交通工程设施- 概述30页PPT
合集下载
最新整理交通工程设施设计.ppt
空间组织 资源组织 时间组织
时间短，空间小，资源均衡
二 总体施工方案与施工方法的选择
1.施工总体部署 （1）施工段落的划分 大小适中 工程量平衡 独立段落 避免化整为零 保持完整
（2）施工队伍的布置 ➢ 工程项目 ➢ 专业作业 ➢ 混合使用
2.施工方法的选择
（1）主导施工过程 （2）根据工程特点和机具性能确定。 （3）施工单位所具有的机具条件和技术状况。 （4）技术操作上的合理性。
五 编制施工组织设计的程序：
1 分析资料，选择施工方案和施工方法。 2 编制工程进度图。 3 计算人工、材料、机械需要量，制定供应计划。 4 临时工程，供水、供电、供热计划。 5 工地运输组织。 6 布置施工平面图。 7 编制技术措施计划与计算技术经济指标。 8 编写说明书。
第三节 施工方案
一 施工方案主要影响因素
三 施工机具的选择
（1） （2） （3） （4） （5）
在现有的或可能获得的机械中选择。 选择的机械必须满足施工要求，但又要避免大机小用。 选择的机械要考虑相互配套，并充分发挥主机的作用。 必须满足施工质量和工期的要求 选择的机械要从全局出发，考虑同一机械的多作业面的使用。
四 施工方案案例
1. 本合同段包含的工程项目 2. 主要工程数量 3. 工程特点及施工对策 4. 工程任务总体安排 5. 施工方案及施工方法
2 计算工程数量和项目的劳动量。 计算工程数量要按照设计图纸和计算规则完成，劳动量计算要准确。
3 计算生产周期。可按以施工队人数和机械确定工期和按规定工期确定 施工队人数和机械的两种方法完成。
4 编制施工进度图。 5 施工进度计划的检查与调整。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
※ 三 施工进度图的形式：
时间短，空间小，资源均衡
二 总体施工方案与施工方法的选择
1.施工总体部署 （1）施工段落的划分 大小适中 工程量平衡 独立段落 避免化整为零 保持完整
（2）施工队伍的布置 ➢ 工程项目 ➢ 专业作业 ➢ 混合使用
2.施工方法的选择
（1）主导施工过程 （2）根据工程特点和机具性能确定。 （3）施工单位所具有的机具条件和技术状况。 （4）技术操作上的合理性。
五 编制施工组织设计的程序：
1 分析资料，选择施工方案和施工方法。 2 编制工程进度图。 3 计算人工、材料、机械需要量，制定供应计划。 4 临时工程，供水、供电、供热计划。 5 工地运输组织。 6 布置施工平面图。 7 编制技术措施计划与计算技术经济指标。 8 编写说明书。
第三节 施工方案
一 施工方案主要影响因素
三 施工机具的选择
（1） （2） （3） （4） （5）
在现有的或可能获得的机械中选择。 选择的机械必须满足施工要求，但又要避免大机小用。 选择的机械要考虑相互配套，并充分发挥主机的作用。 必须满足施工质量和工期的要求 选择的机械要从全局出发，考虑同一机械的多作业面的使用。
四 施工方案案例
1. 本合同段包含的工程项目 2. 主要工程数量 3. 工程特点及施工对策 4. 工程任务总体安排 5. 施工方案及施工方法
2 计算工程数量和项目的劳动量。 计算工程数量要按照设计图纸和计算规则完成，劳动量计算要准确。
3 计算生产周期。可按以施工队人数和机械确定工期和按规定工期确定 施工队人数和机械的两种方法完成。
4 编制施工进度图。 5 施工进度计划的检查与调整。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
※ 三 施工进度图的形式：
交通工程设施设计课件
车型（质量） 速度与碰撞角
817～2043（kg 96km/h, θ＝25
）
°
9080等级（kg） 96km/h, θ＝15
桥梁护栏注意的问题 °
1正45常30情等况级（能k阻g 止96任km何/h车, θ辆＝超1越5°
）
有人行道时要考虑人的心理因素
最小有效高度（cm ）
61.0
86.3
76.3
护栏高度适应桥面净空
光源的背景亮度 光源与视线的相对位置 眼睛对环境的适应性 视野内光束发散度的分布
防眩设施设计与设置， 就是根据具体环境造成 眩光的强弱因素，考虑 采用合理、实用、经济 的方式，尽量消除和减
轻其对驾驶员的影响39
8 防眩设施
8.2防眩设施的设置 1）设置的依据 夜间相对白天事故较高的路段 夜间交通量大，且大型车辆多的路段 不寻常夜间事故多发路段 中央隔离带窄（小于3米）的路段 平曲线半径小于设计标准的路段
第三章 交通安全设施设计
教学内容 1）安全护栏 2）防眩设施
3）隔离封闭设施
4）视线诱导设施
1
5 护栏的设置原则
5.2中央隔离带护栏设置
1）设置条件
上图：相向路面等高（或接近）
高速一级公路中间隔离带大于10米 按中央隔离带设计
高速一级公路采用分离断面 （见图）采用路基护栏
下图：相向路面不等高在较高的 路侧按路侧护栏设计
车流量大 车速低
造成的直接损失、间接损失情况
3
5.2中央隔离带护栏设置
2）重要依据 应注意的问题
各国运用实例分析
车流量较小的场合一般车速会很 高，车辆横穿护栏的概率较小， 但直接后果同样严重，间接经济
损失与流量大的路段有区别
交通安全设施-PPT课件
在古罗马时代，从罗马到加普亚的军用大道上设
有里程碑和指路牌。中国在公元 3世纪魏文帝时 曾采用铜表记里。不过在汽车大量使用以前，道 路标志的种类和数量都是不多的。随着汽车数量 的增加和公路运输的发展，交通标志的种类和数 量逐渐增多，但各国都采用自己设计的标志。 1908年，在巴黎召开的首届国际道路会议上，曾 提出统一交通标志的议题，但未达成协议。
道路交通是一个涉及人的行为和自然环境的 复杂系统，在道路交通运行过程中，系统状 态随着时间的推移和外界交通环境的改变而 改变。 例如：行人和驾驶员随时会产生心理和生理 状态的变化，交通流的流量、速度、密度也 随时间发生着变化；人、车、路、环境之间 的协调、配合关系也有所变化。这些变化都 是时间的函数。因此，道路交通系统是一个 复杂的动态系统。正是由于这种动态性和复 杂性，增加了道路交通管理的难度，使道路 交通安全保障任务变得十分艰巨。
二、三级公路主要构成了双车道公路的主体，在
对国内若干条公路进行安全状况调研发现其存在 的主要问题：山区公路路侧危险路段没有设置防 护设施，或防护设施强度严重不足，标志设置不 合理，版面尺寸偏小，标志数量不够，标线缺损， 设置不规范等。平原区公路沿线村镇化，平交口 多，车速较快，混合交通，行人随意穿行，标志 标线的设置也有一些欠缺。 具体的道路交通安全状况分析及公路交通安全设 施存在的问题：课本第二页
1、公路交通标志的设置，应以不熟悉周围路网
体系的公路的使用者为设计对象，综合考虑周边 路网与公路条件、交通条件、气象和环境条件等 因素，制定合理的设置标准，根据各种交通标志 的功能和驾驶员的行为特种合理设置。同一条公 路的交通标志的设置原则和标准应保持一致性， 以与驾驶人员的期望值相吻合。
2、对二级以上等级的公路和其他等级的国、省
《道路交通安全设施》PPT课件
禁止通行
限制轴重
会车让行
比较一下：
禁止通行 〔一切车辆和
行人〕
禁止驶入 〔一切车辆〕
禁止机动车通行
禁止车辆长时停放
禁止车辆临时或长时停放
3、指示标志
指示车辆、行人按规定方向、地点行进的标志, 形状为圆形和矩形,蓝色底白色图案,按功能分为道路 遵行方向、道路通行权分配、专用标志三类共29种.
4、指路标志 指示市镇村的境界、目的地方向、地点、距离、高速公路的出入
1、对交通标志颜色的要求 2、对交通标志形状的要求 3、对交通标志图形符号的要求 4、对交通标志牌面尺寸的要求 5、交通标志的反光与照明
交通标志颜色规定
交通标志颜色参考色样
交通标志汉字示例
GB5768-1999《道路交通标志和 标线》中规定：
"道路交通标志的文字应书写规范、 正确、工整.根据需要,可用汉字和 其他文字.
高速公路指路标志的设计
高速公路由于设计标准高,交通状况相对比 较简单,因而指示标志较为少见.
高速公路最多的标志是指路标志. 完整的高速公路指路标志的设计示例.
8:00-22:00
交通标志、标线的设置 有发生冲突的时候么?
五、道路交通标志的设置型式
路侧式
悬臂式 门架式 附着式
路侧式
门架式
口、服务区、著名地点等信息的标志. 一般道路为蓝底白图案,高速公路为绿底白图案.形状除地点识别标志、里
程碑、分合流标志外,为长方形和正方形.
5、旅游区标志 提示旅游景点方向和距离信息的标志,棕色底白色图案.
6、道路施工安全标志
包括路栏、锥形交通路标、施工警告灯号、道口柱标、 施工标志、移动性施工标志等.
交通信号灯
限制轴重
会车让行
比较一下：
禁止通行 〔一切车辆和
行人〕
禁止驶入 〔一切车辆〕
禁止机动车通行
禁止车辆长时停放
禁止车辆临时或长时停放
3、指示标志
指示车辆、行人按规定方向、地点行进的标志, 形状为圆形和矩形,蓝色底白色图案,按功能分为道路 遵行方向、道路通行权分配、专用标志三类共29种.
4、指路标志 指示市镇村的境界、目的地方向、地点、距离、高速公路的出入
1、对交通标志颜色的要求 2、对交通标志形状的要求 3、对交通标志图形符号的要求 4、对交通标志牌面尺寸的要求 5、交通标志的反光与照明
交通标志颜色规定
交通标志颜色参考色样
交通标志汉字示例
GB5768-1999《道路交通标志和 标线》中规定：
"道路交通标志的文字应书写规范、 正确、工整.根据需要,可用汉字和 其他文字.
高速公路指路标志的设计
高速公路由于设计标准高,交通状况相对比 较简单,因而指示标志较为少见.
高速公路最多的标志是指路标志. 完整的高速公路指路标志的设计示例.
8:00-22:00
交通标志、标线的设置 有发生冲突的时候么?
五、道路交通标志的设置型式
路侧式
悬臂式 门架式 附着式
路侧式
门架式
口、服务区、著名地点等信息的标志. 一般道路为蓝底白图案,高速公路为绿底白图案.形状除地点识别标志、里
程碑、分合流标志外,为长方形和正方形.
5、旅游区标志 提示旅游景点方向和距离信息的标志,棕色底白色图案.
6、道路施工安全标志
包括路栏、锥形交通路标、施工警告灯号、道口柱标、 施工标志、移动性施工标志等.
交通信号灯
《道路交通设施 》课件
历史数据分析法
分析历史事故数据，找出事故发生的原因和规律 ，评估设施的安全性能。
安全性能改善措施
设施维修与更新
定期对道路交通设施进行检查和维护， 及时修复损坏部分，更新老旧设施。
安全宣传教育
加强交通安全宣传教育，提高驾驶员 和行人的交通安全意识。
智能化升级
提升设施的智能化水平，加强交通监 控、信号控制和应急管理等方面的能 力。
质量检测与验收
对建设完成的道路交通设施进行质量检测和验收，确保符合设计要求和标准。
维护与管理
定期检查与保养
对道路交通设施进行定期检查，及时发现并 修复损坏或老化部分。
宣传教育
加强宣传教育，提高公众对道路交通设施的 认知和保护意识。
应急处理
在出现紧急情况时，迅速响应并采取措施， 保障交通安全。
制度化管理
制定安全标准与规范
制定和完善道路交通设施的安全标准 与规范，确保设施建设和使用符合安 全要求。
05
道路交通设施的发展趋势与展 望
智能化与信息化
智能化交通管理系统
利用先进的信息技术，实现交通信号 灯智能控制、交通监控、应急管理等 功能的集成，提高道路通行效率和交 通安全水平。
信息化交通服务平台
建立综合性的交通信息服务平台，提 供实时路况、停车位查询、公共交通 信息等服务，方便公众出行。
01
02
03
04
指示标线
用于指示车辆和行人的行驶方 向和路线，如箭头、虚线等。
禁止标线
用于禁止车辆和行人的某些行 为，如禁止停车、禁止超车等
。
警告标线
用于提醒车辆和行人前方道路 状况，如斑马线、减速标线等
。
重复标线
用于重复指示或强调某些信息 ，如车道线、停车线等。
交通工程设施- 概述
思考题
WHY
1、交通工程设施包括哪些类形？试对每类设 施举两例。 2、如何理解交通工程设施在交通控制与管 理方面的积极作用。共29页 第28页交通 信号灯重点学习。
共29页 第3页
三、交通工程设施的作用 1、道路交通系统 人、车、路构成道路交通的实体。 道路交通就是人或物通过某种形式而进行的地理和 空间位置变化的全过程。 控制 人 车
道路交通
路
瞬息万变的 复合动态系统
管理
环境
共29页 第4页
2、道路交通设施的作用 ●提高行车安全性 大量交通发达国家及地区数据统计表明，指 示、服务、照明等设施的合理设置，能有效减 少交通事故，提高道路通行能力。 ●提高道路通行能力与利用率 车辆提速和减少延误时间，有效地增加了单 位时间道路的通行频数及客、货运输总量。
共29页 第20页
广州市东南西环城高速公路收费、监控中心
共29页 第21页
高速公路收费站监控室
共29页 第22页
外部设备
根据控制需要，设计、 安装不同类型的视频信息采 集装置。 （空中、地面、地下）
共29页 第23页
4、收费设施 道路有偿使用，超越了我国公益事业的界限， 是维持交通事业可持续发展的重要改革。
第一章 绪
论
一 、课程的地位、性质和任务 《交通工程设施设计》为交通工程专业的专 业限选课。通过本课程的学习，了解道路交通主 要设施设计的原理与方法，为以后从事有关工作 奠定专业基础。 学习的主要内容： ●交通工程主要设施设计
●交通工程主要设施规划设计
学习的目的： ●奠定交通工程专业基础
共29页 第2页
共29页 第11页
各 类 不 同 功 用 信 号 灯
信号灯、叉灯、箭头灯
交通运输道路交通设施PPT课件
颜 色
形
符
状
号
第11页/共61页
交通标志和标线
三、交通标志的三要素
颜色可分为彩色和非彩色，不同颜色有不同的光学特征。
对比性：相邻区域的不同颜色相互的影响 远近性：等距离放置的几种颜色使人有不等距离之感 视认性：在同样的距离内，可见光的颜色能看清楚的
视认性好
第12页/共61页
交通标志和标线
四、交通标志的颜色
第43页/共61页
交通标志和标线
十一、标线的形式、颜色及含义
➢ 橙色虚、实线
用于作业区标线
第44页/共61页
交通标志和标线
十一、标线的形式、颜色及含义
➢ 蓝色虚、实线
作为非机动车专用道标线；划为停车位标线时， 指示免费停车位
第45页/共61页
交通标志和标线
十二、常见标志、标线
第46页/共61页
第17页/共61页
交通标志和标线
四、交通标志的颜色
白色
明度最高，反射率最高，给人一种明亮、清洁的感 觉。它的对比性最强，常在标志中作底色。
第18页/共61页
交通标志和标线
四、交通标志的颜色
黑色
明度最低，但和其他颜色相配对，却显得美观、 清晰。故大部分标志用黑色作图形颜色。
第19页/共61页
交通标志和标线
第21页/共61页
交通标志和标线
五、交通标志的形状
交通标志上要记载各种文字和符号，故应选择比较简 单的形状。同等面积的视认性随着几何形状的变化而不 同，具有锐角的物体外形容易辨认。在同等面积、同样 距离、同样照明条件下，容易识别的外形顺序是：三角 形、长方形、圆形、正方形、五边形、六边形等。
颜色
形状
形
符
状
号
第11页/共61页
交通标志和标线
三、交通标志的三要素
颜色可分为彩色和非彩色，不同颜色有不同的光学特征。
对比性：相邻区域的不同颜色相互的影响 远近性：等距离放置的几种颜色使人有不等距离之感 视认性：在同样的距离内，可见光的颜色能看清楚的
视认性好
第12页/共61页
交通标志和标线
四、交通标志的颜色
第43页/共61页
交通标志和标线
十一、标线的形式、颜色及含义
➢ 橙色虚、实线
用于作业区标线
第44页/共61页
交通标志和标线
十一、标线的形式、颜色及含义
➢ 蓝色虚、实线
作为非机动车专用道标线；划为停车位标线时， 指示免费停车位
第45页/共61页
交通标志和标线
十二、常见标志、标线
第46页/共61页
第17页/共61页
交通标志和标线
四、交通标志的颜色
白色
明度最高，反射率最高，给人一种明亮、清洁的感 觉。它的对比性最强，常在标志中作底色。
第18页/共61页
交通标志和标线
四、交通标志的颜色
黑色
明度最低，但和其他颜色相配对，却显得美观、 清晰。故大部分标志用黑色作图形颜色。
第19页/共61页
交通标志和标线
第21页/共61页
交通标志和标线
五、交通标志的形状
交通标志上要记载各种文字和符号，故应选择比较简 单的形状。同等面积的视认性随着几何形状的变化而不 同，具有锐角的物体外形容易辨认。在同等面积、同样 距离、同样照明条件下，容易识别的外形顺序是：三角 形、长方形、圆形、正方形、五边形、六边形等。
颜色
形状
道路交叉设计交叉处的交通工程设施PPT课件
Page 27
5.2交叉口的交通信号控制
平面交叉口的交通量达到一定数量时，必 须采用交通信号进行管理和控制，以便从 时间上分离不同方向的交通流，达到减少 交通冲突、保证安全畅通的目的。为了有 效地指挥交通，目前各地都已普遍采用自 动控制信号灯取代人工手势指挥的管理方 法。
Page 30
5.2交叉口的交通信号控制
Page 11
5.1交通标志和标线
（五）高速公路指路标志 1、入口预告标志：去示通向高速公路一个
方向的入口，设在通向可到达指定地点的 立交匝道起点。 2、入口标志：设在高速公路加速车道起点 位置。
Page 12
5.1交通标志和标线
3、高速公路山口警告标志：一般设在减速 车道的起点或距出口2km、1km、500m（ 距离在标志上示出）处。
二、道路照明光源类型与特性 白炽灯、高压汞灯、高压钠灯、低钠灯和金
属卤化物灯。
Page 45
5.3交叉处的照明设施
三、对道路照明光源的基本要求和选择 快速路和对颜色认别要求不高的市郊道路，
可选用低压钠灯或高压钠灯，主干道和次 干道选用高压钠灯；支路和居住区道路选 用小功率高压钠灯或小功率高压汞灯。 交叉口、广场及市中心、商业中心等对颜 色识别要求较高的地点可选用金属卤化物 或中显色性、高显色性的高压钠灯。
Page 18
5.1交通标志和标线
（6）导向车道线：导向车道线表示车辆接近交叉 口时，根据通过路口所行驶的前进方向、选择车 道后不得再变更车道所划的分界线，线宽 10~15cm，其长度最小为30m用白色或黄色单实 线。
（7）左转弯导向线(图5.3)：主要用于畸形交叉 口，表示左转弯的机动车与非机动车的分界线。 采用白色单虚线，虚线应从两相邻路口左转弯车 道处用曲线连接。左转弯机动车走线左侧，非机 动车走线右侧。
5.2交叉口的交通信号控制
平面交叉口的交通量达到一定数量时，必 须采用交通信号进行管理和控制，以便从 时间上分离不同方向的交通流，达到减少 交通冲突、保证安全畅通的目的。为了有 效地指挥交通，目前各地都已普遍采用自 动控制信号灯取代人工手势指挥的管理方 法。
Page 30
5.2交叉口的交通信号控制
Page 11
5.1交通标志和标线
（五）高速公路指路标志 1、入口预告标志：去示通向高速公路一个
方向的入口，设在通向可到达指定地点的 立交匝道起点。 2、入口标志：设在高速公路加速车道起点 位置。
Page 12
5.1交通标志和标线
3、高速公路山口警告标志：一般设在减速 车道的起点或距出口2km、1km、500m（ 距离在标志上示出）处。
二、道路照明光源类型与特性 白炽灯、高压汞灯、高压钠灯、低钠灯和金
属卤化物灯。
Page 45
5.3交叉处的照明设施
三、对道路照明光源的基本要求和选择 快速路和对颜色认别要求不高的市郊道路，
可选用低压钠灯或高压钠灯，主干道和次 干道选用高压钠灯；支路和居住区道路选 用小功率高压钠灯或小功率高压汞灯。 交叉口、广场及市中心、商业中心等对颜 色识别要求较高的地点可选用金属卤化物 或中显色性、高显色性的高压钠灯。
Page 18
5.1交通标志和标线
（6）导向车道线：导向车道线表示车辆接近交叉 口时，根据通过路口所行驶的前进方向、选择车 道后不得再变更车道所划的分界线，线宽 10~15cm，其长度最小为30m用白色或黄色单实 线。
（7）左转弯导向线(图5.3)：主要用于畸形交叉 口，表示左转弯的机动车与非机动车的分界线。 采用白色单虚线，虚线应从两相邻路口左转弯车 道处用曲线连接。左转弯机动车走线左侧，非机 动车走线右侧。
《道路交通安全设施》课件
总结词
提供道路信息、指导驾驶行为、确保行车安全。
道路标线的功能与作用
道路标线
标线是道路交通安全设施的重要组成部分，用于划分车道、指示行驶方向、规范交通流线等， 有助于提高道路通行效率和行车安全性。
总结词
规范交通流线、指示车道划分、引导行驶方向。
安全护栏的功能与作用
安全护栏
设置在道路两侧或中央分隔带上，起 到防止车辆失控后冲出道路、减轻碰 撞程度和保护行人安全等作用，是道 路交通安全设施的重要组成部分。
材料选择
选用耐久性强、抗腐蚀、反光性能良好的材料，提高交通安 全设施的使用寿命和视觉效果。
05
道路交通安全设施的维护与
管理
日常维护与管理
日常巡检
定期对道路交通安全设施 进行巡检，确保设施状态 良好。
清洁保养
对设施进行定期清洁，保 持设施的整洁和美观。
损坏报告
发现设施损坏或异常情况 ，及时上报进行处理。
信息标志
用于提供道路信息或指示，如里程碑、旅 游标志等。
道路标线
01 指示标线
用于指示驾驶者按照规定 路线行驶或遵守交通规则 。
03 禁止标线
用于禁止某种行为或限制
道路使用，如禁止停车、
禁止左转等。
02 警告标线
用于提醒前方道路状况，
提醒驾驶者谨慎驾驶。
04 指示标线
用于指示驾驶者按照规定
路线行驶或遵守交通规则
03 提升阶段
进入21世纪，随着科技的不断进步和应用，交通 安全设施的技术水平和智能化程度不断提高，为 道路交通安全提供了更加可靠的保障。
02
道路交通安全设施的种类
道路标志
警告标志
用于警告前方道路状况，提醒驾驶者谨慎 驾驶。
提供道路信息、指导驾驶行为、确保行车安全。
道路标线的功能与作用
道路标线
标线是道路交通安全设施的重要组成部分，用于划分车道、指示行驶方向、规范交通流线等， 有助于提高道路通行效率和行车安全性。
总结词
规范交通流线、指示车道划分、引导行驶方向。
安全护栏的功能与作用
安全护栏
设置在道路两侧或中央分隔带上，起 到防止车辆失控后冲出道路、减轻碰 撞程度和保护行人安全等作用，是道 路交通安全设施的重要组成部分。
材料选择
选用耐久性强、抗腐蚀、反光性能良好的材料，提高交通安 全设施的使用寿命和视觉效果。
05
道路交通安全设施的维护与
管理
日常维护与管理
日常巡检
定期对道路交通安全设施 进行巡检，确保设施状态 良好。
清洁保养
对设施进行定期清洁，保 持设施的整洁和美观。
损坏报告
发现设施损坏或异常情况 ，及时上报进行处理。
信息标志
用于提供道路信息或指示，如里程碑、旅 游标志等。
道路标线
01 指示标线
用于指示驾驶者按照规定 路线行驶或遵守交通规则 。
03 禁止标线
用于禁止某种行为或限制
道路使用，如禁止停车、
禁止左转等。
02 警告标线
用于提醒前方道路状况，
提醒驾驶者谨慎驾驶。
04 指示标线
用于指示驾驶者按照规定
路线行驶或遵守交通规则
03 提升阶段
进入21世纪，随着科技的不断进步和应用，交通 安全设施的技术水平和智能化程度不断提高，为 道路交通安全提供了更加可靠的保障。
02
道路交通安全设施的种类
道路标志
警告标志
用于警告前方道路状况，提醒驾驶者谨慎 驾驶。
《道路与桥隧工程》课件：第五章 交通工程与沿线设施
交通工程与沿线设施的创新技术
智能交通系统： 利用大数据、人 工智能等技术， 实现交通信息的 实时采集、分析 和处理，提高交 通效率和安全性。
绿色交通设施： 采用环保材料和 节能技术，降低 交通设施对环境 的影响，提高能 源利用效率。
自动驾驶技术： 通过传感器、雷 达、摄像头等设 备，实现车辆自 动驾驶，提高驾 驶安全性和舒适 性。
道路交通安全设施布局
交通标志：指示车辆行驶方向、速度、车道等信息 交通信号灯：控制车辆通行、转向、停车等行为 交通标线：划分车道、人行道、停车区域等 交通护栏：隔离车辆、行人，防止交通事故发生 交通监控设备：监控交通流量、车速、违章行为等 交通诱导系统：提供实时交通信息，引导车辆合理行驶
交通工程设施的 设计、施工、维 护和管理需要遵 循相关规范和标 准
交通工程设程设施的 建设需要与周边 环境相协调，注 重环保和可持续 发展
交通工程设施分类
道路设施：包括道路、桥梁、隧道等 交通信号设施：包括交通信号灯、交通标志、交通标线等 交通管理设施：包括交通监控系统、交通信息发布系统等 公共交通设施：包括公交车站、地铁站、停车场等 交通辅助设施：包括交通护栏、交通隔离带、交通绿化等
YOUR LOGO
,
交通工程与沿线设施
汇报人：
汇报时间：20XX/01/01
目录
01.
添加标题
02.
交通工程设 施
03.
道路交通安 全设施
04.
道路沿线服 务设施
05.
桥隧工程设 施
06.
交通工程与 沿线设施的 未来发展
单击添加章节标题内容
01
交通工程设施
02
交通工程设施概述
交通工程设施包 括道路、桥梁、 隧道、交通标志、 交通信号等
交通工程设施概述PPT(共 31张)
信息提供系统
汉字的点阵显示
信息提供系统
图文显示
•
11、人生的某些障碍，你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去，不如勇敢地攀登，或许这会铸就你人生的高点。
•
12、有些压力总是得自己扛过去，说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事，还徒增了别人的烦恼。
•
13、认识到我们的所见所闻都是假象，认识到此生都是虚幻，我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你，你承受得了吗?带，带不走，放，放不下。时时刻刻发悲心，饶益众生为他人。
二、监控中心的功能
（1）宏观监视功能 （2）宏观协调控制功能 （3）信息收集\分析处理功能 （4）交通控制功能 （5）特殊控制功能 （6）辅助管理功能
监控单元 （2）紧急电话控制单元 （3）闭路电视控制单元
• 显示设备 （1）大屏幕投影仪 （2）大型地图板
交通工程设施
第五章 交通监控设施
第一节 概述
定义、分类、功能、构成、组织机 构、涉及的技术
前言
高速公路机电系统 设置原因：交通状况和环境状况随机性
北京西二环交通拥堵状况
城市快速干道交通状况
监控系统的定义和特点
定义：道路监控系统主要是对高速公路干线、互 通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高 速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆， 及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。
1、外场设施：
2、监控站： 3、监控（总、分）中心：
监控系统的组织结构
外场设备分布在高速公路沿线,将道路的状态 信息传送到监控站,提供整个监控系统的数据源。
高速公路沿线外场设备分布示意图
监控系统的组织结构
监控外场设备的数据先送入监控站，由监控站 将各种数据由通信设备通过主干通信线路发送到监 控中心或分中心。
交通安全设施ppt课件
防眩设施
2. 眩光对驾驶员的影响
眩光使驾驶员为躲避强光而视线偏离。 眩光加剧驾驶员在道路上的横向偏移。 眩光可以造成驾驶员的暂时性“黑暗”。
3.设置位置
防眩设施一般设置在中央分隔带上，一般常用的是 两种方式：① 设置在中央分隔带的中心线上；②设置 在中央分隔带的一侧。
4.设置要求
连续性、多变性、尺寸控制和组合设计
路侧护栏
中央隔离
4、刚性护栏
基本不变形的护栏，用于严格阻止车辆超越 的环境，如高架桥、深沟等场合。
遇大角度冲撞，将造成较为严重的后果。
波形
混凝土 墙式护栏
混凝土
组合式护栏
刚性护栏功能特点
●相对刚性大，防止车辆超越效果好；
●不易损坏，几乎不用维护、维修；
●可用于较窄的中间隔离；
●对大角度冲撞车辆的损坏严重； 混凝土刚性
河流、沟壑等）; ※安全距离内的人工构筑物。
(3)潜在的障碍
此类主要是道路平、纵曲线设计时，由于环境
等客观因素造成道路参数的不合理。
如：道路平、纵曲线小于设计标准规定时，其
平、纵曲线曲率半径皆成为路上危险物。
连续弯道、连续陡坡等路段，有关参数亦视为
路上危险物。
道路参数
安全 高速
公路设计考虑的 危险物范畴
防眩板设置在中央分隔带的中间
防眩板设置在中央分隔带的一侧
二、防眩设施的设置
1.设置依据
安全性:防止对向车的前照灯； 改善夜间行车环境； 消除驾驶员的紧张情绪。
美观性：改善行车环境，增强道路的景观美化。 舒适感：诱导司机视线；调节道路行车的单调感
2.设置原则
一般情况下，高速公路和一级路都应该考虑设置防眩设 施，尤其是长直线路段，无照明的特大型、大型、高架桥 以及服务区、停车场等路段。
2. 眩光对驾驶员的影响
眩光使驾驶员为躲避强光而视线偏离。 眩光加剧驾驶员在道路上的横向偏移。 眩光可以造成驾驶员的暂时性“黑暗”。
3.设置位置
防眩设施一般设置在中央分隔带上，一般常用的是 两种方式：① 设置在中央分隔带的中心线上；②设置 在中央分隔带的一侧。
4.设置要求
连续性、多变性、尺寸控制和组合设计
路侧护栏
中央隔离
4、刚性护栏
基本不变形的护栏，用于严格阻止车辆超越 的环境，如高架桥、深沟等场合。
遇大角度冲撞，将造成较为严重的后果。
波形
混凝土 墙式护栏
混凝土
组合式护栏
刚性护栏功能特点
●相对刚性大，防止车辆超越效果好；
●不易损坏，几乎不用维护、维修；
●可用于较窄的中间隔离；
●对大角度冲撞车辆的损坏严重； 混凝土刚性
河流、沟壑等）; ※安全距离内的人工构筑物。
(3)潜在的障碍
此类主要是道路平、纵曲线设计时，由于环境
等客观因素造成道路参数的不合理。
如：道路平、纵曲线小于设计标准规定时，其
平、纵曲线曲率半径皆成为路上危险物。
连续弯道、连续陡坡等路段，有关参数亦视为
路上危险物。
道路参数
安全 高速
公路设计考虑的 危险物范畴
防眩板设置在中央分隔带的中间
防眩板设置在中央分隔带的一侧
二、防眩设施的设置
1.设置依据
安全性:防止对向车的前照灯； 改善夜间行车环境； 消除驾驶员的紧张情绪。
美观性：改善行车环境，增强道路的景观美化。 舒适感：诱导司机视线；调节道路行车的单调感
2.设置原则
一般情况下，高速公路和一级路都应该考虑设置防眩设 施，尤其是长直线路段，无照明的特大型、大型、高架桥 以及服务区、停车场等路段。