故障原因校正气门气门导管和或气门杆油封磨损ü检查火花塞是否积机油ü必要时进行修理或更换活塞环磨损ü检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火ü检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试ü进行气缸泄漏和压缩测试以确定故障原因ü必要时进行修理或更换com13 发动机起动时有噪音但仅持续数秒钟 LDK发动机起动时有噪声但仅持续数秒钟 LDK故障原因校正机油滤清器不正确不带防回油功能安装机油滤清器机油粘度不正确 1 排空机油2 安装正确的机油滤粘度气门间隙调节器泄漏速度过快如有必要更换间隙调节器曲轴止推轴承磨损 1 检查止推轴承和曲轴2 必要时进行修理或更换机油滤清器旁通阀损坏或存在故障 1 检查机油滤清器旁通阀工作是否正常2 必要时进行修理或更换凸轮轴位置执行器故障-机油粘度不正确或污染结果是凸 1 通过更换发动机机油和滤清器检查并确认发动机机油粘轮轴执行器锁止销无法锁止度是否正确再现客户的问题2 隔离特定凸轮轴位置执行器的噪音3 更换凸轮轴执行器机油和滤清器发动机发动机机械系统- 20 升 9-609com14 发动机起动时有噪音但仅持续数秒钟 LTD发动机起动时有噪声但仅持续数秒钟 LTD故障原因校正机油滤清器不正确不带防回油功能安装机油滤清器机油粘度不正确ü排空机油ü安装正确的机油滤粘度气门间隙调节器泄漏速度过快如有必要更换间隙调节器曲轴止推轴承磨损ü检查止推轴承和曲轴ü必要时进行修理或更换机油滤清器旁通阀损坏或存在故障ü检查机油滤清器旁通阀工作是否正常ü必要时进行修理或更换凸轮轴位置执行器故障-机油粘度不正确或污染结果是凸ü通过更换发动机机油和滤清器检查并确认发动机机油粘轮轴执行器锁止销无法锁止度是否正确再现客户的问题ü隔离特定凸轮轴位置执行器的噪音ü更换凸轮轴执行器机油和滤清器com15 发动机上部有噪音且与发动机转速无关 LDK发动机上部有噪声且与发动机转速无关 LDK故障原因校正机油压力过低 1 进行机油压力测试参见机油压力的诊断和测试2 如有必要进行修理或更换气门摇臂附件松动和或磨损 1 检查气门摇臂双头螺栓螺母或螺栓2 如有必要进行修理或更换气门摇臂磨损更换气门摇臂气门摇臂润滑不当检查以下部件必要时进行修理或更换ü气门摇臂ü气门挺杆ü机油滤清器旁通阀ü机油泵和机油泵滤网ü发动机气缸体机油油道气门弹簧折断更换气门弹簧气门挺杆磨损或脏污更换气门挺杆正时链条拉伸或断裂和或链轮轮齿损坏更换正时链条和链轮正时链条张紧器的磨损损坏或故障更换正时链条张紧器发动机凸轮凸角磨损 1 检查发动机凸轮轴凸轮2 必要时更换凸轮轴和气门挺杆气门导管或气门杆磨损检查以下部件必要时进行修理或更换ü气门ü气门导管气门卡滞检查以下部件必要时进行修理或更换气门杆或气门座积碳可能导致气门卡在开启位置ü气门ü气门导管9-610 发动机机械系统- 20 升发动机com16 发动机上部有噪音且与发动机转速无关 LTD发动机上部有噪声且与发动机转速无关 LTD故障原因校正机油压力过低ü进行机油压力测试参见机油压力的诊断和测试ü必要时进行修理或更换气门摇臂附件松动和或磨损ü检查气门摇臂双头螺栓螺母或螺栓ü必要时进行修理或更换气门摇臂磨损更换气门摇臂气门摇臂润滑不当检查以下部件必要时进行修理或更换ü气门摇臂ü气门挺杆ü机油滤清器旁通阀ü机油泵和机油泵滤网ü发动机气缸体机油油道气门弹簧折断更换气门弹簧间隙调节器磨损或脏污更换间隙调节器正时链条拉伸或断裂和或链轮轮齿损坏更换正时链条和链轮正时链条张紧器的磨损损坏或故障更换正时链条张紧器发动机凸轮凸角磨损ü检查发动机凸轮轴凸轮。

别克新君威维修手册221

故障诊断码类型参考动力系统故障诊断码 (DTC) 类型定义
故障诊断仪参考关于故障诊断仪信息参见“控制模块参考”
电路/系统测试
观察“High Side Driver CKT Status（高电平侧驱动器电路状态）”参数。该参数应显示为“OK（正常）”。
- 如果参数显示“Open（开路）”、“Short to Ground（对搭铁短路）”、“Short to Voltage（对电压短路）”或再次设置故障诊断码，则更换控制电磁阀（带阀体和变速器控制模块）总成。
- 如果高于规定范围，检查变速器冷却系统是否存在下列状况，必要时进行维修。如果所有项目测试正常，更换控制电磁阀（带阀体和变速器控制模块）总成：
• 散热器或变速器的气流因碎屑阻塞 • 变速器油管路扭结损坏 • 变速器冷却器损坏
5. 在运行故障诊断码的条件下操作车辆，以便确认故障诊断码未被重新设置。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 未设置输入轴转速传感器 DTC P0716 或
P0717。
• 未设置输出轴转速传感器 DTC P0722 或
P0723。
• 点火电压在 9.0 伏和 19.0 伏之间。 • 发动机转速大于 500 转/分，并持续 5 秒钟或
以上。
• DTC P0669 通过本次点火循环。
• 变速器输出轴转速大于或等于 200 转/分，并持
变速器
17.1.4.5 DTC P0634
诊断说明
• 在使用此诊断程序前，务必执行“诊断系统检
查 - 车辆”。
• 关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊
断”。
• “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。

款上海通用别克君威安全带部分维修手册

2003款上海通用别克君威安全带部分维修手册保护装置目录 9-1第 9 章保护装置91 安全带9-3 com10 DTC B0024 左前驾驶员座正面展开com 规格 9-3 回路单阶段或阶段1 接地短路电com1 紧固件紧固规格 9-3 压超出范围9-39com 诊断信息和程序 9-3 com11 DTC B0026 左前驾驶员座正面展开com1 操作和功能检测 9-3 回路单阶段或阶段 1 开路9-42com2 安全带维修防范措施 9-4 com12 DTC B0051 展开指令9-45com 维修指南 9-5 com13 DTC B0053 展开回路功能失效时指com1 安全带扣环的更换 - 左前 9-5 令展开9-46com2 安全带扣环的更换 - 右前 9-6 com14 DTC B1001 选装件配置错误9-47com3 安全带的更换 - 后排中央 9-6 com15 症状9-48com4 肩带导向调节器的更换 - 前 9-7 com16 气囊警告灯电路功能失效9-49com5 安全带收缩器的更换 - 左前 9-9 com 维修指南9-52com6 安全带收缩器的更换 - 右前 9-11 com1 辅助充气保护装置维修注意事项9-52com7 安全带收缩器的更换 - 后 9-13 com2 中止加充气保护装置系统9-52com 说明与操作 9-15 com3 启用辅助充气保护装置9-54com1 安全带系统说明 9-15 com4 一般维修说明9-56com 专用工具和设备 9-15 com5 充气式保护装置检测和诊断模块92 辅助充气保护装置9-16 的更换9-57com 规格 9-16 com6 充气式保护装置仪表板模块的更换9-60com1 紧固件紧固规格 9-16 com7 充气式保护装置方向盘模块的更换9-61com2 GM SPO 组编号 9-16 com8 充气式保护装置方向盘模块com 示意图和布线图 9-17 线圈的更换9-63com1 辅助充气保护装置示意图标9-17 com9 事故后的维修和检查要求9-65com2 辅助充气保护装置示意图 9-18 com10 充气装置模块的操作运输和废弃9-66com 部件定位图 9-20 com 说明与操作9-87com1 辅助充气保护装置部件 9-20 com1 辅助充气保护装置系统操作9-87com2 辅助充气保护装置部件视图9-22 com2 辅助充气保护装置系统部件说明com3 辅助充气保护装置连接器端视图9-23 和定义9-88com 诊断信息和程序 9-24 com3 专用工具说明com1 诊断起始点 9-24 所有的Class 2 气囊灯 9-90com2 故障诊断仪数据列表 9-24 com 专用工具和设备9-91com3 故障诊断仪数据定义 9-24com4 诊断系统检查 - 辅助充气保护装置 9-25com5 诊断故障代码列表类型 9-26com6 DTC B0016 右前乘客座正面充气展开回路单阶段或阶段1 电阻低 9-27 com7 DTC B0017 右前乘客座正面展开回路单阶段或阶段1 开路 9-30 com8 DTC B0018 右前乘客座正面展开回路单阶段或阶段1 接地短路电压超出范围 9-33com9 DTC B0022 左前驾驶员座正面展开回路单阶段或阶段1 电阻低 9-369-2 目录保护装置空白保护装置安全带 9-391 安全带com 规格com1 紧固件紧固规格规格应用公制英制固定板螺母 42 牛顿米31 磅力英尺前排座椅带扣锁侧安全带螺栓驾驶员座侧42 牛顿米 31 磅力英尺前排座椅带扣锁侧安全带螺栓乘客座侧42 牛顿米 31 磅力英尺导向环螺母 42 牛顿米31 磅力英尺中间导向螺栓 10 牛顿米89 磅力英寸肩带高度调节器螺栓 42 牛顿米 31 磅力英尺卷收器侧安全带螺栓 42 牛顿米 31 磅力英尺后排座椅中央安全带螺母 42 牛顿米 31 磅力英尺com 诊断信息和程序 7 将安全带织带缩回确保安全带织带能自由退回并完全回到卷收器中com1 操作和功能检测 8 将安全带锁舌插入带扣锁中安全带检查 9 用力拖拽安全带锁舌和带扣锁确保拖拽时安全带锁舌和带扣锁保持锁紧告诫为避免由于保护装置系统失修而导致人员在撞车10 按下带扣锁上的松开按钮时受伤101 确保安全带锁舌可以从带扣锁中轻易弹更换因撞车而引起磨损的每一个安全带系统除非出是轻微撞车102 确保按钮回到原来的位置对每个安全带系统进行安全带检查如果对系统零11 重复前排乘客座椅检查程序步骤2 到步骤10部件的状况有任何的疑虑都要更换安全带系12 重复后排座椅检查程序步骤2 到步骤10统对驾驶员座椅执行以下检查程序执行以下步骤检查后排座椅的后排中央安全带1 将点火开关打到接通 ON 位置确保安全带指 1 确保中央安全带能够得着示灯在扣好没扣好安全带时都能正常工作参 2 确保中央安全带的织带没有扭曲或撕裂见安全带系统说明 3 将中央安全带锁舌插入带扣锁中2 检查肩带导向环以确保符合以下条件 4 用力拖拽安全带锁舌和带扣锁确保拖拽时安全带肩带导向环能旋转自如锁舌和带扣锁保持锁紧安全带织带能平整地放入导向环槽中 5 按下带扣锁上的松开按钮安全带织带不卡滞 51 确保安全带锁舌可以从带扣锁中轻易弹3 确保安全带带扣锁面向内侧并且能够得着出4 确保安全带卷收器组件可靠紧固 52 确保按钮回到原来的位置5 确保安全带固定螺栓紧固要了解有关拆卸后排座椅垫的信息请参见座椅中的6 拉伸安全带织带确保安全带织带没有任何扭曲座椅垫的更换 - 后排座椅或座椅靠背的更换 - 后排或撕裂座椅9-4 安全带保护装置告诫在没有其它车辆或障碍物的地方进行这项测试com2 安全带维修防范措施切勿在开放的道路上进行最好是大型的空停车场不遵循这一警示可能会损坏车辆以及造成人身伤害不要对安全带织带进行漂白或染色只使用中性肥皂水溶剂和柔软的刷子或布来清洁安全带1 系紧安全带如果测试的卷收器不是驾驶员座安全带的部件时另需要一名助手避免让安全带接触带有尖角和有害的物体避免弯折或损坏安全带带扣锁或锁舌的任何部件2 将车辆缓慢加速到16 公里小时 10 英里小时然后踩紧制动器如果安全带有任何切口或损坏请予以更换3 确保踩紧制动器时安全带锁紧只使用正确的安全带固定螺栓和螺钉4 如果安全带没有锁紧按照下列步骤操作–用正确的紧固扭矩上紧螺栓螺钉参见紧固件紧固规格41 拆卸安全带卷收器总成–当安装安全带固定螺栓用手开始紧固螺栓以42 慢慢倾斜安全带卷收器确保螺钉的螺纹对齐一些安全带和卷收器必须按整套维修更换部件进行维修不要试图对成套的部件进行独个的维修确保在车辆座椅位置上使用正确零件号的更换件不要用不同座椅位置的安全带来替换更换带有可见指示更换告诫标牌的安全带某些安全带具有能量管理环能量管理环是跟安全带织带缝合在一起的重叠件如果缝合处有任何分离迹象请更换安全带15727743 确保安全带的织带能在不大于倾度15度时从卷收器中拉出而在不小于倾度45度时不能从卷收器中拉出44 如果安全带卷收器不按所述的进行运作更换卷收器总成参见安全带卷收器的更换 - 左前参见安全带卷收器的更换 - 右前参见安全带卷收器的更换 - 后侧保护装置安全带 9-5com 维修指南com1 安全带带扣锁的更换 - 左前拆卸程序1 将左前座椅移至最前的位置上2 拆卸座椅装饰衬板参见座椅中装饰衬板的更换前排座椅3 从安全带带扣锁上拆卸下螺钉4 断开电气接头5 从左前座椅上拆卸下安全带带扣锁901002安装程序1 安装安全带带扣锁至左前座椅上2 连接电气接头备注参见告诫和备注中的紧固件备注3 安装安全带带扣锁螺钉紧固紧固安全带带扣锁螺钉的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺4 安装座椅装饰衬板参见座椅中装饰衬板的更换前排座椅5 将左前座椅移至原先的位置9010029-6 安全带保护装置com2 安全带带扣锁的更换- 右前拆卸程序1 将右前侧座椅移至最前的位置上2 拆卸座椅装饰衬板参见座椅中装饰衬板的更换前排座椅3 从安全带带扣锁上拆卸下螺钉4 从右前座椅上拆卸安全带带扣锁901003安装程序1 安装安全带带扣锁到右前座椅备注参见告诫和备注中的紧固件备注2 安装安全带带扣锁螺钉紧固紧固安全带带扣锁螺钉的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺3 安装座椅装饰衬板参见座椅中装饰衬板的更换前排座椅4 将右前座椅移至原先的位置901003com3 安全带的更换 - 后排中央拆卸程序1 拆卸后排座椅垫参见座椅中的座椅垫的更换 - 后排座椅2 拆卸中央安全带螺母3 从车上拆卸下中央安全带157288保护装置安全带 9-7安装程序重要注意事项将后排座椅安全带固定板放到正确的位置上1 确保后排座椅安全带固定板以正确的位置安装2 将中央安全带安装到车上备注参见告诫和备注中的紧固件备注3 安装中央安全带螺母紧固紧固后排座椅中央安全带螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺重要注意事项确保将带扣锁正确地穿过座椅垫4 安装后排座椅垫参见座椅中的座椅垫的更换 - 后排座椅157288com4 肩带高度调节器的更换 - 前拆卸程序1 打开安全带导向环的饰盖2 拆卸导向环螺母3 从高度调节器上拆卸下导向环4 拆卸中间支柱上部装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 上部中间支柱1572825 拆卸肩带高度调节器的螺栓6 从中间支柱上拆卸肩带高度调节器1572869-8 安全带保护装置安装程序重要注意事项确保支架顶部的限位杆处于最上的位置1 将肩带高度调节器放到中间支柱的位置备注参见告诫和备注中的紧固件备注2 安装肩带高度调节器的螺栓紧固紧固肩带高度调节器的螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺1572863 安装中间支柱上部装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 上部中间支柱4 把导向环安装到高度调节器上5 安装导向环螺母紧固紧固导向环螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺6 盖上安全带导向环的饰盖157282保护装置安全带 9-9com5 安全带卷收器的更换 - 左前拆卸程序重要注意事项前排乘客座椅卷收器是带紧急锁住和自动锁住双重模式特征的装置进一步的信息参照用户手册1 打开安全带导向环饰盖2 拆卸导向环的螺母3 从高度调节器上拆卸下导向环4 拆卸中间支柱的下端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 下部中间支柱1572825 从座椅侧面拆下螺栓饰盖6 从座椅侧面拆卸安全带下固定板螺栓7 从座椅侧面拆卸安全带下固定板9010049-10 安全带保护装置8 拆卸卷收器侧安全带螺栓9 拆卸中间导向螺栓10 从下部中间支柱拆卸下安全带卷收器157281安装程序1 将安全带卷收器安装到中间支柱的T-形卡槽中备注参见告诫和备注中的紧固件备注2 安装卷收器侧安全带螺栓紧固紧固卷收器侧安全带螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺3 安装中间导向螺栓紧固紧固中间导向螺栓的扭矩为10 牛顿米89 磅力英寸1572814 安装下部中间支柱装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 下部中间支柱157282保护装置安全带 9-115 将导向环放置到高度调节器上6 安装导向环螺母紧固紧固导向环螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺7 盖上导向环的饰盖8 将安全带下固定板放置到座椅侧面正确的位置上9 安装安全带下固定板螺栓到座椅上紧固紧固固定板螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺10 盖上座椅侧螺栓饰盖901004com6 安全带卷收器的更换 - 右前拆卸程序重要注意事项前排乘客座椅卷收器是带紧急锁住和自动锁住双重模式特征的装置进一步的信息参照用户手册1 打开安全带导向环的饰盖2 拆卸导向环的螺母3 从高度调节器上拆卸下导向环4 拆卸下部中间支柱装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 下部中间支柱1572825 从座椅侧面拆下螺栓饰盖6 从座椅侧面拆卸安全带下固定板螺栓7 从座椅侧面拆卸安全带下固定板9010049-12 安全带保护装置8 拆卸卷收器侧安全带螺栓9 拆卸中间导向螺栓10 从下部中间支柱拆卸下安全带卷收器157281安装程序1 将安全带卷收器安装到中间支柱的T-形卡槽中备注参见告诫和备注中的紧固件备注2 安装卷收器侧安全带螺栓紧固紧固卷收器侧安全带螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺3 安装中间导向螺栓紧固紧固中间导向螺栓的扭矩为10 牛顿米89 磅力英寸1572814 安装下部中间支柱装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 下部中间支柱157282保护装置安全带 9-135 将导向环放置到高度调节器上6 安装导向环螺母紧固紧固导向环螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺7 盖上导向环的饰盖8 将安全带下固定板放到座椅侧面正确的位置上9 将安全带下固定板螺栓安装到座椅上紧固紧固固定板螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺10 盖上座椅侧螺栓饰盖901004com7 安全带卷收器的更换 - 后拆卸程序要求的工具J 29843-9 门锁闩扣和安全带Torx 扳手1 拆卸后排座椅垫参见座椅中的座椅垫的更换 - 后排座椅2 拆卸后排座椅靠背参见座椅靠背的更换 - 后排座椅3 拆卸后侧板上端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 后侧饰板上端4 拆卸后侧板下端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 后侧饰板下端5 拆卸衣帽架参见内部装饰件中的装饰衬板的更换-衣帽架6 拆卸后排座椅安全带卷收器侧下固定板螺栓7 拆卸后座后隔音垫1572918 使用J 29843-9 拆卸卷收器安全带螺栓9 从车上拆卸下卷收器侧安全带9-14 安全带保护装置安装程序1 把卷收器侧安全带安装到车上2 确保安装好定位卡备注参见告诫和备注中的紧固件备注3 使用J 29843-9 安装卷收器安全带螺栓紧固紧固卷收器安全带螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺4 安装后座椅后隔音垫5 用螺栓将卷收器侧下固定板紧固到地板上紧固紧固卷收器侧安全带螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺6 安装衣帽架参见内部装饰件中的装饰衬板157291 的更换 - 衣帽架7 安装后侧板上端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 后侧饰板上端8 安装后侧板下端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 后侧饰板下端9 安装后排座椅垫参见座椅中的座椅垫的更换 - 后排座椅10 安装后座椅靠背参见座椅靠背的更换 - 后排座椅保护装置安全带 9-15com 说明与操作com1 安全带系统说明前排座椅安全带系统告诫除了轻微的碰撞更换所有在使用时出现碰撞的轿车的前排座椅安全带装备可调节式肩带导向环通过安全带保护装置和金属件同时无论安全带使用与中间柱上的限位开关肩带可以调整到4 个不同的位置否如果保护装置系统在碰撞中损坏应将其更换并且上限位开关允许根据乘员的身高来调节肩带正确地固定如果存在任何问题更换安全带系统安前排乘客座椅和后排座椅的卷收器具有紧急锁定和自动全带损坏无论是否可以观察到都将在车祸中导致严重锁定的双重模式特性的人身伤害前排座椅安全带系统包括如下部件驾驶员和乘客座的卷收器侧安全带保护装置系统在所有的轿车中卷收器侧安全带位于中间支柱告诫为避免由于保护装置系统失修而导致人员在撞车前排座椅驾驶员和乘客座的带扣锁位于两个前排座时受伤椅之间更换因撞车而引起磨损的每一个安全带系统除非这些带扣锁连接到座椅上是轻微撞车驾驶员座椅安全带系统包括一个位于安全带带扣锁对每个安全带系统的安全带进行检查如果对系统内的安全带开关该开关控制着指示灯和声音警部件的状况有任何疑问更换安全带报当驾驶员安全带带扣锁扣好驾驶员侧车门关安全带是乘员最主要的安全保护装置闭点火装置开关处于接通 ON 位置时会有如安全带可在下列情况下大幅度减小对于乘客室里乘客的下情况发生撞击力声音警报不工作正面碰撞指示灯不亮后面碰撞当驾驶员安全带带扣锁没扣好驾驶员侧车门关侧面碰撞闭点火装置开关处于接通 ON 位置时会有如翻车下情况发生所有的安全带卷收器里均有紧急锁在正常的操作和正在声音警报关掉前会持续鸣叫4-8 秒然后关常的驾驶情况下卷收器是开锁的卷收器一般情况下闭是开着的以便各乘员的上身在正常驾驶条件正确操指示灯将启亮20 秒直到扣好驾驶员座椅扣作情况下可保持自由移动环摆动体卡住安全带织带在下述条件下摆动体可使锁指示灯在关闭之前会闪烁55 秒钟杆与卷收器机构卷轴的嵌齿啮合要检测安全带指示灯或音调警告故障参见安全带从卷收器中迅速收缩仪表板组合仪表和副仪表板中的扣紧车辆速度突然改变安全带警报装置始终接通或扣紧安全带警报装置有故障不能工作车辆行驶方向突然改变操作车辆上陡坡 com 专用工具和设备操作车辆下陡坡安全带带自动锁紧的功能该功能在安全带完全从卷收器里拉出时被激活该功能可防止安全带拉出的幅度超过规定的限定位置图示工具编号说明当允许安全带完全卷回到卷收器时该功能可以被取消取消该功能后安全带松开取消该功能后安全带可从卷收器里拉出本车辆同时装备辅助充气式保护装置SIR 系统要J 29843-9了解SIR 系统更多的信息参见充气保护装置系统门锁闩扣和安全带中的充气保护装置系统的操作Torx 扳手1785879-16 辅助充气保护装置保护装置92 辅助充气保护装置com 规格com1 紧固件紧固规格规格应用公制英制充气保护装置仪表板模块紧固件10 牛顿米 89 磅力英寸充气保护装置传感和诊断模块紧固件10 牛顿米 89 磅力英寸com2 GM SPO 组编号应用 GM SPO 组编号气囊警告灯9744充气保护装置仪表板模块14865充气保护装置传感和诊断模块14865充气保护装置方向盘模块14865充气保护装置方向盘模块线圈14865保护装置辅助充气保护装置 9-17com 示意图和布线图com1 辅助充气保护装置示意图标图标图标含义参见告诫和备注中的ESD 备注19384参见告诫和备注中的辅助充气保护装置维修安全注意事项19386为防止气囊意外充气展开当接头分离时短路杆应闭合与端子短路296880参见告诫和备注中的车载诊断 II 符号说明备注193859-18 辅助充气保护装置保护装置保护装置辅助充气保护装置 9-199-20 辅助充气保护装置保护装置com 部件定位图com1 辅助充气保护装置部件名称位置定位视图连接器端视图车身控制系统中的车身控制系统中的车车身控制模块 BCM 位于仪表板左下部转向柱左侧。

别克新君威维修手册2009 212

4. 断开 E14D 座垫加热元件上的线束连接器。
5. 将点火开关置于 ON 位置，测试信号电路端子 2 和搭铁之间的电压是否为 4.8 – 5.2 伏。
- 如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K40 座椅位置记忆模块。
- 如果高于规定范围，测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K40 座椅位置记忆模块。
- 如果小于规定范围，测试信号电路和低电平参考电压电路之间是否短路。如果电路测试正常，则更换 E14D 座垫加热元件。
- 如果大于规定范围，测试信号电路和低电平参考电压电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 E14D 座垫加热元件。
3. 点火开关置于 OFF 位置，连接 K40 座椅位置记忆模块上的 X2、X3 线束连接器。
故障诊断信息
电路驾驶员加热型座椅元件控制端子 3 X2 驾驶员加热型座椅元件控制端子 1 X2 驾驶员加热型座椅温度传感器信号驾驶员加热型座椅温度传感器低电平参考电压乘客加热型座椅元件控制端子 5 X2 乘客加热型座椅元件控制端子 2 X2 乘客加热型座椅温度传感器信号乘客加热型座椅温度传感器低电平参考电压
DTCB192502: 左侧座垫加热器传感器电路对搭铁短路 DTCB192505: 左侧座椅加热器传感器电路电压过高/开路 DTCB217002: 右侧座垫加热器传感器电路对搭铁短路 DTCB217005: 右侧座垫加热器传感器电路电压过高/开路
故障诊断信息
电路
座椅位置记忆模块 B+ 端子 5
驾驶员加热型座椅元件控制端子 11 X3 驾驶员加热型座椅元件控制端子 6 X3 驾驶员加热型座椅温度传感器信号驾驶员加热型座椅温度传感器低电平参考电压乘客加热型座椅元件控制端子 10 X3 乘客加热型座椅元件控制端子 4 X3 乘客加热型座椅温度传感器信号乘客加热型座椅温度传感器低电平参考电压 1. 电动座椅不工作 2. 加热型座椅不工作

别克君威轿车2 5L发动机电控系统的结构原理与检修精品文档12页

别克君威轿车2 5L发动机电控系统的结构原理与检修原文地址：别克君威轿车2.5L发动机电控系统的结构原理与检修作者：北技汽车系一、电控系统的特点别克君威轿车2.5L/V6(LB8)与3.OL/V6(LW9)发动机采用顺序多点燃油喷射系统和无分电器直接点火系统，一体化动力系统控制模块(PCM)不仅控制发动机的正常运转，同时还控制自动变速器，具有以下特点。

1.采用集中控制方式一般所说的发动机电控系统控制模块(ECM)或控制单元(ECU)仅对发动机进行控制，而别克君威2.5L/V6(LB8)与3.OL/V6(LW9)发动机采用一体化动力系统控制模块(PCM)，它不但能控制发动机燃油喷射和点火系统，还能控制自动变速器的换档及变矩器锁止离合器，使发动机控制模块和自动变速器控制模块合二为一，允许使用共同输入，发动机和变速器传感器的数据共享，这减少了传感器的数量和外部信号连线。

PCM与其他控制模块或组件之间及这些模块与诊断工具TECH2之间的通信采用串行数据总线，称为Class-2数据总线，数据传输速率为10.4kBit/s。

不同的电子控制系统用一个总线相连，由总线控制的部件有：动力系统控制模块(PCM)、车身控制模块(BCM)、电子制动牵引力控制模块(EBTCM)、空调控制(A/C)、辅助充气保护装置诊断模块(SDM)、组合仪表(IP)、音响娱乐(E/C)系统等。

Class-2串行数据线静态电压为0V，传递电压为7V，本系统传送数据用的是可变脉宽。

当两个部件想同时传送数据时，要按数据的优先级传送。

该总线上数据传递速率非常快，为10400Bit/s，满足SAE-J1850的串行数据传送的标准。

这不但简化了整车电路连线，还大大提高了可靠性。

2.采用顺序多点燃油喷射系统顺序多点燃油喷射系统是指按工作顺序分别给各缸供油，每缸一个喷油器，每个喷油器都由PCM分别控制，将汽油精密准确地喷射至进气门附近与空气混合，这使各缸之间的空燃比偏差极小，混合气分配更均匀，混合比更精确，雾化良好。

款上海通用别克君威安全带部分维修手册

2003款上海通用别克君威安全带部分维修手册保护装置目录 9-1第 9 章保护装置91 安全带9-3 com10 DTC B0024 左前驾驶员座正面展开com 规格 9-3 回路单阶段或阶段1 接地短路电com1 紧固件紧固规格 9-3 压超出范围9-39com 诊断信息和程序 9-3 com11 DTC B0026 左前驾驶员座正面展开com1 操作和功能检测 9-3 回路单阶段或阶段 1 开路9-42com2 安全带维修防范措施 9-4 com12 DTC B0051 展开指令9-45com 维修指南 9-5 com13 DTC B0053 展开回路功能失效时指com1 安全带扣环的更换 - 左前 9-5 令展开9-46com2 安全带扣环的更换 - 右前 9-6 com14 DTC B1001 选装件配置错误9-47com3 安全带的更换 - 后排中央 9-6 com15 症状9-48com4 肩带导向调节器的更换 - 前 9-7 com16 气囊警告灯电路功能失效9-49com5 安全带收缩器的更换 - 左前 9-9 com 维修指南9-52com6 安全带收缩器的更换 - 右前 9-11 com1 辅助充气保护装置维修注意事项9-52com7 安全带收缩器的更换 - 后 9-13 com2 中止加充气保护装置系统9-52com 说明与操作 9-15 com3 启用辅助充气保护装置9-54com1 安全带系统说明 9-15 com4 一般维修说明9-56com 专用工具和设备 9-15 com5 充气式保护装置检测和诊断模块92 辅助充气保护装置9-16 的更换9-57com 规格 9-16 com6 充气式保护装置仪表板模块的更换9-60com1 紧固件紧固规格 9-16 com7 充气式保护装置方向盘模块的更换9-61com2 GM SPO 组编号 9-16 com8 充气式保护装置方向盘模块com 示意图和布线图 9-17 线圈的更换9-63com1 辅助充气保护装置示意图标9-17 com9 事故后的维修和检查要求9-65com2 辅助充气保护装置示意图 9-18 com10 充气装置模块的操作运输和废弃9-66com 部件定位图 9-20 com 说明与操作9-87com1 辅助充气保护装置部件 9-20 com1 辅助充气保护装置系统操作9-87com2 辅助充气保护装置部件视图9-22 com2 辅助充气保护装置系统部件说明com3 辅助充气保护装置连接器端视图9-23 和定义9-88com 诊断信息和程序 9-24 com3 专用工具说明com1 诊断起始点 9-24 所有的Class 2 气囊灯 9-90com2 故障诊断仪数据列表 9-24 com 专用工具和设备9-91com3 故障诊断仪数据定义 9-24com4 诊断系统检查 - 辅助充气保护装置 9-25com5 诊断故障代码列表类型 9-26com6 DTC B0016 右前乘客座正面充气展开回路单阶段或阶段1 电阻低 9-27 com7 DTC B0017 右前乘客座正面展开回路单阶段或阶段1 开路 9-30 com8 DTC B0018 右前乘客座正面展开回路单阶段或阶段1 接地短路电压超出范围 9-33com9 DTC B0022 左前驾驶员座正面展开回路单阶段或阶段1 电阻低 9-369-2 目录保护装置空白保护装置安全带 9-391 安全带com 规格com1 紧固件紧固规格规格应用公制英制固定板螺母 42 牛顿米31 磅力英尺前排座椅带扣锁侧安全带螺栓驾驶员座侧42 牛顿米 31 磅力英尺前排座椅带扣锁侧安全带螺栓乘客座侧42 牛顿米 31 磅力英尺导向环螺母 42 牛顿米31 磅力英尺中间导向螺栓 10 牛顿米89 磅力英寸肩带高度调节器螺栓 42 牛顿米 31 磅力英尺卷收器侧安全带螺栓 42 牛顿米 31 磅力英尺后排座椅中央安全带螺母 42 牛顿米 31 磅力英尺com 诊断信息和程序 7 将安全带织带缩回确保安全带织带能自由退回并完全回到卷收器中com1 操作和功能检测 8 将安全带锁舌插入带扣锁中安全带检查 9 用力拖拽安全带锁舌和带扣锁确保拖拽时安全带锁舌和带扣锁保持锁紧告诫为避免由于保护装置系统失修而导致人员在撞车10 按下带扣锁上的松开按钮时受伤101 确保安全带锁舌可以从带扣锁中轻易弹更换因撞车而引起磨损的每一个安全带系统除非出是轻微撞车102 确保按钮回到原来的位置对每个安全带系统进行安全带检查如果对系统零11 重复前排乘客座椅检查程序步骤2 到步骤10部件的状况有任何的疑虑都要更换安全带系12 重复后排座椅检查程序步骤2 到步骤10统对驾驶员座椅执行以下检查程序执行以下步骤检查后排座椅的后排中央安全带1 将点火开关打到接通 ON 位置确保安全带指 1 确保中央安全带能够得着示灯在扣好没扣好安全带时都能正常工作参 2 确保中央安全带的织带没有扭曲或撕裂见安全带系统说明 3 将中央安全带锁舌插入带扣锁中2 检查肩带导向环以确保符合以下条件 4 用力拖拽安全带锁舌和带扣锁确保拖拽时安全带肩带导向环能旋转自如锁舌和带扣锁保持锁紧安全带织带能平整地放入导向环槽中 5 按下带扣锁上的松开按钮安全带织带不卡滞 51 确保安全带锁舌可以从带扣锁中轻易弹3 确保安全带带扣锁面向内侧并且能够得着出4 确保安全带卷收器组件可靠紧固 52 确保按钮回到原来的位置5 确保安全带固定螺栓紧固要了解有关拆卸后排座椅垫的信息请参见座椅中的6 拉伸安全带织带确保安全带织带没有任何扭曲座椅垫的更换 - 后排座椅或座椅靠背的更换 - 后排或撕裂座椅9-4 安全带保护装置告诫在没有其它车辆或障碍物的地方进行这项测试com2 安全带维修防范措施切勿在开放的道路上进行最好是大型的空停车场不遵循这一警示可能会损坏车辆以及造成人身伤害不要对安全带织带进行漂白或染色只使用中性肥皂水溶剂和柔软的刷子或布来清洁安全带1 系紧安全带如果测试的卷收器不是驾驶员座安全带的部件时另需要一名助手避免让安全带接触带有尖角和有害的物体避免弯折或损坏安全带带扣锁或锁舌的任何部件2 将车辆缓慢加速到16 公里小时 10 英里小时然后踩紧制动器如果安全带有任何切口或损坏请予以更换3 确保踩紧制动器时安全带锁紧只使用正确的安全带固定螺栓和螺钉4 如果安全带没有锁紧按照下列步骤操作–用正确的紧固扭矩上紧螺栓螺钉参见紧固件紧固规格41 拆卸安全带卷收器总成–当安装安全带固定螺栓用手开始紧固螺栓以42 慢慢倾斜安全带卷收器确保螺钉的螺纹对齐一些安全带和卷收器必须按整套维修更换部件进行维修不要试图对成套的部件进行独个的维修确保在车辆座椅位置上使用正确零件号的更换件不要用不同座椅位置的安全带来替换更换带有可见指示更换告诫标牌的安全带某些安全带具有能量管理环能量管理环是跟安全带织带缝合在一起的重叠件如果缝合处有任何分离迹象请更换安全带15727743 确保安全带的织带能在不大于倾度15度时从卷收器中拉出而在不小于倾度45度时不能从卷收器中拉出44 如果安全带卷收器不按所述的进行运作更换卷收器总成参见安全带卷收器的更换 - 左前参见安全带卷收器的更换 - 右前参见安全带卷收器的更换 - 后侧保护装置安全带 9-5com 维修指南com1 安全带带扣锁的更换 - 左前拆卸程序1 将左前座椅移至最前的位置上2 拆卸座椅装饰衬板参见座椅中装饰衬板的更换前排座椅3 从安全带带扣锁上拆卸下螺钉4 断开电气接头5 从左前座椅上拆卸下安全带带扣锁901002安装程序1 安装安全带带扣锁至左前座椅上2 连接电气接头备注参见告诫和备注中的紧固件备注3 安装安全带带扣锁螺钉紧固紧固安全带带扣锁螺钉的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺4 安装座椅装饰衬板参见座椅中装饰衬板的更换前排座椅5 将左前座椅移至原先的位置9010029-6 安全带保护装置com2 安全带带扣锁的更换- 右前拆卸程序1 将右前侧座椅移至最前的位置上2 拆卸座椅装饰衬板参见座椅中装饰衬板的更换前排座椅3 从安全带带扣锁上拆卸下螺钉4 从右前座椅上拆卸安全带带扣锁901003安装程序1 安装安全带带扣锁到右前座椅备注参见告诫和备注中的紧固件备注2 安装安全带带扣锁螺钉紧固紧固安全带带扣锁螺钉的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺3 安装座椅装饰衬板参见座椅中装饰衬板的更换前排座椅4 将右前座椅移至原先的位置901003com3 安全带的更换 - 后排中央拆卸程序1 拆卸后排座椅垫参见座椅中的座椅垫的更换 - 后排座椅2 拆卸中央安全带螺母3 从车上拆卸下中央安全带157288保护装置安全带 9-7安装程序重要注意事项将后排座椅安全带固定板放到正确的位置上1 确保后排座椅安全带固定板以正确的位置安装2 将中央安全带安装到车上备注参见告诫和备注中的紧固件备注3 安装中央安全带螺母紧固紧固后排座椅中央安全带螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺重要注意事项确保将带扣锁正确地穿过座椅垫4 安装后排座椅垫参见座椅中的座椅垫的更换 - 后排座椅157288com4 肩带高度调节器的更换 - 前拆卸程序1 打开安全带导向环的饰盖2 拆卸导向环螺母3 从高度调节器上拆卸下导向环4 拆卸中间支柱上部装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 上部中间支柱1572825 拆卸肩带高度调节器的螺栓6 从中间支柱上拆卸肩带高度调节器1572869-8 安全带保护装置安装程序重要注意事项确保支架顶部的限位杆处于最上的位置1 将肩带高度调节器放到中间支柱的位置备注参见告诫和备注中的紧固件备注2 安装肩带高度调节器的螺栓紧固紧固肩带高度调节器的螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺1572863 安装中间支柱上部装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 上部中间支柱4 把导向环安装到高度调节器上5 安装导向环螺母紧固紧固导向环螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺6 盖上安全带导向环的饰盖157282保护装置安全带 9-9com5 安全带卷收器的更换 - 左前拆卸程序重要注意事项前排乘客座椅卷收器是带紧急锁住和自动锁住双重模式特征的装置进一步的信息参照用户手册1 打开安全带导向环饰盖2 拆卸导向环的螺母3 从高度调节器上拆卸下导向环4 拆卸中间支柱的下端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 下部中间支柱1572825 从座椅侧面拆下螺栓饰盖6 从座椅侧面拆卸安全带下固定板螺栓7 从座椅侧面拆卸安全带下固定板9010049-10 安全带保护装置8 拆卸卷收器侧安全带螺栓9 拆卸中间导向螺栓10 从下部中间支柱拆卸下安全带卷收器157281安装程序1 将安全带卷收器安装到中间支柱的T-形卡槽中备注参见告诫和备注中的紧固件备注2 安装卷收器侧安全带螺栓紧固紧固卷收器侧安全带螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺3 安装中间导向螺栓紧固紧固中间导向螺栓的扭矩为10 牛顿米89 磅力英寸1572814 安装下部中间支柱装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 下部中间支柱157282保护装置安全带 9-115 将导向环放置到高度调节器上6 安装导向环螺母紧固紧固导向环螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺7 盖上导向环的饰盖8 将安全带下固定板放置到座椅侧面正确的位置上9 安装安全带下固定板螺栓到座椅上紧固紧固固定板螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺10 盖上座椅侧螺栓饰盖901004com6 安全带卷收器的更换 - 右前拆卸程序重要注意事项前排乘客座椅卷收器是带紧急锁住和自动锁住双重模式特征的装置进一步的信息参照用户手册1 打开安全带导向环的饰盖2 拆卸导向环的螺母3 从高度调节器上拆卸下导向环4 拆卸下部中间支柱装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 下部中间支柱1572825 从座椅侧面拆下螺栓饰盖6 从座椅侧面拆卸安全带下固定板螺栓7 从座椅侧面拆卸安全带下固定板9010049-12 安全带保护装置8 拆卸卷收器侧安全带螺栓9 拆卸中间导向螺栓10 从下部中间支柱拆卸下安全带卷收器157281安装程序1 将安全带卷收器安装到中间支柱的T-形卡槽中备注参见告诫和备注中的紧固件备注2 安装卷收器侧安全带螺栓紧固紧固卷收器侧安全带螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺3 安装中间导向螺栓紧固紧固中间导向螺栓的扭矩为10 牛顿米89 磅力英寸1572814 安装下部中间支柱装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 下部中间支柱157282保护装置安全带 9-135 将导向环放置到高度调节器上6 安装导向环螺母紧固紧固导向环螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺7 盖上导向环的饰盖8 将安全带下固定板放到座椅侧面正确的位置上9 将安全带下固定板螺栓安装到座椅上紧固紧固固定板螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺10 盖上座椅侧螺栓饰盖901004com7 安全带卷收器的更换 - 后拆卸程序要求的工具J 29843-9 门锁闩扣和安全带Torx 扳手1 拆卸后排座椅垫参见座椅中的座椅垫的更换 - 后排座椅2 拆卸后排座椅靠背参见座椅靠背的更换 - 后排座椅3 拆卸后侧板上端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 后侧饰板上端4 拆卸后侧板下端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 后侧饰板下端5 拆卸衣帽架参见内部装饰件中的装饰衬板的更换-衣帽架6 拆卸后排座椅安全带卷收器侧下固定板螺栓7 拆卸后座后隔音垫1572918 使用J 29843-9 拆卸卷收器安全带螺栓9 从车上拆卸下卷收器侧安全带9-14 安全带保护装置安装程序1 把卷收器侧安全带安装到车上2 确保安装好定位卡备注参见告诫和备注中的紧固件备注3 使用J 29843-9 安装卷收器安全带螺栓紧固紧固卷收器安全带螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺4 安装后座椅后隔音垫5 用螺栓将卷收器侧下固定板紧固到地板上紧固紧固卷收器侧安全带螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺6 安装衣帽架参见内部装饰件中的装饰衬板157291 的更换 - 衣帽架7 安装后侧板上端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 后侧饰板上端8 安装后侧板下端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 后侧饰板下端9 安装后排座椅垫参见座椅中的座椅垫的更换 - 后排座椅10 安装后座椅靠背参见座椅靠背的更换 - 后排座椅保护装置安全带 9-15com 说明与操作com1 安全带系统说明前排座椅安全带系统告诫除了轻微的碰撞更换所有在使用时出现碰撞的轿车的前排座椅安全带装备可调节式肩带导向环通过安全带保护装置和金属件同时无论安全带使用与中间柱上的限位开关肩带可以调整到4 个不同的位置否如果保护装置系统在碰撞中损坏应将其更换并且上限位开关允许根据乘员的身高来调节肩带正确地固定如果存在任何问题更换安全带系统安前排乘客座椅和后排座椅的卷收器具有紧急锁定和自动全带损坏无论是否可以观察到都将在车祸中导致严重锁定的双重模式特性的人身伤害前排座椅安全带系统包括如下部件驾驶员和乘客座的卷收器侧安全带保护装置系统在所有的轿车中卷收器侧安全带位于中间支柱告诫为避免由于保护装置系统失修而导致人员在撞车前排座椅驾驶员和乘客座的带扣锁位于两个前排座时受伤椅之间更换因撞车而引起磨损的每一个安全带系统除非这些带扣锁连接到座椅上是轻微撞车驾驶员座椅安全带系统包括一个位于安全带带扣锁对每个安全带系统的安全带进行检查如果对系统内的安全带开关该开关控制着指示灯和声音警部件的状况有任何疑问更换安全带报当驾驶员安全带带扣锁扣好驾驶员侧车门关安全带是乘员最主要的安全保护装置闭点火装置开关处于接通 ON 位置时会有如安全带可在下列情况下大幅度减小对于乘客室里乘客的下情况发生撞击力声音警报不工作正面碰撞指示灯不亮后面碰撞当驾驶员安全带带扣锁没扣好驾驶员侧车门关侧面碰撞闭点火装置开关处于接通 ON 位置时会有如翻车下情况发生所有的安全带卷收器里均有紧急锁在正常的操作和正在声音警报关掉前会持续鸣叫4-8 秒然后关常的驾驶情况下卷收器是开锁的卷收器一般情况下闭是开着的以便各乘员的上身在正常驾驶条件正确操指示灯将启亮20 秒直到扣好驾驶员座椅扣作情况下可保持自由移动环摆动体卡住安全带织带在下述条件下摆动体可使锁指示灯在关闭之前会闪烁55 秒钟杆与卷收器机构卷轴的嵌齿啮合要检测安全带指示灯或音调警告故障参见安全带从卷收器中迅速收缩仪表板组合仪表和副仪表板中的扣紧车辆速度突然改变安全带警报装置始终接通或扣紧安全带警报装置有故障不能工作车辆行驶方向突然改变操作车辆上陡坡 com 专用工具和设备操作车辆下陡坡安全带带自动锁紧的功能该功能在安全带完全从卷收器里拉出时被激活该功能可防止安全带拉出的幅度超过规定的限定位置图示工具编号说明当允许安全带完全卷回到卷收器时该功能可以被取消取消该功能后安全带松开取消该功能后安全带可从卷收器里拉出本车辆同时装备辅助充气式保护装置SIR 系统要J 29843-9了解SIR 系统更多的信息参见充气保护装置系统门锁闩扣和安全带中的充气保护装置系统的操作Torx 扳手1785879-16 辅助充气保护装置保护装置92 辅助充气保护装置com 规格com1 紧固件紧固规格规格应用公制英制充气保护装置仪表板模块紧固件10 牛顿米 89 磅力英寸充气保护装置传感和诊断模块紧固件10 牛顿米 89 磅力英寸com2 GM SPO 组编号应用 GM SPO 组编号气囊警告灯9744充气保护装置仪表板模块14865充气保护装置传感和诊断模块14865充气保护装置方向盘模块14865充气保护装置方向盘模块线圈14865保护装置辅助充气保护装置 9-17com 示意图和布线图com1 辅助充气保护装置示意图标图标图标含义参见告诫和备注中的ESD 备注19384参见告诫和备注中的辅助充气保护装置维修安全注意事项19386为防止气囊意外充气展开当接头分离时短路杆应闭合与端子短路296880参见告诫和备注中的车载诊断 II 符号说明备注193859-18 辅助充气保护装置保护装置保护装置辅助充气保护装置 9-199-20 辅助充气保护装置保护装置com 部件定位图com1 辅助充气保护装置部件名称位置定位视图连接器端视图车身控制系统中的车身控制系统中的车车身控制模块 BCM 位于仪表板左下部转向柱左侧。

款新君威整车原厂维修手册(二)

2009款新君威整车原厂维修手册（二）6-36 车辆诊断信息诊断导航发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明参数指出了空调压缩机分离的原因显示的原因是无空调压力发动机转速蓄电空调断开1–8历史变化池电压失速阻止转速不稳定节气门全开起动完成冷却液过热ACHighSidePressure 143 伏故障诊断仪显示0–5伏是指空调制冷剂压Sensor空调高压侧压力传感器空调启用 239 伏力传感器电压信号868千帕125磅力ACHighSidePressure 平方英寸故障诊断仪显示103至3119千帕14至Sensor空调高压侧压力传 452磅力平方英寸是指空调制冷剂压感器空调启用 1568千帕227磅力传感器电压信号转变成的压力力平方英寸ACOffforWOT因节气参数指示空调系统是否指令关闭以使节气门否门全开而关闭空调全开故障诊断仪显示为Yes是或NoACPressureDisable空否当系统压力超过3034千帕否调压力禁用 440磅力平方英寸时显示为Yes是此参数显示空调继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪ACRelayCktShortGnd将显示OK正常如果诊断还未进TestStatus空调继电器电 OK正常行显示NotRun未运行如果电路对搭铁短路测试状态路上存在对搭铁短路则故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示空调继电器控制电路输出驱动器ACRelayCktOpenTest 的状态如果电路工作正常故障诊断仪将Status空调继电器电路开 OK正常显示OK 正常如果诊断还未进行路测试状态显示NotRun 未运行如果电路开路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示空调继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将ACRelayCktShortVolts显示OK正常如果诊断还未进行TestStatus空调继电器电 OK正常显示NotRun未运行如果电路上路对电压短路测试状态存在对电压短路故障诊断仪将显示Fault故障Off关闭故障诊断仪显示ON点亮或OFFACRelayCommand空熄灭发动机控制模块使空调压缩调继电器指令带选定空调 On通电机离合器继电器通电时显示ON通电否此参数显示从暖风通风与空调 HVAC 控制系统至控制模块的空调 AC 请求输入信号的状态故障诊断仪将显示YesNo是否Yes是表示控制模块收到ACRequestSignal空调暖风通风与空调系统对空调离合器继电器请求信号带选定空调是控制电路的请求和连接空调压缩机离合器的请求No否表示控制模块没有收到暖风通风与空调系统对空调离合器继电器控制电路的搭铁请求参数显示控制模块使用实际燃油分配管压力FRP 传感器的信号计算出的实际燃油分配实际燃油分配管压力管压力实际的燃油分配管压力是一系列数值燃油分配管压力低时表示低压燃油分配管压力高时表示高压诊断导航车辆诊断信息 6-37发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明此参数显示控制模块根据进气歧管绝对压力MAP 传感器的信息而计算出来的发动机空AirFlowCalculated空气气流量故障诊断仪将显示一个数值范围3–6 克秒流量计算值用来表明进气歧管绝对压力高时空气流量的高值和进气歧管绝对压力低时空气流量的低值该值以克秒 gs 为单位显示加速踏板未踩下 0 此参数以百分比的形式显示控制模块根据加速踏板位置传感器信号计算出的加速踏板位APPIndicatedAngle加置角度加速踏板位置 APP 指示角度值速踏板位置指示角度加速踏板完全踩下 100 具有一定范围当加速踏板没踩下时显示为低百分比当加速踏板完全踩下时显示为高百分比此参数显示由节气门执行器控制 TAC 模块计算出的加速踏板位置 APP 传感器的平均APPSensors加速踏板位值加速踏板位置平均值具有一定范围当置传感器加速踏板没踩下时显示为低值当加速踏板完全踩下时显示为高值该值以百分数的形式列出加速踏板未踩下 094 伏此参数显示从加速踏板位置传感器总成的加速踏板位置传感器1发送到控制模块的电压加速踏板位置传感器 1 信号加速踏板位置传感器1将显示一个加速踏板完全踩下 427 伏数值范围当加速踏板没踩下时显示为低电压当加速踏板完全踩下时显示为高电压此参数显示控制模块对加速踏板位置传感器1和2的信号进行比较之后所得出的测试结果故障诊断仪将显示Agree一致或Disagree不一致Agree一APPSensor1and2加速Agree一致致表示加速踏板位置传感器1和加速踏踏板位置传感器1和2板位置传感器2的电压对应相同的加速踏板位置Disagree不一致表示加速踏板位置传感器1和加速踏板位置传感器2的电压对应不同的加速踏板位置加速踏板未踩下 047 伏此参数显示从加速踏板位置传感器总成的加速踏板位置传感器2发送到控制模块的电压加速踏板位置传感器 2 信号加速踏板位置传感器2将显示一个加速踏板完全踩下 210 伏数值范围当加速踏板没踩下时显示为低电压当加速踏板完全踩下时显示为高电压参数以毫秒为单位显示喷油器的基本脉宽调AverageInjectorPWM1 毫秒制 PWM 或接通时间当发动机负载增加平均喷油器脉宽调制时喷油器脉冲宽度增加60–104 千帕随参数以千帕为单位显示从集成在发动机控制BARO海拔变化模块内的BARO传感器接收到的大气压力大气压力传感器 3 伏参数以伏为单位显示大气压力参数以千帕为单位显示牵引力控制的助力压助力压力传感器 98 千帕力助力压力传感器 178 伏参数显示涡轮充电助力压力传感器电压制动助力压力传感器 26 千帕参数以千帕为单位显示制动助力压力Released分离故障诊断仪显示Applied 接合BrakePedalSignalStatus Valid 有效Released释放或制动踏板信号状态踩下制动踏板接合Invalid无效此参数显示制动踏板位置传感器通过串行数据总线的位置BrakePedalSignalStatus 此参数显示来自电子制动和牵引力控制模块制动踏板信号状态 EBTCM 的制动信号的串行数据信息6-38 车辆诊断信息诊断导航发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明计算三效催化转换器温度 446°C 834°F 计算出的催化转换器温度计算的发动机冷却液温度–变化参数显示闭环燃油控制的计算温度闭环燃油控制计算的发动机冷却液温度–变化参数显示节温器诊断的计算温度节温器诊断Catalyst Monitor此参数显示在当前驱动监视循环期间的与不CompleteThisIgnition变化 -可持续合法排放相关的监视器完成状态该催化剂监视器完成本次点状态包括Yes是或No否火CatalystMonitorEnabled 此参数显示在当前驱动监视循环期间的与不ThisIgnition催化剂监视器变化 -可持续合法排放相关的监视器完成状态该启用本次点火状态包括Yes是或No否Catalytic ConverterProtectionActive催化转否此参数显示催化转换器保护模式的状态换器保护功能启动CKPActiveCounter曲轴当控制模块接收到来自曲轴位置 CKP 传感0–255计数增加位置启用计数器器的信号时此参数显示逐渐增加的计数CKPResyncCounter曲此参数显示控制模块与曲轴位置传感器重新0 计数轴位置重新同步计数器同步的次数此参数显示了由控制模块确定的离合器踏Clutch Start Switch If 板的当前状态当离合器踏板踩下时故Equipped 离合器起动开变化障诊断仪将显示Applied接合当关若装备离合器踏板未踩下时故障诊断仪将显示Released释放空燃比大于1表示燃油和空气的混合物内指令AFEquivalence 燃油过量空燃比小于1表示燃油和空气101Ratio指令的空燃比的混合物内缺少进行完全燃烧的燃油当车辆处于闭环状态时空燃比为1CMPSensor凸轮轴位置在传感器出现错误之前参数会读数为转分传感器 0之后数值会增加到255并停止此参数显示在当前点火循环中发动机是否有冷起动故障在本点火循环中出现冷起动故障时故障诊断仪显示Yes是在本点火循环中未出现冷起动故障时故障诊ColdStartup冷起动变化断仪显示No否冷起动故障要求冷却液温度和进气温度低于预期温度并在特定范围之内这些故障必须出现在先前点火循环中发动机预热到特定温度之后ControlModuleVoltage141 伏参数显示控制模块的电压ignal控制模块电压信号Cooling Fan Motor参数显示冷却风扇电机命令脉宽调制 PWMCommand冷却风扇 0占空比的百分比电机指令此参数包括离合器踏板在连接读入程序期间离合器踏板接合位置读入伏完全结合时读入的离合器踏板位置传感器的位置参数包括离合器踏板释放时读入的离合器离合器踏板释放位置读入伏踏板位置传感器的位置CPPSwitch IfEquipped此参数显示了由控制模块确定的离合器踏板离合器踏板位置开关若 Released分离的当前状态装备诊断导航车辆诊断信息 6-39发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明否此参数显示起动机电机的电源模式状态当CrankRequestSignal起动请求信号点火开关置于CRANK 是显示Yes是时发动机控制模块接收位置到接合起动机的请求巡航控制断开这些参数显示发动机控制模块最近8次从巡航控制系统断开的原因原因1包括最新的原因有以下这些原因制动踏板初始化取消离合器滑行断开滑行速度过低节气门执行器控制禁用加速度减速度高速非法模式低速无巡航开关关闭超过设置速度设置滑行接通高速发动机控制模块禁用设置滑行-重置启动同步牵引力控制系统低于设置速度数据链路连接器超控存储器故障诊巡航控制断开1–8历史记录变化断码发动机运行时间发动机转速故障诊断码设置转速限制一档加速踏板位置超控低电压从动车轮转速低从动车轮转速高巡航开关巡航开关数据发动机冷却液温度过高车辆稳定性增强系统变速器故障诊断码制动踏板位置数据制动踏板位置故障诊断码驻车制动自适应巡航控制禁用自适应巡航控制制动故障诊断码自适应巡航控制选项自适应巡航控制制动不工作动力输出启用此参数显示控制模块所确定的巡航控制系统的状态当巡航控制系统控制车速时故CruiseControlActive巡否障诊断仪将显示Yes是当巡航控航控制启用制系统不工作时故障诊断仪将显示No否参数包括动力系统断开巡航控制的八个原因CruiseInhibitReason巡的其中之一先先出历史记录缓存器能够在OFF关闭航禁用原因蓄电池断开时保持它的内容它用来存储包括最多近来原因的原因1的这些原因CruiseInhibited巡航禁是参数显示巡航信号的状态用Off关闭故障诊断仪显示ON点亮或OFFCruiseOnOffSwitch巡熄灭这是车身控制模块 BCM 监航接通关闭开关按下开关 On通电视的开关状态CCruise ResumeAc- OFF关闭故障诊断仪显示ON 点亮或OFFcelSwitch巡航恢复加速熄灭这是车身控制模块 BCM 监开关开关按下开关 ON 视的开关状态OFF关闭故障诊断仪显示Active启动或CruiseSetCoastSwitchInactive未启动这是车身控制模巡航控制设置滑行开关按下开关 ON 块BCM 监视的开关状态CyclesofMisfireData缺此参数显示由控制模块确定并记录为缺火的0–100计数增加火循环数据气缸点火次数此参数显示喷油器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4喷油器CktOK正常如果诊断还未进行显示ShortGndTestStatus电 OK正常NotRun未运行如果电路上存在路对搭铁短路测试状态对搭铁短路则故障诊断仪将显示Fault故障6-40 车辆诊断信息诊断导航发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明此参数显示喷油器控制电路输出驱动器的状气缸1–4喷油器Ckt 态如果电路工作正常故障诊断仪将显示OpenTestStatus电路开 OK正常 OK正常如果诊断还未进行显示路测试状态 NotRun未运行如果电路开路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示喷油器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4喷油器CktOK正常如果诊断还未进行显示ShortVoltsTestStatus电 OK正常NotRun未运行如果电路上存在路对电压短路测试状态对电压短路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示点火控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4号集成电路对搭铁 OK 正常如果诊断还未进行显示OK正常短路测试状态 NotRun未运行如果电路上存在对搭铁短路则故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示点火控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4号集成电路开路OK正常 OK正常如果诊断还未进行显示测试状态NotRun未运行如果电路开路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示点火控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4号集成电路对电压 OK 正常如果诊断还未进行显示OK正常短路测试状态 NotRun未运行如果电路上存在对电压短路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示控制模块所指令的气缸1–4号的气缸1–4爆震延迟爆震延迟每个气缸根据两个爆震传感器信号输入独立进行控制在某些减速情况下该参数显示用于关闭喷油器的运行模式状态当故障诊断仪显示减速燃油切断 Inactive未启动 Active启动时控制模块已关闭喷油器当故障诊断仪显示Inactive未启动时燃油系统工作正常此参数显示控制模块决定的期望的排气凸轮轴位置故障诊断仪将显示排气门正时更多期望的排气CMP 0 度提前的较高值例如在高负荷或高速情况下故障诊断仪将显示排气门正时较少提前的较低值例如在怠速情况下此参数显示控制模块计算的期望的燃油分配管压力根据发动机转速发动机负载和传期望燃油分配管压力 38 兆帕感器的输入计算数值发动机转速较高和负载时故障诊断仪显示高值发动机怠速时显示低值此参数显示控制模块所指令的加热型氧传感期望的加热型氧传感器1 变化器 HO2S 期望的λ值此参数显示控制模块所指令的发动机怠速转DesiredIdleSpeed期望速以转分为单位控制模块根据不同的发768 转分的怠速转速动机负荷进行补偿以保持期望的发动机怠速转速除非发动机运转否则此参数无效诊断导航车辆诊断信息 6-41发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明此参数显示控制模块决定的期望的进气凸轮轴位置故障诊断仪将显示进气门正时更多期望的进气CMP 0 度提前的较高值例如在高负荷或高速情况下故障诊断仪将显示进气门正时较少提前的较低值例如在怠速情况下此参数显示控制模块决定的期望的涡轮助力期望的牵引力控制助力 48 千帕压力Distance Since DTC 此参数显示自一个排放系统故障诊断码被清Cleared自故障诊断码清变化除后累计的车辆行驶里程数车辆行驶时除后的行驶里程故障诊断仪将显示里程数的增加此参数显示发动机控制 EC 点火继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正发动机控制点火继电器电路常故障诊断仪将显示OK正常OK正常对搭铁短路测试状态如果诊断还未进行显示NotRun未运行如果电路上存在对搭铁短路则故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示发动机控制点火继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故发动机控制点火继电器电路障诊断仪将显示OK正常如果诊断OK正常开路测试状态还未进行显示NotRun未运行如果电路开路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示发动机控制 EC 点火继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正发动机控制点火继电器电路常故障诊断仪将显示OK正常OK正常对电压短路测试状态如果诊断还未进行显示NotRun未运行如果电路上存在对电压短路故障诊断仪将显示Fault故障EC Ignition Relay 此参数显示发动机控制点火继电器向控制模Feedback Signal发块发送的电压信号当发动机运转时故障130–142伏动机控制点火继电器反馈信诊断仪将显示蓄电池电压当继电器断电号时故障诊断仪将显示没有电压此参数显示发动机控制点火继电器控制电路的指令状态故障诊断仪将显示ON通EC Ignition Relay 电或OFF断电ON 通Command发动机控 On通电电表示发动机控制点火继电器控制电路制点火继电器指令通过控制模块搭铁允许电压施加到其他控制模块电路和系统OFF关闭表示控制模块没有指令发动机控制点火继电器通电ECMinVTDFailEnable此参数表示车辆防盗 VTD 系统中的发动机车辆防盗系统中发动机控否控制模块 ECM 是否处于无法启用模式制模块无法启用此参数显示根据发动机冷却液温度传感器的输入信号而得到的发动机冷却液温度当冷96–103°C发动机冷却液温度传感器却液温度较低时故障诊断仪将显示一个较204–217°F低的温度当冷却液温度较高时故障诊断仪将显示一个较高的温度根据各发动机传感器至控制模块的输入信号此参数以百分比显示发动机的负荷怠EngineLoad发动机负变化速时发动机负荷很小或没有负荷故障诊断载仪将显示低百分比发动机在重载下高速运转时故障诊断仪将显示高百分比6-42 车辆诊断信息诊断导航发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明Engine OFF EVAP Test。