儿童安全座椅产品知识介绍PPT课件
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儿童安全座椅产品说明
前端按压式调节按钮
20度 直立位置
25度 中间位置
30度 最倾斜位置
儿童安全座椅功能介绍
2 小护套防滑设计: 肩带的小护套，内侧增加橡胶防滑片
橡胶防滑片的设计能有效减少乘坐儿童在车辆发生减速过程中的前向位移，最 大程度上避免儿童的头部与车内其它坚硬部件接触。 实验证明：在肩带承受250时，儿童不会与橡胶片有相对滑移
儿童安全座椅亮点
双重头部防侧碰设计
采用双重头部防侧面撞击保护系统，头部10厘米的突起避免在意外发生时 宝宝头部直接撞击车内体而带来严重后果；高强度吸纳海绵、泡沫底衬高 效分解撞击力。在车辆发生急转弯时，能最大限度减少给宝宝头部带来的 伤害。
儿童安全座椅亮点
安心的保险体系
由于产品通过了44/04严格认证，中国人民财产保险股份有限公司对产品 承保产品责任险：因产品缺陷造成儿童伤亡，根据中华人民共和国法律可 获赔付，最高赔付额可达50万元。
以 为例
儿童安全座椅功能介绍
1 椅背角度多档位调节：前端按压式调节按钮，椅背角度可三档调节
前端按压式按钮符合人机学操作习惯，方便调节；三个角度调节档位： 直立位置（20度）较适合9个月以上儿童的乘座习惯，久坐而不会疲劳，还可 以提供儿童足够宽阔的视野，充分认知世界； 倾斜位置（30度）能提供儿童入睡时的乘车舒适性； 中间位置（25度）介于两者之间，根据实际情况调节使用。
儿童安全座椅 产品介绍
2011-9
目录
1，为什么要使用儿童安全座椅 2，国内儿童安全座椅发展 3，产品基础信息 4，产品功能特性 5，产品亮点 6，营销话术
为什么要使用汽车儿童安全座椅
所有车辆本身的安全设施都是为成人设计的。
安全带有可能对儿童造成肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。
儿童座椅的介绍及ISOFIX布置简介课件
33 / …
ISOFIX系统 的试验：
Static Force Application Device (SFAD)：用来验证ISOFIX系统 及与其相关汽车或座椅结构的强度的一种试验装置。这种装置在ECE R14 附录9的图1~图2，FMVSS 225的图12~图18中做了形状及尺寸 的定义。
在ECE R14中给出的SFAD的定义与FMVSS 225中SFAD 2的定 义是一致的，在美标中还给出了一种SFAD 1的定义，SFAD 1与 SFAD 2的区别在于SFAD 1用于没有ISOFIX系统的测试，SFAD 2用 于有ISOFIX系统的测试（FMVSS 225 S6.3.4），下图20为SFAD的 尺寸定义，根据定义可建立图21所示的模型，用于CAE。
2022/11/10
4/ …
儿童座椅的种类 ：
由于0组与0+组中规定的体重比较相近，在实际划分儿童座椅的时 候可以归为一组。因此对于实际的儿童座椅，可以分为4类 ：
第一类=0与0+组； 第二类=Ⅰ组； 第三类=Ⅱ组； 第四类=Ⅲ组。
2022/11/10
5/ …
• 第二类 Frontward-Facing Baby Seat
这类座椅适用于Ⅰ组规定的儿童，其型式 类似图2所示。同第一类座椅一样，这类座椅 可以放置于前面座椅和后排座椅上，但是放在 后排座椅比放在前面安全性更高一些，如果在 乘员侧装有安全气囊，则这类儿童座椅最好不 要安装在乘员侧座椅上，同样在儿童的体重超 过座椅的体重限制前或坐在座椅上头部高出座 椅背的高度以前，尽可能使用该类座椅。
2022/11/10
37 / …
3、下固定点系统的测试
3.1、正向加载测试 SFAD的X点在8kN ± 0.25kN的载荷（预载荷后）下，水平纵向的位移不能大于
ISOFix儿童座椅知识培训
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欧美法规对ISOFIX系统 的要求
• 1、2类代表了运动型及常规的卡车车型，在ECE R14中规定仅有一排座椅的汽车，前面不允许布 置儿童座椅，FMVSS 225则规定前面乘员侧座 椅需有完整的ISOFIX系统，如有中间座椅，则 需有上固定点要求，并且特别强调如果前面装 有侧安全气囊，则必须有ON-OFF按钮，否则不 允许配置儿童座椅。（按FMVSS 208规定，在 2012年9月1日以后将废除这种开关的形式，在 此之前需通过先进的气囊技术来逐步取代手动 的开关）
Page 25
欧美法规对ISOFIX系统 的要求
Page 26
欧美法规对ISOFIX系统 的要求
Child Restraint Fixture（CRF）
为了便于布置儿童座椅，把儿童座椅简化为一个模 型，即CRF（Child Restraint Fixture）。
下页图别给出了ECE和FMVSS两个法规里规定的CRF 模型尺寸。
欧美法规对ISOFIX系统 的要求
• 此外，对于3、4、5、6、7类车型的后排座椅。为了 避免试验中失效，因此要求两个相邻的下部固定点之 间的距离“D”大于410mm或者是小于390mm，因为试 验要求： –如果相邻的两个儿童座椅的下部固定点之间的距离 小于400mm，则不需要同时进行试验； –如果相邻的两个儿童座椅的下部固定点之间的距离 大于400，则需要同时进行试验； –设计的时候就需要考虑到这点，同时进行试验，对 于儿童座椅试验装置来说可能是两倍甚至是三倍的 受力，很容易失效。
这类座椅适用于上述0与0+组所规定的儿童。可放置于 前排与后排座椅，放在后排比放在前排更为安全；如 果前面乘员侧装有气囊，则不能放置在乘员侧座椅上。 后朝向的婴儿座椅对比前朝向的儿童座椅能更好的保 护婴儿的头、脖子与颈椎，因此如果婴儿的体重不超 过座椅的体重限制或婴儿坐在座椅上头部不高出座椅 背的高度，尽可能使用前朝向的座椅。这类座椅用车 上的成年安全带进行固定，儿童在座椅上用儿童座椅 自身的安全带进行固定，这样可以轻松固定及取出座 椅。
欧美法规对ISOFIX系统 的要求
• 1、2类代表了运动型及常规的卡车车型，在ECE R14中规定仅有一排座椅的汽车，前面不允许布 置儿童座椅，FMVSS 225则规定前面乘员侧座 椅需有完整的ISOFIX系统，如有中间座椅，则 需有上固定点要求，并且特别强调如果前面装 有侧安全气囊，则必须有ON-OFF按钮，否则不 允许配置儿童座椅。（按FMVSS 208规定，在 2012年9月1日以后将废除这种开关的形式，在 此之前需通过先进的气囊技术来逐步取代手动 的开关）
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欧美法规对ISOFIX系统 的要求
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欧美法规对ISOFIX系统 的要求
Child Restraint Fixture（CRF）
为了便于布置儿童座椅，把儿童座椅简化为一个模 型，即CRF（Child Restraint Fixture）。
下页图别给出了ECE和FMVSS两个法规里规定的CRF 模型尺寸。
欧美法规对ISOFIX系统 的要求
• 此外，对于3、4、5、6、7类车型的后排座椅。为了 避免试验中失效，因此要求两个相邻的下部固定点之 间的距离“D”大于410mm或者是小于390mm，因为试 验要求： –如果相邻的两个儿童座椅的下部固定点之间的距离 小于400mm，则不需要同时进行试验； –如果相邻的两个儿童座椅的下部固定点之间的距离 大于400，则需要同时进行试验； –设计的时候就需要考虑到这点，同时进行试验，对 于儿童座椅试验装置来说可能是两倍甚至是三倍的 受力，很容易失效。
这类座椅适用于上述0与0+组所规定的儿童。可放置于 前排与后排座椅，放在后排比放在前排更为安全；如 果前面乘员侧装有气囊，则不能放置在乘员侧座椅上。 后朝向的婴儿座椅对比前朝向的儿童座椅能更好的保 护婴儿的头、脖子与颈椎，因此如果婴儿的体重不超 过座椅的体重限制或婴儿坐在座椅上头部不高出座椅 背的高度，尽可能使用前朝向的座椅。这类座椅用车 上的成年安全带进行固定，儿童在座椅上用儿童座椅 自身的安全带进行固定，这样可以轻松固定及取出座 椅。
儿童安全教育《儿童乘车安全座椅》PPT课件
全。
建议家长在安装儿童安全座椅时， 务必按照说明书和座椅上的指示 正确安装，确保座椅稳固可靠。
建议家长在孩子乘车时，始终让 孩子坐在儿童安全座椅上，不要 抱有侥幸心理，以免发生意外事
故。
THANKS
感谢观看
儿童安全教育《儿童乘车 安全座椅》ppt课件
• 引言 • 儿童安全座椅的类型与选择 • 儿童安全座椅的使用与维护 • 儿童乘车安全的常见误区与注意事项 • 案例分析 • 总结与建议
01
引言
目的和背景
提高儿童乘车安全意识
通过教育儿童如何正确使用安全座椅 ，提高儿童及其家长对乘车安全的重 视程度，减少交通事故对儿童的伤害 。
仔细阅读并遵循座椅的安装说明，确保座 椅稳固地安装在汽车座椅上。
正确使用安全带
避免使用不合适的座椅
为孩子系好安全带，确保安全带紧贴孩子 的身体，并调整好安全带长度。
不要使用不适合孩子年龄和体重的座椅， 或者已经损坏的座椅。
儿童安全座椅的清洁与保养
01
02
03
04
定期清洁
定期用温和的肥皂水清洗儿童 安全座椅，保持干净卫生。
案例二
小丽是一个四岁的小女孩，虽然家长给她准备了儿童安全座椅，但由于没有正确 安装，在车辆急刹车时，孩子从座椅上滑落，头部受伤。这个事故提醒人们，正 确安装和使用儿童安全座椅至关重要。
06
总结与建议
总结
儿童乘车安全座椅是保障儿童乘车安全的重要设备，通过本次课件的学习，家长和 孩子应更加重视儿童安全座椅的使用。
儿童安全座椅的类型
婴儿提篮式安全座椅
适用于新生儿至15个月，能够 提供更好的侧面保护，但使用
时间较短。
幼儿安全座椅
适用于9个月至4岁，设计更加 轻便，方便家长安装和携带。
建议家长在安装儿童安全座椅时， 务必按照说明书和座椅上的指示 正确安装，确保座椅稳固可靠。
建议家长在孩子乘车时，始终让 孩子坐在儿童安全座椅上，不要 抱有侥幸心理，以免发生意外事
故。
THANKS
感谢观看
儿童安全教育《儿童乘车 安全座椅》ppt课件
• 引言 • 儿童安全座椅的类型与选择 • 儿童安全座椅的使用与维护 • 儿童乘车安全的常见误区与注意事项 • 案例分析 • 总结与建议
01
引言
目的和背景
提高儿童乘车安全意识
通过教育儿童如何正确使用安全座椅 ，提高儿童及其家长对乘车安全的重 视程度，减少交通事故对儿童的伤害 。
仔细阅读并遵循座椅的安装说明，确保座 椅稳固地安装在汽车座椅上。
正确使用安全带
避免使用不合适的座椅
为孩子系好安全带，确保安全带紧贴孩子 的身体，并调整好安全带长度。
不要使用不适合孩子年龄和体重的座椅， 或者已经损坏的座椅。
儿童安全座椅的清洁与保养
01
02
03
04
定期清洁
定期用温和的肥皂水清洗儿童 安全座椅，保持干净卫生。
案例二
小丽是一个四岁的小女孩，虽然家长给她准备了儿童安全座椅，但由于没有正确 安装，在车辆急刹车时，孩子从座椅上滑落，头部受伤。这个事故提醒人们，正 确安装和使用儿童安全座椅至关重要。
06
总结与建议
总结
儿童乘车安全座椅是保障儿童乘车安全的重要设备，通过本次课件的学习，家长和 孩子应更加重视儿童安全座椅的使用。
儿童安全座椅的类型
婴儿提篮式安全座椅
适用于新生儿至15个月，能够 提供更好的侧面保护，但使用
时间较短。
幼儿安全座椅
适用于9个月至4岁，设计更加 轻便，方便家长安装和携带。
儿童安全座椅详情知识解析
后/反向安装
ECE R44/03标准 （主要零件性能）
• 保险带：主要性能为抗拉强度（360KG、500KG、720KG）、 伸长率、耐特殊环境（光照、摩擦、水洗、紫外线）的性能。 • 卡扣：寿命5000次，无负载下开启力40-80N，碰撞后小于80N； 抗拉强度大于4000N（0组），（1-3组）10000N。按钮的按压 面积大于2.5CM2(开式）， 4.5CM2（闭式）。 • 调节器：微滑测试单个小于25mm，总的小于40mm；寿命大于 5000次。保险带端头折缝。
国外市场动态
• 功能：追求多功能化，最早只是调整倾斜角度，然后是头部高 度、背部宽度、可折叠、强调侧面保护等； • 安装方面：追求简单，防止出错，欧洲已经将ISOFIX结构标准 化；美国采用LATCH结构；澳大利亚结合了欧洲和美国的 TOP TETHER； • 操作说明：不干胶、说明书、光盘、动画；对操作说明越来越 重视。（法规要求用当地语言）
• 制订标准的目的：统一产品性能要求；标准化的需要；保证产品质 量；规范企业操作行为；设置技术壁垒。
ECE R44/03标准概述
• 每型被认证的产品都应签署一个认证号。此号码的前两 个数字（目前根据1995年9月12日生效的第3辑修改是03） 在认证签署时应结合本法令最新的主要技术更改指明修 改的辑数。同一合同方不能签署同一认证号给此法令下 的另一型号的儿童防护系统。
国外市场动态
• 主体材料和工艺：塑料、泡沫、钢架和塑料、钢架和泡沫；注塑和吹塑为 主，简单的采用泡沫，注塑越来越多。 • 布套：传统上欧美喜欢深色调，深灰、蓝、黑等，亚洲国家喜欢鲜艳颜色 红、橙、浅灰、浅蓝等；但从2005年起，欧洲国家开始流行鲜艳颜色。印 染方面以染色为主，印花的很少，色织的格子布也较多。棉布和全涤的都 普遍使用、质地偏向柔软和绒质面料。 • 价格：欧洲市场中高档100-200欧元，低档40-80欧元
儿童安全座椅exe.pptx
希望能力挽狂瀾拯救這對小兄妹的生命，
然而天不從人願，依舊無法救回這對小兄妹的生命。
文╱蔡維謀醫師、蔡卓城醫師、蔡宛真
詳細詢問之下，這一家人剛從交流道下來， 被一部箱型車從後面追撞， 被撞車子原地打轉後，小兄妹坐在後座， 雖然已繫上安全帶，但仍飛出車外、 身受重傷，雖然第一時間送至急診， 但仍回天乏術， 如果這對小兄妹是坐在兒童安全座椅上， 悲劇可能就不會發生了。
安全座椅最重要的功用 文╱蔡維謀醫師、蔡卓城醫師、蔡宛真 就是為了保護小孩子的安全。 小朋友體積很小，當車禍發生時， 小朋友最容易受傷的部位是頭部， 安全帶是依成年人的體型而設計， 主要是為了減低向前衝擊的力量， 不適合小孩的體型，無法有效保護幼兒， 若能加上安全座椅的使用， 才能達到真正的保護功能。
。2020年11月21日星期六上午10时37分42秒10:37:4220.11.21
15、会当凌绝顶，一览众山小。2020年11月上午10时37分20.11.2110:37November 21, 2020
16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。2020年11月21日星期六10时37分42秒10:37:4221 November 2020
詞、曲、演唱：韓賢光
爸爸、媽媽，給了我一個溫暖的家， 不管他們有多忙，還是回來陪我玩。 爸爸的車就像我們的家，前座有真皮沙發， 後座有屬於我的兒童安全座椅ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 有了它，就不怕～快樂出門，平安回家。 爸爸、媽媽，我好想趕快長大， 長大以後，安全座椅坐不下， 就留給弟弟～我在旁邊幫忙照顧他。
再一次，請跟著唱!
將滑鼠移到短片上按左鍵觀看
豬八戒篇
珍藏篇
星期日凌晨的急診室，
文╱蔡維謀醫師、蔡卓城醫師、蔡宛真
儿童安全座椅ppt课件
39
前向儿童座椅安装
40
l Step1 l Step2 l Step3 l Step4
找到ISOFIX扣环 安装专业支架底座 安装座椅 5点式安全带固定
41
装好儿童安全座椅后应该如何检查
l 方向有没有错。
方向有没有装错？婴儿安全座椅你是不是正向安装了呢 ？
l 装的位置。
装的位置对不对呢？ 有没有装在最安全的位置？
l 当儿童身高超过了座椅许可高度时，或儿童头部超过 座椅顶部时，儿童就应该开始使用增高座椅了。
28
增高座椅/坐垫（不带安全带，适用于4岁以上）
l 增高座椅和增高垫都没有配备安全带系统，必须依靠 汽车上的成人安全带约束小孩。可以装在汽车前排或 后排座位上，但当前排带有安全气囊时，后排是更加 安全的位置。
l 郑重承诺持续支持、参与“守护童年•平安童行”公益项目，保护儿 童乘车安全，维护儿童交通权益
44
l 承诺在此次《守护童年•平安童行》中国儿童 乘车与道路安全倡导活动中受赠的儿童安全座 椅只作为私人家庭儿童使用，不通过任何渠道 转售。否则，将接受捐赠方的责任追究。
45
祝宝宝六一儿童节快乐！ THANKS
规定方式安装，只有这样才 稳不稳。
装好后你要摇晃几下，看看它的偏移范围，是不能超过2cm的， 如果超过了说明你的安装是不合格的，要从新装过 l 宝宝舒适度。
上面几条都验证过后就可以让宝宝上儿童安全座椅了。这个时 候就要调节安全带和宝宝身体的距离，以放进2根手指为宜，不 要太紧，下面护腿也要调节下，不要太紧。如有需要可以垫毯子 或毛巾。
5
l 儿童的骨骼非常的柔软和脆弱。对儿童身体来 说，颈部还无法承受很大的外界力量。车内的 强烈振动和发生事故的冲击力，都会给儿童带 来不良影响，甚至更严重的后果。
前向儿童座椅安装
40
l Step1 l Step2 l Step3 l Step4
找到ISOFIX扣环 安装专业支架底座 安装座椅 5点式安全带固定
41
装好儿童安全座椅后应该如何检查
l 方向有没有错。
方向有没有装错？婴儿安全座椅你是不是正向安装了呢 ？
l 装的位置。
装的位置对不对呢？ 有没有装在最安全的位置？
l 当儿童身高超过了座椅许可高度时，或儿童头部超过 座椅顶部时，儿童就应该开始使用增高座椅了。
28
增高座椅/坐垫（不带安全带，适用于4岁以上）
l 增高座椅和增高垫都没有配备安全带系统，必须依靠 汽车上的成人安全带约束小孩。可以装在汽车前排或 后排座位上，但当前排带有安全气囊时，后排是更加 安全的位置。
l 郑重承诺持续支持、参与“守护童年•平安童行”公益项目，保护儿 童乘车安全，维护儿童交通权益
44
l 承诺在此次《守护童年•平安童行》中国儿童 乘车与道路安全倡导活动中受赠的儿童安全座 椅只作为私人家庭儿童使用，不通过任何渠道 转售。否则，将接受捐赠方的责任追究。
45
祝宝宝六一儿童节快乐！ THANKS
规定方式安装，只有这样才 稳不稳。
装好后你要摇晃几下，看看它的偏移范围，是不能超过2cm的， 如果超过了说明你的安装是不合格的，要从新装过 l 宝宝舒适度。
上面几条都验证过后就可以让宝宝上儿童安全座椅了。这个时 候就要调节安全带和宝宝身体的距离，以放进2根手指为宜，不 要太紧，下面护腿也要调节下，不要太紧。如有需要可以垫毯子 或毛巾。
5
l 儿童的骨骼非常的柔软和脆弱。对儿童身体来 说，颈部还无法承受很大的外界力量。车内的 强烈振动和发生事故的冲击力，都会给儿童带 来不良影响，甚至更严重的后果。
儿童安全座椅知识介绍
儿童安全座椅知识介绍一.儿童安全座椅的种类1.儿童乘汽车安全座椅：适用于1岁到12岁的儿童。
根据年龄和体重的不同，分为不同的类型，如婴儿座椅、幼儿座椅和儿童座椅。
2.婴儿安全背带：适用于0-12个月的婴儿，它提供了额外的头部和颈部支撑。
3.折叠便携式儿童安全座椅：适用于3岁以上的儿童。
它采用可折叠设计，方便携带和存放。
4.成长型儿童安全座椅：适用于1岁到12岁的儿童。
它可以随着孩子的成长调整安全带的高度。
二.选购儿童安全座椅的要点1.符合国家安全准则：儿童安全座椅必须符合国家的安全标准，具备相应的认证文件。
2.适用年龄和体重范围：根据孩子的年龄和体重，选择合适的儿童安全座椅。
3.五点式安全带：儿童安全座椅必须配备可调节的五点式安全带，确保孩子在乘车过程中的安全。
4.舒适度：选购时需要注意座椅的舒适度，座椅内部应采用柔软的填充物，以提供足够的支撑和舒适。
5.易于清洁：儿童安全座椅需要经常清洁，所以选购时应选择易于拆卸和清洗的款式。
三.正确使用儿童安全座椅的方法1.正确安装：根据安全座椅的说明书，正确安装在汽车座位上，并使用安全带固定座椅。
安装时应确保座椅稳固，不能晃动。
2.正确使用安全带：根据安全座椅的种类，正确调整安全带的高度和松紧度，确保孩子被安全地束缚在座椅上。
3.正确的坐姿：儿童乘坐安全座椅时，应正确坐在座椅上，背部靠在座椅背上，双脚放在座椅下方。
4.避免久坐：长时间的乘车会对孩子产生不适，所以应尽量避免久坐。
长途旅行时，应每隔一段时间停车休息。
5.不要将儿童安全座椅安装在气囊设备前方的座位上，以防发生意外时对孩子造成伤害。
总结：。
儿童安全座椅的基本设计原则(PPT-46)
试座椅的垂直方向的位移不能超过300mm – 腐蚀试验：金属件等零部件经过盐雾测试箱50小时的测
试，不能有明显的腐蚀现象。 – 安全扣的强度：用于I组的儿童的安全扣能承受1000N的
拉力
法规的主要技术指标
• 静态测试主要标准
– 安全扣释放力：空载的时候40N-80N，负载的时候不小 于80N
– 吸能性能要求：靠背装置特定区域的内表面，冲击测试 下的加速度测试值不大于60g。
提问环节
由本人以及百佳斯特的专家团为大家解答 安全座椅方面以及本次大赛的设计方向 问题
不同质量组的典型产品
• Ⅲ组：适用于体重为22kg到36 kg的儿童；
不同质量组的典型产品
（0- Ⅰ组） （ Ⅰ - Ⅱ - Ⅲ组） （0- Ⅰ - Ⅱ ）
儿童在座椅中的固定方式
• 五点式安全带固定 • 三点式安全带固定
2 1
3
4
2
1
5 3
儿童在座椅中的固定方式
• 汽车用三点式安全带 • 前置护围固定儿童 的固定
3.产品可以正向和反 向安装
4.产品结构
产品内部结构
0-I组的典型结构
正向安装
反向安装
产品内部结构
0-I组的典型结构
可旋转式钩环
加强铁板
头部和腿部 加厚的吸能 装置
滑动连杆
角度调节器
0-I组的典型结构
采用材料及工艺
产品内部结构
本体、底座均采用注塑 加工工艺成型。 材料采用共聚级PPK8003
为了控制儿童前冲位移 不超过550，针对整体 的变形要求，加入加强
• 图片
• 图片
2.儿童座椅的法规分类
世界各地法规规定分布图
2.儿童座椅的法规分类
试，不能有明显的腐蚀现象。 – 安全扣的强度：用于I组的儿童的安全扣能承受1000N的
拉力
法规的主要技术指标
• 静态测试主要标准
– 安全扣释放力：空载的时候40N-80N，负载的时候不小 于80N
– 吸能性能要求：靠背装置特定区域的内表面，冲击测试 下的加速度测试值不大于60g。
提问环节
由本人以及百佳斯特的专家团为大家解答 安全座椅方面以及本次大赛的设计方向 问题
不同质量组的典型产品
• Ⅲ组：适用于体重为22kg到36 kg的儿童；
不同质量组的典型产品
（0- Ⅰ组） （ Ⅰ - Ⅱ - Ⅲ组） （0- Ⅰ - Ⅱ ）
儿童在座椅中的固定方式
• 五点式安全带固定 • 三点式安全带固定
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2
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5 3
儿童在座椅中的固定方式
• 汽车用三点式安全带 • 前置护围固定儿童 的固定
3.产品可以正向和反 向安装
4.产品结构
产品内部结构
0-I组的典型结构
正向安装
反向安装
产品内部结构
0-I组的典型结构
可旋转式钩环
加强铁板
头部和腿部 加厚的吸能 装置
滑动连杆
角度调节器
0-I组的典型结构
采用材料及工艺
产品内部结构
本体、底座均采用注塑 加工工艺成型。 材料采用共聚级PPK8003
为了控制儿童前冲位移 不超过550，针对整体 的变形要求，加入加强
• 图片
• 图片
2.儿童座椅的法规分类
世界各地法规规定分布图
2.儿童座椅的法规分类
儿童安全座椅(共7张PPT)
選購安全座椅十大注意事項
• 一、選擇貼有國內「商品檢驗合格」標識的產品。
將固定汽•車安二全座、椅選的安擇全適帶合整理兒平童順，體不型要扭、轉年皮帶齡。的產品：兒童車用座椅一般分新生兒、1～4歲、4至10 ．一般說來，歲145幼公童分且用3三6 公種斤，以上有；的廠商產品分得更細，請挑選適合兒童的產品。 一二護、、兒將 年 童汽齡乘•車在車安一安三和全歲全座至。、頸椅四椅部牢歲固以背 。地下高安，度置且於體須愛重比車在內十幼：至童十八背公部斤之高間，的幼最童好，應能該試坐坐在「或車是輛後高座度」之在兒5童7用公座椅分，高每以一安上全，椅以才乘能坐一保位護幼童頭為部限，以維 我國以體•型、四體重、區出分為生三6類個四月級。內的嬰兒，頭部和頸部脆弱，必須使用「平躺式」的車用嬰兒座椅。 每腿一帶次 （的la•p開b車e五lt都）需要、要橫座重過新大椅檢腿是查上一方否次，有。而不保是護束住頭肚部子。的護墊 固定之後•原則六上不、要肩讓汽帶車是安全否座可椅前隨後左兒右童移動成超長過一調英整吋。高低
再依體重區分為未滿 10公斤（W1）、9 到 18 公斤（W2）、15 到 25 公斤（W3）、22 到 36 公斤（W4）四級。 三、椅背高度須比幼童背部高，最好能試坐或是高度在57公分高以上，才能保護頭部和頸部。
正確地使用汽車安全座椅
• 一、將汽車安全座椅牢固地安置於愛車內：
• ．將汽車安全座椅放對方向。 • ．目前汽車固定汽車安全座椅的安全帶系統有美規的 LATCH 系統與歐規的 ISOFIX 系統。將固
專屬卡鎨。
安全椅，平安快樂回到家。 再依體重區分為未滿 10公斤（W1）、9 到 18 公斤（W2）、15 到 25 公斤（W3）、22 到 36 公斤（W4）四級。
．如果您的小寶貝的頭會往前傾，表示汽車安全座椅不夠往後傾斜。 而汽車安全座與過頭式防護板。 先以體型區分為嬰兒用臥床（B）、幼童用座椅（C）、學童用座椅（S）三類。
儿童安全座椅课件
《机动车儿童乘员用约束系统》的实施，将从多个方 面保障儿童坐椅的安全性。比如儿童不能使用成人安 全带；儿童应该很容易地被安放到约束系统上或从约 束系统上移走；为了防止由碰撞或儿童自身动作引起 儿童身体下滑，所有向前的约束系统必须装备胯部约 束带；约束系统不应使儿童身体软弱部分(腹部 等)承 受过大的压力；发生碰撞事故时，儿童头部也不应承 受过大 压力等。此外，新标准还规定了遭遇碰撞时加 速度不能超过规定范围，要求具备一定的抗翻滚性能， 材质要选择阻燃性的，等等。
根据交通事故数据统计：汽车未安装安全座椅的婴童致 死率比安装汽车座椅的要高出8倍。
汽车使用儿童安全座椅后，可将儿童受伤的比例从 11.5%减少至3.5%，一个坐在儿童安全座椅上的孩子比 没有防护的孩子在事故中安全脱险的机会高96%。
数据分享
目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故， 死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍．交通事故已经成为14岁以下 儿童的第一死因。
法规：如美国违例者会被罚款100-300美金。
儿童座椅的分类
根据固定方式的种类来区分，共分为三种 ：
➢ 欧洲标准的ISOFIX固定方 式 ➢ 美国标准的LATCH固定方式 ➢ 安全带固定方式
ISOFIX系统优点
中文意思是：国际标准化组织固定装置是近年来比较流行的儿童安 全座椅安装固定装置，具有很多使用安全带固定的儿童安全座椅所 无法比拟的优点。
从2002年9月1日，美国便规定几乎所有种类的轿车必 须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧 洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不 是硬链接而是同时挂钩方式连接，固定点比ISOFIX多 一个，一共三个 。
爸爸妈妈们要注意：ISOFIX固定装置是兼
根据交通事故数据统计：汽车未安装安全座椅的婴童致 死率比安装汽车座椅的要高出8倍。
汽车使用儿童安全座椅后，可将儿童受伤的比例从 11.5%减少至3.5%，一个坐在儿童安全座椅上的孩子比 没有防护的孩子在事故中安全脱险的机会高96%。
数据分享
目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故， 死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍．交通事故已经成为14岁以下 儿童的第一死因。
法规：如美国违例者会被罚款100-300美金。
儿童座椅的分类
根据固定方式的种类来区分，共分为三种 ：
➢ 欧洲标准的ISOFIX固定方 式 ➢ 美国标准的LATCH固定方式 ➢ 安全带固定方式
ISOFIX系统优点
中文意思是：国际标准化组织固定装置是近年来比较流行的儿童安 全座椅安装固定装置，具有很多使用安全带固定的儿童安全座椅所 无法比拟的优点。
从2002年9月1日，美国便规定几乎所有种类的轿车必 须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧 洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不 是硬链接而是同时挂钩方式连接，固定点比ISOFIX多 一个，一共三个 。
爸爸妈妈们要注意：ISOFIX固定装置是兼
儿童安全座椅知识介绍
调节器：微滑测试单个小于25mm，总的小于 40mm；寿命大于5000次。保险带端头折缝。
ECE R44/03标准 （主要零件性能）
金属零件：盐雾试验大于50小时。 塑料材料：阻燃性（100mm/min）和
无毒性（可接触的零件） 布套材料：阻燃性和无毒性（可接触的
部分） 减震泡沫：加速度小于60g。
工艺对产品性能的影响
吹塑： 优点：产品整体结构，刚性较好，模具成本低。 缺点：表面质量不良；不能成型复杂结构产品； 壁厚不均匀；尺寸不稳定。 影响的因素：模具表面质量；吹气压力（压力 约6-8kg/cm2）；模具排气；口模光洁度；成 型温度；刀口不良
吹塑机视图
吹塑机视图
吹塑机视图
吹塑机视图
法规：如美国违例者会被罚款100-300美金。
不同国家的相关法规标准
ECE R44/03标准概述
ECE R44标准欧洲经济委员会(ECE)就有关机动车 上儿童乘客的安全防护系统的论证而颁布了第44 号法令，这就是ECE R44标准。最早的ECE R44 标准是1982年生效的。最新的ECE R44/03标准于 1995年9月生效。该标准的要求更多详实的碰撞 测试，增加保护头部、提高安全带系统安全性以 及更严格的有关打开安全卡扣的诸多严格的规定。
轻微皱纹
富春纺 织物绸面光洁，手感柔软滑爽，色泽鲜艳，
前向安装
后向安装
ECE R44/03标准 （主要零件性能）
保险带：主要性能为抗拉强度（360KG、 500KG、720KG）、伸长率、耐特殊环境 （光照、摩擦、水洗、紫外线）的性能。
卡扣：寿命5000次，无负载下开启力40-80N， 碰撞后小于80N；抗拉强度大于4000N（0 组），（1-3组）10000N。按钮的按压面积 大于2.5CM2(开式）， 4.5CM2（闭式）。
ECE R44/03标准 （主要零件性能）
金属零件：盐雾试验大于50小时。 塑料材料：阻燃性（100mm/min）和
无毒性（可接触的零件） 布套材料：阻燃性和无毒性（可接触的
部分） 减震泡沫：加速度小于60g。
工艺对产品性能的影响
吹塑： 优点：产品整体结构，刚性较好，模具成本低。 缺点：表面质量不良；不能成型复杂结构产品； 壁厚不均匀；尺寸不稳定。 影响的因素：模具表面质量；吹气压力（压力 约6-8kg/cm2）；模具排气；口模光洁度；成 型温度；刀口不良
吹塑机视图
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法规：如美国违例者会被罚款100-300美金。
不同国家的相关法规标准
ECE R44/03标准概述
ECE R44标准欧洲经济委员会(ECE)就有关机动车 上儿童乘客的安全防护系统的论证而颁布了第44 号法令，这就是ECE R44标准。最早的ECE R44 标准是1982年生效的。最新的ECE R44/03标准于 1995年9月生效。该标准的要求更多详实的碰撞 测试，增加保护头部、提高安全带系统安全性以 及更严格的有关打开安全卡扣的诸多严格的规定。
轻微皱纹
富春纺 织物绸面光洁，手感柔软滑爽，色泽鲜艳，
前向安装
后向安装
ECE R44/03标准 （主要零件性能）
保险带：主要性能为抗拉强度（360KG、 500KG、720KG）、伸长率、耐特殊环境 （光照、摩擦、水洗、紫外线）的性能。
卡扣：寿命5000次，无负载下开启力40-80N， 碰撞后小于80N；抗拉强度大于4000N（0 组），（1-3组）10000N。按钮的按压面积 大于2.5CM2(开式）， 4.5CM2（闭式）。
儿童安全座椅产品知识介绍
标准的主要要求
组别分图：
II 组 I组 0+组 0组
III 组
0
9 10 13 15 18 22
25
36K
G
ECE R44/03标准
外观： 无尖角、毛刺：注意特别是小孩能接触到
的地方及大人经常使用的地方
ECE R44/03标准
标识： 认证的样品上必须明显地、永久地标明生产
厂商的名称、缩写或商标 塑件部分（如外壳、冲击防护体、增高坐垫
制订标准的目的：统一产品性能要求；标准化的 需要；保证产品质量；规范企业操作行为；设置 技术壁垒。
ECE R44/03标准概述
每型被认证的产品都应签署一个认证号。 此号码的前两个数字（目前根据1995年9 月12日生效的第3辑修改是03）在认证签 署时应结合本法令最新的主要技术更改 指明修改的辑数。同一合同方不能签署 同一认证号给此法令下的另一型号的儿 童防护系统。
法规：如美国违例者会被罚款100-300美金。
不同国家的相关法规标准
ECE R44/03标准概述
ECE R44标准欧洲经济委员会(ECE)就有关机动车 上儿童乘客的安全防护系统的论证而颁布了第44 号法令，这就是ECE R44标准。最早的ECE R44 标准是1982年生效的。最新的ECE R44/03标准于 1995年9月生效。该标准的要求更多详实的碰撞 测试，增加保护头部、提高安全带系统安全性以 及更严格的有关打开安全卡扣的诸多严格的规定。
这些标准的颁布与实施，有力地保障和促进了汽车儿童安全座椅 的发展。目前世界上主要有以下几大标准：欧洲ECE R44/03标准、 美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等。还有澳大利 亚、台湾等也都相继颁了相应的标准。其中以欧洲对汽车儿童安 全座椅的要求最为严格。人们使用汽车儿童安全座椅由自发转向 强制使用。
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二、为什么要使用儿童安全座 椅？
从行驶中汽车发生冲撞产生的冲力角度来说：根据测试，当汽车在每小时40 公里速度行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿会相当于110公斤的冲力， 你能抱得住吗？根据美国高速公路交通安全局（NHTSA）的统计：使用安全 座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。
中国正在成为一个汽车大国，汽车正在逐渐走进家庭，儿童座椅必不可 少。
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三、儿童汽车安全座椅的发 展
使用：汽车儿童安全座椅首先在欧美等发达国家得到发展，特别 是80年代以来，欧美等国相继出台相关的法规，强制儿童乘车必 须使用汽车儿童安全座椅，汽车儿童安全座椅得以迅猛发展及快 速普及。产品也逐步从泡沫制品向多元化新材料制品发展。应的 法规及生产和检测标准的出台，对汽车儿童安全座椅的发展产生 了巨大的推动作用。
座椅产品知识介绍
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一、什么是汽车儿童安全座椅
通俗的讲，汽车儿童安全座椅就是一种专为不 同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车 内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强 制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定 到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔 性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防 护系统。也可与附加装置如可携式童车、婴儿 提蓝、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。 在汽车碰装或突然减速的情况下，可以减少对 儿童的冲压力和限制儿童的身体移动来减轻对 他们的伤害。
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ECE R44/03标准
以下的特别标志也应根据此法令的不同型号标注于 相应适当位置。
国际性认证标记由以下组成：
➢ 一个绕着字母“E”及区分认证国别的代码的圆圈； （1）
➢ 一个认证号码；
➢ 携带以上认证标记的儿童安全防护系统可安装在任
何一种车辆内，适用于9千克~36千克的孩子（级别
厂商的名称、缩写或商标 塑件部分（如外壳、冲击防护体、增高坐垫
等）除了防护带或HARNESS外，都应明显的 （永久性的）标明生产年限； 安全带的膝带、肩带部分的各自路线应分别 在产品中用色线和（或）文字进行区分；当采 用汽车安全带固定时也应标识安全带线路。
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Hale Waihona Puke 12ECE R44/03标准
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ECE R44/03标准
标准的主要要求： 分组规定 外观 标识 性能 试验方法
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ECE R44/03标准
分组规定：
对儿童安全座椅进行组别分类：以体重为分类 标准，不同体重的儿童需要有适合其体重的座 椅。
分组：0组：针对体重在10KG以下的儿童
0+组：针对体重在13KG以下的儿童 I 组：针对体重在9KG~18KG之间的儿童 II组：针对体重在15~25KG之间的儿童 III组：针对体重在22~36KG之间的儿童
实验表明，在时速50公里的时候，如果没有任何安全防护，坐前座的小孩碰 撞仪表板的强度相当于从3楼摔下来！
从交通事故角度讲：美国的部分统计数据表明：美国每年车祸数量约为600 万起，人员伤亡达300万人次，死亡人数为４万左右，车祸是美国第一致死 原因。而在这些伤亡人数中，０到４岁的婴幼儿就有７万人左右，占死亡人 数的17.5％（2000年死亡人数为539人）。
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标准的主要要求
组别分图：
I组 0+组 0组
0
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9 10 13 15
II 组 18 22
III 组 25
36K G 10
ECE R44/03标准
外观： 无尖角、毛刺：注意特别是小孩能接触到
的地方及大人经常使用的地方
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ECE R44/03标准
标识： 认证的样品上必须明显地、永久地标明生产
法规：如美国违例者会被罚款100-300美金。
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不同国家的相关法规标准
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ECE R44/03标准概述
ECE R44标准欧洲经济委员会(ECE)就有关机动车 上儿童乘客的安全防护系统的论证而颁布了第44 号法令，这就是ECE R44标准。最早的ECE R44 标准是1982年生效的。最新的ECE R44/03标准于 1995年9月生效。该标准的要求更多详实的碰撞 测试，增加保护头部、提高安全带系统安全性以 及更严格的有关打开安全卡扣的诸多严格的规定。
制订标准的目的：统一产品性能要求；标准化的 需要；保证产品质量；规范企业操作行为；设置 技术壁垒。
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ECE R44/03标准概述
每型被认证的产品都应签署一个认证号。 此号码的前两个数字（目前根据1995年9 月12日生效的第3辑修改是03）在认证签 署时应结合本法令最新的主要技术更改 指明修改的辑数。同一合同方不能签署 同一认证号给此法令下的另一型号的儿 童防护系统。
若此防护系统需和成人安全带结合使用，则连 结带的正确连结路线应用永久性粘在防护系统 上的图案明确标识，若防护系统是由成人安全 带来确定位置，则应在产品上用彩线明确标明 连结带的路线。前向安装的设备，安全带路线 采用红色标识，后向安装的设备，安全带线路 采用蓝色标识，并在设备上的标鉴中采用相同 的颜色来指示使用方法。
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ECE R44/03标准
后向安装的儿童防护系统应贴有一个永久性 的警示标，标明“极端危险——请勿在有气 囊的座位使用”，这张标识安装后可见。这 张标签应使用销售地的文字。
若此防护系统既可前向安装，亦可后向安装， 则应含有以下文字：“重要——儿童体重不 足……时请勿前向使用
在防护系统置于车辆内时应能看得见。对于 0组的防护系统，在儿童载入时也应能看见 此标志
这些标准的颁布与实施，有力地保障和促进了汽车儿童安全座椅 的发展。目前世界上主要有以下几大标准：欧洲ECE R44/03标准、 美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等。还有澳大利 亚、台湾等也都相继颁了相应的标准。其中以欧洲对汽车儿童安 全座椅的要求最为严格。人们使用汽车儿童安全座椅由自发转向 强制使用。
为1-3）；在荷兰（E4）进行认证，认证号为032439。