桥梁转体施工方案
主桥转体工程施工方案范本
1. 工程名称：某市某桥主桥转体工程2. 工程地点：某市某区某桥3. 工程规模：主桥全长X米，主跨Y米，转体重量约Z吨4. 工程特点：本工程主桥转体施工采用空中转体技术，转体过程中需跨越繁忙的铁路线，施工难度大，安全风险高。
二、施工方案1. 施工准备（1）成立转体施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调、指挥和监督工作。
（2）制定详细的施工方案，明确各阶段施工任务、时间节点、质量控制要求等。
（3）组织施工人员培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
（4）备足施工材料、设备、工具，确保施工顺利进行。
2. 施工工艺（1）桥梁预制：主桥主梁采用预制预应力混凝土箱梁，分节段预制，节段长度根据转体施工要求确定。
（2）临时支座安装：在主桥两侧设置临时支座，用于支撑主梁和辅助转体。
（3）转体装置安装：在主桥主墩底部安装转动装置，包括转动轴、支撑装置、千斤顶等。
（4）转体施工：采用空中转体技术，将主梁转体至设计位置。
（5）转体完成：转体完成后，拆除临时支座，调整主梁位置，进行永久性支座安装。
3. 施工步骤（1）预制主梁：按照设计要求，分节段预制主梁，并进行质量检验。
（2）安装临时支座：在主桥两侧安装临时支座，确保支座与主梁连接牢固。
（3）安装转体装置：在主桥主墩底部安装转动装置，确保装置安全可靠。
（4）转体施工：按照施工方案，进行空中转体施工，确保转体过程中主梁稳定。
（5）转体完成：转体完成后，拆除临时支座，调整主梁位置，进行永久性支座安装。
（6）桥梁合龙：完成转体施工后，进行桥梁合龙，确保桥梁整体结构安全。
4. 施工质量控制（1）严格把控材料、设备、工具的质量，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的监督检查，及时发现和解决质量问题。
（3）对施工人员进行定期培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
（4）加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
5. 安全措施（1）制定详细的施工安全措施，明确各阶段施工安全要求。
（2）加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
桥梁转体施工方案
桥梁转体施工方案桥梁转体施工方案一、前言桥梁转体施工是指在桥梁建设中，将桥梁主体结构转动到预定位置的一项重要施工工艺。
本方案旨在详细介绍桥梁转体施工的流程、注意事项以及所需设备等内容，以确保施工过程的顺利进行。
二、施工准备1.调查勘测：对桥梁的地基、地形、地质等进行全面的调查勘测，确定转体施工的可行性。
2.施工方案设计：根据桥梁的结构特点和施工条件，设计合理的桥梁转体方案，包括施工工艺、设备选择等。
3.材料准备：按照设计要求，准备好所需的桥梁转体所需的材料，包括承台、转体装置等。
4.设备检查：对所需设备进行检查，确保设备完好，能够正常运行。
三、施工流程1.场地搭建：在施工现场搭建起施工所需的场地，包括道路、围栏等。
2.临时支撑：在桥梁两端设置临时支撑，以确保桥梁在转体过程中的稳定。
3.承台安装：安装承台，并进行固定，以承担桥梁转体的重量。
4.转体装置安装：安装转体装置，包括托架、转台等。
5.转体预备：进行转体前的准备工作，如检查各设备的运行状态、调整角度等。
6.转体操作：根据设计方案，进行桥梁转体操作，控制转体速度和角度，确保顺利转体。
7.转体完成：转体完成后，对转体装置进行拆除，安全撤离现场。
四、安全防护措施1.制定详细的施工方案，并进行风险评估，确保施工安全。
2.严格遵守施工现场管理规定，设置警示标志，并保持现场整洁。
3.施工过程中，严格遵守操作规程，确保操作人员的安全。
4.采取必要的安全防护措施，包括穿戴安全帽、安全带等。
5.设立应急预案，做好施工中可能发生的突发事件的应对准备。
五、施工注意事项1.严格按照设计要求进行施工，禁止擅自更改施工方案。
2.施工过程中，保持密切的沟通协调，及时处理好施工中的问题和突发事件。
3.施工现场要保持安全、整洁，禁止随意堆放杂物。
4.严格按照施工时间计划进行施工，确保施工进度。
5.在转体过程中，注意控制转体速度和角度，避免发生意外事故。
六、施工设备1.起重设备：如塔吊、起重机等，用于安装托架和转台。
转体桥梁实施施工方案
转体桥梁实施施工方案一、工程概述与特点转体桥梁是一种特殊结构的桥梁，通过在桥梁的一端或两端设置转体系统，使桥梁在建造或维修过程中能够绕某一轴线进行旋转，以实现桥梁跨度的增加或减少。
本工程涉及的转体桥梁具有跨度大、结构复杂、施工精度高等特点。
二、施工前期准备技术准备：进行详细的施工设计，编制施工组织设计，并组织技术交底，确保施工人员熟悉施工方案。
材料准备：根据施工进度计划，提前采购和储备施工所需的材料。
设备准备：购置或租赁转体设备、吊装设备、测量仪器等必要的施工设备。
现场准备：清理施工现场，建立临时设施，确保施工环境符合安全要求。
三、转体工艺选择根据桥梁的结构形式、施工现场条件、施工工期等因素，选择合适的转体工艺。
常见的转体工艺有平面转体、竖面转体等。
四、施工设备配置根据选定的转体工艺，配置相应的施工设备。
包括转体设备、吊装设备、测量仪器等。
确保设备的性能和精度满足施工要求。
五、施工工序安排基础施工：按照设计要求进行桥梁基础施工，确保基础质量符合规范要求。
转体系统安装：在基础施工完成后，进行转体系统的安装和调试。
桥面施工：在转体系统安装完成后，进行桥面的施工，包括钢筋绑扎、模板搭设、混凝土浇筑等。
转体操作：桥面施工完成后，进行转体操作，将桥梁旋转至设计位置。
桥面附属设施施工：在转体完成后，进行桥面附属设施的施工，如护栏安装、铺装等。
六、安全质量控制制定详细的安全管理制度和操作规程，加强现场安全管理。
定期对施工设备进行检查和维护，确保设备处于良好状态。
对施工过程中的关键工序进行质量监控，确保施工质量符合规范要求。
对施工人员进行定期培训和技术考核，提高施工人员的技能水平。
七、风险评估与应对对施工过程中可能出现的风险进行识别和评估，制定相应的应对措施。
对重大风险进行专项管理，制定应急预案，确保一旦发生事故能够及时应对。
建立风险信息报告制度，及时收集和反馈风险信息，为风险管理提供依据。
八、应急预案制定针对可能出现的重大风险，制定详细的应急预案。
桥梁转体工程施工方案
一、工程概况本项目为某市某河上的桥梁工程，采用转体施工技术，桥梁全长X米，主跨为Y米，桥面宽度为Z米。
本工程转体施工分为上下两部分，上部结构为预应力混凝土箱梁，下部结构为钻孔灌注桩基础。
二、施工方案1. 施工准备（1）施工组织：成立转体施工领导小组，负责整个转体施工的组织、协调和指挥。
（2）施工设备：准备转体施工所需的设备，如转体装置、千斤顶、钢丝绳、锚杆等。
（3）施工材料：准备好施工所需的材料，如钢筋、混凝土、水泥、砂石等。
2. 施工步骤（1）下部结构施工：首先进行钻孔灌注桩基础施工，待基础达到设计要求后，进行承台、墩身施工。
（2）上部结构施工：上部结构分为箱梁和桥面板两部分，箱梁采用现场预制，桥面板采用现场浇筑。
（3）转体装置安装：在墩顶预埋转体装置，包括转体球铰、撑脚、砂箱等。
（4）转体施工：① 解除临时固结：在转体前，对墩顶进行临时固结，确保墩顶稳定。
② 安装牵引索：在墩顶安装牵引索，并与箱梁相连。
③ 转体：启动千斤顶，带动牵引索，使箱梁进行转体。
④ 调整姿态：在转体过程中，实时监控箱梁姿态，确保其符合设计要求。
⑤ 停止转体：当箱梁达到设计位置后，停止转体，进行临时固定。
⑥ 桥面板施工：在箱梁转体完成后，进行桥面板的施工。
3. 施工质量控制（1）严格按设计要求进行施工，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的质量控制，如混凝土强度、钢筋位置、转体装置安装等。
（3）对施工过程中的关键环节进行检测，确保施工质量。
4. 施工安全（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（2）对施工设备进行检查，确保设备安全可靠。
（3）加强施工过程中的安全监控，如高空作业、电焊作业等。
三、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
四、施工费用预算根据工程量、设备、材料等因素，制定详细的施工费用预算，确保施工顺利进行。
五、施工总结在工程完成后，对转体施工过程进行总结，总结经验教训，为今后类似工程提供借鉴。
桥梁转体施工方案工艺及技术
桥梁转体施工方案工艺及技术一、桥梁转体施工方案1.桥梁转体计划：根据桥梁设计和施工的要求，确定转体的起始时间和转体的完成时间。
这需要考虑到现场的施工条件、施工设备的可用性以及施工过程中可能遇到的问题。
2.桥梁支撑和转体方案：根据桥梁的设计要求，确定桥梁的支撑方案和转体的方式。
支撑方案需要保证桥梁在转体过程中的稳定性，同时转体方案需要考虑到施工现场的条件以及施工设备的限制。
3.施工设备和材料：确定桥梁转体所需的施工设备和材料，并进行相应的采购和配备工作。
这些设备可能包括大型起重机、滑移模板、支撑系统等。
4.施工安全方案：考虑到桥梁转体过程中的安全问题，制定相应的施工安全方案。
这包括对施工现场的安全防护措施、对施工人员的培训和监督等。
二、桥梁转体工艺桥梁转体工艺是指桥梁转体施工过程中所采用的具体工艺方法。
以下是桥梁转体的一般工艺流程：1.确定支撑系统：在开始转体之前，需要先确定支撑系统。
支撑系统需要满足转体过程中的稳定性要求，并能够承受转体过程中的应力和荷载。
2.安装施工设备：在施工前，需要安装起重机等相应的施工设备。
这些设备需要能够满足桥梁转体施工的要求，并且在施工过程中能够保持安全和稳定。
3.桥梁转体：通过起重机等设备，将桥梁构件进行旋转移位。
转体的过程中需要注意对桥梁的支撑和稳定，同时也需要控制转体的速度和角度。
4.检查和调整：在桥梁转体完成后，需要对转体后的桥梁进行检查和调整。
这包括检查桥梁的构件是否受损，调整桥梁的位置和角度问题等。
5.完成施工：当桥梁转体和调整完毕后，即可完成桥梁的施工工艺。
三、桥梁转体技术1.滑行转体技术：将起重机通过滑行模板或者液压缸，在桥墩或者支座上滑行，并将桥梁构件转移到指定位置。
2.回转转体技术：利用起重机在桥墩上进行回转操作，将桥梁构件进行旋转移位。
3.悬吊转体技术：将桥梁构件悬挂在起重机上，并将其转移到指定位置。
这种技术需要保证桥梁构件在转体过程中的稳定性。
转体桥工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 设计审查：对转体桥的设计方案进行严格审查，确保其符合规范要求，并满足使用功能。
2. 材料采购：根据设计要求，采购合格的钢材、混凝土、钢筋等原材料，确保材料质量。
3. 施工设备：根据施工方案，配置必要的施工设备，如转体设备、吊装设备、混凝土输送泵等。
4. 施工人员：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育，提高施工人员的综合素质。
5. 施工场地：平整施工场地，确保施工环境满足要求。
二、施工过程1. 基础施工：按照设计要求，进行基础开挖、垫层、钢筋绑扎、模板安装等工序。
2. 桥墩施工：在基础施工完成后，进行桥墩施工，包括桥墩钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。
3. 主梁施工：在桥墩施工完成后，进行主梁施工，包括主梁钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。
4. 转体施工：主梁施工完成后，进行转体施工，包括转体设备安装、转体操作、转体球铰安装等。
5. 道路施工：转体桥完成转体后，进行道路施工，包括路面铺设、排水设施建设等。
三、质量控制1. 材料质量控制：对进场材料进行严格检验，确保材料质量符合要求。
2. 施工过程控制：严格按照施工规范和操作规程进行施工，确保施工质量。
3. 检验检测：定期对施工过程中的关键工序进行检验检测，确保施工质量。
4. 质量评定：对施工质量进行评定，对不合格工程进行整改。
四、安全管理1. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场管理：加强施工现场管理，确保施工安全。
3. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
4. 安全监督：加强安全监督，确保施工安全。
总之，转体桥工程施工是一项复杂的系统工程，需要充分考虑施工准备、施工过程、质量控制、安全管理等多方面因素。
通过科学组织、精心施工，确保转体桥工程施工顺利进行，为我国桥梁建设事业做出贡献。
第2篇一、转体桥施工的特点1. 施工难度大：转体桥施工涉及高空作业、大吨位构件吊装、大跨度跨越等多种复杂工艺，对施工队伍的技术水平和施工装备要求较高。
大桥转体施工技术方案
×××大桥转体施工技术方案一、工程概况1、构造型式上部构造桥跨构成为l一20米空心板+2×60米T构+10×30米T梁，其中主桥为2×60米预应力混凝土T形刚构，刚构截面为单箱双室截面，最大梁高为6．0米，最小梁高2。
4米，箱梁旳底宽14。
5米，两侧翼板悬臂长度为4．0米；箱梁采用节段施工，墩顶0号块长度为7米，l一4号块件节段长度为4．5米，6—10号块件节段长度为5米，现浇段长度为6米，合拢段长度为2．5米；除0号块、现浇段外，块件最大混凝土方量为140．16m3，块件最大重量为350．4T。
主桥采用转体施工，转体重量为8498吨。
T构在转体之前，顺铁路修建，与主线 45·夹角，T构施工完毕后，逆时针转动45·，跨越川黔铁路与桥轴线重叠，浇筑现浇段与合拢段，完毕T构主体施工。
2、设计原则设计荷载：汽车一超20级，挂车一120桥面净宽：2~10米二、施工进度计划该大桥主桥计划从9月开始正式动工，至6月底完毕，总工期24个月。
桥梁旳下部构造从9月底至5月上旬，工期7．5个月，内容包括主桥桩基础、承台、墩身；桥梁旳上部构造及桥面系旳施工从5月中旬开始，至4月结束，工期14．5个月，内容包括主桥箱梁旳浇筑、T梁旳预制安装，桥面系施工，其中转体部分箱梁施工时间为5月中旬至9月下旬，工期4.5个月。
三、转体施工技术方案l、上、下转盘施工(1)转盘上、下盘钢板旳加工a、上盘钢板直径300cm，厚度为30mm；下盘钢板直径302cm，厚度为30mm。
原施工图中旳上、下盘钢板各焊接有厚度为20mm旳加劲钢板，呈辐射状，提高钢板旳整体刚度，保证钢板在加工运送中不至于发生变形，但实际上，钢板在没有钢板加劲旳地方，沿对角线方向刚度较小，在运送和吊装过程中，钢板轻易沿对角线发生弯折，不能满足运送和安装过程中不变形旳规定，因此规定在钢板工厂制作过程中直接焊接28c槽钢作为钢板旳劲性骨架，槽钢呈“#”字型焊接，间距45cm，加强上下盘钢板旳刚度；b、由于钢板旳直径为302cm，构件尺寸较大，原设计钢板旳表面必须在机床上进行平整度精细加工以及表面镀铬；根据市场调查，目前整块钢板镀铬，对设备旳规定较高和对镀铬旳电流也比较大，在吸取以往转体桥旳施工特点，提议取消下盘钢板镀铬，但钢板旳表面粗糙度不变；钢板旳加工选择有加工经验和实力旳生产厂家，按照图纸规定旳加工精度进行，在出厂前对钢板旳加工质量进行检查，满足规定后用汽车运至工地进行安装。
转体桥专项施工方案
一、工程概况本项目为XX跨线桥，位于XX市XX区，全长XX米，桥梁宽度为XX米，主跨XX米。
桥梁采用转体施工技术，跨XX高速公路，转体桥段总重量约为XX吨。
为确保施工安全、质量、进度，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立专项施工小组，负责转体桥的施工组织、协调、监督和管理工作。
2. 施工材料（1）钢材：选用符合国家标准的Q345B钢材，用于转体桥的钢结构部分。
（2）混凝土：选用符合国家标准的C50混凝土，用于转体桥的混凝土部分。
（3）钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋，用于转体桥的钢筋部分。
3. 施工设备（1）吊装设备：选用额定起重能力为XX吨的吊车，用于转体桥的吊装作业。
（2）转体设备：选用转体系统，包括转体盘、转体球铰、转体滑道、牵引系统等。
（3）监测设备：选用高精度全站仪、水准仪、倾斜仪等，用于转体过程中的监测。
三、施工工艺1. 施工步骤（1）基础施工：完成转体桥段基础施工，确保基础稳固。
（2）桥墩施工：完成桥墩施工，确保桥墩垂直、稳固。
（3）上部结构施工：完成转体桥段上部结构施工，包括梁体、桥面板等。
（4）转体施工：完成转体桥段转体施工，包括转体系统安装、转体启动、转体到位等。
（5）合拢施工：完成转体桥段合拢施工，确保转体桥段整体结构完整。
2. 转体施工（1）转体系统安装：在桥墩顶部安装转体系统，包括转体盘、转体球铰、转体滑道、牵引系统等。
（2）转体启动：启动转体系统，通过牵引索带动转体盘旋转。
（3）转体到位：当转体盘旋转至设计位置时，停止转体，确保转体桥段整体结构稳定。
四、施工质量控制1. 施工材料质量：严格控制施工材料的质量，确保施工材料符合国家相关标准。
2. 施工工艺质量：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 转体施工质量：严格控制转体过程中的各项参数，确保转体桥段整体结构稳定。
五、施工安全措施1. 人员安全：加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2. 设备安全：确保施工设备完好，定期进行设备检查和维护。
转体施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，桥梁建设在交通基础设施建设中扮演着越来越重要的角色。
转体施工作为一种先进的桥梁施工技术，具有施工速度快、占用场地少、环境影响小等优点，被广泛应用于大跨度桥梁的建设中。
本方案针对某跨河大桥的转体施工进行详细规划，以确保工程顺利进行。
二、工程概况1. 项目名称：某跨河大桥2. 桥梁类型：预应力混凝土连续梁桥3. 跨径布置：主桥跨径为120m，引桥跨径为40m4. 设计荷载：公路-Ⅰ级5. 设计速度：80km/h6. 转体结构：主桥采用单箱单室截面，转体部分采用整体预制、分段拼装的方式。
三、转体施工方案1. 施工准备（1）施工组织设计：成立转体施工项目部，明确各部门职责，制定详细的施工组织设计。
（2）施工图纸及技术资料：收集整理施工图纸、技术资料，确保施工过程中资料齐全。
（3）施工设备：配置足够的施工设备，包括转体设备、吊装设备、运输设备等。
（4）施工人员：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育。
2. 施工工艺（1）预制阶段1）主梁预制：采用现场预制，分节段浇筑，每节段长度根据转体角度和施工要求确定。
2）支座预制：根据主梁节段尺寸和转体角度，预制相应的球型支座。
（2）安装阶段1）基础施工：完成转体基础施工，确保基础稳固。
2）主梁拼装：将预制好的主梁节段运至现场，按照设计要求进行拼装。
3）支座安装：将预制好的球型支座安装到主梁节段上。
4）转体设备安装：安装转体设备，包括转体装置、驱动装置、导向装置等。
（3）转体施工1）转体前准备：检查转体设备、主梁拼装质量，确保转体施工顺利进行。
2）转体：启动转体装置，逐步调整转体角度，直至达到设计要求。
3）转体后调整：调整转体后的主梁位置，确保主梁与支座、墩柱等部位连接牢固。
（4）桥面施工1）桥面钢筋绑扎：根据设计要求，进行桥面钢筋绑扎。
2）桥面混凝土浇筑：进行桥面混凝土浇筑，确保桥面平整、密实。
3. 施工质量控制（1）材料质量控制：严格把控施工材料的质量，确保材料符合设计要求。
桥梁转体工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长X米，主桥采用转体施工技术，转体角度为Y度。
主桥上部结构为预应力混凝土连续梁，下部结构为柱式墩、承台基础。
转体施工主要包括转体系统的设计、安装、调试、转动和对接等环节。
二、施工方案1. 转体系统设计（1）转体系统采用下承式球铰转体系统，球铰直径D米，转体半径R米。
（2）转体系统主要由转体支座、球铰、撑脚、牵引索、锚固系统等组成。
（3）转体支座采用高强螺栓连接，确保转体过程中支座的稳定性。
（4）球铰采用高强度合金钢制造，满足转体过程中的旋转需求。
（5）撑脚采用高强度钢材，确保转体过程中的支撑作用。
2. 转体系统安装（1）转体系统安装前，对墩柱、承台进行检测，确保其质量符合要求。
（2）根据设计图纸，将转体支座安装于墩柱上，确保支座的水平度和垂直度。
（3）将球铰安装于转体支座上，确保球铰的水平和垂直度。
（4）安装撑脚，确保撑脚与墩柱、承台连接牢固。
（5）安装牵引索，确保牵引索与球铰连接牢固。
3. 转体系统调试（1）对转体系统进行试转，检查球铰、撑脚、牵引索等部件的运行情况。
（2）调整转体系统，确保转体过程中的稳定性和安全性。
（3）进行试转体，观察转体过程中的振动、噪声等情况，对转体系统进行调整。
4. 转体施工（1）根据设计要求，确定转体速度和转体角度。
（2）启动牵引设备，开始转动转体系统。
（3）实时监测转体过程中的振动、噪声、倾斜度等参数，确保转体过程的平稳。
（4）转体过程中，密切关注转体系统的运行情况，发现异常情况立即停止转动。
（5）转体系统达到预定角度后，停止转动，进行对接施工。
5. 对接施工（1）对接前，对转体系统进行检查，确保其符合设计要求。
（2）根据设计图纸，进行桥梁上部结构与转体系统的对接。
（3）对接完成后，进行临时固定，确保桥梁结构的稳定性。
（4）对接施工完成后，进行桥梁上部结构的混凝土浇筑。
三、施工注意事项1. 转体施工前，对施工人员进行技术交底，确保其掌握转体施工的相关知识。
转体工程桥梁施工法(3篇)
第1篇一、转体工程桥梁施工法原理转体工程桥梁施工法是利用桥梁本身的转动特性，通过转动轴心将桥梁分为上、下两部分，上部整体旋转，下部为固定墩台、基础。
在施工过程中，上部结构可在路堤上或河岸上预制，旋转角度可根据地形随意调整。
当上部结构旋转到预定位置后，再与下部结构进行对接，从而完成桥梁的建造。
二、转体工程桥梁施工法工艺流程1. 设计阶段：根据工程需求，对桥梁结构进行设计，确定转体轴心位置、旋转角度、预制部分等关键参数。
2. 预制阶段：在路堤或河岸上预制桥梁上部结构，包括梁体、桥面板、桥墩等部分。
3. 安装转动轴心：在桥梁墩台上安装转动轴心，为桥梁旋转提供支撑。
4. 施工准备：对施工现场进行清理，确保施工环境安全。
5. 桥梁转动：利用绞磨、滑轮等设备，将预制好的桥梁上部结构旋转到预定位置。
6. 对接：将旋转到位的上部结构与下部结构进行对接，完成桥梁的整体建造。
7. 桥梁验收：对完成后的桥梁进行检查、验收，确保桥梁质量符合设计要求。
三、转体工程桥梁施工法优势1. 施工便捷：转体工程桥梁施工法无需大型吊装设备，施工过程简单，节省了大量的人力、物力资源。
2. 安全可靠：转体施工过程中，上部结构整体旋转，减少了施工过程中的风险，提高了施工安全性。
3. 整体性好：转体工程桥梁施工法预制部分与现场施工部分连接紧密，整体性好，桥梁结构稳定。
4. 节省资源：转体工程桥梁施工法可减少支架木材或钢材的使用，降低施工成本。
5. 适应性强：转体工程桥梁施工法适用于各种地形、地质条件，能够满足不同工程需求。
总之，转体工程桥梁施工法作为一种先进的桥梁施工技术，在我国桥梁建设中具有广泛的应用前景。
随着我国基础设施建设的不断推进，转体工程桥梁施工法将在未来发挥更加重要的作用。
第2篇一、转体工程桥梁施工法的原理转体工程桥梁施工法的基本原理是将桥梁分为上下两部分，以桥梁本身为转动体，利用转动轴心将桥梁分为可旋转的上部和固定不动的下部。
桥梁转体施工方案
桥梁转体施工方案桥梁转体施工是指在桥梁建设过程中，将桥梁整体或部分转动，调整桥梁位置或方向的一种施工方法。
下面将介绍桥梁转体施工方案。
1.施工前准备1）确定桥梁转体的时间和地点，并通知相关部门和施工人员。
施工地点应保证周边区域安全，并采取防护措施。
2）对桥梁结构进行检查，了解桥梁结构、材料和受力情况，为施工方案的设计提供支撑。
3）编制详细的施工图纸和方案，并与相关部门进行审批。
2.施工方案1）选择合适的机械设备和工具。
根据桥梁的结构和大小，选择合适的吊机、千斤顶等设备，保证转体施工的安全和顺利进行。
2）制定施工流程。
根据桥梁的具体情况，制定转体的具体步骤和工序，确定施工顺序和时间节点。
3）开展施工前的准备工作。
清理施工现场，确保施工区域干净整洁，为后续的施工做好准备。
4）加固桥墩和桥面。
根据桥梁的情况，对桥梁进行加固处理，以保证施工过程的安全性。
5）进行桥梁转体。
将合适的机械设备放置在桥梁两端，通过吊机或千斤顶等设备，将桥梁整体或部分转动至所需位置或方向。
6）定位和固定桥梁。
完成桥梁转体后，对桥梁进行定位和固定，确保桥梁稳定可靠。
3.施工安全措施1）做好施工现场的安全防护，设置合理的警示标志和警戒线，防止他人侵入施工现场。
2）施工人员必须佩戴安全防护装备，如安全帽、安全绳等；3）对施工设备进行检查和维护，确保其安全可靠；4）加强施工现场的环境监测，以掌握施工现场的温度、湿度、风力等变化，及时采取相应的措施；5）严格遵守施工规范和程序，预防施工事故的发生。
4.施工后处理1）对施工现场进行清理和整理，恢复正常交通和环境；2）对施工设备进行检查和维护，确保其正常使用；3）对桥梁进行评估和检测，确保桥梁转体施工的质量和安全性；4）编制施工报告和总结，总结经验教训，为其他桥梁转体施工提供参考。
总之，桥梁转体施工是一项复杂的工作，需要科学合理的方案和细致周到的准备工作。
只有做好施工前的准备、严格遵守施工步骤和安全规范，才能确保桥梁转体施工的安全和顺利进行。
桥梁转体施工方案
05
环境保护与文明施工
施工环境保护措施
施工前进行环境影响评估
评估施工对周边环境的影响，并制定相应的 保护措施。
合理利用资源与能源
采用节能环保的施工设备，提高资源利用效 率。
保护施工现场及周边环境
采取覆盖、洒水等措施，减少扬尘对空气的 污染。
减少对生态环境的破坏
尽量减少占用和破坏绿地、林地等，保护生 态环境。
调控措施
根据监测结果，采取适当的调控措施 ，如调整牵引力、改变转速等，以确 保转体的安全和稳定。
转动对接技术
对接前的准备
对对接部位进行清理、打磨等处理，确保对接的顺利进行。
对接方法
根据桥梁的结构形式、对接部位的特点等因素，选择合适的 对接方法，如焊接、螺栓连接等。
04
安全保障措施
施工安全风险评估
减少施工噪音、粉尘、废水的措施
噪音控制
合理安排施工时间，避免夜间施工，采用 低噪音设备。
粉尘控制
采取喷雾、洒水等措施，降低施工现场的 粉尘浓度。
废水处理
对施工废水进行收集和处理，确保达标排 放。
文明施工管理措施
制定文明施工管理制度
提高施工人员素质
明确文明施工的标准和要求，确保施工过 程符合规范。
项目名称
XXX大桥转体施工项目
施工目标
确保桥梁转体施工安全、 质量、进度符合要求，实 现顺利转体合拢
施工环境分析
地形地貌
施工区域位于河流交汇处，地形起伏较大 ，对施工造成一定影响。
气候条件
施工期间可能遭遇雨季、大风等不利天气 ，需采取相应措施应对。
交通状况
施工区域周边交通繁忙，需合理安排施工 时间，减少对交通的影响。
桥梁转体施工方案
桥梁转体施工方案摘要：桥梁转体是桥梁施工中的一个重要环节，直接关系到桥梁的整体结构和承载能力。
本文旨在介绍桥梁转体施工的基本步骤和注意事项，以确保桥梁转体施工的安全和顺利进行。
引言：桥梁是连接两地之间的重要交通枢纽，它承载着车辆和行人的通行，是城市发展和人民生活的重要保障。
在桥梁的施工过程中，桥梁的转体是一个至关重要的步骤，决定了桥梁的整体结构和安全性。
因此，合理制定桥梁转体施工方案，具有重要意义。
一、桥梁转体施工方案的步骤1. 确定转体轴线：在桥梁转体施工前，需要确立桥梁转体的轴线，即桥梁转体的旋转中心。
一般来说，轴线应选择桥梁的几何中心，这样可以确保桥梁的均衡旋转。
2. 准备转体设备：在桥梁转体施工中，需要使用专门的转体设备，如起重机、脚手架等。
在选择转体设备时，需要考虑设备的承载能力和使用范围，以确保施工的安全性。
3. 加固桥梁结构：为了确保桥梁转体施工的安全性，需要对桥梁结构进行加固处理。
加固措施可以包括增加支撑、加固梁体和设置临时支座等。
4. 分段转体：在进行桥梁转体施工时，可以将桥梁分成若干段进行转体。
分段转体可以减少施工难度和风险，并且有利于施工进度的掌控。
5. 控制转体速度：在桥梁转体施工过程中，需要严格控制转体速度，避免过快或过慢造成的问题。
通常情况下，转体速度应逐渐加快，并在临近转体完成时逐渐减缓。
6. 检查转体质量：完成桥梁转体后，需要对转体质量进行检查。
检查内容包括转体轴线是否准确、转体角度是否符合要求以及桥梁结构是否有变形等。
二、桥梁转体施工方案的注意事项。
桥梁转体施工方案
桥梁转体施工方案1. 引言桥梁转体施工是桥梁建设中重要的施工环节之一，它涉及到桥梁的旋转、转向等关键操作，对于保证施工安全和桥梁质量具有重要意义。
本文将介绍桥梁转体施工的方案设计和实施步骤。
2. 方案设计2.1 转体方向确定在进行桥梁转体施工前，首先需要确定转体的方向。
转体方向的确定应综合考虑施工条件、桥梁结构和施工设备等因素。
通常，选择转体方向应尽量减少对周围环境的影响，并保证施工安全。
2.2 转体角度确定转体角度的确定是桥梁转体施工的重要参数。
转体角度应根据桥梁设计要求、施工工艺和施工设备等因素进行综合考虑。
一般来说，转体角度的选择应保证桥梁的结构完整性和施工安全。
2.3 施工设备选择桥梁转体施工需要借助专门的施工设备，如起重机、液压模块、转体支座等。
在选择施工设备时，应考虑施工工艺和桥梁结构等因素，保证施工设备的安全性、可靠性和适用性。
2.4 施工方法确定在桥梁转体施工过程中，需要确定合适的施工方法。
常见的施工方法有定点转体法、转体支座滚动法和液压滑移法等。
施工方法的选择应综合考虑桥梁结构、施工设备和施工工艺等因素。
3. 实施步骤3.1 准备工作在进行桥梁转体施工前，需要进行一系列准备工作，包括：•现场勘测和测量：对施工现场进行勘测和测量，确定施工条件和转体参数。
•施工图纸编制：根据勘测结果编制施工图纸，包括转体方向、转体角度和施工设备等信息。
•施工设备准备：准备好所需的施工设备，并进行检查和维护，确保设备的正常运行。
•施工方案制定：制定详细的施工方案，包括施工方法、施工步骤和安全措施等。
3.2 转体准备转体准备阶段包括以下步骤：•搭设转体支架：根据施工方案搭设转体支架，以确保桥梁能够平稳转体。
•转体参数调整：对转体参数进行调整，包括转体方向、转体角度和转体速度等。
•施工设备就位：将所需的施工设备移动到指定位置，并进行固定和调试。
3.3 转体施工转体施工阶段包括以下步骤：•转体操作：根据施工方案，使用施工设备进行桥梁的转体操作。
转体桥在建工程施工方案
一、工程概况本项目转体桥位于XX市XX区，全长XX米，主跨XX米，桥面宽XX米，采用T型结构，转体角度为XX度。
转体桥横跨XX铁路、XX高速公路和XX河流，交通繁忙，施工难度大。
为确保施工安全和质量，特制定本方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目指挥部，负责全面协调和管理施工工作。
（2）组建施工队伍，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工材料（1）钢材、水泥、砂石等原材料必须符合国家相关标准。
（2）转体设备、吊装设备、检测设备等必须齐全，性能良好。
3. 施工场地（1）施工现场应平整、坚实，满足施工要求。
（2）施工场地内设置排水沟、施工便道等设施。
4. 施工技术方案（1）转体施工采用平面转体法。
（2）转体过程中，严格控制转体速度和姿态，确保桥梁安全。
三、施工步骤1. 钢筋混凝土施工（1）根据设计图纸，进行钢筋绑扎、混凝土浇筑。
（2）施工过程中，严格控制混凝土强度、密实度，确保桥梁质量。
2. 转体系统安装（1）安装转体系统，包括转盘、转轴、导向装置等。
（2）确保转体系统安装牢固、可靠。
3. 转体施工（1）根据设计要求，确定转体速度和姿态。
（2）启动转体系统，进行转体施工。
（3）严格控制转体速度和姿态，确保桥梁安全。
4. 合拢施工（1）转体完成后，进行合拢施工。
（2）合拢过程中，确保桥梁结构完整、稳定。
四、施工质量控制1. 材料质量控制（1）原材料必须符合国家相关标准。
（2）对进场材料进行抽样检测，确保材料质量。
2. 施工过程控制（1）严格按照施工规范进行施工。
（2）加强施工过程监控，确保施工质量。
3. 转体施工控制（1）严格控制转体速度和姿态。
（2）确保转体过程中桥梁安全。
五、施工安全措施1. 施工人员安全培训（1）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）确保施工人员熟悉安全操作规程。
2. 施工现场安全管理（1）设置安全警示标志，明确施工区域。
（2）加强施工现场巡查，确保施工安全。
桥梁工程中的转体法施工(3篇)
第1篇随着我国桥梁建设技术的不断发展，转体法施工已成为桥梁工程中一种重要的施工方法。
转体法施工具有施工速度快、成本低、对环境影响小、安全风险低等优点，在桥梁建设中得到了广泛应用。
本文将简要介绍桥梁工程中的转体法施工。
一、转体法施工原理转体法施工是利用桥梁结构自身的重量和转动力矩，使桥梁结构在空中完成旋转，实现跨越。
转体法施工分为平转和竖转两种方式。
平转法适用于桥梁平面内跨越，如桥梁跨越河流、峡谷等；竖转法适用于桥梁跨越铁路、公路等，实现立体交叉。
二、转体法施工工艺1. 设计阶段在设计阶段，需根据桥梁结构特点、地形条件、施工环境等因素，选择合适的转体法施工方案。
设计内容包括转体系统的设计、转体装置的设计、转体过程中的力学分析等。
2. 施工准备阶段施工准备阶段主要包括以下工作：（1）现场勘察：了解桥梁结构、地形、地质、水文等条件，为施工方案提供依据。
（2）施工方案编制：根据设计要求，编制详细的施工方案，包括转体装置的安装、转体过程的控制、安全措施等。
（3）施工材料、设备准备：根据施工方案，准备所需材料、设备，确保施工顺利进行。
3. 转体装置安装转体装置是转体法施工的核心部分，主要包括以下几部分：（1）转轴：转轴是转体装置的核心，用于传递转动力矩。
（2）支撑结构：支撑结构用于支撑转轴，保证转体过程中的稳定性。
（3）牵引系统：牵引系统用于施加转动力矩，使桥梁结构旋转。
（4）控制装置：控制装置用于监控转体过程中的各项参数，确保转体过程安全可靠。
4. 转体过程转体过程分为以下几个阶段：（1）启动：启动牵引系统，开始转体。
（2）加速：逐步增加转动力矩，使桥梁结构加速旋转。
（3）稳定：在转体过程中，保持转体装置的稳定性，确保转体过程安全。
（4）就位：当桥梁结构旋转到预定位置时，停止转动，完成就位。
5. 转体后处理转体完成后，对转体装置进行拆除、清理，同时对桥梁结构进行检查，确保桥梁质量。
三、转体法施工优点1. 施工速度快：转体法施工可缩短施工周期，提高施工效率。
转体桥转体施工方案
转体桥转体施工方案一、项目背景这座转体桥跨越两条繁忙的公路，为了减少施工对交通的影响，我们决定采用转体施工方法。
这种方法可以最大限度地降低施工过程中的交通干扰，提高施工效率。
二、施工准备1.技术准备：收集相关资料，包括桥梁设计图纸、施工规范、技术要求等，为施工提供技术支持。
2.物资准备：提前采购桥梁转体所需的各种材料、设备，如钢材、混凝土、千斤顶、传感器等。
3.人员准备：选拔具备丰富经验的工程师、技术员、施工队伍，进行岗前培训，确保施工顺利进行。
三、施工流程1.桥体预制：在施工现场附近设立预制场，按照设计图纸预制桥梁主体结构。
3.转体系统安装：在桥体两端安装转体系统，包括转盘、驱动装置、控制系统等。
4.转体试验：在转体系统安装完成后，进行转体试验，确保转体系统运行稳定。
5.桥体转体：在转体试验合格后，启动驱动装置，将桥体旋转至设计位置。
6.桥体对接：将旋转到位的桥体与两侧桥梁进行对接，确保连接牢固。
7.施工验收：完成桥梁转体施工后，组织专家进行验收，确保工程质量。
四、施工难点及解决方案1.施工难点：转体过程中，如何确保桥体稳定、防止桥体损伤。
解决方案：在转体过程中，采用传感器实时监测桥体位移、应力变化，根据监测数据调整驱动装置，确保桥体稳定。
2.施工难点：如何确保转体系统的精度和可靠性。
解决方案：选用高精度传感器、驱动装置，对转体系统进行严格测试，确保其精度和可靠性。
3.施工难点：如何降低施工过程中的噪声污染。
解决方案：在施工现场设置隔音板，采用低噪声设备，合理安排施工时间，减少夜间施工。
五、施工安全及环保措施1.安全措施：建立健全安全管理制度，对施工现场进行严格监控，确保施工安全。
2.环保措施：合理利用资源，减少废弃物排放，对施工现场进行绿化，降低对环境的影响。
六、施工进度安排1.技术准备：1个月2.物资准备：2个月3.人员准备：1个月4.桥体预制：3个月5.桥体安装：2个月6.转体系统安装：1个月7.转体试验：1个月8.桥体转体：1个月9.桥体对接：1个月10.施工验收：1个月总施工周期：12个月在这个方案中，每一个细节都经过深思熟虑，每一个步骤都力求精益求精。
桥梁的转体施工方案(一)2024
桥梁的转体施工方案（一）引言概述：桥梁的转体施工是指在桥梁建设过程中，通过特定的施工方案，将桥梁主体结构进行旋转并定位的工艺。
本文旨在探讨桥梁转体施工的方案，并通过对转体施工的五个重要方面进行分析和阐述。
正文内容：一、转体施工前的准备工作1. 确定转体施工方案：根据桥梁的结构类型、尺寸和施工条件，选择合适的转体方案。
2. 进行三维建模和力学分析：通过对桥梁进行三维建模和力学分析，确保施工方案的可行性。
3. 制定详细的工程计划：确定施工的具体步骤和时间安排，制定合理的资源调度计划。
二、转体施工的技术要点1. 桥梁转体机的选型和配置：选择适当的转体机械设备，并进行合理的布置和配置。
2. 施工过程中的安全措施：制定详细的安全政策和操作规程，确保施工过程的安全性。
3. 控制转体速度和力度：根据桥梁的结构特点和承载能力，合理控制转体过程的速度和力度。
4. 实施合理的监控和调整：通过监测仪器和技术手段，及时监控转体施工的各项参数，并进行必要的调整。
5. 确保转体施工的顺利进行：对桥梁转体工程进行全程跟踪和管理，确保施工过程的顺利进行。
三、转体施工中可能存在的问题及应对措施1. 转体机械设备故障：建立健全的设备检修和维护制度，及时解决设备故障问题。
2. 不可预见的自然因素：提前制定应急预案，灵活应对自然因素对转体施工带来的影响。
3. 施工过程中的误差调整：通过精确的测量和定位技术，及时调整施工误差，确保转体施工的准确性。
4. 施工现场的安全风险：加强施工现场的安全管理，做好防护措施，确保工人的安全。
四、转体施工的质量控制1. 施工过程的质量检查：建立完善的质量检验制度，对施工过程中的关键节点进行全面检查和评估。
2. 转体过程的精确测量：采用高精度的测量仪器和技术手段，对转体过程进行精确测量，确保转体角度的准确性。
3. 施工材料的质量控制：选择合格的施工材料，并进行严格的验收和使用。
五、转体施工后的总结和改进1. 进行施工总结和评估：对转体施工的各个环节进行总结，分析存在的问题和不足。
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35t，每节钻杆重量1t左右，能确保钻进中始终采取重锤导向，同时采
取减压、中低速钻进，始终让加在孔底的钻压在钻具总重的50%左右。
/
⑶孔型检测 为能真实的反映成孔质量，同时为 混凝土灌注提供有效的参考数据确保 桩基施工质量，采用由上海生产的孔 型检测仪进行孔型检测。该仪器的原 理类似于桩基成桩后超声波检测，主 要是将一个伞状设备放入孔底，由专 用卷扬机匀速提升该设备，可以每 5～10cm检测一个断面，然后由超声 波将检测结果通过程序处理后直接反 映在电脑上，孔型有关数据一目了然。
/
主要施工方法
5.1钻孔桩施工情况 5.1.1施工设备选择
根据本工程孔径较大
（Φ 2.0m），钻孔深（最大孔深139m） 的特点，结合地质勘测报告，每墩选
用中坚机械厂生产的ZJD-300型全液
压自动凿岩钻机3台、GPS-20钻机1台 共计4台钻机投入本桥施工，GPS-20
⑹系杆
自锚式拱桥主要通过设置水平系杆来平衡主拱推力。系杆分临时系 杆及永久系杆，是该桥的重要受力结构，采用高强度、低松弛钢绞线。
临时、永久系杆均为体外预应力形式，临时索采用直索布置，永久系杆
部分在梁端做平弯处理，在拱肋端部锚固。
/
自然条件
2.1地形地貌 本桥处地势平坦，起伏不大，局部地段显著低洼。 小里程侧有 东官塘河道，河面沿线路方向宽度约70m。 2.2地质条件 根据目前提供的资料，桥址处地层相对单一，主要由粉质粘土、 粉土、粉砂、淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土、细沙、粉细砂、砾砂构 成。软土厚度一般10～25m、埋深3～35m，软土强度指标低，压缩性 高。
/
⑷钢筋笼的孔口连接
钢筋笼制作之前，先进行
主筋滚轧直螺纹加工。钢 筋笼在自制的专用胎具上
按照下放顺序预制并逐节
拼装，全部加工完成后拆 分并做好标记。钢筋笼孔
口对接时按照编号对准位
置后旋上滚轧螺纹接头， 并用测力扳手检测，确保
拧紧力矩不小于320N.m。
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新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段 (88+160+88)m自锚上承式拱桥
转体施工方案
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目 录
工程概况 自然条件 临时设施 施工工序 主要施工方法 承台施工方案 主拱施工方案 连续梁施工方案 支架拆除方案 转体施工方案 拱桥的合拢 施工监控 施工工期安排
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6.2.4钢套箱组拼、下沉
⑴移除钻机，清理场地。
便道延伸从沪杭高速公路跨东官塘的简支梁桥下穿过，桥下下挖120cm,
宽度5.5m下挖后换填40cm,再浇注20cm厚钢筋混凝土路面，桥下便道两 侧设计30cm厚混凝土挡墙。小里程侧由DK58+600处地方乡村道路引入施
工便道，其中需要架设施工便桥2座，共合计160延米。施工便道采用整
体填筑80cm厚宕碴+10cm碎石+25cmC30混凝土。便桥采用便桥采用φ 600 钢管桩作为基础，壁厚为8mm，桩长为9～12m，每个墩采用双钢管桩结
钻孔桩造浆用水取东官塘河水。
/
施工工序
4.1总体施工顺序 ⑴基础部分
桩基施工→基坑围护结构施工→下承台施工→球铰安装→上承
台施工→拱座施工 ⑵拱梁施工
地基处理→搭设支架→预压→分节段支架现浇拱肋→浇注拱上
立柱→搭设拱上支架→逐孔浇注拱上简支梁→张拉临时系杆及其它 预应力索→拆除拱肋、拱上支架→现浇连续梁湿接缝（简支变连续）
套箱在下沉前首先在仞角区域（1.5m范围内）填充混凝土，待混凝土达到
一定强度后开始挖土下沉。
/
6.2.3钢套箱的加工 ⑴钢套箱的钢材为Q235B钢，从正规厂家进货，保证机械性能和化 学成分。钢板下料应采用剪板机或自动切割。套箱的加工制造选择有资 质和经验的正规厂家，应先进行试安装，经检查合格后，再出厂。加工 时应足够考虑好分块拼装接缝线的焊接方便、可靠。 ⑵壁板与隔舱板之间的焊缝要求水密性好，焊缝应进行水密性检查。 各单元（分段）在胎架上制造，各部分制造误差≤±5mm，平面尺寸误 差≤±5cm；内空尺寸误差≤±3cm；对角线误差≤±10cm；底板预留孔 误差≤±1cm，各相邻节段分界线吻合，没有不一致的变形。拼板焊缝 反面扣槽焊接，对接焊缝要保证焊透（一级焊缝）。根据《钢结构工程 及验收规范》进行检查验收，并提供焊接工艺质量检查报告。
/
块线
舱
舱
劲
环
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内外壁板采用δ ＝8mm钢板，内外壁板上都设有水平环板（截面
220×12mm）每道水平环板上都焊有补强板（120×12mm），水平环板的间
距分布为450mm、500mm、600mm、700mm、800mm和1000mm，每两道水平环 板之间设置一道水平加劲角钢，壁板水平加劲角钢采用∠90×56×7mm；
/
工程概况
结构介绍
跨高速公路特大桥在铁路里程DK59+075.555～DK59+413.555设计 为88m+160m+88m自锚上承式拱桥，其中主跨跨越沪杭高速公路主线， 沪杭高速公路与沪杭客专轴线夹角为33°，沪杭高速公路目前已拓宽 为双向八车道，路肩正宽41.5m，边坡1：1.5，净高要求5.5m，交通十 分繁忙。 ⑴桩基础 在高速公路两侧设置2个主墩，每个主墩采用18根φ 200cm钻孔桩, 桩长为129m，顺桥7排，横桥向5排。
m厚，基坑底标高-7.936m，开挖
深度11.2m。下承台浇注3.5m，下 转盘顶面至原地面高度接近6.5m
。
基于以上情况考虑转体施工基坑顶面6.5m范围内无法设置内支撑，根 据7月1日专家研讨会意见，基坑防护计划采用双璧钢套箱围堰。
/
6.2.2钢套箱的设计 圆型双壁钢围堰内径30.0m，外径32.8m，套箱总高度12.0剪刀撑。桩顶横桥向布置长6.0m的双
I36a或I40a工字钢作垫梁，横梁上再搭设纵梁，每跨设3根I36a工字钢 作为纵梁。横梁与桩顶，横梁与纵梁均需焊接牢固。
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纵梁上满铺长6.0m长的I32a工字钢间距30cm,其上在满铺6mm厚钢板作 桥面系。便桥栏杆直接焊接在纵梁上，栏杆高1.2m，竖杆与横杆均采 用∠63×63×8㎜角钢，竖杆每5m一道。 3.3施工用水
上下承台中间有0.8m的平转空间。
上层承台转体前浇注最大尺寸： 顺桥向×横桥向×厚度为13.0m×14.0m×2.2m。
承台与高速公路的平面关系见图(CAD)：
/
6.2 围堰施工方案
6.2.1围堰方式的选择
原地面标高2.1m，设计承台底标 高-7.536m，基坑封底混凝土1.5
⑷拱上立柱 拱上立柱均采用矩形实体截面。拱脚上立柱纵向厚度为2.0m，两边 拱肋立柱纵向厚度为1.8m。上部采用花瓶形状，横向宽度由5.5m过度到 7.5m。 ⑸拱上连续梁 拱上连续梁计算跨度为（20+22+22+20）m，为配合拱肋曲线景观需 要，边跨支点梁高为4.5m，跨中梁高为3m。拱上连续梁共设置5道横隔板， 在对应支点位置处设置。拱上连续梁采用先简支后连续的施工方法。
箱内外壁之间相距1.4m，钢套箱高12.0m。根据现场起吊和运输能力可
对吊箱每节进行分块，沿圆周方向按角度36°分块，每节分10块，以 便钢吊箱的吊装、运输、和拼组。预先在厂家分块加工，到现场后拼
装，第一节高4.0m，第二节高3.8m， 第三节高4.2m。拼装后填充C30
混凝土，共分三次下沉到位。见下图
/
⑵承台 承台设计为平面尺寸19.1m（顺桥向）×22.9m（横桥向）×6.5m， 为尽量避开高速公路的边坡，承台四角作切角处理，切角尺寸为2.25m （顺桥向）×4.2m（横桥向）。 ⑶拱肋 拱肋采用抛物线线形，矢跨比为1/6，边、中跨拱肋跨中截面高4.0m， 边、中跨拱肋拱脚处截面高6.0m。主拱截面采用单箱单室箱形截面，顶 板宽7.5m，顶、底板及腹板厚度均采用60cm，拱脚处局部加厚。 边拱在主拱的端部、拱脚、拱上立柱等处各设相应厚度的横隔板。 中拱主拱的拱脚、拱上立柱、中合龙等处各设相应厚度的横隔板。
钻杆，空压机的能力能够继续使用第一个风包钻进至100m的孔深位置；
此时第二个风包已埋入泥浆中40m，反循环系统已经能够正常工作，空 压机的能力可以使用满足第二个风包钻进至140m的孔深位置，缩短了
单孔作业的辅助时间。
/
⑵钻孔垂直度控制
一方面在开孔时用水平尺四方校正钻盘，保持水平、交接班时每
5.1.3目前进展情况
目前330#墩完成10根桩的灌注施工；331#墩完成7根桩的灌注施
工。
/
承台施工方案
6.1 承台组成
承台分上下两层，上层尺寸：顺桥向×横桥向×厚度为
19.1m×22.9m×2.2m； 下层尺寸：顺桥向×横桥向×厚度为19.1m×22.9m×3.5m。
→转体准备→正式转体→平转到位→封铰→支架现浇边跨并合拢→
中跨合拢→张拉永久系杆，拆除临时系杆→桥面附属施工
/
4.2工序衔接 ⑴主墩桩基础施工期间同时安排支架地基处理，基本同步完成。 ⑵承台基坑围护结构施工期间搭设基坑范围以外的现浇拱肋支 架。 ⑶承台、转盘结构、拱座和基坑范围以外的拱肋现浇同步进行 施工,最后在拱座部位合拢拱肋。 ⑷完成拱肋施工后进入拱上结构的施工。
内外壁板圆圆周方向每隔1°设置一道竖向加劲角钢，角钢采用
∠75×75×6mm；沿圆周方向每隔36°设置一道隔舱板，厚度δ ＝6mm ； 在隔舱板上设有水平和竖向加劲肋，采用角钢∠75×75×6mm；每道水平
环板的内外环板之间设置一道水平斜撑，采用∠90×56×7mm。
仞角坡度为1：1.07，仞角内部分壁板厚度为12mm，仞角内壁板上设 有水平和竖向加劲角钢，仞角区域内设有一道水平撑（∠90×56×7mm）。