铰缝连续缝施工方案终解析

G1501上海绕城高速（同三段）大修工程

铰缝、连续缝施工方案

编制：

复核：

批复：

中铁二十四局集团有限公司

G1501上海绕城高速（同三段）大修工程土建1标项目经理部

2015年12月

目录

第一章、工程概况 0

1.1工程简况 0

1.2编制依据 0

第二章、施工准备 (1)

2.1机械设备 (1)

2.2人员准备 (1)

2.3材料选择 (1)

第三章、施工工艺及方法 (2)

3.1铰缝施工 (2)

3.2连续缝施工工艺方法 (4)

3.3质量检测 (7)

第四章、质量保护措施 (8)

4.1工程质量总目标 (8)

4.2质量保证体系 (8)

4.3质量保证措施： (9)

4.4施工措施预案 (9)

第五章、安全生产保证措施 (10)

5.1安全生产总目标 (10)

5.2安全生产管理体系 (10)

5.3安全生产保护措施 (10)

5.4建立完善的安全管理资料档案 (11)

5.5用电安全技术措施 (11)

5.6施工机具使用安全要求 (11)

5.7现场安全生产 (11)

第六章、文明施工保证措施 (12)

第一章、工程概况

1.1工程简况

本标段为G1501上海绕城高速（同三段）大修工程土建1标，桩号范围为K121+810~K124+256.45和K125+918.65~K137+500，长度为14.03km。本标段共涉及桥梁10余座，即叶新立交、泖港立交、G60立交、横潦泾桥、沪杭铁路桥、新中河桥、北十二勤河桥、温河泾桥、新松江桥和塔汇桥。由于重载车辆常年的通行，交通流量的逐年递增以及先期施工工艺的不合理等因素，导致桥梁铰缝、连续缝病害程度逐年累积，现已对桥梁的正常使用造成了一定的影响，同时影响了车辆行驶过程中的舒适度。

施工区域封交完成后，待桥面沥青铣刨后，及时对我标段围封区域桥梁铰缝、连续缝进行详细的病害调查并进行上报工作。根据四方确认的工程量及首件制所得出的技术参数、施工工艺方法、机械人员的配置对铰缝、连续缝维修作业进行合理安排，严格按照首件制的要求进行推广作业。

针对我标段的范围内的桥梁铰缝、连续缝维修，统一汇编了该实施性施工方案。本方案工程量参照铰缝首件工程板梁铰缝长度20m，连续缝首件工程长度13m做为基数单位编制。

1.2编制依据

1、《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）

2、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）

3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）

4、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）（上海市规范）

5、《公路工程质量管理办法》（交通部2000年第6号）

6、《公路养护工程质量检验评定标准》（DG/TJ08-2144-2014）

7、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)

8、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

9、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）

10、《铰缝、连续缝首件方案》

11、《铰缝、连续缝首件总结》

12、施工组织设计

第二章、施工准备

机械设备、人员安排以及材料准备均以首件工程量为单位基数组织，实施性施工组织根据阶段性病害工程量进行调整。

2.1机械设备

2.2人员准备

2.3材料选择

（1）混凝土由上海松腾混凝土制品有限公司提供，采用8m³混凝土罐车运输至施工现场。项目部施工员与监理全过程旁站，并做三组试块，同条件养护一组，标准

养护两组。

（2）钢筋采用连云港兴鑫钢铁有限公司产品，加工前必须按要求送检并且要有相应的检测报告。

（3）植筋胶采用上海巧力牌，保证桥面铺装植入钢筋设计拉力不小于17.5KN。

（4）焊接焊条采用J506（E50型）。

第三章、施工工艺及方法

3.1铰缝施工

3.1.1铰缝施工流程

铰缝定位切缝、砼凿除→废料清运→铰缝凿毛→嵌缝处理→钢筋绑扎→浇筑砼前洒水湿润→铰缝砼浇筑→铰缝砼养护

3.1.2铰缝砼凿除

1、铰缝砼凿除前首先进行定位放样并切缝处理，切缝深度1cm，铰缝上部1m范围内铺装层采用风镐人工破除。

2、铰缝破除采用风镐破除和电锤破除，人工配合清理垃圾并清扫干净，并对铰缝进行凿毛处理，凿毛深度为3mm~5mm，对跨路或者桥部位的铰缝，在破除的过程中保持与桥下维护人员的沟通，做好安全维护，防止物体坠落危害过往的车辆及行人。

3.1.3嵌缝处理

为了保证铰缝处砼的施工质量，需对板梁之间缝隙进行嵌缝处理。处理的方法如下：采取泡沫条嵌入铰缝底部3cm~5cm，根据板梁缝隙的大小采用不同直径的泡沫条进行塞堵，为防止泡沫条脱落采取镀锌铁丝进行吊模，间距为100cm。

3.1.4钢筋工程施工

1、钢筋加工前按要求送检。铰缝钢筋严格按照设计图纸要求加工制作，严格保证钢筋与梁顶面净距35mm的保护层厚度。钢筋搭接采用镀锌扎丝绑扎固定。铰缝钢筋大样图如下图所示：

3.1.4-1铰缝钢筋大样图

3.1.4-2铰缝处理大样图

2、待铰缝上部铺装破除完成清理后，对原有板梁铰缝钢筋进行调直，对缺失的铰缝钢筋重新植入，钻孔用直径14mm钻头进行钻孔，深度不小于150mm。钻孔深度达到要求后对孔洞进行清洗，清洗结束后注入植筋胶并植入钢筋。植筋胶注入饱满，钢筋植入过程沿一个方向连续旋转植入到底，洞口有植筋胶溢出为准。

3、铰缝植入钢筋设计拉力不小于17.5KN，施工前制作同条件的模拟试件，试件不少于3根，抗拉拔试验达到设计要求时方可施工。

4、铰缝钢筋绑扎严格按照施工设计图纸进行，现场绑扎控制好钢筋保护层厚度要求，垫块要加设到位。

5、由于局部老桥面铺装层砼不足，铰缝钢筋和铺装钢筋绑扎重叠，导致钢筋保护层不够，钢筋绑扎位置要适当错开处理。

3.1.5铰缝混凝土施工

1、混凝土浇筑前应将铰缝表面洒水湿润至饱和状态。浇筑混凝土时先浇水湿润铰缝，然后沿铰缝浇筑混凝土。

2、砼运至现场首先做塌落度检测，塌落度要求为140mm±30mm，合格后开始浇筑砼。