2013年上半年职教总结

洛阳工务段2013年上半年职教工作总结

2013年以来，我段职教工作按照段年度职教工作计划安排，以确保安全生产为目标，以提高职工整体业务技能和应急处理能力为中心，以培养高速铁路、既有线主要行车工种人员为重点，以规范职工培训为手段，健全培训体系，完善管理机制，创新教育方式，突出过程控制，提高培训质量，为确保我段安全生产提供适应队伍发展需求的人才队伍保障。

一、强思路，规划全员培训目标

基于当前面临的形势和任务，我们认真落实路局《郑州铁路局职工教育工作三年规划》、《郑州铁路局职工教育培训工作规定》，继续发扬“负责、认真、主动”的工作作风，牢固树立“安全大如天，万事排在先”的工作理念，脚踏实地，精心实施“一三三三一”职教模式。具体内容为：突出一条主线：学习型班组常态规范；建好三个平台：专业人才培养、高技能人才培训、青年职工成长；夯实三项重点：培训制度、培训基础、培训质量；强化三种方式：集中培训、现场送教、委外培训；实现一个目标：筑牢素质支撑，确保安全生产。

同时，段下发了《洛阳工务段2013年职工培训工作计划》（洛工段教…2013‟15号）文件，为保证职教工作的全

面落实，提供了强有力的依据。

二、重培训，强化基础教育机制

今年以来，我们着力抓住关键岗位人员，采取多种措施进行培训，使一线班组的关键岗位真正成为放心岗位。

1．春运安全培训。根据路局《关于做好2013年春运人员培训工作的通知》（郑教职电[2012]45号）文件要求，元月份，我们成立了三个安全教育培训小组，到各车间班组开展劳动安全“大教育、大讨论、大检查”活动，并对全段2931名干部职工进行了春运及劳动人身安全知识培训考试，确保了春运工作的顺利进行。

2．营业线施工安全培训。围绕春运安全、集中修施工安全，自2月18日至3月6日，我们充分利用施工停点的间隙，通过专题会议、点名会、视频会及培训班等多种形式，分批、分期对段575名各业务科室、车间工班长及安全检查员进行了系统培训。5月3日，对167名车间安全员、工班长、安全监督检查员进行铁路营业线施工安全管理知识业务抽考，对13名考试不合格人员强化培训、补考，为今年的施工安全提供了有力保证。

3．班组长培训。根据《郑州铁路局2013年度职工培训计划》，自1月28日至3月6日，我们举办一期后备工班长资格性培训班，培训70人次；现职班组长适应性轮训班三期，培训141人次，全面提升了工班长队伍整体素质。

4．适应性培训。为严格落实“先培训、后上岗”制度，我们认真抓好在岗职工岗位适应性培训，自1月27日至3月5日，共完成车间自办适应性培训班40期，培训1987人次。其中既有线线路工适应性培训班25期，培训1288人次；桥梁工适应性培训班3期，培训152人次；高铁线路工适应性培训班4期，培训176人次；高铁桥隧工适应性培训班1期，培训41人次；铝热焊适应性培训班2期，培训39人次；探伤工适应性培训班3期，培训162人次；轨道车司机适应性培训班1期，培训53人次；后勤工种适应性培训班1期，培训76人次。

5．新职人员的培训。月份我们对来段实习的名学生进行了岗前培训，5月份又对名复退军人进行了岗前培训，保证了持证上岗，合格率达到100%。

6．防护员培训。针对现场可能出现的故障，我们认真抓好防护员的资格性培训工作。专题办班，模拟现场故障仿真考试，提高了学员的应急处理能力和非正常情况下运统46的登销记能力。今年以来共举办各类防护员培训班三期，培训139人次。

7．高铁路桥维修技术资格性培训。为贯彻落实部定高铁一线关键技术岗位准入制度，自3 月 18 日起，我们受局工务处、人事处委托，连续举办两期高铁路桥维修技术专职岗位任职资格实践培训班，共培训32人次。本次培训通过

采取连续跟班作业、面对面现场授课、每天实践作业写实、“五小结一总结”、考核答辩等形式，给学员提供了相互学习、相互交流的平台，确保了培训质量。

8．防洪知识培训。为全面做好汛前培训工作，4月份，我们一是提前组织26名防洪骨干学习2013年段防洪文件、汛期行车措施等知识，为防洪知识“送课到一线”活动做好了充分准备。二是继续开展“送课到一线”活动。深入到各个班组，与职工面对面的学习培训防洪知识，提高了职工防洪安全意识和防洪巡视、处置能力。三是对全段74名雨量员进行了防洪培训，并颁发了“雨量员合格证”；对管内20处既有线、9处高铁Ⅱ级防洪地点的58名看守人员进行了培训考试，全部合格。截止4月27日全段共举办防洪培训48场次，共计培训3081人次，为确保2013年全段汛期行车安全奠定了坚实基础。

9．持证上岗培训。4月份，我们统一组织全段2456名行车主要工种的在岗职工进行了持证上岗考试，由段领导、职教科、机关干部共同监考，合格率100%，做到了全员持证上岗。

10．送外培训。为了保证送培人数，我们克服施工繁忙、人员紧张的种种阻力，截止目前共送外培训261人次。

11．日常学习培训。为了规范职工的日常学习和培训，我们采取了“两提高一督促一考核”的工作模式。“两提高”：

一是提高专职教师的工作能力和业务水平。规定了每月下现场的天数，每季度上报信息的篇数，每月以考核表的形式安排重点工作，实行月度考核。二是提高车间兼职职教员的工作能力和业务水平。年初，组织兼职职教员开展教学资料评比活动，以评比促提高。“一督促”：要求专职教师每月发现职教方面的违章不少于1件，每周轮流抽查10个班组的“五个一”活动。“一考核”：兼职教师每月发现职教方面的违章不少于2件，参加班组季度技术练兵比武不少于1次，未完成者严格进行考核。通过段、车间的严格督促，促进了班组日常学习、演练的日常化和规范化。

三、盯过程，强化职工素质

为了缓解工学矛盾比较突出的状况，我们按照“主动适应、主动服务”的方针，不断改进培训方式和方法，强化职工素质。一是丰富学习形式。大力开展岗位练兵和技术竞赛活动，掀起比学赶帮超的热潮，通过季度岗位练兵活动，给职工提供脱颖而出的机会，激发职工学习业务的积极性。二是制定职工日常学习培训考核办法。每周一、周五作为高铁班组、既有线班组业务学习的“天窗”点，继续推行业务学习抽查制度，并将其纳入到《段违章违纪范围》，由段、车间职教人员追踪检查，确保“五个一”活动落到实处。三是通过评选季度“业务之星”活动，有力地提高了职工现场操作能力和业务理论水平，为段培育优秀后备人才提供了保