成都双流国际机场101页PPT
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01 项目背景
基本介绍 市场现状 行业现状 确定方向
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XXXXXX： XXX 项目组别：XXX 负 责 人 ：XXX 联系微信：XXX
目录
contents
Project background Research history Product application Project Status Future outlook
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双流国际机场- T1、- T2候机楼部分国航使用区域保洁外包服务方课件
双流国际机场T1、T2候机楼部分国航使用区域保洁外包服务方案项目简述：本项目内容包含T1国际两舱休息室保洁、T2两舱休息室保洁和设备设施日常维修、T2高端值机区和Q、R、S、T值机岛内柜台及地面保洁、T2现场办公室1700㎡保洁、VIP休息室即V10休息室的地毯专项清洗、生产指挥大厅公共区域的保洁和大理石深度打磨保洁、T2两舱休息区大理石养护和翻新、生产运控区和飞行小区的垃圾清运、T2候机楼国航生产办公区和4个值机岛的绿化租摆、隔离区地服楼内绿化租摆、T1国际两舱休息室和T2两舱休息室的绿化租摆、T2两舱休息室“四害”防治。
一、服务区域及面积：1．T2航站楼高端值机区（面积180㎡）内所有值机柜台、隔断、地面、木地板及地毯（定期清洗）的保洁工作。
2．现场办公室（面积1700㎡）房间内外地面的保洁工作。
3．Q、R、S、T值机岛（面积400㎡）内值机柜台及地面的保洁工作。
4．T1航站楼国际两舱休息室保洁和设备维护、T1现场办公室设备维护（1）T1国际两舱休息室(面积170㎡)内的窗户、窗帘、所有台面地面、卫生间和地毯的保洁工作、设备设施日常维修。
（2）T1现场办公区设备设施日常维修。
5.地毯专项清洗工作（1）T2两舱休息室地毯专项清洗（约860 ㎡）；（2）地面服务部VIP休息室（V10休息室）地毯专项清洗（约150 ㎡）。
（3）T1国际休息室地毯专项清洗（约170㎡）6.T2两舱休息室(面积2200㎡)内的保洁、设备设施日常维修。
7.生产指挥大厅（400㎡）公共区域的卫生保洁，服务范围包含房屋顶面、柱面、墙面、地面、玻璃、楼梯及相关设施、设备表面。
8.大理石深度打磨保洁（1）国航运控区生产指挥大厅大理石地面和墙面、运控楼、地面服务部办公楼进门大厅大理石地面(约1200㎡)（2）T2国内两舱休息区的大理石地面进行养护、翻新（约670 ㎡）9.西南分公司生产运控区、飞行小区、T1国际休息室、T2两舱休息室以及T1、T2航站楼现场办公区的垃圾清运工作。
成都双流国际机场课件
目录
• 机场概述 • 机场运营 • 机场安全 • 机场未来发展 • 总结与展望
01
机场概述
机场背景介绍
成都双流国际机场，位于中国四川省成都市，是该地区最大的国际机场之一。 机场始建于1938年，经历了多次扩建和改造，目前拥有两座航站楼和两条跑道。
成都双流国际机场是中国的航空枢纽之一，也是连接国际和国内的重要航空节点。
加强安全管理，提高安全水平
完善安全制度
建立健全的机场安全管理制度，明确各级责任，确保安全工作的 有效执行。
加强安检力度
加强对旅客和行李的安检力度，确保不遗漏任何安全隐患。
开展应急演练
定期开展应急演练，提高机场应急处置能力，确保旅客安全。
推进智慧机场建设，提高服务品质
智能化服务
通过智能化服务，如自助值机、自助行李托运等，提高旅客的出行 体验。
航行管制
双流国际机场采用先进的航行管 制系统，与周边机场和空域进行 协调，确保航班在安全高度和速
度下飞行。
空域管理
双流国际机场对空域进行合理划 分和规划，减少飞行冲突和危险
接近的可能性。
空防安全
安全检查
双流国际机场实行严格的安检制度，对旅客、行李、货物等进行 全面检查，防止携带危险物品和违禁品。
巡逻与监控
值机服务
机场提供多种值机方式， 包括人工值机、自助值机 和网上值机等，以满足不 同旅客的需求。
安检与边检
安检是保障机场安全的重 要环节，边检则负责外国 旅客的出入境检查工作， 确保旅客顺利出行。
03
机场安全
பைடு நூலகம்行安全
天气评估
在航班起飞前，双流国际机场会 进行详细的天气评估，包括风向 、风速、温度、湿度、气压等各 项气象数据，以确保飞行安全。
机场基础知识简介PPT课件
随着中国经济腾飞的巨大拉动，中国民航经历了近十年 来的高速发展，业已成为全球范围内备受瞩目的崛起力量。
*数据来源：国际统计局网站和民航局《 从统计看民航 》
2021
55
7、蓬勃发展的机场建设事业
从2012年全国民航工作会议得知：截至2011年底，全 国共有民用机场182个，预计2012年全行业完成基础设 施建设固定资产投资690亿元，其中机场建设投资460亿 元。机场重点建设项目有19个，分别是：南昌、长沙、 昆明、合肥、杭州、深圳、成都、贵阳、拉萨、咸阳、 西宁、北京新机场、沈阳、哈尔滨、上海浦东、南京、 广州、武汉、南宁。
4
1、概述
连接世界的门 资源转换的快捷通道 经济增长的新起点
18世纪的海港，19世纪的公路，20世纪的高铁
2021
5
1、概述
国内最大的机场： 北京首都机场
上海浦东机场
北京首都机场
2021
6
1、概述
跑道最长的机场：西藏昌都邦达机场
西藏邦达机场
2021
7
1、概述
中国最早的机场：北京南苑机场。
北京南苑机场
6. 深圳宝安国际机场 （2957万）
7. 昆明巫家坝/长水国际机场 （2406万）
8. 西安咸阳国际机场 （2260万）
9. 重庆江北国际机场 （2205万）
10. 杭州萧山国际机场 （1911万）
2021
58
7、蓬勃发展的机场建设事业
中美机场对比一览表（2010年底）
航班机场数量
运输机队
通用航空机场
上海浦东国际机场
•上海浦东机场：3米
•呼和浩特机场：1084米
成都双流国际机场.
汶川特大地震发生后，成都双流机场一时间成为民 航支援抗震救灾的第一线，各类救灾物资、救援人 员从全国各地源源不断输向机场，由这里运往各受 灾地区。为了让灾区同胞尽快收到救灾物资，尽快 得到救援帮助，双流机场生产指挥中心指挥室自5 月12日以来，通宵达旦，克服重重困难，全力以赴 做好运输保障工作，平均每天保障救援航班不低于 100架次。
国际航线
国际及地区定期航班 通航城市： 东京 福 冈大阪 首尔 曼谷 新 加坡 加得满都 巴 黎 吉隆坡 温哥华 墨 尔本 伦敦 悉尼 德 里 洛杉矶 雅加达 法 兰克福 槟城 纽约 布 鲁塞尔 阿姆斯特 丹 香港 澳门
国内航线
国内通航城市： 北京 天津 太 原 呼和浩特 沈阳 大连 哈 尔滨 长春 上海 南京 杭 州 合肥 厦门 福州 济南 青 岛 广州 深圳 武汉 长沙 南 宁 桂林 三亚 重庆 西昌 昆 明 贵阳 拉萨 西安 兰州 乌鲁 木齐 敦煌 西宁 昌都 西双版 纳 丽江 银川 南充 宜宾 泸 州 安康 达州 万州 铜仁 丹 东 石家庄 烟台 洛阳 郑州 徐 州 张家界 襄樊 南昌 宜昌 宁 波 常州 温州 福州 柳州 北 海 海口 湛江 珠海 汕头 攀枝 花 九寨黄龙 无锡机场是我国西南地区重要的航 空枢纽港和客货集散地，1987年10月15日组 建成立。1993年被国家批准成为国际口岸机 场。2000年获得“落地签证权”。成都双流 国际机场近年来各项生产指标在全国各大机 场中位居前七位，开通了国内航线60条、国 际及地区航线8条，国际包机航线20多条，日 平均进出港航班达210架次左右，并连续14 年保持空地安全事故为零的记录
成都双流国际机场
制作：苏水秀
郑蓉蓉
目录
机场历史 建设状况 运行状况 航线
2.成都双流国际机场控制区通行证安全教育培训教材
成都双流国际机场控制区通行证安全教育培训教材成都双流国际机场股份公司运行监察部制目录第一章空防安全知识一、基础知识………………………………………二、管理依据………………………………………三、内容……………………………………………第二章机场控制区通行证第一节机场控制区通行证的基本知识一、依据……………………………………………二、通行证的种类、内容…………………………（考试重点）三、通行证通行区域的划分………………………（考试重点）四、通行证的管理职责及分工……………………（考试重点）五、通行证培训及考核……………………………（考试重点）第二节机场控制区通行证的使用和违规处理一、通行证使用规定………………………………（考试重点）二、通行证遗失、变更、注销……………………（考试重点）三、违规行为的处理………………………………（考试重点）第三章门禁系统第一节基本知识一、目的……………………………………………二、适用范围………………………………………三、门禁区域划分…………………………………四、门禁卡申请与授权第二节门禁卡使用一、门禁卡规范使用……………………………………二、门禁卡的遗失、补办及变更………………………第三节空侧区门禁违规处理一、处罚种类……………………………………………二、处罚细则……………………………………………第一章空防安全知识一、基础知识航空安全保卫（空防安全）是指用来维护民用航空不受非法干扰而采取的措施和使用的人力和物力的总和。
非法干扰行为指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为。
二、管理依据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国航空安全保卫条例》《国家民用航空安全保卫规划》《中华人民共和国治安管理处罚法》《中国民用航空安全检查规则》《成都双流国际机场控制区通行证件管理办法》三、内容《中华人民共和国航空安全保卫条例》（节选培训内容）第一条为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本条例。
成都双流国际机场机坪运行管理培训教材
成都双流国际机场机坪运行安全管理培训教材（试行）目录第一章总则一、目的、适用范围及管理依据…………………二、内容……………………………………………三、相关定义的介绍………………………………第二章机坪运行管理组织机构及职责第一节机坪运行管理机构一、管理机构组织图介绍…………………………二、组成及办公室设置……………………………第二节机坪运行管理机构职责一、机坪管理委员会办公室职责…………………二、机坪管理机构的职责…………………………三、其他部门职责…………………………………第三章机坪标志、标识一、目的……………………………………………二、机坪内各种标志、标识使用及限制要求……第四章机坪环境卫生管理第一节机坪环境卫生管理划分及职责一、环境卫生区域划分……………………………二、环境卫生责任部门职责………………………第二节机坪环境卫生管理规定一、目的……………………………………………二、适用范围………………………………………三、管理规定………………………………………第五章机坪作业规范第一节机坪作业人员管理一、证件管理简介…………………………………二、机坪作业人员培训、考核……………………第二节生产行为规范一、机坪作业人员规范……………………………二、机坪交通管理规定……………………………第六章机坪车辆设备管理规定第一节停车位管理一、机坪停车位的设置……………………………二、机坪停车位的管理规定………………………第二节设备停放管理一、机坪设备停放区的设置与管理规定…………二、机坪设备准入制度管理规定…………………第七章机坪特殊情况的处置一、机坪内发现遗留物的处置……………………二、机坪内发生火灾的应急处置…………………三、机坪内车辆故障或发生交通事故的处置四、机坪道面污染的处置…………………………五、机场实施低能见度程序时的规定…………第八章机坪违规处理一、目的…………………………………………二、适用范围……………………………………三、违规处理考核规定…………………………四、违规扣分对照表……………………………第一章总则一、目的、依据及适用范围：为了加强成都双流国际机场机坪（以下简称机坪）的安全管理，规范生产运行，提高使用效率，对其实施有效地监督，根据《民用机场运行安全管理规定》（191号令）、《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》（170号令）、《成都双流国际机场使用手册》、《成都双流国际机场机坪运行管理规则》以及其他民航相关法律、法规，特制定本手册。
成都双流机场规划PPT课件
六大要素——城市活动
Six Key Factors_Public Activity
城市活动
城市活动，如人的交往、集会、 用餐、表演、观赏、休憩等行 为是城市富有活力的关键。因 此，精心组织上述城市活动是 富有吸引力的新城空间的关键， 也是新城整体城市设计的重要 任务。
. 28
六大要素——建筑形态
SHANGHAI SOHpAenNeGdHinA2I 002 Opened in 2002 TAIPEI Opened in 1986
HONG KONG Opened in 1994
8
阿特金斯的优势
Atkins’s Leading Roles 品牌优势 专业优势 团队优势 经验优势
. 9
阿联酋Jumeirah海滨渡假酒店规划设计及项目管理
旅游休闲 Property
民航
港口河海工程
交通系统工程 Aviation/Port Transport System
阿特金斯 缔造城市
Atkins City
医疗健康
教育 文化及历史保护 Education Healtonment
.
市政公用工程 Urban Utilities
选择重点设计区域
空间 建筑 视线 城市 街道 夜景 植物 河道 特征 形态 走廊 标识 家具 照明 配置 水景
核心区深化设计
城市营销策略
. 23
六大要素——用地
Six Key Factors_Land
六大要素：
用地
土地是城市空间形成的承载面，用 地功能布局，开发强度等影响城市 效率和环境质量。因此城市设计首 先须明确细化新城用地的性质，不 同性质用地的比例，土地的开发强 度等等。
成都双流国际机场
成都三流国际机场●成都双流国际机场位于四川省成都市双流县，是世界前50大繁忙机场、中国中西部最繁忙枢纽机场、西南地区最重要航空客货集散地以及西南空管局、民航西南管理局驻地。
双流机场是前往芝米林机场的唯一中转机场，是中国国际航空、四川航空、成都航空、深圳航空、东方航空的基地机场。
2012年，成都双流国际机场旅客吞吐量3150万，位居全国第五。
双流机场为“全国卫生机场”、“全国文明机场”、“全国用户满意企业”、“全国设备管理优秀单位”。
成都双流国际机场自成立以来，每年均居中国十大繁忙机场之列，并始终保持空地安全事故为零的记录。
●成都双流国际机场占地面积14000余亩，现有两条平行跑道，其中西跑道长3600米，宽45米，等级为4E，具备Ⅱ类着陆标准；东跑道长3600米，宽60米，等级为4F，按Ⅲ类A着陆标准建设，可供A380飞机起降；机场共有150个停机位，其中F 类机位1个，E类机位29个，D类机位23个，C类机位97个。
●地理环境对比成都双流国际机场-杭州萧山国际机场：●成都双流国际机场位于中国四川西平原中部，成都市双流县北部，地理位置为东经103°57’02’’，北纬30°34’47。
由于四川省地势比较复杂四面环山，以山地为主，地势比较高，平均海拔495米。
●萧山位于浙江省的北部，地处东经120°04'22''～120°43'46''，北纬29°50'54''～30°23'47''之间。
萧山地形多样，以平原为主，兼有山地和水域。
中部和北部为平原，海拔4.9～6.3米。
山地主要分布在南部，属低山丘陵。
●萧山区地处浙东北部、浙北平原区南部。
地势南高北低，自西南向东北倾斜，中部略呈低洼。
地貌分区特征较为明显：南部为低山丘陵地区，间有小块河谷平原；中部和北部为平原，中部间有丘陵。
机场运营管理PPT课件—飞行区
净空道
跑道公布距离
起飞着陆方向
内移入口
可用着陆距离（ LDA）
可用起飞滑跑距离（ TORA）
停止 道
可用加速停止距离（ ASDA）
可用起飞距离（ TODA）
净空道
(4)等待区:
滑行道和跑道端的接口附近有等待区,这个区 域是为了飞机在进入跑道前等待许可指令。
3.滑行道
作用：连接飞行区各个部分的飞 机运行通路。 分类：入口滑行道、出口滑行道 、平行滑行道、快速出口滑行道 、联络滑行道、机坪滑行通道等
➢跑道标志
➢滑行道标志
第三节 机场净空区
为了保证飞机起飞着陆，沿着机场跑道周围要有一个 没有影响飞行安全的障碍物限制区域，这个区域叫做 机场净空区。
我国民航法也规定了在机场范围内按照国家规定的净 空保护区内禁止从事的相关活动，见P28
机场净空
slop e5%
H:+45m 2 43 Slope 33,3% 1
两排灯组相距一段距离，每排灯前装有上红下 白的滤光片，经其座前方挡板的狭缝发出两束光， 它置于跑道端沿着着陆坡度发射，下面一束是红光， 上面一束是白光。
如果飞机的下降坡度正确，
驾驶员看到的是上红下白的灯 光；如果驾驶员看到的全是白 光，表明飞机飞得太高，要向 下调整；如果看到的灯全部是 红光，表明飞机飞得太低。
2）跑道安全带：分为侧安全 带和道端安全带。
侧安全带：跑道中心线向外延 伸一定距离（大型机场为150 米）的区域
道端安全带：跑道端向外延伸 至少60米的区域，减少飞机 冲出跑道发生危险。
道端安全带 侧安全带
道肩
3）净空道：跑道端之 外的地面和向上延伸 的空域，宽度为150米， 在跑道中心延长线两 侧对称分布，该区域 除了有跑道灯之外， 不能有任何障碍物， 下方可以是地面或水 面
成都双流国际机场课件
货邮吞吐量
总结词：稳步增长
详细描述：成都双流国际机场的货邮吞吐量也呈现出 稳步增长的趋势。随着国际贸易和地区产业的发展， 航空货运需求不断增加，机场的货邮吞吐量也随之逐 年攀升。机场不断加强基础设施建设，提升货运处理 能力和效率，以满足不断增长的货运需求。同时，机 场还积极开拓国际货运航线，加强与国内外航空货运 市场的合作与交流。
港澳台航线
直达香港、澳门、台湾等地区的 主要城市。
东南亚航线
连接曼谷、新加坡、吉隆坡等东 南亚主要城市。
04
成都双流国机运
旅客吞吐量
总结词：持续增长
详细描述：成都双流国际机场的旅客吞吐量持续增长，反映出该机场在国内航空市场的地位日益重要。根据最新数据，机场 的年旅客吞吐量已经突破了5000万人次，成为了中国西部地区最繁忙的机场之一。这一增长得益于成都作为中国西部地区经 济、文化和交通中心的地位提升，以及机场不断优化服务质量和提升运营效率的努力。
05
成都双流国机未来展划
扩建计划
跑道扩建
计划将现有跑道数量增加至更多，以满足日益增 长的航空运输需求。
航站楼扩建
扩大现有航站楼的规模，增设更多的登机口和安 检通道，提高机场的吞吐能力。
停车场扩建
增加停车位数量，方便旅客停车，提升机场整体 服务水平。
新航线开发计划
国际航线开发
计划开辟更多国际航线，加强与世界各地的联系。
促进物流技术创新 为了满足日益增长的物流需求，成都双流国际机 场推动了物流技术的创新和应用，如智能物流、 无人机配送等。
对地区经济发展的贡献
促进地区产业结构优化 成都双流国际机场的发展带动了相关产业的发展，如航空 制造、航空维修、航空培训等，促进了地区产业结构的优 化和升级。
机场运营管理PPT学习教案
资本费用（capital charges）：包括利息和折旧。
运营成本（other operating cost）：包括购入的服 务（水、电），设备，辅料，维护保养费用， 管理费用，其他运营费用。
引入私人资本（民间资本）的可行性 对策建议
深化机场管理体制改革 建立机场投资信息定期发布制度
建立机场分类建设的建设投资新 体制
多方位第30拓页/共展45页资金来源渠道
第六章 机场的成本与收入
一、机场的成本与收入结构
1.机场成本
劳动成本（labour cost）：工资及福利，保险金 等。
私有化的优点
有效减轻国家及地方的财政负担 实现资源第的10优页化/共配45页置
提高企业经济效益 扩大融资渠道，吸引私人资本
为参与市场竞争铺平道路
私有化的潜在不利因素
防止出现新的垄断 居民地担心 忽视基础设施的建设 私人利益与公益事业的矛盾
三、国外机场的管理模式和政 策
1.机场的管理形式
2.通信与导航设备
通信设备
高频通信系统（HF） 甚高频通信系统（VHF） 选择呼叫第系1统6页（/共S4E5L页CAL）
导航设备
甚高频全向无线电信标/测距仪系统VOR/DME 无方向性无线电信标系统（NDB） 仪表着陆系统（ILS）
监视设备
雷达 （一次雷达 、二次雷达 ）
3.目视助航设施
机场运营管理
会计学
1
第一章 机场系统的构成及其作用
一、航空运输系统的构成
飞机 机场 航路和航线
空中交通管理系统、商务运行、机务维修、 航材供应、油料供应、地面保障系统等。
二、机场的系统的构成
1.机场：在陆地上或水面上一块划定的区域 （包括各种建筑物、装备和设备）其全部或 部分意图供飞机着陆、起飞和地面活动之用。
成都空港案例ppt课件
海关成本
1. 保管费用 ($/次) 2. 代办人费用 ($/次) 3. 分摊费用 ($/次)
风险成本
1. 损坏/遗失/延迟成本 (%/$) 2. 保险 (%/$)
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3、案例分析
物流本钱计算第二步是采集和整理相关数据。其中 一项费用比较复杂的就是实践运输本钱。这个本钱普通 由运输工具、运输量、集装箱大小、及运输本钱率来决 议的。普成供应链涉及到陆、海、空三种，所以有三套 运输费用率。
22
3、案例分析
年物流成本 / 年需求量
wr =
原材料的初价值
年物流成本 / 年需求量
wVA =
所增加值
年物流总成本 / 年需求量
wf =
完成品价值
从这些比例以及与其它先进展业的类似比例进展比较， 就可以推知物流过程的设计和管理的有效性。
23
4、案例总结
跨国公司的竞争优势并不是来源于产品整个价值链，而 是来源于产品研讨开发的环节，跨国公司将产品的制造和装 配等环节转移到低工资的开展中国家或地域，将有限的资源 用于研发和市场营销等环节缩短产品从开发、设计、消费到 销售的时间，获得竞争优势。随着中国信息技术的不断改良 、根底构造的完善、和双方协作关系的成熟化，普维可以将 两种供应链设计方式“来料加工〞、“原料自理〞 从信息整 合、协作协调、及企业结合三个方面做个对比，然后制定供 应链能否VSM演化的初步方案。
行政管理成本
1. 订单处理费用 ($/次) 2. 远程交流费用 ($/次) 3. 固定资本 ($/次)
物流成本 组成部分
搬运和包装成本
1. 终端口岸搬运费用 ($/次) 2. 材料搬运费用 ($/次) 3. 搬进/搬出费用 ($/次) 4. 废物处理费用 ($/次) 5. 材料包装费用 (%/$) 6. 储存费用 ($/kg/天)