中重卡法规、标准汇总
新法律规定重卡排放标准(3篇)
第1篇一、背景近年来，随着我国经济的快速发展，交通运输业取得了举世瞩目的成就。
然而，在享受便捷交通的同时，我们也面临着环境污染的严峻挑战。
特别是重卡等大型运输车辆，其排放的尾气对空气质量造成了严重影响。
为了改善环境质量，推动绿色发展，我国政府高度重视环境保护工作，不断出台一系列政策措施。
在此背景下，新法律规定重卡排放标准应运而生。
二、新法律规定重卡排放标准的主要内容1.排放标准提高新法律规定，重卡排放标准将分为三个阶段实施。
第一阶段，自2020年7月1日起，重卡排放标准将按照国五标准执行；第二阶段，自2023年7月1日起，重卡排放标准将按照国六a标准执行；第三阶段，自2025年7月1日起，重卡排放标准将按照国六b标准执行。
这意味着，新法律规定将重卡排放标准提高了约40%。
2.排放检测方法新法律规定，重卡排放检测方法将采用遥感监测和现场检测相结合的方式。
遥感监测是指在道路上对车辆进行实时监测，通过安装在道路上的监测设备，实时获取车辆的排放数据。
现场检测是指在车辆停车时，由检测人员使用检测设备对车辆进行排放检测。
两种检测方法相互补充，确保排放数据的准确性。
3.排放超标处罚新法律规定，对排放超标的重卡，将依法进行处罚。
具体处罚措施包括：责令整改、罚款、暂扣车辆、吊销驾驶证等。
同时，对排放超标的重卡企业，将依法进行信用惩戒。
4.鼓励使用新能源重卡新法律规定，政府将加大对新能源重卡的推广力度，鼓励企业和个人购买使用新能源重卡。
在税收、补贴等方面给予优惠政策，以降低新能源重卡的使用成本。
5.加强监管力度新法律规定，各级环保部门将加强对重卡排放的监管力度，建立健全排放监管体系。
对排放超标车辆，将依法进行查处，确保新法律规定得到有效实施。
1.改善空气质量新法律规定重卡排放标准，有助于降低重卡排放的污染物，改善空气质量。
据统计，我国重卡排放的污染物约占全国排放总量的10%，通过提高排放标准，可以有效减少污染物排放，改善空气质量。
中重卡基本知识介绍
欧曼中重卡基本知识介绍汽车工程研究院2009年6月主讲人：林梅友目录一、中重卡产品的定义二、中重卡产品常用术语介绍三、中重卡产品型号定义四、中重卡产品平台介绍五、中重卡技术路线分析及选择六、产品开发流程简介第一部分中重卡产品的定义卡车分类定义——法规我国中重型卡车分类欧曼中重型卡车分类（习惯性划分）中重型卡车级别卡车重量(t)中型 6～14 重型14以上欧曼中重型卡车级别后桥承载重量(t)中型 6～9 中重型 10～11.5重型13我国中重型卡车分类-按运输方式长距离运输>1000Km中长距离运输1000～500Km短途运输<500Km工程车特种车我国中重型卡车分类-按功能牵引车平板车自卸车第二部分中重卡产品常用术语介绍术语解释一类底盘：即整车。
三类底盘：完整车辆去掉车身或驾驶室、货箱（车厢）及专用装置的机械整体。
四类底盘：散件状态的三类底盘。
二类底盘：完整车辆去掉货箱（车厢）及专用装置的机械整体。
术语解释上装：装在底盘上的直接用于作业的专用装置。
如货箱、油罐、水泥搅拌装置、自卸机构等。
术语解释轴距：汽车前轴中心至后轴中心的水平距离。
轴荷：指汽车在空载、满载静止状态下，各车轴对支撑平面的垂直载荷。
轮距：同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。
术语解释21L L L +=轴距术语解释8×4321L L L L ++=返回轴距术语解释轮距返回术语解释轴荷返回术语解释整备质量：指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。
列车总重：主车与挂车总质量之和。
鞍载质量：牵引座上的载荷。
单车总重：主车额定满载质量。
准拖挂质量：允许拖挂的全挂车、半挂车或其它装置的总质量。
(GB1589)术语解释(GB1589)汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值术语解释(GB1589)汽车及挂车单轴的最大允许轴荷的最大限值单轴并装轴术语解释(GB1589)汽车及挂车单轴的最大允许轴荷的最大限值术语解释鞍载质量返回术语解释平板车：一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
重卡商用车标准清单
重卡商用车标准清单
以下是重卡商用车的标准清单：
1. 强大的发动机：重卡商用车需要搭载高功率的发动机，以满足货物运输和工程运作的需求。
2. 足够的承载能力：重卡商用车需要具备足够的承载能力，能够承受重物的重量。
3. 良好的悬挂系统：为了提供更平稳的行驶体验和更好的稳定性，重卡商用车需要配备良好的悬挂系统。
4. 宽敞的货舱空间：为了更高效地运输货物，重卡商用车需要提供宽敞的货舱空间，以容纳大量的货物。
5. 高强度的车身结构：重卡商用车需要拥有高强度的车身结构，以确保行驶过程中的安全性和稳定性。
6. 先进的驾驶辅助系统：为了提高驾驶员的驾驶体验和安全性，重卡商用车需要配备先进的驾驶辅助系统，如倒车雷达、行车记录仪等。
7. 舒适的驾驶室：为了提供更舒适的驾驶体验，重卡商用车需要配备宽敞、舒适的驾驶室，以减少驾驶员的疲劳感。
8. 先进的燃油经济性：为了提高燃油经济性和降低运营成本，重卡商用车需要配备先进的燃油经济性技术，如智能节油系统等。
9. 可靠的制动系统：为了确保行驶过程中的安全性，重卡商用车需要配备可靠的制动系统，能够提供良好的制动性能。
10. 全面的安全保护措施：重卡商用车需要配备全面的安全保护措施，如防抱死制动系统、车身稳定控制系统等，以确保驾驶员和货物的安全。
以上是重卡商用车的标准清单，供您参考。
重卡运输规定
重卡运输规定在重卡运输过程中，为了确保交通安全、保护货物以及维护公共秩序，各地都制定了相应的规定。
本文将介绍一些常见的重卡运输规定，以便司机、企业及相关从业人员能够合规运输。
限载限速规定根据道路交通安全法，重卡在运输过程中需要遵守限载限速规定。
根据车辆的载重量，司机需确保车辆的总质量不超过法规规定的限制。
同时，不同道路也有相应的限速标准，驾驶员需要遵守并主动减速，确保行车安全。
疲劳驾驶规定为了防止疲劳驾驶所带来的交通事故风险，各地普遍规定了疲劳驾驶时间和休息时间的限制。
司机在连续驾驶一定小时后，需要停车休息一段时间，以确保司机的精神状态良好，从而减少事故的发生。
装载规定在运输货物时，司机需按照规定将货物进行安全稳固的装载。
特别是对于高度、宽度超出标准的货物，需要提前申请核准并采取相应的安全措施，以保障道路交通和行车安全。
禁止超员规定为了保障车辆的承载能力和行车安全，禁止超员是重卡运输中的重要规定。
司机不得擅自超出车辆的核定车座数，并要合理安排乘车人员位置，确保每位乘客的安全。
装备规定在重卡运输过程中，装备的合理使用也非常重要。
司机需要确保车辆的安全设备完好，并正确使用安全带、反光衣等个人安全装备。
此外，车辆本身也需要进行定期的维护保养，以确保各项装备的有效运行。
安全驾驶规定无论在何种情况下，安全驾驶都是重中之重。
司机需严守交通规则，不得超速行驶、超车失当、强行变道等违法行为。
同时，要保持良好的驾驶习惯，保持车距、观察道路情况，及时做出正确的驾驶决策，确保安全行车。
运输证件规定为了规范重卡运输从业人员，各地也对运输证件进行了规定。
司机需要持有有效的从业资格证件，包括驾驶证、运输许可证等，并随车携带备查。
同时，还需要按照规定进行相关证件的年检和审验，确保证件的有效性。
总结重卡运输规定的实施，能够有效地保障公共交通秩序和交通安全，减少交通事故的发生。
作为重卡驾驶员和从业人员，必须加强对运输规定的了解和遵守，提高安全意识，确保合规运输。
重卡排放执行标准
重卡排放执行标准
重卡排放执行标准是指对于装载能力超过3.5吨的商用汽车和
客车的排放限制标准。
该标准主要针对氮氧化物、颗粒物、碳氢化合物和一氧化碳等污染物的排放进行限制。
重卡排放执行标准的制定旨在控制车辆的尾气排放，减少对环境造成的污染和对人体健康的危害。
该标准被广泛应用于重型商用车和客车的生产和销售过程中，以保障公众的健康和环境的可持续发展。
随着科技的不断进步和环保意识的提高，重卡排放执行标准也不断升级和完善，以更好地适应环保要求和市场需求。
- 1 -。
中国自动车协会重型卡车分类标准
我国自动车协会重型卡车分类标准一、概述我国自动车协会重型卡车分类标准是指导和规范我国重型卡车行业发展的重要标准之一，其制定对于整个行业的发展具有重要的意义。
本文将从深度和广度两方面对我国自动车协会重型卡车分类标准进行全面评估，并据此撰写一篇有价值的文章，以期帮助读者更深入地理解该标准。
二、我国自动车协会重型卡车分类标准的主要内容我国自动车协会重型卡车分类标准将重型卡车分为了多个类别，其中包括载重量、车型、排放标准等多个方面的分类标准。
该标准的制定充分考虑了我国市场的实际情况，对于促进重型卡车行业的健康发展起到了积极的作用。
1. 载重量的分类根据我国自动车协会重型卡车分类标准，重型卡车按照不同的载重量被分为了多个类别，包括超重型卡车、重型卡车、中型卡车等。
这一分类标准在满足市场需求的也为相关部门的管理提供了依据。
2. 车型的分类除了载重量外，我国自动车协会重型卡车分类标准还根据车辆的车型进行了分类，包括牵引车、载货车、自卸车等。
这一分类标准不仅考虑了重型卡车的功能和用途，也为相关企业的产品研发提供了指导。
3. 排放标准的要求随着环保意识的增强，我国自动车协会重型卡车分类标准对于重型卡车的排放标准提出了明确的要求，包括适用的排放标准和相关的控制措施。
这一要求有助于推动重型卡车行业向着更加环保、低碳的方向发展。
三、对我国自动车协会重型卡车分类标准的个人观点在我看来，我国自动车协会重型卡车分类标准的制定是非常及时和必要的。
这一标准的出台，有利于规范市场秩序，推动行业的健康发展，并且也为企业的产品研发和技术创新提供了方向。
排放标准的要求也有助于减少重型卡车对环境造成的污染，提升行业的整体形象和社会责任感。
四、总结与回顾本文对我国自动车协会重型卡车分类标准进行了全面评估，从载重量的分类、车型的分类到排放标准的要求等多个方面进行了剖析。
也共享了对该标准的个人观点和理解。
通过本文的阅读，希望读者能够更深入地了解我国自动车协会重型卡车分类标准，并对其重要性有所认识。
中重型载货汽车总布置设计规范
中重型载货汽车总布置设计标准汽车的总体设计与汽车的使用性能、艺术造型与制造本钱有着密切的关系，在很大程度上决定着汽车销售的成败，直接影响到汽车的结构、性能及其使用、维修、寿命和使用经济性，所以总体设计在汽车的设计中显得十分重要。
1、汽车总体设计的任务：（1）从技术先进性、生产合理性和目标产品的用途、销售对象、控制本钱及生产纲领等出发，正确选择整车性能指标、质量及尺寸参数，提出整车设计方案，为部件设计、选型提供依据。
（2）对各部件进行合理布置和运动校核，使汽车能满足主要性能的要求，使相对运动的部件不会产生相互干预。
（3）对汽车性能进行精确计算和控制，保证汽车主要性能指标的实现。
（4）协调各总成与整车的关系以及各总成之间的关系。
（5）拟订整车技术文件。
如：整车装调技术条件、产品标准（6）进行各种有关整车的技术综合工作。
如：总布置评审材料的准备；设计计算书〔设计计算说明书〕；工程描述书；试验任务书；零部件技术认证方案。
2、对整车设计师的要求：作为一名整车设计师，需要具备以下几个条件：（1）对汽车的有关标准、法规的了解和掌握；（2）对汽车设计、试验知识的掌握和运用；（3）对汽车使用、保养和修理知识的根本了解；（4）对汽车生产工艺的根本了解；（5）对国内外同类产品的技术状态及技术水平主要零部件资源的了解；（6）有强烈的经济观念和市场意识，对市场的需求有必要的了解；（7）要有科学的工作态度和严格细致的工作作风；（8）要有协调各种关系的能力和耐心。
3、汽车设计的一般主要原那么：汽车的设计原那么是解决设计中出现的各种矛盾的指导思想和统一的准那么。
其中包括产品设计方针、主要技术—经济要求〔对技术先进性、工艺性、继承性、生产本钱和零部件互用化的要求〕，需要考虑哪些变型车；同时要规定在各自使用性能发生矛盾时应优先保证的性能等，对于不同类型的汽车，其设计原那么是不相同的，但有一些普遍适用的主要原那么，表现在：（1）用户第一原那么：汽车是工业品，也可看作艺术品。
《中重卡基本知识》
未来之路
采购部 2012.2
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1
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2
第一部分：中重卡产品的定义
一 按汽车总质量分类
乘
M1
含驾驶员座位不超过九个的载客车辆 轿车、SUV
用
M类
M2
含驾驶员座位超过九个，且最大
设计总质量≤5t的载客车辆
轻客
车
含驾驶员座位超过九个，且最大
商
M3
设计总质量>5t的载客车辆
例如： 车轮总数——6轮
驱动轮数——4轮
6×4
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5
第一部分：中重卡产品的定义
驱动形式 4×2 6×4 4×4 8×4、6×2 6×6、8×8
适用条件及优势
汽车结构最简单，自重小，成本低，油 耗低，常用于总重≤19t的公路用车。
载重量大，但自重较大，成本较高，常 用于总重＞20~32t的公路车辆和自卸车
自卸车：具备自动倾卸货物功能的专用汽车。
专用车：装置有专用设备，具备有专用功能，用于承 担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车。
列车：一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。
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第三部分 欧曼制造系 统介绍
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Contents
第一部分 中重卡产品定义 第二部分 中重卡产品常用术语介绍
第三部分 中重卡产品型号定义
中客、大客
用
N1
总质量≤3.5t的载货车辆
汽
车
N类
N2
总质量>3.5t但≤12t的载货车辆
车
轻卡 中重卡(5系、5+)
N3
总质量>12t的载货车辆
重卡(9系、9-)
重型汽车的标准
重型汽车标准一、车辆结构1.车辆结构应稳固耐用，能够承受车辆在行驶过程中可能遇到的冲击和振动。
2.车辆结构应符合相关法规要求，包括车辆尺寸、轴距、总质量等参数。
3.车辆结构应合理布局，确保驾驶室和货厢空间充足，同时保证车辆的稳定性。
二、外观1.车辆外观应整洁美观，无明显损伤或锈蚀。
2.车辆标识应清晰可见，包括车牌、厂牌、型号、安全标志等。
3.车辆外观颜色应符合相关规定，不得违反公共道德和审美标准。
三、性能1.车辆性能应符合相关法规要求，包括最高车速、加速时间、最大爬坡度等指标。
2.车辆性能应能满足运输和作业需求，具备较高的承载能力和通过能力。
3.车辆性能应保持稳定可靠，确保长时间高强度使用的安全性。
四、安全1.车辆应配备必要的安全设施，包括制动系统、转向系统、灯光系统等。
2.车辆安全设施应保持良好状态，定期进行检查和维护，确保其有效性。
3.车辆驾驶员应接受必要的安全培训和教育，具备安全意识和驾驶技能。
五、环保1.车辆排放应符合相关环保标准，限制有害气体的排放。
2.车辆噪声水平应符合相关法规要求，降低噪音对环境和人体的影响。
3.车辆应采用环保材料和节能技术，减少能源消耗和环境污染。
六、车身尺寸1.车辆长度、宽度、高度应符合相关法规要求，确保行驶和作业的安全性。
2.车辆货厢尺寸应满足运输和作业需求，具备足够的承载能力。
3.车辆轴距和轮距应合理设计，确保车辆的稳定性和通过性。
七、轴距1.车辆轴距应符合相关法规要求，保证车辆行驶的稳定性和安全性。
2.车辆轴距设计应考虑整车质量和载重分布，确保车辆行驶性能和承载能力。
3.多轴车辆轴距应合理分配，确保车辆的平衡性和稳定性。
八、底盘布局1.车辆底盘布局应合理设计，考虑驾驶室和货厢的空间布局以及维护和检修的便利性。
2.底盘部件应稳固连接，确保车辆行驶的稳定性和安全性。
3.底盘部件应具备足够的耐久性和可靠性，能够承受长时间高强度使用。
九、驾驶室设计1.驾驶室应具备足够的空间和舒适度，方便驾驶员操作和休息。
牵引总质量法律规定(3篇)
第1篇一、引言牵引总质量，是指牵引车与挂车连接后，其车组总质量不得超过国家规定的最大允许总质量。
在我国，牵引总质量的法律规定对于保障道路交通安全、维护交通运输秩序具有重要意义。
本文将围绕牵引总质量法律规定展开论述，旨在为读者提供全面、系统的了解。
二、牵引总质量法律规定概述1. 法律依据我国关于牵引总质量的法律规定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》以及《机动车登记规定》等法律法规。
2. 法律规定（1）机动车类型与最大允许总质量根据《机动车登记规定》，机动车分为小型汽车、轻型汽车、中型汽车、重型汽车、低速货车、专项作业车等类型。
不同类型的机动车，其最大允许总质量有所不同。
（2）牵引车与挂车连接后的总质量《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，牵引车与挂车连接后的总质量不得超过以下标准：- 小型汽车、轻型汽车：不超过4.5吨；- 中型汽车：不超过18吨；- 重型汽车：不超过31吨；- 低速货车：不超过18吨；- 专项作业车：不超过18吨。
（3）牵引车与挂车连接后的轴荷《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》还规定，牵引车与挂车连接后的轴荷不得超过以下标准：- 轴荷不得超过牵引车和挂车各自最大允许轴荷之和；- 单轴最大允许轴荷不得超过牵引车和挂车各自最大允许轴荷之和的70%。
三、牵引总质量法律规定的重要性1. 保障道路交通安全牵引总质量法律规定有助于确保车辆在行驶过程中保持稳定，降低交通事故的发生率。
若超过最大允许总质量，车辆在行驶过程中容易发生制动失效、转向失控等问题，从而引发交通事故。
2. 维护交通运输秩序遵守牵引总质量法律规定，有助于规范交通运输秩序，提高交通运输效率。
超载车辆在道路上行驶，容易造成交通拥堵，影响其他车辆的正常通行。
3. 促进车辆产业健康发展牵引总质量法律规定有助于引导车辆产业向轻型化、节能环保方向发展。
企业生产符合规定的车辆，有利于提高产品质量，降低能耗，促进产业升级。
中国自动车协会重型卡车分类标准
中国自动车协会重型卡车分类标准我国自动车协会重型卡车分类标准一、引言我国自动车协会重型卡车分类标准是我国重型卡车行业的重要标准之一。
它对于促进重型卡车产业的健康发展、规范市场秩序、提升行业整体水平具有重要意义。
在本文中，我们将围绕我国自动车协会重型卡车分类标准展开深入讨论，重点探讨其意义、内容和影响。
二、我国自动车协会重型卡车分类标准的意义我国自动车协会重型卡车分类标准的制定意义重大。
这一标准的制定可以规范市场秩序，保障消费者权益。
它可以鼓励企业进行技术创新，推动整个产业向更高端、更智能化方向发展。
这一标准的制定也有益于提升我国重型卡车产业的国际竞争力，推动行业朝着更加规范化、标准化的方向发展。
三、我国自动车协会重型卡车分类标准的内容我国自动车协会重型卡车分类标准主要包括车辆的分类原则、技术指标、性能要求等内容。
其中，车辆的分类原则是根据车辆的整备质量、外形尺寸、牵引系统等因素进行分类，以便消费者能够更加清晰地了解各种类型的重型卡车。
技术指标和性能要求则包括发动机功率、车辆的牵引能力、制动系统等方面的要求，这些要求既体现了技术的前沿水平，又兼顾了环境保护和安全性能。
四、我国自动车协会重型卡车分类标准对行业的影响我国自动车协会重型卡车分类标准对行业的影响是多方面的。
它有利于消费者进行理性消费，提高了市场的透明度和公平竞争的环境。
它也推动了企业进行技术创新，提高了整个产业的技术水平和竞争力。
另外，这一标准的实施也有利于促进了行业内相关企业的合作交流，推动了产业链的协同发展。
五、个人观点和理解我国自动车协会重型卡车分类标准的制定和实施，为我国重型卡车产业的发展注入了新的活力和动力。
它不仅规范了市场秩序，也提高了整个行业的技术水平和竞争力。
这一标准也对促进国内外重型卡车企业的合作具有积极的意义，有利于推动整个产业链的健康发展。
我国自动车协会重型卡车分类标准的制定和实施对于我国重型卡车行业而言具有重要意义。
公路大件运输遵循的主要法规与标准规范京九特汽
公路大件运输遵循的主要法规与标准规范1、《中华人民共和国公路法》2、《中华人民共和国道路运输条例》3、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》4、《汽车货物运输规则》交通部1999年第5号令发布5、《道路货物运输及站场管理规定》交通部2005年第6号令发布（交通运输部2008年第9 号令发布“补充规定”6、《超限运输车辆行驶公路管理规定》交通部2000年第2号令发布7、《道路大型物件运输管理办法》交公路发（1995）1154号文8、《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》GB1589-20049、《机动车运行安全技术条件》GB7258-200410、《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB18344-200111、《运营车辆技术等级划分和评定要求》JT/T198-200412、《公路工程技术标准》JTG B01-200313、《公路桥涵设计通用规范》JTG D6014、《电力大件运输规范》DL/T 1070-200715、《公路交通突发事件应急预案》交通运输部2009.6发布公路大件运输申报办法通行许可证手续期限规定按6法规规定：<40t，但长宽高超限，运前提前15天申请40t-100t，提前1个月申请>100t,提前3个月申请答复期限均为15天，跨省运输，由各省分别审批。
公路大件运输业务流程1、签订运输合同，明确运输业务。
2、了解货物状况，详列运货清单。
3、选择车组形式，初拟配车方案。
4、选择并勘察运输线路。
5、编制运输技术与组织方案。
6、向路政部门申报办理运输通行许可手续。
7、落实线路排障措施和运输协作事项。
8、调遣车辆组装调试，必要时作模拟试运。
9、作业人员业务培训，持证上岗，参加运前协调会。
10、接货装车，捆扎加固，办理货运交接手续。
11、按既定方案实施运输，必要时进行风险评估。
12、终点交货，签署交接文件。
13、检查运输合同执行情况，完善记录文件归档，进行结算。
公路大件运输承运人资质1、企业法人营业执照：由国家各级工商行政管理机构核发。
重型货车、中型货车的标准是什么
重型货车、中型货车的标准是什么
按照国家标准，重型货车是指总质量大于等于12000kg的载货汽车，
中型货车是指车长大于等于6000mm或者总质量大于等于4500kg且小于12000kg的载货汽车。
货车安装车载GPS定位器的意义：
1.成本控制：对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督,历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较,建立车管制度重要依据。
截制公有资源的浪费与流失。
2.提高效率：科学技术是•生产力——科技化信息化。
车辆位置、状态等信息实时更新与监控中心建立了超快的信息通道，确保公司管理层制定超佳的工作方案以及减轻工作量，达到科学管理、大大提高资源的利用率及周转率。
3.提高安全：对车辆行车速度，路线，疲劳驾驶，以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关，确保人生与财产更安全。
4.统计与决策：对车辆的里程，油耗，时间，速度，方位，报警，等各种大量数据进行科学统计，为更高水平的决策提供强有力的依据。
5.提高客户满意度：确保车队人员的行为规范，做到管理更精准更细节、再度提升用户满意度，提升企业形象。
值得一提的是，我们和发达国家的货车还是有明显的差距的，我们现在的变速箱的成熟箱型还是直齿不带同步器的，这个在操作上和50年前的老解放是没有区别的，只是档位更多、换挡力更轻松、传动能力更强，更不容易坏而已。
斜齿和同步器是好东西，但是也不是想装就能装上的。
斜齿要解决双中间轴对齿装配的问题，不然装起来的双中间轴斜齿变速箱就根本不转给你看。
同步器装不好或者设计缺陷，几万公里都跑不下来，失效烧毁。
重卡行业近期出台法规分析
• 《中华人民共和国公路法》
仅对超限运输一项内容做出了规定， 且未明确装载货物必须为大件物品。
• 《中华人民共和国道路交通安全法》
1、不得超过额定载质量； 2、对不可拆解和危险品运输做出了规定； 3、罚款额度较小： 超载30%以内罚款200—500元； 超载30%以上的罚款500—2000元。
要点
生产认证相关
燃油消耗限值
发布时间：2009.6.26 发布内容：交通部印发《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》通知， 过渡期至2011年3月1日起开始正式执行
生产一致性
发布时间：2010.7.1 发布内容：工信部推出《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》，并 于2011年4月1日起开始进行检查规范
第四十一条 煤炭、水泥等货物集散地以及货运站等场所的经营人、管理人应当采取有效 措施，防止不符合国家有关载运标准的车辆出场（站）。 道路运输管理机构应当加强对煤炭、水泥等货物集散地以及货运站等场所的监督检查， 制止不符合国家有关载运标准的车辆出场（站）。 任何单位和个人不得指使、强令车辆驾驶人超限运输货物，不得阻碍道路运输管理机 构依法进行监督检查。 解读： 在大宗货物运输场所进行治理，源头上控制超限运输；尤其是煤炭和水泥的运输车辆 （8X4运输型自卸车，搅拌车以及散装水泥车等）会受到较大影响。
Ⅰ类检测站
• 主要用于监控国道或者省道的省界 入口、多条国道或者省道的交汇点、 跨省货物运输的主通道等全国性公 路网的重要路段和节点；
第四十三条 车辆应当规范装载，装载物不得触地拖行。车辆装载物易掉落、遗洒或者飘 散的，应当采取厢式密闭等有效防护措施方可在公路上行驶。 解读： 封闭货厢、带环保盖产品需求会增加。
第五章
法律责任 违反本条例的规定，非法生产、销售外廓尺寸、轴荷、总质量不符合国家
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污染物排放（压燃式） 耐久性要求 污染物排放 曲轴箱污染物排放 燃油蒸发污染物排放 怠速排放 烟度 OBD 耐久性要求 在用车符合性 加速行驶车外噪声 驾驶员耳旁噪声 定置噪声
GB 17691-2005 GB 20890-2007 GB 14762－2008 GB 11340-2005 GB 14763-2005 GB 18285-2005 GB 3847-2005 HJ 437-2008 HJ 438-2008 HJ 439-2018 噪声 GB 1495-2002 GB 7258-2004 GB 16170-1996
照明与信号装置 GB 4599-2007 汽车用灯丝灯泡前照灯 GB 4660-2007 汽车用灯丝灯泡前雾灯 GB 11554-2008 机动车和挂车用后雾灯配光性能 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动 GB 5920-2008 灯配光性能 GB 11564-2008 机动车回复反射器 GB 4785-2007 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB 18099-2000 汽车及挂车侧标志灯配光性能 GB 15235-2007 倒车灯配光性能 GB 17509-2008 汽车及挂车转向信号灯配光性能 GB 23254-2009 货车及挂车 车身反光标识 GB 18408-2001 汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能 GB 18409-2001 汽车驻车等配光性能 GB 19151-2003 机动车用三角警告牌 GB 7258－2004 机动车安全运行技术条件 道路机动车辆灯丝灯泡 尺寸、光电性能要 GB 15766.1-2008 求 GB 21259-2007 汽车用气体电光源前照灯 GB GB GB GB 21260-2007 23255-2009 25990-2010 25991-2010 制动 GB 12676-1999 GB/T 13594-2003 GB 5763-2008 GB 7128-2008 GB 16897-2010 转向 GB 17675-1999 轮胎 GB 9744-2007 乘员保护 汽车制动系统结构、性能和试验方法 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法 汽车制动器用衬片 汽车空气制动胶管和软管组合件 制动软管的结构、性能要求及试验方法 汽车转向系基本要求 载重汽车轮胎 汽车用前照灯清洗器 汽车昼间行驶灯配光性能 车辆尾部标志板 汽车用LED前照灯
驾驶室乘员保护 安全带固定点 安全带 座椅
头枕
防盗装置 安全玻璃 后视镜及安装
GB 26512-2011 商用车驾驶室乘员保护 座椅、头枕、安全带 GB 14167-2006 汽车安全带安装固定点 GB 14166-2003 机动车成年乘员用安全带和约束系统 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和 GB 15083-2006 试验方法 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和 GB 15083-2006 试验方法 汽车座椅头枕强度要求和试验方法 (新认证的M1类车型，本标准自2011年1月1日 起实施；对于新认证M1类以外的车型 ，本标 GB 11550-2009 准自2011年7月1日起实施。对于在生产的M1 类车型，本标准自2012年1月1日起实施；对 于在生产的M1类以外的车型，本标准自2012 年7月1日起实施) 防盗 GB 15740-2006 汽车防盗装置 视野 GB 9656-2003 GB 15084-2006 排放 汽车安全玻璃 机动车辆后视镜的性能和安装要求 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车 排气污染物排放限值及测量方式 （中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段） 重型汽车排气污染物排放控制系统耐久性要 求及试验方法 重型车用汽油发动机与汽车污染物排放限值 及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段） 装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排 放限值及测量方法 装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物 排放限值及测量方法 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测 量方法（双怠速法及简易工况法） 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气 烟度排放限值及测量方法 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车 车载诊断（OBD）系统技术要求 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车 排气控制系统耐久性技术要求 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车 在用车符合性技术要求 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 机动车安全运行技术条件 汽车定置噪声限值
中重卡中国强制性标准目录
标准类别 标准编号 整车安全要求 标准名称 N2
整车安全
GB7258-2012
机动车运行安全技术条件
前照灯 前雾灯 后雾灯 前位灯、后位灯、示廓灯和制动 灯 回复反射器 照明和信号装置的安装 侧标志灯 倒车灯 转向信号灯 反光标识 后牌照板照明装置 驻车灯 三角警告牌 前照灯光束照射位置及发光强度 灯炮 气体电光源前照灯 前照灯清洗器 昼行灯 尾部标志板 前照灯 制动 防抱死装置 制动衬片 气压制动软管 制动软管 转向装置 商用车轮胎
刘航 2011.6.1实施 刘航
2012.1.1实施 宋琼 许净 曹纯儒 许净、曹纯儒 2013.1.1实施 马东伟、曹纯儒、许净 2012.1.1实施 第四章：许净 冯志远 王涛 王涛、冯志远 禹伟 许净 李中立 马东伟 前号牌：许净；后号牌：？ 张会乔 禹伟 禹伟 禹伟 禹伟 ？ 李少东 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成
车辆、船和内燃机 无ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ电骚扰特性 用于保 护车外接收机的限值和测量方法 突出物 GB 21082-2006 商用车驾驶室外部突出物 防护装置 GB 11567.2-2001 汽车及挂车后下部防护要求 GB 11567.1-2001 汽车及挂车侧面防护要求 GB 26511-2011 商用车前下部防护要求 车辆结构 GB 11568-2011 汽车罩（盖）锁系统 指示与标志 GB 15742-2001 机动车用喇叭的性能要求及试验方法 GB 15082-2008 汽车用车速表 GB 14023-2011 GB 4094-1999 油箱 GB 18296-2001 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法 驾驶室内饰材料 GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 VIN GB 16735-2004 道路车辆 车辆识别代号（VIN） 整车尺寸和质量 GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 号牌板（架）及其位置 GB 15741-1995 汽车和挂车号牌板（架）及其位置 其它 GB 7258-2012 机动车安全运行技术条件 GB 17259-2009 机动车用液化石油气钢瓶 GB 24160-2009 车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶 汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶 GB 24162-2009 定期检验与评定 GB 17926-2009 车用压缩天然气瓶阀 GB 24409-2009 汽车涂料中有害物质限量 GB 13392-2005 道路运输危险货物车辆标志 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
N3
备注
法规解读负责人
第一阶段 2013.4.30
第二阶段 2013.9.30
第三阶段 2013.9.30
第4章：程小伟；第五章： 禹伟；第六章：闫志；第七 章：郭俊婷；第八章：宋 琼；第9章：孟凡生；第十 章：许净；第十二章（安全 完成 防护装置）：12.1至12.4许 净、12.5至12.6禹伟、12.7 至12.10程小伟、12.11程小 伟 ；第十三、十四章：程 小伟
完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成
2012.1.1实施 许净 许净 许净 许净 许净
完成 完成 完成 完成 完成
许净
完成
周雪巍、孟凡生、禹伟 许净 许净
完成 完成 完成
禹伟 禹伟 禹伟 禹伟 禹伟 禹伟 禹伟 禹伟 禹伟 禹伟 禹伟 许净 禹伟
完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成
无线电骚扰 无线电骚扰特性 无线电骚扰特性 GB 18655-2002 GB/T 18655-2010 用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限 值及测量方法 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保 护车载接收机的限值和测量方法
电磁干扰 驾驶室外部突出物 后下部防护装置 侧防护装置 前下部防护 罩锁系统 喇叭 车速表 手操纵件、信号装置、指示器的 位置和识别 燃油箱 材料燃烧特性 车辆识别代号 外廓尺寸、轴荷及质量 号牌板（架）及其位置 前照灯光束照射位置及发光强度 液化石油气钢瓶 压缩天然气缠绕气瓶 有害物质限量 危险货物运输标志
张会乔 张会乔 张会乔 张会乔 张会乔 张会乔 张会乔 张会乔 宋琼 许净、李少东 张会乔 张会乔 公茂刚、张会乔 张会乔 宋琼 宋琼 宋琼 宋琼 马东伟、李少东 宋琼 郭俊婷、宋琼 郭俊婷 原顺法 郭俊婷 郭俊婷 闫志 原顺法
完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成 完成