数字化油气混输橇 共61页PPT资料
合集下载
混合与混炼设备培训课件(ppt 37页)
（2）工作原理——混合作用靠混合室的转动完成
摩擦力、离心力作用：混合室转动时物料紧贴壁面上升 重力作用：物料上升到一定高度，在重力作用下落到混合室底
部 循环往复达到混合目的
4
1． 鼓式混合机
5
2．螺带混合机
种类：
（1）卧式双螺带混合机 （2）立式螺带混合机
6
（1）卧式双螺带混合机
（1）结构：螺带混合机由螺带、混合室、驱动装置和机架组成
7
（1）卧式双螺带混合机
（2）工作原理
两根螺带的螺旋方向是相反的，螺带转轴旋转时，两根螺带同时搅 动物料上、下翻转
两根螺带外缘周转半径不同（对物料搅动速度便不相同），有利于 径向分布混合。
外螺带将物料从右端推向左端 ，内螺带将物料从左端推向右端 ， 对物料实现混合室轴向方向的混合作用
������ 对物料的搅动作用较为强烈，故除具有分布作用外，还有部 分分散作用，例如可使部分物料结块破碎。
25
2． 密炼机
特点
混炼是密闭的，因而工 作密封性好，混合过程中 物料不会外泄，可减少混 合物中添加剂的氧化或挥 发。 混炼室的密闭有效地改 善了工作环境，降低了劳 动强度，缩短了生产周期
26
2． 密炼机
27
2． 密炼机
（2）工作原理
密炼机工作过程中，物料所受到的机械 捏炼作用十分复杂 剪切作用
突棱间距=2～4mm；突棱与室壁间 距～2mm
转子表面有螺旋状突棱，表面各点到 转子轴心距离不同—线速度不同—速 度梯度（剪切速率）
物料受到剪切、挤压作用，最强烈在 棱与室壁间隙处（间距最小）。
28
2． 密炼机
搅拌作用
两转子转速不同 两转子突棱
摩擦力、离心力作用：混合室转动时物料紧贴壁面上升 重力作用：物料上升到一定高度，在重力作用下落到混合室底
部 循环往复达到混合目的
4
1． 鼓式混合机
5
2．螺带混合机
种类：
（1）卧式双螺带混合机 （2）立式螺带混合机
6
（1）卧式双螺带混合机
（1）结构：螺带混合机由螺带、混合室、驱动装置和机架组成
7
（1）卧式双螺带混合机
（2）工作原理
两根螺带的螺旋方向是相反的，螺带转轴旋转时，两根螺带同时搅 动物料上、下翻转
两根螺带外缘周转半径不同（对物料搅动速度便不相同），有利于 径向分布混合。
外螺带将物料从右端推向左端 ，内螺带将物料从左端推向右端 ， 对物料实现混合室轴向方向的混合作用
������ 对物料的搅动作用较为强烈，故除具有分布作用外，还有部 分分散作用，例如可使部分物料结块破碎。
25
2． 密炼机
特点
混炼是密闭的，因而工 作密封性好，混合过程中 物料不会外泄，可减少混 合物中添加剂的氧化或挥 发。 混炼室的密闭有效地改 善了工作环境，降低了劳 动强度，缩短了生产周期
26
2． 密炼机
27
2． 密炼机
（2）工作原理
密炼机工作过程中，物料所受到的机械 捏炼作用十分复杂 剪切作用
突棱间距=2～4mm；突棱与室壁间 距～2mm
转子表面有螺旋状突棱，表面各点到 转子轴心距离不同—线速度不同—速 度梯度（剪切速率）
物料受到剪切、挤压作用，最强烈在 棱与室壁间隙处（间距最小）。
28
2． 密炼机
搅拌作用
两转子转速不同 两转子突棱
数字化油气混输橇 共61页PPT资料63页PPT
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢！
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
数字化油气混输 共61页PPT资料
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
谢谢！
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
数字化油气混输 共61页PPT资料
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
汽车化油器结构与原理ppt课件
4、产品顺序号： 用两位数表示，如01、02表示第一种和第二种
5、产品变型号 举例：CAH101 EQH101 BJH201A BSH101
第六节 典型化油器构造
〔一一、〕C类AH型1:01单腔 双重喉管 下吸式 平衡式浮子室
〔二〕总体构造 、、Fra bibliotek上体：浮子室盖
〔进油系〕
和进气道〔
阻风门〕
中体：浮子室
最 大 增 加 油 分 子 密 集 ，燃 烧 最 快 ，压 力 高 ，热 损
18% 少，Ne 最大，Ge
减少 增加 油分子较密集，燃烧快，Ne
2%
4% 空气量 ，燃烧不完全，Ge。
减少 最 空气量 ，供油量，燃烧缓慢，
8%
小 Ne ，能完全燃烧，Ge 最小。
化 油 器 回 火 ，不 能 工 作 ，温 度 升 高 ，α
三、混合气浓度与汽油机性能关系
一
三
不同α值对发动机动力性和经济性的影响
混合气的 α值
过浓 0.87 至 0.43
浓 13.2/15=0.88
标准 15/15=1
稀 16.6/15=1.11
过稀 1.13 至 1.33
Ne
Ge
发动机的动力性、
(Kw) (油耗
经济性解释
率)
放炮，不能工作 0.4 至 0.5 为 火焰传播上限，燃烧室积炭。
4、加浓安装
(1)机械式加浓安装 a、构造(略)
b、任务油路
当节气门开 度超越85% 以后，
汽油从浮子室 加浓阀
加浓量孔 功率量孔
主喷口喷出。
〔2〕真空式加浓安装
a、构造(略) b、任务油路
当柱塞上方 的真空度降 到一定程度 时，活塞落 下: 汽油从浮子室
5、产品变型号 举例：CAH101 EQH101 BJH201A BSH101
第六节 典型化油器构造
〔一一、〕C类AH型1:01单腔 双重喉管 下吸式 平衡式浮子室
〔二〕总体构造 、、Fra bibliotek上体：浮子室盖
〔进油系〕
和进气道〔
阻风门〕
中体：浮子室
最 大 增 加 油 分 子 密 集 ，燃 烧 最 快 ，压 力 高 ，热 损
18% 少，Ne 最大，Ge
减少 增加 油分子较密集，燃烧快，Ne
2%
4% 空气量 ，燃烧不完全，Ge。
减少 最 空气量 ，供油量，燃烧缓慢，
8%
小 Ne ，能完全燃烧，Ge 最小。
化 油 器 回 火 ，不 能 工 作 ，温 度 升 高 ，α
三、混合气浓度与汽油机性能关系
一
三
不同α值对发动机动力性和经济性的影响
混合气的 α值
过浓 0.87 至 0.43
浓 13.2/15=0.88
标准 15/15=1
稀 16.6/15=1.11
过稀 1.13 至 1.33
Ne
Ge
发动机的动力性、
(Kw) (油耗
经济性解释
率)
放炮，不能工作 0.4 至 0.5 为 火焰传播上限，燃烧室积炭。
4、加浓安装
(1)机械式加浓安装 a、构造(略)
b、任务油路
当节气门开 度超越85% 以后，
汽油从浮子室 加浓阀
加浓量孔 功率量孔
主喷口喷出。
〔2〕真空式加浓安装
a、构造(略) b、任务油路
当柱塞上方 的真空度降 到一定程度 时，活塞落 下: 汽油从浮子室
化油器图解资料课件
高效化油器
通过改进化油器的内部结构，提 高燃油雾化和混合效率，从而提 高发动机的燃油经济性和动力性
能。
智能化控制
将传感器和控制系统集成到化油器 中，实现燃油喷射的精确控制，提 高燃油利用率和排放性能。
多功能化
开发具有多种功能的化油器，如燃 油喷射、空气混合、废气再循环等 ，以适应不同发动机工况的需求。
废气排放
燃烧后的废气通过排气管排出，进入大气中。
04 化油器的维护与保养
CHAPTER
化油器的清洗与调整
清洗化油器外部
拆卸化油器
使用干净的抹布擦拭化油器外部，去除灰 尘和污垢。
按照操作指南逐步拆卸化油器，注意各部 件的顺序和位置。
清洗内部零件
调整化油器
使用专用清洗剂清洗化油器内部的零件， 如量孔、喷嘴等。
技术创新
市场竞争
随着新能源汽车市场的不断扩大，化 油器企业需要加强技术研发和市场拓 展，以保持竞争优势。
化油器需要不断创新以适应发动机技 术的变化和新能源汽车的发展需求。
谢谢
THANKS
化油器图解资料课件
目录
CONTENTS
• 化油器简介 • 化油器的组成与结构 • 化油器的工作流程 • 化油器的维护与保养 • 化油器的发展趋势与未来展望
01 化油器简介
CHAPTER
化油器的定义
01
化油器是一种将液体燃油与空气 混合形成可燃混合气的装置，是 内燃机中的关键部件之一。
02
化油器通过利用空气流动产生的 负压和液体燃油的表面张力，将 燃油雾化成微小液滴并与空气混 合，形成可燃混合气。
油气的雾化过程
油雾形成
燃油在化油器内部雾化成 微小油滴，增加表面积， 加速燃油蒸发。
第四章化油器
B、供油时间的调整节 改变弹簧的预紧力。
第42页，共80页。
五、起动系统
功用：
当发动机在冷态下起动时，在化油器内形成极浓的混合 气为0.2～0.6，使进入气缸的混合气中有足够的汽油蒸汽，以保
证发动机能顺利起动。
结构：
弹簧
阻风门
自动阀
节气门
第43页，共80页。
起动系统工作原理
第44页，共80页。
起动系统工作演示
第55页，共80页。
化油器下体
第56页，共80页。
三、化油器的附属装置
1、蒸汽放出阀 作用：防止热起动困难
放气阀
平衡管
第57页，共80页。
2、热怠速补偿阀
作用：防止热怠速污染，降低混合气浓度。
空气
通气管
平衡管
阀门
双金属片阀
调节螺钉
补偿气道
第58页，共80页。
3、节气门回位缓冲器
作用：防止急减速污染装置，减少排气中的 有害成分。
真空度与节气门开度关系
当真空度低于 △Ps时加浓系统开
始工作。
第37页，共80页。
真空式加浓系统演示
第38页，共80页。
功用：
四、加速系统
在节气门突然开大时及时将一定量的额外燃油一次喷入吼管， 使混合气临时加浓，以适应发动机加速的需要。
1）机械式加速系统
结构：
加速量孔
出油阀
活塞
通气道
摇臂
进油阀
7 化油器的操纵
阻风门
加速踏板
凸轮
拉杆 止动支柱
节气门
第63页，共80页。
§6 辅助装置
第64页，共80页。
一、汽油箱
功用： 贮存汽油。
第42页，共80页。
五、起动系统
功用：
当发动机在冷态下起动时，在化油器内形成极浓的混合 气为0.2～0.6，使进入气缸的混合气中有足够的汽油蒸汽，以保
证发动机能顺利起动。
结构：
弹簧
阻风门
自动阀
节气门
第43页，共80页。
起动系统工作原理
第44页，共80页。
起动系统工作演示
第55页，共80页。
化油器下体
第56页，共80页。
三、化油器的附属装置
1、蒸汽放出阀 作用：防止热起动困难
放气阀
平衡管
第57页，共80页。
2、热怠速补偿阀
作用：防止热怠速污染，降低混合气浓度。
空气
通气管
平衡管
阀门
双金属片阀
调节螺钉
补偿气道
第58页，共80页。
3、节气门回位缓冲器
作用：防止急减速污染装置，减少排气中的 有害成分。
真空度与节气门开度关系
当真空度低于 △Ps时加浓系统开
始工作。
第37页，共80页。
真空式加浓系统演示
第38页，共80页。
功用：
四、加速系统
在节气门突然开大时及时将一定量的额外燃油一次喷入吼管， 使混合气临时加浓，以适应发动机加速的需要。
1）机械式加速系统
结构：
加速量孔
出油阀
活塞
通气道
摇臂
进油阀
7 化油器的操纵
阻风门
加速踏板
凸轮
拉杆 止动支柱
节气门
第63页，共80页。
§6 辅助装置
第64页，共80页。
一、汽油箱
功用： 贮存汽油。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第四部分 数字化油气混输橇主要设备 第五部分 控制操作 第六部分 故障分析
第四部分 数字化油气混输橇主要设备
数字化油气混输橇主要设备
• 1、加 热 炉 • 2、卧式分离器 • 3、油气混输泵 • 4、电动控制阀 • 5、仪表 • 6、动力配电柜部分 • 7、变频器部分 • 8、控制部分
1）PLC数据采集及控制 2）工控机 3）UPS
灭火后自动关闭燃料气，并声光报警。温度、液位均可就地显示，也
可远传至站控系统。
2）主要技术参数：
炉体水套压力： 常压；
盘管工作压力： 2.5/3.0/4.0/5.0Mpa；
额定功率：
75/150/300/350/500KW；
水浴温度：
≤85℃；
处理规模：
60/120/240/300/360m3/d；
• 沉降区利用重力分离原理，采用不锈钢蛇行板组改善气体流动状态，缩短液滴 沉降形程，有利于沉降。
• 捕雾区采用不锈钢弦丝捕雾器。其特点是：为微小液滴提供优越的碰撞条件， 凝液能顺利排入液相，解决了丝网捕雾难于避免的泛液和气体对液体的重新携 带问题，此种捕雾器对10μm以上液滴的捕雾效率不小于99.9％，对气速从2m/s 到15m/s均能得到理想的捕雾效率，这一点对气产量波动较大的油田生产尤为重 要，本结构大大提高了设备的通用性。
热炉维护管理工作量，并可实现运行过程的精确控制。
第四部分 数字化油气混输橇主要设备
2、卧式分离器
1）简介：卧式分离器是油田接转站、转油站采用密闭集输工艺流程 时必须设置的设备，卧式分离器即起油气分离的作用，又有一定的容 积储存原油，所以不但可以为加热炉提供燃料气，也可为螺杆泵进行 补液。 2）主要技术参数： 操作压力： ≤0.6MPa； 操作温度： 30°C； 介质： 含水原油； 原油含气量： ≤1600m3/t； 最大处理量： 15/30/60/90t/d； 分离时间： 20min。
第二部分 数字化油气混输橇组成及功能简述
结构组成：主要由加热炉、卧式分离器、混输泵、过滤器、阀门管线、 橇座、控制管理系统等组成，通过阀门切换可实现多种工艺流程转换 要求，该装置配置了远程终端控制系统，可实现实时数据采集、流程 实时监控,故障自动报警,智能控制等数字化管理功能，达到了智能化 和一键式操作。 功能特点： （1）将油气混输泵、加热炉和分离器通过工艺管道撬装集成设计； （2）配套我厂具有自主知识产权的三头定子，双头椭圆转子的油气 混输泵； （3）燃烧器设有长明火、水温控制大小火转换，自动保证原油外输 温度； （4）结构橇装，便于标准化建设，可有效缩短建设周期，提高建设 质量； （5）通过控制系统实现远程终端控制，满足油田数字化管理要求； （6）混输泵和加热炉等主要部件可整体更换，达到标准化和规范化 的设计制造离器产品特点及工作原理：
• 卧式分离器根据功能需要分为初分离区、沉降区、捕雾区、集液区四个部分组 成。
• 初分离区采用蝶形动量吸收器，其特点是：1、油气混合物流进装置冲向蝶形内 侧，沿光滑的球形内表面散开，增大了介质表面积，有利于油气中所带气体的 逸出，气体和雾沫升到分离器的顶部，液体向底部降落，从而完成气液两相初 步分离。2、物流与蝶形球面相撞，相当一部分动能被球面吸收，动能变小的液 滴易于沉降。3、由于蝶形动量吸收器工作表面光滑圆整，引起的搅动较小，因 而可以减少液体对气体的夹带、液滴的雾化、油水的乳化。4、结构简单。
热炉热效率达85％以上。 采用引射式燃烧器，燃料利用率达98％以上；低氮氧化物和低一氧化碳生成
量，使烟量排放洁净、无污染。 优质的保温隔热层，保证即使在寒冷的户外，炉体表面散热也小于1.5％。 c.寿命长久 炉体内部在无压的环境下运行，可以大大延长加热炉使用寿命。 采用回燃式回烟室结构工艺，有效地保证了燃烧系统的运行寿命。 d.自控燃烧 燃烧器调试完成后，其主火通过电磁阀控制，无需人工操作，大大减少了加
第一部分 数字化油气混输橇概述
目录
第一部分 数字化油气混输橇概述 第二部分 数字化油气混输橇组成及功能简述 第三部分 数字化油气混输橇流程图
第四部分 数字化油气混输橇主要设备 第五部分 数字化油气混输橇控制操作
第六部分 数字化油气混输橇故障分析
第二部分 数字化油气混输橇组成及功能简述
数字化油气混输橇实物图：
进口温度：
3～20℃；
出口温度：
30～50℃；
热效率：
85%。
第四部分 数字化油气混输橇主要设备
3）产品特点：
a.安全可靠：运行中，火筒始终保持负压，而炉体内通过加水包与大气相通， 即使万一炉体中盘管换热器内的天然气泄漏，也会通过加水包进行排放。因 此，炉体绝无承压爆炸的危险。
b.节能环保 精心设计的两回程燃烧室和优化的换热面设计，确保了最佳的热传递，使加
目录
第一部分 数字化油气混输橇概述 第二部分 数字化油气混输橇组成及功能简述 第三部分 数字化油气混输橇流程图
第四部分 数字化油气混输橇主要设备 第五部分 数字化油气混输橇控制操作
第六部分 数字化油气混输橇故障分析
第三部分 数字化油气混输橇流程图
目录
第一部分 数字化油气混输橇概述 第二部分 数字化油气混输橇组成及功能简述 第三部分 数字化油气混输橇流程图
数字化油气混输橇装置
XX油田公司 2019年11月
目录
第一部分 数字化油气混输橇概述 第二部分 数字化油气混输橇组成及功能简述 第三部分 数字化油气混输橇流程图
第四部分 数字化油气混输橇主要设备 第五部分 数字化油气混输橇控制操作
第六部分 数字化油气混输橇故障分析
第一部分 数字化油气混输橇概述
数字化油气混输橇是将我厂自主研发的将原油混合物的 加热、分离、缓冲、增压、控制等多种功能高度集成装置 ，替代了传统的增压站，适用于低渗透油田油井产物的增 压混输，可实现流程自动切换、无人定点值守，有人定时 巡护，并可通过远程终端系统进行远程控制，实现实时数 据采集、流程实时监控,故障自动报警,智能控制等数字化管 理功能，达到了智能化和一键式操作。
第四部分 数字化油气混输橇主要设备
1、 加 热 炉
1）简介：本加热炉为卧式常压水套炉，以清水为加热介质，额定处
理量120/240/300/360m3/d。以石油液化气(原油伴生气)为燃料，炉
膛呈负压，燃烧安全。控制系统采用电动控制，加热炉配专用燃烧器，
可根据需要设定温度，实现温度自动控制，系统可连续监测火焰信号，
第四部分 数字化油气混输橇主要设备
数字化油气混输橇主要设备
• 1、加 热 炉 • 2、卧式分离器 • 3、油气混输泵 • 4、电动控制阀 • 5、仪表 • 6、动力配电柜部分 • 7、变频器部分 • 8、控制部分
1）PLC数据采集及控制 2）工控机 3）UPS
灭火后自动关闭燃料气，并声光报警。温度、液位均可就地显示，也
可远传至站控系统。
2）主要技术参数：
炉体水套压力： 常压；
盘管工作压力： 2.5/3.0/4.0/5.0Mpa；
额定功率：
75/150/300/350/500KW；
水浴温度：
≤85℃；
处理规模：
60/120/240/300/360m3/d；
• 沉降区利用重力分离原理，采用不锈钢蛇行板组改善气体流动状态，缩短液滴 沉降形程，有利于沉降。
• 捕雾区采用不锈钢弦丝捕雾器。其特点是：为微小液滴提供优越的碰撞条件， 凝液能顺利排入液相，解决了丝网捕雾难于避免的泛液和气体对液体的重新携 带问题，此种捕雾器对10μm以上液滴的捕雾效率不小于99.9％，对气速从2m/s 到15m/s均能得到理想的捕雾效率，这一点对气产量波动较大的油田生产尤为重 要，本结构大大提高了设备的通用性。
热炉维护管理工作量，并可实现运行过程的精确控制。
第四部分 数字化油气混输橇主要设备
2、卧式分离器
1）简介：卧式分离器是油田接转站、转油站采用密闭集输工艺流程 时必须设置的设备，卧式分离器即起油气分离的作用，又有一定的容 积储存原油，所以不但可以为加热炉提供燃料气，也可为螺杆泵进行 补液。 2）主要技术参数： 操作压力： ≤0.6MPa； 操作温度： 30°C； 介质： 含水原油； 原油含气量： ≤1600m3/t； 最大处理量： 15/30/60/90t/d； 分离时间： 20min。
第二部分 数字化油气混输橇组成及功能简述
结构组成：主要由加热炉、卧式分离器、混输泵、过滤器、阀门管线、 橇座、控制管理系统等组成，通过阀门切换可实现多种工艺流程转换 要求，该装置配置了远程终端控制系统，可实现实时数据采集、流程 实时监控,故障自动报警,智能控制等数字化管理功能，达到了智能化 和一键式操作。 功能特点： （1）将油气混输泵、加热炉和分离器通过工艺管道撬装集成设计； （2）配套我厂具有自主知识产权的三头定子，双头椭圆转子的油气 混输泵； （3）燃烧器设有长明火、水温控制大小火转换，自动保证原油外输 温度； （4）结构橇装，便于标准化建设，可有效缩短建设周期，提高建设 质量； （5）通过控制系统实现远程终端控制，满足油田数字化管理要求； （6）混输泵和加热炉等主要部件可整体更换，达到标准化和规范化 的设计制造离器产品特点及工作原理：
• 卧式分离器根据功能需要分为初分离区、沉降区、捕雾区、集液区四个部分组 成。
• 初分离区采用蝶形动量吸收器，其特点是：1、油气混合物流进装置冲向蝶形内 侧，沿光滑的球形内表面散开，增大了介质表面积，有利于油气中所带气体的 逸出，气体和雾沫升到分离器的顶部，液体向底部降落，从而完成气液两相初 步分离。2、物流与蝶形球面相撞，相当一部分动能被球面吸收，动能变小的液 滴易于沉降。3、由于蝶形动量吸收器工作表面光滑圆整，引起的搅动较小，因 而可以减少液体对气体的夹带、液滴的雾化、油水的乳化。4、结构简单。
热炉热效率达85％以上。 采用引射式燃烧器，燃料利用率达98％以上；低氮氧化物和低一氧化碳生成
量，使烟量排放洁净、无污染。 优质的保温隔热层，保证即使在寒冷的户外，炉体表面散热也小于1.5％。 c.寿命长久 炉体内部在无压的环境下运行，可以大大延长加热炉使用寿命。 采用回燃式回烟室结构工艺，有效地保证了燃烧系统的运行寿命。 d.自控燃烧 燃烧器调试完成后，其主火通过电磁阀控制，无需人工操作，大大减少了加
第一部分 数字化油气混输橇概述
目录
第一部分 数字化油气混输橇概述 第二部分 数字化油气混输橇组成及功能简述 第三部分 数字化油气混输橇流程图
第四部分 数字化油气混输橇主要设备 第五部分 数字化油气混输橇控制操作
第六部分 数字化油气混输橇故障分析
第二部分 数字化油气混输橇组成及功能简述
数字化油气混输橇实物图：
进口温度：
3～20℃；
出口温度：
30～50℃；
热效率：
85%。
第四部分 数字化油气混输橇主要设备
3）产品特点：
a.安全可靠：运行中，火筒始终保持负压，而炉体内通过加水包与大气相通， 即使万一炉体中盘管换热器内的天然气泄漏，也会通过加水包进行排放。因 此，炉体绝无承压爆炸的危险。
b.节能环保 精心设计的两回程燃烧室和优化的换热面设计，确保了最佳的热传递，使加
目录
第一部分 数字化油气混输橇概述 第二部分 数字化油气混输橇组成及功能简述 第三部分 数字化油气混输橇流程图
第四部分 数字化油气混输橇主要设备 第五部分 数字化油气混输橇控制操作
第六部分 数字化油气混输橇故障分析
第三部分 数字化油气混输橇流程图
目录
第一部分 数字化油气混输橇概述 第二部分 数字化油气混输橇组成及功能简述 第三部分 数字化油气混输橇流程图
数字化油气混输橇装置
XX油田公司 2019年11月
目录
第一部分 数字化油气混输橇概述 第二部分 数字化油气混输橇组成及功能简述 第三部分 数字化油气混输橇流程图
第四部分 数字化油气混输橇主要设备 第五部分 数字化油气混输橇控制操作
第六部分 数字化油气混输橇故障分析
第一部分 数字化油气混输橇概述
数字化油气混输橇是将我厂自主研发的将原油混合物的 加热、分离、缓冲、增压、控制等多种功能高度集成装置 ，替代了传统的增压站，适用于低渗透油田油井产物的增 压混输，可实现流程自动切换、无人定点值守，有人定时 巡护，并可通过远程终端系统进行远程控制，实现实时数 据采集、流程实时监控,故障自动报警,智能控制等数字化管 理功能，达到了智能化和一键式操作。
第四部分 数字化油气混输橇主要设备
1、 加 热 炉
1）简介：本加热炉为卧式常压水套炉，以清水为加热介质，额定处
理量120/240/300/360m3/d。以石油液化气(原油伴生气)为燃料，炉
膛呈负压，燃烧安全。控制系统采用电动控制，加热炉配专用燃烧器，
可根据需要设定温度，实现温度自动控制，系统可连续监测火焰信号，