导引绳展放施工方案
500kV单回线路_一牵三_张力展放导引绳施工方法
500kV单回线路“一牵三”张力展放导引绳施工方法童希令,赵福军(黑龙江省送变电工程公司,黑龙江哈尔滨150016)摘 要:对500k V送电线路导地线张力架设施工中存在的展放导引绳施工问题进行了分析,阐述了施工方案、施工设备、施工技术操作要点及施工过程,即在施工时展放中相导引绳,用“一牵三”的方法分2次展放其它各相导引绳,并在各塔位利用空中锚固、张牵机配合等方法,将走板两侧的导引绳分别穿过相应的导地线放线滑车以实现在空中牵引导引绳,降低了劳动强度,提高了工作效率。
关键词:送电线路;架线;导引绳;施工方法中图分类号:T M723 文献标识码:B 文章编号:1002-1663(2006)02-0131-03Constructi n g method of’one towi n g three’stra i n-expanded pilot wi re used i n500kV one way li n eT ONG Xiling,ZHAO Fujun(Heil ongjiang Power Trans m issi on&Transf or mati on Constructi on Cor porati on,Harbin150016,China)Abstract:Pr oble m s existed during the course of tensi on stringing of line-gr ounded for a500kV power trans2 m issi on line were analyzed,and the constructi on sche me,equi pment used,key points of technol ogy and the erecting p r ocess were als o discussed,that is,expanding neutral phase p il ot wire first,then expanding res pec2 tively other phases p il ot wires at t w ice by means of’o ne t owing three’,mean while making the p il ot wires al ong the both sides of waking path pass res pectively thr ough the corres ponding line-gr ounded running out bl ocks by using anchors overhead and puller on the sites of t owers in order t o pull p il ot wires overhead,with which the laboring strength can be greatly decreased and the working efficiency p r omoted.Key words:trans m issi on line;stringing;p il ot wire;constructing method 在500k V送电线路架线施工中,遇到地形复杂、树木及经济作物较多的地段,需要采用人力展放导引绳施工,但升空时导引绳易缠绕在树干、石缝中,给施工造成很大困难。
导引绳展放施工方案
无人机展放导引绳施工方案年月目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)3 施工组织措施 (2)4 施工技术措施 (2)5 施工进度计划 (6)6 工作前安全风险辨析与预控 (6)7 应急预案 (7)附图一：施工现场布置图 (9)1 编制依据1.1《110kV～750kV架空电力线路施工及验收规范》（GB50233-2014）；1.2《110kV～750kV架空输电线路工程施工质量检验及评定规程》（DL∕T 5168-2016）；1.3《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》（SDJJS 2-87）；1.4《电力金具通用技术条件》（GB 2314-2008）；1.5《电力建设安全工作规程》（第2部分：电力线路）（DL5009.2-2016）；1.6项目部编写的架线施工有关资料、本工程设计资料有关要求、规定。
2 工程概况2.12.2 本工程为500kV输变电线路工程，计划使用无人机起飞展放绝缘导引绳做好停电前的准备工作，该方案仅适用于风速、空气、温度等相关条件符合施工要求的条件下进行的无人机起飞展放绝缘导引绳的工作。
2.3 为使本工程八旋翼无人机展放绝缘导引绳施工安全、规范，特编制本施工方案。
2.4 无人飞行器的参数由于无人飞行器的有效载重5kg，展放档距控制在5km左右，同时受遥控信号接收限制，所以每次展放长度有限，根据现场实际情况分段放飞。
3 施工组织措施3.1 施工组织结构工作负责人：技术负责人：安全负责人：飞行器操作手：职责：工作负责人：负责组织、指挥工作班人员安全开展各项工作，完成本工程项目。
技术负责人：负责对本项工作提出技术方案并协助工作负责人解决技术问题。
安全负责人：负责对现场的安全情况进行监督，及时制止违反安规等规章制度的行为和现象。
飞行器操作手：负责现场飞行器的操纵，严格按照飞行操作规定，遵照工作负责人各项指挥指令。
施工人员：服从工作负责人的指挥，按照施工工艺标准按时完成工作负责人所安排的工作。
XXX线路工程遥控航模无人机展放初引绳施工方案
XXX线路工程特殊（专项）施工技术方案（措施）（遥控航模无人机展放初引绳放线施工）编制单位：XXX工程施工项目部编制日期：批准：年月日技术审核：年月日质量审核：年月日安全审核：年月日编写：年月日目录1、工程简介 (6)1.1、工程概况 (1)1.2、变电所进出线情况 (1)2、导地线参数表 (2)3、引绳牵引方案 (3)4、配套设备的选择 (4)4.1、航模无人机的选择 (4)4.2、机械设备 (5)5、施工流程 (5)5.1、施工方案报审 (5)5.2、施工前的准备 (5)5.3、设备工具进场 (6)5.4、飞行前的检查准备 (6)5.5、试飞 (7)5.6、正式飞行投绳 (7)5.7、终点塔投绳 (8)5.8、回降落场 (9)5.9、升空Φ3.5引绳 (9)5.10、牵引Φ8引绳 (9)5.11、Φ16高强锦纶绳牵引Φ18钢丝绳 (9)5.12、Φ18钢丝绳牵引导线 (9)5.13、危险辨识及分线评价控制措施 (10)6、施工劳动组织 (10)7、安全技术措施 (10)8、应急处理 (11)9、设备及材料表 (12)1、工程简介1.1、工程概况...因线路采用高跨设计，且线路路径均在山区施工，考虑施工经济性，特采用无人机展放初引绳。
2、导地线参数表导线、分流地线、OPGW符合光缆地线主要参数见下表：3、引绳牵引方案根据实际情况和航模无人机放线施工经验，航模无人机的技术性能和经济指标都比较适合本工程导引绳的展放工作，拟采用航模无人机展放引绳方案。
其主要内容是：无人机分段展放两根Φ3.5的高强度锦纶绳，然后首尾相接，通场牵Φ8.0的高强度锦纶绳，牵通Φ8.0的牵引绳以后，再由Φ8.0牵Φ16的高强度锦纶绳，同时带一根Φ3.5引绳。
再用同样的方式牵另一根Φ3.5的牵引绳直至牵通Φ16和Φ3.5各一根，这时候塔上分别有了两根Φ16和两根Φ3.5的牵引绳按此流程循环牵引。
完成一个放线段的展放后，由飞手控制无人机飞回起降场地，进行降落。
展放导引绳
展放导引绳导引绳的展放是指机动绞磨或牵引机作为牵引动力，利用普通钢丝绳或尼龙绳作为牵引绳来牵引导引绳，全部放通后，在放线段两端锚固。
导引绳的展放分人力及机械牵引、飞艇放线和动力伞展放等几种方法。
一、施工流程二、人工及机械牵引展放导引绳（铺放法） 1、 施工方法1） 导引绳选择Φ13的防扭钢丝绳，一般情况与地线同时展放，首先是人力从导引绳盘处开始展放钢丝绳，沿线路方向向最近的一基杆塔处拖拽，钢丝绳要穿过杆塔一定距离（距离根据铁塔高度定，一般为1.5倍的杆塔高度），并在此处埋设牵引地钻。
2） 在现盘布置点用特定的走板连接钢丝绳和导引绳及地线。
走板见旁不合格不成功附图，走板用厚度10mm 的钢板制作，用材料卸扣分别与钢丝绳、导引绳连接起来，地线用专用的蛇皮网套绑扎好再与材料卸扣连接。
双回路分两个回路分别展放。
3） 高空人员带尼龙绳和转向滑车上塔，然后在塔顶挂好滑车，把绳头倒到塔底，地面人员把其余的穿塔用的绳子吊到塔顶，高空人员把所有的尼龙绳放入已悬挂好的滑车内。
4） 用机动绞磨牵引展放好的钢丝绳，把导引绳和地线一起向铁塔处牵引，走板必须有人监视，用Φ14白棕绳横向拉着引连板，以防止连板翻身，避免导引绳、地线缠绞。
接近跨越架时，减慢牵引速度，护线人员随时准备调节走板，使其顺利通过跨越架。
最终牵引至机动绞磨。
在牵引过程中，如果导引绳在地面上被障碍物卡牢，并已形成明显的折弯，应停止牵引进行处理。
导引绳、地线被障碍物卡住时，作业人员必须站在线弯的外侧，并用工具处理，不得直接用手推拉。
5） 铁塔附近没有跨越架的时候正常牵引，如果铁塔附近有跨越架，则钢丝绳不可以从跨越架上直接通过，必须在塔身上挂一个高挂滑车，用尼龙绳把钢丝绳穿过高挂滑车。
其余事宜同上所述。
6） 用事先穿好的尼龙绳将导引绳和地线全部引至铁塔的另一侧，然后再重新接上走板。
穿越时，施工人员不得站在导引绳、地线的垂直下方。
以此类推，直至牵张段的所有铁塔全部放通，导引绳之间用抗弯连接器连接。
飞行动力伞展放导引绳施工工艺介绍
飞行动力伞展放导引绳施工工艺介绍国家电网公司teGRID飞行动力伞展放导引绳施工工艺介绍甘肃省送变电工程公司二OO八年七月飞行动力伞展放导引绳施工工艺介绍甘肃送变电工程公司送电第一分公司1概述随着我国经济的持续发展，电力的需求日趋紧张，电网的建设得到迅猛的发展。
然而输电线路的导地线展放一直是困扰送变电施工企业的难题。
按传统施工工艺，人工展放导引绳须先砍伐一条与线路等长的放线通道，一条几十公里500千伏输电线路的导地线展放，仅青苗、树木的赔偿费用往往就高达几十万甚至上百万元。
动力伞放导引绳技术操作简便，走线准确且安全可靠，能大量减少甚至避免树木砍伐和房屋破坏。
动力伞展放导引绳不仅是一种安全、可行、高效的新型施工工艺，而且还具有环保、节能，降低青苗补偿成本，确保施工安全和提高施工效率的特点，从而实现电力建设与绿色生态的可持续发展。
2飞行动力伞简介2.1飞行动力伞的结构型式如图所示：其由机体与伞翼两部分构成。
动力飞行伞机构只有升降和转弯两部分，操作简单可靠。
2.2动力飞行伞技术参数2.3飞行动力伞的特点2.3.1安全：发动机采用双回路保险系统，基本无熄火的概率；伞盖的材质优良、设计合理，能经受较差的天气环境，空中不易折伞。
如万一空中出现机械故障，甚至停机，大面积的充气伞能有效地保障人、机安全着陆。
容易掌握，操作人员只需经2.3.2操作简便：动力飞行伞机构只有升降和转弯两部分，操作简单可靠,过短时间的专业培训即可独立进行飞行，我公司操作人员获得了中国航空运动协会悬挂滑翔委员会颁发的资质证书。
2.3.3起降场地要求低：不需要修建专门的机场、跑道，普通的平地、草地、沥青或水泥地面均可。
在迎风方向，如果两侧没有障碍物，宽度12 m的路面即可。
2.3.4维护方便：所有部件及其相互连接部件坚固简明，便于检查和保养维护，可以不设专门的地勤人员。
2.3.5储运方便：飞行器无固定机翼，伞盖收拢时体积较小，其本身重量较轻，运输较为方便。
XXX工程无人飞行器展放导引绳施工方案
方案编号：XXX工程无人飞行器展放导引绳施工方案XXXXX公司XXXX年XX月施工方案签名页1编制依据效版本。
2 工程概况2.1 xxx线路工程（以下简称本工程）起自xx变电站，经xxx，止于xxx变电站，线路全长xxxkm。
共xxx基杆塔。
工程施工工期为xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日。
2.2本工程放线段布置如表2-1所示。
表2-1 张力放线段布置表2.3为使本架线区段杆号#xxx～#xxx无人飞行器展放导引绳的施工安全，特编制本施工方案。
2.4 无人飞行器的参数无人飞行器型号：xxxxx；最大起飞重量：xxxkg，空载重量：xxxkg，载重xxxkg；航程:xxxkm；最大飞行高度：xxxm；巡航速度：xxxxxkm/h。
2.5无人飞行器展放区段划分由于无人飞行器的有效载重xxkg，展放档距控制在xxxm左右，同时受遥控信号接收限制，所以每次展放长度有限，根据现场实际情况分段放飞，针对每一张力放线的情况划分出每一牵张段落的无人飞行器展放控制区段（见表2-2），必要时进行调整。
表2-2 无人飞行器展放控制区段3.1 施工组织结构工作负责人：xxx 电话：xxxxxxxxx技术负责人：xxx 电话：xxxxxxxxx安全负责人：xxx 电话：xxxxxxxxx飞行器操作手：xxx 电话：xxxxxxxxx施工人员：技工xxx人，辅助工xxx人，共xxx人。
职责：工作负责人：负责组织、指挥工作班人员安全开展各项工作，完成本工程项目。
技术负责人：负责对本项工作提出技术方案并协助工作负责人解决技术问题。
安全负责人：负责对现场的安全情况进行监督，及时制止违反安规等规章制度的行为和现象。
飞行器操作手：负责现场飞行器的操纵，严格按照飞行操作规定，遵照工作负责人各项指挥指令。
施工人员：服从工作负责人的指挥，按照施工工艺标准按时完成工作负责人所安排的工作。
3.2 施工组织分工4.1保证安全的技术措施4.1.1飞行器操作人员必须经过专业培训，持证上岗。
导地线展放施工作业指导书
附件：110kV××××××××××××××××××××××××××××导地线展放工程施工作业指导书施工单位（章）2010年04月10日广西建宁输变电工程有限公司导地线展放作业指导书批准：____________ ________年____月____日审核：____________ ________年____月____日编写：年_ _月_ 日目录1 内容 (1)2 适用范围 (1)3 导地线展放的施工要求 (1)4 导地线展放前的准备工作 (2)5 人工展放施工流程 (2)6 一般机械牵引展放施工流程 (3)7 张力放线施工流程（220kV双分裂导线） (5)7.1 张力放线施工流程图 (5)7.2 牵张场地的布置 (5)7.3 展放导引绳 (7)7.4 展放牵引绳及地线 (7)7.5 张力放线安全措施 (9)7.6 张力放线施工的工器具及人员安排 (10)1 内容人工展放、一般机械牵引展放、张力放线。
2 适用范围2.1 人工展放：适用于电压220KV及以下，导线截面240mm2及以下，钢绞线截面70mm2及以下。
2.2 一般机械牵引展放：适用于电压220KV及以下导线线路，导线截面为400mm2及以下，钢绞线截面为70mm2及以下。
2.3 张力放线：适用于电压220KV双分裂导线及以上的送电线路和通讯架空光缆的展放。
3 导地线展放的施工要求3.1 放线过程中，对展放的导地线应认真进行外观检查，对于制造厂在导、地线上的损伤或断头的地方，应查明情况妥善处理。
3.2 跨越电力线、通讯线、铁路和通航河流时，必须有可靠的跨越安全措施。
“一牵五”张力展放导引绳技术
“一牵五”张力展放导引绳技术摘要：简要介绍“一牵五”张力展放导引绳技术。
关键词：工艺建设引绳方案1、导引绳展放工艺介绍高压输电线路建设以来，一直沿用人力展放导引绳的施工工艺，该工艺存在设备利用率低，劳动力需求大，破坏沿线的生态环境。
并随着人民生活水平的提高，青苗补偿越来越成为困扰送电线路施工的关键所在，工程能否按期完工，往往取决于青赔工作。
为减少展放导引绳时对青苗的损坏，减少劳动强度，增加设备使用率，在总结双回路线路“一牵四”展放导引绳的基础上，采用“一牵五”展放单回路的导引绳。
此方法相对于双回路“一牵四”的要求，需增加一个一牵五的走板。
走板可以定做（可以继续用于“一牵四”导线走板），或者利用原“一牵四”走板修改而成。
2 “一牵五”张力展放导引绳施工方案简述本文以六分裂紧凑型单回路为例，进行“一牵五”张力展放导引绳的施工工艺叙述。
2.1直线塔的滑车悬挂每基直线塔的七轮放线滑车均通过V型悬垂串与之相连。
2.2转角塔的滑车转角塔采用φ21.5的钢丝绳套与七轮放线滑车相连后悬挂在塔上。
2.3人工展放一根□15导引绳，并将此根导引绳逐塔穿过下相七轮放线滑车的中轮。
导引绳之间采用50kN的抗弯连接器相连。
2.4 当下相的导引绳全部放完之后，在张力场将导引绳锚住，在牵引场收卷导引绳，使导引绳升空至一定高度后，两端临时锚固。
导引绳升空后，通过一牵一的方法使用□15导引绳将□28牵引绳牵引到位。
2.5□28牵引绳通过180kN旋转连接器和180kN走板相连，走板后连接5个80kN的旋转连接器，旋转连接器后面连4根□15（长度50m）的防扭钢丝绳套（置于两边）和1根□28（长度3m）的防扭钢丝绳套（置于中间）。
□15的防扭钢丝绳套通过50kN抗弯连接器与1根地线和3根导引绳相连，□28的防扭钢丝绳套通过80kN旋转连接器与□28牵引绳相连。
□15的防扭钢丝绳套的作用是在分绳的时候，可以保证无张力分绳。
□28的防扭钢丝绳套的作用是防止走板的重锤和牵引绳相碰，磨损牵引绳。
结合实践论述输电线路张力同时展放多根导引绳的施工技术
（） ３ 在铁塔横担 中部下平面 ， 中相挂架外角牵 引场 侧的主材 上 ，利用 ￣１ｍ １ ｍ 的钢绳套和 Ｕ一 ２的金具环悬挂单轮 悬 ５ ｍ￣ ． ５ １ 垂滑车， 图 ３ 见 。
２１ 注 意 事项 ．． ３
２ 施工技术分析
２１角塔安装工艺 ．
２１１转 角塔 的滑车安装 ． ．
・０ ・ １ ０
（） １五轮朝天支撑 滑车应 略偏于横担 中心 ， 其偏 向应按放线
段 内的线路转角方 向（ 以牵引场为前进方 向） 确定 ， 放线段 中间
建材发展导 向 ２ １ ０ ０年 １ ０月 左转角为主时， 则偏左 ； 否则， 应偏右 。 悬垂防跳滑车刘应装在中
电力建设
线扛点 的左侧 （ 或右侧） 。
线点时， 必须要将这根导引绳 穿绕过 ， 以便于下面塔体的施工。
１ 有 关规 定 ． ２
（） 引绳 １０ ｍ 为一盘 ， １导 ００ 两端插套 ， 盘装在特 制的导引绳
图 ２ 转角塔专用滑 车安装示意图
卷筒上。导引绳卷筒应与小牵引机的导引绳回盘机构和导引绳
放绳支架相配套。
（） ３ 在铁塔外角侧地线支架下平面 ， ＋１ 用 ５的钢绳套和 ３ｋ ０Ｎ 手链葫芦 吊挂一个单轮悬垂滑车 ，用 ７５Ｎ手链葫芦与导线横 ． ｋ 担端 头相连 ， 控制滑车不碰塔身 ， 图 ３ 见 。
２２ 一级 导 引线 的施 工工 艺 ．
（） 级导引绳 布线： １一 平地及 丘陵 地带按 １ ～ ． ． １ １ ２倍线 路长 度， 山区按 １ ～ － ．１ ２ ３倍线 路长度布线 ， 将成轴 导引绳尽 可能分散
地 运 到 施 工 段沿 线指 定地 点 。 （） 级 导 引 绳 展 放 ： 工 将 分 布 在 沿 线 指 定 地 点 的 成 轴 导 ２一 人
遥控飞艇展放导引绳施工方案
附件3.遥控飞艇展放导引绳施工方案本标段为沿海丘陵地带，考虑到线路走廊内经济作物、规划区、架空电力线路、养虾池众多，民情复杂，并有部分高山，林木较茂盛，为保护环境少砍伐林木，我公司将在林木较密区段采用我公司新购进的成都普兰特制造的氦气遥控飞艇展放导引绳，线路架线施工中，采用，展放放线导引绳。
此种方法我公司在2006年7月施工500千伏珞璜～巴南（Ⅰ标段）送电线路工程中成功的利用飞艇展放导引绳，并取得了显著的成果。
1 概况1.1飞艇有关参数（1）飞艇型号：LS-S1500（2）几何尺寸：全长：15.6m全高： 5.6m气囊直径： 4.1m气囊总体积：150m3副气囊体积：0～30m3（3）气行数据最大航速：72km/h巡航速度：20～30km/h续航时间： 1.5h作业抗风能力：3级单人遥控距离：1km1.2引绳（1）引绳的级别所谓引绳的级别，不是用来区分不同规格或不同种类的引绳，而是用来表示明引绳被展放的顺序的。
即直接由飞艇展放的引绳称之为一级引绳；由一级引绳牵引的引绳称之为二级引绳，以此类推可有三级引绳……。
（2）引绳的参数2飞艇展放的引绳的方式：2.1技术培训我公司已经于2006年7月份再派人到成都普兰特参加飞艇技术的培训。
2.2理论培训（1）理论知识：包括飞艇的飞行原理、构造、安装、调试、维护、使用等方面的理论知识。
（2）实际操作：飞艇的操纵训练及飞艇的维护检查实际操作培训。
2.3飞艇展放引绳的方式飞艇展放引绳的方式有两种，一种是将引绳盘置于地面或塔上，由飞艇牵着绳头飞行，称之牵放；一种是将引绳盘于飞艇上，绳头固定于地面或塔上，飞艇边飞边放，称之为展放。
具体采用哪一种方式，需根据具体线路的地形、长度等情况决定，使用前编制《飞艇展放导引绳施工方案》。
3飞艇展放引绳施工方案对于本段线路，可有以下三种展放引绳方案3.1.1按档展放即一档一档地分别展放引绳，引绳选用6-500丙纶绳。
这种考虑，飞艇每次飞行展放距离短，引绳腾空容易。
024-提高输电线路导引绳展放效率
提高特殊地区输电线路导引绳展放效率青海送变电工程公司送电工程QC小组2014年目录一、课题选择 (1)二、小组概况 (1)三、选题理由 (3)四、现状调查 (4)五、设定课题目标 (4)六、原因分析 (6)八、制定对策 (8)九、对策实施 (8)十、效果检查 (10)十一、巩固措施 (11)十二、体会及今后打算 (12)一、课题选择1.问题的提出导引绳展放是输电线路架线工程的一个主要工序，目前传统施工方法主要有两种。
一种是在地形较好且跨越物少的地方采用人工一段一段展放导引绳，然后用连接器相连。
另一种是在树木多、跨越多、高山大岭的地形采用动力伞或飞艇等设备展放一根细绳，再利用细绳牵粗绳的循环过渡方式，牵引共计3～5道绳子后，最终用迪尼玛绳牵引导引绳。
青海送变电工程公司负责施工的黄丰电站送出330kV线路工程位于青海省循化县黄河沿岸，经过波浪滩经济园林区，该地区跨越物种类多、数量多、大部分为经济林木。
人工展放则需要砍伐大量树木，青苗赔偿费高、效率低，而且砍伐树木手续办理难度较大。
采用飞艇（本公司无动力伞设备）展放导引绳的方法，首先由于架线期间恰遇刮风季节，风速较大，飞艇飞行受到影响；其次沿线有3条330kV线路平行或交叉运行，按以往飞艇展放经验，由于飞艇是地面人员采用遥控器遥控操作，受运行线路的磁场的影响，飞行特性变差，飞行末端飞艇可控性较差，甚至会出现飞艇遥控器无法控制飞艇的局面。
因此很有必要通过技术创新，从现场实际情况解决导引绳展放难题，加快施工进度，降低施工成本，最大限度的减少由于外界因素带来的不利影响。
图1-1 工程沿线地形地貌二、小组概况为解决送电线路工程施工中存在的技术难点，2013年初以送电工程施工技术管理及项目部人员9名成员为骨干注册了QC组。
小组名称送电技术中心QC小组注册时间2013.01.06 小组人数11人活动次数9次注册编号QC-QS-2013-03 平均年龄40 活动出勤率100% 活动时间2013.02.20-2013.06.30 课题类型现场性课题注册号QC-QS-2013-03三、选题理由四、现状调查课题选定后，我小组对张力放线队2012年施工的地理环境类此的工程导引绳展放的一个放线段施工情况进行了调查，导引绳展放采用传统施工方法，对线路跨越的林木提前进行了砍伐。
小型直升飞机展放初级导引绳施工
小型直升飞机展放初级导引绳施工上海送变电工程公司虞佳旻吴庆新摘要：国民经济的迅猛增长导致电力需求日益增加，输电线路的建设必然会有越来越多的跨越工程，其中不乏重要有电线路、通航河流、铁路、高速、林区等的跨越，如何解决此类高难度、高成本的跨越施工将是电力建设者必须面对的问题。
1000kV晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程代表了当今世界电网的先进技术，其建设过程体现环保和文明施工的最高水平。
我公司通过采用小型直升飞机展放Ф4初级导引绳，再通过绕牵法和逐级牵引的方法，解决了使导引绳不落地的条件下架线施工取得成功，给新形势下的线路架线施工提供了良好的借鉴。
关键词：小型直升机展放导引绳施工1 概述由我公司承建的1000kV晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程输电线路04标段全长34.219km，共含铁塔67基。
途经山西、河南两省。
沿线跨越众多，包括500kV同塔双回1条、220kV线路5条、高速、铁路、沁河各一次。
线路位置海拔最高达1000m，山上荆棘丛生，植被茂密，且N258-N266位于国家级猕猴保护区内，地形恶劣，交通条件极差。
如采用人力展放导引绳方法，将不可避免由于砍树开路而造成的极大青苗损失及自然生态的破坏。
以往工程中，飞行器展放初级导引绳的施工工艺也曾多次在我公司的线路架线施工中使用，如动力伞、飞艇等。
但在实践过程中，发现上述飞行器受气候条件限制较大，动力伞控制能力差，飞艇又过于笨重，且反复充放气成本较高。
故如能选择一种更轻便、控制能力更好、受外界因素影响更小的飞行器作为展放初导绳的动力设备，将会使飞行器展放初导绳的工艺更为经济实用。
直升机在特高压工程的基础及组塔阶段被兄弟施工单位多次使用，但均为大型直升机，而且使用成本高。
为了最大限度的减少施工过程对自然环境的不利影响，提高放线效率，在架线过程中实现导引绳不落地的技术要求，我公司经过研究比较，决定采用小型直升飞机展放初级导引绳，再通过绕牵法和逐级牵引的方法最终完成导地线展放，这样就能很好地解决了青苗赔偿、工期与施工安全、质量的关系。
导地线展放作业指导书
长寿八颗-三坪110kV线路工程导、地线施工作业指导书泉盛建设开发集团2017年07月15日目录一、机械放线作业指导书二、紧线作业指导书三、线路附件安装作业指导书机械放线作业指导书1 适用围本指导书适用于长寿八颗-三坪110kV线路工程导线展放作业。
2 相关引用标准《电业安全工作规程》（电力线路部分）DL409-91《110～500kV架空电力线路施工与验收规》GBJ 233-90《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）DL5009·2—943 天气条件与作业现场要求天气良好，风力小于5级（10.7m/s），通讯联络畅通，作业区段无障碍物或采取了防护措施。
4 作业人员工作负责人1人，工作班成员20人，要求了解电力生产的基本过程以与电力设备的原理与结构，熟悉相关安装技能，掌握现行的《电业安全工作规程》和工作现场的有关安全规定。
5 主要设备与工器具参见附录A6 作业程序与质量要求7 危险点分析与作业安全注意事项7.1各工器具连接组合要合适。
必须保证所用的工器具在定期试验周期，不得超期使用。
7.2使用前必须进行外观检查，并正确使用。
7.3 转角塔如果牵引力的受力平面对滑轮面的倾斜度较大，易发生跳槽，可用拉绳使其预偏。
7.4 检查好放线滑轮，对于转轴不好的不能使用。
7.5 在架设跨越架时保证其长宽度符合标准，采取两侧加装拉线或撑杆，防止倒塌7.6 放线前，沿线勘查保证对沿线障碍消除情况的了解。
7.7 保证联系畅通，控制好领线人和看线盘人员的协调。
7.8 在线头穿入放线滑轮时，不应强用力，使导线受伤。
7.9 当导引绳被卡住、挂住时，应立即用通讯工具通知全线施工人员，进行处理。
7.10 高空作业人员不得麻痹违章，不管大小工作，都应打好安全带和二道保护绳。
7.11 各位置人员应协调一致。
7.12 发生滑车转动不灵活、跨越架不牢固、摩擦严重等意外情况时，应先停牵引机，再停力机，以免发生导线受力严重拉断等问题。
展放导地线施工技术方案
展放导地线施工技术方案（一）施工工艺流程图展放导地线分人工展放和机械牵引展放两种，现在的施工工艺绝大多数为机械展放导线。
人工展放导线只在线路极短时采用。
铁塔工程验收合格→防碍处理、跨越架搭设合格→现场调查、编制施工方案→审核、审批→人员及工器具准备→技术交底→牵引场布置→挂绝缘子串、放线滑车→导地线的检查和处理，压接→导地线牵引绳的展放及对接→导地线临锚、固定→转下道工序（二）施工方法及要求1、施工准备1）技术准备：熟悉图纸、技术交底，制定施工组织技术措施。
2）施工人员组织：根据施工的地形、难易程度、工程量大小、确定技工和普工人数，指定技术负责人、安全员、施工负责人，并由施工负责人统一指挥。
3）施工工器具材料准备：导线网套（又称蛇皮套）、引绳、拖拉机绞磨、放线滑车、线盘、线盘支架、地锚。
棕绳、其它施工用工器具等到。
2、牵引展放导地线施工放线前该段的所有铁塔必须是经过验收合格，可以具备放射线的条件方可开始放射线。
线路所使用的各种金具绝缘子，在安装前必须进行详细的检查，其规格应符合设计要求，产品质量应符合质量标准。
并且都应有正式的出厂试验合格证。
悬式绝缘子一般应用试验室进行耐压试验的日期，如日期与施工日期相隔较长时，可用2500伏的兆欧进行测试绝缘电阻，被测定的绝缘子的绝缘电阻值应在500MΩ以上。
1）挂绝缘子串及放射线滑车在展放导地线前，应将绝缘子串悬挂于横担挂点上，绝缘子串挂线夹的位置，应改挂放线滑车，随绝缘子一起悬挂于横担下，放线滑车与绝缘子串的连接应可靠，在任何摆动情况下不脱落。
在使用前，应进行外观检查，轴承要良好，转动应灵活。
2）通道已经清理，越线架已经搭设好。
布线：布线应根据导、地线的长度或重量合理的分配在各耐张段，以求接头最少，不剩余线或少剩线。
同时考虑紧线后，导地线的接续压接管应避开不允许有接头的档距。
三相导线的布线点应尽量放在一起，地线最好也和导线布在一起，以便统一指挥管理。
如相邻几档连续高差较大时，线盘最好放在较高的一侧，以便展放时牵引绳承受较小的张力。
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无人机展放导引绳施工方案
年月
目录
1 编制依据 (1)
2 工程概况 (1)
3 施工组织措施 (2)
4 施工技术措施 (2)
5 施工进度计划 (6)
6 工作前安全风险辨析与预控 (6)
7 应急预案 (7)
附图一：施工现场布置图 (9)
1 编制依据
1.1《110kV～750kV架空电力线路施工及验收规范》（GB50233-2014）；
1.2《110kV～750kV架空输电线路工程施工质量检验及评定规程》（DL∕T 5168-2016）；
1.3《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》（SDJJS 2-87）；
1.4《电力金具通用技术条件》（GB 2314-2008）；
1.5《电力建设安全工作规程》（第2部分：电力线路）（DL5009.2-2016）；
1.6项目部编写的架线施工有关资料、本工程设计资料有关要求、规定。
2 工程概况
2.1
2.2 本工程为500kV输变电线路工程，计划使用无人机起飞展放绝缘导引绳做好停电前的准备工作，该方案仅适用于风速、空气、温度等相关条件符合施工要求的条件下进行的无人机起飞展放绝缘导引绳的工作。
2.3 为使本工程八旋翼无人机展放绝缘导引绳施工安全、规范，特编制本施工方案。
2.4 无人飞行器的参数
由于无人飞行器的有效载重5kg，展放档距控制在5km左右，同时受遥控信号接收限制，所以每次展放长度有限，根据现场实际情况分段放飞。
3 施工组织措施
3.1 施工组织结构
工作负责人：
技术负责人：
安全负责人：
飞行器操作手：
职责：
工作负责人：负责组织、指挥工作班人员安全开展各项工作，完成本工程项目。
技术负责人：负责对本项工作提出技术方案并协助工作负责人解决技术问题。
安全负责人：负责对现场的安全情况进行监督，及时制止违反安规等规章制度的行为和现象。
飞行器操作手：负责现场飞行器的操纵，严格按照飞行操作规定，遵照工作负责人各项指挥指令。
施工人员：服从工作负责人的指挥，按照施工工艺标准按时完成工作负责人所安排的工作。
4 施工技术措施
4.1保证安全的技术措施
4.1.1飞行器操作人员必须经过专业培训，持证上岗。
操作前对操作手的安全交底。
4.1.2 超过8m/s的风速以及雨、雪、浓雾天气禁止飞行。
4.1.3飞行器起降及飞行过程中，地面安监人员应疏散围观人员，以免发生意外。
4.1.4 飞行器展放引绳时，飞行人员、指挥人员、塔位人员、地勤人员等通讯信号应保持畅通。
4.1.5 展放过程中，塔上高空人员应站在安全的位置，以免被绳索牵绊。
4.1.6 引绳之间连接必须牢固可靠。
4.1.7 在空气潮湿的气候条件下，φ3.5迪尼玛绳、φ8丙纶绳的绝缘强度会降低，应重点注意带电跨越处，防止触电事故的发生。
4.1.8 若导引绳和钢丝绳发生跳槽磨损，必须采取措施重新连接。
4.1.9 对有跨越电力线的绝缘绳必须进行绝缘性能测试，展放前安全部门检查Φ3.5迪尼玛引绳的绝缘性能（材料部门附有电气试验报告）。
检查引绳的外观情况，摇测其电阻，当两极间距2cm时，其电阻值不小于700兆欧。
4.2 施工步骤及方法
4.2.1 施工流程
无人机（多旋翼）是一种小型、轻便、技术领先的展放导引绳设备。
在无人机下方增加展放引绳轴架，将引绳缠绕在线轴上并放置在轴架上，由2名飞手进行放线设备操作，协调员1人负责负责与塔上人员的协调，2名放线员协助放线兼职观察手。
无人机携带引绳起飞，当无人机到达指定塔号处，由飞手遥控切断绳头，塔上人员配合接住引绳进行牵引。
图4-1 八旋翼无人机展放导引绳施工流程图（一）无人机分段展放两根Φ3.5的高强度锦纶绳，然后首尾相接，通场牵Φ8.0的高强度锦纶绳，牵通Φ8.0的牵引绳以后，再由Φ8.0牵Φ16的高强度锦纶绳，同时带一根Φ3.5引绳。
再用同样的方式牵另一根Φ3.5的牵引绳直至牵通Φ16和Φ3.5各一根，这时候塔上分别有了两根Φ16和两根Φ3.5的牵引绳按此流程循环牵引。
完成一个放线段的展放后，由飞手控制无人机飞回起降场地，进行降落。
此时，地面配合人员应提前作好相应的准备，进行下一个线端的展放。
图4-2 八旋翼无人机展放导引绳施工流程图（二）
4.2.2 施工准备
4.2.2.1 展放引绳工作前，应对放线区段内铁塔逐基挂好滑车，其中地线放线滑车的边门应尽量选择可以活动的，便于展放后的迪尼玛绳放入滑车。
4.2.2.2 每基需放线的铁塔应悬挂红旗或其它标识，作为导航标记。
4.2.2.3 检查飞行器及遥控设备,确认设备完好具备安全飞行条件。
4.2.2.4 确认气候条件符合无人飞行器安全飞行要求。
4.2.2.5 设置摆放引绳盘。
4.2.2.6放线段内每基塔位高空作业人员必须起飞前到达塔位，在塔上等候。
4.2.2.7 塔上高空作业人员及飞行器控制人员使用对讲机进行通讯，通讯频道调整一致，通信畅通。
4.2.3 展放导引绳
4.2.3.1 根据每个放线区段的长度，在飞行器上配置φ3.5迪尼玛绳，绳长应留有裕度。
4.2.3.2飞行器飞到目标塔位经确认后，飞行器降低高度，塔顶等候人员接到绳后，将引绳放入滑车内。
然后飞行器继续沿线路飞行，进行φ3.5迪尼玛绳的展放，并使该绳逐基落于横担上，每个区段放通1-2根φ3.5迪尼玛绳。
4.2.3.3 φ3.5迪尼玛绳安全置于各基铁塔横担后，铁塔上的高空作业人员及时将φ3.5迪尼玛绳放入放线滑车。
4.2.3.4 有跨越物的地方必须设置专人进行监护，当飞行器通过前，跨越物监护人必须通知工作负责人，由工作负责人通知飞行操作手及时避开障碍物，保证飞行器与障碍物保持足够的安全距离。
4.3 施工现场布置图（详见附图一）
4.4 主要设备工具配置
表4-1 无人机展放导引绳主要设备配置表
4.5 人员组织配置
表4-2 无人机展放导引绳人员组织配置表
4.6 施工质量控制措施
4.6.1 在收线过程中应注意牵张速度同步，两绳接头过滑车时，塔上人员应及时通知牵、张两场降低牵张速度，以防接头在滑车处跳槽或卡住。
4.6.2牵引过程中导引绳应保持适当的弧垂，尽量降低张力，以导引绳略高于跨越物为宜。
弧垂过小、过大时，塔上人员应及时通知牵张场人员调整牵张速度。
4.6.3 塔上高空人员在各种引绳的牵放过程中，应密切监视各种引绳是否跳槽，跳槽后应马上通知停止牵引，采取措施。
对于上扬塔位，应采取压线滑车压线。
5 施工进度计划
架线计划施工开始时间：年月日至年月日，共天。
6 工作前安全风险辨析与预控
6.1按表6-1以及《架线专项施工方案》相关施工要求，结合现场实际情况进
行差异化分析，确定风险等级，填写安全施工作业票。
6.2施工负责人核对风险控制措施，并在日站班会上对全体作业人员进行安全交底，接受交底的作业人员负责将风险控制措施落实到各作业任务和步骤中。
表6-1 关键安全风险控制措施和站班会交底关键内容
6.3 在本次展放导引绳施工任务中，经进行风险辨析后，各层级到位分级管控要求如表6-2所示。
7.1 现场应急组织机构
组长：
副组长：
成员：
突发事故调查处理小组办公室设在项目部安全组。
办公室负责：
7.2 现场应急组织人员职责
7.2.1临时事故应急小组负责组织应急预案的实施，并且要及时掌握事故有关情况，按事故报告程序及时向上级有关部门汇报情况，及时抢救伤员，负责保护好事故现场，防止事故进一步扩大。
7.2.2事故调查处理小组是事故的应急指挥中心，负责组织协调突发事故的应急工作，及事故的调查和事故的善后处理等各项工作。
7.2.3参与事故处理的人员应绝对服从领导小组的指挥，准确及时的执行指派的各项任务。
7.3现场应急必备物资
表7-1 应急物资配置表
表7-2 应急信息联络表
展放导引绳施工方案附图一：施工现场布置图
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