水泵的汽蚀现象及其防治措施正式版
水泵的汽蚀现象及其防治措施
水泵的汽蚀现象及其防治措施汽蚀现象的产生:当离心泵的吸入高度过大、液体温度比较高时(或两种现象同时存在),致使入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸气压,则在该环境下液体就会在泵进口处沸腾汽化,从而形成无数小气泡。
这些小气泡随水流进高压区时,由于压差的作用,在气泡凝结破裂的同时,液体质点以很高的速度填充空穴,在此瞬间产生很强烈的水击现象,并以很高的冲击频率打击过流部件表面,冲击应力可达几百至几千个大气压。
气泡不断地形成与破裂,强大的水力冲击以高频率(600-25000Hz)反复作用在叶轮上,时间一长,就会使叶轮的叶片逐渐因疲劳而剥落。
对于金属泵,气泡中还夹杂有一些活泼气体(如氧气),对金属的光滑层因电解而逐渐变得粗糙。
金属表面粗糙度被破坏后,更加加速了机械剥蚀。
另外,气泡形成与破裂的过程中,会使过流部件两端产生温度差异,其冷端与热端形成电偶而产生电位差,从而使金属表面发生电解作用,金属的光滑层因电解而逐渐变得粗糙。
在机械剥蚀、化学腐蚀和电化学的共同作用下,金属表面很快出现蜂窝状的麻点,并逐渐形成空洞而损坏。
对于衬氟泵,由于氟塑料具有良好的耐腐蚀性、电绝缘性。
发生汽蚀时,将不会出现化学腐蚀和电化腐蚀,但因氟塑料的机械强度低于金属材料,汽蚀严重时,气泡产生的强大冲击力及高频率将损坏叶轮前盖板;对于壳体,汽蚀所产生的冲击会将壳体衬塑层呈现气孔状、鱼鳞状等破坏,严重时,将蚀穿壳体衬塑层。
发生汽蚀后对泵产生的影响:1.泵发生汽蚀后会引起噪音和振动。
泵发生汽蚀时,水流质点互相碰撞和挤压,会产生剧烈的振动,造成机组零部件的破坏,严重时水泵不能抽水,甚造成水泵装置和泵房结构的破坏。
由于气泡振动和破灭产生噪音,危害泵站中运行操作人员的健康。
2.引起泵工作参数的下降。
当泵汽蚀较严重时,泵叶轮内的大量气泡将阻塞叶轮流道,使泵内液体流动的连续性遭到破坏,泵的流量、扬程和效率等参数均会明显下降。
3.引起泵叶轮的破坏。
对于金属泵,汽蚀所产生的一系列反应会将叶轮材料呈现海绵状、沟槽状、鱼鳞状等破坏,严重时会出现叶片的蚀穿;对于衬氟泵,汽蚀现象所产生的的冲击力会损坏叶轮的前盖板。
水泵的汽蚀现象及其防治措施
水泵的汽蚀现象及其防治措施姓名:XXX部门:XXX日期:XXX水泵的汽蚀现象及其防治措施1.水泵汽蚀的概念水泵运行过程中,如果泵内液体局部位置的压力降低到水的饱和蒸汽压力(液化压力)时,水就开始汽化生成大量的汽泡,汽泡随水流向前运动,流入压力较高的部位时,迅速凝结,溃灭。
泵内水流中汽泡的生成,溃灭过程涉及许多物理,化学现象,并产生噪音,振动和对过流部件材料的侵蚀作用。
这些现象统称为水泵的汽蚀现象。
1.1水泵汽蚀的类型:1)叶面汽蚀:水泵安装过高,或流量偏离设计流量时,产生的汽蚀现象,其汽泡的形成和溃灭基本上发生在叶片的正面和反面。
2)间隙汽蚀:在离心泵密封环与叶轮外缘的间隙处,由于叶轮进出水侧的压力差很大,导致高速回流,造成局部压降,引起间隙汽蚀,轴流泵叶片外缘与泵壳之间很小的间隙内,在叶片正反面压力差的作用下,也因间隙中的反向流速大,压力降低,在泵壳对应叶片外缘部位引起间隙汽蚀。
3)水流经过泵内粗糙凹凸不平的内壁面和过流部件时。
在凸出物下游发生的汽蚀,称为粗糙汽蚀。
1.2汽蚀的危害:1)使水泵性能恶化。
泵内发生汽蚀时,大量的汽泡破坏了水流的正常流动规律,流道内过流面积减小,流动方向改变,从而叶轮和水流之间能量交换的稳定性遭到破坏,能源损失增加,从而引起水泵流量,扬程和效率的迅速下降,甚至达到断流状态。
2)损坏过流部件。
当汽泡被水流带到高压区迅速凝结,溃灭时,汽泡周围的水流质点高速地向汽泡中心集中,产生强烈的冲击。
如果汽泡在过流部件附近溃灭,就形成对过流部件的打击,容易引起过流部件的塑性变形和局部硬化,产生疲劳,性能变脆,很快就会发生裂纹与剥落,形成窝蜂状孔洞。
振动和噪音。
在汽泡凝结溃灭时,产生压力瞬时升高和水流质点间的撞击以及对泵壳和第 2 页共 6 页叶轮的打架,使水泵产生噪音和振动现象。
当汽蚀振动频率与水泵自振频率接近时,会引起共振,从而导致整个机组甚至整个泵房振动。
在这种情况下,机组就不应该继续工作了。
水泵汽蚀和防治措施
水泵汽蚀和防治措施1、提高水泵进液装置有效气蚀余量的措施(1)将水泵上吸装置改为倒灌装置;(2)减小水泵吸上装置泵的安装高度;(3)增加泵前贮液罐中液面的压力,以提高水泵有效气蚀余量。
(4)减小泵前管路上的流动损失,例如在要求范围尽量缩短管路,减小管路中的流速,减少弯管和阀门,尽量加大阀门开度等。
2、提高水泵本身抗气蚀性能的措施(1)改进泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。
增大过流面积,增大叶轮盖板进口段的曲率半径,减小液流急剧加速与降压,适当减少叶片进口的厚度,并将叶片进口修圆,使其接近流线形,也可以减少绕流叶片头部的加速与降压,提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失,将叶片进口边向叶轮进口延伸,使液流提前接受作功,提高压力。
(2)采用双吸叶轮,让液流从叶轮两侧同时进入叶轮,则进口截面增加一倍,进口流速可减少一倍。
(3)采用前置诱导叶轮,使液流在前置诱导轮中提前作功,以提高液流压力。
(4)采用抗气蚀的材料,实践表明,材料的强度、硬度、韧性越高,化学稳定性越好,抗气蚀的性能越强。
(5)设计工况采用稍大的正冲角,以增大叶片进口角,减小叶片进口处的弯曲,减小叶片阻塞,以增大进口面积,改善大流量下的工作条件,以减少流动损失,但正冲角不宜过大,否则影响效率。
3、下降必需汽蚀余量适当增大叶轮入口直径和增大叶片进口宽度,可降低水泵临界空化裕度,降低叶轮入口速度和相对速度,减少气泡产生,采用在多级泵叶轮、感应轮和设置感应轮的方法,产生压力轮在同轴装配后共同工作,在此过程中对泵叶轮进料增压的压力,以提高泵的抗气蚀性能。
4、提高过流元件数据的抗空化能力选择具有较强的抗气蚀水泵材质部件,要有效降低水泵过流部件的损坏,延长水泵使用时间,例如可以选择锰、青铜和不锈钢等材质进行铸造,表面采用聚合物涂层或激光喷涂的方法,其水泵的抗气蚀能力就会增强。
5、提高进口设备防气蚀能力泵进水设备和管道系统的设置与气蚀裕度有着密切的关系,为了满足水泵动态压降的要求,必须规划出优秀的进水设备,尽可能提高泵厂家引进的气蚀裕度。
水泵汽蚀原因分析及其防护措施
水泵汽蚀原因分析及其防护措施汇报人:2023-11-20•水泵汽蚀现象概述•水泵汽蚀原因分析•汽蚀防护措施目录•汽蚀的预防性维护•结论与展望水泵汽蚀现象概述0102水泵汽蚀定义产生噪声和振动降低水泵效率损坏设备030201导流器排水口水泵汽蚀原因分析水泵安装高度和吸入管路阻力等参数都会影响汽蚀余量,因此需要合理设计水泵的安装和吸入管路。
在水泵选型设计时,应该充分考虑汽蚀余量的要求,确保水泵能够在给定的条件下正常运行。
汽蚀余量是水泵运行的重要参数,如果实际汽蚀余量小于水泵的必需汽蚀余量,会导致水泵汽蚀。
汽蚀余量不足吸入管路阻力过大是水泵汽蚀的另一个重要原因。
当吸入管路阻力过大时,液体在吸入过程中会受到较大的能量损失,使得实际汽蚀余量降低,进而导致水泵汽蚀。
需要对吸入管路进行合理设计,减少管路弯头和阀门等阻力元件的数量,降低液体流动的阻力。
吸入管路阻力过大液体温度过高会使水的饱和蒸汽压升高,使得实际汽蚀余量降低。
在高温环境下运行水泵时,需要考虑到液体的温度对汽蚀余量的影响,采取相应的措施降低液体温度。
可以采用冷却器等装置来降低进入水泵的液体温度,以避免水泵汽蚀的发生。
液体温度过高水泵的结构也会影响其汽蚀性能。
如果水泵的叶轮形状不合理,或者叶片表面粗糙度过大,都会导致水泵的汽蚀性能下降。
需要对水泵的结构进行优化设计,选择合适的叶轮形状和叶片表面处理方式,以提高水泵的汽蚀性能。
泵本身结构因素汽蚀防护措施增加泵的吸入高度增加泵的吸入管道直径增加泵的吸入压力提高泵的汽蚀余量03减少吸入管道中的附件01缩短吸入管道长度02避免吸入管道弯曲降低吸入管路阻力增加泵的冷却效果避免液体暴露于高温环境中使用冷却剂降低液体温度采用双吸式叶轮通过采用双吸式叶轮,可以增加泵的汽蚀余量,从而降低汽蚀发生的可能性。
采用可更换的密封环通过采用可更换的密封环,可以降低泵的泄漏量,从而降低汽蚀发生的可能性。
采用抗汽蚀材料通过采用抗汽蚀材料,可以增强泵的抗汽蚀性能,从而降低汽蚀发生的可能性。
泵汽蚀的现象及处理
泵汽蚀的现象及处理
一、泵汽蚀的现象
泵汽蚀是指泵在工作过程中,液体在叶轮进口处因一定条件下被汽化后形成的蒸气与液体一起进入泵内,导致泵的性能下降的现象。
以下是泵汽蚀的主要表现:
1. 泵内产生噪音:由于汽蚀产生气泡在泵内破裂,会产生明显的噪声。
2. 泵的流量降低:由于汽蚀导致泵的性能下降,流体的吸入和排出受到限制,流量减小。
3. 泵的扬程下降:汽蚀导致泵内的能量损失增加,扬程降低。
4. 泵内部产生气穴:在叶轮的低压区域,液体汽化形成气泡,这些气泡随着液体进入高压区域时迅速破裂,形成气穴。
5. 泵的效率降低:由于汽蚀的存在,泵的效率会显著降低。
二、泵汽蚀的处理
针对泵汽蚀现象,以下是一些可行的处理措施:
1. 更换抗汽蚀性能更强的材料:选择高强度、耐腐蚀的材料制造叶轮和泵壳,提高泵的抗汽蚀性能。
2. 优化泵的入口压力:通过调整系统的压力或安装低压缓冲罐来降低泵入口的压力,从而减少汽蚀的可能性。
3. 调整泵的运行工况:通过改变泵的运行工况,如降低流量或扬程,可以改善泵的工作条件,减轻汽蚀的影响。
4. 定期进行维护和保养:定期检查泵的各部件状况,发现损伤及时
修复或更换,保持泵的良好运行状态。
同时,对泵进行定期保养,如清洗、润滑等,可以提高泵的使用寿命和性能。
通过采取上述措施,可以有效处理和预防泵汽蚀现象,保障泵的正常运行和延长使用寿命。
水泵汽蚀原因分析及其防护措施
水泵汽蚀原因分析及其防护措施水泵汽蚀产生的原因液体在泵内流动时,若局部压力低于一定值,液体内的杂质、微小固体颗粒或液体与固体接触面的缝中存在的气泡或汽核,会快速生成人眼可见的气泡或汽泡,为简化起见,把汽、气核统称为气核。
气泡流称为空泡。
气核进入低压区生成为空泡,空泡随液流到达压力较高区域时,受到周围液体的压缩,并经过反弹膨胀,直到最后破灭,破灭对水泵产生的危害,称为汽蚀。
1.进入流道尺寸设计不合理。
如解台站进水流道为开敞式半圆形后壁,因喇叭管后壁距偏大,进水流道宽度偏小,进水流道内水流表面流态紊乱,形成涡流和回流,造成水力损失增加,把大量的气体带入泵体,加剧了水泵的汽蚀。
2.喇叭管悬高大,低水位运转。
解台抽水站设计流道底板高程22.5米,叶轮中心高24.02米,喇叭管悬高1.0米,设计下游最低抽水位25.5米,叶轮中心临界淹没水深为1.5米,因急需用水及拦污栅杂物阻水,造成长期低水位运转,增加了泵体的汽蚀。
3.解台抽水站选用了36ZLB——100型轴流泵配用JSL14—10立式异步电动机,设计扬程5.5米,净扬程5米,根据运转资料,有时达5.5米以上,这样水泵的设计扬程满足不了实际运转要求,水泵在偏离设计工况下运转,加大了流液进口冲角,使叶片背面产生旋涡发生汽蚀。
防止水泵发生汽蚀的措施欲防止发生汽蚀必须提高NPSHa,使NPSHa>NPSHr可防止发生汽蚀的措施如下:1.减小几何吸上高度hg(或增加几何倒灌高度);2.减小吸入损失hc,为此可以设法增加管径,尽量减小管路长度,弯头和附件等;3.防止长时间在大流量下运转;4.在同样转速和流量下,采用双吸泵,因减小进口流速、泵不易发生汽蚀;5.泵发生汽蚀时,应把流量调小或降速运转;6.泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响;7.对于在苛刻条件下运转的泵,为了避免汽蚀破坏,可使用耐汽蚀材料。
气蚀现象——精选推荐
水泵的气蚀现象及预防措施建环1201王超鹏201202040118一、汽蚀发生的原因离心泵在运转时,流体的压力从泵入口到叶轮入口而下降,在叶片附近,液体压力最低。
此后,由于叶轮对液体做功,压力很快上升。
当叶轮叶片入口附近压力小于等于液体输送温度下的饱和蒸汽压力时,液体就汽化。
同时,还可能有溶解在液体内的气体溢出,它们形成许多汽泡。
当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时,外面的液体压力高于汽泡内的汽化压力,则汽泡会凝结溃灭形成空穴。
瞬间内周围的液体以极高的速度向空穴冲来,造成液体互相撞击,使局部的压力骤然剧增(有的可达数百个大气压)。
这不仅阻碍流体的正常流动,更为严重的是,如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭,则液体就像无数小弹头一样,连续地打击金属表面,其撞击频率很高(有的可达2000~3000Hz),金属表面会因冲击疲劳而剥裂。
若汽泡内夹杂某些活性气体(如氧气等),他们借助汽泡凝结时放出的能量(局部温度可达200~300℃),还会形成热电偶并产生电解,对金属起电化学腐蚀作用,更加速了金属剥蚀的破坏速度。
上述这种液体汽化、凝结、冲击,形成高压、高温、高频率的冲击载荷,造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为汽蚀。
二、泵产生汽蚀的原因1、水池液位过低,有气体被吸入2、流速和吸入管路上的阻力太大;3、泵的安装高度过高;4、被输送的介质温度过高;5、吸入管道、压兰(指不带液封的)密封不好,有空气进入。
三、汽蚀的后果汽蚀是水力机械的特有现象,它会带来很多严重的后果。
① 汽蚀使泵的性能下降汽蚀使叶轮和流体之间的能量转换遭到严重的干扰,使泵的性能下降,严重时会使液流中断无法工作。
②汽蚀使泵产生噪音和振动气泡溃灭时,液体互相撞击并撞击壁面,会产生各种频率的噪音。
严重时可以听到泵内有“噼啪”的爆炸声,同时引起机组的振动。
而机组的振动又进一步足使更多的汽泡产生和溃灭,如此互相激励,导致强烈的汽蚀共振,致使机组不得不停机,否则会遭到破坏。
水泵气蚀的危害、部位、原因、预防方法及措施
水泵气蚀的危害、部位、原因、预防方法及措施一、概述:1、水泵的气蚀是指在水泵工作过程中,液体中存在气体或蒸汽,进入水泵并在泵内形成气泡的现象。
气蚀是气泡聚集、运动、分裂、消灭的全过程。
2、水泵临界压力一般接近汽化压力。
水泵中的液体局部压力下降到临界压力时,液体中便会产生气泡。
这些气泡会随着流体被抽入泵内,造成泵的性能下降、噪音增加甚至设备损坏。
二、水泵产生气蚀的危害:1、影响水泵的容积效率,流量大幅度下降。
磨损后的水泵各构件间隙增大,高压侧水流向低压室泄漏;导致水泵效率降低。
2、产生噪音和振动。
水泵汽蚀磨损后出现蜂窝、麻面、沟槽使水流的阻力系数增大,引起水泵的振动,产生噪音。
3、使泵的过流部件受到破坏,流动损失迅速加大。
气泡溃灭时,在强大水锤的频繁作用下,起初引起金属表面局部塑性变形与硬化变脆,产生疲劳现象,发生微小裂缝,进而使金属破裂、剥落。
除力学作用外,气泡溃灭时产生的冲击波以及水流与金属材料之间产生的化学和电化学腐蚀作用,加速金属的剥蚀速度。
再者当水的含沙量较高时,泥砂在高速水流的带动下的磨损加剧汽蚀,同时汽蚀又促进磨损。
水泵在严重的汽蚀状态下运行时,发生汽蚀的部位开始出现麻点,扩大成海绵或蜂窝状,直至大片剥落而破坏。
4、气泡破灭时产生高频(600~25000HZ)冲击,压力高达49Mpa,致使金属表面出现机械剥蚀;由于汽化时放出热量,并有温差电池作用产生水解,产生的氧气使金属氧化,发生化学腐蚀。
泵性能下降于低比转速,由于叶片间流道窄而长,一旦发生气蚀,气泡充满整个流道,性能曲线会突降。
对于中高比转速,流道短而宽,因而气泡从发生发展到充满整个流道需要一个过渡过程,相应的性能曲线开始是缓慢下降,之后增加到某一流量时才急剧下降。
三、水泵最容易发生气蚀的部位:1、水泵汽蚀,在水泵叶轮中产生非常多的微小汽泡,在压缩过程,气泡破裂形成微小水锤,造成叶轮出现蜂窝状小洞,从而流动损失迅速加大,水泵效率下降。
水泵汽蚀现象的解决方法
水泵汽蚀现象的解决方法一、了解汽蚀现象的根源。
1.1 汽蚀是个啥。
咱得先搞清楚啥是水泵汽蚀现象。
简单来说呢,就像是水泵在工作的时候,里面的水突然像发了脾气似的,开始不正常了。
汽蚀就是因为水泵进口处的压力低到一定程度,水就变成了小气泡,这些小气泡在泵里到处跑,到了压力高的地方又突然瘪掉,就像气球突然被扎破一样。
这一瘪可不得了,就会对水泵产生破坏,就好比一群调皮的小鬼在里面捣乱。
1.2 为啥会汽蚀。
这里面原因不少。
一方面呢,可能是水泵安装的高度有问题,如果安装得太高了,水要往上走就很费劲,压力就容易低到产生汽蚀的程度,这就好比让一个小娃娃去搬很重的东西,肯定搬不动啊。
还有就是水泵的进口管道要是设计得不合理,比如说太细了,水流就不顺畅,也容易造成压力降低而产生汽蚀。
这就像一条小路,人多了就挤得走不动了。
二、解决汽蚀现象的办法。
2.1 调整安装高度。
如果是安装高度的问题,那就得把水泵的安装高度降下来。
这就像是给一个踮着脚够东西很吃力的人,找个小凳子让他站得低一点,轻松够到东西一样。
要根据实际的情况,计算出一个合适的安装高度,让水能够顺利地进入水泵,不会因为压力不够而产生汽蚀。
2.2 优化进口管道。
进口管道不合理就得改。
要是太细了,就换成粗一点的管道,让水能够畅快地流进去,这就好比把窄窄的小路拓宽,大家就能轻松通过了。
而且管道的内壁要尽量光滑,不能坑坑洼洼的,不然也会影响水流,就像在光滑的冰面上走路和在满是石头的路上走路的区别一样。
2.3 控制水泵的运行参数。
水泵运行的时候,参数也很关键。
比如说流量和转速,不能让水泵超负荷运转。
要是流量太大或者转速太快,就像一个人本来只能扛50斤东西,你非要他扛100斤,他肯定受不了。
要根据水泵的额定参数来合理调整,这样就能减少汽蚀现象的发生。
三、日常维护不能少。
3.1 定期检查。
要经常对水泵进行检查,就像我们定期体检一样。
看看水泵的各个部件有没有损坏,进口处有没有堵塞之类的情况。
水泵汽蚀原因及解决方法
水泵汽蚀原因及解决方法嘿,你问水泵汽蚀原因及解决方法呀?这事儿咱得好好唠唠。
先说说水泵汽蚀是咋回事呢。
简单来讲啊,就是水泵在工作的时候,水里出现了一些小气泡,这些小气泡可调皮了,它们会随着水流跑到水泵里面去。
然后呢,当这些小气泡靠近水泵的叶轮或者其他部件的时候,就会突然破裂。
这一破裂可不得了,就像小炸弹爆炸一样,会对水泵的零件造成损害。
那为啥会出现汽蚀呢?一个原因可能是水位太低啦。
就好比你喝水的时候,杯子里的水太少,你使劲吸,就容易吸进空气。
水泵也一样,如果进水口的水位太低,水不够多,就容易把空气吸进去,形成小气泡,从而导致汽蚀。
另一个原因呢,可能是水泵的转速太快啦。
转得太快,就会把水搅得乱七八糟的,也容易产生小气泡。
还有啊,如果水里有杂质,也可能会引起汽蚀。
那些杂质就像捣乱的小坏蛋,会影响水的流动,让小气泡更容易产生。
那有啥解决方法呢?首先呢,可以把进水口的水位提高一点。
让水多一些,这样就不容易吸进空气啦。
可以挖深一点水池,或者把进水管放得低一点。
其次呢,如果是转速太快引起的汽蚀,可以把转速调慢一点。
别让水泵转得那么疯狂,这样就能减少小气泡的产生。
还有哦,如果水里有杂质,那就得想办法把杂质过滤掉。
可以安装一个过滤器,把那些小坏蛋都拦住。
我给你讲个事儿吧。
我有个朋友在工厂里管水泵,有一段时间水泵老是出问题,声音特别大,还震动得厉害。
后来一检查,发现是汽蚀了。
他们就按照上面的方法,把进水口的水位提高了,还安装了一个过滤器。
嘿,这下水泵就又能正常工作了,声音也小了,震动也没了。
大家都可高兴了。
所以啊,要是遇到水泵汽蚀的问题,别慌,找到原因,对症下药,就能让水泵恢复正常啦。
加油哦!。
水泵汽蚀的处理方法
水泵汽蚀的处理方法水泵汽蚀可有点小麻烦呢。
一、改善吸入条件。
要是水泵汽蚀了呀,咱可以先看看吸入条件。
比如说,得确保吸入管路的密封性良好哦。
就像水管接口处,不能有小缝隙偷偷漏气。
要是漏气了,就像人呼吸不顺畅一样,水泵也会闹脾气。
还有啊,要尽量减少吸入管路的阻力。
这就好比给水泵的“嘴巴”前面清理出一条宽敞的通道,别让那些杂物或者弯曲的管路阻碍它吸水。
可以检查一下吸入管路上有没有不必要的阀门或者弯头,能简化就简化。
二、调整水泵的安装高度。
水泵安装高度可重要啦。
要是安装得太高,水就不太容易被吸上来,就容易产生汽蚀。
这时候呢,我们就得根据实际情况把它的安装高度降低一些。
就像把一个口渴的人,把水杯放得离他更近一点,这样他就能轻松喝到水啦。
一般来说,不同类型的水泵都有个合适的安装高度范围,咱们可不能马虎,要按照规定来调整。
三、增加进口压力。
再说说增加进口压力这个事儿。
我们可以想办法提高水泵进口处的压力。
比如说,在进口前面加个增压装置。
这就像是给水泵的“嘴巴”前加个小助手,用力把水往水泵里推。
或者呢,也可以提高水源的水位高度,让水有更大的势能,这样流到水泵进口的时候压力就大一些啦。
四、优化水泵自身。
水泵自身的优化也不能少哦。
检查水泵的叶轮,要是叶轮有磨损或者损坏的地方,那得赶紧修或者换。
叶轮就像是水泵的心脏,它要是不健康,整个水泵的工作就会出问题。
而且,要保证叶轮的转速合适。
转速太快或者太慢,都可能影响水泵的正常工作,导致汽蚀。
总之呀,处理水泵汽蚀就是要从各个方面去关心水泵这个“小宝贝”,让它能舒舒服服地工作,这样它就能更好地为我们服务啦。
防止给水泵汽蚀的措施
防止给水泵汽蚀的措施给水泵汽蚀是给水系统中常见的问题之一,它会导致给水泵的性能下降甚至损坏。
为了保护给水泵免受汽蚀的影响,我们可以采取以下措施:1. 合理设计和选择泵的类型:在给水系统设计中,应根据实际需求选择合适的泵型和泵的数量。
对于可能产生汽蚀的场合,应选择具有抗汽蚀性能的泵型,如多级离心泵或液环真空泵。
2. 控制进水压力:进水压力过低会增加泵的汽蚀风险,因此应确保进水管道的压力足够高。
可以通过增加进水管道的直径、降低进水管道的阻力或增加进水水箱的高度来提高进水压力。
3. 安装进水管道防回流装置:在泵的进水管道上安装适当的防回流装置,如止回阀或倒流防止器,可以防止泵停机后,进水管道中的液体反流,避免汽蚀。
4. 定期检查泵的工作状态:定期检查泵的工作状态,了解泵的运行情况。
注意观察泵的振动、噪音和温升等指标,及时发现问题并进行修理或更换。
5. 保持泵的正常运行温度:高温环境下,泵的汽蚀风险会增加。
因此,应确保泵的冷却系统正常运行,保持泵的正常工作温度。
6. 清洁进水管道和过滤器:定期清洁进水管道和过滤器,防止进水管道堵塞或过滤器堵塞,影响泵的进水条件。
7. 调整泵的运行参数:根据实际情况,调整泵的运行参数,如流量、扬程和转速等,以降低汽蚀风险。
8. 定期维护和保养泵:定期对泵进行维护和保养,包括润滑、紧固螺栓、清洗和更换磨损件等,以确保泵的正常工作和延长使用寿命。
9. 加装空化抑制器:在泵的进水管道上加装空化抑制器,可以有效减少汽蚀现象的发生。
10. 优化系统设计:在给水系统的设计中,应合理规划管道布局,减小管道的长度和弯头的数量,降低阻力和压降,从而降低汽蚀的风险。
通过以上措施的采取,可以有效地防止给水泵的汽蚀问题,保护泵的正常工作和使用寿命。
同时,在实际操作中,还应注意定期检查和维护泵的工作状态,及时处理问题,确保系统的稳定运行。
简述如何避免水泵的气蚀现象
简述如何避免水泵的气蚀现象水泵的气蚀现象是指在水泵运行过程中,由于压力过低引起的液体中气体的析出和吸入,导致水泵性能下降甚至损坏。
为了避免水泵的气蚀现象,我们可以从以下几个方面进行考虑和改进。
1.保证水泵进口压力水泵的气蚀现象主要是由于水泵进口压力过低造成的。
因此,我们需要保证水泵的进口压力在一定范围内,避免过低的压力引起气蚀。
可以通过增加进口管道的直径、减少管道的长度和弯头等措施,提高进口压力。
2.加装进口空气阀或真空泵在水泵进口处加装进口空气阀或真空泵,可以有效地防止气体进入水泵,避免气蚀现象的发生。
进口空气阀能够自动排出空气,并保持管道内的负压,防止气体进入水泵。
真空泵则能够通过负压抽走管道内的空气,保持管道的正常工作状态。
3.增加水泵出口压力通过增加水泵出口压力,可以有效地减少水泵的气蚀现象。
可以采用增加泵的高度或者增加出口阀门的阻力等方式,提高水泵的出口压力。
4.改善进口管道布置合理的进口管道布置可以减小管道的阻力,保持流体的流动稳定,降低气蚀的风险。
进口管道应尽量保持直线,减少弯头的数量,尽量减小管道的长度,以提高进口压力。
5.定期检查和维护水泵设备定期检查和维护水泵设备是避免气蚀现象的重要措施。
定期检查水泵进口和出口的阀门、密封件等是否完好,是否有泄漏的情况。
及时更换损坏的零部件,保持设备的良好状态。
6.合理选择水泵类型和规格根据实际需求,合理选择水泵的类型和规格,可以减少水泵的气蚀现象。
不同类型和规格的水泵适用于不同的工况和流量要求,选择合适的水泵可以提高水泵的工作效率,降低气蚀的风险。
避免水泵的气蚀现象需要从保证水泵进口压力、加装进口空气阀或真空泵、增加水泵出口压力、改善进口管道布置、定期检查和维护水泵设备以及合理选择水泵类型和规格等多个方面进行考虑和改进。
通过这些措施的实施,可以有效地减少水泵的气蚀现象,提高水泵的工作效率和使用寿命。
水泵的汽蚀现象及其防治措施
水泵的汽蚀现象及其防治措施水泵的汽蚀是液体靠近或达到沸点时产生的气泡引起的,这种现象是液体在水泵内局部汽化后,在液体中爆发性地破坏气泡的现象。
汽蚀对水泵的性能和寿命会产生非常明显的影响,需要采取相应的防治措施。
汽蚀的表现与原因汽蚀是水泵的一种常见故障,其表现为水泵出水速度变慢,出水量减少,水泵噪声加大等。
产生汽蚀的原因主要有以下几点:1.水泵工作条件不稳定,改变了环境温度和液体温度;2.进口压力降低,水泵周围环境的压力也会降低;3.液流速度太高,当液体的速度大于某一临界值时,就会产生汽蚀;4.液体受热不均匀,使得液体在水泵内会出现局部汽化。
汽蚀对水泵的影响汽蚀会严重影响水泵的工作效率和寿命,具体包括以下几点:1.降低水泵的耐磨性,加速设备磨损,缩短设备寿命;2.变动液动压力,影响水流稳定,容易引起振动和噪音;3.降低泵的效率,同时出现出水速度慢、液位不稳的现象;4.严重时可能导致设备出水流量骤减,整个泵站甚至设备拆卸。
汽蚀的防治为了防止汽蚀的产生,一些常见的防治措施为:1. 提高进口压力在一些实际操作中,水泵在操作过程中主要是对着刚性槽面工作,所以进口压力一般很低,应该适当提高进口压力,能够有效避免汽蚀的产生。
2. 降低液流速度通过改变导管的形式和直径,改变导管管道的走向,增加阀门的数量和类型,提高流动的稳定性,从而使流体在运行过程中保持较稳定的流速,减少汽蚀的发生。
3. 保证液体温度均匀因传热区域受热不均匀,局部的液面温度会达到沸点从而引起汽蚀的发生,所以保证液体温度均匀,是防治汽蚀的一个关键措施之一。
4. 定期检修水泵定期对水泵进行检查保养,检查水泵内的清洗后,测量内部橡胶或传动件的间隙,对涡轮等部件进行机加工装配,清除水泵内杂物、尽量避免产生噪声或者振动等等,能够有效防止汽蚀。
总结汽蚀是一种常见的水泵故障,而且对水泵的影响非常大。
预防汽蚀发生也非常重要,应该采取多种措施,如提高进口压力、降低液流速度、保证液体温度均匀等,同时还需要经常检查水泵,对水泵做到定期检查保养。
水泵汽蚀原因分析及其防护措施
水泵汽蚀原因分析及其防护措施一、水泵汽蚀原因分析1.流体蒸汽压力过高流体蒸汽压力过高是水泵汽蚀的主要原因之一。
当流体中的蒸汽压力超过液体泵的汽蚀界限时,液面上方就会形成蒸汽气泡,并且气泡在流体中不断形成和破裂,导致泵的进口处产生强烈的振动和噪声,缩短水泵的使用寿命。
2.水泵进口过大水泵进口过大也会导致水泵汽蚀,因为水在流入泵体之前通过了比泵体口径更大的管道,水流体积压力减小,造成低压区域的形成,低压区域内产生气泡并随即破裂。
一旦气泡被压缩,气泡周围的液体会产生冲击效应,这会造成泵体的振动和噪声,还会损坏泵体的表面。
3.水流速度太快水流速度太快也会引起水泵汽蚀,水流速度太快时,水流动平稳度不高,易在入口处引起液面迅速降低,产生气蚀现象。
此外,水流速度过快还会产生过多的水流动能,当水流到泵的入口附近时,能量会与泵的入口产生碰撞,从而导致汽蚀。
4.泵体内流体存在空气泵体内流体存在空气更是水泵汽蚀的罪魁祸首,如果泵体内存在气泡时,流体会在气泡与液体的交界处产生剧烈的震荡和噪声,并且空气也会开始分解成微小的气泡,导致汽蚀加剧。
二、水泵汽蚀的防护措施1.降低进口水压为了防止水泵汽蚀,我们可以降低进口水压,让水流速度减慢,使流体能够稳定地进入泵体内部。
在泵入口处还可以加装调节阀门,以控制发生在进口处的气流速度。
2.防止气泡形成防止气泡形成是防止水泵汽蚀的关键。
可以在泵的进口处安装空气释放阀门,以便将泵体内存在的气体排出。
另外,安装隔膜泵可有效防止空气进入泵体内部。
3.加装排气管道为了排除危险的气泡,可以在泵出口处安装排气管道,引导气泡进入泵体外部。
这样可以有效地保护泵的外部和内部。
4.提高泵体质量提高泵体质量也是防止水泵汽蚀的一种措施。
用更好的金属来制造泵体可以提高泵体的质量且防止泵体因气息遭受损坏。
优质的泵体采用优质材料制造,内部平滑,减少摩擦产生的能量,也有利于防止泵泵体内产生汽蚀。
总之,防止水泵汽蚀有很大的关系需要提高提高水泵进口压力、减缓水流速度、防止气泡形成以及增强泵体的材质和质量等措施。
水泵的汽蚀以及防止措施
水泵的汽蚀以及防止措施汽蚀现象,一般不为人们重视和理解。
而实际生产中产生的汽蚀问题,往往是离心泵叶轮损坏的主要原因。
一般的理解为叶轮腐烂和老化。
但这是怎么造成的,其机理不清楚。
所以有必要了解汽蚀是怎么造成的,怎么避免。
下面谈谈汽蚀问题及预防措施。
1、汽蚀的产生大家都知道,水加热到一定程度就会变成水蒸汽,而水蒸汽冷却到一定温度又会凝结成水,而且,在一个大气压的作用下,把水加热到100℃,就开始沸腾,产生大量汽泡(称为汽化)。
而温度和压力是它们互相转化的条件,当作用在水面上的压力较高时,使水汽化所需要的温度就高;当作用在水面上的压力较低时,使水汽化所需要的温度就低;当作用在水面上的压力低到一定程度时,即使在常温下水也能汽化而产生大量汽泡,液体在一定温度下开始汽化的压力,叫作汽化压力。
水泵的汽蚀就是因为液体的汽化而产生的。
人们对离心水泵的吸水原理都比较清楚,要想使水泵把低处的水吸上来,就必须使水泵叶轮的进口处形成真空,这就为水的汽化创造了条件。
在一定温度下,当叶轮进口处的压力低到一定程度时,进入水泵的水就开始汽化,产生大量汽泡。
这些汽泡和少量溶解于水中的气体,随水一起进入叶轮中。
因为水在水泵叶轮流道中流动时,压力是变化的,所以,当水流把汽泡从低压区(水泵的进口处)带向高压区时(水泵的出口处),在高压下汽泡又重新凝结成水而流失,在汽泡消失时,周围的水就以很高的速度向汽泡破裂的地方冲击,好像无数的小弹头一样,连续不断地作用在叶轮的金属表面上。
叶轮壁面在高速水流的连续打击下,久而久之就会出现蜂窝状的凹洞,其形状为无规则分布。
这种现象就叫作汽蚀。
而人们习惯上都视这种现象为叶轮的腐烂。
离心泵的叶轮对汽蚀非常敏感。
时间长了就会把叶轮壁面蚀穿。
水泵发生汽蚀时会产生很大的噪音和振动。
这时的水泵扬程明显降低,流量减小,比较严重的汽蚀会使水泵断流。
所以要求水泵不允许在汽蚀的情况下运行。
一台化工离心泵,当它的转速和流量一定时,汽蚀的产生限制了水泵的吸水高度。
消防水泵汽蚀解决方案(3篇)
第1篇一、引言消防水泵作为消防系统中至关重要的组成部分,其性能的稳定性和可靠性直接影响到火灾扑救的效果。
然而,在实际运行过程中,消防水泵常常会遇到汽蚀现象,这不仅影响了水泵的正常工作,还可能对消防系统造成严重的危害。
本文将针对消防水泵汽蚀问题,分析其产生的原因,并提出相应的解决方案,以确保消防水泵的稳定运行。
二、消防水泵汽蚀现象及原因1. 汽蚀现象消防水泵汽蚀是指在消防水泵的运行过程中,由于泵内流速过快,导致部分液体蒸发形成气泡,气泡在高压区迅速破裂,产生冲击力,对泵体和叶轮造成损害的现象。
汽蚀现象会导致水泵性能下降,甚至使水泵完全失效。
2. 汽蚀原因(1)进口压力过低:当消防水泵进口压力低于液体饱和蒸汽压力时,液体开始蒸发,形成气泡。
(2)进口流速过高:进口流速过高会导致局部压力降低,从而产生汽蚀。
(3)水泵设计不合理:水泵设计不合理,如叶轮形状、叶片角度等,可能导致泵内流速分布不均,从而产生汽蚀。
(4)管道布置不合理:管道布置不合理,如管道弯头过多、管道直径突变等,可能导致流体压力降低,产生汽蚀。
(5)水泵运行工况不当:水泵运行工况不当,如流量过大、扬程过高、转速过高等,可能导致泵内流速过高,产生汽蚀。
三、消防水泵汽蚀解决方案1. 优化进口压力(1)提高进口压力:通过增加进口阀门的开度,提高进口压力,使进口压力高于液体饱和蒸汽压力,减少汽蚀现象。
(2)设置压力罐:在消防水泵进口处设置压力罐,确保进口压力稳定,降低汽蚀风险。
2. 优化进口流速(1)减小进口管道直径:减小进口管道直径,降低进口流速,减少汽蚀现象。
(2)设置进口导流器:在进口管道处设置导流器,改变流体流动方向,降低进口流速。
3. 优化水泵设计(1)优化叶轮形状:根据实际运行工况,优化叶轮形状,使泵内流速分布均匀,降低汽蚀风险。
(2)优化叶片角度:优化叶片角度,提高水泵效率,降低汽蚀风险。
4. 优化管道布置(1)减少管道弯头:在管道布置过程中,尽量减少弯头,降低流体压力损失。
水泵防止汽蚀的方法
水泵防止汽蚀的方法1. 提高进口压力:水泵汽蚀的主要原因是进口压力过低,可以采取的一种方法是提高进口压力。
这可以通过增加进口管道的直径,减少管道弯曲程度,减少管道的长度等方式来实现。
2. 安装气蚀阀:气蚀阀可以帮助水泵防止汽蚀。
气蚀阀一般安装在进口管道上,它能够防止管道内产生降压脉冲,从而减少进口压力的波动,防止水泵汽蚀。
3. 提高液体温度:液体的温度对水泵的汽蚀现象有一定的影响。
提高液体温度可以增加液体的气化压力,从而减轻汽蚀现象的发生。
但是需要注意的是,过高的液体温度可能会对水泵的运行造成不利影响,需要根据实际情况进行调整。
4. 安装防汽蚀泵:防汽蚀泵是一种专门用于防止汽蚀现象的水泵。
它具有特殊的结构设计,能够有效减少进口压力的波动,并具有较强的抗汽蚀能力。
5. 增加净吸式水泵的进口管道长度:净吸式水泵的进口管道长度越长,管道内的液体降压脉冲越弱,进口压力波动越小,从而减轻了水泵的汽蚀现象。
6. 减少管道的弯曲程度:管道的弯曲程度会增加液体的阻力,降低进口压力。
在设计管道布局时,应尽量减少管道的弯曲程度,以提高进口压力。
7. 定期检查水泵进口过滤网的清洁情况:进口过滤网是阻止杂质进入水泵的重要装置。
如果过滤网被堵塞,会导致进口压力降低,从而增加水泵汽蚀的风险。
定期检查和清洁进口过滤网,能够有效预防水泵汽蚀。
8. 保持水泵系统的密封性:水泵系统的密封性对防止汽蚀现象至关重要。
检查和维护密封件的质量,保证其正常运行,可以减少水泵的漏气现象,从而减轻汽蚀的发生。
9. 控制流量变化:过大的流量变化会导致水泵进口压力的剧烈波动,增加汽蚀的风险。
在操作水泵时,应尽量控制流量的变化范围,避免流量大幅度的快速变化。
10. 定期检查水泵的工作状态:定期检查水泵的工作状态,确保水泵运行正常,可以早期发现并排除可能导致汽蚀的问题,从而保证水泵的正常运行。
水泵汽蚀原因分析及其防护措施
水泵汽蚀原因分析及其防护措施背景介绍水泵是在许多工业和生产领域广泛使用的设备,其作用是将水或其他液体从一处转移到另一处。
然而,在使用过程中,可能会发生汽蚀现象,这会导致水泵效率下降,甚至可能损坏设备,影响设备的正常使用。
汽蚀是一种由于液体在流经水泵时形成气泡,然后在压力下破裂产生“气穴”的现象。
这些气穴会引起水泵的震动和噪音,并且可能会损坏泵轮和叶轮等设备部件。
因此,对于水泵自身的安全和使用寿命,汽蚀是一个不容忽视的问题。
本文将分析水泵发生汽蚀的原因,并提出相应的防护措施,以保障水泵设备的正常使用和安全运行。
汽蚀原因分析液体中所含气体过多当液体中所含气体过多时,泵的吸入较多气体,当液体流经泵时,气体在液体的表面形成气泡,随着液体继续流动,这些气泡被压缩形成气穴。
不仅会对泵的使用造成影响,而且气穴在破裂时还会产生噪音。
吸入压力不足或负压当水泵的吸入压力较弱或为负压时,会形成气泡,水的气化产生气泡,从而形成汽蚀。
负压还会使得泵的运转效率下降,泵的寿命缩短等。
速度过快液体在通过泵时,必须以一定的速度流动。
当液体速度过快时,会增加压力和温度来支持它的流动,这会导致气泡在液体中形成并随后产生汽蚀。
异常的液体粘度和浊度在黏度和浊度变化的液体中,液流受到超过本身所承受的负荷,和速度过快一样,如果液体在流动时形成气泡,这样就会产生汽蚀。
其他电机坏了、阀门打开度不均匀等的操作不当,过载的使用、更换原件、正反转不当等等操作都会导致水泵汽蚀的发生。
汽蚀防护措施提高液体的含气量提高液体的含气量是减轻水泵汽蚀的一种有效方法,可以增加液体中的气体含量,提高气体压力,使气泡减少或消失,从而减少汽蚀。
加强液体进口和抽出口的密封对于吸入口和排出口的密封问题,可以使用除气器或空气孔来保持泵的自然进出气流。
改善密封标准可以帮助降低泵的吸入压力。
安装加强减震器在泵和水泵水管路之间添加减震器来消除泵的振动,可以有效地减缓汽蚀的发生。
提高液体进口压力在排气状态下,增加管路的进口压力,直接增加液体进口压力,可以消除或减轻汽蚀现象。
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措施正式版
水泵的汽蚀现象及其防治措施正式版
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1.水泵汽蚀的概念
水泵运行过程中,如果泵内液体局部位置的压力降低到水的饱和蒸汽压力(液化压力)时,水就开始汽化生成大量的汽泡,汽泡随水流向前运动,流入压力较高的部位时,迅速凝结,溃灭。
泵内水流中汽泡的生成,溃灭过程涉及许多物理,化学现象,并产生噪音,振动和对过流部件材料的侵蚀作用。
这些现象统称为水泵的汽蚀现象。
1.1水泵汽蚀的类型:
1)叶面汽蚀:水泵安装过高,或流量
偏离设计流量时,产生的汽蚀现象,其汽泡的形成和溃灭基本上发生在叶片的正面和反面。
2)间隙汽蚀:在离心泵密封环与叶轮外缘的间隙处,由于叶轮进出水侧的压力差很大,导致高速回流,造成局部压降,引起间隙汽蚀,轴流泵叶片外缘与泵壳之间很小的间隙内,在叶片正反面压力差的作用下,也因间隙中的反向流速大,压力降低,在泵壳对应叶片外缘部位引起间隙汽蚀。
3)水流经过泵内粗糙凹凸不平的内壁面和过流部件时。
在凸出物下游发生的汽蚀,称为粗糙汽蚀。
1.2汽蚀的危害:
1)使水泵性能恶化。
泵内发生汽蚀时,大量的汽泡破坏了水流的正常流动规律,流道内过流面积减小,流动方向改变,从而叶轮和水流之间能量交换的稳定性遭到破坏,能源损失增加,从而引起水泵流量,扬程和效率的迅速下降,甚至达到断流状态。
2)损坏过流部件。
当汽泡被水流带到高压区迅速凝结,溃灭时,汽泡周围的水流质点高速地向汽泡中心集中,产生强烈的冲击。
如果汽泡在过流部件附近溃灭,就形成对过流部件的打击,容易引起过流部件的塑性变形和局部硬化,产生疲劳,性能变脆,很快就会发生裂纹与剥落,形成窝蜂状孔洞。
振动和噪音。
在汽泡凝结溃灭时,产生压力瞬时升高和水流质点间的撞击以及对泵壳和叶轮的打架,使水泵产生噪音和振动现象。
当汽蚀振动频率与水泵自振频率接近时,会引起共振,从而导致整个机组甚至整个泵房振动。
在这种情况下,机组就不应该继续工作了。
2.汽蚀余量的概念
要使泵内不发生汽蚀,至少应使泵内水流的最低压力高于水在该温度下的汽化压力。
那么,在泵进口处的水流除压力水头要高于汽化压力水头外,水流的总水头应比汽化压力水头有多少富余,才能保证泵内不发生汽蚀,这个水头富余量称为汽蚀余量,用NPSH或表示。
汽蚀余量的表达式如下
(1)
式中:
------------泵进口处水流的绝对压力
------------泵进口断面水流的平均流速
------------所抽水温度的汽化压力
------------水的比重
NPSH------------汽蚀余量
2.1四种汽蚀余量的定义
1)有效汽蚀余量
有效汽蚀余量是水流从进水池经吸水管到达泵进口时,单位重量的水所具有的总水头减去相应水温的汽化压力水头后的
剩余水头,是由水泵的安装条件所确定的汽蚀余量。
计算公式如下:
仅与进水池水面的大气压力,泵的吸水高度(或淹没深度),吸水管的水头损失和水温有关。
2)必需汽蚀余量
对于给定的泵,在给定的转速和流量下,保证泵内不发生汽蚀,必须具有(即需要的)汽蚀余量,通常由泵制造厂规定。
用表示。
计算公式如下:
式中
---------绝对流速变化及水力损失引起的压头降低系数,一般情况下 =1.1~1.2 ---------相对流速变化及绕流叶片头部引起的压降系数,其值与入流方向关系密切,在设计工况无冲击入流时,
=0.3~0.4
在非设计工况值增大且为变数。
反映了水流进入泵后,在未被叶轮增加能量之前,因流速变化和水利损失而导致的压力能头降低的程度。
影响的主要因素是泵进水室,叶轮进口的几何形状和流速。
而与吸水管,大气压力,液体的性质等因素无关。
3)临界汽蚀余量
汽蚀安全量等于零,水开始汽化,泵内即开始发生汽蚀。
在这种临界状态下的
汽蚀余量称为临界汽蚀余量,用表示。
临界汽蚀余量目前仍采用实验的方法确定。
国标规定在给定的流量下,在叶轮(如多级泵则为第一级叶轮)内引起扬程或效率下降(其中k为型式数)时的(NPSH)值;或者在给定的扬程下,引起泵流量或效率下降时的(NPSH)值为值。
4)允许汽蚀余量
允许汽蚀余量是为了保证泵内不发生汽蚀,根据实践经验认为规定的汽蚀余量,可知泵内开始发生汽蚀的条件是对一般清水泵留0.3m作为安全余量,即
对于大型泵的常用下式计算:
2.2水泵汽蚀的基本关系式:
泵内不发生汽蚀时:
泵内开始发生汽蚀时:
泵内发生严重汽蚀时:
有效汽蚀余量越大越不容易汽蚀
必需汽蚀余量越小说明泵内的压降越小,汽蚀安全量越大,越不容易发生汽蚀,所以泵的吸水性能越好,或者说抗汽蚀性能效果越强。
泵在运行中不产生汽蚀的条件是:使有效汽蚀余量不小于允许汽蚀余量。
即:
3. 减轻和防止汽蚀的方法和措施:
水泵的汽蚀是由水泵本身的汽蚀性能
和抽水装置的使用条件决定的,水泵运行过程中,一定程度的汽蚀总是存在的。
所以,提高泵的抗汽蚀性能,设计良好的吸水装置,就成为预防水泵发生汽蚀的最重要的措施。
3.1提高水泵抗汽蚀性能的措施
1)选择适宜的进水部分几何形状和参数。
泵进口部分的几何形状和参数,直接影响其中水流速度的变化和水力损失。
因此,选择水流渐变过程的进水室几何形状和参数,对提高水泵的汽蚀性能,有重要的作用。
2)采用双吸式或降低转速。
双吸泵或低转速泵,虽然不能提高汽
蚀比转速C值,但是可以有效的降低泵的汽蚀余量。
因此在泵的设计中,当采用提高C值的措施仍不能满足使用要求时,常采用双吸泵或降低转速的方法解决泵的汽蚀问题。
3)加设诱导轮,制造超汽蚀泵,在离心泵的叶轮前面加设诱导轮。
这样可以提高叶轮进口处的压力,提高泵的抗汽蚀性能。
但诱导轮有使水泵性能不稳的缺点,尚须对其进行深入的探讨和研究。
4)选用抗汽蚀性能较强的材料,如铸锰,青铜,不锈钢,合金钢等制造叶轮,或用聚合物涂覆或喷镀过流部件的表面;精加工过流部件的表面,降低粗糙度,提高光洁度等,均可减轻汽蚀危害。
3.2设计良好的吸水装置
1)充分考虑到水泵工作中可能遇到的各种工况,合理的确定安装高程,对防止汽蚀具有重要意义。
2)适当的加大吸水管径,尽量减少吸水管的水头损失,并使泵进口的水流平顺,断面流速分布均匀,以提高,使。
3)设计水流条件良好的前池,进水池,不仅是可以减少池中的水位降落,而且使进入叶轮水流的速度和压力分布均匀。
这一点对大口径,短吸水管的泵尤为重要。
3.3运行管理中应注意的问题
1)尽量使水泵在额定工况(及其附
近)运行,使水泵在实际运行中值最小。
必要时可采用降速甚至闸阀调节来实现。
2)控制水泵的实际转速不高于其额定转速。
3)泵在运行中发生汽蚀时,在吸水侧充入少量空气,能减弱或消除汽蚀产生的噪音和振动,减轻或避免汽蚀的危害。
——此位置可填写公司或团队名字——。