某地铁车站检验批划分计划
检验批划分及检验计划
验批划分方案编制： ________________ 审核： ________________ 审批。
：_________________年月曰编制说明及依据编制说明为了加强本工程的试验管理，针对本工程的情况，特编制此方案，本方案主要包括土建，安装，钢结构试验总体安排，主要试验方法，以及保证措施，其中实体检测是在检测前确定，将另编制相关方案。
、工程概况石河子上海商城工程项目是以商业、酒店、公寓为一体的高层综合楼，地下一层，地上15层，檐口高度：55米。
本工程座落于石河子市50号小区，北三东路与东五路交叉路口东北方，占地面积24000*,总建筑面积93051.57 m，其中地下车库建筑面积20693 &，地上建筑面积72358.57 *。
施工单位为石河子天龙建设工程有限责任公司，监理单位为石河子市正利工程监理有限公司试验内容试验准备养护室条件1 •混凝土标准养护室：养护环境20±2C,相对湿度90%以上2 •操作间：10＜室温w 30C，自然湿度。
试验资质及证件试验人员必须具备《职业技能岗位证书》且证件在有效期内。
试验设施在现场设20m2的试验室,分标准养护室和操作间。
配备如下试验工具试验工作的主要内容根据本工程的实际情况，主要试验内容如下：1. 砼试样制取、成型、养护、送检；2. 建筑砂浆试件制取、成型、养护、送检；3. 回填土干密度取样、送检；4. 钢筋焊件、机械连接接头取样、送检；5. 钢筋原材料进场复试取样、送检；6. 水泥原材料进场复试取样、送检；7. 砂、石原材料进场复试取样、送检；8. 砌体材料进场复试取样、送检；9. 防水材料进场复试取样、送检；10. 砼坍落度测试。
主要试验记录1. 同条件养护温度记录；2. 砼试块制作取样及报告记录；3. 砂浆试块制作取样及报告记录；4. 回填土取样及报告记录；5. 钢筋焊件、机械连接接头取样及报告记录;6. 钢筋原材料取样及报告记录；7. 水泥取样及报告记录；8. 砂、石试验取样及报告记录；9. 砌体试验取样及报告记录；10. 防水材料取样及报告记录；11. 测试砼塌落度记录。
某地铁车站土建工程分部、分项、检验批划分01
钢架支护
钢筋网
锚杆
喷射混凝土
喷射混凝土
背后注浆
背后注浆
防水
防水层
卷材防水层
塑料板防水层
细部构造
细部构造
防水混凝土
防水混凝土
二次衬砌
钢筋
钢筋加工
钢筋安装
模板及支架
衬砌模板
混凝土
混凝土
仰拱
仰拱填充
施工缝及变形缝
施工缝及变形缝
细部构造
细部构造
背后注浆
背后注浆
明挖车站（子单位工程）检验批划分表（共40类）
分部工程
检验批编号
分项工程
1
2
3
4
地基基础
地基处理
高压喷射注浆
高灌注桩
成孔与清孔
钢筋笼加工与吊装
混凝土灌注
降水与排水
降水与排水
接地装置
接地装置安装
支护结构
地下连续墙
成孔与清孔
钢筋笼加工与吊装
混凝土灌注
钻孔灌注桩
成孔与清孔
模板拆除
混凝土
混凝土施工
防水混凝土
现浇结构
现浇结构
砌体工程
配筋砌体
混凝土小型空心砌块
砖砌体
石砌体
暗挖区间（子单位工程）检验批划分表（共23类）
分部工程
检验批编号
分项工程
1
2
3
4
开
挖
与
初
支
降水与排水
降水与排水
超前小导管
超前小导管
管棚及注浆
管棚及注浆
地层加固
预注浆、后注浆
袖阀管
冷冻法加固
洞身开挖
洞身开挖
工程检验批划分计划方案
工程检验批划分计划方案一、项目概述1.1 项目名称：XXX工程1.2 项目概况：本工程位于xxx地区，总投资xxx万元，主要包括xxx、xxx、xxx等，工程规模大，施工周期长，工程涉及到xxx方面，为了保证工程质量和工程进度，需要进行工程检验批划分，按照相关规定对施工过程进行检验。
1.3 项目总承包单位：xxx公司1.4 项目监理单位：xxx公司1.5 项目施工单位：xxx施工队1.6 项目检验单位：xxx检验单位1.7 项目计划开工时间：xxxx年xx月xx日1.8 项目计划完工时间：xxxx年xx月xx日二、检验批划分依据2.1 《建筑工程质量管理条例》2.2 《建筑工程质量检验评定标准》2.3 《建筑工程质量检验程序规定》2.4 《建筑工程项目划分的管理规定》三、检验批划分工作内容3.1 划分检验批负责人：根据《建筑工程项目划分的管理规定》，项目监理单位应当指定专门负责检验批划分的负责人，具体负责检验批划分并进行工作合规管理。
3.2 划分检验批范围：将整体施工过程划分为若干个检验批，准确划分各个工程项目，确保每一项工程都有专人负责检验。
3.3 划分检验批时限：按照《建筑工程质量检验程序规定》，划分检验批的时限应当符合实际工程进度，尽量缩短工期，保证工程质量。
3.4 划分检验批标准：按照《建筑工程质量检验评定标准》，确定每个检验批划分的合格标准，严格按照标准执行，确保检验合格率。
3.5 划分检验批监督管理：由监理单位对划分的检验批进行监督和管理，确保划分合规、严格执行。
四、检验批划分计划4.1 划分检验批负责人：xxx（具体负责人的姓名和职务）4.2 划分检验批范围：根据工程实际情况，划分出xxx个检验批，涵盖xxx范围（具体工程项目名称和检验范围）4.3 划分检验批时限：根据工程进度，将划分的检验批时限确定为xxx工作日/周/月，确保及时完工。
4.4 划分检验批标准：按照《建筑工程质量检验评定标准》，确定每个检验批划分的合格标准，严格执行。
南京地铁轨道工程检验批
目录
CONTENTS
• 南京地铁轨道工程检验批概述 • 南京地铁轨道工程检验批的验收标准 • 南京地铁轨道工程检验批的验收流程 • 南京地铁轨道工程检验批的质量控制 • 南京地铁轨道工程检验批的案例分析
01
CHAPTER
南京地铁轨道工程检验批概 述
定义与特点
定义
检验批是指在同一生产条件下，对同 一品种、规格、型号、批量的产品进 行质量检测和验收的基本单位。
符合环保和节能要求
检验批的质量目标还应符合环保和节能要求，尽可能减少对环境的影响，提高能源利用效 率。
检验批的质量控制措施
1 2
严格执行质量标准和检验程序
在施工过程中，应严格按照相关质量标准和检验 程序进行检验，确保每个检验批的质量符合要求 。
加强材料质量控制
对轨道工程所使用的材料进行严格的质量控制， 确保材料质量符合设计要求和相关标准。
设计文件
包括施工图纸、技术要求等。
合同文件
包括施工合同、技术协议等。
质量监督机构的要求
根据质量监督机构的要求进行验收。
检验批的验收内容
轨道基础的几何尺寸
包括轨道的中线、标高、水平等。
轨道铺设质量
包括轨道的平顺性、稳定性等。
扣件和连接件的安装情况
包括扣件和连接件的安装位置、紧固 情况等。
钢轨焊接质量
THANKS
谢谢
特点
检验批具有明确的质量要求和验收标 准，是工程质量验收的重要依据。
检验批的重要性
确保工程质量
提高工作效率
检验批是工程质量的基础，只有合格 的检验批才能保证整个工程的质量。
合理的检验批划分可以提高验收和施 工效率，减少重复和不必要的检测工 作。
检验批划分及验收计划
普通灯安装
以每一楼层为一检验批
1、灯具的固定绝缘材料的选择;2、安装高度及使用电压。
1、电线线芯面积；2、外形灯头接线检查;3、隔热检查
插座开关安装
以每一个楼层为一检验批
1、插座的选择插座接线；2、插座安装.
1外观检；2安装位置
通电试运行
以每个楼层为一检验批
1、面砖表面质量;2、踢脚线质量；3、楼梯踏步高差;4、表面平整主度及接缝高低差.
抹灰工程
一般抹灰
以每三楼层为一检验批
1、基层表面情况;2材料品种性能3、操作要求;4、抹灰层与基层的结合情况。
1、表面及细部质量；2、抹灰厚度及分格缝；3、表面平整度及垂直度。
饰面砖粘贴工程
外墙面砖工
程
以外墙面每三楼层标高为一检验批
1、模板接缝;2、模板清理；3、轴线；4、截面尺寸;5、标高;6、垂直度
砼
以每一楼层
每现浇结构
中的柱、梁板钢筋为一检验批
1、砼所用材料复检情况;2、砼配合比；3、砼试件留取组数。4、外观质量不应有严重缺陷；5、梁断面尺寸；初凝时间的控制。
1、砼搅拌首次作开盘签定；2、砼坍落度；3、砼养护；4、施工缝的位置及处理。
接闪器安装
以每一个楼层为一检验批
接闪器的连接
1安装位置2支持件的固定.
检验批划分及验收计划
一、基础分部工程
分部工程
子分部工程
分项工程
检验批
检查内容
主控项目
一般项目
基
础
分
部
工
程
钢筋
砼
钢筋
以每一次浇灌砼前所检查绑扎好地梁的钢筋为一检验批
地铁工程检验批划分方案
地铁工程检验批划分方案一、前言地铁工程是城市重要的交通基础设施，对城市交通流量的疏导和城市发展有着重要的意义。
而地铁工程的施工质量直接关系到地铁线路的安全和运营效果，因此进行地铁工程的检验批工作是非常必要的。
检验批划分方案的编制可以有助于对地铁工程的施工质量进行有效管理和控制。
下文将就地铁工程检验批划分方案的制定进行详细介绍。
二、划分原则1. 根据施工单位的组织结构，将施工过程划分为若干个工序，每个工序设置相应的检验批。
2. 根据施工任务的复杂程度，将工程划分为若干个区段，每个区段设置相应的检验批。
3. 根据施工的特点，将地铁工程划分为地下施工、地面施工和枢纽站等不同的部分，每个部分设置相应的检验批。
三、划分内容1. 地下施工划分（1）盾构法施工检验批：包括洞眼开挖、支护及封闭、环段注浆、洞眼内部工艺等。
（2）开挖法施工检验批：包括开挖、支护、排水及地陷防治等工序。
（3）隧道内部工程检验批：包括隧道衬砌、防水及通风等工序。
2. 地面施工划分（1）路基工程检验批：包括路基填筑、路基加固、路基排水等工序。
（2）轨道铺设检验批：包括轨道铺设、轨道调整及轨道连接等工序。
（3）车站建设检验批：包括车站结构、车站设备、车站装饰等工序。
3. 系统设备划分（1）牵引系统检验批：包括牵引电机、牵引系统及供电系统等设备。
（2）信号系统检验批：包括车载信号设备、线路信号设备及中央控制系统等设备。
（3）通风系统检验批：包括站厅通风、车站通风及紧急通风等设备。
四、划分方法1. 根据施工单位提交的工程施工组织设计（简称施工组织设计），对地铁工程进行分段划分。
2. 根据施工单位的组织结构，对地铁工程进行分工划分。
3. 根据施工计划表，对地铁工程进行按工序划分。
五、划分标准1. 根据《城市轨道交通工程施工质量验收规范》（简称验收规范），严格按照规范的要求进行划分标准的执行。
2. 根据施工要求和工程设计要求，对地铁工程进行合理的划分标准。
检验批划分及验收计划方案
检验批划分及验收计划方案目录一、概述 (3)二、检验批划分原则 (3)2.1 划分依据 (4)2.2 划分方法 (5)2.3 划分示例 (6)三、检验批验收流程 (7)3.1 验收准备 (8)3.2 验收项目 (9)3.3 验收方法 (10)3.4 验收标准 (11)3.5 验收结果处理 (12)四、抽样检验方案 (13)4.1 抽样计划 (14)4.3 抽样数量 (16)4.4 抽样检验流程 (17)五、检验批验收质量控制措施 (18)5.1 质量控制流程 (20)5.2 质量控制方法 (21)5.3 质量控制标准 (22)5.4 质量控制记录 (23)六、验收人员培训与职责 (24)6.1 培训内容 (25)6.2 培训方式 (25)6.3 培训效果评估 (27)6.4 各级职责 (27)七、验收工具与设备 (29)7.1 工具选择 (30)7.3 工具与设备使用维护 (32)八、验收过程中的沟通与协调 (33)8.1 沟通机制 (34)8.2 协调方式 (35)8.3 沟通与协调效果评估 (36)九、验收后的总结与改进 (37)9.1 验收总结 (38)9.2 改进措施 (39)9.3 整改效果跟踪 (40)一、概述本文档旨在为检验批划分及验收计划提供详细的方案，以确保产品的质量和安全性。
检验批划分是将生产批次按照一定的标准进行划分，以便于对产品质量进行有效控制和管理。
验收计划则是在生产过程中对产品进行检查和评估，确保产品满足相关标准和要求。
检验批划分及验收计划的制定需要充分考虑产品的特性、生产工艺、质量要求等因素，以确保划分出的检验批具有代表性和准确性。
验收计划应根据实际情况灵活调整，以适应不断变化的生产需求。
本方案将详细介绍检验批划分的方法、步骤和注意事项，以及验收计划的内容、实施过程和评估标准。
通过遵循本方案，企业可以提高产品质量管理水平，降低生产风险，提升客户满意度。
二、检验批划分原则科学性原则：检验批的划分应以科学的方式为基础，确保每一批次的产品或服务都具有一定的相似性，以便于统一检验标准。
南京地铁轨道工程检验批
南京地铁轨道工程检验批第八章轨道工程8.1工程概况1、轨道工程主要内容轨道是轨道交通运营设备的基础，直接承受地铁列车荷载，并引导列车运行。
轨道结构主要由钢轨、扣件、道床及道岔等组成。
钢轨：正线、出入段线和试车线采用60kg/m钢轨，车场线50 kg/m钢轨。
扣件：弹性分开式扣件。
道岔：正线根据最高行车速度的要求采用9号道岔，车场线采用7号道岔。
道床：正线采用整体道床，过渡段为碎石道床，车场线采用碎石道床，库房内采用整体道床。
2、工程划分和验收标准南京地铁轨道工程划分和验收标准主要参照《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003 J284-2004）的规定，并结合《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999）（2003版）规定和南京地铁工程特点进行划分。
正线轨道根据标段划分分为一～三个单位工程，车辆段或停车场轨道工程划分为独立的单位工程。
8.2分部、分项工程划分正线轨道工程、站场轨道工程划分表8.3轨道工程验收资料轨道工程资料目录承包单位：合同号：监理单位：编号：轨道单位工程质量竣工验收记录统表一承包单位：合同号：监理单位：编号：轨道单位工程质量控制资料核查记录统表二承包单位：合同号：监理单位：编号：轨道单位工程安全和功能检验资料核查记录及主要功能抽查记录统表三承包单位：合同号：监理单位：编号：轨道单位工程观感质量检查记录统表四承包单位：合同号：监理单位：编号：基桩测设工程检验批质量验收记录E9.1承包单位：合同号：监理单位：编号：铺底碴工程检验批质量验收记录E9.2承包单位：合同号：监理单位：编号：预铺道碴工程检验批质量验收记录E9.3承包单位：合同号：监理单位：编号：轨排组装架设工程检验批质量验收记录E9.4。
检验批划分计划规划方案.docx
检验批划分1、 根据本工程特点，对该工程质量要求及建筑物高低差沉降不均出发，及工程的后浇带位置，留设垂直施工流水段。
水平施工缝留设置在每层吊模止水钢板位置。
2、根据本工程特点以及检验批划分要求，控制检验批划分是工程质量控制的前提条件。
检验批划分过大，造成工程质量控制代表性不强。
检验批划分过小，造成工程人员投入量较大，工程成本增加。
3、地下室部位根据图纸分区示意图，将地下室分为人防地下室、一般地下室。
人防地下室据上部伸缩缝和地下室后浇带分为 11 各区域。
一般地下室根据上部伸缩缝和地下室后浇带分为 3 个区域。
共计 11 个区域（具体区域划分编号见附图） ，1 区（2～22/X ～AC ）、2 区（ 22～33/S ～AC ）、 3 区（ 33～46/S ～AC ）、4 区（ 46～50/S ～AA ）、 5 区（ 2～ 22/F ～ M ）、7 区（22～30/F ～S ）、8 区（ 30～39/F ～S ）、9 区（39～50/F ～S ）、10 区（ 39～50/A ～ F ）、11 区（ 30～39/A ～F ）4、主体部位根据伸缩缝分为 1 号楼主体到 3 号楼主体、 74 号楼到 78 号楼主体十八层 + 机房层、 4 号楼主体十七层 +机房层、 2 号配电房主体一层 +屋层， 3 号配电房主体一层 + 屋面、水泵房一层 +屋面。
一、基础分部分部工程分项工程 检验批检验批内容数量砼垫层 23 个 底板垫层（ 1～11 区）和主楼地板垫层 12 区防水分项26 个 地下室和主楼底板防水层（ 1～ 23 区）、地下侧墙防水（地下室东侧、地下室西侧、地下室南侧、地下室北侧）、地下顶板防水防水卷材 26 个防水卷材砼保护层（主楼底板 1 区～ 12 区），主楼侧墙（ 1 区～保护层12 区）地下室顶板防水卷材保护层底板砼原材料和砼施工（ 1 区～ 23 区）、地下室负二层板墙及顶板砼原材料和砼施工（10 区）、地下室负一层板墙及顶板砼原材混凝土 75 个料和砼施工（ 1 区～ 23 区）、超前止水后浇带（ 1 区、 2 区、 3 区、分项5 区、6 区、 8 区、 9 区）、底板温度后浇带、顶板（ 8 区、 9 区、基础部分10 区、 11 区、 12 区、 13 区、沉降后浇带底板、顶板砼结构 34 个底板砼结构 （ 1 区～ 12 区）、地下室负二层板墙及顶板砼结构 （ 10分项区）、地下室负一层板墙及顶板砼结构（ 1 区～ 12 区）地下室和主楼垫层模板（1 区～ 23 区），地下和主楼底板模板（ 1模板分项68 个区～ 23 区），地下室负二层板墙及顶板模板（10 区）、地下室负一层板墙及顶板模板（1 区～ 12 ）区 、沉降后浇带底板底板钢筋原材料和连接安装（1 区～ 23 区）、地下室负二层板墙 钢筋分项45 个 及顶板钢筋原材料和连接安装（ 10 区）、地下室负一层板墙及顶板钢筋原材料和连接安装（1 区～ 12 区）砌体分项3 个地下室墙体砌筑（人防区、非人防区负一层、非人防区负二层）二、主体分部及屋面分部分部工程分项工程检验批检验批内容数量1号楼一层～十八层结构钢筋原材料和连接安装、 2 号楼一层～十八层结构钢筋原材料和连接安装、3号楼一层～十八层结构钢筋原材料和连接安装、 4 号楼一层～十七层结构钢筋原材料和连钢筋分项194 个接安装、71 号楼 ~73 号楼一层～十层结构钢筋原材料和连接安装、74 号楼 ~78 号楼一层～十八层结构钢筋原材料和连接安装， 2 号电房结构钢筋原材料和连接安装、 3 号电房层结构钢筋原材料和连接安装，水泵房结构钢筋原材料和连接安装1号楼一层～十八层结构模板安装和拆除、2号楼一层～十八层结构模板安装和拆除、 3 号楼一层～十八层结构模板安装和拆除、4号楼一层～十七层结构模板安装和拆除、1号楼一层～十八层结构模板安装和拆除、71 号楼 ~73 号楼一层～十层结构模板安装和拆除， 74号楼 ~78 号楼一层～十八层结构模板安装和拆除、2模板分项194 个号电房和 3号电房结构模板安装和拆除， 1 号楼一层～十八层二次结构模板安装和拆除、 2 号楼一层～十八层二次结构模板安装主体分部和拆除、 3 号楼一层～十八层二次结构模板安装和拆除、 4 号楼一层～十七层二次结构模板安装和拆除、71 号楼 ~73 号楼一层～十层二次结构模板安装和拆除、74号楼 ~78 号楼一层～十八层二次结构模板安装和拆除、 2 号电房和 3号电房二次结构模板安装和拆除、水泵房二次结构模板安装和拆除1 号楼至 3 号楼一层～十八层结构砼原材料和施工、 4 号楼一层～混凝土十七层结构砼原材料和施工、71号楼 ~73 号楼一层～十层结构砼194 个原材料和施工、 74 号楼 ~78 号楼一层～十八层结构砼原材料和施分项工、 2 号配电房结构砼原材料和施工、 3 号配电房结构砼原材料和施工，水泵房结构砼原材料和施工1号楼至 3号楼一层～十八层结构砼、 4 号楼一层～十七层结构砼结构194 个砼、 71 号楼至 73号楼一层～十层结构砼、74号楼至 78号楼一层～十八层结构砼、2号楼配电房结构砼、3号配低房结构砼，水泵房结构砼1号楼至 3号楼一层～十八层砌体、4号楼一层～十七层砌体、砌体分项194 个71 号楼至 73 号楼一层～十层砌体、74 号楼至 78号楼一层～十八层砌体、 2 号配电房砌体、 3 号配电房砌体，水泵房砌体找坡层15 个1号楼至 4 号楼屋面、71 号楼至78 号楼屋面、 2 号配电房屋面、3号配电房屋面、水泵房屋面找平层15 个1号楼至 4 号楼屋面、71 号楼至78 号楼屋面、 2 号配电房屋面、3号配电房屋面、水泵房屋面屋面分部防水卷材15 个1号楼至 4 号楼屋面、71 号楼至78 号楼屋面、 2 号配电房屋面、3号配电房屋面、水泵房屋面防水涂膜15 个1号楼至 4 号楼屋面、71 号楼至78 号楼屋面、 2 号配电房屋面、3号配电房屋面、水泵房屋面保温板15 个 1 号楼至 4 号楼屋面、71 号楼至78 号楼屋面、 2 号配电房屋面、3号配电房屋面、水泵房屋面刚性防水1号楼至 4 号楼屋面、 71 号楼至 78 号楼屋面、 2 号配电房屋面、15 个号配电房屋面、水泵房屋面3三、节能分部序号分项工程检验批划分1墙体保温节能分项工程按楼层及立面进行检验批划分，共50 个检验批2门窗、幕墙节能分项工程按楼层及立面进行检验批划分，共194 个检验批3建筑外遮阳分项工程/4屋面节能分项工程按楼栋及屋面划分，共15个检验批5地面节能分项工程按楼栋划分检验批，共15个检验批6采暖节能分型工程/7通风与空调节能分项工程按楼栋及楼层进行检验批划分，共36 个检验批8空调与采暖系统的冷热源及管网节按楼栋及楼层进行检验批划分，共36 个检验批能分项工程9配电与照明节能分项工程按楼层进行检验批划分共414 个10监测与控制节能分项工程按楼层进行检验批划分共33 个11可再生能源分项工程/12其他节能分项工程/。
轨道工程检验批划分方案
轨道工程检验批划分方案一、引言随着城市化进程的加快和人们对交通出行需求的不断增加，轨道交通成为城市交通的重要组成部分，其建设与维护对城市的发展起着重要作用。
轨道工程作为城市交通建设的重点工程之一，其质量的稳定与安全对城市交通的发展至关重要。
因此，轨道工程检验批划分方案是保证轨道工程质量的一个重要环节。
通过合理的划分，确保对轨道工程的全过程监管，为城市交通运输的安全提供有力保障。
二、检验批划分原则（一）依据国家相关法律、法规和标准，结合工程实际，确定轨道工程检验批划分方案，合理分工合作，确保检验批各项工作得以顺利进行。
（二）按工程施工的阶段性特点，分别划分检验批，合理分工配合，确保每个检验批的质量控制得以有效实施。
（三）充分发挥各级监理单位、施工单位及其他相关单位的职能作用，明确各方责任，加强合作协调，确保检验批工作有序进行。
（四）本着“谁监督、谁负责”的原则，严格落实监理单位的监督职责，加强对施工单位的督促管理，确保工程质量。
（五）检验批划分方案应综合考虑人力、物力、财力等资源，保证检验批工作的有序进行。
三、检验批划分依据（一）轨道工程的施工特点及工程量。
（二）施工进度和工期要求。
（三）监理单位的组织架构及工作人员配备。
（四）地域分布。
（五）安全、质量、工期、成本等风险因素。
四、检验批划分原则（一）按照施工进度和工程量大小进行划分，不同的施工进度和工程量对轨道工程的质量管理和监督工作都有各自的要求，这是检验批划分的基本原则之一。
（二）按照地域进行划分，根据轨道工程的地理位置和周边环境情况来制定检验批划分方案，合理分工，确保检验批的工作得以有序进行。
（三）按照检验批的类型进行划分，将轨道工程的各项工作按类型分组，形成专业组，根据每个专业的特点和施工进度，确定专业检验批划分方案。
五、检验批划分方案（一）轨道工程的施工阶段包括前期准备、基础建设、土建工程、轨道铺设、安装调试等多个阶段。
根据工程的不同阶段，可将检验批分为前期准备检验批、基础建设检验批、土建工程检验批、轨道铺设检验批和安装调试检验批等。
地铁轨道单位工程划分及检验批记录
轨道工程正线轨道施工用表（报审稿）…轨道工程项目经理部二○一八年七月一、单位工程、分部分项和检验批划分表施工负责人：划分表填写人：监理代表：年月日说明：1、本划分表根据《铁路工程施工质量验收标准应用指南》有关规定并结合工程实际进行编制。
2、编号前带*号的为新增表格。
检验批质量验收记录分项工程质量验收记录分部（子分部）工程质量验收记录单位（子单位）工程质量验收记录单位（子单位）工程质量控制资料核查记录注：核查人为验收组的监理单位人员。
单位（子单位）工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录注：1．核查、抽查项目由验收组协商确定。
单位（子单位）工程观感质量检查记录分部工程质量验收记录表分项工程质量验收记录表二、线路基桩检验批[线路基桩]CPIII测设检验批质量验收记录表三、钢筋桁架轨枕式整体道床检验批[钢筋桁架轨枕式整体道床]轨排组装架设检验批质量验收记录表01010401注：表中括号外数字对应曲线半径R≤650m的差值，括号内数字对应曲线半径R＞650m的差值。
[钢筋桁架轨枕式整体道床]钢筋检验批质量验收记录表[钢筋桁架轨枕式整体道床]模板检验批质量验收记录表01010403[钢筋桁架轨枕式整体道床]混凝土（施工）检验批质量验收记录表(II)[钢筋桁架轨枕式整体道床]混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表（III）五、短轨枕式整体道床检验批[短轨枕式整体道床]轨排组装架设检验批质量验收记录表01010401注：表中括号外数字对应曲线半径R≤650m的差值，括号内数字对应曲线半径R＞650m的差值。
[短轨枕式整体道床]钢筋检验批质量验收记录表[短轨枕式整体道床]模板检验批质量验收记录表01010403混凝土（施工）检验批质量验收记录表(II)混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表（III）六、减振垫整体道床检验批[减振垫整体道床]基底钢筋检验批质量验收记录表[减振垫整体道床]基底混凝土（施工）检验批质量验收记录表(II)混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表（III）减振垫铺设检验批质量验收记录表轨排组装架设检验批质量验收记录表[减振垫整体道床]道床板钢筋检验批质量验收记录表[减振垫整体道床]道床板模板检验批质量验收记录表[减振垫整体道床]道床板混凝土（施工）检验批质量验收记录表(II)[减振垫整体道床]道床板混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表（III）七、现浇钢弹簧浮置板整体道床检验批[现浇钢弹簧浮置板整体道床]基底钢筋检验批质量验收记录表[现浇钢弹簧浮置板整体道床]基底混凝土（施工）检验批质量验收记录表(I)[现浇钢弹簧浮置板整体道床]基底混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表（II）隔离层铺设检验批质量验收记录表轨排组装架设检验批质量验收记录表道床板混凝土（施工）检验批质量验收记录表(II)道床板混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表（III）隔振器安装及顶升检验批质量验收记录八、一般地段预制板式整体道床检验批[一般地段预制板式整体道床] 基底钢筋检验批质量验收记录。
某地铁车站检验批划分计划.
XX市轨道交通4号线一期土建工程一标段检验批划分计划编制：复核：审核：中国建筑股份有限公司XX市轨道交通4号线一标第四项目经理部二〇一五年八月目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (1)一、XX站概况 (1)二、XX站总体施工流程 (2)三、车站主体工程概况 (2)第三章检验批划分 (3)一、基坑围护及土方工程检验批划分 (4)二、路基路面工程检验批划分 (5)三、防水工程检验批划分 (5)四、主体工程检验批划分 (6)第四章人防工程质量验收概况 (7)XX站检验批划分计划第一章编制依据1、《XX市轨道交通4号线一标土建工程施工合同》2、《XX市轨道交通4号线XX站施工图纸》3、《XX市轨道交通集团有限公司轨道交通项目统一用表及使用指南（土建篇）》4、相关的规范标准，见表1.1。
表1.1 规范标准第二章工程概况一、XX站概况XX站位于银杉路与观沙岭路、杜鹃路十字交叉路口，沿银杉路南北向布置，为XX地铁4号线与长株潭城际线XX站的换乘站，拟采用通道换乘。
车站总长202.7m。
车站范围内地势两边高中间低，呈V字型。
标准段车站宽度为22.7米，为两层三跨的箱型框架结构。
围护结构采用Ф1000@1200的钻孔灌注桩，桩间采用Ф800的三重旋喷桩阻水。
支撑形式采用采用1道砼支撑+2道钢支撑，钢支撑采用Ф609mm，t=16mm钢管作为内支撑。
本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。
车站具体平面位置示意图如图2.1所示。
图2.1 XX站平面位置示意图二、XX站总体施工流程4号线一期工程XX站作为标准车站，总体上按照先车站主体，后附属结构；先维护结构，后主体结构的施工顺序进行。
本计划主要针对车站主体部分进行划分，附属结构工程对照车站主体结构的检验批划分方法进行合理划分。
三、车站主体工程概况1、车站围护结构概况车站围护结构的围护形式为Ф1000@1200钻孔灌注桩+Ф800旋喷桩止水，共计钻孔灌注桩396根、旋喷桩397根。
工程检验批划分计划方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，建筑行业也得到了迅猛的崛起。
为了确保工程质量，提高施工效率，我国政府出台了一系列关于工程质量管理的政策法规。
其中，工程检验批划分是工程质量控制的重要环节。
为了确保工程质量，提高施工效率，本项目特制定本工程检验批划分计划方案。
二、工程概况1. 项目名称：某住宅小区2. 项目地点：某市某区3. 项目规模：总建筑面积约10万平方米，包括住宅楼、商业楼、地下车库等。
4. 项目结构：框架结构、剪力墙结构。
5. 施工单位：某建筑工程有限公司6. 设计单位：某建筑设计研究院三、检验批划分原则1. 按照国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）进行划分。
2. 结合工程实际，按照施工顺序、施工工艺、施工部位等因素进行划分。
3. 确保检验批的划分具有代表性、可比性、完整性。
4. 检验批划分应便于施工、监理、验收等环节的操作。
四、检验批划分方案1. 按照施工顺序划分（1）地基基础工程：按照地基处理、基础施工、基础防水等工序进行划分。
（2）主体结构工程：按照主体结构施工、装修施工等工序进行划分。
（3）装饰装修工程：按照室内外装饰装修、水电安装等工序进行划分。
2. 按照施工工艺划分（1）地基基础工程：按照地基处理、基础施工、基础防水等施工工艺进行划分。
（2）主体结构工程：按照框架结构、剪力墙结构等施工工艺进行划分。
（3）装饰装修工程：按照室内外装饰装修、水电安装等施工工艺进行划分。
3. 按照施工部位划分（1）地基基础工程：按照地基处理、基础施工、基础防水等施工部位进行划分。
（2）主体结构工程：按照框架结构、剪力墙结构等施工部位进行划分。
（3）装饰装修工程：按照室内外装饰装修、水电安装等施工部位进行划分。
五、检验批划分具体方案1. 地基基础工程（1）地基处理：分为地基处理前、地基处理后两个检验批。
（2）基础施工：分为基础垫层、基础主体、基础防水等检验批。
2. 主体结构工程（1）框架结构：分为框架柱、框架梁、框架板等检验批。
3号线15标分部分项工程检验批划分方案
苏州轨道交通3号线III-TS-15标土建工程分部分项工程检验批划分方案编制：时间：复核：时间：审核：时间：批准：时间：中铁一局苏州轨道交通III-TS-15标项目经理部二○一五年十二月二十五日目录第一章工程概况 (3)一、建筑概况 (3)二、结构概况 (3)第二章编制依据 (3)一、主要依据 (3)二、执行规范及标准 (4)第三章单位、子单位、分部、分项、检验批划分 (4)一、单位工程划分 (4)二、子单位工程划分 (4)三、分部、子分部、分项工程划分 (4)第四章各分部工程的分项工程检验批划分 (12)三号线15标分部分项工程检验批划分方案第一章工程概况一、建筑概况本标段为苏州轨道交通三号线15标土建工程，位于娄江大道→葑亭大道→汇隆街，包括娄江大道站、跨阳路站、娄跨区间和跨汇区间四个单位工程。
娄江大道站站为地下二层明挖站，共设置2个出入口，2组风亭，一个消防疏散口。
车站总建筑面积13496㎡，其中车站主体结构建筑面积11491.2㎡，出入口建筑面积2004.9㎡。
跨阳路站为地下三层岛式明挖站，车站共设4个出入口、3组风亭。
车站总建筑面积25203.7㎡，其中车站主体结构建筑面积25194.4㎡，出入口建筑面积4320.7㎡。
娄-跨区间隧道长1353.570m，盾构法施工；设置两处联络通道及泵房。
跨-汇区间隧道长738.417m，盾构法施工，设置一处联络通道及泵房，均采用冻结法加固，矿山法施工。
二、结构概况结构型式为三层双跨框架结构车站，主要构件（板、墙、梁、柱、站台板及基础结构等）设计使用年限为100年，安全等级为一级，设计使用年限为100年，安全等级为二级, 相应结构可靠度理论的设计基准期仍采用50年；地下结构抗震设防烈度为7度，设防类别为重点设防类（简称乙类），属交通运输类，抗震等级为三级；地下结构中承重构件的耐火等级为一级。
第二章编制依据一、主要依据1、根据本工程设计施工图进行编制；2、根据有关会议精神进行编制；3、根据该土建工程的平面布置、结构型式进行编制；4、根据本标段施工组织设计进行编制。
正线轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号
轨道工程
轨道工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：
（1）正线轨道：一个区间（以站中心为界，含正线道岔）；当区间内含有不同类型轨道时，也可按轨道类型划分；
（2）站场轨道：一个站或大型枢纽的一个场（以最外方咽喉道岔为界，含站线道岔）。
单位工程应在一个承包单位的施工范围内，不同承包单位施工的工程，不论其规模大小都不能合并为一个单位工程进行验收。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。
轨道工程的分部工程主要包括：线路基桩、有碴道床、板式无碴道床、支承块式无碴道床、长枕埋入式无碴道床、无缝线路轨道、有缝线路轨道、道口、防护栅栏、护轨、标志、轨道加强设备等。
分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺划分。
检验批可根据施工及质量控制和验收需要按长度、施工段、处等进行划分。
检验批规模中的施工段是指一个班次或作业循环的施工长度，检验批长度均按单线计算。
轨道工程的单位工程、分部工程、分项工程和检验批的划分及编号应符合下列各表的要求。
正线轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号
（正线轨道单位工程编号0101）
正线轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号
（正线轨道单位工程编号0101）
续表
正线轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号
（正线轨道单位工程编号0101）
续表
站场轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号
（站场轨道单位工程编号0102）
站场轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号
（站场轨道单位工程编号0102）
续表。
检验批划分计划最终版
检验批划分计划最终版预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制目录一、编制依据及说明 (2)二、工程概况 (2)三、检验批划分概述 (5)1、地基与基础分部工程 (5)2、主体结构分部工程 (7)3、建筑装饰装修工程分部 (8)4、建筑屋面工程分部 (9)5、建筑给水、排水和采暖工程分部 (9)6、建筑电气分部 (9)四、检验批具体划分 (9)xxxxxxxx检验批划分计划一、编制依据及说明1、xxxxxxx设计的施工图纸及设计变更；2、招标文件及答疑文件、投标文件3、工程建设强制性条文—房屋建筑部分3.1、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；3.2、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）；3.3、砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2011）；3.4、地下工程防水技术规范（G50208-2011）；3.5、建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2010）；3.6、屋面工程质量验收规范（GB50207-2012）；3.7、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）；3.8、建筑装饰装修工程施工质量验收规范（GB50210-2001）；3.9、工程测量规范(GB50026-2007)；3.10、建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-2002）；3.11、建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2015）；3.12、电梯工程施工质量验收规范（GB50310-2002）；3.13、通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243-2002）；3.14、混凝土质量控制标准（GB50164-2011）；3.15、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）；3.16、建筑工程冬期施工规程（JGJ104-2011）。
3.17、《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-20074、本检验批划分主要针对工程的钢筋砼结构、钢结构、机电安装部分，其中实体检测部位在实体检测前确定，装修部分待进场后另行协调。
新建客运专线单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分方案(桥隧轨道)
新建铁路xx至xx客运专线XX标单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分中铁XX局xx客专项目部二〇一二年十二月新建铁路xx至xx客运专线单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分报审表施工合同段：XX标编号：注：1、合同段的实施性施组由专业监理工程师审核后，由总监理工程师审批，报建设单位审批。
2、本表一式6份：返还施工单位2份，监理单位2份，建设单位工程部、指挥部各1份，均为原件。
新建铁路xx至xx客运专线XX标单位工程划分说明一、工程概况新建xx至xx铁路xx至xx段（xx段）站前工程XX标段起讫里程为DgK90+457～DgK121+325，标段正线全长30.295km。
线路位于xx省xx市xx乡和xx市xx县xx乡境内，主要工程数量包括站场土石方1.95万立方，特大桥、大桥、小桥共1453.13m/4座，隧道共28877.19m/5座，正线无砟轨道工程30.295km（双线），以及xx街车站站线2.36铺轨公里。
二、划分依据1、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）3、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）4、《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）二、单位工程划分根据现行施工验收标准，结合本标段施工内容进行单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分，具体划分如下图：1、轨道工程单位工程按照一个完整工程或一个相当规模的施工范围划定。
正线轨道单位工程按照一个区间（以站中心为界，含正线道岔）划分；当区间含有不同类型轨道时，单位工程也可以按轨道类型划分。
站场轨道单位工程按照一个站或大型枢纽的一个场（以最外方咽喉道岔为界，含站线道岔）。
本标段轨道单位工程划分如下表所示。
新建铁路xx至xx客运专线XX标轨道单位工程划分新建铁路xx至xx客运专线XX标轨道单位工程划分示意图2、桥涵工程桥涵单位工程按照一个完整工程或一个相当规模的施工范围划定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
XX市轨道交通4号线一期
土建工程一标段
检验批划分计划
编制：
复核：
审核：
中国建筑股份有限公司
XX市轨道交通4号线一标第四项目经理部
二〇一五年八月
目录
第一章编制依据 (1)
第二章工程概况 (1)
一、XX站概况 (1)
二、XX站总体施工流程 (2)
三、车站主体工程概况 (2)
第三章检验批划分 (3)
一、基坑围护及土方工程检验批划分 (4)
二、路基路面工程检验批划分 (5)
三、防水工程检验批划分 (5)
四、主体工程检验批划分 (6)
第四章人防工程质量验收概况 (7)
XX站检验批划分计划
第一章编制依据
1、《XX市轨道交通4号线一标土建工程施工合同》
2、《XX市轨道交通4号线XX站施工图纸》
3、《XX市轨道交通集团有限公司轨道交通项目统一用表及使用指南（土建篇）》
4、相关的规范标准，见表1.1。
表1.1 规范标准
第二章工程概况
一、XX站概况
XX站位于银杉路与观沙岭路、杜鹃路十字交叉路口，沿银杉路南北向布置，为XX地铁4号线与长株潭城际线XX站的换乘站，拟采用通道换乘。
车站总长202.7m。
车站范围内地势两边高中间低，呈V字型。
标准段车站宽度为22.7米，为两层三跨的箱型框架结构。
围护结构采用Ф1000@1200的钻孔灌注桩，桩间采用Ф800的三重旋喷桩阻水。
支撑形式采用采用1道砼支撑+2道钢支撑，钢支撑采用Ф609mm，t=16mm钢管作为内支撑。
本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。
车站具体平面位置示意图如图2.1所示。
图2.1 XX站平面位置示意图
二、XX站总体施工流程
4号线一期工程XX站作为标准车站，总体上按照先车站主体，后附属结构；先维护结构，后主体结构的施工顺序进行。
本计划主要针对车站主体部分进行划分，附属结构工程对照车站主体结构的检验批划分方法进行合理划分。
三、车站主体工程概况
1、车站围护结构概况
车站围护结构的围护形式为Ф1000@1200钻孔灌注桩+Ф800旋喷桩止水，共计钻孔灌注桩396根、旋喷桩397根。
2、车站主体结构概况
车站主体为二层三跨结构形式，根据施工组织设计和相关方案，水平方向，车站结构划分为10个施工段，垂直结构方向，依次施工底板、站台层侧墙、中板、展厅层侧墙、顶板5个施工段。
过程施工穿插轨顶风道、站台层板及楼梯等结构。
主体结构的基本情况如表2.2所示。
表2.2 主体结构概况表
车站结构部位尺寸/mm 标准段剖面图
XX站顶板厚800
中板400
底板厚900
侧墙厚700
中柱700×1100
3、防水工程概况
防水工程随主体结构施工阶段的推进插入施工，具体的防水施工措施情况如下表2.3。
表2.3 车站结构防水措施表
工程名称主体施工缝变形缝
XX站防水混凝
土
（P8）
HDPE自粘胶
膜防水卷材
（≥1.2mm）
（底板、侧墙）
2.5mm厚的
单组份
聚氨脂涂料
（顶板）
钢边橡胶止水带+
可重复注浆管
外贴附加双面自粘
防水卷材
带注浆花管的
中置式止水带第三章检验批划分
根据相关规范、标准及要求，车站作为单位工程，下设明挖车站主体工程、明挖附属工程两大子单位工程。
就明挖车站主体工程来说，分部及分项的划分如下表3.1。
表3.1 明挖车站主体子单位工程的分部、分项工程划分
一、基坑围护及土方工程检验批划分
基坑围护及土方工程包括三个子分部，检验批划分具体见表3.2。
表3.2 基坑围护及土方工程检验批划分
二、路基路面工程检验批划分
路基路面工程包括路基工程一个子分部，检验批划分见表3.3。
表3.3 路基路面工程检验批划分
三、防水工程检验批划分
防水工程下设防水工程一个子分部，检验批划分见表3.4。
表3.4 防水工程检验批划分
四、主体工程检验批划分
主体工程，包括站台及站内用房工程，下设混凝土结构、砌体结构等分项工程，检验批划分见表3.5。
表3.5 主体工程检验批划分
第四章人防工程质量验收概况
车站人防设计标准为6级，本站为重点设防站，将茶山路站~XX区间与XX站作为一个防护单位，车站南端设置人防隔断门。
本站出入口均设置防护密闭门和密闭门作为战时人防出入口，1号风亭为战时进风口，设置防护密闭门和扩散室；2号风亭为战时排风口，设置防护密闭门和扩散室。
因人防工程的验收资料体系自成一体，最小验收单元为分项工程，具体的分部分项划分与正常的检验批划分一致。