住宅和居住环境_连廊式住宅区设计探讨

住宅和居住环境 连廊式住宅区设计探讨

张宏民 童 霞

自改革开放以来,我国城市建设迅速发展,住宅建设也如日中天。住宅建设代表着一个国家的社会经济发展水平,在社会经济建设中占有重要地位。据资料统计,目前我国住宅建设面积每年达10亿M2左右,约占总建设面积的55%,其工程量之大,与人民生活之重要都是首屈一指的。同时,住宅建筑作为一种艺术,又直接影响着城市景观、风貌,形成城市文化。因此过去在建筑师眼里一直不受注目的住宅建筑,近年来也引起建筑师的高度兴趣和创作欲望。

当前我们所从事的住宅建设,是为了实现2000年中国人民的小康住房目标,是一项跨世纪的工程,随着人民生活水平的提高,生活方式的变化,对住宅和居住环境设计也就必然会提出新的要求,人们期望建筑师们在规划和设计中能摒弃纯理论的几何观念,注入更多的人情味,深入社会、深入生活,在住宅建筑的平面布置、立面造型、建筑环境等诸多方面精心研究,设计出与我国社会主义经济发展相适应、和广大人民的物质文化生活质量相适应的新型住宅和住宅小区。这对于一个建筑师来说,是一项既光荣又艰辛的课题。

本着如上宗旨,本文对连廊式住宅的规划与设计作一点探讨,结合工程实例,着重介绍连廊设计中在考虑的问题。

1 连廊式住宅区特点

1.1 在住宅小区的规划中,行列式住宅最常见。行列式布置把建筑空间分割得很零碎,且单调。而连廊式住宅区则完全打破过去行列式住宅的小组团、小空间结构,把分散的小空间集中在一个或几个大空间中,但是每户的朝向依然好,人口毛密度比行列式布置并没有减少。这些大空间是居住小区中的共赏空间,是每一住户都可享有的(图1)

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图1

总平面

图2 连廊剖面及功能分析

由于是大空间,绿化面积和绿化形式也起了很大变化,绿地集中,绿树成组、成团、成耸,并有完整的活动场地,还可用树、石、亭、榭、水面等组成饶有情趣的活动空间。

1.2 在住宅小区的规划中,普遍遇到一些设计难题,如自行车、汽车的存放问题;公共服务设施的设置问题,尤其是自行车,它是每个家庭生活中的必需品(平均每户达二辆以上),大量的自行车放何处?在大城市,私人汽车拥有量在不断增加,汽车的存放也是面

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临要解决的实际问题,而连廊住宅区对上述许多公用服务设施,都布置在连廊里,与连廊有机地组合在一起,使小区的空间更完整、更美观。

1.3 许多住宅小区都规定汽车不能进入住宅区,但因为要设消防车道,就不可能禁止汽车进入,况且禁止了,给生活也带来不便,如搬家、接送病号、出租车等都需要汽车的进入。由于自行车及汽车在住宅区的穿行,人车混杂,造成交通混乱,影响安全,也破坏了小区的宁静、舒适,因而就谈不上人们对小康住宅提出生活、生理、心理、环境等诸多方面的高标准要求。在连廊住宅区中,由于连廊开辟了第二安全活动空间,较理想地解决了小区的人、车分流问题。

在连廊住宅区中,连廊犹如一条彩带,将独立式住宅有机地联系在一起,除了它的功能作用,还大大增添了小区的秀丽。当人们步入了大空间的连廊住宅区中,步入栽满花草的绿化连廊,观看大空间的优美环境,人们心中会有说不出的滋味和激情,人们会感到从枯燥的行列式住宅区的闭塞空间中解决出来,心中充满自由和舒畅。当人们走在连廊上,连廊上的小品、枝叶、花芯都会涌现在你的眼前,使你如醉如痴,得到了美的感受,仿佛你不是行走在居住区,而是置身于美妙的大自然中。

这就是连廊式住宅区赋予人们的优美的感受,理想的居住环境。

2 连廊的功能与设计要点

在连廊住宅区中,连廊最接近人的部位,又是构成连廊住宅区的主要特色建筑,因此连廊设计是否得当是至关重要的。

2.1 连廊的功能

连廊在住宅区中一般有如下几种功能: 2.1.1 自行车及汽车的存放。

2.1.2 公共管理用房:如居委会、房屋管理处等。2.1.3 公共设备用房:如低压配电室、电话中继站等。

2.1.4 通讯、有线电视、电缆等线路的敷设。

2.1.5 小区的服务设施:如银行、邮电、小商店(如小卖、咖啡、冷饮、理发)。

2.1.6 游憩、交流的场所:利用连廊适当地划分空间,布置花池、坐椅,在连廊上部开辟第二安全交通屋面,供人们散步、休息。

2.1.7 底层住宅的延伸,扩大底层住宅面积。

2.1.8 住宅间的遮雨通道。

2.2 连廊的平面布置

2.2.1 根据住宅小区规划,做到有直、有曲、有宽有狭,并与每栋住宅入口处相联系。在小区的进口部位,在留出几跨作要道及人们休息的空间。因为进口部位是人流、车流集中的地方,应让它空透些,并且要配以花池、铺地造景等,否则会影响到小区的面貌。

2.2.2 各类用房的布置。自行车存放要布置在接近小区入口处,并设管理室。

银行、邮电、理发等布置在小区的交通要道上比较好,服务半径不要太大,以方便居民。小卖、咖啡布置在小区的活动中心或临街道面,内外服务均方便。

变配电室应布置在电负荷的中心位置,及较为隐蔽的地方,因为变电室建筑高度较高,一般要6米左右,需要在连廊外另行布置,且体形粗笨,影响美观。而配电间可布置在连廊内。

路灯位置:设连廊的居住小区,路灯一般布置在连廊上部,不要太高,一般2米左右就行,灯型要用庭院灯,最好与小区建筑造型相呼应。

2.2.3 连廊的剖面设计

由于连廊把小区围成一个封闭大空间,因此连廊的高度必然会有变化,如为了满足消防要求,在连廊的主要进出口处,其梁底净高要做到4米以上,其它部位一般也不应小于3.5米为宜。由于进出口等部位的层高变

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化,或地形的影响,必然会使连廊曲折起伏,而这曲折起伏都会增加廊道的情趣,正是 随形而弯、依势而折 ,使人们如步入 桥 的感觉。

连廊上部空间(第二空间)视野高阔,安静,人们愿意在连廊上休息、散步,所以上部

一般都间断设置坐椅。

图3

丫型平面

图4 蝶型平面

连廊宽度视功能要求而定,一般不小于3米,可二边均空或一边设附助用房,按平面布置而定。 2.2.4 连廊的楼梯设计。连廊犹如住宅区的一条彩虹,吸引着人们走上既安全又安静的第二活动空间,去散步、休息、谈天,而楼梯

是廊道与地面联系的唯一通道,又是空出在小区庭院的建筑构件,它的折线与曲线的造型,往往能引导人们的视线,因此楼梯的设计极为重要。首先要满足交通需要,分布要合理,方便人们的上下,其间距一般在30~40米左右,其次宽度要相宜,在接近小区进口的位置要布置大而宽的楼梯,最好另加坡道,供自行车、残疾人平推车和喜欢漫步在坡道上的人们使用,其坡度一般在15~12%。其它位置楼梯可以利用边角位置做简便梯,如圆形梯、坡度较陡的无立柱的剪刀梯、L 形楼梯等。在非重要交通道上,需要上下联系的地方(如住宅入口引廊与连廊交通口处),可设计小型楼梯 旋转梯,既省投资又美观。楼梯下部空间是人们比较容易忽视的空间,这些狭隘的地方,可以布置花坛、水池,也

可以砌以乱石、或绿化,让这些空间活起来,使它成为连廊与庭院空间的有机整体。3 连廊住宅单体设计

在连廊式住宅区中,单体住宅也有其特点,就是以独立式住宅为主,因为它适合大空间的围合,而且其空间变化多、不闭塞、通风良好。在独立式住宅中,虽然型式很多,但以蝶式和丫式的较为理想(图3、4)。蝶式住宅一梯四户前后排列,相当于二排行列住宅,而且每户都有良好的通风、日照及视觉享受。丫式住宅一梯三户,其平面型式适用于东西走向布置,可以照顾到沿街立面,打破过去行列式住宅用山墙为东西街景立面的状况。

有时为了小区建筑空间的变化,提高建筑容积率,需设置部分高层住宅,但也应以塔式为主,并须考虑建筑形式与多层建筑的协调一致。

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