浅谈军用方舱常用防腐结构设计
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先天不足 ， 后患无 穷。
关键 词 ： 方舱 三防 防腐 腐蚀 设 计
＂１ １
●＿■
工 、 和储 运 ， 真 的维护 。但 结构 设计 是基 础 ， 装配 认 是
． 刖 吾 Ｌ
根本， ， 因此 本文从合理的设计结构探讨军用方舱防腐
问题 。
军用方舱 的“ 三防” 能 ， 性 已成 为军用 方舱装 备 系 统重要 的战术技术指标之一 。现代三 防技术是一项 系 统工程 ， 一项 综合 技术 ， 是 涉及 设计 、 选材 、 工 、 配 、 加 装 使用 、 维护方方 面 面。军 用方 舱都存 在着 使用 寿命 和 可靠性 的问题 。影响其可靠 性和使用 寿命的环境 因数 有温度 、 湿度 、 力 、 度 、 ｔ 、 线 、 化氢 、 压 速 Ｆ光 射 硫 二氧化
预防或减少 电偶腐蚀的一般原则有 ： （） １为了减 少电偶腐蚀 的化学驱 动力 ， 无论在那 里
２ ８
四川化 工
第１ ４卷
２１ 年第 １ ０１ 期
都要尽可能的避免使用不同种金属。如果现实中作不
到， 可以使用那些 在金属 电动序中同组或相 近的金 属 （ 合金）请查阅相关 常用金 属和合 金在海 水 中的电动 （ 序， 本文略） 。
匀。
的局部腐蚀 。
防止或减少缝隙腐蚀的措施有： 在满足其他性能
的条件下 采用对接 比搭接好 ； 防止采用 吸湿 的垫片或 填料 ； 设计时要避免尖缝结构和滞流 区， 使结构能 良好
３９ 零 件 已有涂层 不 破坏 或少 破坏 ， 件 组装 过 程 ． 零 中， 允许 的情况下 ， 条件 优选螺接 ， 其次选铆接 （ 图 １ 见 、 图 ２， ）最后选择焊接。
２ １ 电偶腐蚀 ．
电 偶腐蚀是指两种或两种以上具有不同电位的金 属接触时造成的腐蚀。是一种反应剧烈的氧化一还原
反应 ， 电子得失 。 有
采取相应措施 。所以腐蚀频繁发生。这就要求设计 、
加工、 、 材料 防护、 储运、 维护和修理中的所有有关的工
作人员 共 同努力 才能实 现 。腐蚀 与 防护 问题 的解决 ， 要求合理的设计 ， 正确 的选 材 ， 良好 的 防护 ， 精心 的施
第１ 期
浅谈 军用方舱常用防腐结构设计
２ ７Βιβλιοθήκη Baidu
一
腐蚀 与控 制
１ ｔ ｔ ｔ ｔ ｔ ｌ
浅谈 军用方舱 常用防腐结构设计
陈东升
（ 宁陆平机 器股份有 限公 司， 宁铁岭 ，１ｏ １ 辽 辽 １２ｏ）
摘 要
根据腐蚀类型和腐蚀控制原则， 并结合多年“ 三防” 防护实际经验， 列出一些军用方舱有关金属防腐 （ 对军用方舱而言， 重点评价“ 三防” 指标） 常用结构设计要求及适用设计形式。指出结构设计关键是把 “ 三防设计’ 彻到产品设计中， 赁 而不是在产品完成后。不重视“ 三防岗 ’ ， 单纯强调“ 工艺防护”必然是 ，
不能将小 阳极连接大阴极 。 （） ３如采用不同种金属 ， 应该使它们相互绝缘 。 （） ４如果需 要使用 不 同种金 属 ， 而且又不 能绝缘 ，
则应该把较 阳极性的部件设计成易更换 的。
２２ 缝隙腐蚀 ．
３８ 结构件油漆涂覆时， ． 因构件的棱边、 边沿等处的
涂层很薄 ， 而使腐蚀优先从 此开始 ， 且使 构件在运 从 而
地排除水分或其他污染物； 对有缝隙的结构可采用带 缓蚀剂的密封剂； 用连续焊代替点焊， 保证完全焊透 ，
避免气孔 和缝隙 。
２３ 点蚀 ．
点蚀又称孔蚀 ， 在金属 上产生针 状 、 是 点状 、 Ｌ 小孑
一
图 １ 零件螺接组装 图 ２ 零件铆接组装
状的一种极为局部的腐蚀形态。 防止或减缓点蚀的措施是： 改变介质、 定期清洗 ； 选择较耐点蚀的合金； 选用阳极牺牲保护涂层等。
硫、 沙尘等 。
２ 腐蚀类型和腐 蚀控 制
腐蚀是一种物质由于与环境作用引起的破坏和变
质。
腐蚀给人类造成了严重的危害， 腐蚀的危害包括
直接损失， 间接损失， 人身事故和环境污染 ， 腐蚀阻碍 新技术的发展 ， 浪费资源。 腐蚀类型见表 １ 。
表 ｌ 腐 蚀分 类表
我们不能期望环境对我们的方舱设备大发慈悲。
输、 储存和工作 中易 碰伤 。所 以不需 要保 留的直 角棱 边、 、 锐边 尖角要倒 钝或倒 圆 Ｒ， 以提 高漆膜 的喷 涂效
缝隙腐蚀是指在两个金属表面之 间或一个金属和
一
个非金属 表面或沉 积物之 间的缝 隙 内， 常发 生 金属
率。 根据美军标要求， 这个圆角的半径控制在 ３１ｎｎ ．８￣ 左右， 这样能够使油漆涂层在这些地方的厚度 比较均
要经受起这样严酷环境 的考核 ， 须对其进行 防护 ， 就必 且 防护必须 从产 品 的结构 设计 开始 ， 贯穿到 产品 的全
过程 。
均匀腐蚀（ 全面腐蚀 ）
磨损磨蚀
电偶腐蚀（ 也称双金属腐蚀）
晶间腐蚀
由于与腐蚀有关 的人员对腐蚀防护的意义、 重要
性 和控制要领不 了解 、 掌握或不重 视 ； 不 实际存在 的腐 蚀程度并 不是 都 可 以预测 出来 的 ； 防腐 观点 看 ， 从 设
计、 选材 、 加工 、 装配 、 使用 、 维护并 不是都很 合理 ； 操作
应力腐蚀（ 有时是晶问腐蚀） 缝隙腐蚀（ 也称浓差电池腐蚀 ）
选择性浸出（ 可能是均匀的） 点蚀（ 有时由缝畴 蚀引起） 演
过程 中材料 或 防护 层不可 避免 的被损伤 ； 实践 中存在 的腐蚀问题 ， 能及 时反馈 给设计制 造部 门， 不 不能及时
（） ２无论何时都要尽可能的避免不利 的面积 比， 决
３４ 结构设计应考 虑结构件在加工 、 ． 连接和处理过程
中不会加重产生腐蚀 。
３５ 结构的几何形状应预 防腐蚀介质在接头 、 ． 缝隙处
凝聚 ， 尽量避免水平焊缝 。
３６ 应预防与几何 形状有 关 的腐 蚀 （ ． 如缝 隙腐 蚀 、 电 偶腐蚀等） 。 ３７ 易于腐蚀 的结构表 面要做到可方便维护 。 ．
关键 词 ： 方舱 三防 防腐 腐蚀 设 计
＂１ １
●＿■
工 、 和储 运 ， 真 的维护 。但 结构 设计 是基 础 ， 装配 认 是
． 刖 吾 Ｌ
根本， ， 因此 本文从合理的设计结构探讨军用方舱防腐
问题 。
军用方舱 的“ 三防” 能 ， 性 已成 为军用 方舱装 备 系 统重要 的战术技术指标之一 。现代三 防技术是一项 系 统工程 ， 一项 综合 技术 ， 是 涉及 设计 、 选材 、 工 、 配 、 加 装 使用 、 维护方方 面 面。军 用方 舱都存 在着 使用 寿命 和 可靠性 的问题 。影响其可靠 性和使用 寿命的环境 因数 有温度 、 湿度 、 力 、 度 、 ｔ 、 线 、 化氢 、 压 速 Ｆ光 射 硫 二氧化
预防或减少 电偶腐蚀的一般原则有 ： （） １为了减 少电偶腐蚀 的化学驱 动力 ， 无论在那 里
２ ８
四川化 工
第１ ４卷
２１ 年第 １ ０１ 期
都要尽可能的避免使用不同种金属。如果现实中作不
到， 可以使用那些 在金属 电动序中同组或相 近的金 属 （ 合金）请查阅相关 常用金 属和合 金在海 水 中的电动 （ 序， 本文略） 。
匀。
的局部腐蚀 。
防止或减少缝隙腐蚀的措施有： 在满足其他性能
的条件下 采用对接 比搭接好 ； 防止采用 吸湿 的垫片或 填料 ； 设计时要避免尖缝结构和滞流 区， 使结构能 良好
３９ 零 件 已有涂层 不 破坏 或少 破坏 ， 件 组装 过 程 ． 零 中， 允许 的情况下 ， 条件 优选螺接 ， 其次选铆接 （ 图 １ 见 、 图 ２， ）最后选择焊接。
２ １ 电偶腐蚀 ．
电 偶腐蚀是指两种或两种以上具有不同电位的金 属接触时造成的腐蚀。是一种反应剧烈的氧化一还原
反应 ， 电子得失 。 有
采取相应措施 。所以腐蚀频繁发生。这就要求设计 、
加工、 、 材料 防护、 储运、 维护和修理中的所有有关的工
作人员 共 同努力 才能实 现 。腐蚀 与 防护 问题 的解决 ， 要求合理的设计 ， 正确 的选 材 ， 良好 的 防护 ， 精心 的施
第１ 期
浅谈 军用方舱常用防腐结构设计
２ ７Βιβλιοθήκη Baidu
一
腐蚀 与控 制
１ ｔ ｔ ｔ ｔ ｔ ｌ
浅谈 军用方舱 常用防腐结构设计
陈东升
（ 宁陆平机 器股份有 限公 司， 宁铁岭 ，１ｏ １ 辽 辽 １２ｏ）
摘 要
根据腐蚀类型和腐蚀控制原则， 并结合多年“ 三防” 防护实际经验， 列出一些军用方舱有关金属防腐 （ 对军用方舱而言， 重点评价“ 三防” 指标） 常用结构设计要求及适用设计形式。指出结构设计关键是把 “ 三防设计’ 彻到产品设计中， 赁 而不是在产品完成后。不重视“ 三防岗 ’ ， 单纯强调“ 工艺防护”必然是 ，
不能将小 阳极连接大阴极 。 （） ３如采用不同种金属 ， 应该使它们相互绝缘 。 （） ４如果需 要使用 不 同种金 属 ， 而且又不 能绝缘 ，
则应该把较 阳极性的部件设计成易更换 的。
２２ 缝隙腐蚀 ．
３８ 结构件油漆涂覆时， ． 因构件的棱边、 边沿等处的
涂层很薄 ， 而使腐蚀优先从 此开始 ， 且使 构件在运 从 而
地排除水分或其他污染物； 对有缝隙的结构可采用带 缓蚀剂的密封剂； 用连续焊代替点焊， 保证完全焊透 ，
避免气孔 和缝隙 。
２３ 点蚀 ．
点蚀又称孔蚀 ， 在金属 上产生针 状 、 是 点状 、 Ｌ 小孑
一
图 １ 零件螺接组装 图 ２ 零件铆接组装
状的一种极为局部的腐蚀形态。 防止或减缓点蚀的措施是： 改变介质、 定期清洗 ； 选择较耐点蚀的合金； 选用阳极牺牲保护涂层等。
硫、 沙尘等 。
２ 腐蚀类型和腐 蚀控 制
腐蚀是一种物质由于与环境作用引起的破坏和变
质。
腐蚀给人类造成了严重的危害， 腐蚀的危害包括
直接损失， 间接损失， 人身事故和环境污染 ， 腐蚀阻碍 新技术的发展 ， 浪费资源。 腐蚀类型见表 １ 。
表 ｌ 腐 蚀分 类表
我们不能期望环境对我们的方舱设备大发慈悲。
输、 储存和工作 中易 碰伤 。所 以不需 要保 留的直 角棱 边、 、 锐边 尖角要倒 钝或倒 圆 Ｒ， 以提 高漆膜 的喷 涂效
缝隙腐蚀是指在两个金属表面之 间或一个金属和
一
个非金属 表面或沉 积物之 间的缝 隙 内， 常发 生 金属
率。 根据美军标要求， 这个圆角的半径控制在 ３１ｎｎ ．８￣ 左右， 这样能够使油漆涂层在这些地方的厚度 比较均
要经受起这样严酷环境 的考核 ， 须对其进行 防护 ， 就必 且 防护必须 从产 品 的结构 设计 开始 ， 贯穿到 产品 的全
过程 。
均匀腐蚀（ 全面腐蚀 ）
磨损磨蚀
电偶腐蚀（ 也称双金属腐蚀）
晶间腐蚀
由于与腐蚀有关 的人员对腐蚀防护的意义、 重要
性 和控制要领不 了解 、 掌握或不重 视 ； 不 实际存在 的腐 蚀程度并 不是 都 可 以预测 出来 的 ； 防腐 观点 看 ， 从 设
计、 选材 、 加工 、 装配 、 使用 、 维护并 不是都很 合理 ； 操作
应力腐蚀（ 有时是晶问腐蚀） 缝隙腐蚀（ 也称浓差电池腐蚀 ）
选择性浸出（ 可能是均匀的） 点蚀（ 有时由缝畴 蚀引起） 演
过程 中材料 或 防护 层不可 避免 的被损伤 ； 实践 中存在 的腐蚀问题 ， 能及 时反馈 给设计制 造部 门， 不 不能及时
（） ２无论何时都要尽可能的避免不利 的面积 比， 决
３４ 结构设计应考 虑结构件在加工 、 ． 连接和处理过程
中不会加重产生腐蚀 。
３５ 结构的几何形状应预 防腐蚀介质在接头 、 ． 缝隙处
凝聚 ， 尽量避免水平焊缝 。
３６ 应预防与几何 形状有 关 的腐 蚀 （ ． 如缝 隙腐 蚀 、 电 偶腐蚀等） 。 ３７ 易于腐蚀 的结构表 面要做到可方便维护 。 ．