别克新君威维修手册225

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别克新君威维修手册222

设置故障诊断码时采取的操作
• DTC P0756 为 A 类故障诊断码。 • 在“热模式”中，禁止挂高速档。 • 变速器控制模块禁用变矩器离合器。 • 变速器控制模块冻结变速器自适应功能。 • 停用触动式加档/减档
清除故障诊断码的条件
DTC P0756 为 A 类故障诊断码。
自动变速器 - 6T40/6T45 17-61
维修指南
完成此诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。注意: 在更换变速器控制模块前，执行“控制电磁阀和变速器控制模块总成的检查”。
• 参见“控制模块参考”，以便对控制电磁阀
（带阀体和变速器控制模块）总成进行更换、设置和编程。
• 完成变速器相关维修后，执行“维修快速读入
自适应值”。
• 执行：
- 内部部件的拆卸
运行故障诊断码的条件
P0776
• 未设置输入轴转速传感器 DTC P0716 或
P0717。
• 未设置输出轴转速传感器 DTC P0722 或
P0723。
• 未设置内部模式开关 DTC P1825 或 P1915。 • 点火电压在 9.0 伏和 19.0 伏之间。 • 变速器油温度高于或等于 0°C (32°F)。 • 变速器输入轴转速大于或等于 60 转/分。 • 指令 3-5 档倒档离合器接合。 • 高电平侧驱动器启用。
- 车辆”。
• 关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊
断”。
• “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
DTCP0796: 离合器压力控制 (PC) 电磁阀 3 – 卡在断电位置
DTCP0797: 离合器压力控制 (PC) 电磁阀 3 – 卡在通电位置
电路/系统说明

别克新君威维修手册2009 219

理 ........................................................... 17-104 17.1.4.43 控制电磁阀和变速器控制模块总成电磁性
能测试 ..................................................... 17-105 17.1.4.44 维修快速读入自适应值 ........................ 17-106 17.1.4.45 变速器油检查 ..................................... 17-107 17.1.4.46 管路压力检查 ..................................... 17-108 17.1.4.47 路试 ................................................. 17-109 17.1.4.48 变矩器诊断 ........................................ 17-111 17.1.4.49 离合器片诊断 ..................................... 17-114 17.1.4.50 发动机冷却液/水进入变速器 ................. 17-114 17.1.4.51 油液泄漏诊断 ..................................... 17-115 17.1.4.52 壳体孔隙修理 ..................................... 17-117 17.1.4.53 变速器油冷却器的冲洗和流量测
查 ........................................................... 17-103 17.1.4.41 控制电磁阀测试和变速器控制模块总成输

别克君威维修手册_B手动变速器

手动变速器 – F25 7- 305
图标 1 2 3 4 5 6 7 8 9
10
主动齿轮第一档主动齿轮第二档主动齿轮第三档花键毂第三档第四档同步器结合套第三档第四档主动齿轮第四档主动齿轮第五档花键毂第五档同步器结合套第五档从动齿轮第一档
701104
11 花键毂第一档第二档 12 同步器结合套第一档第二档 13 从动齿轮第二档 14 从动齿轮第三档 15 从动齿轮第四档 16 从动齿轮第五档 17 倒档齿轮 18 同步器结合套 19 倒档中间齿轮
7.1.3.1 部件视图
手动变速器 – F25 7- 303
加注孔螺塞油面螺塞和放油螺塞
图标 1 2
加注孔螺塞油面螺塞
3 放油螺塞
701102
7-304
手动变速器 – F25
壳体单元
变速器/变速驱动桥
图标 1 2
端盖齿轮箱壳体
3 离合器壳体
701103
变速器/变速驱动桥
输入轴输出轴和倒档轴
701216
变速器/变速驱动桥
手动变速器 – F25 7-309
7.1.4 诊断信息和程序
7.1.4.1 功能检测程序 2003 W Buick F25
规格
英制 18 磅力英尺 30 磅力英尺 16 磅力英尺 30 磅力英尺 16 磅力英尺 4 磅力英尺 21 磅力英尺 37 磅力英尺 48 磅力英尺 33 磅力英尺 12 磅力英尺 37 磅力英尺 37 磅力英尺 10 磅力英尺 16 磅力英尺 15 磅力英尺 16 磅力英尺 4.5 磅力英尺 16 磅力英尺 16 磅力英尺 16 磅力英尺 45 磅力英尺 16 磅力英尺 16 磅力英尺 30 磅力英尺 15 磅力英尺 3 磅力英尺 27 磅力英寸 89 磅力英寸 18 磅力英寸 89 磅力英寸

09款新君威维修手册03

一般信息
最佳条件下行驶，发动机机油寿命系统可能一年多也不会指示需要更换机油。但是，发动机机油和滤清器每年至少应更换一次，更换时应重置系统。如果系统意外复位，请在上次更换发动机机油后行驶 5000 公里（3000 英里）时再次更换机油。无论何时更换机油和滤清器，都切记重置机油寿命系统。按照下列步骤，重置机油寿命系统：
以噪音最明显的车速行驶车辆，或行驶车辆直到噪音出现。保持安全且合法的车速。
许多漏水诊断测试也被用于风噪音的诊断中。
大多数风噪音是由密封件泄漏或车身板件错位引起的。您可以诊断以下类型的风噪音：
• 风啸声 • 风鸣声 • 风急吹声
当车辆以高速行驶时，车内的空气压力大于车外的空气压力。如果有泄漏，逸出的空气会产生丝丝声或啸声。
5. 获取在轮胎/车轮旋转时旋转部件的转速，对于系统地排除特定的车辆部件组十分重要。这些部件的转速可以使用电子振动分析仪或手工计算获得。
注意: 首先应观察符合客户描述的扰动状况，然后再查看振动分析仪对此扰动的响应频率。
10. 将振动分析仪的传感器正确置于振动扰动最明显的部件上，这对于获得准确的频率读数十分重要。
该测试将再现车辆运行时出现的几乎所有的扰动。
11. 将车辆加速到足以超过扰动出现时的速度，以便留出足够的时间切换到 N（空档）并将发动机转速降至怠速，然后减速滑行经过扰动的车速范围。
7. 确认已排除了或者至少在一个可接受的范围内解决了客户报修的振动故障。
12. 该测试将排除或确认发动机是导致客户报修问题的原因。
振动诊断和校正 1-35
时，达到了法定允许的最小胎面厚度（1.6 毫米）。许多磨损指示器平均分配在胎面基部。它们的位置标记在侧壁上。所有通用汽车公司出厂的车辆都配备了胎面磨损指示器。防雪链的使用，参见“用户手册”。使用轮胎的工作剖面来估算轨迹和车桥是否需要检查 - 单独付款针对单向胎面的轮胎，确保正确遵循了方向标记。仅成对更换同一车桥上的轮胎。

款新君威整车维修手册(四)

2009款新君威整车维修手册（四）电源和信号分布线路系统和电源管理 11-363端子更换程序5 在连接器前部端子两侧的2 个孔中插入EL1 在安装端子之前要先对准将连接器上的 1 号38125-561–然后向前推直至感觉工具已凸耳与 2 号凹槽对准把端子固定件脱开2 端子对准后将端子滑入连接器孔中直至孔中 6 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端固定件卡住子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序3 在连接器体中滑动端子定位器并用小号平刃工具将其定位当端子就位时定位器与对端接引线维修接壳体平齐 1 拆下端子4 用扎带将导线固定到连接器壳体上并更换护 2 找到相应的端接引线盖和护环3 根据规格尺寸使用相应的接头套管com47 Bosch 连接器 28 JPT 4 参见用接头套管连接铜芯导线专用工具 com48 Bosch 连接器ECM关于当地同等工具参见专用工具专用工具端子拆卸程序关于当地同等工具参见专用工具1 将滑块从连接器定位器 CPA 上向外拔直拆卸程序到拉到底2 将连接器从部件上断开3 如有必要拆下导线护盖4 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住1 找出连接器顶部的辅助杆将辅助杆移到向前位置11-364 线路系统和电源管理电源和信号分布4 端子定位器 TPA 位于连接器前端2 将连接器从部件上断开5 用小号平刃工具将端子定位器从连接器上拆下3 找到连接器拐角处的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开锁紧凸舌并拆下护盖 6 将EL-38125-213或者EL-38125-556工具插入端子释放孔中松开端子7 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力电源和信号分布线路系统和电源管理 11-365端接引线维修 1 将连接器的两半1 分开2 打开副锁副锁用来帮助端子保持就位通常模压在连接器 1 上3 握住导线并将端子向前推到底使导线保持在此位置注意在重新组装之前确保护盖和连接器壳体位于释放位置否则将导致连接器和部件损坏1 拆下端子2 找到相应的端接引线4 将WeatherPack端子拆卸工具插入连接器3 根据规格尺寸使用相应的接头套管孔前端配合端直到其顶在连接器孔凸肩4 参见用接头套管连接铜芯导线 1 上com49 Delphi 连接器 Weather Pack 5 从连接器 2 背部轻轻拉动导线将端子拆下注意从连接器上拆卸端子时不能强行用力专用工具6 检查端子和连接器是否损坏必要时进行修关于当地同等工具参见专用工具理参见修理连接器端子以下是修理WeatherPack连接器的正确程序 7 将锁紧凸舌 2 整形并将端子重新安装到连接器壳体内8 闭合副锁并对接连接器的两半9 检查并确认电路完整并能正常工作10 执行系统检查端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com50 Delphi 连接器推入式专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-366 线路系统和电源管理电源和信号分布端子拆卸 4 将电缆和端子 2 向后小心拔离连接器按照以下步骤修理推入锁紧式连接器5 如果要继续使用端子1 则对锁紧装置重新整形1 拆下端子定位器 TPA 装置连接器定位器CPA 装置和或副锁 6 修理端子请参见端子的修理2 将连接器的两半 1 分开重新安装端子1 若想重新使用端子或引线总成参见线路修理2 确保电缆密封保留在接头的端子侧3 从后部插入引线直到引线卡紧4 安装端子定位器连接器定位器和或副锁端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com51 Delphi 连接器拔出锁紧式专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸3 用合适的镊子或拆卸工具 1 脱出端子如果端子明显损坏或怀疑有连接故障应更换端子电源和信号分布线路系统和电源管理 11-367按照以下步骤修理拉出锁紧式连接器 com52 Delphi 连接器 Micro-Pack100W专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序Micro-Pack100W连接器有2 种类型这些连接器很相似但使用不同的端子有一些微小的外观差异1 拆下连接器定位器 CPA 装置和或副锁2 断开部件上的连接器或分离直列式连接器3 拆下端子定位器 TPA 装置4 将合适的镊子或拆卸工具插入连接器壳体前部注意在有多个端子的连接器上维修回路可能不够大无法进行端子拆卸和端子压接操作如果端子导线没有足够大的维修空间以供拆卸拆卸前在连接器后面5 厘米2 英寸处剪断该导线第一类型的Micro-Pack100W 1 连接器用来固定端5 抓住连接器壳体后部的导线并将端子 1 小心推子连接器接口是白色的第二种用来固定端子的出连接器壳体 3 前部 Micro-Pack100W 2 连接器接口是灰色的同时端子修理第一种型式连接器的端子插孔分得较开中心线间隔3毫米并且在位置上与连接器中另一排端子插孔错1 拆卸端子时如果需要剪断导线则从连接器背开第二种型式连接器的端子插孔靠得较近中心线面的孔推入一段相同尺寸的导线直到露出足间隔254 毫米并且在垂直对齐另外第二种够的导线用于压接新端子如果未曾剪断导型式连接器的插孔外面绕有一圈薄条也可通过这一线在尽可能靠近旧端子处剪断现有导线特点来进行分辨2 将导线的绝缘层剥掉5 毫米316 英寸3 将新端子压接到导线上4 用松香焊锡焊接压接部位端子的安装1 对准端子并从连接器背部拉动导线以便使端子就位2 如果需要将新导线剪短至合适长度以便与现有电路连接参见用接头套管连接铜芯导线3 如果连接器位于乘客舱外则在连接器涂上绝缘性的润滑脂4 安装端子定位器连接器定位器和或副锁端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线11-368 线路系统和电源管理电源和信号分布注意有2 款非常相似的Micro-Pack100W端子在将新的端子压接到导线上之前确保端子正确第一种类型的连接器使用较长的端子 1 在端子凹入区域前有一凸起区域第二种类型的连接器使用较短的端子没有凸起区域按照以下步骤从Micro-Pack100W连接器上拆下端子某些Micro-Pack100W连接器的拆卸程序会有所不同本程序仅供参考1 将连接器从部件上断开6 用手指压紧护盖的2个锁紧脚2 找到位于连接器鼻端侧面的锁紧凸舌连接器鼻端在这里是端子定位器 TPA 的另一种称谓起同样作用7 用力压并轻轻晃动护盖直到一只锁紧脚拔出3 用一个小号平刃工具压入一个锁紧凸舌同时轻轻拉动该侧连接器鼻端4 对于另一侧锁紧凸舌重复以上程序然后拆下连接器鼻端5 拆下导线护盖以下是导线护盖拆卸的一般程序本程序仅供参考有些护盖的拆卸程序可能会有所不同电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3698 继续用力压并晃动护盖直到第二只锁紧脚拔拆卸程序出对护盖的另一侧重复以上程序拆下护盖按照以下步骤将端子从Micro 64连接器上拆下9 用EL-38125-12A轻轻撬起端子锁紧凸舌同时1 在导线护盖上找到杆锁在按压杆锁的同时从连接器背部轻轻拔动导线从连接器中拔出向上拉动锁杆并使其越过锁杆锁可能位于导端子时切勿强行用力线护盖的顶部或两侧 10 如果端子已严重弯曲或损坏对某些连接器来说可将导线从连接器的前端推出而不是将其拉出连接器这样可以防止损坏连接器内部密封一旦端子被推出连接器在尽可能靠近端子处剪断导线然后将导线拉出连接器端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换Micro-Pack100端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端典型Micro64 连接器视图子已锁紧就位3 装配连接器顺序与端子拆卸程序相反com53 Delphi 连接器 Micro 64专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-370 线路系统和电源管理电源和信号分布另一类型的Micro64 连接器视图按压杆锁并向上拉动锁杆并使其越过锁按压位于导线护盖两侧的杆锁向上拉动锁杆并使其越过锁当连接器从部件上松开时的视图当连接器从部件上松开时的视图2 将连接器从部件上断开电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3713 找到连接器前部的护盖锁紧凸舌用小号平刃注意当将EL-38125-21工具插入连接器时小心不工具下压一个锁紧凸舌并向上拉护盖直到护要倾斜或晃动J38125-21工具否则工具会损坏盖松开对另一个锁紧凸舌重复上述程序 6 将EL-38125-21工具插入连接器前部的端子插孔4 一旦前面的 2 个锁紧凸舌松开后提起护盖的之间的圆孔内前部并向前拉7 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉注意为避免损坏拆卸端子定位器 TPA 时务必出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力小心端接引线维修5 将小号平刃工具插入端子定位器的小槽中并向下压直到端子定位器脱开拆下端子定位器 1 拆下端子从连接器中轻轻撬出端子定位器 2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com54 Delphi 连接器 12路专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-372 线路系统和电源管理电源和信号分布拆卸程序按照以下步骤将端子从连接器上拆下 3 找到连接器护盖上的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开所有锁紧凸舌1 在导线护盖上找到杆锁拆下连接器定位器CPA 并将杆锁滑离连接器壳体 4 松开下导线护盖锁紧凸舌2 将连接器从部件上断开5 松开上导线护盖锁紧凸舌6 一旦锁紧凸舌松开上提并取下护盖电源和信号分布线路系统和电源管理 11-373注意为避免损坏拆卸端子定位器 TPA 时务必 9 将EL-38125-12A工具插入端子释放孔中松开小心端子7 将小号平刃工具插入端子定位器的两边的锁紧凸舌中拆下端子定位器从连接器中轻轻撬出端子定位器10 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修8 用小号平刃工具插入鼻端两侧的锁紧凸舌将鼻端拆下从连接器中轻轻撬出鼻端 1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com55 FCI 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序按照以下步骤将端子从连接器上拆下1 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌11-374 线路系统和电源管理电源和信号分布释放凸舌位于导线护盖顶部 4 用小号平刃工具将连接器两端的端子定位器TPA 向上滑一个缺口端子定位器位于导线护盖下面松开位置的连接器视图2 将连接器从部件上断开对于较大的端子将EL-38125-556工具插入端3 找到护盖边角的护盖锁紧凸舌用小号平刃工子释放孔中松开端子对于较小的端子具松开锁紧凸舌并拆下护盖将EL-38125-560工具插入端子释放孔中松开端子电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3752 找到位于连接器壳体底部的端子定位器 TPA的两个压坑5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修 3 用小号平刃工具小心撬起连接器两侧的端子定位器1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com56 JST 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序1 在按压锁的同时将连接器从部件上拆下注意连接器壳体里有端子时不能将端子定位器从连接器上拆下11-376 线路系统和电源管理电源和信号分布com57 Kostal 连接器预热塞控制模块专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序当端子定位器从连接器壳体上拆下时的视图4 将EL-38125-12A工具插入端子释放孔左侧来松开端子如图所示轻轻撬动用工具将端子移动释放到右侧典型连接器视图5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线松开位置的连接器视图3 根据规格尺寸使用相应的接头套管 1 找到连接器背部的辅助杆将辅助杆移到向后4 参见用接头套管连接铜芯导线位置电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3772 将连接器从部件上断开 5 端子定位器TPA 位于连接器前部和后部注意6 用小号平刃工具将前端子定位器移至预设位置外侧约0125 英寸3 毫米3 使用小号平刃工具拆下护盖7 用小号平刃工具将后端子定位器从连接器上完全拆下4 将护盖向前滑离连接器8 将EL-38125-24或者EL-38125-560工具插入端子释放孔中松开端子9 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线11-378 线路系统和电源管理电源和信号分布com58 Kostal 连接器变速器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序注意连接器壳体里有端子时不能将端子定位器从连接器上拆下3 使用一个小号平刃工具推动端子定位器使其降至最低点1 在按压锁的同时将连接器从部件上拆下4 如图所示将EL-38125-28工具插入端子释放孔中松开端子2 放好端子定位器 TPA 5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3792 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位5 确保端子定位器完全就位观察时端子定位器应置于中央并与连接器壳体齐平com59 Molex 连接器3 放好端子定位器 TPA专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序1 找到导线护盖顶部的连接器定位器 CPA 向前滑动连接器定位器4 使用一个小号平刃工具推动端子定位器使其降至最低点2 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌11-380 线路系统和电源管理电源和信号分布5 用小号平刃工具松开护盖锁紧凸舌并将其从护盖上提起拆下护盖6 剪断将线束固定到连接器壳体的扎带3 杆应处于最前位置7 用小号平刃工具将连接器鼻端一侧撬起一个台阶当鼻端撬起一个台阶后鼻端会比连接器壳体高一个台阶4 将连接器从部件上断开8 用小号平刃工具将鼻端另一侧撬起一个台阶如果鼻端高于上一步的鼻端那么轻轻地把鼻端往下推直到被连接器壳体挡住这时可以感觉到鼻端卡到位电源和信号分布线路系统和电源管理 11-381端子拆卸程序9 将EL-38125-213插入鼻端上的小端子释放孔并轻轻拉动导线背部 1 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位3 装配连接器顺序与连接器拆卸程序相反com60 Sumitomo 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具 2 将连接器从部件上断开11-382 线路系统和电源管理电源和信号分布3 用平刃工具松开连接器锁紧凸舌并拉出护盖 5 旦鼻端锁片松开用EL-38125-552钩住鼻端的将护盖拆下底部向上拉鼻端会轻微抬起4 松开鼻端锁片张紧力的方法是把EL-38125-12A 6 在鼻端的另一侧用EL-38125-552钩住鼻端下插到鼻端一端单个的锁槽中并轻轻地撬出锁紧的工具并向上拉起鼻端鼻端应完全松开如凸舌对位于鼻端另一侧的两个鼻端锁紧凸果鼻端没有脱开在另外一端重复此程序舌重复上述步骤电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3837 上图用于识别端子拆卸工具应插入的入口槽和 9 图中显示的是连接器的剖视图可帮助技术人端子插孔员拆下端子固定件端子 1 端接引线维修入口槽 2 1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位3 装配连接器顺序与连接器拆卸程序相反com61 TycoAMP 连接器 CM 42 路专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序8 将EL-38125-553工具插入开口槽并撬起端子定位器端子固定件是端子顶部的一个小塑 1 找到连接器上的连接器定位器 CPA 并将其料件当端子从连接器上拔出时端子固定拉出连接器定位器位于连接器的线束侧件必须被撑起 2 将连接器从部件上断开11-384 线路系统和电源管理电源和信号分布3 将小号平刃工具插入线束对侧的护盖下并向上 6将EL-38125-12A插入相应的端子释放孔内撬小心地撬下护盖释放孔位于连接器的其中一半上是位于中央4 取下护盖的2 排孔5 用小号平刃工具推压连接器鼻端固定件侧面 7 将EL-38125-12A工具压入被拆卸端子的释放孔同时用拇指向前推鼻端由此松开端子定位内小心将导线从连接器的背部拉出从连接器 TPA 器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com62 TycoAMP 连接器传感器所需工具J-38125端子修理组件端子拆卸程序1 将连接器从部件上断开电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3852 将EL-38125-11A工具插入连接器的右下面的凹 5 在连接器检修板后面的端子释放凸舌槽板槽中槽直到端子释放凸舌槽板滑开插入EL-38125-11A并向下按压端子小心地把端子从连接器拔出从连接器中拔出端子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com63 TycoAMP 连接器 025 Cap专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序1 向下压连接器定位器CPA 将连接器从部件上断开3 确保端子释放凸舌槽板在正确的位置以便触到端子4 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住11-386 线路系统和电源管理电源和信号分布2 将小号平刃工具插到连接器侧的小凹槽中并 com64 TycoAMP 连接器 43 路且向上推直到端子定位器从连接器壳体上松开从而松开端子定位器 TPA 端子定位器会略专用工具微抬起切勿尝试拆下端子定位器关于当地同等工具参见专用工具注意除非端子先拆下否则连接器上的端子定位器拆卸程序无法拆下端子定位器只会从连接器壳体上出来一点点当端子定位器略微抬起时端子才能被拆下当按照以。

款新君威维修手册

款新君威维修手册
简介：
款新君威是一款豪华的轿车，为了帮助车主解决维修问题，本手册提供了详细的维修指南和操作步骤。

手册中包含了款新君威的常见故障和维修方法，以及一些常用的维修工具和技巧。

无论您是一位熟练的汽车维修技师还是初学者，本手册都将为您提供便捷和准确的维修信息。

一、安全注意事项
1. 在进行任何维修操作之前，请务必先将车辆停在平坦的地方并切断发动机。

2. 使用合适的工具，并正确使用它们以避免意外。

3. 使用适当的防护装备，例如手套和护目镜。

二、常见故障和解决方法
1. 发动机无法启动
- 检查汽油是否充足。

如需加油，请确保使用与车辆要求相符的汽油。

- 检查电池电量是否足够。

如电池出现损坏，应替换新电池。

- 检查火花塞是否正常工作。

如果火花塞脏了或损坏了，应该进行清洁或更换。

2. 刹车失灵
- 检查刹车油是否足够。

如刹车油不足，应加注适量的刹车油。

- 检查制动系统是否有泄漏。

如果有泄漏，应检修相关部件。

- 检查刹车片是否磨损严重。

如刹车片磨损过度，应更换新的刹车片。

3. 发动机冒烟
- 检查是否存在漏油。

如有漏油现象，需找到漏油点并修复。

- 检查发动机冷却液是否不足。

如果冷却液不足，应加注足够的冷却液。

2023款新君威维修手册

2023款新君威维修手册1. 引言本文档为2023款新君威的维修手册，提供了有关维修和保养此款车辆的详细信息。

在进行维修和保养之前，请仔细阅读本手册，并按照指示进行操作。

2. 安全注意事项•不要在运行时进行任何维修操作，务必停止发动机并将车辆停在安全地方。

•使用正确的工具和设备，并遵守适当的安全操作规程。

•仔细阅读并遵守车辆制造商提供的安全和维修说明。

3. 维修准备在进行维修之前，您需要准备以下工具和材料： - 手电筒 - 螺丝刀和扳手 - 安全玻璃 - 车辆制造商的维修手册和零件目录- 维修材料，如润滑剂和清洁剂4. 维修步骤4.1 发动机保养为确保车辆的正常运行，定期进行发动机保养是必要的。

以下是发动机保养的一般步骤： 1. 停车并等待发动机冷却。

2. 打开发动机盖。

3. 使用手电筒检查发动机周围是否有任何明显的磨损或泄漏。

4. 检查发动机油位并在必要时添加或更换发动机油。

5. 检查发动机冷却液的水平并在必要时添加。

6.检查并更换空气滤清器和燃油滤清器。

7. 关闭发动机盖并清理工作区。

4.2 刹车系统维护刹车系统的正常工作对行车安全至关重要。

以下是刹车系统维护的一般步骤：1. 将车辆停在平坦的地面上，并拉手刹。

2. 用扳手松开轮胎上的螺栓。

3. 使用千斤顶将车辆抬起，然后放置支撑物以确保安全。

4. 卸下轮胎并检查刹车盘和刹车片的磨损情况。

5. 如有必要，更换刹车盘和刹车片。

6. 重新安装轮胎并紧固螺栓。

7. 放下车辆并测试刹车系统是否正常工作。

4.3 电气系统维修电气系统是车辆的重要组成部分，维修时需要特别注意安全。

以下是电气系统维修的一般步骤： 1. 与电池断开连接，并确保车辆的所有电源都关闭。

2. 检查电池的充电状态并在必要时进行充电或更换。

3. 检查车辆的保险丝和灯泡，如有需要，请更换损坏的部件。

4. 检查并清洁接线端子，并确保连接紧固。

5. 检查发电机的工作状态并在必要时进行修理或更换。

别克君越汽车故障检测与维修

摘要本篇论文以别克君越轿车为例，按照故障现象、故障分析、故障排除、故障总结四个步骤，论述了别克君威轿车故障诊断的基本原理和故障诊断的基本流程。

通过对别克君威轿车几个常见故障进行分析，找出故障出现的原因，并提出诊断和排除故障的办法。

关键词：别克君威；发动机熄火；空调制冷；变速器故障；电子驻车制动目录一、别克君越轿车发动机熄火故障检修 (1)（一）故障现象 (1)（二）故障分析 (1)（三）故障排除 (2)（四）故障小结 (2)二、别克君越轿车空调制冷功能失效故障检修 (3)（一）故障现象 (3)（二）故障分析 (3)（三）故障排除 (4)（四）故障小结 (4)三、别克君越变速器故障检修 (5)（一）故障现象 (5)（二）故障分析 (6)（三）故障排除 (8)（四）故障小结 (8)四、别克君越轿车电子驻车制动故障检修 (9)（一）故障现象 (9)（二）故障分析 (9)（三）故障排除 (10)（四）故障小结 (11)结论 (12)参考文献 (13)致谢 (14)别克君越轿车制动系统故障检测与维修绪论汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。

随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要，也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。

本文论述了别克君越汽车行车制动系统、驻车制动系统和变速器系统各自间的一些故障，通过这些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因，然后针对这些故障给予及时的处理方法，引出了制动系统故障的诊断和检修的重要性。

一、别克君越轿车发动机熄火故障检修（一）故障现象一辆行驶里程约5万公里，搭载2.4 L缸内直喷发动机的2011年上海通用别克新君越轿车。

用户反映，该车在行驶过程中突然熄火，随后便再也无法启动。

（二）故障分析我接收之后发现该车起动机虽能运转，但发动机无法启动。

09款新君威维修手册02

富液式铅酸 LBN4 蓄电池，12 伏，75 安培小时，720 冷起动电流
富液式铅酸 LBN5 蓄电池，12 伏，85 安培小时，800 冷起动电流
极限防尘设备组件
发电机 100 安
前排座椅加热器
遥控加热器
发动机控制模块坡上制动控制
手动换挡控制，自动变速器
货厢电气插座
前控制台电气插座
发电机 150 安
一般信息
常规选装件 LHD LLU
LTD
M36 M53 MDB MDC MDE
MF3
MH8 MK6 MM1 MM3
MR5
MR6
MYJ
MZ0 N34 N35 N37 N40 N45 N46 NC0 NE9 NR0 NT4 NV7 NXB NXC OAJ OAK OAN
说明
左驾车汽油发动机，4 缸，1.6 升，多点燃油喷射，双顶置凸轮轴，涡轮增压，PT-JV，132 千瓦汽油发动机，4 缸，2.0 升，多点燃油喷射，铝制，双顶置凸轮轴，SGM 6 速自动变速器，AISIN-WARNER， A6-F40，电子（主动选档）离合器换档互锁车身侧上模压件，暗色车身侧上模压件，亮色车身侧上模压件，亮色，所有车窗玻璃环绕 6 速手动变速器，欧宝，76.5 毫米，一档 4.273，二档 2.158，三档 1.302，四档 0.959，五档 0.744，六档 0.614，M32-6 WR HMD X23F 6 速自动变速器 6 速手动变速器，欧宝，83 毫米，一档 3.92，六档 0.745（F40 CR）市售自动变速器装置市售手动变速器装置 6 速手动变速器，欧宝，76.5 毫米，一档 4.273，二档 2.353，三档 1.475，四档 1.067，五档 0.875，六档 0.744，M32-6 WR 6 速手动变速器，欧宝，83 毫米，一档 3.92，六档 0.62（F40 CR）PTU，螺旋角 6 速手动变速器，（F40-6，前轮驱动）一档 4.167，六档 0.623 6 速手动变速器，欧宝，76.5 毫米，一档 3.82，六档 0.74 (M32 WR) 真皮方向盘，三辐式运动型三辐式真皮方向盘可倾斜/伸缩式转向柱不可变助力转向三辐式方向盘四辐式方向盘欧盟国家 (EU) 装置 EEC 09 排放系统真皮方向盘，四辐式 EEC 05 排放系统可变助力转向不可变助力转向，缩短齿条行程可变助力转向，缩短齿条行程欧洲 OAJ 当地的 GM 欧洲 OAK 当地的 GM 工厂批量生产零件认证标记

君越维修编程指南

上海通用汽车售后服务别克区域技术论坛君越编程专辑（2006-06）目录前言 2 –4第一章 ECM相关编程和设定4－11 第一节维修编程(SPS) 4－7 第二节曲轴位置系统偏差读入程序7－10 第三节发动机机油剩余寿命设定10－11 第二章 TCM 维修编程12－14 第三章 BCM设定、编程及防盗学习14－21 第一节 BCM设置15－18 第二节 BPP传感器重新校准18－19 第三节BCM与SDM、收音机的匹配20－20 第四节防盗学习20－21 第四章 HVAC维修编程及校准21－27 第一节 HVAC维修编程步骤21－26 第二节“重新校准执行器”程序26－27 第五章 SDM相关设置27－29 第六章收音机防盗学习29－30 第七章遥控编程30－31前言：本期主要介绍与别克君越 (Buick_Lacrosse)相关的编程和设置操作，用以作为维修手册中相关章节内容的补充，仅供服务中心技术人员参考。

试验说明本文所述内容均基于TAC 的现有车辆、售后配件及维修软件，上述条件的变化可能导致实际情况与本文内容有所不同，特此声明；• 相关软件基于TIS 2000系统的06.1 APP CD (安装光盘)和2006.05 DATA CD (数据光盘)； • 在更换Buick_Lacrosse 车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作；本文仅介绍更换ECM 、TCM 、BCM 、HVAC 、SDM 和收音机，以及进行更换/添加钥匙相关的编程操作，其它信息请参照维修手册及后续的维修信息。

概述更换下述新模块时需进行清单中所列的编程操作。

其它相关维修信息请参照维修手册。

更换新ECM 后需执行的操作：• 发动机控制模块的维修编程(SPS)。

• 曲轴位置(CKP) 偏差读入。

• 发动机机油剩余寿命。

若可行，使用故障诊断仪将“发动机机油剩余寿命”复位至模块编程前所记录的百分比。

• 清洗ETC 电子节气门体。

2023 别克君威维护手册说明书

2023别克君威维护手册本中文手册提供了有关2023别克君威车型的保养、维护、调整和规格等信息。

上汽通用汽车有限公司授权的维修站雇员了解本手册可为用户提供更好的服务。

对于本手册所提及的品牌产品、零件号或专用工具，建议通过上汽通用汽车有限公司获得这些产品、零件或工具。

本手册中所提及的所有文字、图片和规格等，均基于本手册验证审核时的最新产品状态。

上汽通用汽车有限公司保留在任何时候修改本手册内容的权利。

本项要求适用于所有文字、图示和表格。

危险危险：为降低死亡事故、人身伤害和/或财产损失的可能性，务必认真遵守以下指导说明：本车型的保养、维护应由具有资质的专业技术人员根据上汽通用汽车有限公司维护手册进行操作。

如果未经适当的培训，没有适当的工具和设备，而试图进行保养或维护，极端情况下会导致死亡或伤及操作者本人或他人。

此外，还可能损坏车辆或导致车辆无法正常操作。

正确保养和维护车辆，对于确保人员的人身安全以及所有机动车辆安全、可靠的操作，均十分重要。

如果您需要更换某个零件，请使用相同的零件。

切勿使用劣质的零件。

本手册中所推荐和介绍的保养程序是进行保养和维护的有效方法。

其中，有些操作需要使用专门设计的工具。

应检查这些工具（尤其是举升设备及装置）是否有损坏、缺陷、磨损、缺陷的焊缝、变形以及长度的增加。

如果未检查举升设备及装置，则不要使用。

因此，如欲采用未经上汽通用汽车有限公司推荐的更换件、维护操作或工具，必须首先确保其不会对人身安全或车辆的安全操作造成危害。

●除了具有资质的专业技术人员外，其余人员严禁进行新能源车辆保养及维护操作。

具有资质的专业技术人员在涉及高电压部件或接线前，务必执行高电压系统停用程序。

必须使用人身安全设备（PPE），并遵循正确的程序。

款新君威整车原厂维修手册(四)

2009款新君威整车原厂维修手册（四）11-360 线路系统和电源管理电源和信号分布5 松开位置的连接器视图6 将连接器从部件上断开7 找到护盖边角的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开锁紧凸舌并拆下护盖3 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌8 松开导线护盖的后下半部分4 按下杆锁释放凸舌的视图9 松开将导线护盖固定在连接器壳体上的凸舌10 把小号平刃工具插到连接器体两端的槽中以拆下鼻端从连接器中轻轻撬出鼻端EL-38125-216也可用来拆下鼻端电源和信号分布线路系统和电源管理 11-361端子拆卸程序1 将连接器从部件上断开2 如有必要拆下导线护盖3 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住11 用EL-38125-12A工具撬起连接器内侧的端子固定凸舌以松开端子4 在连接器前部端子两侧的2 个孔中插入EL38125-561–然后向前推直至感觉工具已把端子固定件脱开5 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com46 Bosch 连接器 06412 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力专用工具维修程序关于当地同等工具参见专用工具采用相应的端子端接引线端子拆卸程序com45 Bosch 连接器 BSK 1 在导线护盖上找到杆锁在按压锁片的同时向上拉动杆锁并使其越过锁片一直拉到底2 将连接器从部件上断开专用工具 3 将导线上的橡胶套向后拉露出连接器护盖末关于当地同等工具参见专用工具端11-362 线路系统和电源管理电源和信号分布4 将连接器锁杆放置于连接器中间9 将小号平刃工具插入滑块端部的小槽中并向前5 找到连接器导线端的两个护盖锁舌在护盖和推端子定位器直到它从连接器中脱开从而连接器壳体之间插入小号平刃工具并将其撬起拆下端子定位器 TPA 当端子定位器在连接器相反方向露出时抓住端子定位器并把它从连接器中完全地拉出来10 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住6 找到连接器反面一侧的两个护盖锁舌在护盖和连接器端部之间插入小号平刃工具并将其撬起7 取下护盖8 剪断线束上的扎带11 将EL-38125-560插入连接器正面端子两侧的2个三角形孔内12 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线电源和信号分布线路系统和电源管理 11-363端子更换程序5 在连接器前部端子两侧的2 个孔中插入EL1 在安装端子之前要先对准将连接器上的 1 号38125-561–然后向前推直至感觉工具已凸耳与 2 号凹槽对准把端子固定件脱开2 端子对准后将端子滑入连接器孔中直至孔中 6 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端固定件卡住子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序3 在连接器体中滑动端子定位器并用小号平刃工具将其定位当端子就位时定位器与对端接引线维修接壳体平齐 1 拆下端子4 用扎带将导线固定到连接器壳体上并更换护 2 找到相应的端接引线盖和护环3 根据规格尺寸使用相应的接头套管com47 Bosch 连接器 28 JPT 4 参见用接头套管连接铜芯导线专用工具 com48 Bosch 连接器ECM关于当地同等工具参见专用工具专用工具端子拆卸程序关于当地同等工具参见专用工具1 将滑块从连接器定位器 CPA 上向外拔直拆卸程序到拉到底2 将连接器从部件上断开3 如有必要拆下导线护盖4 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住1 找出连接器顶部的辅助杆将辅助杆移到向前位置11-364 线路系统和电源管理电源和信号分布4 端子定位器 TPA 位于连接器前端2 将连接器从部件上断开5 用小号平刃工具将端子定位器从连接器上拆下3 找到连接器拐角处的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开锁紧凸舌并拆下护盖 6 将EL-38125-213或者EL-38125-556工具插入端子释放孔中松开端子7 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力电源和信号分布线路系统和电源管理 11-365端接引线维修 1 将连接器的两半1 分开2 打开副锁副锁用来帮助端子保持就位通常模压在连接器 1 上3 握住导线并将端子向前推到底使导线保持在此位置注意在重新组装之前确保护盖和连接器壳体位于释放位置否则将导致连接器和部件损坏1 拆下端子2 找到相应的端接引线4 将WeatherPack端子拆卸工具插入连接器3 根据规格尺寸使用相应的接头套管孔前端配合端直到其顶在连接器孔凸肩4 参见用接头套管连接铜芯导线 1 上com49 Delphi 连接器 Weather Pack 5 从连接器 2 背部轻轻拉动导线将端子拆下注意从连接器上拆卸端子时不能强行用力专用工具6 检查端子和连接器是否损坏必要时进行修关于当地同等工具参见专用工具理参见修理连接器端子以下是修理WeatherPack连接器的正确程序 7 将锁紧凸舌 2 整形并将端子重新安装到连接器壳体内8 闭合副锁并对接连接器的两半9 检查并确认电路完整并能正常工作10 执行系统检查端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com50 Delphi 连接器推入式专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-366 线路系统和电源管理电源和信号分布端子拆卸 4 将电缆和端子 2 向后小心拔离连接器按照以下步骤修理推入锁紧式连接器5 如果要继续使用端子1 则对锁紧装置重新整形1 拆下端子定位器 TPA 装置连接器定位器CPA 装置和或副锁 6 修理端子请参见端子的修理2 将连接器的两半 1 分开重新安装端子1 若想重新使用端子或引线总成参见线路修理2 确保电缆密封保留在接头的端子侧3 从后部插入引线直到引线卡紧4 安装端子定位器连接器定位器和或副锁端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com51 Delphi 连接器拔出锁紧式专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸3 用合适的镊子或拆卸工具 1 脱出端子如果端子明显损坏或怀疑有连接故障应更换端子电源和信号分布线路系统和电源管理 11-367按照以下步骤修理拉出锁紧式连接器 com52Delphi 连接器 Micro-Pack100W专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序Micro-Pack100W连接器有2 种类型这些连接器很相似但使用不同的端子有一些微小的外观差异1 拆下连接器定位器 CPA 装置和或副锁2 断开部件上的连接器或分离直列式连接器3 拆下端子定位器 TPA 装置4 将合适的镊子或拆卸工具插入连接器壳体前部注意在有多个端子的连接器上维修回路可能不够大无法进行端子拆卸和端子压接操作如果端子导线没有足够大的维修空间以供拆卸拆卸前在连接器后面5 厘米2 英寸处剪断该导线第一类型的Micro-Pack100W 1 连接器用来固定端5 抓住连接器壳体后部的导线并将端子 1 小心推子连接器接口是白色的第二种用来固定端子的出连接器壳体 3 前部 Micro-Pack100W 2 连接器接口是灰色的同时端子修理第一种型式连接器的端子插孔分得较开中心线间隔3毫米并且在位置上与连接器中另一排端子插孔错1 拆卸端子时如果需要剪断导线则从连接器背开第二种型式连接器的端子插孔靠得较近中心线面的孔推入一段相同尺寸的导线直到露出足间隔254 毫米并且在垂直对齐另外第二种够的导线用于压接新端子如果未曾剪断导型式连接器的插孔外面绕有一圈薄条也可通过这一线在尽可能靠近旧端子处剪断现有导线特点来进行分辨2 将导线的绝缘层剥掉5 毫米316 英寸3 将新端子压接到导线上4 用松香焊锡焊接压接部位端子的安装1 对准端子并从连接器背部拉动导线以便使端子就位2 如果需要将新导线剪短至合适长度以便与现有电路连接参见用接头套管连接铜芯导线 3 如果连接器位于乘客舱外则在连接器涂上绝缘性的润滑脂4 安装端子定位器连接器定位器和或副锁端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线11-368 线路系统和电源管理电源和信号分布注意有2 款非常相似的Micro-Pack100W端子在将新的端子压接到导线上之前确保端子正确第一种类型的连接器使用较长的端子 1 在端子凹入区域前有一凸起区域第二种类型的连接器使用较短的端子没有凸起区域按照以下步骤从Micro-Pack100W连接器上拆下端子某些Micro-Pack100W连接器的拆卸程序会有所不同本程序仅供参考1 将连接器从部件上断开6 用手指压紧护盖的2个锁紧脚2 找到位于连接器鼻端侧面的锁紧凸舌连接器鼻端在这里是端子定位器 TPA 的另一种称谓起同样作用7 用力压并轻轻晃动护盖直到一只锁紧脚拔出3 用一个小号平刃工具压入一个锁紧凸舌同时轻轻拉动该侧连接器鼻端4 对于另一侧锁紧凸舌重复以上程序然后拆下连接器鼻端5 拆下导线护盖以下是导线护盖拆卸的一般程序本程序仅供参考有些护盖的拆卸程序可能会有所不同电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3698 继续用力压并晃动护盖直到第二只锁紧脚拔拆卸程序出对护盖的另一侧重复以上程序拆下护盖按照以下步骤将端子从Micro 64连接器上拆下9 用EL-38125-12A轻轻撬起端子锁紧凸舌同时1 在导线护盖上找到杆锁在按压杆锁的同时从连接器背部轻轻拔动导线从连接器中拔出向上拉动锁杆并使其越过锁杆锁可能位于导端子时切勿强行用力线护盖的顶部或两侧10 如果端子已严重弯曲或损坏对某些连接器来说可将导线从连接器的前端推出而不是将其拉出连接器这样可以防止损坏连接器内部密封一旦端子被推出连接器在尽可能靠近端子处剪断导线然后将导线拉出连接器端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换Micro-Pack100端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端典型Micro64 连接器视图子已锁紧就位3 装配连接器顺序与端子拆卸程序相反com53 Delphi 连接器 Micro 64专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-370 线路系统和电源管理电源和信号分布另一类型的Micro64 连接器视图按压杆锁并向上拉动锁杆并使其越过锁按压位于导线护盖两侧的杆锁向上拉动锁杆并使其越过锁当连接器从部件上松开时的视图当连接器从部件上松开时的视图2 将连接器从部件上断开电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3713 找到连接器前部的护盖锁紧凸舌用小号平刃注意当将EL-38125-21工具插入连接器时小心不工具下压一个锁紧凸舌并向上拉护盖直到护要倾斜或晃动J38125-21工具否则工具会损坏盖松开对另一个锁紧凸舌重复上述程序 6 将EL-38125-21工具插入连接器前部的端子插孔4 一旦前面的 2 个锁紧凸舌松开后提起护盖的之间的圆孔内前部并向前拉7 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉注意为避免损坏拆卸端子定位器 TPA 时务必出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力小心端接引线维修5 将小号平刃工具插入端子定位器的小槽中并向下压直到端子定位器脱开拆下端子定位器 1 拆下端子从连接器中轻轻撬出端子定位器 2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com54 Delphi 连接器 12 路专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-372 线路系统和电源管理电源和信号分布拆卸程序按照以下步骤将端子从连接器上拆下 3 找到连接器护盖上的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开所有锁紧凸舌1 在导线护盖上找到杆锁拆下连接器定位器CPA 并将杆锁滑离连接器壳体 4 松开下导线护盖锁紧凸舌2 将连接器从部件上断开5 松开上导线护盖锁紧凸舌6 一旦锁紧凸舌松开上提并取下护盖电源和信号分布线路系统和电源管理 11-373注意为避免损坏拆卸端子定位器 TPA 时务必 9 将EL-38125-12A工具插入端子释放孔中松开小心端子7 将小号平刃工具插入端子定位器的两边的锁紧凸舌中拆下端子定位器从连接器中轻轻撬出端子定位器10 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修8 用小号平刃工具插入鼻端两侧的锁紧凸舌将鼻端拆下从连接器中轻轻撬出鼻端 1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com55 FCI 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序按照以下步骤将端子从连接器上拆下1 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌11-374 线路系统和电源管理电源和信号分布释放凸舌位于导线护盖顶部 4 用小号平刃工具将连接器两端的端子定位器TPA 向上滑一个缺口端子定位器位于导线护盖下面松开位置的连接器视图2 将连接器从部件上断开对于较大的端子将EL-38125-556工具插入端3 找到护盖边角的护盖锁紧凸舌用小号平刃工子释放孔中松开端子对于较小的端子具松开锁紧凸舌并拆下护盖将EL-38125-560工具插入端子释放孔中松开端子电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3752 找到位于连接器壳体底部的端子定位器 TPA的两个压坑5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修 3 用小号平刃工具小心撬起连接器两侧的端子定位器1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com56 JST 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序1 在按压锁的同时将连接器从部件上拆下注意连接器壳体里有端子时不能将端子定位器从连接器上拆下11-376 线路系统和电源管理电源和信号分布com57 Kostal 连接器预热塞控制模块专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序当端子定位器从连接器壳体上拆下时的视图4 将EL-38125-12A工具插入端子释放孔左侧来松开端子如图所示轻轻撬动用工具将端子移动释放到右侧典型连接器视图5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线松开位置的连接器视图3 根据规格尺寸使用相应的接头套管 1 找到连接器背部的辅助杆将辅助杆移到向后4 参见用接头套管连接铜芯导线位置电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3772 将连接器从部件上断开 5 端子定位器TPA 位于连接器前部和后部注意6 用小号平刃工具将前端子定位器移至预设位置外侧约0125 英寸3 毫米3 使用小号平刃工具拆下护盖7 用小号平刃工具将后端子定位器从连接器上完全拆下4 将护盖向前滑离连接器8 将EL-38125-24或者EL-38125-560工具插入端子释放孔中松开端子9 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线11-378 线路系统和电源管理电源和信号分布com58 Kostal 连接器变速器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序注意连接器壳体里有端子时不能将端子定位器从连接器上拆下3 使用一个小号平刃工具推动端子定位器使其降至最低点1 在按压锁的同时将连接器从部件上拆下4 如图所示将EL-38125-28工具插入端子释放孔中松开端子2 放好端子定位器 TPA 5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3792 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位5 确保端子定位器完全就位观察时端子定位器应置于中央并与连接器壳体齐平com59 Molex 连接器3 放好端子定位器 TPA专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序1 找到导线护盖顶部的连接器定位器 CPA 向前滑动连接器定位器4 使用一个小号平刃工具推动端子定位器使其降至最低点2 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌11-380 线路系统和电源管理电源和信号分布5 用小号平刃工具松开护盖锁紧凸舌并将其从护盖上提起拆下护盖6 剪断将线束固定到连接器壳体的扎带3 杆应处于最前位置7 用小号平刃工具将连接器鼻端一侧撬起一个台阶当鼻端撬起一个台阶后鼻端会比连接器壳体高一个台阶4 将连接器从部件上断开8 用小号平刃工具将鼻端另一侧撬起一个台阶如果鼻端高于上一步的鼻端那么轻轻地把鼻端往下推直到被连接器壳体挡住这时可以感觉到鼻端卡到位电源和信号分布线路系统和电源管理 11-381端子拆卸程序9 将EL-38125-213插入鼻端上的小端子释放孔并轻轻拉动导线背部 1 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位3 装配连接器顺序与连接器拆卸程序相反com60 Sumitomo 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具 2 将连接器从部件上断开11-382 线路系统和电源管理电源和信号分布3 用平刃工具松开连接器锁紧凸舌并拉出护盖 5 旦鼻端锁片松开用EL-38125-552钩住鼻端的将护盖拆下底部向上拉鼻端会轻微抬起4 松开鼻端锁片张紧力的方法是把EL-38125-12A 6 在鼻端的另一侧用EL-38125-552钩住鼻端下插到鼻端一端单个的锁槽中并轻轻地撬出锁紧的工具并向上拉起鼻端鼻端应完全松开如凸舌对位于鼻端另一侧的两个鼻端锁紧凸果鼻端没有脱开在另外一端重复此程序舌重复上述步骤电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3837 上图用于识别端子拆卸工具应插入的入口槽和 9 图中显示的是连接器的剖视图可帮助技术人端子插孔员拆下端子固定件端子 1 端接引线维修入口槽 2 1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应。

款新君威整车原厂维修手册(三)

2009款新君威整车原厂维修手册（三）发动机发动机机械系统 - 20 升 9-599305 水管支撑托架 403 发动机油底壳螺栓306 节温器衬垫 404 发动机油底壳长螺栓307 节温器 405 机油滤清器308 节温器壳盖 406 机油滤清器盖O形圈309 节温器壳盖螺栓 407 机油滤清器盖310 输水管 433 活塞机油加注器311 输水管O形圈密封件 700 机油压力开关312 水泵 701 曲轴位置传感器螺栓313 水泵到发动机气缸体密封件 702 曲轴位置传感器400 发动机油底壳 703 爆震传感器401 发动机油底壳定位销 706 冷却液温度传感器402 发动机油底壳放油螺塞9-600 发动机机械系统- 20 升发动机正时链条和零部件图标123 平衡轴后轴承 229 正时链条机油喷嘴螺栓124 排气平衡轴 230 正时链条驱动链轮125 进气平衡轴 231 固定正时链条导杆126 排气平衡轴轴承支座 232 固定正时链条导杆螺栓127 进气平衡轴轴承支座 233 正时链条128 排气平衡轴驱动链轮 234 正时链条张紧器洗涤器129 进气平衡轴驱动链轮 235 正时链条张紧器体130 平衡轴驱动链轮螺栓 236 正时链条张紧器O形圈密封件223 上正时链条导杆螺栓 237 正时链条张紧器柱塞224 上正时链条导杆 238 可调整正时链条导杆225 排气凸轮轴位置执行器 239 可调整正时链条导杆螺栓226 进气凸轮轴位置执行器 240 平衡轴驱动链轮227 凸轮轴位置执行器螺栓 241 平衡轴驱动链条导杆228 正时链条机油喷嘴 242 平衡轴驱动链条导杆螺栓发动机发动机机械系统- 20 升 9-601243 平衡轴驱动链条导杆 417 机油泵盖244 平衡轴驱动链条导杆螺栓 418 机油泵外转子245 平衡轴驱动链条 419 机油泵内转子246 平衡轴驱动链条张紧器总成 420 发动机前盖247 平衡轴驱动链条张紧器总成螺栓 421 发动机前盖螺栓248 可调整驱动链条导杆 422 机油压力释放阀弹簧249 可调整驱动链条导杆螺栓 423 机油压力释放阀柱塞314 水泵驱动链轮 424 机油压力释放阀O形圈密封件315 水泵驱动链轮螺栓 425 机油压力释放阀螺塞316 水泵螺栓 426 曲轴前密封件317 发动机前盖检修盘衬垫 427 曲轴减振器318 发动机前盖检修盘 428 曲轴减振器螺栓319 发动机前盖检修盘螺栓 429 摩擦洗涤器一些模式414 发动机前盖定位销 704 皮带张紧器415 发动机前盖衬垫 705 皮带张紧器螺栓416 机油泵盖螺栓9-602 发动机机械系统- 20 升发动机com3 发动机识别 LDK 10 广播码部分车辆识别号通过序列号识别特定车辆com4 发动机识别 LTD识别可以通过广播码标签 1 识别标签 3 以及部分蚀刻在机油滤清器球形 2 上的车辆识别号 VIN来完成标识牌信息识别可以通过使用发动机前盖 1 上的广播码标签和蚀刻在机油滤清器球形 2 上的部分车辆识别号来完成图标1 条形码条形码 12 序列号序列号 23 日日 34 月月 45 年年 56 发动机总装厂发动机总装厂 67 广播码广播码 78 零件标记零件标记 89 发动机总成编号发动机总成编号9广播码 10部分车辆识别号通过序列号识别特定车辆发动机发动机机械系统- 20 升 9-603com 诊断信息和程序com1 诊断起点 - 发动机机械系统发动机缺火且发动机下方有异常的内部噪声LDK 发动机缺火且发动机下方有异常的内部噪声 LTD通过查阅拆解视图 LDK 开始系统诊断拆解视图LTD 发动机部件说明 LDK 发动机部件说明 LTD 发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LDK润滑说明和单元连接错误-连接任务为空单元地址发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LTD128764当出现故障时查阅说明与操作信息有助于发动机缺火且冷却液有消耗 LDK 发动机缺确定正确的症状诊断程序查阅说明与操作信息也火且冷却液有消耗 LTD有助于确定客户描述的情况是否属于正常操作参见发动机缺火且机油消耗过多 LDK 发动机缺症状-发动机机械系统以便识别正确的系统诊断火且机油消耗过多LTD程序和程序所在的位置发动机起动时有噪声但仅持续数秒钟 LDKcom2 症状 - 发动机机械系统发动机起动时有噪声但仅持续数秒钟 LTD发动机上部有噪声且与发动机转速无关 LDK诊断策略发动机上部有噪声且与发动机转速无关 LTD1 参见诊断系统检查-车辆在使用症状表发动机下部有噪音且与发动机转速无关 LDK之前若适用发动机下部有噪音且与发动机转速无关 LTD2 查阅系统操作以熟悉系统功能参见拆解视负载时发动机有噪音 LDK 负载时发动机有图 LDK 拆解视图 LTD 发动机零部件说明噪音LTDLDK 发动机零部件说明 LTD 和润滑说明发动机不能起动-曲轴不转动 LDK 发动机不所有的车辆诊断都应遵循逻辑顺序对所有的系统的能起动-曲轴不转动 LTD维修基于策略的诊断是一种通用的方法始终运冷却液进入燃烧室 LDK 冷却液进入燃烧室用诊断流程排除系统故障必须修理时应从诊断LTD流程开始冷却液进入发动机机油中 LDK 冷却液进入发目视外观检查动机机油中 LTD检查是否存在有可能影响发动机操作的售后加涡轮增压器呜呜声 LDK 仅仅LDK装设备涡轮增压器嘶嘶声LDK 仅仅LDK检查易于接触或能够看到的系统部件是否存涡轮增压器压缩机密封处机油泄漏 LDK 仅在可能导致该症状的明显损坏或故障仅LDK检查机油油位是否正确机油粘度是否合适以涡轮增压器涡轮密封处机油泄漏 LDK 仅及滤清器使用是否正确仅LDK确认故障出现时确切的运行条件记下诸如发涡轮增压器供油不足 LDK 仅仅LDK动机转速环境温度发动机温度发动机预热时间以及其他具体因素发动机压缩压力测试如果可行把发动机声音与正常工作的发动机气缸泄漏测试作比较以确定当前情况是否属于正常情况机油消耗诊断间歇性故障机油压力诊断和测试在与客户报告相同的条件下测试车辆以确定系统机油泄漏诊断是否正常运行单元连接错误-连接任务为空单元地址128640症状列表单元连接错误-连接任务为空单元地址158483参见下列列表中的症状诊断程序以诊断症状单元连接错误-连接任务为空单元地址158484发动机缺火但发动机无内部噪声 LDK 发动单元连接错误-连接任务为空单元地址158485机缺火但发动机无内部噪声 LTD 单元连接错误-连接任务为空单元地址128648com3 发动机缺火但发动机无内部噪声 LDK发动机缺火但发动机无内部噪声 LDK故障原因校正附件传动皮带异常严重开裂隆起或部分缺失更换传动皮带附件传动系统和或部件的异常可能导致发动机转速变化以及与发动机缺火相关的故障诊断码实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码9-604 发动机机械系统- 20 升发动机发动机缺火但发动机无内部噪声 LDK 续故障原因校正附件传动部件磨损损坏错位或皮带轮跳动量检查部件必要时进行的修理或更换过大可能导致发动机缺火的故障诊断码实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码发动机飞轮或曲轴平衡器松动或安装不当必要时修理或更换飞轮和或平衡器实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码排气系统堵塞如有必要进行修理或更换排气气流严重堵塞时会导致发动机性能的显著下降并可能设置故障诊断码造成堵塞的可能原因包括管道塌陷或凹陷消音器和或催化转换器堵塞真空软管安装不当或损坏如有必要进行修理或更换增压空气冷却管安装不当或泄漏如有必要进行修理或更换进气歧管与气缸盖或与节气门体之间密封不正确必要时更换进气歧管衬垫气缸盖和或节气门体安装不正确或损坏歧管绝对压力 MAP 传感器或进气压力温如有必要修理或更换歧管绝对压力传感器和或温度传感器度 TMAP 传感器进气歧管绝对压力传感器的密封件不得撕裂或损坏歧管绝对压力传感器壳体损坏更换进气歧管摇臂磨损或松动必要时更换气门摇臂摇臂轴承端盖和或滚针轴承应该完好无损并置于正确位置气门卡滞如有必要进行修理或更换气门杆上积碳会导致气门不能正确关闭正时链条过度磨损或错位必要时更换正时链条和链轮凸轮轴凸轮磨损更换凸轮轴和气门挺杆机油压力过大 1 进行机油压力测试参见机油压力的诊断和测试润滑系统机油压力过大可能导致气门挺杆泵升过量和压 2 必要时修理或更换机油泵缩压力损失气缸盖衬垫故障和或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道1 检查火花塞是否充满冷却液开裂或其他损坏 2 检查气缸盖发动机气缸体和或气缸盖密封垫冷却液消耗不一定导致发动机过热3 如有必要进行修理或更换活塞环磨损 1 检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火 2 检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试3 进行气缸泄漏和压缩测试以识别故障原因4 如有必要进行修理或更换曲轴变磁阻转子的损坏必要时更换传感器和或曲轴曲轴变磁阻转子的损坏会导致不同的症状具体情况取决于损坏的程度和部位ü带有电子通讯直接点火系统或点火线圈每个气缸和变磁阻环严重损坏的系统可能出现曲轴位置周期性丢失信号传送停止然后重新同步曲轴位置ü带有电子通讯直接点火系统或点火线圈每个气缸和变磁阻环轻微损坏的系统可能不出现曲轴位置丢失和发动机缺火现象但是可能会设置DTCP0300ü带有机械通讯高压开关和变磁阻环严重损坏的系统可能导致额外脉冲并影响燃油和火花传送生成DTCP0300或P0336发动机发动机机械系统- 20 升 9-605com4 发动机缺火但发动机内部无噪音 LTD发动机缺火但发动机无内部噪声 LTD故障原因校正附件传动皮带异常严重开裂隆起或部分缺失更换传动皮带附件传动系统和或部件的异常可能导致发动机转速变化以及与发动机缺火相关的故障诊断码实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码附件传动部件磨损损坏错位或皮带轮跳动量过大可能导检查部件和必要时进行的修理或更换致发动机缺火的故障诊断码实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码发动机飞轮或曲轴平衡器松动或安装不当必要时修理或更换飞轮和或平衡器实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码排气系统堵塞必要时进行修理或更换排气气流严重堵塞时会导致发动机性能的显著下降并可能设置故障诊断码造成堵塞的可能原因包括管道塌陷或凹陷消音器和或催化转换器堵塞真空软管安装不当或损坏必要时进行修理或更换进气歧管和气缸盖或节气门体之间的密封不正确如有必要则更换进气歧管衬垫气缸盖和或节气门体进气歧管绝对压力传感器安装不当或损坏必要时维修或更换进气歧管绝对压力传感器进气歧管绝对压力传感器的密封件不得撕裂或损坏歧管绝对压力传感器壳体损坏更换进气歧管摇臂磨损或松动必要时更换气门摇臂摇臂轴承端盖和或滚针轴承应该完好无损并置于正确位置气门卡滞必要时进行修理或更换气门杆上积碳会导致气门不能正确关闭正时链条过度磨损或错位必要时更换正时链条和链轮凸轮轴凸轮磨损更换凸轮轴和气门间隙调节器机油压力过大ü进行机油压力测试参见机油压力的诊断和测试润滑系统机油压力过大可能导致气门挺杆泵升过量和压ü必要时修理或更换机油泵缩压力损失气缸盖衬垫故障和或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道ü检查火花塞是否充满冷却液开裂或其他损坏ü检查气缸盖发动机气缸体和或气缸盖密封垫冷却液消耗不一定导致发动机过热ü必要时进行修理或更换活塞环磨损ü检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火ü检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试ü进行气缸泄漏和压缩测试以识别故障原因ü必要时进行修理或更换曲轴变磁阻转子的损坏必要时更换传感器和或曲轴曲轴变磁阻转子的损坏会导致不同的症状具体情况取决于损坏的程度和部位ü带有电子通讯直接点火系统或点火线圈每个气缸和变磁阻环严重损坏的系统可能出现曲轴位置周期性丢失信号传送停止然后重新同步曲轴位置ü带有电子通讯直接点火系统或点火线圈每个气缸和变磁阻环轻微损坏的系统可能不出现曲轴位置丢失和发动机缺火现象但是可能会设置DTCP0300ü带有机械通讯高压开关和变磁阻环严重损坏的系统可能导致额外脉冲影响燃油和火花传送生成DTCP0300或P03369-606 发动机机械系统- 20 升发动机com5 发动机缺火且发动机内部下方有异常噪音 LDK发动机缺火且发动机下方有异常的内部噪声 LDK故障原因校正附件传动皮带异常严重开裂隆起或部分缺失更换传动皮带附件传动系统和或部件出现异常时可能导致发动机转速变化与发动机下部出现故障时相似的噪声并且也会导致缺火故障实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码附件传动部件磨损损坏错位或皮带轮跳动量过大 1 检查部件实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码 2 如有必要修理或更换该零部件发动机飞轮或曲轴平衡器松动或安装不当必要时修理或更换飞轮和或平衡器实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码活塞环磨损 1 检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火 2 检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试3 进行气缸泄漏和压缩测试以确定故障原因4 如有必要进行修理或更换曲轴止推轴承的磨损必要时更换曲轴和轴承曲轴止推面和或止推轴承止推面过度磨损会使曲轴前后移动并在实际无缺火故障的情况下产生故障诊断码com6 发动机缺火且发动机内部下方有异常噪音 LTD发动机缺火且发动机下方有异常的内部噪声 LTD故障原因校正附件传动皮带异常严重开裂隆起或部分缺失更换传动皮带附件传动系统和或部件出现异常时可能导致发动机转速变化与发动机下部出现故障时相似的噪声并且也会导致缺火故障实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码附件传动部件磨损损坏错位或皮带轮跳动量过大检查部件必要时进行修理或更换实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码发动机飞轮或曲轴平衡器松动或安装不当必要时修理或更换飞轮和或平衡器实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码活塞环磨损ü检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火ü检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试ü进行气缸泄漏和压缩测试以确定故障原因ü必要时进行修理或更换曲轴止推轴承的磨损必要时更换曲轴和轴承曲轴止推面和或止推轴承止推面过度磨损会使曲轴前后移动并在实际无缺火故障的情况下产生故障诊断码com7 发动机缺火且气门系有异常噪音 LDK发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LDK故障原因校正摇臂磨损或松动必要时更换气门摇臂摇臂总成上的摇臂轴承端盖和或滚针轴承应该完好无损并置于正确位置发动机发动机机械系统- 20 升 9-607发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LDK 续故障原因校正气门卡滞必要时进行修理或更换气门杆上积碳会导致气门不能正确关闭正时链条过度磨损或错位必要时更换正时链条和链轮凸轮轴凸轮磨损更换凸轮轴和气门间隙调节器气门挺杆卡滞必要时更换com8 发动机缺火且气门系有异常噪音 LTD发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LTD故障原因校正摇臂磨损或松动必要时更换气门摇臂摇臂总成上的摇臂轴承端盖和或滚针轴承应该完好无损并置于正确位置气门卡滞必要时进行修理或更换气门杆上积碳会导致气门不能正确关闭正时链条过度磨损或错位必要时更换正时链条和链轮凸轮轴凸轮磨损更换凸轮轴和气门间隙调节器气门挺杆卡滞必要时更换com9 发动机缺火且冷却液有消耗 LDK发动机缺火且冷却液有消耗 LDK故障原因校正气缸盖衬垫故障和或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道开ü检查火花塞是否充满冷却液裂或其他损坏ü执行气缸泄漏测试冷却液消耗不一定导致发动机过热ü检查气缸盖和发动机气缸体是否有冷却液通道损坏和或气缸盖衬垫故障com10 发动机缺火且冷却液有消耗 LTD发动机缺火且冷却液有消耗 LTD故障原因校正气缸盖衬垫故障和或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道开ü检查火花塞是否充满冷却液裂或其他损坏ü执行气缸泄漏测试冷却液消耗不一定导致发动机过热ü检查气缸盖和发动机气缸体是否有冷却液通道损坏和或气缸盖衬垫故障9-608 发动机机械系统- 20 升发动机com11 发动机缺火且机油消耗过多 LDK发动机缺火且机油消耗过多 LDK故障原因校正气门气门导管和或气门杆油封磨损 1 检查火花塞是否积机油2 如有必要进行修理或更换活塞环磨损 1 检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火 2 检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试3 进行气缸泄漏和压缩测试以确定故障原因4 如有必要进行修理或更换com12 发动机缺火且机油消耗过多 LTD发动机缺火且机油消耗过多 LTD故障原因校正气门气门导管和或气门杆油封磨损ü检查火花塞是否积机油ü必要时进行修理或更换活塞环磨损ü检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火ü检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试ü进行气缸泄漏和压缩测试以确定故障原因ü必要时进行修理或更换com13 发动机起动时有噪音但仅持续数秒钟 LDK发动机起动时有噪声但仅持续数秒钟 LDK故障原因校正机油滤清器不正确不带防回油功能安装机油滤清器机油粘度不正确 1 排空机油2 安装正确的机油滤粘度气门间隙调节器泄漏速度过快如有必要更换间隙调节器曲轴止推轴承磨损 1 检查止推轴承和曲轴2 必要时进行修理或更换机油滤清器旁通阀损坏或存在故障 1 检查机油滤清器旁通阀工作是否正常2 必要时进行修理或更换凸轮轴位置执行器故障-机油粘度不正确或污染结果是凸 1 通过更换发动机机油和滤清器检查并确认发动机机油粘轮轴执行器锁止销无法锁止度是否正确再现客户的问题2 隔离特定凸轮轴位置执行器的噪音3 更换凸轮轴执行器机油和滤清器发动机发动机机械系统- 20 升 9-609com14 发动机起动时有噪音但仅持续数秒钟 LTD发动机起动时有噪声但仅持续数秒钟 LTD故障原因校正机油滤清器不正确不带防回油功能安装机油滤清器机油粘度不正确ü排空机油ü安装正确的机油滤粘度气门间隙调节器泄漏速度过快如有必要更换间隙调节器曲轴止推轴承磨损ü检查止推轴承和曲轴ü必要时进行修理或更换机油滤清器旁通阀损坏或存在故障ü检查机油滤清器旁通阀工作是否正常ü必要时进行修理或更换凸轮轴位置执行器故障-机油粘度不正确或污染结果是凸ü通过更换发动机机油和滤清器检查并确认发动机机油粘轮轴执行器锁止销无法锁止度是否正确再现客户的问题ü隔离特定凸轮轴位置执行器的噪音ü更换凸轮轴执行器机油和滤清器com15 发动机上部有噪音且与发动机转速无关 LDK发动机上部有噪声且与发动机转速无关 LDK故障原因校正机油压力过低 1 进行机油压力测试参见机油压力的诊断和测试2 如有必要进行修理或更换气门摇臂附件松动和或磨损 1 检查气门摇臂双头螺栓螺母或螺栓2 如有必要进行修理或更换气门摇臂磨损更换气门摇臂气门摇臂润滑不当检查以下部件必要时进行修理或更换ü气门摇臂ü气门挺杆ü机油滤清器旁通阀ü机油泵和机油泵滤网ü发动机气缸体机油油道气门弹簧折断更换气门弹簧气门挺杆磨损或脏污更换气门挺杆正时链条拉伸或断裂和或链轮轮齿损坏更换正时链条和链轮正时链条张紧器的磨损损坏或故障更换正时链条张紧器发动机凸轮凸角磨损 1 检查发动机凸轮轴凸轮2 必要时更换凸轮轴和气门挺杆气门导管或气门杆磨损检查以下部件必要时进行修理或更换ü气门ü气门导管气门卡滞检查以下部件必要时进行修理或更换气门杆或气门座积碳可能导致气门卡在开启位置ü气门ü气门导管9-610 发动机机械系统- 20 升发动机com16 发动机上部有噪音且与发动机转速无关 LTD发动机上部有噪声且与发动机转速无关 LTD故障原因校正机油压力过低ü进行机油压力测试参见机油压力的诊断和测试ü必要时进行修理或更换气门摇臂附件松动和或磨损ü检查气门摇臂双头螺栓螺母或螺栓ü必要时进行修理或更换气门摇臂磨损更换气门摇臂气门摇臂润滑不当检查以下部件必要时进行修理或更换ü气门摇臂ü气门挺杆ü机油滤清器旁通阀ü机油泵和机油泵滤网ü发动机气缸体机油油道气门弹簧折断更换气门弹簧间隙调节器磨损或脏污更换间隙调节器正时链条拉伸或断裂和或链轮轮齿损坏更换正时链条和链轮正时链条张紧器的磨损损坏或故障更换正时链条张紧器发动机凸轮凸角磨损ü检查发动机凸轮轴凸轮。

别克君威发动机电气系统 – 2.0 升( L34 )维修手册

6.3B 发动机电气系统 – 2.0升( L34 )6.3.1 规格6.3.1.1 紧固件紧固规格规格应用公制英制发电机托架螺栓(对气缸座)35牛顿米26磅力英尺发电机托架螺栓(对发电机)35牛顿米26磅力英尺发电机撑臂(对发电机和进气歧管)20牛顿米15磅力英尺发电机输出至蓄电池端子螺母20牛顿米15磅力英尺发电机支架(对发电机和进气歧管)20牛顿米15磅力英尺蓄电池正极电缆接线盒导线螺母10牛顿米7.5磅力英尺蓄电池正极端子螺栓15牛顿米11磅力英尺蓄电池侧面端子适配器15牛顿米11磅力英尺蓄电池托盘螺栓5牛顿米44磅力英寸点火线圈电缆保护盖到气缸体3牛顿米2磅力英尺进气歧管支架到进气歧管25牛顿米18磅力英尺火花塞25牛顿米18磅力英尺起动机螺栓60牛顿米45磅力英尺起动电机蓄电池端子螺母10牛顿米7.5磅力英尺起动机电磁线圈S端子螺母 2.3牛顿米 1.7磅力英尺变速箱双头螺栓螺母30牛顿米22磅力英尺6.3.1.2 蓄电池使用应用规格2.0升 L34型发动机车型通用测试负载300安培冷起动电流600安培额定储备能力115分钟6.3.1.3 蓄电池温度对应的电压下降变化估计温度8°F估计温度8°C最低电压70或70以上21或21以上9.650109.43209.115-108.80-188.5低于0低于-188.06.3.1.4 起动机马达使用应用规格PG260 F1 作为3.0升 L46型(VIN W)发动机在12伏特电压下无负载测试40 - 90安培小齿轮速度3200 - 4800转/分小齿轮端与小齿轮挡圈间隙0.25 - 4.06毫米0.010英寸 - 0.160英寸线圈保持在10伏电压 6 .12安培在10伏电压下保持和接通线圈30 - 45安培6.3.1.5 发电机使用应用规格2.0升 L34型发动机车型Valeo常规选装件代码KG9额定输出140安培负载测试98安培6.3.1.6 火花塞使用应用规格紧固规格2.0L L34FLR8LDCU间隙为0.8-0.9毫米0.032-0.037英寸25牛顿米18磅英尺6.3.2 示意图和布线图6.3.2.1 发动机电气系统示意图图标图标图标含义19384参见告诫和备注中ESD备注19386参见告诫和备注中维修安全防护注意事项的统计资料记录6.3.3 部件定位6.3.3.1 发动机电器系统部件名称位置定位视图连接器端视图蓄电池发动机室右侧在挡风玻璃清洗器溶剂箱之下参考发动机电气部件视图参考发动机电气连接器端视图数据链路插头DLC位于仪表板左下部转向柱右侧参考数据链接通信中数据连接通信部件视图参考数据链接通信中数据连接通信连接器端视图保险丝盒仪表板的右侧右前侧车门开口参考线路系统中电源和接地部件视图—易熔线发动机前部起动机总成上参考发动机电气部件视图—发电机发动机右后侧顶部参考发动机电气部件视图参考发动机电气连接器端视图点火开关位于转向柱内参考线路系统中电源和接地部件视图参考线路系统中电源和接地连接器端视图组合仪表仪表板顶部转向柱上面参考在仪表板计量仪表和控制台系统中仪表组件部件视图参考在仪表板计量仪表和控制台系统中仪表组件连接器端视图发动机控制模块ECM发动机左前侧位于空气滤清器总成内参考发动机控制系统部件视图1在发动机控制系统部件视图-2.0L RPO L34中参考发动机控制模块连接器端视图在发动机控制系统部件视图-2.0L RPO L34中接头组件SP205仪表板下面转向柱右侧参考数据链接通信中数据连接通信部件视图参考数据链接通信中数据连接通信连接器端视图起动机马达发动机后下方参考发动机电气部件视图参考发动机电气连接器端视图发动机罩下附件导线接线盒发动机室右侧安装在支撑架上参考线路系统中电源和接地部件视图参考线路系统中电源和接地连接器端视图C10120插孔仪表板线束到发动机线束位于发动机室左侧接近支撑架参考线路系统中线束布线图参考线路系统中进线/串联线束连接器端视图C20148插孔仪表板线束到转向柱线束在仪表板之后转向柱右侧上参考线路系统中线束布线图参考线路系统中进线/串联线束连接器端视图G100发动机室右侧在蓄电池底部参考线路系统中线束布线图—G113发动机前左下方变速箱双头螺栓上起动机的左侧参考线路系统中线束布线图—P100仪表板右侧下方参考线路系统中线束布线图—P101仪表板左侧上方参考线路系统中线束布线图—S228仪表板线束在仪表盘右侧仪表室下部距G200抽头大约19厘米7英寸——S234仪表板线束在转向柱左侧距仪表组合线束抽头大约13厘米5英寸——6.3.3.2 发动机电气部件视图发动机发电机右上侧603103图标1发电机发动机起动器左下方603104图标1 蓄电池正极电缆2可熔断连接3起动机总成发动机室蓄电池右前侧473206图标1 蓄电池2机罩下附接导线接线盒3 G100蓄电池接地4蓄电池正极端子6.3.3.3 发动机电气连接器端视图发电机289326连接器零件信息 121865584-路F 公制组件150系列封装黑色针脚导线颜色电路编号功能作用A ——未使用B 红色225发电机输出 - 调节器参考电压C ——未使用D橙色2740带有易熔线的蓄电池供电6.3.4 诊断信息和程序充电系统检查步骤操作方法正常结果不正常结果*1当观察充电指示灯时位于组合仪表总成上将点火开关打开从OFF转到ON充电指示灯亮大约5秒钟然后熄灭充电指示器不起作用2当观察充电指示器时起动发动机充电指示器灯亮大约5秒钟然后熄灭充电指示器灯总是亮着* 参考适当的症状诊断表以确定对应的不正常结果起动系统检查到点火系统原理描述部分获得更多的关于点火系统的信息起动系统检查步骤操作方法正常结果不正常结果* 11. 确认变速箱是在空档位置踩下离合器踏板2. 转动点火开关到起动位置并且保持在该状态3. 当发动机起动后松开点火开关y发动机转并且起动y安全指示器灯亮约5秒钟然后熄灭y起动器电磁线圈无卡嗒声y起动器电磁线圈动作发动机不转y发动机转/转得很慢但不起动注意如果发动机起动后安全指示器灯仍然亮着或闪烁参考车辆防盗系统(VDT)的检查* 参考适当的症状诊断表以确定对应的不正常结果6.3.4.1 蓄电池常见故障原因蓄电池没有设计为永久使用然而保养恰当蓄电池可以使用多年如果蓄电池测试正常但不能正常工作下述为一些常见原因y 车辆附件整夜未关y由于频繁停车走走停停行驶速度较慢y电气负荷超出发电机的输出能力特别是对于那些由售后市场购置的设备y 充电系统现有状况包括如下可能性电气短路传动带打滑发电机损坏发电机电压调节器失效y 蓄电池未正常保养包括下列状况蓄电池接线端过松接线端不清洁蓄电池压紧装置过松y电气系统中的机械故障如导线短路或卡住导致断电y车辆长期存放不用y由于可能的喷油或点火系统的问题导致较长的起动周期y不正确判读蓄电池内的液体比重计y对于放电的蓄电池有一个不恰当的安倍-小时负荷率y由于额外的寄生消耗蓄电池上有一个连续的电流上升y蓄电池使用寿命到了自身放电现象总是存在的这是蓄电池内部化学反应的结果即使蓄电池没有接通使用也是如此在炎热的天气这种化学反应戏剧性地加快这就是自身放电的蓄电池的数量在炎热的天气增加的原因电解液冻结电解液的冰点取决于比重充足电的蓄电池直到环境温度低于-54摄氏度-65华氏度以下才会凝固然而充电不足的蓄电池在-7摄氏度20华氏度时可能凝固由于结冻会损坏蓄电池应使其保持充分充电来防止结冻只要蓄电池的液体比重计中绿眼可见蓄电池的冰点接近-32摄氏度-25华氏度以下6.3.4.2 蓄电池检查告诫蓄电池能产生燃暴性的气体蓄电池内有腐蚀性的酸液蓄电池提供的电流高至足以引起燃烧因此当靠近蓄电池工作时注意减少个人伤害的风险y始终防护自己的眼睛y 避免俯身于蓄电池上y 不要将蓄电池暴露在有火焰或火星的环境中y 不要让蓄电池的酸液接触到眼睛或皮肤y 如果接触到酸液立即用水彻底地冲洗任何接触区域y并取得医学帮助蓄电池检查步骤操作方法正常结果不正常结果*告诫蓄电池能产生燃暴性的气体蓄电池内有腐蚀性的酸液蓄电池提供的电流高至足以引起燃烧因此当靠近蓄电池工作时注意减少个人伤害的风险y 始终防护自己的眼睛y 避免俯身于蓄电池上y 不要将蓄电池暴露在有火焰或火星的环境中y不要让蓄电池的酸液接触到眼睛或皮肤- 如果接触到酸液立即用水彻底地冲洗任何接触区域- 并取得医学帮助11检查以下区域的蓄电池酸液y 蓄电池壳体y蓄电池托盘y环绕蓄电池托盘的周围区域和蓄电池托盘的底部2检查蓄电池的壳体有否碎裂破断或损坏y 蓄电池壳体蓄电池托盘以及环绕周围的区域是干的y蓄电池没有碎裂破断或损坏转至蓄电池更换2将冷起动的电流安培数值CCA 和蓄电池的储存容量RC 与原装蓄电池OE 的规格说明书相比较参见蓄电池使用车辆蓄电池的电流安培CCA 和储存容量RC 的数值达到或超过原装设备规格数值转至蓄电池更换蓄电池检查续步骤操作方法正常结果不正常结果*3检查蓄电池液体比重计看是否有一绿眼蓄电池液体比重计显示出一绿眼绿点y如果蓄电池液体比重计有一黑点没有显著的绿点測试蓄电池工作状况转至蓄电池工作不正常y如果蓄电池液体比重计有一黄点检查蓄电池的电解液是否太低参见蓄电池液体比重计显示黄点4将点火开关钥匙转至起动并检查看发动机是否转动正常并起动发动机转动正常并起动y发动机不转动或转动速度慢如果车辆不动或动得慢参见蓄电池工作不正常y发动机转动正常但不起动转至发动机转动/转动慢但不起动y发动机能起动但不能整夜或一天后再起动转至充电系统检查和蓄电池寄生负载试验51检查蓄电池是否合适地安装并保持固定在蓄电池托盘内2检查蓄电池接线端是否清洁和紧固连接y蓄电池被牢牢地固定在托盘内其固定螺栓紧固合适y蓄电池接线端清洁连接紧固y蓄电池在托盘内安装正确转至蓄电池更换y转至蓄电池接线端检查*参考适当的症状诊断表以确定对应的不正常结果6.4.3.3 蓄电池接线端检查告诫蓄电池能产生燃暴性的气体蓄电池内有腐蚀性的酸液蓄电池提供的电流高至足以引起燃烧因此当靠近蓄电池工作时注意减少个人伤害的风险y始终防护自己的眼睛y避免俯身于蓄电池上y不要将蓄电池暴露在有火焰或火星的环境中y不要让蓄电池的酸液接触到眼睛或皮肤- 如果接触到酸液立即用水彻底地冲洗任何接触区域- 并取得医学帮助蓄电池接线端检查步骤操作方法数值是否11. 转动点火开关钥匙到OFF位置2. 试着用手指的压力轻轻地按顺时针方向旋转蓄电池的负极电缆连接端负极电缆连接端是否旋转—转至步骤2转至步骤3 2用一把扭矩板手检测松开蓄电池负极接线端螺栓时的扭矩上述的扭矩祥细数值是多少10 N·m(7 lb ft)转至步骤4转至步骤33拆开蓄电池的负极电缆负极电缆拆开了吗—转至步骤5—4确认蓄电池的负极电缆已经拆开检查下列情况当需要时进行修理电缆螺栓太长或在尾端变形在蓄电池接线端螺母的内部有异物存在蓄电池接线端的表面或电缆连接端的环头损坏修理工作完成了吗—转至步骤5—5用手指的压力轻轻地按顺时针方向旋转蓄电池的正极电缆连接端正极电缆连接端是否旋转—转至步骤6转至步骤7 6用一把扭矩板手检测松开蓄电池正极接线端螺栓时的扭矩上述的扭矩祥细数值是多少10 N·m(7 lb ft)转至步骤8转至步骤77拆开蓄电池的正极电缆正极电缆拆开了吗—转至步骤9—蓄电池接线端检查续步骤操作方法数值是否8确认蓄电池的正极电缆已经拆开检查下列情况当需要时进行修理y 电缆螺栓太长或在尾端变形y 在蓄电池接线端螺母的内部有异物存在y 蓄电池接线端表面或电缆连接端的环头损坏修理工作完成了吗—转至步骤9—91 清洁并且用金属丝制作的刷子刷电缆连接器上蓄电池接线端和电缆金属接触环两者的导线表面2 需要时从电缆连接器上移除连接螺栓以提供连接环的空间便于操作3 如果蓄电池接线端或电缆连接环损坏或者腐蚀严重应进行更换金属连接部分是否已经清洁并处于良好的状态—转至步骤10—101 连接正极电缆到蓄电池正极接线端2 按规定的数值拧紧电缆连接螺栓电缆连接螺栓是否已经正确地拧紧15 N·m(11 lb ft)转至步骤11—111 连接负极电缆到蓄电池负极接线端2 按规定的数值拧紧电缆连接螺栓电缆连接螺栓是否已经正确地拧紧15 N·m(11 lb ft)蓄电池接线端正常检查完成—蓄电池液体比重计显示黄点步骤操作方法数值是否1蓄电池检查是否已经执行完毕—转至步骤2转至蓄电池检查2用一把小螺丝起子的柄在顶部轻轻敲击液体比重计以驱除蓄电池里边的所有气泡液体比重计仍然显示黄点吗—转至步骤4转至步骤33液体比重计是否显示一个绿点或黑点—液体比重计正常转至步骤44更换蓄电池转至蓄电池更换完成了蓄电池更换工作吗—转至步骤5—蓄电池液体比重计显示黄点续步骤操作方法数值是否5用视觉检查新蓄电池里的液体比重计液体比重计显示一个绿点吗—转至步骤11转至步骤6 6液体比重计显示一个黄点吗—转至步骤7转至步骤9 7用一把小螺丝起子的柄在顶部轻轻敲击液体比重计以驱除蓄电池里边的所有气泡液体比重计仍然显示黄点吗—转至步骤4转至步骤8 8液体比重计显示一个绿点吗—转至步骤11转至步骤99液体比重计显示一个黑点吗—转至步骤10—10给蓄电池充电转至蓄电池充电蓄电池重新充电了吗—转至步骤11—11检查充电系统是否正常工作转至起动系统检查充电系统正常吗—液体比重计正常—6.3.4.4 蓄电池工作不正常所需工具J42000型数字式蓄电池检测器告诫蓄电池能产生燃暴性的气体内有腐蚀性的酸液其提供的电流高至足以引起燃烧因此当靠近蓄电池工作时注意减少个人伤害的风险y始终防护自己的眼睛并且避免俯身于蓄电池上y不要将蓄电池暴露在有火焰或火星的环境中y不要让蓄电池的电解液接触到眼睛或皮肤如果接触到电解液立即用水彻底地冲洗任何接触区域并取得医学帮助y下列各步骤按次序跳过开始程序y当用跨接电缆时应小心对待调压器和放电蓄电池重要注意事项用J42000型数字式蓄电池检测器进行蓄电池测试要求正确地连接到蓄电池接线端在测试期间正确连接上的失误可能导致不必要的蓄电池更换始终按照以下的指示以避免由于不正确连接而出现错误的诊断y测试车辆的蓄电池电缆仍然连接着时在接线端螺栓上前后摇动J42000型检测器的夹头以去除任何可能存在于螺栓上的覆盖物或氧化物y即使是新螺栓覆盖有防护层也可能造成绝缘或在测试电路中产生一个电阻y如果不能确定是否正确连接到车辆的蓄电池接线端螺栓上执行下列步骤— 拆开蓄电池电缆— 在端子上安装测试接头— 按照测试蓄电池的指示在车辆外测试在车上蓄电池电缆连接的情况下如果测试显示了一个更换蓄电池的结果则更换蓄电池执行下列步骤断开蓄电池电缆安装上被认可的测试接头按照测试蓄电池的指示测试在车辆外测试蓄电池只有当第二次测试显示了一个更换蓄电池的结果则更换蓄电池为使检测目的有根据用来自第二次测试的测试代码采用被认可的接线端测试接头测试蓄电池时不要用任何普通的螺栓或象测试接头那样的一个螺栓螺母和垫圈的组合件用配备于J42000型检测器的测试接头或GM公司的P/N12303040型接线端测试接头如果配备于J42000型检测器的测试接头需要更换只有采用GM P/N12303040上的测试接头任何其它型号的测试接头不可能接触到蓄电池接线端上的正确区域反而会产生接触电阻导致一个无效的测试结果为了测试接线端的顶部在车辆外部蓄电池螺栓头的螺纹部分采用GM P/N12303040上的测试接头不要把检测器连接到普通螺纹接线端上重要注意事项为使检测目的有根据始终将检测器显示的测试代码放置在修理顺序单上这个代码数字是一个唯一的独特的标示符其以一个特定的记录方式为蓄电池描述了测试数据而再次测试同一个蓄电池时这个测试代码偶而可能重复更可能的情况是蓄电池各次测试出现不同的测试代码蓄电池工作不正常步骤操作方法数值是否1蓄电池检查已经执行了吗—转至步骤2转至蓄电池检查2蓄电池是在车辆内其蓄电池电缆连接了吗—转至步骤4转至步骤331 轻轻地用金属丝刷子刷蓄电池两个接线端的导线的表面2 安装接线端适配器到两个接线端上适配器安装了吗—转至步骤6—4确认蓄电池接线端是清洁的紧的并且在良好的状态转至蓄电池接线端检查接线端连接好吗—转至步骤5—51 转动点火开关到OFF位置2 关闭所有电气负荷和所有的附接灯到OFF位置所有的电气负荷和附接灯关了吗—转至步骤6—6重要注意事项在车辆内测试蓄电池直接连接检测器到电缆螺栓上不要连接检测器夹钳到远距离接线端上例如一个接线盒或一个跨接起动接线端应用一个远距离接线端将导致无效的测试结果1 连接J42000型检测器的红色夹钳到蓄电池正极接线端上的电缆螺栓2 连接检测器的黑色夹钳到蓄电池负极接线端上的电缆螺栓3 来回摇动检测器的两个夹钳为去除氧化层等使金属裸露出来GM MICRO 410这个信息应该在检测器的显示屏上显示一会儿然后变化到SELECT TEST—转至步骤10转至步骤77检查连接线路的信息出现在J42000检测器的显示屏上吗—转至步骤8转至步骤98依照下列情形检查检测器和蓄电池接线端适配器或电缆螺栓的连接y检测器各夹钳的两侧必须正确的接触y确认红色夹钳是被连接到正极而黑色夹钳是被连接到负极y如果测试接头或螺栓显现了腐蚀来回摇动夹钳以确保处在正确的连接y如果需要的话用一把金属丝刷子清洁适配器或电缆螺栓检测器上的显示屏现在显示出选择测试吗—转至步骤17转至步骤12 9用一个随J42000型检测器连接的数字式万用电表测试蓄电池的电压电压是在规定值或以下吗5.5V转至步骤25转至步骤29蓄电池工作不正常续步骤操作方法数值是否10用J42000型检测器上的旋转开关选择车内或车外测试这取决于下列条件y如果蓄电池电缆是被连接到蓄电池用车内测试y如果蓄电池电缆是和被安装的接线端适配器连接用车外测试选择车内测试吗—转至步骤11转至步骤12 11检测器显示屏将显示始终在蓄电池接线端测试然后变化到选择量级显示屏显示出选择量级吗—转至步骤13转至步骤37 12对于车外测试检测器显示屏将显示用接线端适配器然后变化到选择量级检测器显示屏显示出选择量级吗—转至步骤13转至步骤37 13重要注意事项为了车载蓄电池的正确量级参见蓄电池使用如果一个低电压功率等级的蓄电池被安装在车辆上当车辆行驶时这个蓄电池可能并没有正常地工作即使其通过了J42000检测器的测试1. 用J42000型检测器上的旋转开关选择蓄电池标牌上的电压功率等级量级2揿下检测器上的ENTER键测试值将依据测试结果简要地显示在显示屏上测试结果显示了吗—转至步骤14—14J42000检测器的显示屏显示出蓄电池优良吗—转至步骤22转至步骤15 15显示屏显示出再充电优良吗—转至步骤25转至步骤16 16显示屏显示出充电和重新测试吗—转至步骤29转至步骤17 17显示屏显示出更换蓄电池吗—转至步骤26转至步骤18 18显示屏显示出坏蓄电池更换吗—转至步骤28转至步骤19 19显示屏显示出发现表面电荷吗—转至步骤30转至步骤20 20显示屏显示出选择温度吗—转至步骤33转至步骤21 21显示屏交替显示系统检查噪声负载和重新测试吗—转至步骤34转至步骤37 221 揿下J42000检测器上的代码按钮2 为了目的依据在修理单上写下显示的代码蓄电池液体比重计上可见绿点吗—转至步骤24转至步骤23 23给蓄电池充电转至蓄电池充电液体比重计上可见绿点吗—转至步骤24转至步骤39 24蓄电池是好的安装蓄电池转至蓄电池更换这步操作完成了吗—系统完好—蓄电池工作不正常续步骤操作方法数值是否251 揿下J42000检测器上的代码按钮2 为了目的依据在修理单上写下显示的代码3 给蓄电池充电转至蓄电池充电液体比重计上可见绿点吗—转至步骤24—26在车辆内测试的蓄电池其电缆是仍然连着的吗—转至步骤27转至步骤28 271 转动点火钥匙开关到关闭位置告诫参见小心与注意事项中的蓄电池拆开告诫2 拆开蓄电池负级电缆告诫转至小心与注意事项中的蓄电池拆开告诫3 拆开蓄电池正级电缆这些操作完成了吗—转至步骤3—281 揿下J42000检测器上的代码按钮2 为了有判断的依据在修理单上写下显示的代码3 更换蓄电池转至蓄电池更换这一操作完成了吗—转至步骤2—291 揿下J42000检测器上的代码按钮2 为了有判断的依据在修理单上写下显示的代码3 给蓄电池充电转至蓄电池充电蓄电池液体比重计上可见绿点吗—转至步骤2—30重要注意事项只有当检测器探测到表面电荷可能影响测试结果时才有必要去除表面电荷直到表面电荷被去除后检测器才会完成测试顺序按照检测器的提示通过打开和关闭车辆前灯的方式去除表面电荷如果这个顺序正确地执行检测器将会自动地完成测试如果这个顺序没有正确地执行检测器将显示拆开和重新测试信息拆开和重新测试信息显示了吗—转至步骤31转至步骤32 31从蓄电池接线端上拆开检测器这一操作完成了吗—转至步骤2—32检测器将显示重新测试这个词并显示测试所选择的电压功率等级如果测试顺利地完成测试结果将会被显示显示屏出现了测试结果吗—转至步骤14转至步骤36。

别克君威轿车2 5L发动机电控系统的结构原理与检修精品文档12页

别克君威轿车2 5L发动机电控系统的结构原理与检修原文地址：别克君威轿车2.5L发动机电控系统的结构原理与检修作者：北技汽车系一、电控系统的特点别克君威轿车2.5L/V6(LB8)与3.OL/V6(LW9)发动机采用顺序多点燃油喷射系统和无分电器直接点火系统，一体化动力系统控制模块(PCM)不仅控制发动机的正常运转，同时还控制自动变速器，具有以下特点。

1.采用集中控制方式一般所说的发动机电控系统控制模块(ECM)或控制单元(ECU)仅对发动机进行控制，而别克君威2.5L/V6(LB8)与3.OL/V6(LW9)发动机采用一体化动力系统控制模块(PCM)，它不但能控制发动机燃油喷射和点火系统，还能控制自动变速器的换档及变矩器锁止离合器，使发动机控制模块和自动变速器控制模块合二为一，允许使用共同输入，发动机和变速器传感器的数据共享，这减少了传感器的数量和外部信号连线。

PCM与其他控制模块或组件之间及这些模块与诊断工具TECH2之间的通信采用串行数据总线，称为Class-2数据总线，数据传输速率为10.4kBit/s。

不同的电子控制系统用一个总线相连，由总线控制的部件有：动力系统控制模块(PCM)、车身控制模块(BCM)、电子制动牵引力控制模块(EBTCM)、空调控制(A/C)、辅助充气保护装置诊断模块(SDM)、组合仪表(IP)、音响娱乐(E/C)系统等。

Class-2串行数据线静态电压为0V，传递电压为7V，本系统传送数据用的是可变脉宽。

当两个部件想同时传送数据时，要按数据的优先级传送。

该总线上数据传递速率非常快，为10400Bit/s，满足SAE-J1850的串行数据传送的标准。

这不但简化了整车电路连线，还大大提高了可靠性。

2.采用顺序多点燃油喷射系统顺序多点燃油喷射系统是指按工作顺序分别给各缸供油，每缸一个喷油器，每个喷油器都由PCM分别控制，将汽油精密准确地喷射至进气门附近与空气混合，这使各缸之间的空燃比偏差极小，混合气分配更均匀，混合比更精确，雾化良好。

别克君威音响娱乐系统维修手册

8.4 音响娱乐系统8.4.1 规格8.4.1.1 紧固件紧固规格规格应用公制英制天线放大器螺栓2牛顿米18磅力英寸前车门下扬声器螺栓2牛顿米18磅力英寸前车门上扬声器螺钉2牛顿米18磅力英寸收音机螺钉2牛顿米18磅力英寸后扬声器护栅螺母2牛顿米18磅力英寸换碟机螺钉10牛顿米45磅力英寸收音机协议转换器螺钉2牛顿米18磅力英寸8.4.2 示意图和布线图8.4.2.1 音响娱乐系统示意图标图标图标含义19384参见告诫和备注中的静电放电备注车身和附件音响娱乐系统 8-2238-224音响娱乐系统车身和附件车身和附件音响娱乐系统 8-2258-226音响娱乐系统车身和附件车身和附件音响娱乐系统 8-2278-228音响娱乐系统车身和附件8.4.3 部件定位图8.4.3.1 音响娱乐系统部件名称位置定位视图连接器端视图数据链路插头DLC位于仪表板左下部转向柱右侧数据连接通信中的数据连接通信部件视图数据连接通信中的数据连接通信连接器端视图保险丝盒仪表板的右侧右前侧车门开口线路系统中的电源和接地部件视图—前大灯开关仪表板左上侧照明系统中的照明系统部件视图照明系统中的照明系统连接器端视图收音机单CD/6CD/DVD主机仪表板中央音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图收音机天线模块安装在后窗架中心下部音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图后座音响控制开关位于地板控制台后部后出风口下部音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图后窗内天线格栅常规选装件UK6后窗音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图左前车门扬声器位于车门装饰衬板前下侧音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图右前车门扬声器位于车门装饰衬板前下侧音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图左后扬声器安装在后车窗装饰衬板音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图右后扬声器安装在后车窗装饰衬板音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图C20056插孔仪表板线束至车身线束位于仪表板右侧后部线路系统中的线束布线图线路系统中的直列线束连接器端视图C24016插孔仪表板导线束至前部地板控制台导线束在控制台前端后面线路系统中的线束布线图线路系统中的直列线束连接器端视图C30140插孔车身线束至左前车门线束A-支柱内线路系统中的线束布线图线路系统中的直列线束连接器端视图C30240插孔车身线束至右前车门线束位于A-支柱内线路系统中的线束布线图线路系统中的直列线束连接器端视图C3952插孔车身线束至后窗内天线线束位于后厢内后车窗装饰衬板右下侧线路系统中的线束布线图线路系统中的直列线束连接器端视图G200仪表板室右侧后部线路系统中的线束布线图—G203仪表板下面转向柱右侧线路系统中的线束布线图—车身和附件音响娱乐系统 8-2298.4.3.1音响娱乐系统部件续名称位置定位视图连接器端视图P500左A支柱线路系统中的线束布线图—P600右A支柱线路系统中的线束布线图—S202仪表板线束位于转向柱右侧距离仪表C242中央控制台分接头约19厘米7.48英寸——S203仪表板导线线束转向柱右侧距仪表组件引出线约8厘米 3.14英寸——收音机协议转换器位于仪表板左侧固定于仪表板总成支架上左侧风道附近音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图方向盘音响控制开关位于方向盘上音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图6CD/VCD/MP3换碟机后行李厢右上侧音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图S230仪表板线束距鼓风机马达控制模块分接头约4厘米 1.57英寸——S241仪表板线束位于收音机下部下仪表盘上距C242中央控制台分接头约6厘米 2.36英寸——S335前地台板控制台线束位于控制台内距辅助空调A/C鼓风机马达分接头约17.78厘米7英寸——C260GS+仪表板线束至车辆右侧B立柱下方地毯下音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图C261GS+仪表板线束至车辆右侧B立柱下方地毯下音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图C262仪表板线束至车辆右侧A立柱保险丝盒下方地毯下音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图C263仪表板线束至车辆右侧A立柱保险丝盒下方地毯下音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图C264车身线束前排驾驶员座椅下音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图C265车身线束前排乘客座椅下音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图C266前排驾驶员座椅内部音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图C267前排乘客座椅内部音响娱乐系统部件视图音响娱乐系统连接器端视图8-230音响娱乐系统车身和附件8.4.3.2 音响娱乐系统部件视图后顶纵梁右侧491307图标1天线模块常规选装件U772后窗天线常规选装件U77连接器3C395直列天线4后窗除雾器格栅连接器5C399直连车身线束车身和附件音响娱乐系统 8-231仪表板中部804001图标1收音机连接器2收音机: 单碟CD 2.0L,2.5L6碟CD(GS3.0)DVD(GS+)3螺栓8-232音响娱乐系统车身和附件后除雾器/收音机消声器部件视图623861图标1收音机消声器导线2后除雾器格栅连接器3螺栓车门内侧下部491303图标1高频扬声器常规选装件UQ32高频扬声器连接器3 前车门扬声器连接器 4前车门扬声器后行李架 [2.0L,2.5L]491301图标1后扬声器(2.0L,2.5L)2后行李架3后扬声器连接器后行李架 [3.0L]804002图标1 后扬声器(适用3.0L)2 后行李架3 后扬声器连接器后座音响控制/风扇控制开关 3.0L804003图标1 后座音响控制/风扇控制开关 3.0L2 音响/风扇与后出风口集成面扳3 副仪表板扶手方向盘音响控制器GS+804004图标1方向盘音响控制器连接器GS+2方向盘音响控制器GS+协议转换模块GS3.0804005图标1 仪表板总成支架2 收音机协议转换器GS3.03 固定螺钉6CD/VCD/MP3换碟机GS3.0804006图标1 6CD/VCD/MP3GS3.02 连接器3 固定螺钉DVD 系列连接器GS+804101图标1C2622C2633C2604C2615C2656C2648.4.3.3 音响娱乐系统连接器端视图后座音响控制模块804018连接器零件信息• 12064762•白色针导线颜色电路编号功能1浅绿色1011后座音响控制信号2灰色8控制按钮调光电源3黑色1450控制按钮调光接地4黄色43音响控制按钮电源方向盘音响控制器804019连接器零件信息•12092163•黑色针导线颜色电路编号功能A 黄色43音响控制按钮电源B 灰/黑色1458带保险丝的按钮调光电源C 深蓝色1796音响控制信号D黑色1450控制按钮调光接地收音机/DVD 连接器C1804020连接器零件信息•15405788针导线颜色电路编号功能1橙色640音响蓄电池电源2黄色43音响点火电源3灰色8背景调光( 2.5L GS3.0)4灰色8背景调光( GS+)5浅绿色275驻车档信号( GS+)6——未使用7深绿色5748电话来电静音信号( 3.0L)8褐色201左前扬声器信号+9棕色199左后扬声器信号+10深蓝色46右后扬声器信号+11浅绿色200右前扬声器信号+12深绿色117右前扬声器信号-13黑色351音响接地14——未使用15——未使用16——未使用17深绿色145天线放大器电源18浅绿色1011后座音响控制信号( 3.0L)19深蓝色1796方向盘音响控制(3.0L)20——未使用21灰色118左前扬声器信号-22黄色116左后扬声器信号-23浅蓝色115右后扬声器信号-24——未使用收音机/DVD 连接器C2 ( 3.0L )804021连接器零件信息•15417106针导线颜色电路编号功能4粉红色1159车载电话信号 ( + )5灰色1160车载电话信号 ( - )7橙色1044协议转换器信号( GS3.0 )8黄色5679协议转换器信号( GS3.0 )13—5838屏障接地线14深绿色835数据通信总线(E&C)( GS+ )收音机天线模块95782连接器零件信息•12065651•2-路M 公制组合150系列黑色针导线颜色电路编号功能A深绿145带保险丝的附件输出B黑色/白色351接地 - 清理左前车门收音机扬声器C1280768连接器零件信息• 12052832•2-路F 公制组合150系列黑色针导线颜色电路编号功能A 灰色118左前扬声器回路B黄褐色201左前扬声器信号右前车门收音机扬声器C1280768连接器零件信息•12052832•2-路F 公制组合150系列黑色针导线颜色电路编号功能A 浅绿色200右前扬声器信号B深绿117右前扬声器回路DVD主机连接器C3接6CD/VCD/MP3换碟机804103连接器零件信息z HV-16Fz16-路F公制组合混合封装系列黑色针导线颜色电路编号功能1红色951信号总线输出2白色952信号总线输入3黄色953接地4浅蓝954后备5黑色955电源6黑色956信号接地7未使用8未使用9未使用10未使用11红色957音频信号12白色958音频信号13黑色959音频信号14黄色960音频信号15黑色961视频信号16白色961视频信号DVD主机连接器C4接头枕显示屏804104连接器零件信息z JS-091-16Fz16-路M公制组合混合直列封装黑色针导线颜色电路编号功能1浅蓝971照明指示2浅蓝979ACC3深绿972电源4深绿980N.C5红色973接地6红色981N.C7棕色974视频信号8棕色982视频信号9黑色975照明指示10黑色983ACC11白色976电源12白色984N.C13黑色977接地14黑色985N.C15白色978视频信号16白色986视频信号6CD/VCD/MP3换碟机连接器 C5804104连接器零件信息z JS-091-16Fz 16-路F 公制组合混合封装系列黑色针导线颜色电路编号功能1红色951信号总线输入2未使用3白色952信号总线输出4未使用5黄色953接地6黄色957音频信号7浅蓝954视频信号8白色958音频信号9黑色955电源10黑色959音频信号11白色956信号接地12黄色960音频信号13未使用14黑色961视频信号15未使用16白色962视频信号左侧头枕显示屏连接器 C6804105连接器零件信息z A2506H02-8P JWTz 8-路M 公制组合混合封装黑色针导线颜色电路编号功能1白色976N.C 2棕色974N.C 3深绿972ACC 4浅蓝071照明指示5黑色977视频信号6白色978视频信号7黑色975接地8红色973电源右侧头枕显示屏连接器 C6804105连接器零件信息zA2506H02-8P JWT z8-路M 公制组合混合封装黑色针导线颜色电路编号功能1白色984N.C 2棕色982N.C 3深绿980ACC 4浅蓝079照明指示5黑色985视频信号6白色986视频信号7黑色983接地8红色981电源直列连接器C260804106连接器零件信息z 12045688z 8-路F 公制组合混合封装系列系列黑色连接器零件信息z 12047886z 8-路M 公制组合混合封装黑色针导线颜色电路编号功能针导线颜色电路编号功能A 红色951信号总线输入A 红色951信号总线输入B 白色952信号总线输出B 白色952信号总线输出C 黄色953接地C 黄色953接地D 浅蓝954后备D 浅蓝954后备E 黑色955电源E 黑色955电源F 未使用F 未使用G 未使用G 未使用H未使用H未使用直列连接器C261804107连接器零件信息z 12047886z 8-路F 公制组合混合封装系列黑色连接器零件信息z 12045688z 8-路M 公制组合混合封装黑色针导线颜色电路编号功能针导线颜色电路编号功能A 黑色956信号接地A 黑色956信号接地B 红色957音频信号B 红色957音频信号C 白色958音频信号C 白色958音频信号D 黑色959音频信号D 黑色959音频信号E 黄色960音频信号E 黄色960音频信号F 黑色961视频信号F 黑色961视频信号G 白色962视频信号G 白色962视频信号H未使用H未使用直列连接器C262804107连接器零件信息z 12047886z 8-路F 公制组合混合封装系列黑色连接器零件信息z 12045688z 8-路M 公制组合混合封装黑色针导线颜色电路编号功能针导线颜色电路编号功能A 浅蓝971信号总线输入A 浅蓝971信号总线输入B 深绿972ACC B 深绿972ACC C 红色973电源C 红色973电源D 棕色974N C D 棕色974N.CE 黑色975接地E 黑色975接地F 白色976N C F 白色976N.CG 黑色977视频信号G 黑色977视频信号H白色978视频信号H白色978视频信号直列连接器C263804106连接器零件信息z 12045688z 8-路F 公制组合混合封装系列黑色连接器零件信息z 12047886z 8-路M 公制组合混合封装黑色针导线颜色电路编号功能针导线颜色电路编号功能A 浅蓝979照明指示A 浅蓝979照明指示B 深绿980ACC B 深绿980ACC C 红色981电源C 红色981电源D 棕色982N.C D 棕色982N.CE 黑色983接地E 黑色983接地F 白色984N.C F 白色984N.CG 黑色985视频信号G 黑色985视频信号H白色986视频信号H白色986视频信号直列连接器C264C266804107连接器零件信息z 12047886z 8-路F 公制组合混合封装系列黑色连接器零件信息z 12047886z 8-路M 公制组合混合封装黑色针导线颜色电路编号功能针导线颜色电路编号功能A 黑色975接地A 黑色975接地B 白色976N.C B 白色976N.C C 黑色977视频信号C 黑色977视频信号D 白色978视频信号D 白色978视频信号E 棕色974N.C E 棕色974N.CF 红色973电源F 红色973电源G 深绿972ACC G 深绿972ACC H浅蓝971照明指示H浅蓝971照明指示直列连接器C265C267804106连接器零件信息z 12047886z 8-路F 公制组合混合封装系列黑色连接器零件信息z 12045688z 8-路M 公制组合混合封装黑色针导线颜色电路编号功能针导线颜色电路编号功能A 黑色983接地A 黑色983接地B 白色984N.C B 白色984N.C C 黑色985视频信号C 黑色985视频信号D 白色986视频信号D 白色986视频信号E 棕色982N.C E 棕色982N.CF 红色981电源F 红色981电源G 深绿980ACC G 深绿980ACC H浅蓝979照明指示H浅蓝979照明指示左后收音机扬声器280768连接器零件信息•12052832•2-路F 公制组合150系列黑色针导线颜色电路编号功能A 棕色199左后扬声器供电B黄色116左后扬声器路右后收音机扬声器280768连接器零件信息•12052832•2-路F 公制组合150系列黑色针导线颜色电路编号功能A 浅蓝115右后扬声器回路B深蓝46右后扬声器供电8.4.4 诊断信息和程序8.4.4.1 诊断起点 - 音响娱乐系统通过查看系统说明与操作开始系统诊断在出现功能失效时查阅说明与操作信息有助于确定正确的症状诊断程序查阅说明与操作信息还有助于确定顾客描述的情况是否属于正确操作参见症状8.4.4.2 症状重要注意事项查阅系统操作熟悉系统功能参见•收音机/音响系统操作•收音机/音响系统操作 – 收音机/CD 机• 收音机/音响系统操作 – DVD 机外观检查•检查可能影响收音机/音响系统操作的加装装置参见线路系统中的检查售后加装附件•检查操作方便或能够看到的系统部件是否明显损坏或存在导致该症状的条件间断性有故障的电气连接或导线可能就是间断故障的原因参见线路系统中的测试间断性故障和接触不良症状列表参见下表中的症状诊断程序以便对症状进行诊断• 天线接收效果差• 前主机音响控制有故障不能工作• 后排座椅音响控制有故障不能工作•音响主机显示屏有故障不能工作扬声器能够操作• 音响主机显示屏有故障不能工作扬声器不发声• CD 碟机不工作• 方向盘音响控制有故障不能工作• 头枕显示器有故障不能工作•VCD/6CD/MP3换碟机有故障不能工作8.4.4.3 天线接收效果差步骤操作数值是否1是否查看了系统操作—至步骤2至症状2 1. 接通收音机2. 用数字式万用表背面探测收音机天线模块连接器C395端子A和接地电压是否等于规定值12伏至步骤4至步骤33 1. 保持收音机接通2. 用数字式万用表背面探测收音机端子J1-17和接地电压是否等于规定值12伏至步骤9至步骤74 1. 保持收音机接通2. 用数字式万用表背面探测收音机天线模块连接器C395端子A和端子B电压是否等于规定值12伏至步骤5至步骤105检查收音机与收音机天线模块之间的同轴拉线同轴拉线是否正常—至步骤6至步骤86 1. 检查后窗内天线格栅和收音机天线模块之间的连接2. 如果连接正常更换收音机天线模块参见天线放大器的更换维修是否完成—至步骤11—7更换收音机参见音响主机的更换了解维修程序维修是否完成—至步骤11—8更换同轴拉线参见天线加长拉线的更换了解维修程序维修是否完成—至步骤11—9维修电路145中的开路故障维修是否完成—至步骤11—10维修电路351中的开路故障维修是否完成—至步骤11—11操作系统以检查维修效果故障是否已排除—系统正常至步骤18.4.4.4 音响 - 初步诊断音响系统诊断的概述1. 检验顾客投诉2. 按照收音机维修程序操作3. 如果需要技术帮助在拨打电话前组织好相关的信息识别问题参见技术维修通讯参见经销商通信系统经销商通信系统可针对顾客关切的问题提供相应的初步信息P/I确定是否存储任何诊断故障代码参见发动机控制系统如果接收效果差确定电台是否介于顾客收听范围内在测试音响接收或噪音前将车辆放在建筑物外并关闭发动机罩在开始诊断系统前再现顾客投诉 1. 要求顾客演示该条件2. 将该车辆与另车型进行对比确定该条件是否属于异常• 与顾客一起路试车辆• 路试另一音响系统类似车型相似的车辆在开始诊断前识别涉及的部件和这些部件的功能确定车辆上是否安装了任何加装设备如果发现加装设备完成如下步骤 1. 断开加装设备2. 确定顾客投诉是否仍然存在3. 必要时重新安装设备对于加装设备的安装参见GM 准则按如下步骤识别故障部件1. 将点火开关置于如下位置确定在那个位置能听到噪音• ACCESSORY 附件位置• 打开点火开关保持发动机熄火• 打开点火开关保持发动机运行2. 每次拆卸一只保险丝直到该条件消失3. 标记导致故障条件的保险丝4. 重新安装所有保险丝和断路器5. 确定那个系统和部件由故障保险丝供电参见线路系统中的配电图6. 断开由导致故障条件的保险丝供电的各个部件每次断开一个部件7. 当该条件消失时识别有噪音的部件 8. 检查导致该条件的部件接地是否完好间断性条件不一定是噪音多数靠近波段端部的微弱电台上能够听到噪音这些噪音属于正常现象调频台上的点火噪音可指示点火系统有故障如下零件中的功能失效可导致噪音或接收质量差• 系统部件• 继电器• 电磁线圈排除方法利用正确的工具进行诊断和维修务必遵守静电放电准则如下噪声抑制装置可以利用• 220微法50V 电容器GM P/N 1227895• 0.47微法电容器GM P/N 1227894• 保险丝盒电容器GM P/N 469328• 馈通电容器GM P/N 477371• 滤波器组件GM P/N 1224205• 转向信号消声器GM P/N 3861565• 燃油泵消声器GM P/N 25027405•53.3厘米21英寸编织接地导线GM P/N 8910791• 48.3厘米19英寸编织接地导线GM P/N 6286800• 26.7厘米10.5英寸编织接地导线GM P/N 6287160• 21.6厘米8.5英寸编织接地导线GM P/N 12091511用测试磁带/激光唱盘诊断组件GM P/N J 39916-A 优化诊断如果情况要求将收音机发到维修中心在保修表中准确描述症状将一份维修检查表连同保修表一起发出注意如下安全注意事项防止损坏光碟机• 请不要在光碟上留下指印• 光碟退出后放入光碟盒内以防止损坏或防尘• 光碟请避免受热或暴晒• 请使用正版光碟在拆卸扬声器前完成如下步骤• 检查所有扬声器连接器和导线• 检查连接器针是否弯曲或松开如果需要在诊断中使用测试天线完成如下步骤 1. 将天线底座在车身上接地不要握住天线竿 2.检查天线同轴连接器是否存在如下条件• 腐蚀• 接触不良• 卷曲3. 用铝带或镍带屏蔽天线同轴互连接头4.检查如下接地• 收音机接地• 天线接地• 车辆上的所有其它接地参见天线接收效果差了解诊断方法带涂层的螺栓或螺钉可能接地效果差用编织接地导线接地尽可能缩短接地导线收音机用铝薄或镍薄屏蔽如下部件防止电磁干扰•仪表盘•导线•软管除有白色条纹的软管外多数软管都导电改变如下接地方法以取得最佳接地效果•在屏蔽带两端添加接地•仅在屏蔽带一端添加接地•屏蔽带不接地按如下步骤用屏蔽带屏蔽线束•在屏蔽带一端连接接地导线•将屏蔽带沿360度缠绕•将屏蔽带另一端固定到已知可靠接地上在可能的情况下从干扰源校正干扰认真施加抑制设备如下导线可能抑制•蓄电池导线•点火线信号线不能抑制如下为不能抑制的信号线的例子•传感器输出•时钟•通信电路施加抑制后检查所有车辆系统的操作是否正确通常采用如下程序消除干扰•屏蔽•接地•抑制用电容器校正如下条件•开关砰砰声•低频噪音用滤波器校正如下条件•高频呜呜声•静电在可能的情况下制作一条包括滤波器和电容器的测试线束在安装固定前务必检验维修是否有效系统操作是否正常将如下电容器之一应用在开关操作产生砰砰噪音的情况•在开关触点之间添加一只电容器•在开关热侧与接地之间添加一只电容器•在开关每侧与接地之间添加一只电容器如果仅在点火开关处于RUN 运行位置且发动机运行时出现该条件完成如下检查•检查点火系统的完整性参见发动机控制系统•检查发动机室接地的完整性•检查如下条件是否导致了噪音或接收效果差–功能失效的继电器–功能失效的电磁线圈–功能失效的系统部件•检查导致投诉的部件接地是否完好对于噪音和接收效果差执行天线系统测试必要时维修系统参见天线接收效果差了解诊断方法发电机呜呜声问题完成如下检查•检查蓄电池接地端子•检查发电机托架上和装配螺栓是否有涂层•检查发电机在发动机上的装配是否有故障•检验发动机和车架之间的所有接地导线是否清洁紧固必要时完成如下维修1. 如果仍有噪声检查充电系统参见发动机电气系统中的诊断系统检查 -起动和充电2. 如果充电系统功能正常参见有关发电机呜呜声方面的技术维修通讯3. 将滤波器GM P/N 1224205安装到收音机蓄电池供电电路中4. 如果噪声仍出现在如下改装部位安装滤波器•安装滤波器使单线端朝收音机将接地线连接到可靠接地上拆卸滤波器接地•将滤波器换向使双线端朝收音机将接地线连接到可靠接地上拆卸滤波器接地5. 如果噪音仍出现将另一滤波器GM P/N 1224205安装到收音机点火供电电路中用与第一个滤波器相同的变动安装滤波器如果安装该滤波器后导致继电器接通或关闭或其它性能问题完成如下步骤5.1.拆卸滤波器5.2.在滤波器位置上将一个0.47微法的电容器接地6. 维修后在安装到车辆上前首先拆卸不必要的滤波器收音机噪音用噪音探测器辅助诊断收音机噪音检查收音机在避开如下项目时的接收效果•高大建筑•金属结构•电源线路•荧光灯•电动工具调频台上的点火噪音可指示电子点火EI系统损坏检查天线同轴连接器是否存在如下条件•腐蚀•接触不良如果使用测试天线将测试天线底座在车身上接地带涂层的螺钉或螺栓可导致接地不良技术员备注电磁干扰EMI可导致三种模式之一接收的电台数减少各种车辆部件可导致电磁干扰电磁干扰可导致接收差异检查在三个不同钥匙位置通电的部件本操作可消除一些条件例如如果发动机运行时接收的电台数与发动机熄火时相同因此发动机运行时的启动部件未导致干扰1. 确定音响投诉的类型2.试再现该条件•收听调幅或调频•起动车辆•播放已知良好的光碟•测试开关8.4.4.5 前主机音响控制有故障不能工作步骤操作数值是否1检查收音机的操作是否正常收音机是否接通并关—至步骤2至步骤32 1. 将点火开关拨到OFF关闭位置2. 拆卸J7-J8保险丝和E1-E2保险丝1分钟然后重新安装保险丝3. 将点火开关拨到RUN运行位置4. 接通收音机收音机是否正常显示并工作—系统正常至步骤33更换收音机参见音响主机的更换了解维修程序维修是否完成—至步骤4—4操作系统以检查维修效果故障是否已排除—系统正常至步骤2。

款上海通用别克君威安全带部分维修手册

2003款上海通用别克君威安全带部分维修手册保护装置目录 9-1第 9 章保护装置91 安全带9-3 com10 DTC B0024 左前驾驶员座正面展开com 规格 9-3 回路单阶段或阶段1 接地短路电com1 紧固件紧固规格 9-3 压超出范围9-39com 诊断信息和程序 9-3 com11 DTC B0026 左前驾驶员座正面展开com1 操作和功能检测 9-3 回路单阶段或阶段 1 开路9-42com2 安全带维修防范措施 9-4 com12 DTC B0051 展开指令9-45com 维修指南 9-5 com13 DTC B0053 展开回路功能失效时指com1 安全带扣环的更换 - 左前 9-5 令展开9-46com2 安全带扣环的更换 - 右前 9-6 com14 DTC B1001 选装件配置错误9-47com3 安全带的更换 - 后排中央 9-6 com15 症状9-48com4 肩带导向调节器的更换 - 前 9-7 com16 气囊警告灯电路功能失效9-49com5 安全带收缩器的更换 - 左前 9-9 com 维修指南9-52com6 安全带收缩器的更换 - 右前 9-11 com1 辅助充气保护装置维修注意事项9-52com7 安全带收缩器的更换 - 后 9-13 com2 中止加充气保护装置系统9-52com 说明与操作 9-15 com3 启用辅助充气保护装置9-54com1 安全带系统说明 9-15 com4 一般维修说明9-56com 专用工具和设备 9-15 com5 充气式保护装置检测和诊断模块92 辅助充气保护装置9-16 的更换9-57com 规格 9-16 com6 充气式保护装置仪表板模块的更换9-60com1 紧固件紧固规格 9-16 com7 充气式保护装置方向盘模块的更换9-61com2 GM SPO 组编号 9-16 com8 充气式保护装置方向盘模块com 示意图和布线图 9-17 线圈的更换9-63com1 辅助充气保护装置示意图标9-17 com9 事故后的维修和检查要求9-65com2 辅助充气保护装置示意图 9-18 com10 充气装置模块的操作运输和废弃9-66com 部件定位图 9-20 com 说明与操作9-87com1 辅助充气保护装置部件 9-20 com1 辅助充气保护装置系统操作9-87com2 辅助充气保护装置部件视图9-22 com2 辅助充气保护装置系统部件说明com3 辅助充气保护装置连接器端视图9-23 和定义9-88com 诊断信息和程序 9-24 com3 专用工具说明com1 诊断起始点 9-24 所有的Class 2 气囊灯 9-90com2 故障诊断仪数据列表 9-24 com 专用工具和设备9-91com3 故障诊断仪数据定义 9-24com4 诊断系统检查 - 辅助充气保护装置 9-25com5 诊断故障代码列表类型 9-26com6 DTC B0016 右前乘客座正面充气展开回路单阶段或阶段1 电阻低 9-27 com7 DTC B0017 右前乘客座正面展开回路单阶段或阶段1 开路 9-30 com8 DTC B0018 右前乘客座正面展开回路单阶段或阶段1 接地短路电压超出范围 9-33com9 DTC B0022 左前驾驶员座正面展开回路单阶段或阶段1 电阻低 9-369-2 目录保护装置空白保护装置安全带 9-391 安全带com 规格com1 紧固件紧固规格规格应用公制英制固定板螺母 42 牛顿米31 磅力英尺前排座椅带扣锁侧安全带螺栓驾驶员座侧42 牛顿米 31 磅力英尺前排座椅带扣锁侧安全带螺栓乘客座侧42 牛顿米 31 磅力英尺导向环螺母 42 牛顿米31 磅力英尺中间导向螺栓 10 牛顿米89 磅力英寸肩带高度调节器螺栓 42 牛顿米 31 磅力英尺卷收器侧安全带螺栓 42 牛顿米 31 磅力英尺后排座椅中央安全带螺母 42 牛顿米 31 磅力英尺com 诊断信息和程序 7 将安全带织带缩回确保安全带织带能自由退回并完全回到卷收器中com1 操作和功能检测 8 将安全带锁舌插入带扣锁中安全带检查 9 用力拖拽安全带锁舌和带扣锁确保拖拽时安全带锁舌和带扣锁保持锁紧告诫为避免由于保护装置系统失修而导致人员在撞车10 按下带扣锁上的松开按钮时受伤101 确保安全带锁舌可以从带扣锁中轻易弹更换因撞车而引起磨损的每一个安全带系统除非出是轻微撞车102 确保按钮回到原来的位置对每个安全带系统进行安全带检查如果对系统零11 重复前排乘客座椅检查程序步骤2 到步骤10部件的状况有任何的疑虑都要更换安全带系12 重复后排座椅检查程序步骤2 到步骤10统对驾驶员座椅执行以下检查程序执行以下步骤检查后排座椅的后排中央安全带1 将点火开关打到接通 ON 位置确保安全带指 1 确保中央安全带能够得着示灯在扣好没扣好安全带时都能正常工作参 2 确保中央安全带的织带没有扭曲或撕裂见安全带系统说明 3 将中央安全带锁舌插入带扣锁中2 检查肩带导向环以确保符合以下条件 4 用力拖拽安全带锁舌和带扣锁确保拖拽时安全带肩带导向环能旋转自如锁舌和带扣锁保持锁紧安全带织带能平整地放入导向环槽中 5 按下带扣锁上的松开按钮安全带织带不卡滞 51 确保安全带锁舌可以从带扣锁中轻易弹3 确保安全带带扣锁面向内侧并且能够得着出4 确保安全带卷收器组件可靠紧固 52 确保按钮回到原来的位置5 确保安全带固定螺栓紧固要了解有关拆卸后排座椅垫的信息请参见座椅中的6 拉伸安全带织带确保安全带织带没有任何扭曲座椅垫的更换 - 后排座椅或座椅靠背的更换 - 后排或撕裂座椅9-4 安全带保护装置告诫在没有其它车辆或障碍物的地方进行这项测试com2 安全带维修防范措施切勿在开放的道路上进行最好是大型的空停车场不遵循这一警示可能会损坏车辆以及造成人身伤害不要对安全带织带进行漂白或染色只使用中性肥皂水溶剂和柔软的刷子或布来清洁安全带1 系紧安全带如果测试的卷收器不是驾驶员座安全带的部件时另需要一名助手避免让安全带接触带有尖角和有害的物体避免弯折或损坏安全带带扣锁或锁舌的任何部件2 将车辆缓慢加速到16 公里小时 10 英里小时然后踩紧制动器如果安全带有任何切口或损坏请予以更换3 确保踩紧制动器时安全带锁紧只使用正确的安全带固定螺栓和螺钉4 如果安全带没有锁紧按照下列步骤操作–用正确的紧固扭矩上紧螺栓螺钉参见紧固件紧固规格41 拆卸安全带卷收器总成–当安装安全带固定螺栓用手开始紧固螺栓以42 慢慢倾斜安全带卷收器确保螺钉的螺纹对齐一些安全带和卷收器必须按整套维修更换部件进行维修不要试图对成套的部件进行独个的维修确保在车辆座椅位置上使用正确零件号的更换件不要用不同座椅位置的安全带来替换更换带有可见指示更换告诫标牌的安全带某些安全带具有能量管理环能量管理环是跟安全带织带缝合在一起的重叠件如果缝合处有任何分离迹象请更换安全带15727743 确保安全带的织带能在不大于倾度15度时从卷收器中拉出而在不小于倾度45度时不能从卷收器中拉出44 如果安全带卷收器不按所述的进行运作更换卷收器总成参见安全带卷收器的更换 - 左前参见安全带卷收器的更换 - 右前参见安全带卷收器的更换 - 后侧保护装置安全带 9-5com 维修指南com1 安全带带扣锁的更换 - 左前拆卸程序1 将左前座椅移至最前的位置上2 拆卸座椅装饰衬板参见座椅中装饰衬板的更换前排座椅3 从安全带带扣锁上拆卸下螺钉4 断开电气接头5 从左前座椅上拆卸下安全带带扣锁901002安装程序1 安装安全带带扣锁至左前座椅上2 连接电气接头备注参见告诫和备注中的紧固件备注3 安装安全带带扣锁螺钉紧固紧固安全带带扣锁螺钉的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺4 安装座椅装饰衬板参见座椅中装饰衬板的更换前排座椅5 将左前座椅移至原先的位置9010029-6 安全带保护装置com2 安全带带扣锁的更换- 右前拆卸程序1 将右前侧座椅移至最前的位置上2 拆卸座椅装饰衬板参见座椅中装饰衬板的更换前排座椅3 从安全带带扣锁上拆卸下螺钉4 从右前座椅上拆卸安全带带扣锁901003安装程序1 安装安全带带扣锁到右前座椅备注参见告诫和备注中的紧固件备注2 安装安全带带扣锁螺钉紧固紧固安全带带扣锁螺钉的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺3 安装座椅装饰衬板参见座椅中装饰衬板的更换前排座椅4 将右前座椅移至原先的位置901003com3 安全带的更换 - 后排中央拆卸程序1 拆卸后排座椅垫参见座椅中的座椅垫的更换 - 后排座椅2 拆卸中央安全带螺母3 从车上拆卸下中央安全带157288保护装置安全带 9-7安装程序重要注意事项将后排座椅安全带固定板放到正确的位置上1 确保后排座椅安全带固定板以正确的位置安装2 将中央安全带安装到车上备注参见告诫和备注中的紧固件备注3 安装中央安全带螺母紧固紧固后排座椅中央安全带螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺重要注意事项确保将带扣锁正确地穿过座椅垫4 安装后排座椅垫参见座椅中的座椅垫的更换 - 后排座椅157288com4 肩带高度调节器的更换 - 前拆卸程序1 打开安全带导向环的饰盖2 拆卸导向环螺母3 从高度调节器上拆卸下导向环4 拆卸中间支柱上部装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 上部中间支柱1572825 拆卸肩带高度调节器的螺栓6 从中间支柱上拆卸肩带高度调节器1572869-8 安全带保护装置安装程序重要注意事项确保支架顶部的限位杆处于最上的位置1 将肩带高度调节器放到中间支柱的位置备注参见告诫和备注中的紧固件备注2 安装肩带高度调节器的螺栓紧固紧固肩带高度调节器的螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺1572863 安装中间支柱上部装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 上部中间支柱4 把导向环安装到高度调节器上5 安装导向环螺母紧固紧固导向环螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺6 盖上安全带导向环的饰盖157282保护装置安全带 9-9com5 安全带卷收器的更换 - 左前拆卸程序重要注意事项前排乘客座椅卷收器是带紧急锁住和自动锁住双重模式特征的装置进一步的信息参照用户手册1 打开安全带导向环饰盖2 拆卸导向环的螺母3 从高度调节器上拆卸下导向环4 拆卸中间支柱的下端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 下部中间支柱1572825 从座椅侧面拆下螺栓饰盖6 从座椅侧面拆卸安全带下固定板螺栓7 从座椅侧面拆卸安全带下固定板9010049-10 安全带保护装置8 拆卸卷收器侧安全带螺栓9 拆卸中间导向螺栓10 从下部中间支柱拆卸下安全带卷收器157281安装程序1 将安全带卷收器安装到中间支柱的T-形卡槽中备注参见告诫和备注中的紧固件备注2 安装卷收器侧安全带螺栓紧固紧固卷收器侧安全带螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺3 安装中间导向螺栓紧固紧固中间导向螺栓的扭矩为10 牛顿米89 磅力英寸1572814 安装下部中间支柱装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 下部中间支柱157282保护装置安全带 9-115 将导向环放置到高度调节器上6 安装导向环螺母紧固紧固导向环螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺7 盖上导向环的饰盖8 将安全带下固定板放置到座椅侧面正确的位置上9 安装安全带下固定板螺栓到座椅上紧固紧固固定板螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺10 盖上座椅侧螺栓饰盖901004com6 安全带卷收器的更换 - 右前拆卸程序重要注意事项前排乘客座椅卷收器是带紧急锁住和自动锁住双重模式特征的装置进一步的信息参照用户手册1 打开安全带导向环的饰盖2 拆卸导向环的螺母3 从高度调节器上拆卸下导向环4 拆卸下部中间支柱装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 下部中间支柱1572825 从座椅侧面拆下螺栓饰盖6 从座椅侧面拆卸安全带下固定板螺栓7 从座椅侧面拆卸安全带下固定板9010049-12 安全带保护装置8 拆卸卷收器侧安全带螺栓9 拆卸中间导向螺栓10 从下部中间支柱拆卸下安全带卷收器157281安装程序1 将安全带卷收器安装到中间支柱的T-形卡槽中备注参见告诫和备注中的紧固件备注2 安装卷收器侧安全带螺栓紧固紧固卷收器侧安全带螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺3 安装中间导向螺栓紧固紧固中间导向螺栓的扭矩为10 牛顿米89 磅力英寸1572814 安装下部中间支柱装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 下部中间支柱157282保护装置安全带 9-135 将导向环放置到高度调节器上6 安装导向环螺母紧固紧固导向环螺母的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺7 盖上导向环的饰盖8 将安全带下固定板放到座椅侧面正确的位置上9 将安全带下固定板螺栓安装到座椅上紧固紧固固定板螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺10 盖上座椅侧螺栓饰盖901004com7 安全带卷收器的更换 - 后拆卸程序要求的工具J 29843-9 门锁闩扣和安全带Torx 扳手1 拆卸后排座椅垫参见座椅中的座椅垫的更换 - 后排座椅2 拆卸后排座椅靠背参见座椅靠背的更换 - 后排座椅3 拆卸后侧板上端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 后侧饰板上端4 拆卸后侧板下端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 后侧饰板下端5 拆卸衣帽架参见内部装饰件中的装饰衬板的更换-衣帽架6 拆卸后排座椅安全带卷收器侧下固定板螺栓7 拆卸后座后隔音垫1572918 使用J 29843-9 拆卸卷收器安全带螺栓9 从车上拆卸下卷收器侧安全带9-14 安全带保护装置安装程序1 把卷收器侧安全带安装到车上2 确保安装好定位卡备注参见告诫和备注中的紧固件备注3 使用J 29843-9 安装卷收器安全带螺栓紧固紧固卷收器安全带螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺4 安装后座椅后隔音垫5 用螺栓将卷收器侧下固定板紧固到地板上紧固紧固卷收器侧安全带螺栓的扭矩为42 牛顿米31 磅力英尺6 安装衣帽架参见内部装饰件中的装饰衬板157291 的更换 - 衣帽架7 安装后侧板上端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 后侧饰板上端8 安装后侧板下端装饰衬板参见内部装饰件中的装饰衬板的更换 - 后侧饰板下端9 安装后排座椅垫参见座椅中的座椅垫的更换 - 后排座椅10 安装后座椅靠背参见座椅靠背的更换 - 后排座椅保护装置安全带 9-15com 说明与操作com1 安全带系统说明前排座椅安全带系统告诫除了轻微的碰撞更换所有在使用时出现碰撞的轿车的前排座椅安全带装备可调节式肩带导向环通过安全带保护装置和金属件同时无论安全带使用与中间柱上的限位开关肩带可以调整到4 个不同的位置否如果保护装置系统在碰撞中损坏应将其更换并且上限位开关允许根据乘员的身高来调节肩带正确地固定如果存在任何问题更换安全带系统安前排乘客座椅和后排座椅的卷收器具有紧急锁定和自动全带损坏无论是否可以观察到都将在车祸中导致严重锁定的双重模式特性的人身伤害前排座椅安全带系统包括如下部件驾驶员和乘客座的卷收器侧安全带保护装置系统在所有的轿车中卷收器侧安全带位于中间支柱告诫为避免由于保护装置系统失修而导致人员在撞车前排座椅驾驶员和乘客座的带扣锁位于两个前排座时受伤椅之间更换因撞车而引起磨损的每一个安全带系统除非这些带扣锁连接到座椅上是轻微撞车驾驶员座椅安全带系统包括一个位于安全带带扣锁对每个安全带系统的安全带进行检查如果对系统内的安全带开关该开关控制着指示灯和声音警部件的状况有任何疑问更换安全带报当驾驶员安全带带扣锁扣好驾驶员侧车门关安全带是乘员最主要的安全保护装置闭点火装置开关处于接通 ON 位置时会有如安全带可在下列情况下大幅度减小对于乘客室里乘客的下情况发生撞击力声音警报不工作正面碰撞指示灯不亮后面碰撞当驾驶员安全带带扣锁没扣好驾驶员侧车门关侧面碰撞闭点火装置开关处于接通 ON 位置时会有如翻车下情况发生所有的安全带卷收器里均有紧急锁在正常的操作和正在声音警报关掉前会持续鸣叫4-8 秒然后关常的驾驶情况下卷收器是开锁的卷收器一般情况下闭是开着的以便各乘员的上身在正常驾驶条件正确操指示灯将启亮20 秒直到扣好驾驶员座椅扣作情况下可保持自由移动环摆动体卡住安全带织带在下述条件下摆动体可使锁指示灯在关闭之前会闪烁55 秒钟杆与卷收器机构卷轴的嵌齿啮合要检测安全带指示灯或音调警告故障参见安全带从卷收器中迅速收缩仪表板组合仪表和副仪表板中的扣紧车辆速度突然改变安全带警报装置始终接通或扣紧安全带警报装置有故障不能工作车辆行驶方向突然改变操作车辆上陡坡 com 专用工具和设备操作车辆下陡坡安全带带自动锁紧的功能该功能在安全带完全从卷收器里拉出时被激活该功能可防止安全带拉出的幅度超过规定的限定位置图示工具编号说明当允许安全带完全卷回到卷收器时该功能可以被取消取消该功能后安全带松开取消该功能后安全带可从卷收器里拉出本车辆同时装备辅助充气式保护装置SIR 系统要J 29843-9了解SIR 系统更多的信息参见充气保护装置系统门锁闩扣和安全带中的充气保护装置系统的操作Torx 扳手1785879-16 辅助充气保护装置保护装置92 辅助充气保护装置com 规格com1 紧固件紧固规格规格应用公制英制充气保护装置仪表板模块紧固件10 牛顿米 89 磅力英寸充气保护装置传感和诊断模块紧固件10 牛顿米 89 磅力英寸com2 GM SPO 组编号应用 GM SPO 组编号气囊警告灯9744充气保护装置仪表板模块14865充气保护装置传感和诊断模块14865充气保护装置方向盘模块14865充气保护装置方向盘模块线圈14865保护装置辅助充气保护装置 9-17com 示意图和布线图com1 辅助充气保护装置示意图标图标图标含义参见告诫和备注中的ESD 备注19384参见告诫和备注中的辅助充气保护装置维修安全注意事项19386为防止气囊意外充气展开当接头分离时短路杆应闭合与端子短路296880参见告诫和备注中的车载诊断 II 符号说明备注193859-18 辅助充气保护装置保护装置保护装置辅助充气保护装置 9-199-20 辅助充气保护装置保护装置com 部件定位图com1 辅助充气保护装置部件名称位置定位视图连接器端视图车身控制系统中的车身控制系统中的车车身控制模块 BCM 位于仪表板左下部转向柱左侧。

款新君威整车原厂维修手册(二)

2009款新君威整车原厂维修手册（二）6-36 车辆诊断信息诊断导航发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明参数指出了空调压缩机分离的原因显示的原因是无空调压力发动机转速蓄电空调断开1–8历史变化池电压失速阻止转速不稳定节气门全开起动完成冷却液过热ACHighSidePressure 143 伏故障诊断仪显示0–5伏是指空调制冷剂压Sensor空调高压侧压力传感器空调启用 239 伏力传感器电压信号868千帕125磅力ACHighSidePressure 平方英寸故障诊断仪显示103至3119千帕14至Sensor空调高压侧压力传 452磅力平方英寸是指空调制冷剂压感器空调启用 1568千帕227磅力传感器电压信号转变成的压力力平方英寸ACOffforWOT因节气参数指示空调系统是否指令关闭以使节气门否门全开而关闭空调全开故障诊断仪显示为Yes是或NoACPressureDisable空否当系统压力超过3034千帕否调压力禁用 440磅力平方英寸时显示为Yes是此参数显示空调继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪ACRelayCktShortGnd将显示OK正常如果诊断还未进TestStatus空调继电器电 OK正常行显示NotRun未运行如果电路对搭铁短路测试状态路上存在对搭铁短路则故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示空调继电器控制电路输出驱动器ACRelayCktOpenTest 的状态如果电路工作正常故障诊断仪将Status空调继电器电路开 OK正常显示OK 正常如果诊断还未进行路测试状态显示NotRun 未运行如果电路开路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示空调继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将ACRelayCktShortVolts显示OK正常如果诊断还未进行TestStatus空调继电器电 OK正常显示NotRun未运行如果电路上路对电压短路测试状态存在对电压短路故障诊断仪将显示Fault故障Off关闭故障诊断仪显示ON点亮或OFFACRelayCommand空熄灭发动机控制模块使空调压缩调继电器指令带选定空调 On通电机离合器继电器通电时显示ON通电否此参数显示从暖风通风与空调 HVAC 控制系统至控制模块的空调 AC 请求输入信号的状态故障诊断仪将显示YesNo是否Yes是表示控制模块收到ACRequestSignal空调暖风通风与空调系统对空调离合器继电器请求信号带选定空调是控制电路的请求和连接空调压缩机离合器的请求No否表示控制模块没有收到暖风通风与空调系统对空调离合器继电器控制电路的搭铁请求参数显示控制模块使用实际燃油分配管压力FRP 传感器的信号计算出的实际燃油分配实际燃油分配管压力管压力实际的燃油分配管压力是一系列数值燃油分配管压力低时表示低压燃油分配管压力高时表示高压诊断导航车辆诊断信息 6-37发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明此参数显示控制模块根据进气歧管绝对压力MAP 传感器的信息而计算出来的发动机空AirFlowCalculated空气气流量故障诊断仪将显示一个数值范围3–6 克秒流量计算值用来表明进气歧管绝对压力高时空气流量的高值和进气歧管绝对压力低时空气流量的低值该值以克秒 gs 为单位显示加速踏板未踩下 0 此参数以百分比的形式显示控制模块根据加速踏板位置传感器信号计算出的加速踏板位APPIndicatedAngle加置角度加速踏板位置 APP 指示角度值速踏板位置指示角度加速踏板完全踩下 100 具有一定范围当加速踏板没踩下时显示为低百分比当加速踏板完全踩下时显示为高百分比此参数显示由节气门执行器控制 TAC 模块计算出的加速踏板位置 APP 传感器的平均APPSensors加速踏板位值加速踏板位置平均值具有一定范围当置传感器加速踏板没踩下时显示为低值当加速踏板完全踩下时显示为高值该值以百分数的形式列出加速踏板未踩下 094 伏此参数显示从加速踏板位置传感器总成的加速踏板位置传感器1发送到控制模块的电压加速踏板位置传感器 1 信号加速踏板位置传感器1将显示一个加速踏板完全踩下 427 伏数值范围当加速踏板没踩下时显示为低电压当加速踏板完全踩下时显示为高电压此参数显示控制模块对加速踏板位置传感器1和2的信号进行比较之后所得出的测试结果故障诊断仪将显示Agree一致或Disagree不一致Agree一APPSensor1and2加速Agree一致致表示加速踏板位置传感器1和加速踏踏板位置传感器1和2板位置传感器2的电压对应相同的加速踏板位置Disagree不一致表示加速踏板位置传感器1和加速踏板位置传感器2的电压对应不同的加速踏板位置加速踏板未踩下 047 伏此参数显示从加速踏板位置传感器总成的加速踏板位置传感器2发送到控制模块的电压加速踏板位置传感器 2 信号加速踏板位置传感器2将显示一个加速踏板完全踩下 210 伏数值范围当加速踏板没踩下时显示为低电压当加速踏板完全踩下时显示为高电压参数以毫秒为单位显示喷油器的基本脉宽调AverageInjectorPWM1 毫秒制 PWM 或接通时间当发动机负载增加平均喷油器脉宽调制时喷油器脉冲宽度增加60–104 千帕随参数以千帕为单位显示从集成在发动机控制BARO海拔变化模块内的BARO传感器接收到的大气压力大气压力传感器 3 伏参数以伏为单位显示大气压力参数以千帕为单位显示牵引力控制的助力压助力压力传感器 98 千帕力助力压力传感器 178 伏参数显示涡轮充电助力压力传感器电压制动助力压力传感器 26 千帕参数以千帕为单位显示制动助力压力Released分离故障诊断仪显示Applied 接合BrakePedalSignalStatus Valid 有效Released释放或制动踏板信号状态踩下制动踏板接合Invalid无效此参数显示制动踏板位置传感器通过串行数据总线的位置BrakePedalSignalStatus 此参数显示来自电子制动和牵引力控制模块制动踏板信号状态 EBTCM 的制动信号的串行数据信息6-38 车辆诊断信息诊断导航发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明计算三效催化转换器温度 446°C 834°F 计算出的催化转换器温度计算的发动机冷却液温度–变化参数显示闭环燃油控制的计算温度闭环燃油控制计算的发动机冷却液温度–变化参数显示节温器诊断的计算温度节温器诊断Catalyst Monitor此参数显示在当前驱动监视循环期间的与不CompleteThisIgnition变化 -可持续合法排放相关的监视器完成状态该催化剂监视器完成本次点状态包括Yes是或No否火CatalystMonitorEnabled 此参数显示在当前驱动监视循环期间的与不ThisIgnition催化剂监视器变化 -可持续合法排放相关的监视器完成状态该启用本次点火状态包括Yes是或No否Catalytic ConverterProtectionActive催化转否此参数显示催化转换器保护模式的状态换器保护功能启动CKPActiveCounter曲轴当控制模块接收到来自曲轴位置 CKP 传感0–255计数增加位置启用计数器器的信号时此参数显示逐渐增加的计数CKPResyncCounter曲此参数显示控制模块与曲轴位置传感器重新0 计数轴位置重新同步计数器同步的次数此参数显示了由控制模块确定的离合器踏Clutch Start Switch If 板的当前状态当离合器踏板踩下时故Equipped 离合器起动开变化障诊断仪将显示Applied接合当关若装备离合器踏板未踩下时故障诊断仪将显示Released释放空燃比大于1表示燃油和空气的混合物内指令AFEquivalence 燃油过量空燃比小于1表示燃油和空气101Ratio指令的空燃比的混合物内缺少进行完全燃烧的燃油当车辆处于闭环状态时空燃比为1CMPSensor凸轮轴位置在传感器出现错误之前参数会读数为转分传感器 0之后数值会增加到255并停止此参数显示在当前点火循环中发动机是否有冷起动故障在本点火循环中出现冷起动故障时故障诊断仪显示Yes是在本点火循环中未出现冷起动故障时故障诊ColdStartup冷起动变化断仪显示No否冷起动故障要求冷却液温度和进气温度低于预期温度并在特定范围之内这些故障必须出现在先前点火循环中发动机预热到特定温度之后ControlModuleVoltage141 伏参数显示控制模块的电压ignal控制模块电压信号Cooling Fan Motor参数显示冷却风扇电机命令脉宽调制 PWMCommand冷却风扇 0占空比的百分比电机指令此参数包括离合器踏板在连接读入程序期间离合器踏板接合位置读入伏完全结合时读入的离合器踏板位置传感器的位置参数包括离合器踏板释放时读入的离合器离合器踏板释放位置读入伏踏板位置传感器的位置CPPSwitch IfEquipped此参数显示了由控制模块确定的离合器踏板离合器踏板位置开关若 Released分离的当前状态装备诊断导航车辆诊断信息 6-39发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明否此参数显示起动机电机的电源模式状态当CrankRequestSignal起动请求信号点火开关置于CRANK 是显示Yes是时发动机控制模块接收位置到接合起动机的请求巡航控制断开这些参数显示发动机控制模块最近8次从巡航控制系统断开的原因原因1包括最新的原因有以下这些原因制动踏板初始化取消离合器滑行断开滑行速度过低节气门执行器控制禁用加速度减速度高速非法模式低速无巡航开关关闭超过设置速度设置滑行接通高速发动机控制模块禁用设置滑行-重置启动同步牵引力控制系统低于设置速度数据链路连接器超控存储器故障诊巡航控制断开1–8历史记录变化断码发动机运行时间发动机转速故障诊断码设置转速限制一档加速踏板位置超控低电压从动车轮转速低从动车轮转速高巡航开关巡航开关数据发动机冷却液温度过高车辆稳定性增强系统变速器故障诊断码制动踏板位置数据制动踏板位置故障诊断码驻车制动自适应巡航控制禁用自适应巡航控制制动故障诊断码自适应巡航控制选项自适应巡航控制制动不工作动力输出启用此参数显示控制模块所确定的巡航控制系统的状态当巡航控制系统控制车速时故CruiseControlActive巡否障诊断仪将显示Yes是当巡航控航控制启用制系统不工作时故障诊断仪将显示No否参数包括动力系统断开巡航控制的八个原因CruiseInhibitReason巡的其中之一先先出历史记录缓存器能够在OFF关闭航禁用原因蓄电池断开时保持它的内容它用来存储包括最多近来原因的原因1的这些原因CruiseInhibited巡航禁是参数显示巡航信号的状态用Off关闭故障诊断仪显示ON点亮或OFFCruiseOnOffSwitch巡熄灭这是车身控制模块 BCM 监航接通关闭开关按下开关 On通电视的开关状态CCruise ResumeAc- OFF关闭故障诊断仪显示ON 点亮或OFFcelSwitch巡航恢复加速熄灭这是车身控制模块 BCM 监开关开关按下开关 ON 视的开关状态OFF关闭故障诊断仪显示Active启动或CruiseSetCoastSwitchInactive未启动这是车身控制模巡航控制设置滑行开关按下开关 ON 块BCM 监视的开关状态CyclesofMisfireData缺此参数显示由控制模块确定并记录为缺火的0–100计数增加火循环数据气缸点火次数此参数显示喷油器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4喷油器CktOK正常如果诊断还未进行显示ShortGndTestStatus电 OK正常NotRun未运行如果电路上存在路对搭铁短路测试状态对搭铁短路则故障诊断仪将显示Fault故障6-40 车辆诊断信息诊断导航发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明此参数显示喷油器控制电路输出驱动器的状气缸1–4喷油器Ckt 态如果电路工作正常故障诊断仪将显示OpenTestStatus电路开 OK正常 OK正常如果诊断还未进行显示路测试状态 NotRun未运行如果电路开路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示喷油器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4喷油器CktOK正常如果诊断还未进行显示ShortVoltsTestStatus电 OK正常NotRun未运行如果电路上存在路对电压短路测试状态对电压短路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示点火控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4号集成电路对搭铁 OK 正常如果诊断还未进行显示OK正常短路测试状态 NotRun未运行如果电路上存在对搭铁短路则故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示点火控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4号集成电路开路OK正常 OK正常如果诊断还未进行显示测试状态NotRun未运行如果电路开路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示点火控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4号集成电路对电压 OK 正常如果诊断还未进行显示OK正常短路测试状态 NotRun未运行如果电路上存在对电压短路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示控制模块所指令的气缸1–4号的气缸1–4爆震延迟爆震延迟每个气缸根据两个爆震传感器信号输入独立进行控制在某些减速情况下该参数显示用于关闭喷油器的运行模式状态当故障诊断仪显示减速燃油切断 Inactive未启动 Active启动时控制模块已关闭喷油器当故障诊断仪显示Inactive未启动时燃油系统工作正常此参数显示控制模块决定的期望的排气凸轮轴位置故障诊断仪将显示排气门正时更多期望的排气CMP 0 度提前的较高值例如在高负荷或高速情况下故障诊断仪将显示排气门正时较少提前的较低值例如在怠速情况下此参数显示控制模块计算的期望的燃油分配管压力根据发动机转速发动机负载和传期望燃油分配管压力 38 兆帕感器的输入计算数值发动机转速较高和负载时故障诊断仪显示高值发动机怠速时显示低值此参数显示控制模块所指令的加热型氧传感期望的加热型氧传感器1 变化器 HO2S 期望的λ值此参数显示控制模块所指令的发动机怠速转DesiredIdleSpeed期望速以转分为单位控制模块根据不同的发768 转分的怠速转速动机负荷进行补偿以保持期望的发动机怠速转速除非发动机运转否则此参数无效诊断导航车辆诊断信息 6-41发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明此参数显示控制模块决定的期望的进气凸轮轴位置故障诊断仪将显示进气门正时更多期望的进气CMP 0 度提前的较高值例如在高负荷或高速情况下故障诊断仪将显示进气门正时较少提前的较低值例如在怠速情况下此参数显示控制模块决定的期望的涡轮助力期望的牵引力控制助力 48 千帕压力Distance Since DTC 此参数显示自一个排放系统故障诊断码被清Cleared自故障诊断码清变化除后累计的车辆行驶里程数车辆行驶时除后的行驶里程故障诊断仪将显示里程数的增加此参数显示发动机控制 EC 点火继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正发动机控制点火继电器电路常故障诊断仪将显示OK正常OK正常对搭铁短路测试状态如果诊断还未进行显示NotRun未运行如果电路上存在对搭铁短路则故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示发动机控制点火继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故发动机控制点火继电器电路障诊断仪将显示OK正常如果诊断OK正常开路测试状态还未进行显示NotRun未运行如果电路开路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示发动机控制 EC 点火继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正发动机控制点火继电器电路常故障诊断仪将显示OK正常OK正常对电压短路测试状态如果诊断还未进行显示NotRun未运行如果电路上存在对电压短路故障诊断仪将显示Fault故障EC Ignition Relay 此参数显示发动机控制点火继电器向控制模Feedback Signal发块发送的电压信号当发动机运转时故障130–142伏动机控制点火继电器反馈信诊断仪将显示蓄电池电压当继电器断电号时故障诊断仪将显示没有电压此参数显示发动机控制点火继电器控制电路的指令状态故障诊断仪将显示ON通EC Ignition Relay 电或OFF断电ON 通Command发动机控 On通电电表示发动机控制点火继电器控制电路制点火继电器指令通过控制模块搭铁允许电压施加到其他控制模块电路和系统OFF关闭表示控制模块没有指令发动机控制点火继电器通电ECMinVTDFailEnable此参数表示车辆防盗 VTD 系统中的发动机车辆防盗系统中发动机控否控制模块 ECM 是否处于无法启用模式制模块无法启用此参数显示根据发动机冷却液温度传感器的输入信号而得到的发动机冷却液温度当冷96–103°C发动机冷却液温度传感器却液温度较低时故障诊断仪将显示一个较204–217°F低的温度当冷却液温度较高时故障诊断仪将显示一个较高的温度根据各发动机传感器至控制模块的输入信号此参数以百分比显示发动机的负荷怠EngineLoad发动机负变化速时发动机负荷很小或没有负荷故障诊断载仪将显示低百分比发动机在重载下高速运转时故障诊断仪将显示高百分比6-42 车辆诊断信息诊断导航发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明Engine OFF EVAP Test。