硅烷浸渍剂

硅烷浸渍剂-混凝土的保护神

作者：杨斌来源：东方雨虹浏览次数：777日期：2012年8月7日11:02 从1824年波特兰水泥的发明算起，混凝土材料至今己有180多年的历史。目前，全世界混凝土的年产量已达30多亿m3，并被广泛应用于土木、水利与建筑工程，海洋及港口建设，交通运输、公路与铁路工程，甚至航空与航天工程等等。近年来，世界各地许多文献均报道了混凝土结构因耐久性不足而引起的巨大经济损失：美国1975年因腐蚀造成的损失达700亿美元，1985年则达到1680亿美元;1991年美国境内仅修复由于耐久性不足而损坏的桥梁就需耗资910亿美元;英国每年用于修复钢筋混凝土结构的费用达200亿英镑。20世纪90年代前我国在桥梁、港口、码头、公路及重大建筑工程设计、施工中对混凝土的耐久性缺乏足够的重视，在设计施工上只考虑强度，忽视了耐久性。目前，我国正处于基础建设的高峰期，沿海、西部盐碱地和冬天洒除冰盐公路桥梁存在着广泛的氯离子腐蚀环境，西部大气存在着酸雨环境。所以，混凝土结构防腐蚀研究尤为重要，混凝土的耐久性己成为水利、交通、建筑工程上最为关注的热点问题之一。

混凝土结构的耐久性降低涉及内容较多，影响因素和破坏机理也很复杂。但总体而言，在混凝土的腐蚀破坏过程中，H2O、CO2、O2和氯离子起着关键性的作用，尤其是H2O的作用。美国著名混凝土专家美国著名学者梅塔教授曾经有如下论述：“从长远角度来看，混凝土的可穿透性或渗水性是唯一与耐久性直接相关的特征。”大量事实证明，防止了水的进入，混凝土结构的病害，包括钢筋锈蚀、碱骨料反应和冻融循环破坏根本就不会发生。

从上世纪70年代起，“硅烷浸渍”技术欧美、澳大利亚等已大量应用，是美国公路路桥防护中最广泛采用的防腐方案。据1994年《美国高速公路研究设计

计划NCHRP》第209号论坛中的调查资料显示，美国高速公路路桥防护材料中33%以上采用的是硅烷。对于欧洲路桥设计手册，如英国DB43/03等，硅烷的执行标准普遍盛行，硅烷被公认为保护混凝土建筑的唯一材料。硅烷以一种最简单、最有效、最经济的方式将水与混凝土隔离，使它具有其他防水材料无与比拟的施工价值。

雨虹牌硅烷浸渍剂是一款具有优异性能的渗透型浸渍剂，具有小分子结构，深层渗透混凝土毛细孔壁与水化的水泥发生反应形成聚硅氧烷互穿网络结构，通过牢固的化学键合反应，赋予混凝土表面的微观结构长期的憎水性，并保持呼吸透气功能，大大降低了水和有害氯离子等的侵入，确保了混凝土结构免受腐蚀。

目前国内混凝土保护领域主要参照的标准分别有《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》和《铁路混凝土结构耐久性修补及防护》。针对于此，雨虹牌混凝土保护硅烷浸渍剂按照应用领域分为海港工程混凝土专用产品、公路工程混凝土结构专用产品及铁路工程混凝土结构专用产品，尤其适用于在恶劣环境中使用的高标号混凝土结构，如海港码头，受盐雾、化冰盐侵蚀的公路、立交桥、电线杆，污水处理厂的污水沉淀处理池，温差极大的高原地区等。

据报道，有机硅烷浸渍剂在国外已被应用于房屋建筑、港口码头、公路、桥梁、下水道、供水饮水系统和许多新型的混凝土制品(砌块砖、勃土砖、路缘石等)。在我国硅烷浸渍混凝土防护剂也开始广泛运用，如盐田港二期集装箱码头及其约4万m2护岸工程(在浪溅区高性能混凝上梁体的侧面和底面上)采用了硅烷养护技术。香港青马大桥，在建成2年后，也采用硅烷浸渍保护，7年后完好如初。此外，还有香港汀九桥、昂船洲大桥、荔枝角立交、深圳大铲湾码头及上

海中环线、武汉阳逻长江大桥、舟山朱家尖跨海大桥和杭州湾跨海大桥均采用了硅烷养护技术。硅烷浸渍技术为混凝土结构提供可靠的保护，有效延长其使用寿命，保持其外观不发生明显变化，降低后续维修的费用，必将在混凝土保护领域大放异彩。