TJSG-4标10T抓斗门式起重机安装施工方案

西安地铁四号线TJSG-4标

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MH10t/10t-25m单梁电动葫芦门式起重机门吊组装安全施工方案

编制：

审核：

批准：

陕西九顺工程机械设备有限公司

2014年7月20日

目录

一、前言 (2)

二、编制依据 (2)

三、总体性能参数 (2)

四、门式起重机主要部件及系统组成 (2)

五、门式起重机组装 (3)

六、安全技术要求 (11)

七、技术记录要求 (12)

八、施工工期安排 (12)

九、主要危害及控制方法 (13)

十、附录 (14)

一、前言

QZ型10/10t抓斗门式起重机根据城轨公司提供参数进行设计。

该起重机性能安全可靠，拆装方便，可连续作业，机动灵活；采用变频电机驱动。

本计划供厂内门式起重机安装人员、试验人员使用。

二、编制依据

1. QZ型10/10t抓斗门式起重机加工图纸

2.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98

3.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

4.《起重机性能汇编手册》

5.《起重机械安全规程》GB/T6067-2002

6. 安装现场勘察（地基基础，承载力的验算）

三、总体性能参数

四、门式起重机主要部件及系统组成

本门式起重机主要由门架、大车运行机构、小车、吊具、电气系统、梯子平台及司机室、电缆卷筒总成等部分组成。

4.1门架

门架是本门式起重机的主要承力部件。龙门架主要由支腿和主梁联接而成。

4.2走行机构

走行系统是门式起重机的支承与纵向移动装置，由走行轮组、走行车架、连接座、减速机等部分组成。

走行车架为下承式结构，最大限度地降低了门式起重机的重心高度。两个走行车轮与走行车架组成一套独立的行走系，走行车架通过销轴与连接座联接，连接座通过螺栓与底梁组成刚性整体。减速机直接驱动车轮，两走行车轮通过链条连接，以满足牵引、支承车体的要求。

4.3小车

小车是门式起重机作为一种专用特殊起重机的主要标志。本门式起重机的起吊小车采用可移动式结构，小车的移动是采用减速机驱动来实现的。本门式起重机的起吊小车上装有卷筒，通过定、动滑轮组用于起吊重物。起吊小车的最大起重量为10吨。

小车主要由小车车架、卷扬机、行走小车传动机构、推杆机构及附件等组成。

4.4吊具

吊具主要由动滑轮组、吊具、吊钩组、箱体等组成。

4.5电气系统

本门式起重机的电气系统主要控制整机的前移、后移，天车左移、右移，天车吊具的起升、下落，整机移动的开机和急停。另外，限位开关从电气上保证了吊梁天车工作的安全可靠。精密测量通过传感器的电信号控制着起吊物的重量。

本门式起重机的电气控制系统的设计原则：突出安全性、先进性和实用性，同时保证了门式起重机所有动作均在控制室内完成。

五、门式起重机组装

门式起重机组装前应检查安装过程中所需的仪器、设备、机具等，使其保持良好的工作状态。门式起重机安装顺序如下：

5.1施工前的准备

5.1.1人员准备

人员的调配是顺利安装试验QZ型10/10t抓斗门式起重机的关键，为此特设立安装领导小组，具体分工如下表：

5.1.2技术准备

5.1.2.1施工技术交底

组织全体人员学习，由技术员讲解QZ型10/10t抓斗门式起重机结构、性能参数，对施工人员进行技术交底，使全体施工人员认可并熟知整个工序及各项要点和注意事项，熟悉整个安装过程的每一个步骤。

5.1.2.2安全知识培训

由安全员对参与施工的人员进行相关的安全知识教育，重点讲述各危害因素的辨识，尤其是安装过程中的针对性危害；学习和制定相应的防范措施做到时刻

想到安全；制定安装过程中的安全处罚条例，对违反安全施工的人员进行处罚。

5.1.2.3人员资格审查

a.所有安装人员需身体健康，患高血压、癫痫病、恐高症者不能上高空作业。

b.主要施工人员应具有3年以上的工作经验，应熟练掌握本工种技术，并持证上岗。

c.施工人员必须熟悉本《安装方案》，必须经技术与安全交底并签字。

d.施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本作业指导书，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。

5.1.2.4进场部件检查

安装前对运输进场的部件进行检查，检查项目包括：

a.外形尺寸、数量是否与设计图纸一致；

b.部件焊缝是否有夹渣、裂纹等缺陷；

c.运输过程中各部件是否有变形及损坏等；

d.是否有出厂合格证。

若以上项目检查有缺陷或达不到要求，应向安装总指挥报告，商定解决方案后才能进行处理。

5.1.3场地准备

5.1.3.1施工场地事先清理平整、开阔，无凹坑、无积水，没有与吊装机械相干涉的障碍物并拉设警戒绳，确保设备进场能有序摆放。

5.1.3.2吊车工作区域地基必须坚实可靠，必要时加铺石块或用专用垫板加固铺垫。

5.1.3.3准备足够道木以垫高主梁及支腿各节段，以便施工人员拧紧螺栓。

5.1.4材料准备

材料准备主要包括安装过程中的一些安装工器具、索具、吊车等，具体见下表：

表3门式起重机安装工、机具表

5.2安装流程

安装流程如下：轨道复检→大车运行机构安装→主梁地面组装→支腿吊装→主梁吊装→小车吊装→各附件安装→电气设备安装→安装起升机构钢丝绳→调试

验收。

5.3施工工序

5.3.1轨道的复检

轨道基础按要求铺设完成，确定轨道中心线和基础水平测量，出示书面报告移交安装人员。轨道由安装负责人、技术负责人、质监部门三级复测验收。MG63t 门式起重机走行轨道必须严格执行国标GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》中有关轨道安装的技术要求。安装前应测量轨道的实际情况，作好记录，选择最佳位置作为MG63t门式起重机的安装基准位置。具体检测要求如下：（使用工具：水准仪、钢卷尺、弹簧秤、塞尺）。

5.3.1.1大车轨距的极限偏差为：跨度S=12.6m,则跨度允差ΔS=±

[3+0.25(22.9-10)]=±6.225mm。

5.3.1.2轨道接头间隙不大于2mm。轨道接头高低差及侧向错位不大于

1mm。

5.3.1.3固定轨道的螺栓、压板不应缺少。压板固定牢固，垫片不得窜动。

5.3.1.4轨道不得有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷，不得有卡阻现象。

5.3.1.5轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不大于3/1000，全行程内高低差不大于10mm。

5.3.1.6轨道顶面基准点的标高相对于设计标高允差±10mm。

5.3.1.7同一截面内两平行轨道的标高差，不大于10mm。

5.3.1.8两平行轨道的接头应错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。

5.3.1.9轨道上的车挡在吊装起重机前装好，同一跨端的车挡与起重机缓冲器均应接触。

5.3.2大车运行机构安装

首先，在大车轨道上借助经纬仪打出一条与轨道垂直的线，检验其轨距是否符合标准，然后以该垂线为基准分别返出各台车组上各车轮的布置线，用经纬仪